集装箱码头实习报告范文.doc

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1、 集装箱码头实习报告范文篇一：集装箱码头实习报告 实习地点： 锦州市新时代集装箱码头有限公司操作部 实习时间： 2023/08/012023/08/26(共4星期) 实习目的： 为了更好的适应以后的学习和工作，在实践中学习。在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解，自己的所学需要或应当如何应用在实践之中，由于任何学问都源于实践，归于实践，所以，要将所学付诸实践，来检验所学。然而，我们固然不盼望实习仅止于此，那就太狭隘了。 实习要求： 遵守实习单位制度。听从实习单位的安排，未经允许不能随便操作任何设备。安全第一，实习阶段留意安全，在大型设备区内要听从工作人员的指挥，不随

2、便走动。了解集装箱码头作业特点，各部门职责，操作部工作分工、相互协调的过程，结合所学学问对集装箱港口进展更深入了解。 实习公司介绍： 锦州新时代集装箱码头有限公司成立于2023年8月18日，是中国沿海城市进展建立最快的港口锦州港与中海码头进展有限公司及大连港集装箱股份有限公司强强联、手合资合作的结晶。公司成立之初，博采众长、实行特色经营和共性化效劳，凭借锦州港和大连港区位优势、地域优势及中海集团快捷、便利、四通八达的航线优势，使公司快速步入进展快车道，成立为掩盖东北地区的有一个集装箱集疏运网络中心。 实习岗位介绍： 操作部是整个集装箱码头的主要生产线，负责集装箱的进口、出口以及整个过程中所需到

3、达的要求和留意事项。 1、 中心掌握室：是通过上位机和中心掌握系统，掌握集装箱港口码头设备生产的一个掌握室 。负责向全码头发送装卸船指令、进出场指令、装拆箱指令。在机械、场地难以满意生产需求的境况下，如何合理地使用机械、场地，做好统筹安排，关乎着整个工班的作业量和作业进度，这就需要中控室人员必需具备精湛的业务水平和良好的心理素养。 中控室如同一个战地指挥部，每一位工作人员都是战役指挥员。工作中，他们必需全神贯注地凝视着电脑显示屏，关注着作业环节中的每一个细节，方能精确无误地向码头公布各项作业指令，调整作业机械和装卸人员，打好每一场战役。中控室也像一座连接船、场规划与码头一线工的桥梁，他们必需精

4、确无误的传达规划指令，又要结合实际状况适时处理特别状况。 2、 检查桥：是进、出集装箱堆场的大门。共6道，两入一出，内外贸过磅各一个，一个关闭。进入堆场的集卡司机要出示托付单、提货单，再由闸口人员告知所需等待的贝位号码。检查桥主要负责单据的查收，集装箱完好度的检查，贝位的指引，数据的记录。检查桥是箱子流入堆场的第一个环节，处理得当会为下面环节约时省力，所以要求人员仔细细心，急躁周到的为集卡司机效劳。 3、 业务受理：是港口生产与客户接触的第一个环节。负责集装箱业务的受理，集装箱信息的录入，客户要求的传达。2个工作人员，承受托付申请单，打印通过检查桥的小票，将详细信息录入电脑并上传至场控。业务受

5、理部门是公司的门面，客户进入公司会先与此部门沟通，所以工作人员必需热忱效劳，仔细记录。 4、 船舶规划：负责制作集装箱船舶装卸船规划、桥吊装卸规划。定义船期，亲密关注船期的变化，制作并调整靠离泊规划。有效地与船公司、船方、船代、引航、外理、驳船代理等其他部门的对外协调关系。有效地与相关科室沟通作业中消失的问题，准时修改规划。准时地向上级反映和供应有关船期变更、估计场存和吞吐量等信息，以便高层制定相应策略。船舶规划是港口生产的保障，良好的船舶规划可以促进生产利用率，降低铺张，增加企业效益。 5、 堆场规划：监视和指导堆场规划领班、规划员的工作，考核堆场规划领班、规划员的工作表现。监控码头当天作业

6、调配，明确各作业线的优先等级，指导规划员适时调整堆存规划，以满意不断变化的作业需要。有效地与船公司，船代，货代，外理，驳船代理等相关单位的对外协调准时地向上级反映和供应有关船期变更、估计场存和吞吐量等信息，以便高层制定相应策略。随时检查堆场规划员的工作，确保科室工作正常运转，对堆场规划的工作质量、效率和客户效劳满足程度负责完成上级领导交代的其它工作。 实习内容及过程：在中控实习了2星期，可以说收获颇丰。 1、 第一周在中控室实习，中控室每班3人，三班轮换，24小时不连续生产作业指挥。在这里我了解了本公司各岗位、生产设备、生产工艺的操作要求。对整个集装箱码头的生产过程有了宏观的把握，对各个工作环

7、节的连接有了大致的了解。调度要记录每个生产活动的开头时间完毕时间及非生产运作时间，船舶靠港之前要与船舶保持联系，告之船头位置，靠泊方向等。船控要安排工人系、解缆，记录岸桥场桥司机倒箱和开关舱盖数量，准时录入船舶作业信息，到离港状况等。场控主要组织归垛、岸桥出箱位置的指挥，进出口集装箱位置确实认，作业指令的发送，内外贸集装箱过磅车辆的安排，配货站进出箱车辆的安排。在这里我学会许多集装箱港口用的术语，了解整个作业流程，每个职位所负责的环节。精神高度集中，细心急躁责任心是中控室工作所必需的。 2、 其次周周二检查桥实习，检测桥每班4人，三班轮换，24小时不连续作业。检查桥工作的都是女生，女生的效劳态

8、度较好，也较为细心。检测桥是进入堆场的大门，对于提高码头工作效率有很大影响。在这里工作强度虽然不大，但是24的小时工作还是很辛苦。 3、 其次周周三业务受理实习，了解了货物代理到公司托付业务的第一个环节，熟悉了申请单的主要内容，对网上托付的流程有了根本了解。 实习总结： 在短短两周实习过程中，我大致了解了集装箱码头生产的整个流程，在工作中可以运用自己所学的学问来重新熟悉更多的东西，是一种乐趣，我也感受到了实践教学的作用，实践教学可以使我们更加把学问渗透到我们的脑海中，同时也更为有意义，可以激起我们的信念与兴趣，固然，在实习过程中我也发觉到自己的缺乏之处，还有许多学问是需要我再连续努力学习，理论

9、与实际还是有肯定的距离，我应通过不断的发觉从而不断的改善，这对于我来讲真是一件很幸运的事情。我特别珍惜这次实习时机，让我对我喜爱的集装箱物流生产的根底设施有了直观的了解，对我以后的学习和工作生涯有良好的促进作用。 最终特别感谢学校给我这次社会实践的时机，锦州新时代集装箱有限公司给我这个实习的平台，操作部的领导给我实习的鼓舞，中控室的同事给我实习当中的帮忙！ 篇二：防城港务集团集装箱公司实习实践报告 防城港务集团集装箱公司实习实践报告 经过一段时间的理论学习，我对物流已经有了初步的熟悉，为让自己所学的理论学问得以稳固，丰富自己的实践阅历，特参与这次实践工作。本次实践工作地点在防城港务集团有限公司

10、集装箱公司。实践的主要目的是参观防城港集装箱码头，了解集装箱船，装卸桥，集装箱起重机等各种物流机械.，熟识集装箱码头的经营方式，库场治理，集装箱装卸船工艺等。 1. 防城港概况 防城港位于广西南部北部湾北岸西端，是中国沿海24个主要港口之一。它北靠云、贵、川，东邻粤、琼、港、澳，西接越南，南濒北部湾，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是我国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海门户。 防城港港湾水深浪静，三面环山如同内陆湖泊，航道短且不淤积，水域、陆域宽敞，可利用岸线长。港口交通便利，陆路交通有高速大路和铁路与全国干线连网，海路与80多个国家和地区的220多个港口通航。港口始建

11、于1968年3月22日， 1983年7月国务院批准对外开放，1986年完成一期工程建立，1987年全面投入营运。现拥有泊位35个，其中生产性泊位31个，万吨级以上深水泊位21个，20万吨级矿石码头已建成投产。码头库场面积达300万平方米，年实际吞吐力量超过4000万吨，其中集装箱通过力量50万TEU。 防城港开发前景非常宽阔，规划的建港岸线长50.3公里，可规划建立深水泊位200多个。防城港目前正在同时建立520万吨级等各类泊位11个，建成后港口通过力量届时将达6000万吨，形成集装箱、进口铁矿、其它有色金属矿、硫磺、粮食、液体化工产品，出口磷肥、非金属矿、煤炭等九大专业化物流系统。 港口19

12、87年投入运营，吞吐量从几万吨增长到2023年的3701.3万吨。“十五”期间，港口货物吞吐量年均增长16.6%，其中：防城港年货物吞吐量从建港开头用了34年时间至2023年首次突破1000万吨，2023年实现其次次千万吨突破，完成2023万吨，2023年实现第三次千万吨突破，完成 3032万吨。 2. 实习经过 初次进入港务局码头，感觉颇为震动，这里有连绵十几公里的岸线码头及顺着岸线布局的库场，而这么大的码头，门机、拖车、吊机及各作业人员都井然有序的工作着。此次我的目的地是港务集团的集装箱码头，集装箱码头位于9#、10#泊位，两个泊位总共配备4台岸吊，泊位纵深方向是集装箱堆场，内外贸空箱、重

13、箱、危急品箱等分类堆放着，堆场里集装箱龙门吊、正面吊正紧急作业当中。从集装箱公司领导那里了解到，由于受金融危机的影响，这一两年集装箱公司的业务量很不抱负，去年没有完成集团公司下达的产量要求，今年以来集装箱业务也不够抱负，公司领导正想方法提高效劳质量来争取货源。 集装箱运输方式是现代交通运输的进展方向，是港口物资文明的详细表达。集装箱堆场分为内贸重箱区、内贸空箱区、外贸重箱区、外贸空箱区、危急品箱区；重箱一般堆四过五、空箱一般堆五过六； 3. 收获及感受： 实习完毕，仔细总结这次实践工作，发觉自身还有许多的缺乏之处，首先我在外语水平方面还很欠缺，而我所学的物流专业在今后从事的工作中需常常接触到外

14、语，因此必需把握好这门工具。不断强化自身，并充分熟悉自己，避开眼高手低，增加实际动手力量，在社会这个大学校里，不断完善和学习，物流专业是门实践性很强的专业，它不光要求我们有扎实的理论学问而且必需具有很强的动手操作力量，更重要的是学会如何与人沟通，此次实习只是万里长征的第一步，我们在工作阅历，社会历练，人际交往上表达出来的稚嫩，在这一次的实习中完全表露出来，而且我们所缺乏的还不仅仅如此，所以在以后的生活和工作中，我要不断的充实和丰富自己，不放弃任何能够熬炼自己的时机，使自己能够快速的成长起来。 篇三：集装箱现场实习报告 在刚刚过去的11月里，我的实习岗位为现场治理员。现将这段时间的收获与感悟总结

15、如下。 一、现场工作总结 现场治理员，顾名思义，其工作内容就是对生产现场进展治理，保证公司生产的正常运行。其中最主要的工作就是对船舶作业进展安排与监视，保证作业安全、高效的进展。船舶作业主要分为船舶作业前、作业中和作业后三个局部。 作业前：船舶作业前，现场治理员需指导船舶进展靠泊。 1. 靠泊前，当班的现场治理员提前与调度室联系，确定船舶详细信息，包括船名、船舶长度、货种、货量等，并依据这些信息确认该船应当靠在哪个泊位、左靠或右靠。 2. 船舶行驶到约58号浮之前，联系装卸工人，确定带揽规划。 3. 船舶靠岸前30分钟左右时，现场治理员应准时通知船方靠泊泊位及停靠方向。 4. 现场治理员需提前

16、与中控室联系，确定该船的作业线数量，协调门机（或岸桥）、集卡车和正面吊的配备数量。同时应依据作业线数量，安排装卸工人提前就位。 作业中： 1. 船舶靠稳后，现场治理员上船与大幅沟通，并告知港口安全守则，确认大幅在单船作业票相应的位置签字盖章，明确责任。同时取得船舶装卸配载图。 2. 现场治理员从船方处拿到配载图后，安排机械手及装卸工人开头进展协作作业。每条作业线至少配备三名装卸工人，并保证有一名班长指挥作业。 3. 机械手上车前，需检查机械和吊具，提前预备好相应的工具。 4. 机械手就位后，装卸工人翻开门机或岸桥防风揽、铁鞋、地锚等固定装置，开头作业。 5. 如该船舶需装船作业，现场治理员需在

17、卸船完成前20分钟左右与中控联系，预备发箱。 6. 在整个船舶过程中，现场治理员随时观看船舶作业状况，保证现场安全，并解决作业中的各种突发问题。 作业后： 1. 船舶作业完成后，各项单据办理完毕，由现场治理员安排装卸工人帮助船舶解缆离泊。现场治理员应准时填写作业记录、单船作业票等相关信息。 2. 船舶离泊后，组织装卸工人对码头前沿进展清理。 在特别天气无船舶作业时，现场治理员需组织装卸工人对码头前沿进展清理，并对各机械设备进展维护保养。 二、现场工作感悟 担当现场治理员一个月的时间里，发觉现场治理工作很简单、琐碎，需要很强的责任感和急躁。其中我认为最困难的，是协调与中控、机械手、装卸队、船方等

18、各个相关局部的协作。任何一个局部消失短板都会影响整体的作业效率。现 场人员构造比拟简单，在与各个局部沟通时需要用到不同的沟通方式，才能到达想要的效果。 三、现场工作中发觉的问题 1. 安全问题 目前来看，在安全制度推行的状况下，进入现场的人员根本都自觉佩戴劳保用品爱护人身安全。但是在作业过程中，还是有一些小的危急因素存在。例如，在雨雪天不影响作业时，舱内作业的装卸工人滑倒的可能性很大，需要时时提示他们，并实行一些爱护措施。 2. 手持终端。 手持终端的引进是为了提高集装箱操作部整体的工作效率，便于系统数据收集而引进。但是在使用的过程中，却经常消失卡机、闪退、信号不好等问题。手持终端消失问题时，

19、需要准时与中控室反映进展解决，严峻时需停顿作业进展修复，严峻影响了现场作业效率。建议在遇到问题时准时记录，然后与软件开发方进展交涉修复。 3. 吊具易坏 现场作业的吊具很简单消失问题，小到细钢丝绳扯断，大到吊具变形无法使用，影响作业效率。虽然损坏后都会准时联系设备部进展修复，但是缺乏损坏及修复记录。假如当班的现场治理员能够对吊具的损坏及修复状况进展记录，会便利下个班组更好的开展工作，也便利中控及设备了解吊具的使用状况。此外，现场治理员应提示机械手在装卸船作业时避开心急作业大力碰撞吊具。 4. 发箱速度慢 在机械配备数量一样的状况下，目前卸船和装船的速度有所差异，装船速度主要取决于堆场内的发箱速

20、度。由于目前系统箱位与实际箱位不匹配，所以在发箱时需要中控员先到堆场找到箱子，再通知正面吊倒箱，然后才能正常发箱。下一步应优化系统，削减不必要的工作，才能提高工作效率。 5. 装卸工责任感低 装卸工属于外包公司，但是在船舶作业时却是不行缺少的一局部。除了稳箱之外，还需要装卸工在手持系统中输入箱号。由于责任感低，一方面装卸工的时间观念并不强，迟到现象时有发生，另一方面，在输入箱号时也会消失漏输、错输及消失问题不准时反映等状况，给后续的工作带来肯定麻烦。建议对装卸工的问题进展记录，汇总后进展集中反映进展解决，此外在装卸船作业过程中对手持终端的使用进展适时监视。 以上就是我在集装箱现场实习一个月后的一些收获和感悟，感谢在过程中帮忙我的同事们。集装箱业务是港口健壮进展的一个局部，信任将来会越来越好。