调节阀检修方案.wps

《调节阀检修方案.wps》由会员分享，可在线阅读，更多相关《调节阀检修方案.wps（4页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、调节阀检修方案调节阀检修方案1 总则总则本方案适用于造气变压吸附制CO 上七调节阀的检修方案。2 阀的结构特点阀的结构特点2.1 阀的结构阀的结构该调节阀由气动薄膜执行机构和直通单座阀两部分组成。 主要包括膜片，膜室，支架，阀芯阀座，带金属波纹管的上阀盖，单座型的阀体，连接件，定位器等组成。2.2 阀的特点；阀的特点；阀内只有一个阀座，具有泄漏量小的优点，但不平衡力较大，所以阀的工作压差不易过高，易堵卡，太笨重。 适用于泄漏小，压差不大的干净介质场合。 3 检修方法及标准检修方法及标准3.1 检修方法 检修方法 3.1.1 按操作规程交出，要求置换合格，仪表工携带滤毒罐，一氧化碳嗅敏仪，并有气

2、防站工作人员监护，方可拆检阀门。3.1.2 关掉气源，拆下定位器及气源管，把阀门从管道上卸下运到检修场所。3.1.3 执行机构部件检查；打开膜室取出膜片，观察是否有细小裂纹或橡胶与纤维层脱离，或有明显撕裂，如有说明膜片已老化磨损，需更换新膜片，在上下膜头盖与硬芯周边接触的膜片部位，如发现有裂痕和硬伤也应更换。 膜头输出推杆密封O型圈外观检查是否磨损，变脆如有更换， 3.1.4 密封部件检修；检查填料是否磨损，如磨损应全部清理更换，检查金属波纹官是否破裂，如有更换。3.1.5 阀芯阀座的检修；首先检查阀芯阀座的气蚀状况，和有没有明显磨痕，如气蚀和磨痕深度小于 0.5mm 是可用细砂纸研磨，如气蚀

3、和磨痕深度大于 0.5mm 是应上车床光刀后在研磨。检查阀杆是否弯曲，如弯曲应在平台上校直，3.1.5 阀体的检修；主要检查阀体内部冲蚀，腐蚀，气蚀，及机械损伤情况，如严重需更换，里面有无焊渣，工艺填料等，如有需清理干净。4 检修后阀门的组装检修后阀门的组装4.1 组装前应对阀门的全部元件进行一次清理检查，组装顺序应自上而下，先组装阀体部分，再组装执行机构，然后组装整阀，膜头输出杆应与阀杆对中后再用连接件固定。 加入的垫片应涂润滑脂，加入的填料要充实均匀，4.2 膜片与硬芯固定时螺丝帽处应加放松垫，膜片保证平整，防止串气。4.3 所有紧固螺栓和填料装配前都应涂上润滑脂，利于下次检修和润滑。5

4、阀门的调校阀门的调校阀门组装完毕后装上定位器，气源管进行调校。 校准点不应少于 5个点，0% . 25% . 50% . 75% . 100%。 依次缓慢地将各点信号输入定位器，观察行程指针与标尺刻度是否对应，否则应进行反复调整，直至达到标准。6 试车与验收试车与验收6.1 阀门调校标准后装到管线上，确认无问题后通知工艺车间，办理交出手续。6.2 配合工艺人员由现场手操改为总控操作。6.3 检查检修后的记录档案资料是否齐全准确。6.4 当阀门引入介质检查填料和两侧法兰是否泄漏。6.5 调节阀正常运行72 小时后，由有关技术主管签收合格。7 安全注意事项安全注意事项7.1 维修安全注意事项维修安

5、全注意事项7.1.1 维修必须由两人以上作业。7.1.2 进入现场维护必须穿戴好规定的保护用品。7.1.3 发现阀门出现异常需处理时，必须取得工艺人员认可，采取安全措施后方可作业。7.2 检修安全注意事项检修安全注意事项7.2.1 在线使用的阀们检修时必须办理交出证7.2.2 在线阀门解体前必须将管道和阀体内的工艺介质排放干净，并确认不泄漏，方可进行作业。7.2.3 在检修时应关闭气源。7.2.4 检修时，必须使用专用工具，不得损坏零部件。7.2.5 拆卸下来的零部件及裸露出来的阀体应用软材料盖好及抱起来，防止丢失，损坏及掉入异物。7.2.6 更换的零部件必须经检查合格后方可使用，并留下记录。7.3 投运安全注意事项投运安全注意事项7.3.1 投运前应通知工艺人员办理交出手续。7.3.2 投运时应做到工艺和仪表工作人员双方密切配合，不要单独一方投运。