技能课件-拉伸模(拉伸膜结构介绍).ppt

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1、技能课件技能课件-拉伸模拉伸模(拉拉伸膜结构介绍伸膜结构介绍)模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点目录一 汽车覆盖件的特点和分类二 拉伸模定义三 拉伸模结构模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点一.汽车覆盖件的特点和分类1.定义：汽车覆盖件是指覆盖发动机、底盘、构成驾驶室和车身的薄钢板异形体的表面零件和内部零件而言。2.分类：外覆盖件、内覆盖件和骨架件。模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点3.表面质量 覆盖件表面不允许波纹、皱纹、凹痕、边缘拉痕、擦伤以及其他破坏表面完美的缺陷。覆盖件上的装饰棱线、装饰筋条要求清晰、平滑、左右对称及过渡均匀。表面上一些微小缺陷都会在涂

2、漆后 引起光的漫反射而损坏外观。模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点二.拉伸模定义1.拉伸模的定义 拉伸模就是把平板坯料拉深成具有一定形状的空心零件。2.覆盖件拉伸模使用的压力机 单动压力机 拉伸模的凸模安装在压力机下工作台时，称为拉伸模的倒装，使用的是单动压力机。模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点双动压力机 拉伸模的凸模安装在压力机的上滑块时，称为拉伸模的正装，使用的是双动压力机。模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点三.拉伸模结构1.拉伸模主要结构 分为：凸模、凹模、压边圈凸模压边圈凹模模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点2.凹模共通要素2.1 凹模

3、入口圆角：一般取R凹=（6-10）t2.2 CH孔：研模用基准孔，工艺提供，一般放置在平面上。2.3 排气孔：原则上设置在凹模的凹角及最后成形墩死部位；外覆盖件4-6，内覆盖件6-8；上模排气孔 设置时须考虑防尘，应加聚乙烯 排气管或出气孔上方整体加盖板。模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点2.4 拉延到底标记：原则上设置于废料处，并与板料较晚接触的平面部位；外板件应设置于非产品处；原则上每制件设置两处，且距离不宜太近。盖板模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点如图：CH孔到底标记模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点3.压边圈共通要素 3.1 应设置顶出装置，一般单

4、动在压边圈上设计，双动在下模设计顶出销或气动顶出。模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点3.2 合理布置调压垫 调压垫的许用承压力：6020T，8040T；承压力一般为80T400T；调压垫一般每400mm500mm一块，调压垫的对应位置应有立筋；若手工取件，调压垫上平面应低于压料面。调压垫压料面模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点3.3 定位装置经常使用的有导轮挡料板、左右挡料板、挡料板、投入检测开关。投入检测开关左右挡料板挡料板导轮挡料板模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点3.4 压边圈限位装置压板限位；卸料螺钉限位。模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点

5、点3.5 托杆3.5.1 顶出行程St:顶出行程；A：工作台厚；B：气垫下死点到工作台下平面距离；L：托杆长；H、H:托杆承接面至工作台距离；ST:气垫行程。模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点a.托杆长L0,即托杆在气垫下死点时不应高出工作台面；b.若st+H+DST，需加托杆接杆，使st+H+DST。3.5.2 托杆接杆a.托杆接杆长度小于200mm时，可与压边圈一体铸出，托杆接杆长度大于 200mm时，应采用QM4108结构形 式的托杆接杆。b.铸造式托杆接杆的结构形式 （如下图）。模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点3.5.3 托杆垫块 使用寿命大于30万次的模具，

6、托杆承接面不允许为铸铁基体材料，应使用托杆垫块。模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点3.6 大型模具设置上料架，注意不得与上模干涉。模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点4.下模共通要素4.1 墩死垫墩死垫承受上模（校死）压力（一般压力150T-500T）时，一般每300mm一块。墩死垫不承受上模压力时，每500mm一块（最少4块）。墩死垫对应位置应有立筋。墩死垫模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点4.2 凸模与下模座装配关系A.凸模与下模座为分体结构，节省合金铸件，但加工、装配麻烦。B.凸模与下模座为整体结构，不用加工装配，但是浪费材料。分体结构整体结构模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点5.压边圈导向方式5.1 内导向（如图）5.2 外导向（如图）内导向外导向模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点6.模具导向方式6.1 6.2模模具具中中心心技技术术课课件件每天进步一点点6.3