热工自动控制ETS系统.wps

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1、 热工自动控制 ETSETS系统系统第一节 概述第一节 概述1、内蒙古电厂ETS系统由哈汽供货，有两套独立的PLC 组成。型号为GE RX3I。 2、 ETS（EMERGENCY TRIP SYSTEM）是汽轮机危急跳闸系统的简称。 为了防止 汽轮机在运行中因设备工作失常可能导致的汽轮机发生重大损坏事故，汽轮机 都要配备紧急停机系统ETS，该设备收集、综合汽轮发电机组所有跳闸停机信号 按冗余准则设计成双通道逻辑“或”输出形式，作用于AST四个停机电磁阀， 迅速关断所有进汽阀门，切断汽源，紧急停机，以保护人和设备的安全。 汽轮机 危急跳闸系统用以监视汽轮机的某些参数，当这些参数超过其运行限制值时

2、， 该系统就关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门，紧急停机。 3、 控制系统采用双机热备冗余方式包括（含两块 CPU（每块CPU自带一块以 太网网卡）、 两块电源模块、 四块总线通讯模块、 冗余模块及冗余光纤，通过分布 式 I/O 的方式连接现场需要监测与控制的点，分布式I/O 由GENIU总线模块和 VERSAMAXI/O模块组成。 4、冗余的主控制站可以保证系统的停机维护时间为零，最大限度的减少人 对系统的干预。 5、主控制系统热备系统和分布式I/O控制站之间采用高性能的冗余的 GENIUS 总线传输网络，实现信息的可靠、安全、稳定的传输。第二节 组态及接线原理图第二节 组态及接线原理图1、 PAC

3、Systems RX3i 控制器 全新的控制器 RX3i 是 PACSystems 可编程自动化控制器（PAC）家族的最 新成员。同 PACSystems 家族的其他成员一样，PACSystems RX3i 拥有一个 单一的控制引擎和一个通用的编程环境，它能方便地应用在多种硬件平台上， 并且提供真正的集中控制选择。 CPU 指示灯：ETS 接线图：第三节 检修维护及故障处理第三节 检修维护及故障处理1、汽机ETS保护大小修项目 参照第五篇第二章自动专业大小修项目：汽机ETS保护。 2、汽机ETS保护维护（日常维护） 2.1 每日由热工人员查看ETS 柜内 PLC有无设备报警，如有异常应及时开票

4、处理； 2.2 每个小修周期由热工人员查看ETS上位机内的 PLC参数是否正常，如有异常 应及时开票处理； 2.3 每个小修周期或利用机组调停机会由热工人员对ETS柜内的接线进行检查， 保证接线完好、无松动； 2.4 每个小修周期或利用机组调停机会对接地线接地情况进行检查，保证接地 良好。 3. 常见故障及处理办法 3.1 PLC故障或死机（一般是PLC温度过高造成的）。 解决措施：（1）检查电子设备间温度是否过高，定期对PLC进行测温。 （2）检查PLC是否积灰严重，利用机组停运机会清扫PLC 卫生。 3.2 就地探头电缆有破损，产生干扰进入系统或造成电缆接地。 解决措施：利用机组大、小修机会检查热工电缆并摇测绝缘。 3.3 220VAC或24VDC 电源失电。 解决措施：利用机组停运机会对电源进行停、送电试验，确保电源监视可靠 。 3.4 就地保护装置元件损坏。 解决措施：利用机组停运机会更换损坏的元件，确保机组稳定可靠的运行 。 3.5 设备或模块故障，误发信号，造成汽机跳闸。 解决措施：利用机组停运机会对OPC、AST等电磁阀和相关继电器线圈测量电阻， 对电缆摇绝缘，确保线路及线圈可靠。 3.6 部分接线松动，导致信号丢失或汽机跳闸。 解决措施：利用机组停运机会对控制柜内所有接线情况进行检查，保证接线良 好。