运输车辆管理规章制度.docx

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1、运输车辆管理规章制度运输车辆管理规章制度篇一公司所有车辆均由公司行政部统一治理。公司所有车辆均建立车辆档案,须填写车辆登记表。驾驶员如实填写用车里程 和耗油量,经行政和财务部门联审后方可报销。公司所有车辆实行专人保养责任制。驾驶员发现无力排除之故障,应及时报告 其主管,不得带病出车。公司车辆既有按部门使用,又由公司行政部门统一计划使用时.,各部门和驾驶 员应顾全大局,愉快服从指挥、调度。公司实行用车收费制度。各部门用车按月进行内部财务核算,列入部门成本效 益考核范围;因私用车的费用则在其工资中列支扣除。公司车辆必须按规定停放在认呆地点,一般不答应在外过夜。因保管不善造成 车辆被盗、损坏,驾驶员

2、和行政部领导共同承担部分赔偿责任。运输车辆管理规章制度篇二4.办事处车辆管理办事处车辆主要保证局主要领导和班子成员的公务用车。车辆安排按照局领 导、调研员、副调研员、其他工作人员的顺序安排。除局领导外,其余人员用车只五、加强员工私家车辆停放管理。公司员工私家车要严格按照公司划分的停车 场所、停车位置规范停放;摩托车、电动车、自行车一律停放在东华二路以西或者 宿舍楼后车棚内;圈子村卸煤人员的摩托车、自行车一律停放在南门停车场;任何 人严禁在上班期间移动车辆、刷车及从事一切与工作无关的事情,所有车辆禁止驶 入生产区域(以东华二路为界)。六、加强物资出门秩序管理物资出门必须办理物资出门证,无出门证的

3、一律不 准放行外出,严格执行出门证签字制度,重要设备物资必须由总经理签字;一般性 物品由职能部门负责人签字,并呈报公司分管领导签字审核;门卫执勤人员对外出 货物要对照出门证及物资清单认真核对,检查无误后方可放行,并在出门证上签字 封存备查,对于证物不符,弄虚作假的一律不准放行。公司机关正常工作时间为物 资出门时间。七、加强门卫岗位执勤工作管理。门卫值勤人员工作要认真负责、大胆管理, 忠于职守、尽职尽责,警容严整、礼貌待人,严格履行岗位职责,自觉维护公司形 象。摩托车、电动车、自行车出入大门一律下车推行,所有外出车辆一律停车自觉 接受检查,对于违反以上规定的对责任人视情节轻重处200元以上罚款。

4、运输车辆管理规章制度篇五机关车辆管理规章制度范本第一章总则第一条为规范机关公务车辆管理,提高公务车辆使用效益,节约经费,确保 运转有序和行车安全,按照市纪委关于公车管理的相关规定,结合我局实际情况, 对原有制度进行了修改完善,制定本制度。第二条本制度所称机关公务车辆,是指机关从事公务活动的用车。第三条车辆管理的内容包括车辆日常管理、调度与使用、维修与保养、车辆 费用管理、驾驶员管理等。第四条机关车辆管理坚持有利工作,集中安排,统一调度,注重节约,确保 安全的原则。第五条局办公室是机关公务车辆管理的职能部门,由专人负责管理;局监察室 对机关车辆使用情况进行监督。第二章日常管理第六条严格车辆管理。

5、固定车辆驾驶人员,不得将车辆借与他人驾驶。否 则,由此产生的一切费用及造成的一切后果由驾驶员自行承担,车辆行驶必需的相 关随车证照(资料)由驾驶员负责妥善保管。第七条严格控制车辆运行费用。切实加强车辆用油管理,严格执行“一车一 卡”加油办法。驾驶员持本车加油卡到指定加油站加油,车辆管理人员根据加油站 每月提供的加油记录,与驾驶员提供的数据进行核对,准确掌握每台车的耗油情 况。驾驶员要随时掌握加油卡的资金余额,需要补充时提前向车管人员报告。一般 情况下不得用现金加油,否则不予报销。第八条严格执行公车使用登记制度。局办公室统一印制机关公务车辆出车 登记表(以下简称出车登记表),每台车辆均要建立出行

6、记录台账。驾驶员根 据安排的出车任务如实填写出车登记表(出车事由、地点、里程等),并经用车 人签字确认。驾驶员要妥善保管出车登记表,不得遗失。车管人员每月负责对 出车登记表进行审核,审核车辆行驶里程、油耗等情况,次月10日前汇总成 册送相关领导。第九条严格执行车辆回单位停放制度。正常上班时间,未外派公出的车辆必 须停放在单位;周一至周四的中午、下午及周五的中午下班后,机关所有公务车辆 原则上应停放在单位,因特殊情况不能回单位停放的,需经因工作需要使用该车的 局领导同意,但必须确保车辆的安全,如出现车辆损坏、丢失等情况,一切经济损 失由驾车人员自负,同意该车在外停放的局领导承担相应责任;周五下午

7、下班后至 星期日,机关所有公务车辆必须回单位停放(局领导因工作需要用车时,驾驶员到 单位开车,用完后立即将车开回单位停放);国家法定节假日期间,除值班车辆和应 急执法车辆外,其他车辆须封存停驶。第十条严禁公车私用私驾。禁止将公车用于婚丧喜庆、休闲度假、探亲访友 等非公务活动。机关驾驶员不得公车私用,一经发现并证实,由驾驶员自行承担所 有费用,并作为聘用人员次年是否续聘的依据之一。驾驶员公车私用两次以上(含 两次),是正式职工的,给予相应的纪律处分,并扣发年终考核奖200元/次;是聘 用人员的,直接解聘。机关干部职工(含离退休职工)确因生病等特殊情况需要用车 的,经分管领导同意后由车管人员灵活掌

8、握。领导干部未经批准不得擅自驾驶公 车,严格执行攀枝花市严禁公车私用私驾暂行规定。第三章调度与使用第十一条正常作息时间,车辆由局办公室统一调度安排,固定局主要领导的 工作用车,相对固定班子成员工作用车。机关各处室市内(不含三区两县)工作用车 原则上与分管领导工作用车相对应,由车辆管理人员统一调度、合理安排。重大活动或特殊情况,机关所有公务车辆由办公室统一调度。第十二条规范车辆使用,有效管理机关公务用车1 .日常办公用车管理节约公务车辆运行成本,尽量减少车辆外出次数,相对固定机关工作人员因公 在市内(不含三区两县)办事的车辆安排时间,一般情况下为每天上午的9: 00、 10:30, 11:20,

9、下午的3:10、4:30、5:10,其余时间原则上不安排车辆外出。2 .长途用车管理长途用车是指因工作需要到市外(不含本市所辖三区两县)的用车。为减少长途行车安全隐患,节约能耗和费用,严格控制长途用车。因特殊情况 确需长途用车的,由用车人填写长途用车申请单,经分管办公室的局领导审批 同意后,由局办公室统一安排车辆。局领导(含局主要领导、班子成员、保留或享受副县级以上领导干部职务待遇 的人员,下同)需要长途用车时,出行人员应达到2人以上(含2人),出行时间在 5天以内(含5天)。特别特殊情况,须经局主要领导同意。机关其他干部职工需长途用车时,出行人员要达到5人以上(含5人),出行时 间在4天以内

10、(含4天)。特别特殊情况,须经分管办公室的局领导同意。3 .应急(执法)用车管理应急用车主要是指因处置突发事件、开展紧急行政执法行动以及发生其他应急 状况时的用车。为保障应急工作用车,正常作息时间的应急用车由局办公室统一安排调度,节 假日及正常作息时间以外的应急用车实行机关车辆轮流值班制度。每辆车的值班周 期为7天,值班时间为每天中午12: 30下午2:30、下午7:30次日上午8:00, 节假日值班时间为全天。值班车辆及驾驶员由办公室统一安排,编制机关应急用 车安排表,及时送至相关执法处室。值班期间,驾驶员要如实填写应急用车值班情况登记表,不得擅自脱离岗 位、与其他驾驶员调换值班时间,若因特

11、殊情况确需变动值班时间的,应提前告知 车管人员,由车管人员进行调换,调换情况要及时告知相关执法处室;值班驾驶员 统一住在指定地点,保证车辆及时到位。办公室每月对应急用车情况进行汇总统 计。运输车辆管理规章制度篇六为积极推进国家基本药物制度,保障群众基本用药,减轻医药费用负担,根据 卫生部关于建立国家基本药物制度的实施意见的要求,特制定本制度。一、定期或不定期对全院医师、护师、药师进行合理使用基本药物相关知识培 训。内容包括国家基本药物临床应用指南、国家基本药物处方集及医保、 新农合补助药品的实际应用方法。二、做好基本药物目录的遴选、采购、配送工作。医院临床应用的基本药物全 部从吉林省基本药物招

12、标采购平台采购,由市卫生局指定配送企业负责配送,并做 好基本药物的入库验收、在库养护。三、按照国家相关基本药物价格政策,严格执行药物的零差率销售制度。四、鼓励临床医师优先合理使用基本药物。截止到20xx年末,院内所有经营 的药品均为国家基本药物和吉林省增补药物品种。五、临床药师参与临床药物治疗,发挥规范临床用药行为的作用,为药物治疗 的合理、安全、有效提供有效保障。六、医院药事管理委员会和合理用药督导小组要加强对医院基本药物临床应用 的监测与评价,定期(至少每月一次)抽调处方和医嘱对基本药物的应用进行点评。对使用比例不达标的科室和严重不合理用药的医师进行通报批评,并由业务院长对 医师和科主任进

13、行诫勉谈话。七、加强基本药物质量安全监管各临床医师和药房工作人员要对基本药物在应 用过程中产生的不良反应及时报告。要加强基本药物进货、验收、储存、调配等环 节的监管,加强基本药物不良反应监测,建立健全药品安全预警和应急处置机制, 保证基本药物质量和用药安全。八、保障措施(一)加强组织领导。建立基本药物制度是一项重大的制度创新,是缓解群众看 病难、看病贵问题的有效途径。全体医务人员要提高认识、加强领导、周密部署, 扎实推进,确保目标任务的实现。(二)加强协调配合。要主动作为,自觉把各项配套措施及时落实到位,动态跟 踪制度实施情况,及时解决工作中的问题,建立各环节配套衔接、有效运转的合理 机制,确

14、保基本药物制度取得实效,人民群众得到实惠。(三)强化监督评估。各科室要按职责认真做好基本药物制度实施工作的培训指 导、监督检查、考核评价工作。要建立基本药物制度监测评价制度,加强信息收集 汇总培训指导,保证上报的监测评价数据科学准确。对在贯彻国家基本药物制度中 违反政策规定的机构和人员,要依据有关规定严肃处理。(四)强化政策宣传。各有关部门要通过各类媒体和形式多样的宣传活动,大力 宣传国家基本药物制度政策,普及基本药物知识,转变不合理用药习惯,正确引导 群众合理用药、科学用药、安全用药。运输车辆管理规章制度篇七为加强车辆安全管理,确保驾乘人员及车辆安全,结合公司实际,制定本制 度。本制度适用于

15、公司直属机关及下属各地子公司(以下统称:各单位)。一、车辆管理归属1 .各单位可根据自身实际确定车辆管理形式。即:使用部门管理,单位综合 部统一管理,总务人事部统一管理。2 .各单位车辆管理归属确定后,要明确各车辆的管理人。3 .各单位车辆管理人、部门主管、安全员、副总经理、安全主要负责人均有 对车辆安全管理的服务、引导、监督、奖惩职责。4 .各单位车辆管理归属信息以安全办所规定格式上报至安全办。车辆管理信 息变更的,在变更后2个工作日内上报安全办。二、车辆检查、保养、维修(一)车辆检查1.日查专职司机或车辆管理员于每天晨会后对车辆外观、油量、防冻液、玻璃 水、轮胎进行检查,并做好记录。需加补

16、的加补,需维护的维护,需报修的报修。 专职司机每日下班前需对车辆外观、轮胎胎压进行检查,并做好记录。胎 压不达标准的及时进行补充。2、月查。每月最后3天,选择适合时间对车辆底盘、发动机传动部件,对机油油量、颜 色、有无明显杂质等进行检查,并做好记录。需维修的,及时申请。(二)、车辆保养项目:更换机油、机滤、空滤、玻璃水。依据车辆的品牌、车型、单次保养里程、保养项目的要求,及时申请,在公司 相应服务站保养。各单位车辆保养里程及相应保养项目,按安全办所定格式上报安全办。(三)、车辆维修1、因行使程的正常磨损而发生的故障的维修,向公司申请,并在公司相应服 务站维修。2、因检查不及时、维护不到位造成的

17、故障的维修,申请维修时需说明原因, 并加附已拟定的本次维修费用各相关责任人承担的数额。3、因交通事故发生的车辆维修,在公司相应的服务站维修。4、公司没有相应服务站,单位拟定维修厂,报公司批准后执行。5、所有维修必须向公司申请,经公司批准。三、车辆年检办理及保险缴纳1 .车辆管理人员要依据车辆年检时限提前一个月向公司申请办理年检。2 .车辆保险的缴纳由车辆管理人申请办理。3 .投保公司、投保险种、保险金额按公司规定执行。四、派车单制度1 .派车单内容及格式由公司综合部确定,派车单的印制由公司综合部办理, 派车单印制费用由使用单位担负。2 .市内的办公、业务用车均需填写派车单,派车单需车辆管理人及

18、部门主管 签字后方可出车。3 .到市以外地区办理业务,派车单需再经本单位安全主要负责人签字。4 .派车单填写应清晰、完整、真实。5 .车辆管理员每周一将上周派车单信息记入电子管理档案。每月5号将上 月派车单依续装订,并归档。五、准驾制度(另单独行文)六、办公车安全管理1 .执行公司车辆安全管理相关制度。2 .行车前依派车单目的地,按顺畅、节约的原则合理规划行车路线。3 .如因工作需要变更预订路线或返回时间推迟,均需及时向车辆管理人及部 门主管电话请示,得到批准后方可。4 .因工作不能在下午下班前回到公司用,必须报经车辆管理人、部门主管批 准;因工作,车辆当晚不开回公司的,须报本单位安全主要负责

19、人批准,车辆管理 人需到门卫更改预计返回时间。5 .车辆外出停放须遵守交通管理规定,需防备环境因素的损坏,确保车辆停 放安全。6.至市以外地区办理业务的用车须选择车况较好的车辆。司机若不是本车专职司机,司机应对车辆按日查要求对车辆进行检查,并 做好交接记录。车辆返回后,司机要与车辆管理员一同对车辆外观进行检查。司机必须符合准驾要求。(4)出差前司机要认真查询行程路线,对路线、路况有大致了解。因天气、业务等原因不能按时返回的,要向车辆管理人、部门主管、单位 安全主要负责人汇报。车辆管理人要到门卫更改派车单预计返回时间。七、公司车辆交通事故处理流程一、处理原则:反应迅速、领导关注、损失尽小、追究责

20、任、引以为戒。二、事故汇报程序、汇报时限:1、当值司机在事故发生后立即报122或110。2、当值司机报122后立即向车辆管理人报告;当值司机在报110后立即向安 全员报告。3、车辆管理人、安全员根据实际情况决定下一步流程,或安排当值司机报保 险公司或向上一级领导汇报后进行下一步流程,但须在两小时内报公司安全办。4、事故单位应安排专人负责处理,专人负责理赔。5、事故赔付、理赔完毕后5个工作日内,将事故报告交至公司安全办。事故 报告应包含或提交:事故经过及交警对责任的认定情况,提交交警认定书复印 件;赔付、理赔及车辆维修情况,提交理赔款到账账单复印件、我公司车辆维 修工单复印件,我方主要责任以上情

21、况的提供对方车辆维修发票复印件;对本负责因公出差车站、机场来往接送(特殊情况除外),由办事处负责人安排,不得与 驾驶员直接联系。第四章维修与保养第十三条驾驶员对自己驾驶的车辆应当勤检查、勤维护,按时进行保养,确 保车容整洁、车况良好,发现问题及时处理,严防事故发生。第十四条机关车辆由财政承担费用的维修、保养,须在市财政指定的厂家进 行;由单位自行承担费用的维修、保养等,只能在本单位指定的厂家进行(因公出差 离攀等特殊情况除外);指定厂家无法完成的维修项目,由驾驶员提出申请,经车辆 管理人员、办公室负责人、局分管领导同意后,可到其他厂家维修;需要到市外进 行维修的,还需要局主要领导同意。办事处车

22、辆的维修保养,费用在1000元以内的,由办事处负责人审批,每季 度凭正规票据在单位报销;车辆年审及费用在1000元以上的维修,由办事处负责人 向局办公室说明情况,经分管办公室和分管财务的局领导商定后办理。第十五条车辆管理人员负责对维修项目和质量进行监督,统一负责全局所有 车辆年审。第五章车辆费用管理第十六条车辆相关费用报销必须实事求是,一经发现并证实乱报费用、将加 油卡交与他人或其他车辆使用等违反规定的行为,一律严肃处理。第十七条车辆维修、保养,必须按规定填写车辆维修申报表,经车辆管 理人员、办公室负责人同时签字、加盖公章后,方可进行;车辆维修、保养费用定 期结算,驾驶员不直接结账,只在维修厂

23、家签字确认,由车辆管理人员每季度或每 次事故的处理意见;本次事故后,进行的安全教育及采取的防范措施,提交教 育、培训会会议记录复印件及会议场景照片(电子版)。8、公司研究并作出处理决定。本制度自签发之日起施行。运输车辆管理规章制度篇八1 .目的为了加强公司车辆出入和停放管理,维护畅通有序的良好秩序,规范、健全管 理制度,制定本制度。2 .员工车辆2.1 员工的自行车、电动车、摩托车要放入指定车棚,应自行管理好、锁好、 排放好。2 . 2员工的汽车一律不准进厂,按秩序停在公司大门外的车位上,自行管理 好、锁好、排放好。3 .公司的货车、班车、公务车辆3.1 进入公司时,应将车辆停放在指定位置,不

24、得随意停靠。3. 2公务车辆出厂,需凭派车单放行,由公司综合办安排。4.外来车辆4. 1任何外单位车辆未经允许一律禁止进入厂区,停靠在公司大门外的车位上。4. 2送货、拉货、废旧物资车辆,严格登记,凭主管经理签字的出门证出厂。4. 3外来检查、参观车辆登记后可以进入厂区,停放在指定位置。4. 4拉垃圾的车辆可以进入厂区。运输车辆管理规章制度篇九一、车辆入库有关制度:1、车辆采购回来后首先办理入库手续,由采购人员向仓库管理员交接。库房 管理员要根据采购计划单的项目认真清点所要入库车辆的数量,并检查好车辆的规 格、质量,做到数量、规格、品种,价格准确无误,质量完好,配套齐全,并在接 收单上签字(或

25、在入库登记簿上共同签字确认)。5. 车辆验收合格后,应及时入库。6. 车辆入库,要按照不同的主机型号、材质、规格、功能和要求,分类、分 别放入相应位置储存,在储存时注意做好防锈,防潮处理,保证安全。7. 车辆数量准确、价格不串。做到帐、标牌、货物相符合。发生问题不能随 意的更改,应查明原因,是否有漏入库,多入库。5、精密、易碎及贵重货物要轻拿轻放.严禁挤压、碰撞,倒置,要做到妥善保 存,其中贵重车辆应划分区域储存。6、做好防火、防盗、防潮工作,严禁与我公司无关的人员进入仓库。7、仓库保持通风,保持库室内整洁,由于仓库的容量有限,货物的摆放应整齐紧凑,作到无遮掩,标牌要醒目,便于识别辨认。二、车

26、辆出库有关规定:1、车辆出库,仓库管理员要做好记录,领用人签字。2、车辆出库,数量要准确(账面出库数量要和出库单,实际出库实际数量相 符)。做到帐、标牌、货物相符合。发生问题不能随意的更改,应查明原因,是否 有漏出库,多出库。3、仓库管理员严格执行凭发货单发货,无单不发货,内容填写不准确不发 货,数目有涂改痕迹不发货,发生上述问题应及时的与相关的责任人做好货物的核 对,保证发货的正确性,及时解决,及时供货,保证合同的完整履行。4、保管员要做好出库登记,并定期向主管部门做出入库报告。5、为了防止出现出库货物差错,要严格遵守出库制度,应先写好出库单并且 相关责任人签字后,交仓库管理人员进行出库登记

27、工作,完成后才可以出库。运输车辆管理规章制度篇十1、一级完好车:新车行驶到第一次定额大修间隔里程的2/3和第二次定额大 修间隔里程的2/3以前,汽车各主要总成的基础件和主要零部件坚固可靠,技术性 能良好,发动机运转稳定,无异响,动力性能良好,燃料润滑油消耗不超过定额指 标,废气排放和噪声符合国家标准,各项装备齐全、完好。概括而言,一级车所应满足的标准为三条:(1)技术性能良好,各项主要技术指标满足定额要求;(2)车辆行驶里程必须在相应定额大修间隔里程的2/3以内; (3)车辆状况完好,能随时投入使用,参加运输生产。2、二级主要技术性能和状况或行驶里程低于一级车的要求,但符合GB7258- 20

28、xx机动车运行安全技术条件的规定,能随时参加运输的.车辆。3、三级需修车:送大修前最后一次二级维护后的车辆和正在大修或待更新尚 在行驶车辆。其含义为:(1)凡技术状况和性能较差,不再计划做二级维护作业,即将送大修,但仍 在行驶的车辆为三级车;(2)正在大修的车辆列为三级车;(3)技术状况和性能变坏,预计近期更新但还在行驶的车辆列为三级车。4、四级停驶车:预计在短期内不能修复或无修复价值的车辆,其含义是指已 经不能行驶、短期内又不能修复或无修复价值,但又尚未报废的车辆。半年统一结算一次;费用报销由车辆管理人员统一办理,经驾驶员、车辆管理人 员、办公室负责人、财审处负责人、局领导签字后报销。第十八

29、条机关公务车辆因工作需要产生的停车费、过路费等应由单位承担的 费用,由驾驶员填制费用报销单,经车辆管理人员、办公室负责人、财审处负责 人、局领导审核签字后报销。严禁大手大脚,损公肥私,经核实属弄虚作假从中谋 利的,从严从重处理。第十九条局办公室、财务审计处负责每季度统计每台车辆行驶的行驶公里数 及耗油量,在一定范围内公开。第六章驾驶员管理第二十条对驾驶员的要求1 .加强学习,钻研业务,不断提高政治思想素质和驾驶技能。2 .爱岗敬业,任劳任怨,听从统一调度,服从工作安排。无出车任务时,应坚 守工作岗位,自觉遵守单位作息时间。3 .禁止在工作时间内或公务接待活动中饮酒或酒后驾驶公车。4 .遵章守纪

30、,文明行车,严格执行交通安全法规。5 .注重形象,做好服务。注重个人仪表和言行,维护单位形象和利益。6 .厉行节约,力戒浪费。车辆清洗费用实行包干管理办法(越野车、面包车、 商务车每月每辆100元,其他车辆每月每辆80元);严禁将加油卡交与他人使用, 一经发现,严肃纪律处理和经济处罚,聘用人员,一律解聘。7 .车辆管理人员、驾驶员必须保持24小时通讯畅通。8.驾驶员须严格执行单位的请销假制度。休假期间,须将车钥匙交车辆管理人员保管。第二十一条驾驶员的出差补贴严格执行单位的统一规定。第二十二条驾驶员因公出车,如发生交通事故,依据交警部门的鉴定结果, 按照责任的划分及形成的后果等情况,承担相应责任

31、(承担事故主要责任的,驾驶 员承担保险赔付后余额的5%10%的经济责任,承担次要责任的,驾驶员承担保险 赔付后余额的1%5%的经济责任);驾驶员因违反道路交通法律法规等原因受到处 罚的,一切责任自负;未经安排私自出车发生的交通事故,除按本规定第十条进行 处理外,由此形成的一切后果由驾驶员个人承担。第二十三条驾驶员全年安全行车无责任事故的,享受全额安全奖;发生承担主 要责任或全部责任事故的,取消安全奖。第二十四条驾驶员不服从管理,多次违反单位规章制度的,正式员工依据国 家机关工作人员的相关管理规定予以处理;临时聘用人员依据双方签订的合同,给 予诫勉谈话直至辞退处理。第二十五条单位每年对驾驶员进行

32、考核,确定考核等次,并将考核结果作为 是否适合岗位要求、次年是否续聘的直接依据。运输车辆管理规章制度篇三1目的为使医院董事、总经理等高管人员使用的车辆(下简称“工作车辆”)以及公 务车辆调配合理,使用安全、高效、节省,统一规范车辆管理流程,制定本制度。2范围本制度适用于集团下属各医院及筹备处的工作车辆与公务车辆的管理。3职责部门3、1医院车辆管理机构为院办(人事行政部),负责车辆调度、日常监督、 维修保养等;3、2部门(科室)公务用车需由本部门(科室)负责人向车辆管理机构提出 申请;3、3以上所称“车辆管理机构”下简称为“车管部门”。4要求4、1驾驶员任职要求4、1、1必须具有与所驾车型符合的

33、驾驶证;4、1、2本地实际驾龄五年以上;4、1、3身体健康、40周岁以下(已婚人员优先);4、1、4素质好,为人忠厚;4、1、5无烟、酒、赌嗜好;4、1、6入职时须签劳动协议和担保协议书。4、2工作车辆、公务车辆使用要求4、2、1医院高管人员工作车辆及其它公务车辆均配置专职驾驶员;4、2、2禁止任何人员在工作时间及非工作时间用车不使用专职驾驶员而擅自 驾车的行为;4、2、3公务车辆在工作时间及非工作时间因公用车,必须由部门(科室)负 责人填写公务用车申请单,并严格履行审批手续;4、2、4驾驶员凭公务用车申请单的有关项目内容履行职责。超路线、超 项目、超时间时,用车人必须及时报告并事后在审批手续

34、上补充说明;4、2、5车辆在节假日或每日下班收车时,必须停放在单位指定地点;4、2、6车辆钥匙及行驶证件统一由车管部门授权专职驾驶员保管。非经车管 部门主管同意,任何人不得私自持有或保管车辆钥匙或行驶证件。5原则及程序5、1用车原则5、1、1工作车辆根据领导上下班时间、工作时间内的公务情况,安排使用。 当工作时间内无公务外出,医院因重要公务急需用车,而没有其他车辆可调配时, 由车管部门负责人向工作车辆专用人报告后调配使用;5、1、2公务车辆在工作时间内由车管部门统一安排、调配;5、1、3医院领导因公外出或办理紧急重大事项用车优先。多位领导同时提出 用车时,原则上按职级从大到小依次安排;5、1、

35、4任何部门、任何人员因公外出没有公务车使用而必须搭乘出租车时,需经车管部门主管许可后方可报销交通费用;5、1、5非工作时间用车、因私用车、外单位借用车辆,由总经理(或授权车 管部门负责人)批准。5、2用车程序5、2、1各部门工作时间及其它时间因公务用车,应提前两小时填写公务用 车申请单报车管部门后,统一由车管部门负责人调配出车;5、2、2驾驶员按照批准的公务用车申请单有关项目严格执行出车任务。6车辆管理6、1车管部门负责建立详实的车辆管理档案,按规定办理交纳有关费用,按 规定审计车辆费用凭证;6、2坚持对每日用车情况的管理,掌握车辆的里程、油耗、维修、整洁保养 等事项;6、3坚持对定点停放车辆

36、,定点加油、维修的检查、监督、管理,发现异常 予以纠正或处理;6、4坚持日常教育、督促驾驶员安全驾驶车辆;6、5车辆检修或维修费用在5000元/次以上,由总经理核准;车辆检修或维 修费用在10000元/次以上的,由执行董事(或呈报董事长)核准;6、6车辆发生交通事故,应马上报告车管部门负责人及上级主管,车管部门 应积极办理有关事故事宜。7罚责7、1不用驾驶员而擅自驾驶车辆,无论因公因私,无论任何职级,每发现(发生)一次,对当事人扣款100元;若发生交通事故,按事故所有费用扣罚当事 人;若驾驶员同车同行而让他人驾驶的,驾驶员亦按本条规定处罚;7、2未办理出车手续而出车的,扣罚驾驶员100元/次;

37、驾驶员擅自把车钥匙 交他人驾驶的。按责任条款7、1处理;7、3非公务和非工作时间的私事用车,非经有权批准人同意而出车的,扣罚 当事人100元/次。给与车辆钥匙者与当事人承担连带责任;7、4酒后驾车或违章违规驾车,一经发现,扣罚当事人(驾驶员)1000元/ 次;发生交通事故由当事人(驾驶员)承担全部责任;7、5未按规定停放车辆的,扣罚驾驶员20元/次;车辆保养不善的,按造成 损害程度由驾驶员承担经济补偿责任;7、6对违反本规定第7条责任条款中的7.1、7.2、7.3、7. 4任意一项,将根 据事件严重程度在医院或集团范围内给予处罚通报。发生交通事故时,同时解聘驾 驶员。7、7以上责任扣款,在当月

38、薪酬中兑现,举报人按扣款100%奖励(对举报人 予以保密)。医院相关人员出现违反本规定未执行或难于执行处罚时,由总部人事行政部与 财务部监督并强制执行。7、8驾驶员出车过程中因违反交通法规而被交警部门处以违章罚款时,由驾驶员自行承担全部罚款费用。运输车辆管理规章制度篇四为了加强门卫出入车辆秩序管理,避免无关闲散人员随意进入厂区影响正常的 生产、办公秩序,为公司生产经营创造稳定和谐、健康文明的发展环境,制订本管 理规定:一、加强各级领导检查车辆管理。集团公司及各级领导到公司检查指导工作, 办公室要提前电话通知门卫值勤人员做好接待勤务工作,没有接到通知的门卫值勤 人员要问明情况,及时与公司办公室联

39、系确认,并告知来检领导及随行车辆到公司 办公楼前停放。二、加强业务客户来访车辆管理。对于商谈业务来访需要进厂的客户,门卫值 勤人员告知其联系部门电话号码,让客人用门卫室座机电话联系接待部门,同意接 待的部门人员电话回复门卫值勤人员,按规定进行登记后方可准许进入,所随行车 辆到供应部门及料场的停放在南门外停车场,到公司其它部门的一律停放在西门外 或护卫大队门前停车场。三、加强供应采购物资运输车辆管理。对于到公司供应部门运送采购物资的车 辆,供应部门负责告知供货单位提供物资名称、数量清单存放门卫室备查,并提前 将卸货地点等有关事宜通知门卫值勤人员,送货人员进行登记后放可进厂卸货。门 卫值勤人员要把进厂须知、厂区内禁烟规定及行驶路线等情况向送货人员介绍清 楚。四、加强外来施工单位车辆管理。对于外来施工单位运送工具及检修材料的车 辆因工作确实需进厂的,由协调管理部门负责告知施工单位提供物资名称、数量清 单存放门卫室备查,并将施工有关事宜通知门卫值勤人员,进行登记后放可进厂施 工,因施工需要在厂区内通行的车辆必须到公司保安部办理厂区车辆通行证,其他 非施工车辆一律不准进入厂区。

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