传动轴的测绘.pptx

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1、 1.1.1 1.1.1 传动轴的测绘第1页/共17页一、测绘的步骤1、分析零件了解传动轴在机器中的作用，所使用的材料及大致的加工方法。2、确定传动轴的视图表达方案一个零件，其表达方案并非是唯一的，可多考虑几种方案，选择最佳方案。我们在这里可采用一个主视图加两个剖视图来表达。3、目测徒手画传动轴草图、绘制传动轴工作图画出零件工作图后，整个传动轴测绘的工作就完成。1.1.1 传动轴的测绘第2页/共17页1.1.1 1.1.1 传动轴的测绘二、传动轴测绘的注意事项1.测量尺寸时，应正确选择测量基准，以减少测量误差。零件 上磨损部位的尺寸，应参考其配合的零件的相关尺寸，或参考有关的技术资料予以确定。

2、2.零件间相配合结构的基本尺寸必须一致，并应精确测量，查阅有关手册，给出恰当的尺寸偏差。3.零件上的非配合尺寸，如果测得为小数，应圆整为整数标出.4.零件上的截交线和相贯线，不能机械地照实物绘制。因为它们常常由于制造上的缺陷而被歪曲。画图时要分析弄清它们是怎样形成的，然后用学过的相应方法画出。5.要重视零件上的一些细小结构，如倒角、圆角、凹坑、凸台和退刀槽、中心孔等。如系标准结构，在测得尺寸后，应参照相应的标准查出其标准值，注写在图纸上。6.对于零件上的缺陷，如铸造缩孔、砂眼、加工的疵点、磨损等，不要在图上画出。第3页/共17页1 1、常用的测量工具 游标卡尺三、传动轴尺寸的测量外径千分尺高度

3、尺第4页/共17页1.1.1 1.1.1 传动轴的测绘螺纹规量角器第5页/共17页1.1.1 1.1.1 传动轴的测绘2 2、长度尺寸的测量、长度尺寸的测量用直尺测长度用游标卡尺测长度第6页/共17页1.1.1 1.1.1 传动轴的测绘3 3、直径尺寸的测量、直径尺寸的测量用游标卡尺测直径用外径千分尺测直径第7页/共17页1.1.1 1.1.1 传动轴的测绘4 4、测量圆弧及螺距、测量圆弧及螺距测 量 圆 弧 测 量 螺 距 第8页/共17页1.1.1 1.1.1 传动轴的测绘5 5、测量角度、测量角度万能角度尺测量角度第9页/共17页1.1.1 1.1.1 传动轴的测绘 平面曲线，可平面曲线

4、，可用纸拓印其轮廓，用纸拓印其轮廓，再测量其形状尺再测量其形状尺寸寸 用铅丝弯成与用铅丝弯成与其曲面相贴的实其曲面相贴的实形，得平面曲线，形，得平面曲线，再测出其形状尺再测出其形状尺寸寸 用直尺和三角用直尺和三角板定出曲线或曲板定出曲线或曲面上各点的坐标，面上各点的坐标，作出曲线再测出作出曲线再测出其形状尺寸其形状尺寸 6 6、测量曲线、曲面、测量曲线、曲面第10页/共17页1.传动轴的损坏原因及处理方法（1）零件的腐蚀损坏为了预防零件的腐蚀，常常用耐腐蚀的材料（镍、铬、锌等）镀敷于金属零件表面，或在金属零件表面涂油，防止零件与有害介质直接接触。（2）零件的疲劳损坏表现形式：断裂、表面剥落处理

5、方法：在制造过程中提高零件表面的光洁度，采用比较缓和的断面过滤，以减少零件的应力集中。此外，利用渗碳、淬火等方法，提高零件的硬度、韧性和耐磨性，也能收到良好的效果。（3）零件的磨擦损坏通过改善润滑条件来减少磨损1.1.2 传动轴的故障维修第11页/共17页1.1.2 传动轴的故障维修2.传动轴的鉴定方法（1）感官鉴定法：不用量具和仪器，仅凭鉴定人员的经验和感官来对零件的技术状态作出判定。如零件的裂纹、折断、弯曲、扭曲、腐蚀、疲惫蚀损等，可以目测鉴定；零件的连接是否紧密，零件本身是否有裂纹等，可用小锤轻轻敲击，凭和出的声音清浊用耳听鉴定；有些零件裂纹可通过浸油后涂抹白粉，再用小锤轻击，鉴定是否有

6、油迸渗出；还可用手晃动配合零件，初步鉴定其配合间隙的大小。（2）量具测量鉴定：采用各种量具检查零件的配合尺寸、间隙、表面外形和位置偏差等，这是一种比较精确的鉴定方法。常用的量具包括直尺、钢带尺、卡钳、厚薄规、游标卡尺、百分尺、百分表等。（3）样板检查鉴定法：首先按技术要求制作标准样板，在进行鉴定时，只要将被鉴定零件与样板进行比较，看其偏差是否在答应范围内。这种方法简单实用。（4）专用仪器检查鉴定法：如用磁力探伤仪检查零件内部的裂纹或空洞；用水压试验器检查容器密封性能；用弹簧弹力试验仪检查弹簧弹力状态；用静或动平衡试验台检查转动件平衡状态等。（5）不拆卸鉴定法：是各零件在装配条件下，用量具或其他

7、仪器，测量其与四周配合零件的各种水平或垂直或斜交距离，或检查其封闭性、直线性或配合间隙大小，来判定零件的工作状态是否良好。第12页/共17页1.1.2 传动轴的故障维修3、传动轴常用的修理方法（1）调整换位法：将已磨损的零件调换一个方位，利用零件未磨损或磨损较轻的部位继续工作。（2）修理尺寸法：将损坏的零件进行整修，使其几何外形尺寸发生改变，同时配以相应改变了的配件，以达到所规定的配合技术参数。如东方红75（54）拖拉机的气缸磨损后，可以按修理尺寸镗磨直径加大0.25、0.5、0.75、1.0或1.25毫米，同时配用相应加大尺寸的活塞和活塞环等。（3）附加零件法：用一个非凡的零件装配到零件磨损

8、的部位上，以补偿零件的磨损，恢复它原有的配合关系。（4）更换零件与局部更换法：当零件损坏到不能修复或修复成本太高时，应用新的零件更换；假如零件的个部位局部损坏严重，可将损坏部分去掉，重新制作一个新的部分，用焊接或其它方法使新换上部分与原有零件的基体部分连接成一整体，从而恢复零件的工作能力。第13页/共17页1.1.2 传动轴的故障维修（5）恢复尺寸法：通过焊接（电焊、气焊、钎焊）、电镀、喷镀、胶补、锻、压、车、钳、热处理等方法，将损坏的零件恢复到技术要求规定的外形尺寸和性能。采用此方法要考虑经济效益，一般修复零件的费用约为原价格的550%。注重事项：不能破坏零件的形位精度；不能降低零件表面的硬

9、度和耐磨性；不能使零件基体金属组织发生变化和产生有害的残余力，不能影响零件修复后的加工第14页/共17页1.1.2 传动轴的故障维修4.传动轴特种修复技术（1）.机械零件传统的修复方法是人们在机械零件修理过程中经常用到的一些方法，例如：电焊、气焊、氩弧焊、镶套、镶堵、加铜片、打毛点等。（2）传统修复方法的特点电焊、气焊、氩弧焊等方法由于热输入导致零件升温的原因而无法保证零件的原有精度和强度，伴随产生内应力、金相组织改变等潜在影响。镶套、镶堵、加铜片、打毛点等方法，不但会影响零件的原有强度，也不是根本的解决方法，反而大部分的情况下会进一步加快零件的损伤速度。（3）.为什么传统的修复方法不能广泛应

10、用于机械零件的维修？因为绝大部分损伤零件修复时要求不能发生变形、出现内应力、裂纹、砂眼，原有的尺寸精度、型位精度、原有的强度、硬度、耐磨性、耐腐蚀性、光洁度等机械性能参数都不能降低，传统的修复方法由于升温等其它原因，无法满足零件修复的基本要求，所以无法广泛应用。第15页/共17页1.1.2 传动轴的故障维修（4）奥宇可鑫机械零件特种修复技术A.奥宇可鑫修复技术是北京奥宇可鑫公司于二十世纪末期发明形成的一种特殊的机械零件修复技术；是一种以先进的专利设备、专利技术、专利工艺和超强材料为基础结合丰富专业经验的复合表面工程技术，具有常温、局部、在线和预防性修复特点，属国内乃至世界首创。B.奥宇可鑫修复技术与传统方法的根本区别根本区别在于应用奥宇可鑫修复技术，零件在修复过程中，始终处于常温状态、不升温、不变形、无内应力、零件原有的尺寸精度、型位精度不变C.奥宇可鑫修复技术”能广泛地应用于机械零件的维修因为“奥宇可鑫修复技术”彻底实现机械零件在修复过程中不升温、不变形、机械强度不破坏的要求。第16页/共17页谢谢您的观看！第17页/共17页