2023年三级教练员复习资料.pdf

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1、三 级 机 动 车 教 练 员 复 习 资 料 一、单 项 选 择 题 研 究 心 理 学 和 教 育 学 的 交 叉 学 科 是（）。研 究 人 的 感 觉、知 觉、记 忆、思 维、情 感、意 志、能 力、气 质 和 性 格 等 心 理 现 象 的 科 学 是（）1.学 员 从 学 习 起 步 开 始,（）以 上 的 信 息 是 通 过 视 觉 获 得 的。2.学 员 的 视 力、视 野 和 视 觉 适 应 性（）。3.看 到 的 目 的 均 为 静 止 状 态 下 的 视 力 称 为（）。4.看 到 的 目 的 均 为 运 动 状 态 下（其 中 一 方 运 动 或 两 方 运 动）的 视

2、 力 称 为（）。5.学 员 在 头 部 不 动 时,两 眼 所 能 看 到 的 范 围 称 之 为（）。6,静 止 状 态 下，头 部 不 动，眼 球 转 动 所 看 到 的 范 围 称 为（）一 般 为（）左 右。7.在 180度 的 视 野 中，只 有（）的 范 围 是 两 眼 能 同 时 看 到 的，这 个 范 围 称 为（）08.学 员 的 注 意 力 大 多 集 中 在（）视 野 中。9.运 动 状 态 下，注 视 的 焦 点 前 移,复 合 视 野 的 范 围 变 窄，称 为（）.10.随 着 年 龄 的 增 大，视 野 范 围 下 降 幅 度 也（）.11.学 员 心 理 活

3、动 的 一 种 特 殊 的 准 备 状 态 是（）.1 2.在 学 员 的 相 关 知 觉 中，空 间 知 觉（）。13.对 物 体 的 形 状、大 小、远 近、方 位 等 特 性 的 知 觉 是（）。14.获 得 视 觉 盲 区 信 息 的 重 要 通 道 是（）。15.培 养 学 员 运 用 听 觉 的 感 知 特 点 等 听 觉 特 性，填 补 视 觉 特 性 的（）。1 6.学 员 的 心 理 活 动 对 一 定 事 物 有 选 择 地 指 向 和 集 中 是（）。17.学 员 心 理 活 动 的 一 种 特 殊 的 准 备 状 态 是（）。18.学 员 的 心 理 定 式，重 要 反

4、 映 在（）两 方 面。19.思 维：重 要 指 为 了 防 止 某 种 不 良 情 况 发 生 而 提 前 所 做 的（）。2 0.人 的 动 作 表 现 为 习 惯 性 操 作，称 为（）。2 1.学 员 的（）重 要 体 现 在 心 境、激 情 和 应 激 三 个 方 面。2 2.学 员 比 较 安 静 而 持 久 的 情 绪 状 态 是（）。23.由 狂 喜、愤 怒、恐 怖、绝 望 等 强 烈 刺 激 引 起 的 一 种 强 烈 的、爆 发 性 的、为 时 短 促 的 情 绪 状 态 是（）。24.学 员 对 某 种 意 外 的 环 境 刺 激 所 作 出 的 适 应 性 反 映 是（

5、）。2 5.学 员 的 反 映 能 力 被 认 为 是 一 瞬 间 的 感 知 能 力，表 现 为 反 映 时 间 的 长 短 和 反 映 动 作 的（）。2 6.影 响 驾 驶 学 员 反 映 能 力 的 主 观 因 素 重 要 有 心 境、年 龄、疲 劳 限 度 及（港 2 7.疲 劳 可 以 分 为（）二 种。2 8.学 员 长 时 间 保 持 紧 张 的 驾 驶 操 作 姿 势 或 过 度 的 肌 肉 活 动，容 易 引 起（)29.学 员 在 不 断 地 集 中 收 集 感 知 信 息，思 考、判 断 和 解 决 信 息，心 理 一 直 处 在 紧 张 状 态，容 易 引 起（）。3

6、0.一 般 由 于 生 理、心 境 或 社 会 因 素 而 导 致 学 员 的 各 种 心 理 活 动 是（）.3 1.教 练 员 在 完 毕 一 种 有 目 的 的 活 动 时 进 行 的 选 择、决 定 与 执 行 的 心 理 过 程 是（）。32.教 练 员 在 行 动 的 自 觉 性、果 断 性、顽 强 性 和 自 制 力 等 方 面 都 表 现 出 较 强 的 水 平 是（）。33.人 格 是 教 练 员 比 较 稳 定 的 心 理 特 性 的（）。34.有 健 全 统 一 的 人 格,个 人 的 所 想、所 说、所 做 都 是 协 调 一 致 的 称 为（）。35.教 练 员 事

7、业 成 功 与 生 活 幸 福 的 前 提 是 良 好 的（）03 6.教 练 员 的 心 理 健 康 与 自 我 调 整，学 会 情 绪 管 理、学 会（）。37.教 练 员 要 学 会 压 力 管 理。要 充 足 考 虑 到 教 学 中 来 自 各 方 面 的 压 力，学 会 化 解 和 疏 导 压 力，使 压 力 变 为（）。3 8.教 练 员 正 常 生 活 最 基 本 的 条 件，心 理 健 康 的 重 要 标 准 是（）。39.当 教 练 员 适 应 由 周 边 环 境 引 起 的 刺 激 时，身 体 或 者 精 神 上 的 反 映 是（）。40.压 力 可 分 为（）四 种 类

8、型。41.教 练 员 由 对 未 来 的 忧 虑 所 引 起 的 是（）。4 2.教 练 员 现 在 的 工 作，由 情 景 环 境 而 导 致 的 压 力 是（）,.43.教 练 员 由 长 时 间 积 累 的 压 力 是（)o44.教 练 员 在 教 学 中 过 去 的 压 力 是（）。45.教 练 员 的 文 化 素 质 直 接 影 响（）。46.驾 驶 技 能 形 成 的 一 个 明 显 特 性 是：驾 驶 技 能 形 成 过 程 中,从 单 个 局 部 到 各 个 局 部 动 作 结 合 成 为 一 个（）。47 学 员 的 驾 驶 技 能 是 心 智 技 能 和 动 作 技 能 的

9、 有 机 结 合，以 合 理、完 善 的 程 序 构 成（）。48.学 员 将 一 系 列 驾 驶 基 础 动 作 很 好 地 结 合 起 来，协 调 而 顺 利 地 操 作 是（）。49.心 智 技 能 是 促 进 动 作 技 能 提 高 和 完 善 的（）。50.学 员 根 据 对 外 界 刺 激 物 的 感 知 操 纵 车 辆，效 果 体 现 为 车 辆 状 态 的（）.5 1.驾 驶 技 能 形 成 的 标 志 特 性 是:驾 驶 技 能 形 成 过 程 中，从 单 个 局 部 到 各 个 局 部 动 作 结 合 成 为 一 个 完 整 系 统 是 驾 驶 技 能 形 成 的 一 个（

10、）.二 5 2.保 证 公 司 提 高 经 济 效 益 和 促 进 生 产 发 展 的 重 要 前 提 是（）。5 3.是 保 证 劳 动 者 安 全 健 康、国 家 及 人 民 生 命 财 产 安 全、是 安 全 生 产 的（）.5 4.安 全 是 人 类 永 恒 的 主 题,。安 全 生 产 要 警 钟 常 鸣，工 作 中 时 刻 都 要 把 安 全 生 产 放 在（）。55.在 进 行 许 多 工 作 中 最 重 要 的 是 做 好（）。56.安 全 第 一 是 指 安 全 生 产 是 所 有 经 济 部 门 和 生 产 公 司 的 头 等 大 事，当 生 产 任 务 与 安 全 发 生

11、 矛 盾 时,先 解 决（）.57.防 止 为 主”在 许 多 工 作 中，做 好 防 止 工 作 是 最 重 要 的。防 微 杜 渐，防 患 于 未 然，把 事 故 和 职 业 危 害 消 灭 在（）.58.综 合 治 理 是 安 全 生 产 方 针 的（），是 安 全 生 产 工 作 的（）。59.生 产 经 营 单 位 与 从 业 人 员 订 立 劳 动 协 议，依 法 为 从 业 人 员 办 理（）60.从 业 人 员 在 作 业 过 程 中,对 于 安 全 生 产 规 章 制 度 和 操 作 规 程，应 当（）61.从 业 人 员 应 当 接 受 安 全 生 产 教 育 和 培 训，

12、掌 握 本 职 工 作 所 需 的（）06 2.因 生 产 安 全 事 故 受 到 损 害 的 从 业 人 员，依 法 享 有（）。（A 强 制 保 险、B意 外 保 险、C 工 伤 保 险、D 财 产 保 险）三 6 3.道 路 运 送 驾 驶 员 培 训 教 学 大 纲 是 客 货 运 送 驾 驶 员 从 业 培 训 的（）教 学 大 纲 中 设 立 的 理 论 教 学 内 容 是 教 学（）。（A 科 目、B 目 的、C 规 定、D 难 点）64.教 学 日 记 的 作 用 是:驾 驶 员 从 业 资 格 培 训 教 学 过 程 的（）,机 动 车 驾 驶 培 训 教 学 与 考 试 大

13、 纲 体 现 的 理 念 是，注 重 推 行（）。（A 应 试 教 育、B基 础 教 育、C 素 质 教 育、D 传 统 教 育）6 5.教 练 员 在 每 次 教 学 结 束 后，教 学 日 记 应（）1,66.保 证 所 有 内 容 填 写 的 真 实 性、有 效 性，是 使 用 教 学 日 记 的（）。67.每 次 教 学 完 毕 后，教 练 员 要 客 观、认 真 地 评 价 学 员 的（）,.四 6 8.把 加 速 踏 板 当 制 动 踏 板 使 用 的 重 要 因 素 是，（）69.停 车 或 起 步 时 溜 车 导 致 的 危 险 重 要 是 由 于,（）。7 0.学 员 在 驾

14、 驶 训 练 中 出 现 违 法 行 为，对 教 学 安 全 威 胁 性 极 大，增 长 了 教 学 的（）。71.与 学 员 不 良 驾 驶 陋 习 没 有 直 接 关 系 的 是：（）。五 7 2.培 训 教 学 实 行 计 划，是 教 练 员 为 达 成 预 期 教 学 目 的，规 范 实 行 教 学 的（）。（A 临 时 性 文 献、B规 范 性 文 献、C 强 制 性 文 献、D 指 导 性 文 献）73.按 照 教 学 大 纲 和 教 学 总 计 划 的 培 训 目 的 和 对 象、课 程 设 立 和 顺 序、培 训 方 式 和 方 法、培 训 时 间 进 行 设 计。是 教 学

15、实 行 计 划 的（）O六 7 4.依 纲 扣 本、有 针 对 性，纲 就 是 培 训 教 学 大 纲，本 就 是 培 训 统 编 教 材。是 编 写 教 案 时，内 容（）。75.对 众 多 的 知 识 和 内 容 进 行 提 炼 和 归 纳 的 过 程。将 教 材 的 知 识 通 过 自 己 的 加 工 提 炼,更 加 精 细 化。是 编 写 教 案 的，过 程（）.76.教 练 员 编 写 教 案 的 艺 术 性 就 是（）.77.教 练 员 编 写 讲 授 新 教 案 时，要 针 对 不 同 的 内 容，选 择 不 同 的 教 学 方 法，具 体 安 排，分 派（）。78.编 写 教

16、案 要 依 据 培 训 教 学 大 纲 和 统 编 教 材，从 学 员 的 实 际 情 况 出 发，而（）.79.编 写 教 案 前 的 一 项 很 重 要 的 工 作 是（).80.教 案 编 写 要 从 培 训 教 学 目 的 和 任 务 着 眼，从 驾 驶 教 学 的 特 点 出 发，要 以 培 训 教 学 大 纲 和 统 编 教 材 为 依 据，做 到（）.单 元 3 车 辆 专 业 知 识 八 81.汽 车 重 要 由（）组 成。82.发 动 机 是 汽 车 的 动 力 装 置，发 动 机 的 作 用 是 将 燃 料 燃 烧 的 热 能 转 变 为（）8 3.柴 油 发 动 机 气

17、缸 燃 烧 着 火 方 式 是（压 燃）。汽 油 发 动 机 燃 烧 着 火 方 式 是（）。8 4.曲 柄 连 杆 机 构 作 用 是 把 燃 料 燃 烧 后 气 体 作 用 在 活 塞 顶 上 的 膨 胀 压 力 转 为 曲 轴 旋 转 的（）085.配 气 机 构 作 用 是 按 照 发 动 机 各 缸 工 作 顺 序 和 工 作 循 环 的 规 定，定 期 启 动 和 关 闭（）。86.加 速 踏 板 是 控 制 发 动 机 节 气 门 或 喷 油 泵 的 装 置，用 以 控 制（）087.冷 却 系 作 用 是 靠 冷 却 液 循 环 对 发 动 机 进 行 适 当 冷 却，防 止

18、发 动 机（）088.传 动 系 作 用 是 将 发 动 机 输 出 的 动 力 依 次 传 给（）。89.转 向 系 作 用 是 通 过 驾 驶 员 转 动 转 向 盘 来 改 变 或 恢 复 车 辆（）。90.只 有 在 紧 急 制 动 时 自 动 发 挥 作 用，在 提 供 最 大 制 动 力 的 同 时，还 能 使 前 轮 保 持 转 向 能 力。（）（A 转 向 助 力 系 统、B车 辆 防 侧 滑 系 统、C 电 子 控 制 系 统、D 防 抱 死 制 动 系 统）91.当 AB S起 作 用 时,制 动 踏 板 会 出 现 明 显（）.九 92.检 查 发 动 机 润 滑 油 量

19、 时，应 把 车 停 在 平 坦 的 地 方，在 发 动 机 冷 车 起 动 之 前 或 熄 火（）。93.检 查 轮 胎 表 面 橡 胶 厚 度，从 表 面 到 沟 槽 底 部 的 橡 胶 厚 度 应 不 低 于（）。十 94.发 动 机 润 滑 油 根 据 车 辆 的 行 驶 里 程（或 发 动 机 的 工 作 时 间）来 定，叫 做（）o95.发 动 机 润 滑 油 根 据 车 辆 的 根 据 发 动 机 使 用 性 能 来 定，叫 做（）。9 6.制 动 液 是 汽 车 液 压 制 动 系 中 传 递 压 力 的 工 作 介 质，对 汽 车 的（）有 很 大 的 影 响。单 元 4 道

20、 路 运 送 法 律 法 规 知 识 十 一 97.道 路 货 品 运 送 经 营,要 按 照 道 路 运 送 经 营 许 可 证 核 定 的（）.98.道 路 货 品 运 送 经 营 者 要 按 照 国 家 有 关 规 定 在 其 重 型 货 运 车 辆、牵 引 车 上 安 装 使 用（）99.道 路 货 品 运 送 经 营 者 要 防 止 驾 驶 员 连 续 驾 驶 时 间 超 过（）100.严 禁 使 用 货 运 车 辆 运 送（）。101.从 事 大 型 物 件 运 送 的 车 辆，按 照 规 定 装 置 统 一 的 标 志 和 标 志 旗，夜 间 行 驶 和 停 车 休 息 时 应

21、当 启 动（）102.道 路 货 品 运 送 经 营 者 不 得 采 用 不 合 法 手 段 招 揽 货 品、（）。103.道 路 货 品 运 送 经 营 者 要 严 格 遵 守 国 家 有 关 价 格 的 规 定，不 得 恶 意（).1 0 4.道 路 危 险 货 品 运 送 自 有 专 用 车 辆（挂 车 除 外）（）,10 5.运 送 剧 毒 化 学 品、爆 炸 品 的，自 有 专 用 车 辆（挂 车 除 外）（）（.1 0 6.危 险 货 品 运 送 专 用 车 辆 技 术 性 能 符 合 国 家 标 准 规 定 的（）。107,危 险 货 品 运 送 必 须 配 备 有 效 的（）。

22、108.专 用 车 辆 应 当 安 装 具 有 行 驶 纪 录 功 能 的（）。10 9.运 送 爆 炸 品、弓 虽 腐 蚀 性 危 险 货 品 的 罐 式 专 用 车 辆 罐 体 容 积 不 得 超 过（）110.运 送 剧 毒 化 学 品 的 罐 式 专 用 车 辆 的 罐 体 容 积 不 得 超 过（）1 1 1.运 送 剧 毒 化 学 品、爆 炸 品、强 腐 蚀 性 危 险 货 品 的 非 罐 式 专 用 车 辆，核 定 载 质 量 不 得 超 过（）。1 12.危 险 货 运 运 送 驾 驶 员 应 当 随 车 携 带（）。113.驾 驶 员 或 者 押 运 人 员 应 当 按 照

23、汽 车 运 送 危 险 货 品 规 则 的 规 定，随 车 携 带（）。114.驾 驶 员、装 卸 管 理 人 员 和 押 运 人 员 上 岗 时 应 当 随 身 携 带（）。115.在 外 界 作 用 下（如 受 热、撞 击 等），能 发 生 剧 烈 的 化 学 反 映 的，对 周 边 的 环 境 导 致 破 坏 的 物 品 是（）。116,在 常 压 下 遇 明 火、高 温 即 会 发 生 燃 烧 或 爆 炸，燃 烧 时 其 蒸 汽 对 人 畜 有 一 定 的 刺 激 毒 害 作 用 的 气 体 是（）。117.温 度 在 20度 以 下，压 力 不 低 于 2 80k p a情 况 下

24、运 送 的 气 体 或 深 冷 液 化 气 体 是（）。118.其 毒 性 或 腐 蚀 性 会 危 害 人 体 健 康 的 气 体 是（）。119.在 其 闪 点 温 度 时，放 出 易 燃 蒸 汽 的 液 体 或 液 体 混 合 物,或 是 在 溶 液 或 悬 浮 液 中 具 有 固 体 的 液 体 是（）。12 0.燃 点 低，对 热、冲 击、摩 擦 敏 感，易 被 外 部 火 源 点 燃，燃 烧 迅 速，并 也 许 散 发 出 有 毒 烟 雾 或 有 毒 气 体 的 固 体 物 是（）o121.自 燃 点 低，在 空 气 中 易 于 发 生 氧 化 反 映，放 出 热 量 而 自 行 燃

25、 烧 的 物 品，如 黄 磷、镁、油 纸 等。易 于 自 燃 的 物 质 是（）。122.遇 水 或 受 潮 时，发 生 剧 烈 化 学 反 映，放 出 大 量 的 易 燃 气 体 和 热 量 的 物 品 是（）o12 3.将 气 体 高 压 压 缩 充 装 于 钢 瓶 内，由 于 各 种 气 体 的 性 质 不 同，呈 气 态 的 称 为（）.1 24.在 其 闪 点 温 度 时，放 出 易 燃 蒸 汽 的 液 体 是（）。125.可 以 自 发 地、不 断 地 向 周 边 放 出 穿 透 力 很 强、而 人 的 感 觉 器 官 不 能 察 觉 的 射 线 的 物 质 是（）。126.只 接

26、 触 生 物 组 织 时 通 过 化 学 作 用 使 其 严 重 损 伤，或 在 渗 透 时 会 严 重 损 害 甚 至 毁 坏 其 他 货 品 或 运 载 工 具 的 物 质 是（）O十 二 1 2 7.诚 信 考 核,是 指 对 道 路 运 送 驾 驶 员 在 道 路 运 送 活 动 中 的 安 全 生 产、遵 守 法 规 和 服 务 质 量 等 情 况 进 行 的（）。128.诚 信 考 核 算 行 计 分 制，考 核 周 期 为（）1 2 9.）诚 信 考 核 算 行 计 分 制，满 分 为（）.130.书 189页（道 路 运 送 驾 驶 员 诚 信 考 核 计 分 分 值 标 准。

27、1 3 1.道 路 运 送 驾 驶 员 擅 自 涂 改、伪 造、变 造 从 业 资 格 证 件 上 相 关 记 录 的，一 次 记（）.1 3 2.54.道 路 运 送 驾 驶 员 受 到 县 级 交 通 运 送 主 管 部 门 或 者 道 路 运 送 机 构 通 报 批 评 的 服 务 质 量 记 录 的 记（）.133.73.道 路 运 送 驾 驶 员 驾 驶 无 包 车 客 运 标 志 牌、包 车 票、包 车 协 议 的 车 辆、从 事 客 运 包 车 经 营 的，一 次 记（）134.7 9.道 路 运 送 驾 驶 员 从 事 道 路 运 送 经 营 活 动，发 生 重 大 以 上 道

28、 路 交 通 事 故 且 负 次 要 责 任 的，一 次 计（）。十 三 13 5.教 练 员 天 天 在 训 练 前、行 驶 中 和 收 车 后 针 对 汽 车 使 用 情 况 所 做 的 维 护 是（）（A走 合 维 护、B平 常 维 护、C一 般 维 护、D三 级 维 护）136.车 辆 的 安 全 检 视 就 是 对 车 辆 的 技 术 状 况、安 所 有 件、操 作 装 置 等 进 行137.为 了 保 证 车 辆 在 道 路 运 送 过 程 中 的 安 全，驾 驶 员 需 要 结 车 辆 进 行 行 车 前、行 驶 中、收 车 后 的（）。1 3 8.安 全 检 视 的 检 查 路

29、 线 从 车 辆 左 前 端 开 始，按 照（）。1 39.安 全 检 视 的 顺 序:货 品 汽 车 安 全 检 视，可 分 为（）。14 0.货 运 车 辆 安 全 检 视 的 部 位、内 容、规 定 和 标 准 重 点 是 安 全 检 视 部 件 的 技 术（）。1 4 1.行 驶 中 的 安 全 检 视 是 指 驾 驶 员 在 行 驶 过 程 中 随 时 借 助 听 觉、嗅 觉、触 觉 和 视 觉 进 行（）1 4 2.收 车 后 对 车 辆 进 行 安 全 检 视 是 检 查 车 辆 在 运 营 后 也 许 出 现 的 问 题 或 故 障，及 时 排 除 事 故 隐 患,为 下 一

30、次 的 行 车 安 全（）。十 四 143.高 压 轮 胎（）、低 压 轮 胎（）、超 低 压 轮 胎 144.仅 一 次 更 换 轮 胎 的 位 置，便 可 实 现 所 有 轮 胎 从 机 动 车 的 T 则 完 全 换 到 另 一 侧 的 换 位 方 法，称 为（）。（A循 环 换 位 法、B十 字 换 位 法、C交 替 换 位 法、D交 叉 换 位 法）145.仅 一 次 更 换 轮 胎 的 位 置，不 能 使 所 有 轮 胎 从 机 动 车 的 一 侧 换 到 另 T 则 的 换 位 方 法，称 为（）。十 五 14 6.预 热 起 动，升 温 起 步，保 持 发 动 机 工 作 温

31、度 正 常 会 使 燃 油 消 耗 量（）.（A变 少、B不 变、C变 大、D正 常）14 7,柴 油 发 动 机 改 变 润 滑 油 的 粘 度 和 减 磨 性 能 实 现 节 油 率，长 距 离 行 驶 为（）（.（A 1.8%、B 2.2%、C2.5%、D3.0%）14 8.汽 车 行 驶 中，发 动 机 冷 却 系 统 温 度 过 高 或 过 低，也 可 使 汽 车 油 耗 上 升（）。（A8%10%、B10%12%、C12%15%、D15%2 0%）149.假 如 一 辆 车 使 用 四 个 节 油 轮 胎，平 均 可 减 少 汽 车 燃 油 量（）150.空 气 滤 清 器 使 用

32、 时 间 过 长,气 流 阻 力 增 长，油 耗 增 长（）单 元 7 教 学 管 理 十 六 15 1.驾 驶 培 训 教 学 质 量 评 估 是 根 据 机 动 车 驾 驶 培 训 的（目 的 和 规 定）、运 用 科 学 方 法 对 教 与 学 的 质 量 进 行（）的 过 程。152.驾 驶 培 训 质 量 评 估 的 重 要 目 的 是 为 掌 握 驾 驶 培 训 教 学 的 实 行 情 况、加 强 教 学 管 理、促 进 规 范 教 学、指 导 教 学（）O153.驾 驶 培 训 质 量 评 估 是 对 培 训 教 学 的 作 用、教 练 员 完 毕 培 训 教 学 任 务 以 及

33、 学 员 学 习 质 量 做 出 客 观、科 学 的（）15 4.教 学 质 量 评 估 中 学 员 评 价 具 有（）155.学 员 管 理 是 驾 驶 培 机 构 和 教 练 员 的（）.156.驾 驶 培 机 构 和 教 练 员 要 树 立 就 是，服 务 重 于 管 理 的（）.二、多 项 选 择 题157.影 响 学 员 反 映 能 力 重 要 有 心 境、年 令、疲 劳 限 度 及 非 正 常 的（）。（A 感 情 因 素、B社 会 履 历、C 心 理 状 态、D 生 理 状 态）15 8.我 国 的 安 全 生 产 方 针 是（）。（A 保 护 环 境、B安 全 第 一、C 防

34、止 为 主、D 综 合 治 理）159.生 产 经 营 单 位 不 得 因 从 业 人 员 发 现 直 接 危 及 人 身 安 全 的 紧 急 情 况 时，停 止 作 业 或 者 在 采 用 也 许 的 应 急 措 施 而（）。（A 减 少 工 资 待 遇、B减 少 福 利 待 遇、C 调 离 现 场 人 员、D 解 除 劳 动 协 议）160.对 学 员 不 良 的 驾 驶 陋 习 有 着 直 接 关 系 的 是（）。（A 学 习 环 境、B文 化 水 平、C 驾 校 风 气、D 教 练 员 品 质）161.教 案 就 是 教 练 员 的 教 学（）。（A 设 计、B手 段、C 工 具、D

35、设 想）162.驾 驶 教 练 员 对 学 员 产 生 潜 移 默 化 影 响 的 是 教 学（）.（A 方 法、理 论 B、C 水 平、D 习 惯）163.多 媒 体 教 学 的 特 点 是（）。（A 教 学 效 果 好、B教 学 效 率 高、C 信 息 资 源 广、D 制 作 使 用 方 便）164.基 础 学 习 阶 段 是 驾 驶 技 能 的 基 本 功 训 练，重 要 是 让 学 员 通 过 对 教 练 员 的（）的 分 解 动 作 模 仿 练 习。（）o（A 讲 解、B练 习、C模 仿、D 示 范）165.在 驾 驶 培 训 中，教 练 员 要 培 训 学 员 的（）。（A 车 体

36、 感 知 能 力、B车 速 感 应 能 力、C 道 路 感 知 能 力、D 车 辆 控 制 能 力）16 6.教 练 员 要 模 范 遵 守 法 律 法 规，认 真 按 大 纲 的 规 定 实 行 教 学，保 持 严 谨 的（）o（A 服 务 理 念、B教 学 作 风、C 工 作 态 度、D 传 授 方 法）167.车 用 发 动 机、传 动 系 齿 轮 润 滑 材 料 重 要 涉 及：（）。（A 发 动 机 润 滑 油、B汽 车 制 动 液、C 齿 轮 润 滑 油、D 车 用 冷 却 液、）168.道 路 运 送 从 业 人 员 要 坚 持 的 原 则 是（）。（A 守 法 经 营、B诚 实

37、 守 信、C 行 这 规 范、D 文 明 从 业）169.道 路 货 品 运 送 经 营 者 要（）。（A 优 势 互 补、B依 法 经 营、C诚 实 守 信、D 公 平 竞 争）170.道 路 运 送 驾 驶 员 诚 信 考 核 等 级 分 为（）。（A 优 良、B合 格、C 基 本 合 格、D 不 合 格）171.驾 驶 技 能 形 成 阶 段 分 为：（）。（A 掌 握 局 部 动 作 阶 段、B动 作 交 替 运 用 阶 段、C 动 作 的 协 调 和 完 善 阶 段、D 道 路 驾 驶 操 作 阶 段）17 2.诚 信 考 核 的 目 的：（）0（A 建 立 诚 信 体 系、B弘 扬

38、 诚 实 守 信 的 道 德 风 尚、C 促 进 生 产 效 益 提 高、D 贯 彻 诚 信 理 念、）1 7 3.汽 车 常 见 故 障 的 防 止 方 法：（）。（A、注 重 汽 车 维 护 B及 时 清 除 故 障 隐 患、C 对 的 操 作 使 用、D、适 时 更 换 机 件）三 级 教 练 员 试 卷 A 姓 名 一、单 项 选 择 题:下 列 各 题 四 个 选 项 中，只 有 一 个 是 对 的 的，请 将 对 的 选 项 选 出（每 小 题 1分，共 计 80分）1、心 理 学 与 教 育 学 的 交 叉 科 学 是 一 种（）A.学 习 心 理 学 B.应 专 心 理 学 C

39、.科 学 心 理 学 D.教 育 心 理 学 2、学 员 从 学 习 驾 驶 起 步 开 始，通 过 视 觉 获 得 的 信 息 占（）A 接 近 7 0%B.不 至！J80%C.80%以 上 D.超 过 90%3、学 员 看 到 运 动 目 的（其 中 一 方 运 动 或 两 方 都 运 动）时 的 视 力 是（）A.复 合 视 力 B.静 止 视 力 C.动 态 视 力 D.运 动 视 力 4、学 员 在 静 止 状 态 下，头 部 不 动，眼 球 转 动 所 看 到 的 范 围 称 为（）A.动 视 野 B.静 视 野 C.静 视 距 D.动 视 距 5、学 员 在 18 0度 的 视

40、野 中，只 有 6 0度 的 范 围 是 两 眼 能 同 时 看 到 的,这 个 范 围 称 为（）A.复 合 视 野 B.生 理 视 野 C.动 态 视 野 D.静 态 视 野 6、随 着 年 龄 的 增 大，下 降 幅 度 也 越 大 的 是 视 野 的（）A.距 离 B.焦 点 C.范 围 D.余 光 7、学 员 对 物 体 的 形 状、大 小、远 近、方 位 等 特 性 的 知 觉 是（）A.方 位 知 觉 B.视 距 直 觉 C.空 间 知 觉 D.距 离 直 觉8、学 员 辨 别 外 界 声 源 特 性 的 感 觉、获 取 视 觉 盲 区 信 息 的 重 要 通 道 是（）A.视

41、觉 B.感 觉 C.知 觉 D.听 觉 9、学 员 心 理 活 动 的 一 种 特 殊 的 准 备 状 态 是（）A.生 理 定 势 B.心 理 定 势 C.心 理 反 映 D.生 理 反 映 10、人 的 动 作 表 现 为 习 惯 性 操 作，称 为（）A.动 作 定 型 B.动 力 定 型 C.人 格 定 型 D.操 作 定 型 11、学 员 比 较 安 静 而 持 久 的 情 绪 状 态 是（）A.情 绪 B.应 激 C.激 情 D.心 境 12、学 员 对 某 种 意 外 的 环 境 刺 激 所 做 出 的 适 应 性 反 映 是（）A.情 绪 B.心 境 C.激 情 D.应 激 1

42、3、学 员 长 时 间 保 持 紧 张 的 驾 驶 操 作 姿 势 或 过 度 的 肌 肉 活 动 容 易 引 起（）A.心 理 疲 劳 B.身 体 疲 劳 C.生 理 疲 劳 D.操 作 疲 劳 14、教 练 员 正 常 活 动 最 基 本 的 心 理 条 件，心 理 健 康 的 重 要 标 准 是（）A.语 言 正 常 B.智 力 正 常 C.动 作 正 常 D.心 态 正 常 1 5、教 练 员 在 完 毕 一 种 有 目 的 的 活 动 时 进 行 的 选 择、决 定 与 执 行 的 心 理 过 程 是（）A.意 志 B.人 格 C.能 力 D.品 质 16、有 健 全 统 一 的 人

43、 格,个 人 的 所 想、所 说、所 做 都 是 协 调 一 致 的 就 是（）A.人 格 魅 力 B.人 生 价 值 C.人 生 品 质 D.人 格 完 善17、教 练 员 事 业 成 功 与 生 活 幸 福 的 前 提 是 要 有 良 好 而 深 厚 的（）A.人 情 关 系 B.社 会 关 系 C.人 际 关 系 D.师 生 关 系 1 8、教 练 员 去 适 应 由 周 边 环 境 引 起 的 刺 激 时，身 体 或 者 精 神 上 的 反 映 是（）A.动 力 B.压 力 C.阻 力 D.活 力 19、教 练 员 在 教 学 中 由 于 清 境 环 境 而 导 致 的 压 力 是（）

44、A.预 期 的 压 力 B.情 境 的 压 力 C.慢 性 的 压 力 D.残 留 的 压 力 2 0、教 练 员 在 教 学 中 过 去 的 压 力 是（）A.预 期 的 压 力 B.情 境 的 压 力 C.慢 性 的 压 力 D.残 留 的 压 力 2 1、教 练 员 的 文 化 素 质 高 低，直 接 影 响（）A.教 学 管 理 学 水 平 B.技 巧 和 技 术 教 学 C.知 识 和 技 能 传 授 D.社 会 认 可 限 度 22.学 员 将 一 系 列 驾 驶 基 本 动 作 很 好 的 组 合 起 来，协 调 而 顺 利 的 进 行 操 作 是（）A.心 智 技 能 B.动

45、作 技 能 C.感 觉 技 能 D.视 觉 技 能 2 3.心 智 技 能 是 促 使 动 作 技 能 提 高 和 完 善 的（）A.主 观 因 素 B.客 观 因 素 C.调 节 者 D.控 制 者 24、保 证 公 司 提 高 经 济 效 益 和 促 进 生 产 迅 速 发 展 的 重 要 前 提 是（）A.安 全 生 产 B.制 度 建 设 C.严 格 管 理 D.经 济 效 益 2 5、在 进 行 许 多 工 作 中 最 重 要 的 是 做 好（）A.安 全 生 产 B.防 止 工 作 C.综 合 治 理 D.节 能 减 排26、因 生 产 安 全 事 故 受 到 损 害 的 从 业

46、人 员 应 依 法 享 有（）A.强 制 保 险 B.意 外 保 险 C.工 伤 保 险 D.财 产 保 险 2 7、教 学 日 记 是 驾 驶 员 从 业 资 格 培 训 教 学 过 程 的（）A.有 效 记 录 B.评 价 依 据 C.考 核 记 录 D.培 训 记 录 28、每 次 教 学 完 毕 后，教 练 员 要 在 教 学 日 记 上 客 观 真 实 的 评 价 学 员 的（）A.学 习 效 果 B.学 习 成 绩 C.学 习 态 度 D.学 习 目 的 29、学 员 在 停 车 或 起 步 时 溜 车 导 致 的 危 险 重 要 是 由 于（）A.没 掌 握 技 巧 B,配 合

47、不 纯 熟 C.不 理 解 原 理 D.道 路 的 因 素 30、与 学 员 不 良 驾 驶 陋 习 没 有 直 接 关 系 的 是（）A.学 习 环 境 B.驾 校 风 气 C.文 化 水 平 D.教 练 员 品 质 3 1、教 学 实 行 计 划，就 是 教 练 员 规 范 实 行 教 学,达 成 预 期 教 学 目 的 的（）A.临 时 性 文 献 B.规 范 性 文 献 C.强 制 性 文 献 D,指 导 性 文 献 32、教 练 员 编 写 教 案 的 艺 术 性 就 是（）A.充 满 神 奇 B.浪 漫 风 趣 C.构 思 巧 妙 D.形 象 生 动 33、教 练 员 编 写 教

48、案 前 一 项 重 要 的 程 序 是（）A.编 写 课 程 讲 义 B.教 案 编 写 设 计 C.选 用 培 训 教 材 D.研 究 教 学 方 案 34、教 练 员 编 写 讲 授 新 课 教 案 时，要 针 对 不 同 教 学 内 容，选 择 不 同 的 教 学 方 法，具 体 安 排、分 派（）A.课 程 B.内 容 C.时 间 D方 案35、发 动 机 的 作 用 是 将 燃 料 燃 烧 的 热 能 转 变 为（）A.驱 动 力 B.机 械 能 C.牵 引 力 D.动 能 36、柴 油 发 动 机 气 缸 燃 烧 着 火 方 式 是（）A.电 喷 式 B.点 火 式 C.压 燃 式

49、 D.内 燃 式 3 7、加 速 踏 板 是 控 制 发 动 机 节 气 门 或 喷 油 泵 柱 塞 的 装 置，用 以 控 制（）A.驱 动 轮 转 速 B.离 合 器 转 速 C,变 速 器 档 位 D.发 动 机 转 速 3 8、A B S只 有 在 紧 急 制 动 时 自 动 发 挥 作 用 才 是 供 最 大 制 动 力 的 同 时，还 能 使 前 轮（）A.缩 短 制 动 距 离 B.强 化 制 动 能 力 C.保 持 转 向 能 力 D.提 高 防 滑 能 力 3 9、检 查 发 动 机 机 油 量 时,应 把 车 停 在 平 坦 的 地 方，在 发 动 机 冷 车 启 动 之

50、前 或 熄 火（）A.3O分 钟 后 B.20分 钟 后 C.15分 钟 后 D.10分 钟 后 4 0、发 动 机 润 滑 油 的 更 换 准 则 根 据 车 辆 的 行 驶 里 程 来 定，叫 做（）A.按 质 换 油 B.定 期 换 油 C.季 节 换 油 D.维 护 换 油 4 1、发 动 机 润 滑 油 的 更 换 准 则 根 据 发 动 机 使 用 性 能 来 定，叫 做（）人 季 节 换 油 B.定 期 换 油 C.维 护 换 油 D.按 质 换 油 4 2、道 路 货 品 运 送 经 营 者 要 防 止 驾 驶 员 连 续 驾 驶 时 间 超 过（）A.2小 时 B.4小 时