混凝土路面施工方案 - 正式版.docx

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1、天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程混凝土路面专项施工方案 复核：审批：甘肃省第某建设集团有限责任公司二。二一年四月一日混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程主，手扶式进行补充，常用的易磨损件要备足。切缝时水车和发电机要保 持良好状态。4.3施工测量准备路面开工前应做好施工测量工作，施工测量的精度应符合交通部公 路路线勘测规程要求。（1）导线复测：原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证 在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视；复测导线时必须和相 邻施工段的导线闭合。（2）中线复测：路面开工前应全面恢复中线，并固定路线

2、主要控制桩; 恢复中线时应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合。（3）校对及增设水准基点：使用设计单位设置水准点之前应仔细校核, 并与国家水准点闭合；水准点间距不宜大于IKm,在结构物附近、高填深挖 地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符 合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。（4）施工放样：路面施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工 工艺和有关规定订出路面中线和边线位置，确定路面施工宽度。甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程施工流程水泥混凝土面层施工工艺流程图图4-1水泥

3、混凝土路面施工流程图甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程水泥混凝土面层施工4.2.1 测量放样（一）测量人员用全站仪放出放样点，在两侧基层边缘外设铁桩，在 铁桩上标示出按松铺系数计算的面层标高，然后拉线标示。（二）中间放样点采用全站仪控制，标高由水准测量控制，并和两侧 铁桩标高横向拉线调平。（三）据面层设计标高和基层实测标高，按照试验路段测定的松铺系 数放样出面层顶面松铺标高。4.2.2 模板的制作及安装水泥混凝土路面的模板全部采用钢模。因为钢模要作为三辐轴滚动的 承重导轨，所以钢模必须有足够的刚度

4、，以确保路面的平整度。钢模用9 11 mm厚的槽钢加工而成，根据场平路面厚度，采用28 #b槽钢。按设计要 求在槽钢上预留拉杆孔。槽钢外侧采用三角架斜撑，打钢筋固定模板，模 板安装过程中，除按设计线形和设计标高正确就位外，安装之后的检查调 整必不可少。首先，检查通过三角架打路基的钢筋是否稳固，然后用三轴 在安装好的模板上空滚1次，以便检测模板是否牢固；其次，检查模板接 头是否顺滑，前后两块模板是否有错台。如果有错台或不顺滑的情况，需 重新调整；最后，检测模板顶面（包括接头处）是否有凸凹不平的现象，如果 有，需用砂轮打磨，确保三轴滚动的平稳性，最终到达路面平整度的要求。 混凝土的运输混凝土在运输

5、过程中，保持车况良好，运输过程中不得出现漏料、漏甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程浆现象。4.3.4 卸料与钢筋设置（一）混凝土运输车将水泥混凝土运到施工现场时，在施工的另外一 幅路面上掉好头倒行至卸料地点，由专人指挥卸料。卸料应到位，严禁碰 撞摊铺机和前场施工设备及仪器。卸料完毕后车辆应迅速离开。（二）按设计路面分块位置，布设传力杆与拉杆，所有钢筋位置必须 准确，支架牢固，按设计要求涂好沥青或防锈漆。（三）胀缝板的传力杆安装好后，采用预浇方式加以固定，预浇高度 以埋住传力杆为宜，并及时用振动棒捣

6、实。（四）纵向缩缝为假缝，设置拉杆。拉杆中部10cm范围内涂防锈漆， 拉杆为B16钢筋、长80cm,采用机械自动设置，间距为60cm。（五）路面横向接缝均设传力杆，传力杆为A32钢筋，长50cm,间距 为30cm,加工断口应垂直、光圆，必须采用锯断，不得挤压切断，用砂轮 打磨掉毛刺，并加工成23mm圆倒角。在传力杆的一端30cm长的范围涂 防锈漆，且涂防锈漆端在相邻板块中交错布置，传力杆搬运过程应防止变 形和聚乙烯薄膜的脱落。（六）胀缝传力杆涂防锈漆端包裹聚氯乙烯薄膜，并留3cm空隙填纱 头。以保证传力杆的准确定位，传力杆采用前置式埋设工艺，最外侧一根 传力杆与板边的距离控制在1525cm。4

7、.3.5 三辐轴机的结构及工作原理三辑轴式摊铺机是介于普通小型机械与滑模摊铺机之间的中档机械， 由2个驱动器和3根轴组成。第一个驱动器驱动前1根偏心轴转动，完成1010甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程摊铺和振捣功能；第二个驱动器驱动后2根轴转动，带动整部机器前后移 动或中止。偏心轴的偏心距，一般小于0.5mm,轴的振幅等于偏心距。振 动轴以2500 r/min的速度转动，对混凝土外表施加激振力。偏心轴始终是 向后转动的，偏心轴对混凝土外表切削、振动及转动产生的离心力作用将 混合料向前推移及绕轴转

8、动。混合料的粘聚力足够大，保持与轴接触时， 混合料中的颗粒克服粘性阻力移动。由于颗粒移动速度不同，水泥浆和砂 浆向混凝土外表上升，粗集料被压在混凝土内部或离开转动轴周围，实现 提浆功能。随着颗粒运动和别离，混合料的粘度也发生变化，靠近轴的内 层，以水泥浆为主，粘度较低，运动速度较快；靠近轴的外层，砂浆含量 高，粘度增大，运动速度减慢；远离轴的层次，粗骨料含量高，粘度更大, 运动速度更慢，其成套技术工艺的核心工序是排式振捣、3轴提浆整平及3 m刮尺精平工序。4.3.6 滚动、振捣与整平混凝土大面摊铺完成后，首先开动排式振捣器，对路面混凝土进行均 匀振捣。然后开动三辐轴式摊铺机，沿模板反复滚动，三

9、轴式机每滚动一 遍，需要专人用4 m直尺沿横向将浮浆刮掉，同时需及时清理模板顶端的 散落混凝土，保证三辐轴机平稳滚动。三辑轴机滚动的次数，视混凝土振 捣的情况而定，振捣后混凝土已比拟密实，并且没有过多的浮浆的情况下, 可停止滚动三辐轴机。无论何种情况，三轴式摊铺机的滚动次数不少于3 次。混凝土的振捣主要靠排式振捣器完成，它主要由一排间距均为40cm、 功率为l.lkw的振动棒（可机械升降）构成，以机械自动行进方式推移前进（行 走速度为1.21.5 m/min）。振捣时人工根据情况进行余料处理或补料，确1111甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区

10、东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程保振捣后混凝土外表基本平整，略高于模板顶。在排式振捣器行进的同时 埋设好纵向拉杆。三轴式摊铺机具体操作时，三轴整平机应来回滚压34 遍，期间人工铲原浆进行找平，再过三轴整平机。经三轴整平机整平，还 不能到达规范所规定的平整度要求，待混凝土外表收缩硬化后，进行人工 抹面。抹面由专门技术人员操作，采用灰刀进行放射状的平抹。充分保证 混凝土路面的平整度和粗糙度是此项工序的关键，而抹面的时间和力度又 显得尤为重要，所以该工种的技术人员需要专门的培训。4.3.7 混凝土切缝和拉毛混凝土切缝时间必须掌握好，过早切缝会造成混凝土中粗集料脱落， 过迟切缝那么会产生

11、早期裂缝甚至断板，因此切缝时间应控制恰当。一般控 制在施工温度与施工后时间的乘积到达300400H时开始进行，经试切 后决定。切缝时应先每5 m放桩，再弹线放样，并采用定向架引导切割机 行走，使切缝直顺。混凝土路面浇注完后，马上可进行人工拉毛。机械磨 浆，人工抹面，人工抹平要掌握好外表水份收干度，人工至少要抹平压光 三四遍。拉毛要掌握外表抹平干湿度后，才能进行拉毛，拉毛深度要按 图纸要求的外表构造深度沿横坡方向拉毛，一般保证在1.52mm以上。交 叉路口拉毛要按图纸要求的方向进行拉毛，毛线两边要对直，绝对不能把 毛线拉弯拉斜，发现毛线有弯斜的要马上压平返工。切缝，保证路面接缝 平直、连续，缩缝

12、使用切缝机切割，切缝工作要等碎强度到达812Mpa 时才能进行切缝。切缝每一幅长度要按设计图纸要求进入弹墨线，弹墨线 要顺，从拉毛线沟，进行切割，切割时要保证切缝深度810cm,切缝线 要确保直线，严禁切缝出现弯弯曲曲现象。12甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程养生整平后，需及时对混凝土进行养生。混凝土养生到一定的强度后，及 时用4 m直尺沿路面板块横向、纵向进行平整度检测。养生28天后，对混 凝土路面进行取芯，检测混凝土的强度、密实度和厚度。4.4 辅助工程施工工艺441伸缩缝施工伸缩缝分纵向缩

13、缝、纵向施工缝、横向缩缝、横向胀缝施工缝和胀缝。 切缝时间应在混凝土摊铺815小时后进行，首先进行切缝位置划线，然 后用切缝机切横缝，最后切纵缝，切缝深度大于1/5板厚，缝宽为35mm。按设计要求间距设置横向胀缝，摊铺混凝土前，先划线，确定横向胀缝 位置，待摊铺到胀缝位置时，横向胀缝固定在基层上，同时加入混凝土、 振捣，随后布料挤压成型持平。在每次施工结束时，应设置施工缝，开放 交通前一个月之内沿路面不断地进行灌缝，灌缝之前应清理缝内杂物，然 后用填缝料灌缝。4.4.2 纵向接缝的施工纵向接缝必须与路中线平行，包括纵向缩缝和相邻摊铺板块间的施工 缝。（一）一次摊铺两幅以上时，应设置纵向缩缝；1

14、3（二）对未能一次完成摊铺的路面，应设置纵向施工缝。在连接摊铺 前，应校正前一次路面摊铺已插入的拉杆钢筋，并在侧壁上半部涂饱满沥 青。甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程横向接逢。（一）横向缩缝应等间距设置，一般采用4m板长，特殊情况可进行调 整，最长不宜大于5m,最短不小于板宽。锐角处，设角隅钢筋补强。横向 缩缝中，设传力杆钢筋，每根传力杆一半涂上沥青，铺设时交错分布。传 力杆固定在支架上，在摊铺前按弹线位置铺好并固定在基层上。同时应在 路侧做出记号，以确保切缝位置的准确；（二）每次结束摊铺，应设

15、置横向施工缝。横向施工缝应与路中心线垂 直，并最好与横向缩缝或胀缝重合。横向施工缝为平缝加传力杆构造。施 工时，应采用焊接牢固的钢制端头模板，每1.5m不应少于1个钉钢钎的垂 直固定孔。端模上应按设计传力杆间距留有水平插入孔，并在距离插入孔 外侧100mm处通过横梁焊接短钢管，以便对传力杆进行位置固定；（三）再次施工时，支设施工缝的端模和侧模，并检测标高。为使下次 摊铺能紧接着施工缝开始，两侧模板应适当向内收进2040mm。支撑牢固 后，在空缺部位添人，再打入传力杆钢筋，并用振捣棒振捣密实。木抹子 找平后，用靠尺逐块检测平整度，缺乏部位再进行适当修复；（四）路面孤立胀缝一般设置在如下地方：在较

16、长距离的结构物之间、 变板厚处、纵曲线的凹点、与沥青路面相接处等。胀缝施工应先加工好钢 筋支架，传力杆未涂沥青的一端焊接在支架上，接缝板夹在两支架之间。 摊铺前，将支架按弹线位置准确固定在基层上，浇人混凝土，并人工振捣 密实，然后让摊铺机驶过，并暂停中央打拉杆装置。4.4.3 灌缝。灌缝应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须清洁缝内杂物，并1414甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程使用压力不小于0.5Mpa的压力水和压缩空气彻底清除缝中尘土及其它污染 物，确保缝壁及内部清洁干燥。灌缝材料应与混凝

17、土缝壁黏附紧密不渗水。 灌缝的形状系数宜控制在2左右，灌缝深度宜为1520mm,最浅不得小于 15mm,先压入直径912mm的多孔泡沫塑料背条在灌缝。灌缝材料采用常 温下的高弹性聚氨脂胶油填料灌缝。15甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程5人员及物资计划5.1人员配备根据工期安排，结合现场施工情况，配置技术人员1名（技术指导）、 测量人员3名、施工员1名（组织施工、现场施工记录）、试验员1名（试 验、取样、选定配合比）、作业人员16名（具体操作）。拟用于路面工程的机械配置见表5-1所示。路面面层施工

18、主要机械配置表表5-1序号机械或设备名称 （类别、型号、厂家）单位数量型号备注1三辐轴机组台22装载机台2Z1-503发电机台1200kw4自卸车台105挖掘机台1PC2006振动棒台37震动梁台18钢筋切断机台1TFC-M9钢筋弯曲机台1GUB-40-ED10钢筋电焊机台2BXIII-40011洒水车台112切缝机台1HQL1813灌缝机台1Goaler-A1314水磨石磨机台2LC-A平磨机15水泵台216移动发电机台260KW16甘肃省第某建设集团有限责任公司1编制说明11.1编制依据12编制原那么11.3编制范围22工程概况31. 1工程概况32主要工程数量33总体施工方案44施工技术

19、方案54. 1施工技术准备54. 2物资及机械准备64. 3施工测量准备74. 2施工流程84. 3水泥混凝土面层施工94. 3. 1测量放样94. 3.2模板的制作及安装94. 3. 3混凝土的运输94. 3. 4卸料与钢筋设置104. 3. 5三辐轴机的结构及工作原理104. 3.6滚动、振捣与整平114. 3. 7混凝土切缝和拉毛124. 3.8养生134.4辅助工程施工工艺134. 4. 1伸缩缝施工134. 4.2纵向接缝的施工134.4. 3横向接逢。144. 4. 4 灌缝。145人员及物资计划16混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东

20、岔汽车站道路建设工程6质量保证措施6.1 质量目标单位工程一次验收合格率100%。杜绝较大质量事故及以上事故；遏制 一般质量事故。6.2 质量管理措施各级设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制, 做好隐蔽工程的自检工作。认真执行合同条款，加强与建设、监理、设计单位的密切配合，积极配 合建设、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监 理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对 检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。实 现“四位一体”联合创优的工作局面。坚持贯彻预防为主的质量方针，针对质量通病，设置质量预控点，制定 事

21、前防范措施，施工中加强专项检查，确保关键和特殊工序质量，杜绝质 量通病。组织参加施工的全体工作人员学习施工规范、规那么、规定和验标，要求 所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易 产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考 核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施 工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工 程质量。176.3 主要材料技术参数及检验措施甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程碎石碎石采用质地坚硬、耐磨、洁净的轧制

22、碎石，强度不低于n级，形状 接近立方体，针片状颗粒含量不大于15%,压碎值不得大于15%,软弱颗 粒含量不大于3%o6.3.1 水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥水泥，要求水泥龄期强度到达相应指标要 求，安定性合格，初凝时间3小时以上，终凝时间不短于6小时。水泥进场入罐时，要了解其出炉天数，刚出炉的水泥，要停放7天以上 才能使用，严禁使用安定期不合要求的水泥（在施工高峰期间，水泥供应 紧张时必须严格控制）。夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50, 高于这个温度，假设必须使用时，应采取降温措施，冬季施工，水泥进入拌 缸温度不低于10o水（一）路面基层用水和养护用水，一般用采用人畜能用的水，如

23、采用其 他用水时，必须符合以下要求：（1）硫酸盐含量应小于2.7mg/cm3；（2）含盐量不得超过5mg/cn?；（3） pH值不得小于4。（二）未经处理的工业废水、污水、沼泽水、酸性水不得使用。6.3.2 检验措施（一）所有材料检验、工序和结构检验必须按公路工程相关专业质量验 收规范实施。18甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程（二）工程中组成结构实体的建筑材料，包括钢筋、级配碎石、水泥等 原材料应实施自检、送检、和抽检，杜绝不合格材料用在工程结构内；商 品混凝土使用前根据设计要求及现场拟采用的施

24、工方法进行配合比设计， 保证混凝土的强度等级要求和施工的适应性。（三）本工程所有施工试验和检测工程委托试验室进行，由天水市交通 工程质量监督站进行抽检，到期试验检测工程及时联系试验检测单位。（四）建立工程施工台账和试验记录，做好试验检测计划。6.4 质量检测标准在施工过程中的质量管理包括外型尺寸的控制和检查以及质量控制和 检查。6.4.1 外型尺寸检查工程、频度和质量标准外型尺寸检查工程、频度和质量标准应符合表5-4的要求。路面基层外型尺寸检查工程、频度和质量标准表表6-4甘肃省第某建设集团有限责任公司工程 类别工程频度质量标准高速、一级公路一般公路底基层纵断高程（mm）高速、一级路每20延米

25、1个断面，每 个断面35个点；二级及以下公路每20延米1点+5, -15+5, -20厚度(mm)均值每 15002000m26 个点-20-12单个值-25-30宽度（mm）每40延米1处+0以上+0以上横坡度（）每100延米3处0.30.5平整度（mm）每200延米2处，每处连续10尺（3m 直尺）1215基层纵断高程（mm）高速、一级路每20延米1个断面，每 个断面35个点；二级及以下公路每 20延米1点+5, -10+5, -15厚度 (mm)均值每 15002000m26 个点-8-15单个值-10-2019天水市麦积 区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程混凝土路面专项施

26、工方案宽度（mm）每40延米1处+0以上+0以上横坡度（）每100延米3处0.30.5平整度（mm）每200延米2处，每处连续10尺（3m 直尺）812连续式平整度仪的标准差（mm）3.06.4.2 质量控制的工程、频度和质量标准质量控制的工程、频度和质量标准应符合表6-5、6-6的要求。基层质量控制的工程、频度和质量标准表表6-5项 R频度质量标准含水量根据观察，异常时随时试验在规范要求范围内级配每 2000m2 一次在规定范围内拌和均匀性随时观察无灰条、灰团、离析现象，色泽均匀压实度每一作业面或不大于2000m2检查6次以上基层98%,底基层96%集料压碎值异常时随时做不超过规定值水泥剂量

27、每2000m2一次，至少6个样品，不小于设计值-1.0%抗压强度每2000m2 6个或9个试件符合规范要求混凝土拌和物及水泥混凝土路面的检查工程及频率表表6-6材料检查工程检查频率混凝土拌和物坍落度及其均匀性每天施工测3次，有变化时随测坍落度损失开工、气温较局和有变化时随测振动粘度系数配合比试拌，原材料和配合比有变化时测含气量每天测12次，有抗冻要求24次泌水率必要时测容重每天施工测1次温度必要时测，冬季、夏季每天12次凝结时间必要时测，冬季、夏季每天12次水化热冬季、夏季施工必要时测离析随时观察混凝 土路 面弯拉强度每班留24组试件，日进度小于500m取2组，大于等于500m取3 组，大于等

28、于：1000m取4组。测fem、fmin CV甘肃省第某建设集团有限责任公司20混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程7平安保证措施7.1 平安目标平安目标：杜绝死亡重伤事故，轻伤事故频率控制在5%。消除重大设备、火灾、交通事故隐患。工程现场平安生产达标率100%,优良率80%以上按照国家及当地政府有关文件的指示精神，树立“平安生产、预防为 主”的观念，在施工生产中全员、全天候、全过程实现平安设计和措施， 控制劳动者、劳动手段、劳动对象和劳动环境，使人的行为平安，物的状 态平安，断绝环境危险源，实现平安生产到达“三无”、“一杜绝”

29、、“一 创立”的目标。“三无”：无交通、火灾、人员伤亡事故；“一杜绝”杜 绝重伤以上事故；“一创立”争创平安文明施工工地。7.2 平安培训开工前，对所有参建员工进行上岗前的平安教育。对从事起重、机动 车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得平安操作合格证后， 方可持证上岗。7.3 平安保证措施加强平安施工教育，提高全员平安意识，开工前进行平安教育和平安 培训，上岗前进行平安技术交底。编制施工计划的同时，编制详细的平安操作规程、细那么、制度及切实可 行的平安技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计 划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评2121甘肃省

30、第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程比平安工作）和“三级平安教育”。施工人员经过平安技术培训，持证上岗。对于机动车辆驾驶员经正规部 门培训合格，以确保施工操作平安。每一工序开工前，均编制详细的技术交底和平安交底，并在施工过程中 催促检查。进行定期和不定期的平安检查，及时发现和解决不平安的事故隐患，杜 绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五 牌一图”，即：工程告示牌、平安生产记录牌、防火须知牌、平安无重大事 故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面图。现场道路平整、坚实、保持畅通

31、，危险地点悬挂符合平安标志的标牌， 施工现场设置大幅平安宣传标语。施工现场设立平安标志。危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁 烟火”等标志，夜间设红灯警示。22甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程8环境保护措施对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与 植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。施工期间，安排专门的队伍负责运输道路洒水、泥土清扫，防止扬尘。使用的材料，必须覆盖。场地即时进行清扫，以防粉尘被风吹扬

32、。凡对 环境有污染的废物，如建筑垃圾、生产垃圾、废弃材料等，弃在指定地点 处理。23甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程9雨季施工措施成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，工程部 建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查, 严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均 备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员 设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资

33、任何人不得随意调用。及时获得气象预报，掌握汛情，以便合理地安排和指导施工。同时制定 现场雨季值班表，建立雨季值班制度，设专人每天收听气象预报，做好记 录，有暴雨或大暴雨天气情况，及时通知，值班人员提前作好应急准备。雨季及洪水期施工根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施 工期间的防洪排涝工作。在雨季施工时，对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等做好防范 措施，施工人员做好平安撤离的准备。24甘肃省第某建设集团有限责任公司5. 1人员酉己备165. 2机械配置166质量保证措施176. 1质量目标176. 2质量管理措施176. 3主要材料技术参数及检验措施176.3. 1碎石186.3

34、.3水186.3. 4检验措施186. 4质量检测标准194. 1外型尺寸检查工程、频度和质量标准196. 4. 2质量控制的工程、频度和质量标准207平安保证措施217. 1平安目标217.2平安培训217. 3平安保证措施218环境保护措施239雨季施工措施24混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程混凝土路面专项施工方案1编制说明i.i编制依据(一)天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工 程施工图设计文件。(二)现行国家、地方施工规范、标准及规程：(1)公路水泥混凝土路面设

35、计规范(JTG D40-2011)(2)建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)(3)公路路面基层施工技术细那么(JTG/TF20-2015)(4)无障碍设计规范(GB50763-2012)(5)公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTGE302005)(6)城镇道路路面设计规范(CJJ 169-2012)(三)业主的相关要求。(四)我单位的施工能力、技术力量以及我单位在类似工程的施工经 验。(五)施工区域自然因素、沿线交通情况及现场施工条件。(六)有关施工平安、文明施工、环境保护等方面的要求和规定。1.2 编制原那么在充分理解设计意图、了解已完成局部的场平施工状态，分析已施工场甘肃省第

36、某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程平存在的技术、质量问题的基础上，结合理论实际，编制经济科学切实可 行的施工方案。1.3 编制范围本方案适用于天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路 建设工程，岔道 K0+000K0+056.747、主线 K0+000K5+300。甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程2工程概况2.1 工程概况工程名称：天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设 工程建设单位：某某交通运输局设计

37、单位：甘肃某某工程咨询设计监理单位：某某路桥工程咨询有限责任公司施工单位：甘肃省第某建设集团有限责任公司天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程路线 全长5.357km,其中主线起点与G310相交处至宝兰客专东岔汽车站段，长 5.3km,岔道起点与G310相交终点与主线K0+054.6段，全长56.747米， 全线采用三级公路技术标准设计，路面宽7米，路基宽度7.5米。2.2 主要工程数量天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程场地 内路面工程主要工程数量表见表2-1 o路面工程主要工程数量表表2-1序号名称规格单位数量混凝土面层K0+000K5+30020

38、cm 厚 C30 碎m237738-K0+000K0+056.74720cm 厚 C30 碎m2459四五合计m238197甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程3总体施工方案总体方案根据设计要求，路面基层检测合格后，开始施工路面混凝土 面层。施工时严格控制路面基层顶面标高和平整度，按照设计横坡和纵坡来控 制，当基层标高和平整度到达设计要求后才能进行路面面层施工。根据工期要求，结合现场施工实际情况，本工程混凝土路面工程计划开 始时间：2017年5月26日，计划完成时间2017年6月14日，计划工期 2

39、0个日历天。甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程4施工技术方案4.1 施工技术准备认真审核设计图纸和设计说明书，邀请设计、施工、监理单位进行技术 交底，熟悉规范和相关标准，施工单位根据设计文件、合同文件、施工条 件，确认施工方案，编制工艺流程和详细的施工组织实施方案。施工前对 班组进行书面技术交底、平安交底和技术培训。混凝土的配合比设计应结合地方材料供应情况、摊铺机具和气候条件等 进行设计，混凝土必须满足弯拉强度、工作性、耐久性和经济性四项基本 要求，确定配合比计算参数。（一）路基的各项技术、质量要

40、求必须按现行有效的公路工程质量检 验评定标准检验验收合格。（二）压实度。符合规范要求。（三）平整度。路床顶面应用平地机整修，碾压成坚实平整的外表，用 三米直尺检验最大间隙不得超过15mm。个别不平整处，应进行返工处理, 不得通过底基层一次性铺筑找平；上路床雨后无明显透水、积水现象。（四）高程。容许偏差为+10-15mm。对于达不到设计标高的低凹处, 不得薄层贴补。路基顶面的标高和平整度应尽量缩小偏差，以保证基层结 构层厚度的均匀性。（五）横坡度。容许偏差0.5%。（六）宽度。不小于设计值。（七）组织施工技术管理人员熟悉设计文件、招标文件、有关的规范和 标准，了解工程全貌、沿线自然条件，明确设计

41、意图和要求，实地核实、甘肃省第某建设集团有限责任公司混凝土路面专项施工方案天水市麦积区东岔镇G310至宝兰客专东岔汽车站道路建设工程审查图纸，掌握工程要点，提出需要请总监办作技术交底的问题；进一步 明确、解决、部署、安排施工初步方案，并有关新技术、新工艺、新 材料、新设备等资料，对于路基施工，需要进行周密的调查研究，包括了 解近年来路基施工情况，对已完工路基的工程质量做到心中有数。(八)开办短期培训班，举办技术讲座，对专业技术人员和技术工人进 行培训，学技术规范、质量管理、操作技能、操作规程、平安要领，提高 质量意识，遵守职业道德，掌握“应知”、“应会”知识。(九)组织人员调查沿线筑路材料、劳动力、能源、工程用水的分布、 交通运输现状、居民点、厂矿企业、其他工程建设等情况，提出材料供应 和贮备、环保等初步实施方案。4.2 物资及机械准备路面面层施工机械设备(1)三辐轴。根据路面设计、工期要求、公路等级及规范要求，本工程采用三辐轴进 行混凝土路面施工。(2)运输车辆的准备。运输车辆应采用大型混凝土运输车，视施工场地远近进行配套，其最大 运距不应超过6kmo(3)其他配套辅助机械准备。辅助机械包括；装载机、挖掘机、洒水车、刻纹机、切缝机、发电机、 电焊机、水准仪、经纬仪、线桩、拉线等器具。切缝机应备手扶式切缝机和桁架式切缝机，切缝时应以桁架式切缝机为甘肃省第某建设集团有限责任公司