危险化学品运输事故应急预案.docx

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1、 危险化学品运输事故应急预案【6篇】 一、编制目的 为标准危急品运输事故应急处置程序，明确各所辖治理所、机关各科室在应急治理体系中的职责，准时、高效、有序的组织实施危急品运输事故的应急救援、处置工作，最大限度削减交通事故伤亡、财产损失和社会影响，依据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国安全生产法等法律法规的规定，结合所管辖路段火灾事故应急处置的实际，制定本预案。 二、指导思想 以“安全第一，预防为主”的安全生产方针为指导，坚持“以人为本、预防为主、分级治理、逐级负责”的根本原则，明确各治理所、机关各科室的应急治理、救援职责，强化抢救意识和大局观念，统一指挥，明确分工，各尽其责，保证救援

2、工作安全高效、快速有序进展。大事处理坚持“安全第一，防范为主”的原则，以人员疏散为先，人员抢救为主，其次削减设备、财物损失，再次考虑障碍排解，维持交通秩序、车辆疏散及改道分流。 三、适用范围 适用于载有易燃、易爆、剧毒、腐蚀、放射等危急化学品的车辆在所管辖路段内发生的交通事故，可能造成严峻后果的；车辆发生泄漏、爆炸、疏散等状况。 四、危急品运输事故应急救援小组 为加强对危急品运输事故应急救援工作，特成立危急品运输事故应急救援领导小组，全面协调和指导危急化学品运输事故应急救援、处置工作。 组长：分公司经理 副组长：党委副书记、分公司副经理 成员：分公司各科室、治理所负责人 值班电话：xxxxx

3、五、应急响应 （一）事故的应急处置以所辖路段主管单位响应为主，依托领导小组详细组织实施本路段内发生的危急化学品运输事故的应急救援、处置工作，各治理所、直属各单位的负责人是事故路段内应急处置领导小组的第一责任人。 （二）所辖各治理所监控室实行24小时值班制度，准时受理各类突发性大事的报警，具体了解突发性大事的发生时间、事故地点、车辆类型、牌号、是否载有危急物品、人员伤亡等简要状况并仔细做好接警记录，对接警后的处置状况也应仔细做好记录。 （三）值班监控员在了解事故现场的详细位置及性质后，准时通知值班领导、驻地交警、火警及路政值班人员赶赴火灾现场。 如火灾事故严峻，人员伤亡较多时，救援应急小组在报请

4、上级单位同意后应马上向当地政府、安监局报告，恳求政府启动应急救援预案。 （四）在必要状况下，准时通知医疗、急救、公安及政府安监部门、上级机关赶赴现场协调指挥应急救援工作；涉及跨区域分流的，应准时与相邻高速治理单位联络。 六、现场处置 （一）先期到达的值班领导与路政巡查人员在到达事故现场后，准时在事故现场设置警示标志、警示牌，标准放置救援车辆，划定戒备区，准时查明现场状况（包括死伤人数、危急品种类及损失状况）准时上报，在确认现场无安全隐患的前提下，尽快组织抢救伤员，削减损失；对于危急化学品泄漏等危急状况，不得盲目操作，应马上向领导报告，按指令启动应急预案，实行有效措施处理，以削减不必要的伤亡及损

5、失。 （二）应急救援小组快速组织，实施应急方案、组织救援： 1、现场保卫和交通疏导组以路政和交警为主，对现场进展戒备或管制，应根据以下要求进展： （1）协同有关部门划定隔离区，封闭道路、疏散过往车辆、人员，制止无关人员、车辆进入现场。同时，依据需要实行临时交通分流、交通管制措施，并安排交警在来车方向戒备，防止发生二次事故。 （2）确保紧急救援通道畅通，引导指挥、消防、急救、勘查、抢险、环保等部门的车辆驶入现场依次停放在戒备线内的来车方向便于勘查、救援的位置（车辆应当开启警灯，夜间还应当开启危急报警闪光灯和示廓灯），指挥其他车辆快速驶离现场。 （3）指挥驾驶人、乘客等人员在路边安全地带等候，劝告

6、围观人员退离现场划定范围，防止发生意外。 2、危急品处置原则上以当地政府、安监、消防部门为主： （1）准时向驾驶人、押运人员及其他有关人员了解运载货物的状况和可能造成的危害程度，随时向应急指挥部报告；尽可能查清泄漏货物的种类、属性和泄漏源，不要让有毒和腐蚀性物质沾在手上和皮肤上。 （2）对流淌在地面的泄漏物，不要随便践踏，可指导有关部门或有关人员用泥土筑围拦截；现场如有简单被腐蚀、污染的物品，可指导有关部门或有关人员实行转移、遮盖等爱护措施。 （3）会同安监、消防、医疗、交通路政等部门依据现场状况，确定危急区域，疏散无关人员，进展现场施救，处理、清理危急化学品。 （4）在戒备区域内严禁吸烟、拨

7、打手机、使用明火和能够产生静电的器材等可能引起燃烧、爆炸等严峻后果的行为；一旦消失槽罐安全阀发出声响或槽罐变色，要马上将现场警力和其他人员撤至戒备区域外；尽量选择上风口位置站立，避开吸入有毒气体。 （5）除发生爆炸、起火和其他缘由，有人员需要抢救的紧急状况外，路政人员一般不得靠近载物车；原则上营救工作由受过特地训练的消防人员或其他专业人员担当，路政人员予以帮助。 3、事故现场须确保与监控中心信息畅通，准时向监控中心汇报事故现场状况，监控中心可实行可变状况板、收费站预警等方式向过往司乘人员告知事故状况，引导司乘人员绕行其他路段，避开因火灾而再次发生恶性事故。 （三）现场撤除及其他善后工作 事故救

8、援处理完毕，现场路政人员准时撤去警示标志、警示牌和标志筒，通知养护部门准时清理事故现场，修理已损设施。并依据环保部门对危化品遗留及危害状况的监测，确定是否恢复交通。事后根据上级要求写出事故书面报告，在24小时内上报上级主管部门。 七、其他要求及留意事项 （一）要落实安全措施，确保自身安全。在没有明确现场危急品名称、性质的状况下，要处于现场上风位置，一切行悦耳从现场指挥员的指令，不能鲁莽蛮干进入事故现场，以免造成不必要的人员伤亡。 （二）处置过程中要以大局为重，不得因个人问题与现场四周群众或者当事人及家属等发生摩擦，导致不稳定因素产生。 （三）严格请示、报告制度。对发生的重、特大交通事故状况一律

9、实行逐级上报，未经领导小组许可任何人不得越级上报；所形成的事故相关材料必需经领导小组审核通过前方可上报。 （四）严格宣传制度。重特大事故和危化品运输事故的新闻报道，由应急领导小组确定新闻发言人，根据集团有关突发大事新闻报道的有关公布原则、内容、标准性格式，审查、确定公布方式和时机，向社会和媒体通报有关状况。未经许可，任何个人不得以个人名义向外界宣传有关信息，发生问题从严追究有关责任。 危急化学品运输事故应急预案 篇二 为加强危急货物道路运输突发安全事故的处理力量，消退安全事故隐患，避开或削减危急货物道路运输安全事故，特殊是较大以上事故的发生，并在事故发生后快速、有效地进展掌握和处理，爱护国家和

10、人民生命财产安全，维护社会稳定，依据危急化学品安全治理条例，结合公司实际，制定本预案。 一、组织机构和职责分工： （一）组织机构： 公司设立危急货物道路运输安全事故应急救援领导小组（以下简称领导小组），下设办公室，负责日常工作。 领导小组成员： 组长：xxxx 副组长：xxxx、xxx 成员：xxx、xxxx 办公室：xxx、xxx （二）领导小组职责和分工： 我公司一旦发生危急货物道路运输安全事故，应急救援领导小组马上启动本预案，实施应急救援工作。 组长：负责指挥、协调公司危急货物运输过程中发生的道路运输安全事故的应急救援工作。 副组长：帮助组长负责应急救援的详细指挥工作，协调落实救援车辆、

11、器材和设备，并率领有关人员快速赶赴事故发生地，协作安全监视治理局和当地政府及有关部门开展救援工作，调查事故缘由，处理善后工作，领导小组成员，帮助组长，副组长组织实施应急救援工作，赶赴事故发生地，参加救援工作，调查事故缘由，处理善后工作。 办公室：负责日常工作，保持与各单位部门信息联系，负责制订、修正公司应急救援预案，组织救援人员演练，定期检查救灾灭火器和设备。发生危急货物道路运输事故时，根据本预案，马上向交通行业主管部门、公安部门、安全生产监视治理局报告。统筹安排救援力气，调配救援车辆、器材、设备，赶赴事故现场，开展救援工作。负责同事故发生地政府及有关部门的联系，总结事故的阅历教训。 （三）公

12、司各危急货物运输车辆驾驶员、押运员必需具备道路运输安全事故的处置力量，牢记各部门应急救援电话，随车必需携带安全防护设施、设备。 二、危急货物道路运输安全事故调查： 公司主要协作县安全生产监视治理局和有关部门调查、处理我公司危急货物道运输中发生的安全事故；指导直接从事危急货物道路运输的驾驶员、押运员对道路危急货物运输事故的应急处置力量，亲密协作公司及上级各部门调查处理危急货物道路运输安全事故。 三、应急救援程序： （一）危急货物道路运输发生事故后，值班员或安全员要马上向公司领导报告，公司领导接到事故报告后要马上向交通行政主管部门和公安机关报告，报告内容包括：事故发生的时间、地点、当前伤亡状况、简

13、要经过、事故报告单位和初步缘由分析等。 （二）依据事故发生地的有关部门确定的事故类型（如火灾型、爆炸型、泄漏型）实行相应的应急救援措施，马上启动应急救援预案，组织实施救援，不得拖延、推委。并实行以上的必要措施，削减事故损失，防止事故扩散、扩大。 1、马上组织营救受害人员，组织撤离或实行其它措施，爱护危害区域的其他人员； 2、快速掌握危害源，依据危急货物的性质和有关部门的检验、检测，测定事故的危害区域和危害程度。 3、针对事故对人体、动植物、土壤、水源、空气造成的现实危害和可能产生的危害，快速实行封闭、隔离、洗消等措施。 （三）公司在接到危急货物道路运输安全事故报告后，应当马上将事故状况报告交通

14、行业治理部门和公安部门，安全生产监视治理局；领导小组负责人和成员应当马上赶赴事故现场，协作事发地政府及有关部门开展抢险、救援工作。准时妥当处理好事故善后工作；进一步了解状况，随时向交通行业治理部门、公安部门、安全生产监视治理局报告事故后续状况。 四、公司危急货物道路运输安全事故应急救援电话： 领导小组成员要落实值班制度，保持通讯畅通。 1、值班电话： 2、领导小组组长电话： 3、领导小组副组长电话： 4、领导小组办公室电话： 5、其他有关部门急救电话：公安110、消防119、急救120、交警122。 五、各类危急货物运输车辆道路运输事故的救援措施 （一）危急货物运输硫酸车道路运输安全事故应急救

15、援措施： 硫酸外观外形是无色透亮液体，其特性有遇水暴溅、易燃物、有机物会引起燃烧、遇氧化物会产生剧毒气体、有较强的腐蚀性、其蒸气有毒、有吸湿性和强氧化性。 1、硫酸车辆一旦在运输途中发生事故的处置方法； （1）发生硫酸泄漏或硫酸倒出，事故现场的当事人（驾驶员、押运员）应马上向当地有关部门和公司应急救援小组报告、同时快速采纳自身对突发事故的处置力量，如：就地利用水对泄漏的硫酸进展冲洗，沙土掩盖撒出的硫酸，用泥土堵截连续流出的硫酸，严禁直接人员去堵截和关闭阀门及管道，然后快速疏散四周群从，设立禁戒线，等待有管部门和救援组的到来。 （2）有人员烧伤、蚀伤，马上向最近的医疗抢救“120”求救并将伤员抬

16、离现场，如皮肤烧伤用大量水或小苏打水冲洗，重者等待抢救车送医院。 （3）公司安全生产负责人接到信息后，火速赶到现场指挥施救，并通知安监、行业主管部门和公司抢险技术人员参与救援。 （4）当事人（驾驶员、押运员）应积极向当地政府基层组织取得联系，快速运石灰把硫酸所流到之处撒上，疏散围观人群至200米外。 （5）灾情掌握后，快速与当地政府基层组织联系公布信息杜绝人畜饮水。如硫酸流到田、塘、湖、河、江。 （6）现场清理，由环监部门对水进展抽检，随时把握水情报告，事故现场的酸碱中和物去除洁净后用大量水冲洗。 （7）环监部门的报告确认安全前方可解除现场的封锁并撤离现场。 （二）危急货物运输油罐车道路运输安

17、全事故应急救援措施； 成品油具有易燃、易爆、易挥发、易产生静电等特性，在装卸、运输作业过程中，安全不稳定因素较大，为加强成品油的运输安全，有效防止道路运输安全事故发生，保障人民生命财产安全，必需制定应急救援措施。 2、油罐车一旦发生泄漏和交通事故的处置方法： （1）事故现场的当事人（驾驶员、押运员）应马上向最当地有关部门和公司应急救援小组报告，同时要快速采纳自身对突发事故的处置力量，利用现有的消防设施、设备实施抢救，防止事故的扩散和扩大。 （2）事故有人员伤亡，应马上向最近的医疗机构拨打“120”求救，并将伤员做一些简洁的。处置后，抬至离开现场安全处，等待抢救车。 （3）事故发生后假如有火灾，

18、当时人（驾驶员、押运员）应马上利用车载干粉灭火器对准火苗的根部灭火，掌握火情，疏散围观人群至安全地带。防止罐体发生爆炸。 （4）发生事故的车辆假如严峻受损，应马上调用其它罐车转移所运的危急货物，并要指派专用的装卸及治理人员进展实施，以防次生事故的发生。 （5）事故现场的清理，对撒、漏在地面的成品油要进展冲洗和清理。 （三）危急货物运输爆炸品车道路运输安全事故应急救援措施： 爆炸品遇明火、电火花、震惊、撞击有引起爆炸的危急，爆炸品运输车辆一旦发生事故，会给人民生命财产、社会环境造成极大损害，为加强爆炸品车辆运输安全治理，充分保障人民群众的生命财产安全、爱护社会环境，特制定应急救援措施。 3、爆炸

19、品车辆在运输途中一旦发生事故。 （1）事故当事人（驾驶员、押运员）必需马上报告当地有关部门和公司应急救援小组，同时快速疏散四周群众，设立禁戒线。 （2）爆炸品车辆途中发生事故，应尽可能将车上货物转移到安全地带，并落实指派专人负责守护，对撒落在地上不能转移的，应马上对事故现场进展隔离和设立禁戒线。 （3）假如事故发生了火灾，首先要充分利用车载灭火器进展灭火，掌握火苗的扩大。 事故发生后，公司救援组要积极帮助有关部门进展调查，查出事故缘由，严格根据事故“四不放过”的原则仔细分析和查处相关责任人的责任，妥当处理好善后工作，维护社会稳定。 以上应急救援预案，是针对我公司危急货物道路运输安全事故的救援处

20、置，是公司各科室、驾驶员、押运员、安全治理人员、救援组全体人员的责任和义务，公司一旦启动应急救援预案后，全体人员必需听从救援组的指挥，无条件的马上行动起来，如有见死不救、行动缓慢，将根据相关法律、法规进展严惩。 危急化学品运输事故应急预案 篇三 运输易燃易爆危急物品，一旦发生交通事故或自然灾难，即会引起更严峻的火灾爆炸事故，给人民生命和国家财产造成重大的损失，为预防重大事故发生，提高紧急处理状况的应变力量，镇静敏捷应对各种突如其来的事故（灾难），以最大限度削减人员伤亡，财产损失，爱护环境为目标，依据我司目前的安全工作状况，和跨区域运输陪送特点，特制定以下事故（灾难）抢险应急预警方案。 一、预警

21、级别 一级警别：指重特大交通事故，车辆起火、爆炸，以及因不行抗拒因素造成车毁人亡，致使财产损失5万以上，人员伤亡2人以上（含2人）； 二级警别：指重大交通事故导致人员伤亡事故，或因漏油混油造成财产损失3万元以上5万元以内的； 三级警别：指一般交通事故（灾难），或漏油、混油虽未造成人员伤亡，但致使财产损失2万元以上3万元以内的。 二、预警掌握范围及应急防范措施： （1）预警掌握范围包括：油罐车进出油库作业区、各加油站接卸作业现场、停车场、行驶途中等。 （2）应急防范措施 1、油罐车进出油库付油作业区、加油站时，驾驶人员应在进库前，检查车辆及罐体各个卸油口是否关闭，排气管防火帽是否关闭完整，罐体静

22、电线接地是否安全牢靠，罐体有无滴漏现象，同时检查随灭火器材是否齐全有效，遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。装油现场，油车驾驶员应应付油作业现场保持警视状态，一旦事故（灾难）发生，应马上进展自救和报警求救，具体说明事故（灾难）地点、人员伤亡和损失状况，以及事故（灾难）对四周环境的危害程度，并能坚决做出施救的最正确方案以供参考。 2、公司安全应急机构接到事故（灾难）报警后，应在最短的时间内按原先制定的应预案和应急措施，马上召集现场指挥和后勤保障组成员，以最快的时间感到事故（灾难）现场，同时各种救助器材、和后勤保障用品要同时跟上。各司其责措施到位有效。 三、依据不同的。事故（灾难）现场，实行不

23、同的应急处理措施。 1、道路交通事故（灾难）应急措施： 如发生道路交通事故，应马上报122交通警、119消防警、120抢救警和运管部门，爱护现场抢救伤员。并马上切断车辆电源开关、监视油罐车各装、卸油口的密封安全状况，告诫围观的群众严禁烟火，用手提消防器材布置好安全戒备线。如是装载油品的重车，应在事故现场处理完毕后和交警协调，就近加油站，把装载油品卸掉后再进展事故处理，避开引起意外事故的发生。 假如是重载车因交通事故导致车辆下沟或者翻车，应在消防部门的协作下，对车辆进展罐体表层冷却，和四周的空气进展稀释，利用我们自备车辆的车载防爆自吸泵对受损车辆进展对口自吸过驳，卸空受损车辆的重载油品后，方可以

24、进展拖吊施救。对在事故中外溢的油品应马上进展稀释，挖沟填埋，严格遵照消防和环保部门的要求做好事故（灾难）的善后工作，防止排入四周的水源引起的环境污染。 2、运行中油品泄漏，燃烧爆炸处理措施： 油罐车在运行中发生交通事故，或者是意外的。灾难导致罐体裂开，闸阀失控，运载的油品引发火灾和爆炸，驾驶员应坚决处置，不要慌张出错造成更大的灾难，在时间和环境允许的条件下车辆应驶出人群、建筑物、电网密集区，停放在较为空空的地带并马上报警，利用车上自备的消防器材，进展灭火自救。同时应向当地的群众，厂矿企业单位进展呼救支援，设置安全戒备线，劝阻无关群众远离现场。要不惜一切代价抢救事故中的受害者，把伤者马上移动到安

25、全地带进展包扎止血处理。应积极帮助120抢救人员的抢救工作，避开事故的扩大，把事故中的受损害人员削减到最低程度。 3、油库装油台装油中漏溢油，燃烧事故处理措施： 、车辆在装油时发生漏、溢事故时，驾驶员应马上关紧车上各口阀门，通知停顿装油，帮助装油台工作人员进展现场处置，稀释漏、溢油现场，从防溢槽中回收漏、溢油品，并做好漏、溢油的数量损失计量登记。严禁马上启动车辆，应等现场油气处理合格，交接手续完成后才能将油罐车驶离出库。 、车辆电路着火，快速使用干粉灭火器扑灭，同时，通知油库作业人员马上中止付油，并用石棉毯封盖注油口。 、油库发生火情，应快速将罐车驶离现场并出库，通知有关人员协作施救，并看护车

26、辆。 、油车在油库付油作业区一旦发生火灾而一时无法扑救时，驾驶人员应根据一级警报拨打119报警电话，拉响油库警报系统，协作油库消防人员做好施救工作，同时在第一时间向公司领导报告。分公司领导向运管等相关部门报告。 、油车虽然着火，但火势不大，未危及人身安全时，驾驶人员应快速做出反响，将油车驾驶到空旷的地带后，马上施救并报警。 4、油罐车在加油站卸油作业时，驾驶人员在车辆进站熄火后，应做好车轮压护防滑措施。卸油前，应连接好车辆静电接地线，检查各种防范工作是否到位。卸油时，加油站“三员”不到位，现场灭火器未作临战状态，驾驶员人有义务提示站长或安全员做好安全应急预备工作。加油站卸油作业一旦发生火情，应

27、马上实行以下处理措施： 、快速关闭卸油口，卸下卸油软管，并马上将油车驶出加油站后进展报警施救。 、汽油起火扑救程序： A：切断卸油口，马上使用石棉毯掩盖或用拖车式200L干粉灭火器扑救，疏散现场车辆； B：快速向119报警，并通知应急小组，同时协作消防人员就地施救； C：地面油气滴漏起火，马上使用石棉毯或消防砂扑救。 5、行驶途中，油车驾驶人员应检查车辆自备消防灭火器材是否随车，车辆行驶性能是否发生特别，严禁驾乘人员在油车行驶途中使用手机，吸烟等违章行为，一旦发生危情，马上实行以下处理措施： 、交通事故，马上拨打122报警，爱护现场并通知分公司应急指挥组，拦截过往车辆抢救伤员。 、途中油品外漏

28、，马上将油车驶进紧急停车或远离人群地带，通知分公司应急指挥组，爱护现场，设立有效的安全戒备区防止明火进入防护区。 、途中起火，马上将油车驶入紧急停车带或远离人群地带后，快速使用随车灭火器扑救，并快速拨打119报警，转移随车重要物品，并向分公司应急指挥组报告，疏散四周群众，封闭现场。 6、油罐车在停车场停放应整齐有序，以备疏散。停车场应备有足够有效的灭火器，严禁全部油罐车辆重载在停车场过夜停放。停车场严禁明火作业。严禁重载车进修理厂维护保养。值班室严禁使用电炉及存放汽柴油。值班人员应加强夜间巡察，以防偷盗及破坏行为的发生。 7、驾驶员应保证运输车辆安全技术性能完好。车辆的操纵、传动、制动和线路各

29、总成性能安全牢靠，罐体及附件、静电接地带、消防器材等完好有效。一经发觉故障及隐患准时报修，整改到位。 驾驶员应严格遵守交通法规及库、站的安全操作规程，娴熟把握消防学问和使用灭火器材。 8、防台风、防汛应急处理措施 、分公司应建立健全各类天气、地质预报的收集工作，加强值班，一旦接到台风或汛情预报，应马上通知下属各车从业人员，做好预防工作，并与配送单位联系（尤其是可能会发生灾难地区的加油站点）共同制定应急供油方案，确保各站点的油品供给。 、要随时了解和把握台风、汛情的量能，即时流向和准时通知各部车辆驾驶员实行有效的防范措施。争取在灾情到来之前将油品送达各加油站，来不及配送的，应马上通知驾驶员回停车

30、场，防止冒然前往灾难发生地。驾驶员应保持通讯工具畅通，准时与分公司应急指挥部联系。 、灾情到达之前，应急小组人员应深入现场指挥，对灾情的发生要提出有效的防范措施，准时通知全部在途车辆马上在就近加油站或安全地带停靠、避险，待灾情接触前方可上路行驶。 、遇到强台风时，全部车辆都不许冒险上路行驶，应避其风头选择有背风的地带行车避险。 、遇到汛情时，应选择地势较高安全地带停车，不许在有下水道、河道边的低凹地停车。如是在傍山路，应避开桥梁、陡崖边有可能滑坡的地带停车。 五、职责分工 1、指挥（副指挥），负责组织对人、财、物抢险过程的指挥协调工作。 2、现场指挥组：主要负责泄漏油品的回收堵截、转移，人员上

31、网护送抢救和现场爱护工作。 3、后勤保障组：主要负责抢险期间的现场清点，做好现场记录，抢救物品调集等后勤保障工作，抢险后的善后处理工作。 4、预警防范期间，全部从业人员对预警范围内任何重大特别状况，有权在第一时间向所在单位指挥（副指挥）或工作小组成员及上级机关报告。 六、设备器材保障 1、工具车一辆、离心泵油车两辆；南平一辆，邵武一辆。 2、预备防爆抽油泵一台，自备小型发电机一台，相机一部。 3、输油管50米（两条），防毒面具5幅，消防铁锹、消防战斗服装等。 七、工作程序 各组在指挥人员的指挥下，严密协作，团结协作，并保持临危不乱的状态，快速投入抢险。 现场指挥组：快速转移伤亡人员，堵截或回收

32、油品，做好防止事故扩大的抢险救灾工作。 后勤保障组：做好戒备，事故记录，快速投入保障工作。 八、事故（灾难）报告 发生一级和二级预警或重大交通事故及人员伤亡的，运输分公司应急指挥部应在得到消息的同时，马上报告省公司应急指挥中心和总指挥、副指挥，不得延误。发生三级预警或一般交通事故造成人员受伤的，应在得到信息30分钟内报告省公司应急指挥中心。发生一般交通事故或其他安全事故未造成人员伤亡的，应在6小时内报告省公司应急指挥中心。 九、善后处理 事故（灾难）抢险完毕后，后勤保障组应对现场四周进展仔细清查，消退遗留隐患，做好现场记录，在24小时内按规定向上级报告事故，提出处理意见。 危急化学品运输事故应

33、急预案 篇四 为切实提高危急化学品道路运输车辆事故的应急处置力量，削减事故造成的人员伤亡、财产损失和环境破坏，维护道路交通安全和通行秩序，确保现场处置高效、有序进展，依据中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国突发大事应对法、中华人民共和国安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第493号令）、危急化学品安全治理条例（国务院令第591号）和广东省突发大事应对条例、关于印发广东省危急化学品安全监视治理部门职责的通知（粤府办20xx14号）、广东省突发大事现场指挥官制度实施方法（试行）（粤府办20xx1号）和江门市突发大事总体应急预案等有关法律、法规、规章和政策文件，制定本预案。

34、一、现场处置原则 统一指挥、分级负责；部门协作、加强协作；快速反响、高效运转；依靠科学、安全处置。 二、预案适用范围 危急化学品运输车辆道路交通事故是指危急化学品运输车辆在道路交通运输过程中发生的交通事故。本预案所涉及的危急化学品是指危急化学品安全治理条例（国务院令第591号）规定的具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境造成危急的化学品。运输车辆在运输烟花、爆竹、放射性物品等过程中发生的道路交通事故处置，参照本预案执行。 三、危急化学品运输车辆事故分级 依据危急化学品运输车辆道路交通事故的可控性、严峻程度和影响范围分3个级别： （一）级事故：是指事态特别严峻，事故造成危急、

35、剧毒化学品严峻泄漏、水体等环境污染，严峻威逼到周边群众生命、财产安全，或者易燃、易爆危急化学品燃烧、爆炸，需要马上疏散事故现场周边居民，需实施跨区域交通组织分流。 （二）级事故：是指事态严峻，事故造成危急化学品泄漏或处置时极可能造成泄漏，或导致易燃、易爆危急化学品燃烧、爆炸或者剧毒品可能污染四周环境等，双向交通中断需要分流和事故周边群众需要疏散。 （三）级事故：是指事态一般，事故没有造成危急化学品泄漏但处置困难，有可能造成危急化学品泄漏、燃烧、爆炸，对交通造成肯定的影响。 四、应急指挥体系 （一）地市级指挥部：市政府设置危急化学品运输车辆事故现场应急处置指挥部，由市政府分管领导任总指挥，公安、

36、安全监管部门领导任副总指挥，预防道路交通事故联席会议相关的成员单位及应急保障单位领导参加处置工作。负责处置级事故相关事宜。 （二）市、区（县级）级指挥部：各地设置危急化学品运输车辆事故现场应急处置指挥部，由当地市、区政府分管领导任总指挥，公安、安全监管部门领导任副总指挥，预防道路交通事故联席会议相关成员单位及应急保障单位领导参加处置工作，负责处置级事故相关事宜。 （三）现场指挥部：由事故发生地的交警大队或其上级公安机关领导，或上级公安交通治理部门领导担当现场指挥官，安全监管部门领导担当副指挥官，指挥开展应急处置工作，交通运输、城管（燃气办）等部门领导参加处置工作。 发生在高速大路上的事故，现场

37、指挥官由高速交警大队或其上级公安交通治理部门领导担当，如到达、级事故，需报所属地段的辖区政府；如到达级事故，则需报江门市政府。 五、部门分组及主要职责 为使现场应急处置有序、安全开展，依据粤府办20xx14号的要求和结合我市工作实际，各级指挥部设置以下相应工作组： （一）现场交通组：由公安交管、大路路政等部门组成，公安交管部门领导任组长。负责现场安全防护、帮助抢救受伤人员、事故现场勘查和调查取证、掌握肇事司机等；组织疏导和撤离危急区域内的无关人员；设置事故现场戒备区，管制进出事故现场的人员和车辆；实施交通管制和分流措施，避开次生事故发生和削减交通拥堵。 （二）抢救治疗组：由卫生计生、消防、医疗

38、、职防等部门单位组成，卫生计生部门领导任组长。负责组织和落实相关人员赶赴事故现场，抢救受伤人员和救治工作；在事故到达级、级时，依据需要对受污区域做好卫生防护工作。 （三）安全评估组：由安全监管、消防、交通运输、质监、城管（燃气办）、治安等部门组成，安全监管部门（涉液化石油气和天燃气则为燃气办）领导任组长。负责组织危急化学品安全治理专家、专业技术人员赶赴现场，对所运载的危急化学品、承压盛装容器的安全性进展评估，提出安全距离（区域）和挽救方案或掌握措施，供指挥人员组织、协调、实施。 （四）交通挽救组：由交通运输、质监、城管（燃气办）、大路治理等部门组成，交通运输部门领导任组长。负责组织和落实挽救、

39、起重的车辆或相应的运输车辆准时赶赴事故现场，统筹并落实对事故现场的危急化学品的驳载、卸载、转移等工作；评估挽救作业量、难度、危急性和应急挽救费用处理。 （五）环境监测组：由环保、卫生计生、水务、城管、农业等部门组成，环保部门领导任组长。负责对事故现场被污染的土壤、水体、大气等进展监测，准时供应环境污染物监测结果，为正确救援和防止集中供应依据。 （六）现场保障组：由属地的市、区（县级）政府及经济和信息化、电力、通信等部门单位组成，由属地的市、区（县级）政府领导任组长，负责事故现场应急电力、通信的保障，排解现场相关电力线路（设备）安全隐患；依据安全评估的状况，当地镇、街负责疏散现场周边群众，帮助相

40、关部门做好其他事宜。 六、应急响应 依据危急化学品运输车辆发生道路交通事故时到达的三个级别，对应实施级、级、级三个等级的应急响应： （一）级响应：发生级事故，由事发地公安交管部门马上成立现场指挥部，现场指挥官开展组织协调处置工作，同时报告当地市、区（县级）政府、公安局，由当地市、区（县级）政府、公安局报告江门市政府、市公安局，并成立江门市级应急处置指挥部；视状况准时通知抢救治疗组、安全评估组、环境监测组、交通挽救组等到现场处置，并可通知现场保障组到现场帮助。现场指挥官应向总指挥或副总指挥简明报告处理状况及后续处理方案，并依据总指挥或副总指挥意见连续履行指挥职责。 （二）级响应：发生级事故，由事

41、发地公安交管部门马上启动现场指挥部，现场指挥官开展组织协调处置工作，同时报告当地市、区（县级）政府和公安局，并恳求成立市、区（县级）级应急处置指挥部；视状况准时通知抢救治疗组、安全评估组、环境监测组、交通挽救组等到现场处置。现场指挥官应向总指挥或副总指挥简明报告处理状况及后续处理方案，并依据总指挥或副总指挥意见连续履行指挥职责。 （三）级响应：发生级事故，由事发地公安交管部门马上成立现场指挥部，现场指挥官负责指挥协调应急处置工作，同时报告当地市、区（县级）政府和公安局，并视状况准时通知相关的抢救治疗组、安全评估组、交通挽救组等到现场处置。 七、现场处置工作安排 （一）现场戒备。先期到达现场的公

42、安交管、路政等人员要马上设置戒备区域，维护秩序，帮助抢救伤员；并准时向上级部门报告状况。 （二）交通组织。公安交管、路政部门要指挥应急工作车辆和执行抢险救援任务各种车辆通行；要依据实际交通状况，实行管控或分流等措施，疏导事故现场及周边道路交通，最大限度地削减事故现场对交通安全的影响。 （三）安全评估。危急化学品安全治理专家、专业技术人员到达现场后要马上讨论、分析，对安全性进展评估，提出安全距离（区域）和挽救方案或掌握措施，供指挥人员组织、协调、指挥和实施。 （四）环境监测。当事故到达级或级事故时，需准时对事故现场周边环境的土壤、水体、大气等进展监测，提出意见供指挥人员协调、处置等。 （五）施救

43、挽救。指挥人员依据危急化学品安全治理专家、专业技术人员供应的方案，现场指挥相关职能部门抢救伤员、排解危急和施救挽救；危急化学品安全治理专家、专业技术人员在现场帮助指导挽救。 （六）群众疏散。当事故到达级或级事故时，依据安全评估专家提出的意见或方案，对肯定区域内的群众组织疏散，保证现场周边群众撤离到安全地带。 （七）现场清理。公安交管部门在确保安全状况下对事故现场进展勘查，如属爆炸、燃烧现场，应知会公安部门其他警种参加勘查；挽救作业完毕后，路政、大路养护等部门清理现场，必要时放置相应的安全提示设施，公安交管部门检查后视路况安全程度再恢复交通。 八、落实预案的相关要求 （一）要落实部门职能责任。各

44、地、各职能部门要依据本预案明确的职能职责，制定自身的应急处置预案或方案，明确和细化落实的人员、做法和责任，并适时组织相关职能部门开展实战演练，提高应急处置水平。 （二）要切实保障联络体系。应急处置的联系方式以预防道路交通事故联席会议成员单位及应急保障单位的分管领导报备的联系方式为准，因分管领导调动或调整没有报备联席会议办公室（公安交管部门）或因其他缘由无法联系而影响应急反响的，由相关部门担当相应责任。 （三）要提高指挥处置效能。对现场指挥官公布的通知、指令，相关部门必需快速响应及行动，落实应对工作措施或方案。各部门领导或专家等人员到达现场后要第一时间向现场指挥官报到。每次应急处置完毕后，指挥部

45、应就处置期间的各部门的联系报告、反响时间、反响措施、工作成效和改良方面进展总结，向政府及相关部门反应。 （四）要建立技术专家信息。江门和各地都要建立危急化学品安全治理专家信息库，由安全监管部门和燃气办实行分类治理，保证能够调度相关专家人员准时赶赴事故现场，帮助做好现场处置工作。 （五）要落实救援装备储藏。各级安全监管、质监、城管（燃气办）部门要把握本市辖区和周边地区危急化学品生产、经营、储存单位盛装容器、储存产品的种类、运输车辆状况的应急救援力量，配备必要的抢险救援器材等装备，保证能准时调度和赶赴事故现场。 危急化学品运输事故应急预案 篇五 为确保运输交通事故救助工作顺当、有序的实施，把广阔职工的生命安全和企业财产损失降到最低限度，特制定本预案。 一、为加强领导，成立抢险救援领导小组 组长：颜建程副组长：刘凌 下设办公室，设在业务组，组长由运行主管担当。 成立应急救援队：公司全体成员均为应急救援队成员，抢险救援时，依据状况成立现场应急救援队。 二、职责分工公司经理负责预