路面作业.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流路面作业.精品文档.路面作业1.路面的功能及对路面的要求是什么？答：路面的功能有：（1）路面结构的铺筑则一方面隔离了路基，使之避免了直接承受车辆和环境因素的破坏作用，确保路基长期处于稳定状态；（2）另一方面，铺筑路面后，提高了平整度，改善了道路条件，从而保证车辆能以一定的速度、安全、舒适而经济地在道路上全天候行驶。对路面的要求有：（1）具有足够的强度和刚度；（2）稳定性好；（3）耐久性好；(4)表面平整度好；（5）足够的表面抗滑性；（6）不透水性。2.无机结合料稳定材料可以分为几类？各类的路用性能有何特点？答：无机结合料稳定材料可以分为三类，

2、分别是（1）石灰稳定类；（2）水泥稳定类；（3）工业废渣稳定类。各类的路用性能的特点有：（1）石灰稳定类：在土中掺入适当的石灰，并在最佳含水量下压实后，既发生了一系列的物理力学作用，也发生了一系列的化学与物理化学作用，从而使土的性质发生根本的改变。初期，主要表现在土的结团、塑性降低、最佳含水量的增大和最大密实度的减小等；后期，变化主要表现在结晶结构的形成，从而提高其板体性、强度和稳定性。（2）水泥稳定类：在利用水泥来稳定土的过程中，水泥、土和水之间发生了多种复杂的作用，使土的性能发生了明显的变化。但由于水的用量很少，水泥的水化完全是在土中进行的，故作用速度比在水泥混凝土中进行得缓慢。水泥在稳定

3、土中的作用，从工程观点来看，一是改变了土的塑性，二是增加了土的强度和稳定性。（3）工业废渣稳定类：用石灰稳定工业废渣时，石灰在水的作用下形成饱和的Ca(OH)2溶液，废渣的活性氧化硅和氧化铝在Ca(OH)2溶液中产生火山灰反应，生成水化硅酸钙和铝酸钙凝胶，使颗粒胶凝在一起。随着水化物不断产生而结晶硬化，在温度较高时，混合料强度不断增大。3.石灰（水泥）稳定类基层收缩裂缝对沥青路面有何影响？有哪些防治措施？答：基层的缩裂会反射到面层，形成反射裂缝。防治措施有：（1）控制压实含水量；（2）严格控制压实标准；（3）施工要在当地气温进入0以下前一个月结束，以防止在不利季节产生严重温缩；（4）干缩的最不

4、利季节情况是石灰稳定土成型初期，因此，要重视初期养护，保证石灰土表面处于潮湿情况，禁止干晒；（5）石灰稳定土施工结束后要及早铺筑面层，使石灰土基层含水量不发生大变化，可减小干缩裂隙；（6）在石灰稳定土中掺加集料（砂粒、碎石等），使其集料含量为60%70%，使混合料满足最佳组成要求，不但可以提高强度和稳定性，而且具有较好的抗裂性；（7）设置联结层，设置沥青碎石或沥青贯入式联结层，是防止反射裂缝的有效措施；（8）铺筑碎石隔离过渡层。在石灰土与沥青面层间铺筑1020cm的碎石层或玻璃纤维网格，可减轻反射裂缝的出现。4.沥青路面用沥青（标号）的选择主要受哪些因素影响？具体选择是怎样考虑这些因素，并举例

5、说明？答：沥青路面采用的沥青标号，应按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在路面结构中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地使用经验，经技术论证后确定。例子：高速公路及一级公路、夏季气温高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度较慢的路段，特别是汽车荷载剪力应力大的层次，宜采用稠度大、60动力粘度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用等级；对于冬季寒冷地区、交通量较小的公路、旅游区公路，宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜选用针入度指数大的沥青。当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考虑满足高温性能要求。5.水泥混凝土路面有

6、何优缺点？答：水泥混凝土路面的优点有：（1）强度高。（2）水泥混凝土路面色泽鲜明，能见度好，对夜间行车有利。（3）抗滑性能好。（4）养护费用少，经济效益高。（5）耐久性好。（6）稳定性好。水泥混凝土的缺点有：（1）开放交通较迟。（2）水泥和水的需要量大。（3）有接缝。（4）修复困难。6.水泥混凝土路面为什么要设置接缝？答：水泥混凝土面层是由一定厚度的混凝土板所组成，它具有热胀冷缩的性质。由于一年四季气温的变化，混凝土板会产生不同程度的膨胀和收缩。而在一昼夜中，白天气温升高，混凝土板面气温较底面为高，这种温度坡差会造成板的中部隆起。夜间气温降低，板顶面温度较底面为低，会使板的角隅和四周翘起。这些

7、变形会受到板与基础之间的摩阻力和粘结力以及板的自重和车轮荷载等的约束，致使板内产生过大的应力，造成板的断裂或拱胀等破坏。由于翘曲而引起的裂缝，倘若板体温度均匀下降引起收缩，则将使两块板体被拉开，从而失去荷载传递作用。为避免这些缺陷，水泥混凝土路面不得不在纵、横两个方向设置许多接缝，把整个路面分割成许多板块。7.路面使用性能包括哪几个方面？分别采取哪些指标表征？如何测定这些指标？答：路面使用性能包括功能、结构和安全三方面。功能方面采取平整度、国际平整度指数（IRI）等指标来表征；结构方面采用结构承载能力指标表征；安全方面采用摩阻系数表征。平整度测定方法有：（1）断面类平整度测定，属于这类方法有：水准测量；梁式断面仪；GMR断面仪；APL惯性断面仪；激光断面平整度测定仪；（2）反应类平整度测定。结构承载能力评定方法有：（1）破坏类评定法，钻取试件，通过室内试验，确定各项计算参数，估算出结构承载力。（2）无破坏类评定法，一般通过弯沉测定来估算路面结构承载能力。常用弯沉仪有如下几种：静态弯沉仪；稳态弯沉仪；脉冲或落锤式弯沉仪。抗滑性能可采用4钟方法进行测定：（1）制动距离法；（2）锁轮拖车法；（3）偏转轮拖车法；（4）摆式仪法。