预制构件吊装、安装方案..docx

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1、预制构件吊装、安装方案. 济南市长清第一中学新建学生公寓项目 文件号：YZGY-003 装配整体式框架结构 吊装、安装专项施工方案 2022年8月7日编制 山东平安建设集团有限公司长清一中项目经理部 第一节编制依据 一、设计图纸 序号图纸名称出图时间工号 1 新建学生公寓建筑设计图纸2022年3月15010 2 新建学生公寓结构设计图纸2022年3月15010 3 新建学生公寓预制底板分解图2022年3月15010 4 新建宿舍楼电气设计图纸2022年3月15010 5 新建宿舍楼暖通设计图纸2022年3月15010 6 新建宿舍楼给排水设计图纸2022年3月15010 7 工程图纸会审202

2、2年7月 二、主要规范、规程 类别名称编号 国家标准 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2022 建设项目工程总承包管理规范GB/T50358-2022 建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2022 建筑工程施工质量评价标准GB50375-2022 工程建设施工企业质量管理规范GB/T50430-2022 建筑工程资料管理规定JGJ/T185-2022 工程测量规范GB50026-2022 建筑施工组织设计规范GB50502-2022 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2022 （2022年版）混凝土结构工程施工规范GB50666-2022 混凝土强度检验评定标

3、准GB/T50107-2022 混凝土质量控制标准GB50164-2022 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242-2022 建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2022 行业标准 建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2022 施工企业安全生产检查标准JGJ/T77-2022 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2022 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术 规程 JGJ/T196-2022 建筑起重机械安全评估技术规程JGJ/T189-2022 装配式混凝土结构技术规程JGJ1-2022 钢筋连接用灌浆套筒JG/T398-2022 钢筋连接用套筒灌

4、浆料JG/T408-2022 省标 装配整体式混凝土结构设计规程DB37/T5018-2022 装配整体式混凝土结构工程施工与质量验收规程DB37/T5019-2022 装配整体式混凝土结构工程预制构件制作与验收 规程 DB37/T5020-2022 标准图集现浇混凝土框架、剪力墙、梁、板平面整体表示 方法制图规则 11G101-1 现浇混凝土板式楼梯平面整体表示方法制图规则11G101-2 现浇混凝土框架、剪力墙、梁、板钢筋排布规则 与构造详图 12G901-1 预制钢筋混凝土板式楼梯15G367-1 装配式混凝土结构连接节点构造（楼梯、盖板）15G310-1 三、主要法律、法规和规范性文件

5、一览表 序号法律法规名称 1 中华人民共和国建筑法 2 中华人民共和国安全生产法 3 中华人民共和国合同法 4 中华人民共和国环境保护法 5 建设工程质量管理条例 6 建设工程安全生产管理条例 7 房屋建筑工程质量保修办法 8 中华人民共和国消防法 9 山东省建筑市场管理条例 10 山东省及济南市建设工程质量管理条例 11 山东省及济南市施工现场管理有关文件 第二节工程概况 一、工程总体简介 序号项目内容 1 工程名称济南市长清区第一中学新建学生公寓 2 工程地址长清区文昌片区龙泉街北，水鸣街东段路南 3 建设单位济南市长清区第一中学 4 建筑面积3732.85平方米 5 设计单位山东同圆设计

6、集团有限公司 6 质量目标工程质量目标合格，满足业主实测实量要求 二、建设规模 本工程建筑面积3732.85m2，新建学生公寓一栋，详见下表 序号名称建筑面积 层数室外地 坪标高 槽底 标高 建筑 高度地下地上 1 新建学生 公寓 3732.85 / 6 -0.600 -2.500 23.9 三、结构设计概况 结构形式装配整体式框架结构 /预制楼板、预制楼梯 结构安全等级二级 设计使用年限50年抗震设防烈度六度 抗震等级三级抗震执行标准101图集等 地基形式以第2层粉质粘土为 持力层，900厚3:7灰 土换填 基础形式柱下条形基础 混凝土强度 基础C30（其中垫层C15）柱、梁、板、梯C30

7、二次构件C25 填充墙墙体材料正负零以下MU15烧结实心砖 正负零以上200、100厚A3.5B06级加气砼砌块 砂浆强度正负零以下M10水泥砂浆正负零以上M5.0混合砂浆 楼板厚度 预制底板60mm 叠合板现浇层60mm 现浇板110mm 钢筋连接方式基础梁、梁、柱：16，采用一类套筒直螺纹连接；16，采用绑扎搭接 板：绑扎搭接 四、装配整体式框架结构布局简介 本工程为装配整体式框架结构，框架柱、框架梁采用现浇形式，预制部分包括预制叠合楼板、预制楼梯段。预制叠合板通过现浇梁连接成整体，使整个体系形成统一的受力体系，本工程构件分布如下图。 五、装配整体式框架结构施工工艺原理 依照本工程结构特点

8、，为方便构件制作和安装的原则，根据不同类型的预制构件进行深化设计，保证相同类型的构件截面尺寸和配筋尽量进行统一，确保预制构件标准化生产。 采用构件安装于现浇作业同步进行的方式，即预制叠合板构件安装与楼板现浇同步施工，通过叠合层混凝土浇筑形成整体。本工法需对预制构件深化设计、生产、运输、存放、吊装、安装、连接、现浇节点处理以及成品保护等各个环节质量进行严格控制。通过预制构件专用吊装、就位、安装等工器具的使用，使得结构施工便捷、质量可靠，提高劳动生产率，达到节能减排等社会效益。 六、装配整体式框架结构施工特点 预制混凝土装配整体式结构充分利用构件工厂化生产的优势，实现了预制构件设计标准化、生产工厂

9、化、运输物流化以及安装专业化，提高了施工生产效率，减少了施工废弃物的产生。 1、预制构件设计标准化、生产精度高 本工程预制构件包括预制楼板和预制楼梯，同类型构件其截面尺寸和配筋进行统一设计，保证构件生产标准化。在构件生产过程中，严格要求构件的截面尺寸、定位钢筋位置和构件的平整度、垂直度的生产精度。 2、预制构件生产和运输计划配套 根据构件使用需求情况，提前做好构件生产和运输计划。构件加工前，应按照构件需求总进度计划排出生产计划，确保构件生产、运输和现场安装配套供应，保证现场流水施工。 3、构件吊装顺序化 根据预制构件布置图，采取先远后近的原则，确保塔吊吊装顺序合理。在构件吊装前，可对预制构件进

10、行顺序编号、控制吊装顺序。 4、工具式支撑方便快捷 根据构件的受力特征，设计加工构件快速支撑、定位的工器具；在预制构件生产及现浇部位浇筑混凝土时设置安装用预埋件，保证构件支撑方便、就位快捷。 5、预制构件连接可靠 预制构件根据构件的受力特征采用特定的连接方式与现浇结构连接成一体，满足结构承载力和变形要求。预制叠合板采用叠合面上绑扎钢筋现浇混凝土浇筑连接，预制楼梯段上预留圆孔洞与现浇梯梁上的预埋钢筋浆锚，达到构件连接可靠，满足结构的安全 性和耐久性。 6、节能减排效益明显 构件工厂生产减少了建筑材料损耗，现场湿作业显著减少，降低了建筑垃圾的产生，模板支设面积减少，降低了木材使用量，钢筋和混凝土现

11、场工程量减少，降低了现场的水电用量，也减少了施工噪音、扬尘等污染物的排放，节能减排效益显著。 第三节装配整体式框架结构的施工重点、难点 一、预制构件的配套、运输和堆放 1、预制构件的配套 本工程预制构件包括预制楼板和预制楼梯段等两种类型，每种类型又有多种型号，因此在加工前，应按照总进度计划排出预制构件加工专项计划，其中包括预制构件加工深化图纸绘制及确认、预制构件材料采购、预制构件制作、预制构件运输等内容，尤其应注意以上所有环节应考虑预制构件的配套供应问题，这样才能够保证生产和安装的顺序进行。 2、预制构件的运输 （1）根据施工现场的吊装计划，提前一天将次日所需型号和规格的预制构件发运至施工现场

12、。在运输前应按清单仔细核对预制构件的型号、规格、数量是否相符。 （2）运输车辆可采用大吨位卡车或平板拖车。装车时先在车厢底板上铺两根100mm 100mm的通长木方，木方上垫15mm以上的硬橡胶垫或其他柔性垫，根据预制板的尺寸合理放置板之间的支点方木，同时应保证板与板之间应接触面平整，受力均匀。 （3）构件运输时应提前熟悉运输路线，仔细查看沿途路况，应选择路况好的道路作为运输路线。在运输过程中，车辆应行驶平稳，避免紧急制动、猛加速、车辆颠簸等情况，保证构件在运输过程中不受到外力影响，造成构件断裂、裂纹、掉角等现象。 3、预制构件进场后的堆放 （1）预制构件进场严格按照现场平面布置堆放构件，按计

13、划码放在临时堆场上。临时堆放场地应设在塔吊吊重的作业范围内。预制混凝土构件与地面或刚性搁置点之间应设置柔性垫片，预埋吊环宜向上，标识向外，垫木位置宜与吊装时起吊位置一致；叠放构件的垫木应在同一直线上并上下垂直。 预制叠合板的堆放 （2）预制构件进场后必须按照吊装单元堆放，堆放时核对本单元预制构件数量、型号、保证单元预制构件就近堆放。 （3）预制构件堆放时，保证较重构件放在靠近塔吊一侧。 二、预制构件的安装就位 施工过程中，严格控制现浇框架梁的轴线位置、开间尺寸、楼梯梁的标高、位置，才能保证预制构件的顺利吊装、安装。在施工过程中，测量控制就变得尤为重要，施工过程中应严格控制框架梁、框架柱的轴线位

14、置、标高、开间尺寸，以保证预制构件的顺利安装。 三、预制构件安装后的灌浆料施工 本工程预制楼梯段吊装后采用灌浆材料进行填灌，施工时首先要根据供应商提供的灌浆料的使用说明，安排专人定量取料、定量加水进行搅拌，搅拌好的混合料必须在30min以内注入楼梯段预留的圆孔内。灌浆材料填灌操作结束4小时内应加强养护，不得施加有害的振动、冲击等影响。 四、预制构件的成品保护 装配式结构的预制构件的成品保护是为了最大限度的消除和避免成品在施工过程中的污染和损坏，以达到较少和降低成本，提高成品一次合格率、一次成优率的目的。在施工过程中要对已完成的和正在施工分项工程进行保护，否则一旦造成损坏，将会增加修复工作，造成

15、工料浪费、工期拖延，甚至造成永久性缺陷。应重点控制好以下部位： 1、预制楼梯板的成品面采用钉制废旧多层板的防碰撞保护； 2、预制楼板运输、吊装、安装过程中应采取有效措施，避免碰撞、磕碰，预制楼 板安装完成后，严禁在板上集中堆放材料，浇筑叠合板现浇层时，混凝土严禁集中堆放， 以免对楼板造成损伤甚至断裂、裂缝。 第四节施工部署 一、装配整体式框架结构施工总体安排 结构工程施工采用流水施工工艺。流水段的合理划分是保证工程施工质量和进度以及高效进行现场组织管理的前提条件。通过合理的流水段划分，能够确保劳动力各工种的不间断流水作业、材料的合理流水供应、机械设备的高效合理利用，从而便于现场组织、管理和调度

16、，加快施工进度，有效控制工程质量。 1、本工程预制构件的吊装、钢筋绑扎、水电配管预埋划分为三个流水段进行施工，先进行流水一段的预制楼板，绑扎框架梁钢筋，电气配管预埋，绑扎叠合板现浇层钢筋.依次类推，以上工序完成后，一次浇筑混凝土，不留施工缝。 2、吊装方案选择 针对本工程，影响塔吊选型的主要因素是预制构件的重量、预制构件的吊装位置、施工过程中塔吊的工作效率和周围环境等，经综合考虑，本工程组织选用QYZ63型号（TC5013）塔吊吊装预制楼板，选用25吨汽车吊吊装一层、二层顶预制楼板，50吨汽车吊吊装三层、四层、五层顶预制楼板，塔吊安装位置见附图。 （1）预制构件吊装参数计算： 最远吊装半径为4

17、3米，预制构件重量约为1.06吨。 最大吊装构件为1.6吨，此预制构件的吊装半径为38米。 （2）QTZ63塔吊吊装重量计算 根据方圆集团提供的塔吊参数： 吊车吊装幅度在43米时，最大吊重量为1.578吨；吊装幅度在38米时，最大吊重量为1.972吨。故选择QTZ63型塔吊满足本工程预制构件的吊装需求。 二、主要劳动力计划 本工程选用我公司劳务公司（山东平安建设集团济南劳务有限公司）的劳务施工队伍参与本工程的施工，确保劳动力的技术能力，按期组织到位。 吊装班组劳动力组织如下 工种数量人员分布工作内容塔吊司机 2 塔吊驾驶 信号工 2 作业面1人，卸车点1人塔吊起重、落点的指挥 绳索工 2 作业面1人，卸车点1人负责预制构件的挂钩、摘钩卸车工 4 卸车点负责预制构件起钩时构件的扶正 安装工 4 作业面负责作业面预制构件的扶正、安装、 就位