城市轨道交通第1章引论.ppt

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1、第一章第一章 引论引论第一节第一节 轨道交通世纪回眸轨道交通世纪回眸第二节第二节 轨道交通的社会功能轨道交通的社会功能第三节第三节 我国轨道交通的发展概况我国轨道交通的发展概况城市轨道交通城市轨道交通第一节第一节 轨道交通世纪回眸轨道交通世纪回眸1.1交通是人类社会文明进步的需要交通是人类社会文明进步的需要自有人类以来，就有运输。交通运输的发展历史与自有人类以来，就有运输。交通运输的发展历史与人类文化的发展历史相依相随。人类文化的发展历史相依相随。真正意义的人类物质文明进步起源于工业革命，蒸真正意义的人类物质文明进步起源于工业革命，蒸汽机等动力机械的产生极大地促进了生产力的提高，而生汽机等动力

2、机械的产生极大地促进了生产力的提高，而生产力提高的基础：原料和市场必须依托产力提高的基础：原料和市场必须依托交通交通的发展。的发展。法国高等社会科学院维希留法国高等社会科学院维希留(P.Virillio)(P.Virillio)教授说过：教授说过：“欧洲的哲学史，基本上可以视为回应欧洲的哲学史，基本上可以视为回应速度速度变迁冲击的历变迁冲击的历史。更简单地说，就是一部史。更简单地说，就是一部交通史交通史。”城市轨道交通城市轨道交通1.2 陆上交通发展需要解决的问题陆上交通发展需要解决的问题 陆上交通根基的轮子起源于公元前陆上交通根基的轮子起源于公元前3500年，但轮子出现年，但轮子出现4000

3、年漫长的岁月并没有带来交通的飞速发展，究其原因有年漫长的岁月并没有带来交通的飞速发展，究其原因有两个：两个：1、驱动轮子的动力；、驱动轮子的动力；2、克服轮子和滚动面之间的摩擦力和接触应力；、克服轮子和滚动面之间的摩擦力和接触应力；十八世纪的工业革命十八世纪的工业革命动力机械动力机械的出现给第一个问题解决的出现给第一个问题解决提供了素材：但当时第二个问题还没有解决；提供了素材：但当时第二个问题还没有解决；另外一个需要面对的问题是需要由知识水平不高的人来另外一个需要面对的问题是需要由知识水平不高的人来操作工具，这要求交通工具使用简单、易掌握、安全。操作工具，这要求交通工具使用简单、易掌握、安全。

4、城市轨道交通城市轨道交通1.3 追述轨道的发展追述轨道的发展n早在远古时期，甚至在没有出现轮子的时代人早在远古时期，甚至在没有出现轮子的时代人们就懂得在坎坷不平的地上铺上圆木，在原木们就懂得在坎坷不平的地上铺上圆木，在原木上推动重物，这就是轨道的雏形。圣诞岛上的上推动重物，这就是轨道的雏形。圣诞岛上的雕像、金字塔的巨石估计就是采用这种方法建雕像、金字塔的巨石估计就是采用这种方法建成的。成的。n公元前公元前3500年，陆上交通轮子出现。装有轮子年，陆上交通轮子出现。装有轮子的车辆出现变滑动摩擦为滚动摩擦。的车辆出现变滑动摩擦为滚动摩擦。n直到十九世纪，道路是没有路面铺装，木制的直到十九世纪，道路

5、是没有路面铺装，木制的车轮也没有装置充气轮胎，特别是没有出现驱车轮也没有装置充气轮胎，特别是没有出现驱动车轮的动力机械。动车轮的动力机械。城市轨道交通城市轨道交通n人类使用轨道的最早记载是公元前人类使用轨道的最早记载是公元前6世纪，在希世纪，在希腊有一条腊有一条 6 km长的长的Diolkos轨道。轨道。n公元后公元后900年，马拉轨道车辆出现在希腊、马年，马拉轨道车辆出现在希腊、马耳他和罗马帝国。耳他和罗马帝国。n公元公元1730年年 欧洲修建了最初的货车轨道，这欧洲修建了最初的货车轨道，这是后来铁路轨道的前身。是后来铁路轨道的前身。n公元公元1832年年 纽约出现了市内交通新方式纽约出现了

6、市内交通新方式马拉有轨车。马拉有轨车。城市轨道交通城市轨道交通1.4 蒸汽火车的诞生蒸汽火车的诞生n18041804年英国工程师里查德年英国工程师里查德.特里维西克制成第一台铁路特里维西克制成第一台铁路蒸汽机车。煤矿工人的儿子斯蒂文逊蒸汽机车。煤矿工人的儿子斯蒂文逊18121812年在博览会上年在博览会上见到了这台机车。开始研究。见到了这台机车。开始研究。（英西克）（英西克）n18251825年年9 9月月2727日日 英国英国 Darlinton-Stockton Darlinton-Stockton（斯托克顿（斯托克顿达林顿）达林顿）长度长度 32 32公里公里铁路铁路开通，开创了轨道交通

7、的开通，开创了轨道交通的先河。先河。n世世界界上上第第一一列列火火车车由由斯斯蒂蒂文文森森亲亲自自驾驾驶驶，蒸蒸汽汽机机车车牵牵引引3232辆辆货货车车（其其中中2222辆辆装装有有座座位位）、一一辆辆客客车车，载载重重9090吨吨，载载客客450450人人，最最高高速速度度24 24 km/hkm/h，旅旅行行速速度度7km/h7km/h，从从伊伊库拉因车站到达林顿库拉因车站到达林顿13km13km，行驶了一小时零五分，行驶了一小时零五分n斯斯蒂蒂文文森森火火车车的的鸣鸣叫叫，召召唤唤了了一一个个“铁铁路路时时代代”的的到到来来，极大地促进了世界经济的发展极大地促进了世界经济的发展 。n轨轨

8、道道工工程程：轨轨距距 1435 1435 mm mm 铁铁轨轨（非非钢钢轨轨）是是鱼鱼肚肚状状，架架设设在在木木墩墩和和石石墩墩上上。机机车车加加煤煤水水车车重重量量仅仅9 9吨吨，是是现现在机车的二十分之一。在机车的二十分之一。城市轨道交通城市轨道交通世界各国的第一条铁路建设世界各国的第一条铁路建设n自自18251825年年英英国国开开通通第第一一条条铁铁路路，立立刻刻获获得得了了世世界界各国的青睐，各国竞相修建。各国的青睐，各国竞相修建。美国美国18301830年年出现第一条铁路出现第一条铁路法国法国18321832年年出现第一条铁路出现第一条铁路比利时比利时 1835 1835年年出现

9、第一条铁路出现第一条铁路加拿大加拿大 1836 1836年年出现第一条铁路出现第一条铁路俄国俄国18371837年年出现第一条铁路出现第一条铁路日本日本18531853年年出现第一条铁路出现第一条铁路城市轨道交通城市轨道交通1.5 轨道交通的飞速发展期轨道交通的飞速发展期 从从18401840年年到到19131913年年是是世世界界铁铁路路发发展展的的“黄黄金金时时代代”，由由于于铁铁路路机机车车制制造造已已相相当当完完善善，轨轨道道结结构构也也不不断断改改进进定定型型，各各国国修修建建铁铁路路的的热热情情日日益益高高涨涨，铁铁路路发发展展速速度度明明显显加加快快。18401840年年世世界界

10、铁铁路路营营业业里里程程为为8 8，000km000km，到，到19131913年已达年已达110110万万kmkm。铁铁路路霸霸主主的的地地位位一一直直延延续续到到19401940年年，达达到到了了铁铁路路发展的鼎盛时期，此时的营业里程高达发展的鼎盛时期，此时的营业里程高达135.6135.6万万kmkm。城市轨道交通城市轨道交通碑碑文文nCHINESE RAILROAD WORKERS MEMEORIALnA MOST SIGNIFICANT FACTOR THAT CONNECTED THE EASTERN AND WESTTERN COASTS OF THE UNITED STATES

11、 AND UNITED THEM INTO A NATION WAS THE CONTRIBUTION MADE BY THE TOWER OF 3,000 RAILROAD SPIKES,COMMEMORATES THEIR DEEDS AND ATTESTS TO THE CONTINUING FRIENDSHIP OF THE PEOPLE OF ILLINOIS FOR THE PEOPLE OF CHINA.January 6.1991 UNITED STATES OF AMERICA PRESDNTED BY THE STATE OF ILLINOIS James R.Thomps

12、on.Governor Gloria Connan.Sculptress城市轨道交通城市轨道交通n背景：背景：1、工业革命促进了欧洲的城市化。城市的膨胀，交通的拥、工业革命促进了欧洲的城市化。城市的膨胀，交通的拥堵，各种设施跟不上发展的需要，城市已不堪重负，必须堵，各种设施跟不上发展的需要，城市已不堪重负，必须用新的思维来解决问题。用新的思维来解决问题。2、城市规模的大小依赖于城市交通的发展，仅有畜力拖动、城市规模的大小依赖于城市交通的发展，仅有畜力拖动车辆的交通是无法支撑城市的交通体系，车辆的交通是无法支撑城市的交通体系，5km定律定律说的是说的是只靠步行人的日常活动局限在只靠步行人的日常活

13、动局限在5km的范围内，当时欧洲城的范围内，当时欧洲城市的规模也就在这个比率间。市的规模也就在这个比率间。3、而当时唯一可以依托的机械动力交通手段就是火车。、而当时唯一可以依托的机械动力交通手段就是火车。n1863年年1月月10日伦敦第一条城市铁路开通。日伦敦第一条城市铁路开通。n查尔斯查尔斯.皮尔逊皮尔逊被誉为被誉为“地铁之父地铁之父”。由于线路建于地。由于线路建于地下，英国人称其为地下铁路（下，英国人称其为地下铁路（underground railway）。火车进入伦敦市区成功地解决了路面交通）。火车进入伦敦市区成功地解决了路面交通的拥堵，立刻得到了其他大城市的竞相效仿。的拥堵，立刻得到了

14、其他大城市的竞相效仿。1.6 轨道交通走向城市轨道交通走向城市-伦敦地铁伦敦地铁城市轨道交通城市轨道交通1.7 交通的多样化发展与铁路的没落交通的多样化发展与铁路的没落一、交通多样化一、交通多样化 陆上交通划时代的革命是从轨道交通出陆上交通划时代的革命是从轨道交通出现开始的。现开始的。人类文明的需要促进了轨道交通飞速发人类文明的需要促进了轨道交通飞速发展，而轨道交通的进步又把人类社会提高到展，而轨道交通的进步又把人类社会提高到了新的高度，同时社会生产力对交通提出更了新的高度，同时社会生产力对交通提出更进一步的要求。科学、技术、工艺给这种要进一步的要求。科学、技术、工艺给这种要求提供了可能，新的

15、能源、新的动力机械孕求提供了可能，新的能源、新的动力机械孕育发展了新的交通工具育发展了新的交通工具有轨电车、汽车、有轨电车、汽车、飞机等。飞机等。城市轨道交通城市轨道交通1、有轨电车的出现、有轨电车的出现n对对电电的的认认识识可可以以追追述述到到很很早早之之前前，但但真真正正具具有有实实用用意意义义的的是是18311831年年英英国国科科学学家家FaradayFaraday发发现现的的电磁效应。电磁效应。n18201820年年法法国国物物理理学学家家证证明明的的电电磁磁作作用用。这这些些发发现现直直接接导导致致了了发发电电机机和和电电动动机机的的出出现现，彻彻底底改改变了人类的生活。变了人类的

16、生活。n18811881年首辆有轨电车出现在柏林街头；年首辆有轨电车出现在柏林街头；n18901890年年1212月月1818日世界上第一条真正的电气化地日世界上第一条真正的电气化地铁线路诞生。铁线路诞生。城市轨道交通城市轨道交通n电动机与发电机的发明，使有轨电车出现。电动机与发电机的发明，使有轨电车出现。n大功率内燃机在轨道交通的应用主要在大铁路大功率内燃机在轨道交通的应用主要在大铁路的牵引机车上，地铁、有轨电车以及后来出现的牵引机车上，地铁、有轨电车以及后来出现的轻轨等，城市轨道交通的牵引一直采用电力。的轻轨等，城市轨道交通的牵引一直采用电力。城市轨道交通城市轨道交通3、飞机的使用、飞机的

17、使用n英国人英国人Feorge CayleyFeorge Cayley爵士（爵士（17991799年年18091809年创立了现代飞行理论。年创立了现代飞行理论。n18431843年英国发明家年英国发明家Willian Samuel Herson Willian Samuel Herson 企图使用蒸汽机来飞行的尝试没有成功。企图使用蒸汽机来飞行的尝试没有成功。n19031903年美国年美国WrightWright兄弟在北卡罗莱纳州兄弟在北卡罗莱纳州Killy HawkKilly Hawk作了人类历史上第一次飞行，只作了人类历史上第一次飞行，只飞了飞了37 m37 m。n19131913年从法

18、国到埃及长距离（年从法国到埃及长距离（40004000公里）写公里）写入史册。此后一次大战、二次大战中，一直入史册。此后一次大战、二次大战中，一直用于军事上，直到二次大战后才逐渐进入民用于军事上，直到二次大战后才逐渐进入民用领域。用领域。城市轨道交通城市轨道交通二、轨道交通的衰落二、轨道交通的衰落1.1.随随着着现现代代汽汽车车制制造造业业飞飞速速发发展展和和高高速速公公路路网网的的形形成成，激激发发了了“自自主主交交通通”的的热热忱忱夺夺取取了了短短途途运输的份额。运输的份额。2.2.铁铁路路内内部部的的“倾倾轧轧、竞竞争争”以以及及“不不思思上上进进”，没没有有及及时时将将新新科科技技新新

19、手手段段运运用用于于轨轨道道交交通通领领域。域。3.3.现代航空工业的发展夺走了中远距离的运输量。现代航空工业的发展夺走了中远距离的运输量。轨道交通一度每况愈下，日薄西山，陷入了轨道交通一度每况愈下，日薄西山，陷入了“夕阳夕阳产业产业”的窘景。的窘景。美国充当了拆铁路的急先锋，美国当时有人提出，美国充当了拆铁路的急先锋，美国当时有人提出，因铁路亏损需要拆除因铁路亏损需要拆除11.711.7万万kmkm铁路。铁路。城市轨道交通城市轨道交通1.8 轨道交通的复苏与再发展轨道交通的复苏与再发展 人们在长期使用中发现轨道交通有不可替代的优越性：人们在长期使用中发现轨道交通有不可替代的优越性：p能耗小：

20、能耗小：旅旅客客运运输输中中的的能能耗耗以以铁铁路路为为1 1，公公共共汽汽车车为为1.4 1.4 小小汽汽车车为为7.5 7.5 飞飞机为机为6.96.9货物运输中的能耗以铁路为货物运输中的能耗以铁路为1 1，内河水运为，内河水运为1.6 1.6 载重汽车为载重汽车为9.69.6p能源清洁：能源清洁：轨轨道道交交通通车车辆辆可可采采用用煤煤、核核能能产产生生的的电电力力的的二二次次能能源源，而而非非一一定定要使用石油制品。要使用石油制品。p污染小：污染小：采采用用电电力力牵牵引引的的轨轨道道交交通通在在环环保保（噪噪声声、废废气气、尘尘埃埃）方方面面更更具具竞争力。竞争力。p安全：安全：日本

21、新干线高速铁道运营以来已运送日本新干线高速铁道运营以来已运送7070亿旅客，无一人身事故。亿旅客，无一人身事故。城市轨道交通城市轨道交通轨道交通的速度轨道交通的速度 以往的铁路无法和飞机的速度相比，但以往的铁路无法和飞机的速度相比，但19641964年日本东海年日本东海道新干线的出现，改变了人们的看法，东海道新干线联系了道新干线的出现，改变了人们的看法，东海道新干线联系了东京和大阪，全长东京和大阪，全长515.4km515.4km，光号高速列车运营的最高速度，光号高速列车运营的最高速度210km210km，平均速度也达，平均速度也达160km160km，运营时间由刚开始的，运营时间由刚开始的3

22、 3小时小时1010分分缩短为现在的缩短为现在的2.52.5小时。由于新干线的开通，维系两地的民航小时。由于新干线的开通，维系两地的民航被迫关闭。被迫关闭。法国法国TGVTGV于于19891989年年1212月创造了月创造了515.3km/h515.3km/h的行车速度记录。的行车速度记录。究竟飞机快还是火车快的问题又提了出来。究竟飞机快还是火车快的问题又提了出来。在日本、法国之后德国在日本、法国之后德国19861986年也开始了年也开始了高速铁路高速铁路的研究的研究和建设。和建设。城市轨道交通城市轨道交通轨道交通在城市交通中的作用轨道交通在城市交通中的作用n 铁铁路路还还在在城城市市交交通通

23、中中拓拓展展了了用用武武之之地地。人人类类文文明明的的发发展展是是从从农农村村到到城城市市，再再从从城城市市到到农农村村的的过过程程。（除除美美国国外外）世世界界城城市市在在增增加加，大大城城市市乃乃至至特特大大城城市市不不断断涌涌现现，各各种种交交通通手手段段都都无无法法解解决决堵堵车车、混混乱乱的的状状况况，只只有有发发展展轨轨道道交交通，这已成为定论。通，这已成为定论。城市轨道交通城市轨道交通第二节第二节 轨道交通的社会功能轨道交通的社会功能n基础性功能基础性功能缓解城市交通拥堵缓解城市交通拥堵 案例：巴黎轨道交通的先行发展案例：巴黎轨道交通的先行发展 城市轨道交通发展模式城市轨道交通发

24、展模式服务引导模式（服务引导模式（SODSOD）轨道线路的走向是沿着行人最多的交通走廊（客流效益）轨道线路的走向是沿着行人最多的交通走廊（客流效益）n先导性功能先导性功能优化城市布局结构优化城市布局结构 弥漫式发展弥漫式发展 组团式轴向发展组团式轴向发展 城市轨道交通发展模式城市轨道交通发展模式公交引导模式（公交引导模式（TODTOD）将公交系统作为城市发展的骨架，引导城市沿公交走廊将公交系统作为城市发展的骨架，引导城市沿公交走廊 有序扩张有序扩张可持续发展模式可持续发展模式 案例：哥本哈根案例：哥本哈根城市轨道交通城市轨道交通哥哥本本哈哈根根的的指指状状发发展展城市轨道交通城市轨道交通n有利

25、于节约资源、改善环境有利于节约资源、改善环境 “绿色交通绿色交通”n促进社会经济发展促进社会经济发展 沿线房产、旧城改造、新区开发、资源配置沿线房产、旧城改造、新区开发、资源配置n人防功能人防功能 以交通为主，实现人防及地下空间综合开发等多功能结合以交通为主，实现人防及地下空间综合开发等多功能结合n文化功能文化功能 车站建筑、站内装饰车站建筑、站内装饰 案例：伦敦、巴黎、纽约、莫斯科地铁案例：伦敦、巴黎、纽约、莫斯科地铁城市轨道交通城市轨道交通n清政府拒绝修筑铁路清政府拒绝修筑铁路 铁路是工业革命的产物。铁路是工业革命的产物。1825年年,世界上首条世界上首条铁路在英国建成。清政府视铁路如铁路

26、在英国建成。清政府视铁路如“洪水猛兽洪水猛兽”。李鸿章乃清朝高级官员中主动提出修路的第一。李鸿章乃清朝高级官员中主动提出修路的第一人。人。n中国首条铁路中国首条铁路吴淞铁路。吴淞铁路。第三节第三节 轨道交通在中国的发展史轨道交通在中国的发展史城市轨道交通城市轨道交通吴淞铁路吴淞铁路城市轨道交通城市轨道交通第一条第一条观观光光铁铁路路西苑西苑铁铁路路n光光绪绪十四年（十四年（18881888）中国的第一条）中国的第一条铁铁路路北北京西苑京西苑铁铁路开始路开始兴兴建，第二年竣工，从紫光建，第二年竣工，从紫光阁阁的的车库车库出出发发，一路北，一路北进进，穿，穿过过福福华门华门，离开中，离开中南海南海

27、进进入阳入阳泽门泽门后，沿北海西岸向北，到达极后，沿北海西岸向北，到达极乐乐世界后世界后转转向向东东，到，到镜镜清清斋斋前的前的码头码头而到达而到达终终点。包括岔道在内全点。包括岔道在内全长约长约23302330米。米。n西苑铁路西苑铁路是是李鸿章为了说服李鸿章为了说服慈禧慈禧而专门为她修而专门为她修建的建的铁铁路。路。城市轨道交通城市轨道交通西西苑苑铁铁路路城市轨道交通城市轨道交通我国我国铁铁路先路先驱驱 詹天佑（詹天佑（1861-1861-19191919）n谈到中国的轨道交通就必须提到詹天佑谈到中国的轨道交通就必须提到詹天佑q1861年年4月月23日出生于广东南海县日出生于广东南海县 q

28、12岁便离开中国来到美国东部沿海康涅狄格州的纽哈文城赴岁便离开中国来到美国东部沿海康涅狄格州的纽哈文城赴美留学美留学q17岁进入耶鲁大学雪菲尔科学学院岁进入耶鲁大学雪菲尔科学学院 专攻铁路专攻铁路q1888年詹天佑受聘为中国铁路公司帮工程师，参与修筑（天）年詹天佑受聘为中国铁路公司帮工程师，参与修筑（天）津（塘）沽铁路。津（塘）沽铁路。q1894年，詹天佑当选为英国土木工程师学会会员（年，詹天佑当选为英国土木工程师学会会员（MICE）。）。q1904年指派詹天佑负责京张铁路的筹建工程。年指派詹天佑负责京张铁路的筹建工程。q辛亥革命期间，孙中山邀约詹天佑协助他制订修建十万公里辛亥革命期间，孙中山

29、邀约詹天佑协助他制订修建十万公里大铁路的计划。大铁路的计划。城市轨道交通城市轨道交通詹天佑詹天佑n詹天佑是工程技术专家，詹天佑是工程技术专家，为官一生，不仅在工程为官一生，不仅在工程技术上创造出辉煌业绩，技术上创造出辉煌业绩，而且在道德上，也以忠而且在道德上，也以忠贞爱国，刚正不阿为后贞爱国，刚正不阿为后世垂范。世垂范。n詹天佑逝世后，交通部詹天佑逝世后，交通部在京绥铁路八达岭附近在京绥铁路八达岭附近为詹天佑建立铜像、颁为詹天佑建立铜像、颁给碑文，给碑文，“贞石磨崖，贞石磨崖，刊垂不朽，以案往哲，刊垂不朽，以案往哲，而励将来而励将来”城市轨道交通城市轨道交通京张铁路京张铁路n京张铁路全长虽只有

30、京张铁路全长虽只有200余公里，但却要穿越燕山山脉，余公里，但却要穿越燕山山脉，沿途地势陡峭，地形险要，施工艰难为它处罕见。这沿途地势陡峭，地形险要，施工艰难为它处罕见。这是中国第一条不借助外国，完全由中国工程人员自建是中国第一条不借助外国，完全由中国工程人员自建的铁路。的铁路。n詹天佑创造性地运用詹天佑创造性地运用“折反线折反线”原理，在山多坡陡的原理，在山多坡陡的青龙桥路段，设计了青龙桥路段，设计了“人字形人字形”（或称（或称“之字形之字形”）展线方案，使展线坡度降低到千分之三十以下，八达展线方案，使展线坡度降低到千分之三十以下，八达岭隧道长度减少了一半。岭隧道长度减少了一半。n1909年

31、年9月月24日京张铁路全线通车。日京张铁路全线通车。城市轨道交通城市轨道交通京张铁路京张铁路城市轨道交通城市轨道交通之字型展线之字型展线n詹天佑创造性地运用詹天佑创造性地运用“折反线折反线”原理，在山原理，在山多坡陡的青龙桥路段，设计了多坡陡的青龙桥路段，设计了“人字形人字形”（或称（或称“之字形之字形”）展线方案，使展线坡度）展线方案，使展线坡度降低到千分之三十以下，八达岭隧道长度减降低到千分之三十以下，八达岭隧道长度减少了一半。少了一半。城市轨道交通城市轨道交通孙中山的孙中山的“大铁路计划大铁路计划”n中华民国铁道协会成立中华民国铁道协会成立时，孙中山亲自担任会时，孙中山亲自担任会长，并在

32、铁道协会演说长，并在铁道协会演说时强调了铁路建设的重时强调了铁路建设的重要性，说：要性，说：“今日之世今日之世界，非铁道无以立国界，非铁道无以立国”。1918年秋，他在实业年秋，他在实业计划中，提出了修建计划中，提出了修建10万英里万英里（16万公里）万公里）铁路的计划。铁路的计划。城市轨道交通城市轨道交通1949年前后的铁路建设年前后的铁路建设n中华人民共和国成立前夕，旧中国铁路总里程为中华人民共和国成立前夕，旧中国铁路总里程为21949km21949km。n年中国内地铁路营业里程已经达到年中国内地铁路营业里程已经达到.万公万公里，居世界第三位里，居世界第三位n随着青藏铁路建成通车，铁路将覆

33、盖全国所有省市自随着青藏铁路建成通车，铁路将覆盖全国所有省市自治区。治区。n我国铁路完成货运量、客运周转量、运输密度均居世我国铁路完成货运量、客运周转量、运输密度均居世界第一。界第一。城市轨道交通城市轨道交通2005年的中国铁路年的中国铁路城市轨道交通城市轨道交通野生动物保护野生动物保护城市轨道交通城市轨道交通青藏铁路羊八井峡谷地段青藏铁路羊八井峡谷地段城市轨道交通城市轨道交通拉萨拉萨远郊远郊刚刚刚刚铺轨铺轨的青的青藏铁藏铁路路城市轨道交通城市轨道交通解放后的城市轨道交通解放后的城市轨道交通n思想观念、决策的问题，我国城市轨道交通的发展一思想观念、决策的问题，我国城市轨道交通的发展一波三折，一

34、直不能真正在城市交通中发挥应有的作用。波三折，一直不能真正在城市交通中发挥应有的作用。q北京北京1968年第一条地铁通车后近四十年，轨道交通运营里程年第一条地铁通车后近四十年，轨道交通运营里程尚未达到尚未达到100 km。q上海这样的特大城市解放近四十年刚刚建成第一条城市轨道上海这样的特大城市解放近四十年刚刚建成第一条城市轨道交通线路。交通线路。n在突然悟到轨道交通系统作用后，盲目上马、不切实在突然悟到轨道交通系统作用后，盲目上马、不切实际地大上特上。际地大上特上。q全国大大小小全国大大小小39个城市均提出要建地铁。个城市均提出要建地铁。n我国已开通城市轨道交通运营的城市有北京、香港、我国已开通城市轨道交通运营的城市有北京、香港、天津、上海、广州、深圳、重庆、武汉、大连等城市。天津、上海、广州、深圳、重庆、武汉、大连等城市。城市轨道交通城市轨道交通本章重点：轨道交通的定义本章重点：轨道交通的定义 运运载载人人和和物物的的车车辆辆在在“特特定定”的的轨轨道道上上走走行行，轨轨道道起起了了支支撑撑、传传递递荷荷载载和和导向作用，这种交通手段称为轨道交通。导向作用，这种交通手段称为轨道交通。