智能物流系统及装备产业市场前瞻分析.docx

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1、智能物流系统及装备产业市场前瞻分析一、客户分类与客户分类管理（一）客户分类客户分类指按照客户对于供应商的重要性分为不同等级。等级划 分有三级制，如A类、B类、C类；有五级制，如A类、B类、C类、D 类、E类；也有六级及以上的分类。有的企业将不同等级客户称为钻石 级、白金级、黄金级、白银级、普通级等，客户分类的目的是识别客 户重要性并给予不同的待遇。如果客户分类错误，就有可能将重要客 户作为次要客户对待，而将次要客户作为重要客户对待，降低企业营 销效益：正确的客户分类需要正确的分类标准，有的企业仅仅以客户 购买量（额）作为分类标准，这是比较片面的，客户分类依据有客户 关系价值、客户忠诚度、客户信

2、用度等因素。1、客户关系价值客户关系价值简称为客户价值，指客户为供应商带来的价值或客 户在供应商眼中的价值。长期客户总收益指一定时期内客户持续购买为企业带来的收益。 客户购买量、购买频率、购买持续时间是长期客户总收益的主要影响 因素，获取客户的成本指企业为使潜在客户成为现实客户而耗费的成 本。保留客户的成本指企业为加强或维持客户关系而耗费的成本，如伴随着新一代信息技术的快速发展与先进制造技术的深度融合， 全球掀起了以智能制造为代表的新一轮产业变革，数字化、网络化、 智能化日益成为未来制造业发展的主要趋势，智能制造在全球范围内 对产业发展和分工格局带来深刻影响，并推动形成新的生产方式、产 业形态

3、、商业模式。目前，我国制造业整体规模位居世界第一位，但与先进国家相比, 大而不强的问题依旧突出。在我国正处于经济增速换挡、增长动能转 换的背景下，经济发展逐渐步入新常态，过往主要依赖资源要素投入、 规模扩张的粗放型发展模式难以为继，加快发展智能制造，推进制造 业数字化转型，对于贯彻落实供给侧结构性改革，培育经济增长新动 能，推动制造业向中高端迈进，具有广阔的市场潜力。六、智能物流行业技术壁垒智能物流与智能产线行业是典型的技术密集型行业，集大型工程 规划设计、高端机电一体化开发设计、智能自动化控制、计算机信息 化协同管理、IT网络技术、工业机器人应用技术、高端设备的设计、 加工、装配、调试、远程

4、服务等一系列的技术于一身，同时这些核心 技术还需要结合行业需求进行跨领域的综合集成运用，通过不断的项 目实践、积累、深化，才能在技术、产品、项目集成等方面得到知识 的积累与传承，并非朝夕之间就能轻易获得。这就要求智能物流与智 能产线提供商具有较强的总体规划、系统集成、产品研发与测试、现 场实施以及技术服务能力，对智能制造系统成套设备的软、硬件具有 较深的研究，并熟悉客户所在行业及客户本身的生产工艺和运营管理 的特点，才能根据行业客户的需求提供高质量定制化服务。而新进入 企业规模一般偏小，综合技术的全面性和设计研发实力较弱，产品种 类、质量和可靠性有待提升，面临较高的技术壁垒。因此，较强的技 术

5、实力为进入本行业的重要壁垒。七、智能物流行业未来发展趋势我国经济产业调整、发展模式创新、一带一路、十四五规划 等战略的确立，为提高供应链现代化水平拓展了广阔的空间，同时也 对其技术的创新发展提出了更高要求，智能物流、智能制造的企业内 部供应链现代化建设的未来发展趋势可以概括为工业大数据中心、智 能化处理、定制化研发等。（一）工业大数据中心中国制造2025要推动的是智能化和信息化，而非仅仅自动化, 自动化设备产生的大量数据通过传感系统等路径，实现采集、反应和 预测，形成大数据，帮助实现产品的开发和制造、产品的设计和制造、 产品的质量和管理体系的闭环管理。以智能制造中的最核心的生产优化方向为例，在

6、智能产线的应用 场景中，需要对生产参数进行全面管理，以历史数据多次迭代训练出 一些最优解模型，从而获得人力与设备成本的双赢。总的来说，企业 从自身特定的生产场景出发，结合其战略发展目标及现状，设计出贴 合实际的工业大数据发展规划目标以及实施路径，是未来工业大数据 真正成为企业向智能制造转型的最优解。工业大数据价值创造的序幕其实刚刚开启，未来可期。由工业大 数据驱动的制造业转型升级，是未来全行业提升生产效率、改进产品 质量、节约资源消耗、保障生产安全，实现制造智能化的必经之路， 通过与人工智能、移动互联网、云计算及物联网等技术的协同发展， 工业大数据驱动的的工业互联网必将深度融入实体经济，成为数

7、字经 济时代的新引擎。（二）智能化处理随着我国经济发展的转型升级及智能制造的持续推进，制造业已 逐步利用智能化集成技术，具有思维、感知、学习、推理判断和自行 解决原料入厂、生产加工、成品仓储及配送作业中某些问题的能力。 即在商品或货品的流通过程中获取信息从而分析信息做出决策，使商 品或货品从源头开始被实施跟踪与管理，实现信息流快于实物流，从而极大地提高了生产及仓储作业的高效性、方便性、快捷性、精准性 和安全性。供应链的智能化处理不仅需要自动化的设备，同时也需要对系统 操作进行优化的智能化软件。随着最新的红外、激光、无线通讯、自 动识别、无接触供电、无线射频识别、智能算法等高新技术的运用， 未来

8、企业供应链将能够具有与外部世界、对象、环境和人相互协调的 工作机能，具有重要的视觉、接近觉、触觉和预判能力，使其可以更 好地提升生产及物流作业水平效率和降低成本，进一步提升制造业供 应链智能化水平。（三）应用场景的定制化研发智能物流系统、智能产线均是由众多生产及物流装备、电气控制 系统和软件等多方面技术融合而形成的一套自动化、信息化、智能化 的工程系统。不同行业以及相同行业的不同用户之间，根据自身业务 需求，对整体系统的建设和使用需求除了基本原理和通用设备存在共 同性以外，在其具体使用和功能上会存在一定的差异，为使客户建设 的系统能够更加贴近使用需求，各供应商需要在项目建设初期根据客 户的行业

9、特点、行业规范、货品类型、功能需求、相关配套工程、客 户预算等众多因素进行方案设计，并对客户的需求进行定制化的方案 设计、软硬件产品研发，实施方案设计，以便更好地服务客户，建设 出真正符合客户需求、高效率的智能化供应链系统。因此，丰富的实 施经验以及定制化研发设计、生产、实施能力是行业的客观需求和长 期发展趋势。八、智能物流行业规模化运营的管理壁垒智能物流、智能产线整体解决方案涉及方案设计、机械设计、电 控设计、信息化功能设计、零部件采购、系统集成、安装调试、系统 能力提升等各环节，同时客户需求的变化性和外部环境因素的复杂性, 带来项目管理难度的增大，对供应商运营管理能力要求较高。此外， 在项

10、目招标时，客户倾向于选择整体解决方案供应商或交钥匙工程供 应商，一般要求投标方具有总包设计及集成经验，具备关键设备设计 集成能力，具有较完善的企业组织架构及业务管理体系，在一些大型 项目上，还可能提出供应商应具有与国际或国内知名品牌的关键设备 厂商成功合作的项目经验，并总包集成过一定数量的类似项目。因此, 规模化运营的管理能力成为行业新进入者的重要壁垒。九、以利益相关者和社会整体利益为中心的观念从20世纪70年代起，随着经济全球化、相关群体利益多元化、 环境破坏、资源短缺、人口爆炸、通货膨胀和忽视社会服务等问题日 益突出，要求企业顾及消费者和利益相关者的整体与长远利益，即社 会整体利益的呼声越

11、来越高。在西方市场营销学界提出了 一系列新的 观念，如人类观念、理智消费观念、生态准则观念、绩效营销观念等。 其共同点是认为企业生产经营不仅要考虑消费者需要，而且要考虑消 费者、利益相关者和整个社会的长远利益。这类观念可统称为全方位 营销观念或社会营销观念。全方位营销观念认为，所有事物都与营销相关，企业和组织应该 以对营销项目、过程和活动的开发、设计及实施的范围和相关关系的 了解为基础，实施更加整体化、更具一致性的策略，以维护与增进顾 客和社会的福利。全方位营销主要包括关系营销、整合营销、内部营 销和绩效营销四个部分。其中，关系营销要求企业与重要团体一一顾 客、供应商、分销商和其他营销伙伴建立

12、长期、互惠的满意关系，形 成营销网络，以获得并保持长期的业绩和业务。整合营销要求通过设 计营销活动并整合营销项目，使为顾客创造、传播和传递价值的能力 最大化。内部营销要求成功地雇用、培训和激励有能力的员工，使之 更好地为顾客服务。绩效营销要求审视营销获得的商业回报，并更广 泛地关注营销对法律、伦理、社会和环境的影响和效应。全方位营销观念是对市场营销观念的深化与发展。市场营销观念 的中心是满足消费者的需求，进而实现企业的利润目标。但往往出现 这样的现象，即在满足个人需求时，与社会公众的利益发生矛盾，企 业的营销努力可能不自觉地造成社会的损失。市场营销观念虽也强调消费者的利益，不过它认为谋求消费者

13、的利益必须符合企业的利润目 标，当两者发生冲突时，保障企业的利润要放在第一位。全方位营销 观念则强调，要以实现消费者满意以及企业内外经营者和社会公众的 长期福利作为企业的根本目的与责任。理想的市场营销决策应同时考 虑到：消费者的需求与愿望；消费者和社会的长远利益；企业及其营 销伙伴的营销效益。树立并全面贯彻适应现代市场环境要求的新观念，包括营销观念 和全方位营销观念，建立真正面向市场的企业，是企业成功经营的关 键。十、营销活动与营销环境市场营销环境通过其内容的不断扩大及其自身各因素的不断变化, 对企业营销活动产生影响。市场营销环境的内容随着市场经济的发展 而不断变化。20世纪初，西方企业仅将销

14、售市场视为营销环境；30年 代后，将政府、工会、竞争者等与企业有利害关系者也看作是环境因 素；进入60年代，又把自然生态、科学技术、社会文化等作为重要的 环境因素；20世纪90年代以来，随着政府对经济干预力度的加强，愈 加重视对政治、法律环境的研究。环境因素由内向外的扩展，国外营 销学者称之为“环境外界化” O营销环境是企业营销活动的制约因素，营销活动依赖于这些环境 才得以正常进行。这表现在：营销管理者虽可控制企业的大部分营销 活动，但必须注意环境对营销决策的影响，不得超越环境的限制；营 销管理者虽能分析、认识营销环境提供的机会，但无法控制所有有利 因素的变化，更无法有效地控制竞争对手；由于营

15、销决策与环境之间 的关系复杂多变，营销管理者无法直接把握企业营销决策实施的最终 结果。此外，企业营销活动所需的各种资源，需要在环境许可的条件 下取得，企业生产与经营的各种产品，也需要获得消费者或用户的认 可与接纳。虽然企业营销活动必须与其所处的外部环境相适应，但营销活动 绝非只能被动地接受环境的影响，营销管理者应采取积极、主动的态 度能动地去适应营销环境。就宏观环境而言，企业可以通过不同的方 式增强适应环境的能力，避免来自环境的威胁，有效地把握市场机会。 在一定条件下，也可运用自身的资源，积极影响和改变环境因素，创 造更有利于企业营销活动的空间。良好的企业营销行为会造就良好的 营销环境，从而进

16、一步形成良好的企业营销行为，反之亦然。营销环 境与企业的循环互动作用，使营销环境与企业成为一个整体的系统。 菲利普科特勒的“大市场营销”理论认为：企业为成功地进入特定 的市场，在策略上应协调地使用经济的、心理的、政治的和公共关系的手段，以博得外国的或地方的各有关方面的合作与支持，消除壁垒 很高的封闭型或保护型市场存在的障碍，为企业从事营销活动创造一 个宽松的外部环境。就微观环境而言，直接影响企业营销能力的各种 参与者，事实上都是企业的利益共同体。按市场营销的双赢原则，企 业营销活动的成功，应为顾客、供应商和营销中间商带来利益，并造 福于社会公众。即使是竞争者，也存在互相学习、互相促进的因素，

17、在竞争中，有时也会采取联合行动，甚至成为合作者。十一、体验营销的主要策略美国著名学者伯德施密特博士在其所写的体验式营销一书中主张，体验式营销是“站在消费者的感觉、情感、思考、行动、联 想五个方面，重新定义、设计营销的思考方式。”1、感官式营销策略感官式营销策略的诉求目标是创造知觉体验的感觉，它是通过视 觉、听觉、触觉、味觉与嗅觉等以人们的直接感官建立的感官体验。 感官营销可以突出公司和产品的识别，引发消费者购买动机和增加产 品的附加值等。如在超级市场中购物，经常会闻到超市烘焙面包的香 味，这也是一种嗅觉感官营销方式。2、情感式营销策略情感式营销策略通过诱发触动消费者的内心情感，旨在为消费者创造

18、情感体验。情感营销诉求情感的影响力、心灵的感召力。体验营 销就是体现这一基本点，寻找消费活动中导致消费者情感变化的因素, 掌握消费态度形成规律，真正了解什么刺激可以引起某种情绪，以及 如何在营销活动中采取有效的心理方法能使消费者自然地受到感染， 激发消费者积极的情感，并融入这种情景中来，促进营销活动顺利进 行。情感对体验营销的所有阶段都是至关重要的，在产品的研发、设 计、制造、营销阶段都是如此，它必须融入每一个营销计划。情感营 销的一个经典例子就是哈根达斯公司。无论在世界的任何地方，哈根 达斯冰激凌的营销总是如同营销浪漫情感一样。3、思考式营销策略思考式营销策略通过启发智力，运用惊奇、计谋和诱

19、惑，创造性 地让消费者获得认知和解决问题的体验，引发消费者产生统一或各异 的想法。思考式营销策略往往被广泛使用在高科技产品宣传中。在其 他许多产业中，思考营销也已经被使用在产品的设计、促销和与顾客 的沟通上。4、行动式营销策略人们生活形态的改变有时是自发的，有时是外界激发的。行动式 营销策略就是一种通过名人、名角来激发消费者，增加他们的身体体人员访问成本、设立俱乐部的成本等。在获取及保持客户关系的成本 不易计算时，可以近似地用销售量（额）来代替。测定客户关系价值可以使供应商集中有限的资源服务于重要客户, 收到更高的效益。调查表明，许多企业的利润主要来自中等规模的客 户，因为大客户，般要求周到的

20、服务和最大限度的折扣，小客户零星 购买产生较多的交易费用，这些都降低了公司的利润率。中等规模的 客户既没有大客户那么多的要求，又没有小客户那么多的交易成本。客户关系价值应当综合考虑现实价值和潜在价值两个方面，现实 价值指客户当前购买为供应商带来的价值，潜在价值指客户今后可能 追加购买为供应商带来的价值，有些客户实力雄厚，产品需要量大， 但是对供应商还不了解或不放心，因而购买量小；如果增加了解或提 高满意度则可能大幅度追加购买，成为大客户。2、客户忠诚度客户忠诚的判断标准主要有产品购买因素、成本因素、价格因素 和态度因素等。在产品购买方面，忠诚客户会长期购买，高频率购买, 追加购买，交叉购买与原

21、产品相关的其他产品与服务，向上购买升级 产品，向他人推荐供应商产品等等，在成本方面，忠诚客户与供应商 保持长期的交易关系，形成常规性购买，减少交易谈判而降低了交易 成本；供应商了解忠诚客户的服务需求，能够及时有效地提供服务而验，指出做事的替代方法、替代的生活形态，丰富他们的生活，使其 生活形态予以改变，从而实现销售的营销策略。5、关联式营销策略关联式营销策略包含感官、情感、思考与行动营销等层面。关联 营销超越私人感情、人格、个性，加上“个人体验”，而且与个人对 理想自我、他人或是文化产生关联。让人和一个较广泛的社会系统产 生关联，从而建立个人对某种品牌的偏好，同时让使用该品牌的人们 进而形成一

22、个群体。关联营销已经在化妆品、日用品、私人交通工具 等许多不同的产业中使用。十二、整合营销传播计划过程在制定整合营销传播策略的过程中，营销企业需要结合各种促销 组合要素，平衡每一个要素的优势和劣势以产生最有效的传播计划。 可以说，整合营销传播管理实际上就是对目标受众进行有效传播的过 程，包括策划、执行、评估和控制各种促销组合要素。整合营销传播方案的制定者必须决定促销组合中各要素的角色和 功能，为每种要素制定正确的策略，确定它们如何进行整合，为实施 进行策划，考虑如何评估所取得的成果，并进行必要的调整。营销传 播只是整体营销计划和方案的一部分，必须能够融合于其中。十三、市场营销与企业职能迄今为止

23、，市场营销的主要应用领域还是在企业。在下一节我们 将会看到，市场营销学的形成和发展，与企业经营在不同时期所面临 的问题及其解决方式是紧密联系在一起的。在市场经济体系中，企业存在的价值在于它能不断提供合适的产 品和服务，有效地满足他人（顾客）需要。因此，管理大师彼得，德 鲁克指出：“顾客是企业得以生存的基础，企业的目的是创造顾客， 任何组织若没有营销或营销只是其业务的一部分，则不能称之为企 业。” “市场营销和创新，这是企业的两个功能。”其中，“营销是 企业与众不同的独一无二的职能” O这是因为：（1）企业作为交换体系中的一个成员，必须以对方（顾客）的存 在为前提。没有顾客，就没有企业。（2）顾

24、客决定企业的本质。只有顾客愿意花钱购买产品和服务， 才能使企业资源变成财富。企业生产什么产品并不重要，顾客对他们 所购物品的感受与价值判断才是最重要的。顾客的这些感觉、判断及 购买行为，决定着企业命运。（3）企业最显著、最独特的功能是市场营销。企业的其他职能， 如生产、财务、人事职能，只有在实现市场营销职能的情况下，才是 有意义的。因此，市场营销不仅以其“创造产品或服务的市场”标准将企业与其他组织区分开来，而且不断促使企业将营销观念贯彻于每 一个部门。在现实中，许多企业尽管对市场营销及其方法颇为重视，但并未 真正把它作为企业核心职能进行全面贯彻。如一些经理认为营销就是 “有组织地执行销售职能”

25、。他们着眼于用“我们的产品，寻求 “我们的市场”，而不是立足于顾客需求、欲望和价值的满足。但是, 市场营销并不等于销售。市场营销的核心是清楚地了解顾客，并使企 业所提供的产品（服务）适合顾客需要。不做好这一工作，即使拼命 推销，顾客也不可能积极购买。因此，企业尽管也需要做销售工作， 但市场营销的目标却是要减少推销工作，甚至使得销售行为变得多余。全面构建和贯彻面向市场（顾客）的企业职能，关系到企业能否生存和健康成长。降低了服务成本，在价格方面，忠诚客户降低了价格敏感性，基于一 贯的信任而对供应商的价格变动给予理解。在态度方面，忠诚客户关 心和维护供应商的品牌，较少受到竞争性产品的影响，关心供应商

26、企 业的发展，为供应商提供广泛的信息与建议。3、客户信用度客户以往交易的信用情况考察主要有总欠款率和货款延期支付平 均天数两个指标。其中，统计期内总欠款率二逾期未付货款总额/总购 买金额，货款延付平均天数指超出合同规定时间拖延支付货款的平均 天数。根据客户货款实际支付情况，分月结30天、月结60天、月结 90天、现金客户和国外客户五种情况进行信用度评分。对新开发客户以及客户未来信用状况变化趋势的考察，可考虑以 下因素：（1）企业管理层因素。主要管理者在业界的信誉、专业知识、有 无应对局势变化的能力、有无不良嗜好、健康情况。（2）支付能力。资产负债率、风险性经营项目、固定资产投资情 况、银行存款

27、、偷漏税情况、员工福利、员工奖金发放等。（3）财务状况。财务调度能力、收付款情况。（4）管理状况。士气和效率、内部控制能力。（5）营销状况。品牌知名度、产销能力、业界影响力等。（6） 行业状况。行业竞争程度、产品发展前景等。若以上任一因素未达标准，即为不合格客户，应当高度警惕并采 取相应的预防措施。（二）客户分类管理二、客户分类是客户关系管理的基础。企业按照客户的重要性制定不同的客户关系管理策略，投放不同的资源。比如，对于A类 客户，在产品方面，可以根据客户的需求帮助研发或定制产品;在促销方面，派出职位较高的销售主管、部门经理乃至公司领导定期联系与拜访客户，维系客户关系；在价格方给予最优惠的价

28、格和折扣或在必要时给予较大数额的年终返利；在交 货期方面，保证满足其交货期的要求，优先安排生产，由生产 部、物流部经理亲自负责，公司主要领导督办；在延期付款方 面，给予最长的延付期限；在投诉处理方面，在最短时间内给 予回复及处理，进行满意度调查与跟踪。在促销方面，派出职 位较高的销售主管、部门经理乃至公司领导定期联系与拜访客 户，维系客户关系。与A类客户相比，低重要性客户获得的待 遇要拉开一定差距。我国智能制造行业发展现状智能制造最早出现在1988年美国P. K. Wright和D. A. Bournede 的 Manufacturinglntelligence 一书中,智能制造 是利用集成知

29、识工程、制造软件系统及机器人视觉等技术，在没有人 工干预条件下智能机器人独自完成小批量生产的过程。现在所称智能 制造是在现代传感技术、网络技术、自动化技术、拟人化智能技术等 先进技术的基础上，通过智能化的感知、人机互动、决策和执行技术, 实现设计过程、制造过程和制造装备智能化，是信息技术、智能技术 及装备制造的深度融合与集成。智能制造装备是一种集机械系统、运 动系统、电气控制系统、传感器系统、信息管理系统等多种技术于一 体，能够减少生产过程对人力劳动的依赖，显著提高生产精度、生产 质量和生产效率的装备。近年来，发达国家技术工人短缺，新兴国家劳动力成本上涨，同 时制造业又出现了制造地点分散、生产

30、方式变更、制造技术日益复杂 化等变革。为应对新的社会课题，美国、德国、英国、日本等世界发 达国家纷纷实施了以重振制造业为核心的再工业化战略，颁布了一系 列以智能制造为主题的国家战略：经过多年发展，我国已经成为世界 工厂，制造业规模已经跃居世界首位，建立起了门类齐全、独立完整 的制造体系。但与先进国家相比，我国制造业大而不强的问题仍然存 在。随着我国经济发展进入新常态，中国人口新常态的特征之一，是 人口红利衰退，劳动力要素的优势正在快速消失，劳动力成本不断攀 升，长期以来主要依靠资源要素投入、规模扩张的粗放型发展模式难 以为继。过去我国依靠农村劳动力转移和人口红利的叠加支撑起的富 足劳动力供给将

31、逐渐成为过去，制造业企业的利润不断被上升的人力 成本侵蚀。如何探寻更为健康良性的经济发展模式成为我国亟需解决 的重要问题，而构建以智能制造为重点的新型制造体系，着力强化工 业基础能力是解决前述问题的重要路径。在此背景下，围绕实现制造强国的战略目标，2015年5月发布了 中国制造2025，明确制造业强国的五大工程和十大领域。智能制 造工程作为五大工程之一，成为国家全力打造制造强国的重要路径。智能制造装备不但能够解决企业劳动力短缺造成的人力成本上升 的问题，其高效化、柔性化、精确化和智能化的特点，使企业能够充 分利用智能制造大幅提高生产效率，还能同时实现节能环保的目标。 智能制造的广泛应用，是企业

32、生产过程实现降本增效、节能环保的重 要途径。三、智能物流行业经验的壁垒智能物流、智能产线整体解决方案一般为非标产品，客户的情况 千差万别，不同客户的环境、工艺要求、需要配套的设备、业务管理 的需求等各有不同，同时项目所需投资较大且复杂，对供应商的综合 服务能力要求较高，项目在运行过程中出现的问题会直接影响客户生 产活动的正常运行，因此客户在选择供应商时非常慎重，客户一般会 选取技术水平较高、行业经验丰富、市场信誉较好、企业规模较大、 具有良好品牌、能够提供长期专业技术服务的整体解决方案的供应商。 因此，新进入者短期内较难获得客户的认可。四、智能物流行业资金壁垒所实施项目涵盖研发、设计、生产、安

33、装、调试、验收及质保等 多个阶段，项目的实施周期一般较长。在业务结算方面，销售客户一 般采取分期付款方式，货款回收周期较长，从参与投标到工程结算后 的质保金、外购设备款等，企业都需要先期垫付，需要占用自身大量 资金，而且随着行业的发展，单个施工项目的合同金额越来越高，这 就要求行业内企业要有相当的资金实力和融资能力。此外，企业为持续保持业务竞争优势，还需要投入大量资金用于 引进先进技术及人才、保持研发投入，而且业务越是快速发展，企业 面临的资金压力越大，因此资金规模与实力是该行业的重要壁垒之一。五、智能物流行业发展有利因素目前，有诸多因素促使我国供应链现代化建设不断地向自动化、 信息化、智能化

34、的方向发展，对作业的各个环节（包括运输、存储、 包装、装卸、搬运、加工和配送等相关活动）进行智能化管理，以达 到降低流通成本、提高经营效率、增加企业利润的目的。（一）我国物流成本占GDP比重高，智能物流发展空间较大改革开放40年来，我国经济一直保持健康快速的发展，目前改革 已进入到攻坚区和深水区，未来中国将面临改革开放深化、发展模式 优化、经济转型升级的机遇和挑战。在这样的背景下，我国制造业和 服务业处在升级转型的十字路口，智能物流的作用将更加凸显。根据 中国物流与采购联合会数据，2020年全国社会物流总额为300. 1万亿 元，按照可比价格计算，同比增长3. 5%；另一方面，中国社会物流总

35、费用保持着逐年上涨，2019年社会物流总费用约为14. 6万亿元，较 上年同期增长7. 3%, 2020年社会物流总费用约为14. 9万亿元，随 着一系列物流降本增效措施的实施，中国的物流费用相对GDP的占比 从2013年的17. 2%降至2020年的14. 7%o特别地，运输费用率在近 年来逐年下降，体现中国物流的运输效率逐渐提升。另一方面，美国 的物流费用率近年来均处于7. 5%-8%之间，意味着中国仍有较大的提 升空间。由此，国家发改委、交通运输部于国家物流枢纽布局和建 设规划中提出了到2025年中国社会物流费用率降低至12%的目标。 但与发达国家相比，未来我国物流成本仍具有一定的下降空

36、间。（二）相关政策密集出台，推动产业高速发展智能物流，具有节约人员和土地、能耗低、效率高、技术含量高 等优势，是中国制造2025战略中的重要部分，智能制造发展规 划（20162020年）将智能物流与仓储装备列为智能制造五类关键技 术装备之一；智能制造作为中国制造2025五大工程之一，成为国 家全力打造制造强国的重要路径。近年来，部门相继出台推动物流 业制造业深度融合创新发展实施方案关于积极推进供应链创新与 应用的指导意见智能制造工程实施指南（2016-2020）关于积 极推进供应链创新与应用的指导意见新一代人工智能发展规划 等一系列政策鼓励和支持智能物流、智能制造的制造业现代化的快速 发展，给

37、该行业带来广阔的拓展空间。（三）人口红利逐渐消失，智能化升级势在必行人口红利逐渐消失，机器换人自动化升级势在必行。随着我国经 济的飞速发展，制造业职工工资不断攀升，国内企业的人力成本持续 增长。2019年全国城镇非私营单位就业人员年平均工资为90, 501元, 较上年增加8, 088元，名义增长9. 8%o就业人员平均薪酬的上涨对 劳动密集型产业造成明显冲击，企业为压缩成本将转向更经济的生产 模式。叠加近期出台的规范社保缴纳基数政策，中、小、微企业都将 面临高涨的税收成本负担和不断加大的生存压力。人口红利逐渐消失 和人工成本不断攀升的同时，机器人的投资回收周期却不断下降。未 来随着机器人成本的不断下降，人工成本的不断上升，智能物流、智 能制造将成为越来越多企业的选择。（四）制造业数字化转型的趋势明显