高中地理必修二交通运输方式和布局.ppt

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2、重要。机发展最快、应用最广、日趋重要。机动灵活,周转速度快,装卸方便,对动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强。各种自然条件适应性强。运量小,耗能多,成本高,运费较贵。运量小,耗能多,成本高,运费较贵。水路水路历史最悠久。运量较大,投资少,成历史最悠久。运量较大,投资少,成本低。本低。速度慢,灵活性和连续性差,受航道水速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然因素影响大。文状况和气象等自然因素影响大。航空航空飞行速度快,运输效率高,最快捷方飞行速度快,运输效率高,最快捷方式。式。运量小,能耗大,运费高,设备投资大,运量小,能耗大,运费高,设备投资大,技术要求严格。技术要

3、求严格。管道管道运具与线路合二为一。损耗较小,连运具与线路合二为一。损耗较小,连续性强,平稳安全,管理方便,可以续性强,平稳安全,管理方便,可以昼夜不停地运输,运量大。昼夜不停地运输,运量大。需要铺设专门管道,设备投资大,灵活需要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。性差。北京宏志中学地理组几种交通运输方式的主要特点是什么?几种交通运输方式的主要特点是什么?方式方式优点优点缺点缺点铁路铁路最重要最重要的方式。的方式。运量大运量大,速度快速度快,运,运费低费低,受自然因素影响小,受自然因素影响小,连续性好连续性好。铁路造价较高,消耗金属材料多,占地铁路造价较高,消耗金属材料多,占地面积广,面积广,

4、短途运输成本高短途运输成本高。公路公路发展最快发展最快、应用最广应用最广、日趋重要。、日趋重要。机机动灵活动灵活,周转速度快,装卸方便,周转速度快,装卸方便,对对各种自然条件适应性强各种自然条件适应性强。运量小运量小,耗能多耗能多,成本高成本高,运费较贵运费较贵。水路水路历史最悠久。历史最悠久。运量较大运量较大,投资少投资少,成成本低本低。速度慢速度慢,灵活性和连续性差灵活性和连续性差,受航道水,受航道水文状况和气象等自然因素影响大。文状况和气象等自然因素影响大。航空航空飞行飞行速度快速度快,运输效率高,最快捷方,运输效率高,最快捷方式。式。运量小运量小,能耗大,能耗大,运费高运费高,设备投资

5、大,设备投资大,技术要求严格。技术要求严格。管道管道运具与线路合二为一运具与线路合二为一。损耗较小,。损耗较小,连连续性强续性强,平稳安全,管理方便,可以,平稳安全,管理方便,可以昼夜不停地运输,昼夜不停地运输,运量大运量大。需要铺设专门管道,设备需要铺设专门管道,设备投资大投资大,灵活灵活性差性差。北京宏志中学地理组货物种类货物种类起点终点起点终点公公路路铁铁路路航航空空河河运运海海运运管管道道2 2吨黄金吨黄金乌鲁木齐上海乌鲁木齐上海3 3吨活吨活蟹蟹郊区水库市区郊区水库市区1 1万万吨海盐吨海盐天津上海天津上海1 1万万m m3 3天然气天然气新疆轮南上海新疆轮南上海1010万吨原油万吨

6、原油科威特美国科威特美国25002500吨煤炭吨煤炭大同南昌大同南昌50005000吨小麦吨小麦上海重庆上海重庆试一试?试一试?北京宏志中学地理组现代交通运输方式的主要现代交通运输方式的主要发展趋势是什么?发展趋势是什么?高速化高速化大型化大型化专业化专业化北京宏志中学地理组现代交通运输网是由什么构成的?现代交通运输网是由什么构成的?u点状点状交通设施:港口、车站、航空港交通设施:港口、车站、航空港u线状线状交通设施:铁路、公路、航道航线交通设施:铁路、公路、航道航线各种点、线交织形成各种点、线交织形成不同形式不同形式、不同层次不同层次的运输网络的运输网络形式形式层次层次北京宏志中学地理组影响交通运输网布局的影响交通运输网布局的区位因素都有哪些?区位因素都有哪些?自然条件:自然条件:社会经济条件:社会经济条件:位置位置地形地形气候气候河流河流经济水平经济水平技术条件技术条件社会因素社会因素北京宏志中学地理组案例:南昆铁路的建设案例:南昆铁路的建设一、修建南昆铁路的必要性:一、修建南昆铁路的必要性:北京宏志中学地理组案例:南昆铁路的建设案例:南昆铁路的建设一、修建南昆铁路的必要性:一、修建南昆铁路的必要性:北京宏志中学地理组案例:南昆铁路的建设案例:南昆铁路的建设二、修建南昆铁路的意义:二、修建南昆铁路的意义:北京宏志中学地理组北京宏志中学地理组

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