物流供应链金融有哪些现存问题.docx

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1、物流供应链金融有哪些现存问题 物流供应链金融有哪些现存问题？ 我国物流供应链金融从2022年开展至今逐步完善成熟，融资规划早已达十万亿，为处理中小微企业融资难等问题发挥主动作用。在物流供应链金融进程中，金融组织、中小微企业、中心企业、技能服务平台等多利益方参与，参与方许多这一特点导致物流供应链金融进程需求增加信任联系。另一方面，区块链从2022年比特币白皮书发布至今，逐步开展为以公有链和联盟链为代表的两阵营，其技能所带来的如信息透亮化等特性，增加买卖方之间的信任联系，因而业界普遍认为物流供应链金融是区块链最有可能的落地场景之一。 技能与职业的交融可不断探究其进程。尽管业界关于在物流供应链金融中

2、引进区块链技能所带来的价值抱有较高的期盼，但需留意的是，区块链只能处理物流供应链金融的部分问题。目前区块链处于发展初期，二者本身及二者交融所带来的问题，引导人们考虑区块链如何更好地促进物流供应链金融开展。 物流供应链金融增信可在区块链呈现，改善供应链中买卖实在性等部分信任联系，但传统物流供应链金融还面对着其他很多应战。因素有以下几个方面： 第一是缺乏数字化水平，如供应链办理系统SCM、企业资源安排ERP等。整合在供应链中部署区块链系统买卖信息，提高供应链全体的数字化水平。三级以上小微企业是现在数字化的难点。例如，银行要求待融资事务需求整合商流、物流和资金流等信息，但现有水平的物流线下还不能做到

3、信息全程透亮化，科技助力需存货质押事宜的拓宽需求新。 其次是收据商场基础设备建立滞后。一，缺少全国性的买卖商场，缺少一样的收据挂号、买卖、托管、查询和交割清算组织，因而收据商场的财物透亮、买卖公允缓跨商场受到影响，提升本钱、效率下降、规划下降；二是收据商场作用发挥不充分，缺少相关收据标准化特性的详细规定，导致收据部分金额搬运无法完成。 第三是中心企业参与动力缺乏。中心企业处于供应链中的主导地位，其占用企业本身的授信或资源，增加本身资金本钱和扩大办理难度。物流供应链金融中中心企业动力来自以下几因素，一是足够的经营性现金流，二是选购本钱更低，三是上游企业供货平稳，三是扩展下流出售规划加速。中心企业

4、将在利弊点之间找寻合适的平衡点，同时外界和技能推动都对中心企业动力产生深远影响。 针对上述提出的四问题处理方案，可以依据以下四点考虑。 一是考虑供应链中小企业数字化水平提高，增加中小企业数字化意识教化，由供应链中心企业/金融组织有偿但相对本钱较低地供应数字化转型方案。 二是考虑由相关监管部分完善收据无因化和标准化，建立全国性收据买卖商场，打通其买卖通路。 三是考虑由相关立法部分完善当前物流供应链金融开展局势法律法规制定，了解清晰现阶段部分商场操作法律边界不清的问题。 四是考虑从制度上相对削减中心企业参与物流供应链金融的危急，多从企业参与动力的角度考虑模式设计。 一方面，技能本身仍处于开展前期，进一步提高智能合约与法律法规结合的实力；另一方面，为应对多方参与背景下物流供应链金融的风控困难性，须要区块链协作大数据、人工智能等多种技能。 就监管而言，我国物流供应链金融监管系统仍处于萌芽期，应结合目前现状和本国国情，完善相关法律法规，制定符合实际的在制、在库和在途监管系统。 第3页 共3页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页第 3 页 共 3 页