汽车维护保养电子教案.docx

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1、编号：第1周第1次怀化职专授课教案课题第一章现代汽车维护及保养班级10汽车1、2授课日期2012年丝月日 星期教 学过程目的及要求1、理解现代汽车维护保养得意义和目的2、知道我国现行汽车维护保养保养制度3、知道现代汽车维护保养的原则和分类依据4、掌握汽车维护保养得作业规范和作业内容5、掌握现代汽车维护保养得中心作业内容重占=八 1、理解现代汽车维护保养得意义和目的2、知道我国现行汽车维护保养保养制度3、知道现代汽车维护保养的原则和分类依据难点1、掌握汽车维护保养得作业规范和作业内容2、掌握现代汽车维护保养得中心作业内容授课月式课堂讲授教具多媒体教学过程设计1、多媒体引入新课2、视频汽车维护保养

2、得作业内容3、桑塔纳轿车二级维护基本作业规程。桑塔纳轿车二级维护基本作业规程表序号维护项目作业内容技术要求1发动机机油，机油滤清器1）更换机油2）更换机油滤清器3）检查机油压力及 报警装置1）机油规格：JV型发动机为API SF以 上 AFE型发动机为API SG以上；AJR 型发动机为API SJ以上;润滑油黏度等 级（SAE标准）根据环境温度选择2）机油总量为3 L ,液面图度（冷车时）应 在油尺标记max及min之间3）机油滤清器在安装前应先注入机油，并 在密封圈上抹一层机油；总成安装固定可 靠、密封良好4）发动机预热后，在冲击载荷作用下，各 部不应存渗、漏油现象5）机油压力应为：怠速时

3、低处不小于 30kPa 高压处不小于180kPa ;机油压 力报警装置性能良好、可靠2空气滤清器、进气预热装置1）清洁空气滤清器 壳，更换空气滤清 器芯2）检查冷却液预热 加热导管和热敏开 父（JV型发动机）3）检查进气歧管电 加热器电器线路和 热敏开关（JV型发 动机）1）空气滤清器清洁，密封良好，安装可靠 2）恒温进气装置温控开关真空软管无破 损，连接可靠，冷热空气转换开关工作灵 敏、准确3）加热导管尢老化、破损连接可靠，当 冷却液温度 60时，进气歧管电加热 器开始工作;当冷却液温度 0时停 止工作3燃油系统1）检查燃油箱2）检查燃油管及接 头3）更换燃油滤清器4）检查燃油泵5）检测燃油

4、压力和 系统保持压力（电 喷发动机）1）油箱、盖及垫完好，安装可靠,密封良 好2）燃油管无老化、裂损；接头无破损、渗 漏,紧固可靠3）燃油滤清器连同卡箍一起更换（电喷发 动机每3万km更换），安装可靠，密封 良好4）燃油泵工作正常无异响5）燃油压力标准值（电喷发动机）：怠速时为230 250 kPa，急加速时为260 280 kPa ;当油泵停止工作10 min时系统压力应150kPa桑塔纳轿车二级维护基本作业规程表（续表二）序号4维护项目作业内容技术要求化油器及联动机构1）拆洗化油器2）检查化油器联动装置、紧固螺栓3）检查手动阻风门开度，调整怠速及排放状况1）化油器各部清洁，油路畅通2）节气

5、门、阻风门开闭自如，阀门笑闭 严密联动机构运动灵活，不松旷，垫 圈、锁销齐全有效3）各部连接牢固，密封良好4）各工作系统和附加装置工作正常5）怠速平稳加速良好，怠速转速为800 r / min 50r / min，排放合国 家排放标准5喷油器1）检查喷油器的作用2）每运行6万km清 洗喷油器检测喷油 器开后压力3）检查怠速及排放1）喷油器清洁动作灵敏，无滴油、漏 油现象，开后压力标准值为280 320kPa2）在热机、点火正时准确、PCV阀取下 并堵住时调整怠速；怠速平稳加速 良好，怠速值为900 r/min 50r / min，排放符合国家排放标准6燃油蒸发控制装置1）检查软管及接头2）检查

6、活性炭罐电 磁阀动作情况1）软管无老化、裂损，连接可靠，无泄漏2）活性炭电磁阀动作灵敏7曲轴箱通风（PCV）装置检查、清洁PCV阀、 PCV滤清器、通气软 管1）各阀门无堵塞、卡滞现象，灵敏有效2）PCV滤清器清洁、工作正常3）通风系统管路清洁、畅通，连接可靠不漏气8三效催化转化器、氧传感器1）检视外观及连接状况2）检查三效催化转化器内部是否破损、堵塞3）检查三效催化转1）氧传感器完好，工作有效2）三效催化转化器上的保护壳应完整， 连接牢固；内部无破损，不堵塞.工作 有效3）各连接导管连接完好，无泄漏4）每运行8 10万km更换氧传感器化器的作用6 8万km更换三效催化转化器9发动机传动带及带

7、轮1）检查传动带及带轮外观2）调整传动带挠度1）传动带应尢龟裂和过量磨损，表面尢 油污2）带轮无明显端面跳动，轮槽无明显磨 损，运转无异响3）以约98N的力下压传动带，各部挠 度应为：交流发电机处12 mm ;水泵处10mm ;转向助力泵处5 mm4）正时带紧度要求：用姆指和食指应 能将其翻转90。；每8万km更换桑塔纳轿车二级维护基本作业规程表（续表三）序号维护项目作业内容技术要求10配气机构检查液压挺柱工作状况发动机正常运转时，挺柱处不应有异响11冷却系统1）检查散热器、膨胀 箱、箱盖压力阀及水 管2）检查冷却液品质 及液面局度3）检查水泵4）检鱼苗温器工作 状况5）检查冷却风扇工 作状况

8、1）冷却系统各部无变形、破损及渗 漏2）散热器盖、膨胀箱盖结合表面良 好、密封箱盖压力阀清洁不堵 塞能正常开启3）冷却液液面局发应在储液罐上、 下标线之间，冷却系容量为6L4）水泵无异响、渗漏5）节温器工作灵敏、准确在87 2开后，水温表指示正确（系统 正常工作温度为90105%）6）冷却风扇运转平稳高、低档转 速育明显变化，无异响；热敏开关 工作灵敏、准确，低速档在95开后，高速档在105开后12分电器、高压线1）清洁分电器2）检查分电器各电极3）检查分电器高压线及阻值1）分电器无油污；分电器盖不破损，无裂纹2）各电极无烧蚀，中心电极若比标准长度短2mm则应更换3）高压线无破损、不漏电，接线

9、端4）检查分电器轴及 无缺陷，阻值符合规定壳配合状况并润滑4）分电器轴及壳配合无明显旷动，5）检查霍尔信号发 径向间隙01 mm生器转子检查转子5）转子叶轮无变形，气隙标准为叶轮气隙0.20.4mm6）检查、调整点火提6）点火提前角JV型发动机6 1前角AFE型发动机12土 1 ;AJR型发动机 12 4.513火花塞1）清洁、检查或更换火花塞2）调整火花塞电极间隙1）电极表面清洁，间隙为:JV、AFE型发动机0.70.8mm ;AJR型发动机 0.9 1.1 mm2）非长效型火花塞3万km更换；长效型每6万km更换14进、排气歧管、消声器1）进、排气歧管利消声器各部完好， 无裂纹，无漏气，消

10、声器性能良好;检查、紧固进、排气胶垫齐全歧管及消声器2）排气管固定可靠3）进、排气歧管螺母拧紧力矩为24Nm桑塔纳轿车二级维护基本作业规程表（续表四）序号维护项目作业内容技术要求15发动机支架检查、紧固发动机支架无变形和裂纹，支架胶 垫无老化、开裂，支架螺栓连接牢 固，拧紧力矩为70Nm161）检查、调整离合器踏1）离合器踏板自由行程：15 板自由行程25mm2）检查离合器的工作状2）离合器结合平稳，不打滑，无异况响分离彻底，回位灵活17手动变速器、差速器1）检查齿轮箱密封状况，紧固各部螺栓2）检查变速器齿轮油油面曷度及油质3）清洁通气孔塞1）齿轮箱外部清洁、无裂纹，各部 连接紧固密封良好，无

11、渗漏油2）齿轮油清洁，不变质无焦味； 齿轮油规格为APIGL-5 ;油面应在 加油口下边缘4）检查、润滑变速器换档操纵机构3）通气孔塞清洁，畅通|4）换档机构操纵灵活、轻便作用 正常，无异响和跳档、乱档现象18自动变速器1）检查变速器液压油油 面曷度及油质2）检查变速器液压油冷 却器密封性3）检查各传感器，测试 主油路压力4）检查操纵机构1）自动变速器油面应在油尺FULL 标记处；液压油规格为Dexronll : 液压油每运行6万km更换，同时 更换滤芯2）变速器液压油冷却器无损坏、渗 漏，液压系统主油路压力符合原厂 标准3）换档机操纵灵活、轻便，作用 正常，无异响、跳动、乱档现象19驱动轴1

12、）检查防尘罩情况2）检查驱动轴内外万向1）防尘罩不得有裂纹、损坏，卡箍可靠2）安装新防尘罩时不得使防尘罩内产生真空3）万向扫不松旷，无卡滞，无异响20转向器、 液压助 力泵、转 向减振 器1）检查转向器、液压助 力泵、贮液罐等部件的 密封性2）检查液压助力泵油质 及油面局度3）检查转向减振器4）检查液压助力泵工作 状况1）转向器、液压助力泵、贮液罐密 封良好，无渗漏；油管不变形，无 阻滞2）储液罐液面应在规定标线内3）转向器防尘罩无裂纹、损坏，卡 箍可靠4）液压油品质良好，油面保持在刻 度上线，液压油规格为ATF或Dexronll，每运行 6 10 万 km 更换5）转向助力装置工作良好，无异

13、响桑塔纳轿车二级维护基本作业规程表（续表五）序号维护项目作业内容技术要求1）检查转向传动1）转向拉杆衬套不松旷，各杆件无明显变 转向传动机构的工作状况 形，球头不松旷，各部螺栓连接可靠 机构、车21校紧各部螺栓2）转向盘位置正确，转向轻便、灵活，无自轮定位2）检查转向盘自由转动量及转向角由转动量3）车轮定位值标准如下：3）检查车轮定位， 调整前束或校正、 更换有关部件4）检查、调整前轮 转向角前轮 车轮外倾角为一50士 15左右轮最大允差为10主销后倾角 机械转向为50 30;动力转向为1。30士 30左右轮最大允差为30 主销内倾角为1347 总前束角为8土 8后轮 车轮外倾角为一1。30土

14、 20左右轮最大允差为30总前束角为一12土 20左右轮最大允差为20（在2000年9月VIN代号为LSVACFD07YBI03826 之前的车辆,后轮前束角为25土 15外倾角为一 1。40土 20）4）转向角值：内轮为40。18外轮为3536z22前轮制动口口 有1）各零部件完好、清洁2）制动盘表面不得有裂纹、构槽；制动盘厚1）拆卸、清洁各零度不逾限：LX系歹U 10mm 2000系歹117.8部件mm ;端面圆（外缘最大处）跳动量2）检查各件磨损0.05mm情况3）制动摩擦块表面尢油污，无裂损，厚度板3）装复并润滑制 限值：2.5mm（不含制动块）动器总成 调整轮4）制动轮缸密封良好回位

15、自如毂间隙5）制动钳固定螺栓拧紧力矩：70N-m6）轮毂转动灵活无异响，轴向间隙0.1mm23后轮制动器1）拆卸、清洁各零 部件2）检查各件磨损 情况3）装复、润滑制动 器总成调整轮毂 间隙1）各零部件完好，清洁2）制动鼓表面无油污，不得有裂纹、沟槽， 制动鼓直径方向的磨损量1 mm 圆度误 差 0.10mm3）制动摩擦片表面尢油污，无裂损；厚度标 准值为5mm 磨损极限为2.5mm4）轮毂转动灵活，无异响；轴向间隙桑塔纳轿车二级维护基本作业规程表（续表六）序号维护项目作业内容技术要求24制动操纵系统1）检查制动液晶质、液面局度及制 动液面指示灯开哭 2）检查制动管路及 接头3）检查制动主缸和

16、 真空助力器工作状 况4）排除系统内空气 5）检查踏板自由行 程1）制动液不变质，液面高度应及储液罐液面 标记平齐,制动液规格为N 052 766X0 ;每2年或运行超过5万km更换制动液2）制动管路无破损、老化，不扭曲，汽车行 驶时不碰擦汽车任何部件，连接牢固，各部 无渗漏3）制动主缸、轮缸及助力器密封良好，真空 助力器工作与效4）系统内无空气制动效能良好T旨示灯开 关灵敏、有效5）制动踏板自由行程应1/3制动总行程251）检查驻车制动器拉索及锁止状况驻车制动2）检查驻车制动器器 自由行程3）检查驻车制动灯开关1）驻车制动器支架及各杆件、拉臂无明显变 形，连接可靠；驻车制动器拉索不得有断裂

17、或锈蚀，运动灵活2）驻车制动器生效齿数为2 3齿，20%正 反坡驻华有效3）驻车制动灯开关灵敏、有效26悬架1）检查减振器密封及连接状况2）检查摆臂及球头3）检查减振弹簧4）紧固各部螺栓1）减振器不漏油，上部连接支套无凸起、开 裂,紧固可靠，减振作用良好2）当上下晃动前悬架时，摆臂球头及制动器 底板间的距离变化 DIV3）减振弹簧无损伤，定位可靠4）各部件无变形、开裂连接可靠，拧紧力 矩为：前悬架 下摆臂及车架连接自锁螺母60N-m，减振器及车身连接自锁螺母60N-m ;后悬架 下摆臂及车架连接自锁螺母70N-m，减振器及车身连接自锁螺母35Nm27车轮1）清洁检查轮例及轮胎胎面2）进行轮胎换

18、位1）轮辆无裂纹和变形，2）车轮清洁胎面尢气鼓、裂伤、老化、变形或扎钉胎面花纹深度1.6mm（不露出花3）检查、补充轮胎气压4）进行车轮动平衡纹磨损指小凸台），与门嘴完好3）轮胎气压标准（空载）：前轮 180kPa ;后轮 190kPa ;备胎 230kPa4）两前轮转动无明显偏摆，动不平衡质量12.5 V3）每运行6万km应解体维护发电机33起动机1）检查外观，紧固连接1）起动机外壳、整流子端盖和驱动端盖螺栓无裂损、变形，及发动机连接紧固2）检查起动机工作状2）起动电磁开父工作灵敏、可靠，无异况响3）每运行6万km应解体维护起动机34照明设备、仪 表、信号装置、喇叭、刮 水器、洗涤装 置、全

19、车电器 线路检查各部件是否齐全，工作是否止常1）刖照灯照射位置前1发光强度符合GB72581997机动车安全运行技术条件中的有关规定、2）其他灯光、喇叭、各仪表、信号装置 齐全、功能有效3）刮水器电动机运转无异响刮水片安 装可靠、动作位置正确，档位清楚、可4）洗涤装置完好、存效5）各电器线路完好，不漏电，连接正确， 卡位可靠35空调装置检查空调系统工作状况、密封状况1）制冷系统清洁、密封制冷效果良好2）暖气装置工作正常3）控制装置工作正常36电子控制系统检视电子控制系统仪表显示（包括ABS、安全气囊、防盗器等）电子控制系统仪表显示正常，否则应使 用V GA 1551/1552进行故障查询 和数

20、据阅读,并排除故障，然后清除故 障代码备注技术参数参照上海大众汽车维修手册青岛港湾职业技术学院授课教案编号：第2周第1次课题第一章现代汽车维护及保养的相关法规及业务回答 班级10汽车1、2班目的及要求1、知道道路运输车辆维护管理规定2、知道机动车维修汽车有欠办理及营运车辆二级维护备案业务内容事占道路运输车辆维护管理规定难点知道机动车维修汽车有关办理及宫运车辆_级维护备案业务内容授课方式项目教学教具多媒体教学过程设计1、复习并提问2、分组讨论项目教学，机动车维修企业业务问答授课日期 2012年4月日星期教 学过程第一章现代汽车的维护及保养概论定义：汽车使用寿命汽车从开始使用到不能使用时的整个时期

21、，称为汽车的使用寿命。汽车报废的条件：1991年1、累计行驶70万km2、使用年限14年3、虽未超年限，但经过两次大修后，技术状况下降失去使用价值达到以上任 一条件，即报废。1992年 汽车累计年限应在1214年报废。2000年非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为：9 座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野车）使用15年：旅游载客汽车 和9座以上非营运载客汽车使用10年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长 使用年限最长不超过10年.2005年 小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制，但必须检测达到国家 安全和环保标准。1997年 1、汽车

22、报废里程为3050万km。2、汽车的报废年限该为8-10年。3、经修理和调整后仍达不到国家标准机动车运行安全技术条件要求，应 予以报废。4、达到以上任一条件，即报废。但是已到报废行驶里程和使用年限，而技术 条件尚好的一些车辆经严格检查，性能符合国家有笑规定的可以延缓报废，但是不得 超过报废年限的一半（45年）1、1现在汽车的维护及保养概论1、1、1现代汽车维护及保养的意义及目的定义：汽车运行初期改善零件磨损表面的几何形状和表面层物理性能的过程新车（包括大修 竣工的汽车）最初使用阶段称为磨合期。注意事项：1、磨合期内的前1500km内，不要高速行驶，更不能长时间高速行驶，严禁超负荷运行，现代汽车

23、维护及保养的相关法规及业务问答想开一家汽修厂，需要办理哪些手续？须提交材料目录：1、申请报告；2、可行性方案；3、合法有效的土地使用证明；4、场区规划平面图；5、从业人员花名册（学历、从业资格、职称证书复印件）和聘用合 同；6、主要维修设备和作业工具清册;7、提供管理制度文本；8、申请人身份证明；9、拟设立企业章程；10、公安消防主管部门、环保主管部门验收证明。机动车维修企业机构经营许可来源：时间:2011-05-18机动车维修企业机构经营许可申请材料 一、交通行政许可申请书；事项名称机动车维修经营许可事项类别行政许可证事项办事依据中华人民共和国道路运输条例第三十八条、第四十条； 交通部7号令

24、机动车维修管理规定第十一条、第十二 条、第十三条、第十四条。受理机构本溪市公共行政服务中心交通窗口决定机构本溪市运输管理处办理条件（-）有相应的机动车维修场地；（二）有必要的设备、设施和技术人员；（三）有健全的机动车维修管理制度；（四）有必要的环境保护措施。二、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件；三、技术人员汇总表及相应职业资格证明；四、维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件；五、按照汽车、其他机动车、危险货物运输车辆、摩托车 维修经营分别提供交通部7号令机动车维修管理规定 第十一条、第十二条、第十三条规定条件的其他相欠材料；六、相关的机动车维修管理制度文本。办理程序(-)

25、受理：本溪市公共行政服务中心交通局窗口。电话： 3889036。(二)岗位职责及权限：对申请人提出的行政许可申请应 当根据下列情况分别处理：1、按照受理条件和标准查验申请资料；2、对符合受理标准的，填写有关表格后，进行受理登记; 转入初审程序；3、对申报资料不全或手续不完善的，必须及时将需要补 充材料，补办手续全部内容要求填写补正行政许 可申请有关材料告知书一次性告知申请人；对不符 合受理条件的，不予受理及时告知理由、相关权利、 投诉渠道。A :初审(-)岗位责任人：本溪市公共行政服务中心交通窗口 负责人。(二)岗位职责及权限：1、按照许可条件对申请人提交的材料内容进行合法性、 真实性审查需要

26、补正材料的，由窗口工作人员一次 告知申请人需补正的全部内容；2、对符合条件的，提出初审意见。B :复审(-)岗位责任人：本溪市运输管理处维修科。(二)岗位职责及权限：1、审核受理人员移送移送的申报材料；2、组织对申请人的有关设备、设施等条件进行实地 审查；3、对符合标准的，写出复审意见；4、对不符合标准的，提出退件意见。C :决定(-)岗位责任人：由本溪市运输管理处处长例会集体 研究决定。(二)岗位职责及权限：1、对报送的申请材料进行最终审定；2、予以许可的，在从事机动车维修业经营许可证 申请表签署意见，作出许可决定办理办证手 续；3、不予许可的，作出不予许可决定，并以书面形式 说明理由。时限

27、:15个工作日告知及公示：(-)岗位责任人：本溪市公共行政服务中心交通窗口 工作人员；(二)岗位职责及权限：1、许可项目承办人制作有关文件交窗口工作人员申请 人办理有欠手续；2、对未通过许可的，以书面形式一次性告知申请人理 由及相关权利、投诉渠道，并将未通过的材料存档。办理期限15个工作日青岛港湾职业技术学院授课教案编号：第3周第1次课 题第2章 汽车维护及保养的材料及设备使用技术班级 10汽车1、2班授课日期 2012年生月日 星期教 学过程目的及要求1、了解汽车然润料、冷却液以及轮胎等运型材料的分类2、学会汽车燃润料、冷却液以及轮胎等运行材料的使用方法3、掌握汽车燃润料、冷却液以及轮胎等运

28、行材料的选用注意 事项重占/111了解汽车然润料、冷却液以及轮胎等运型材料的分类难点1、学会汽车燃润料、冷却液以及轮胎等运行材料的使用方法2、掌握汽车燃润料、冷却液以及轮胎等运行材料的选用注意事项授课方式课堂讲授教具多媒体教 学 过 程设 计1、复习并提问2、通过视频和图片讲解汽车燃润料、冷却液轮胎等运行材料 的分类、使用方法和注意事项。青岛港湾职业技术学院授课教案编号：第4周第1次课题第四章自动变速器班级 10汽车1、2班授课日期 2011 年9 月日星期目的及要求1、了解汽车自动变速器综述2、了解液力变矩器的闭锁和滑差控制重 占汽车自动变速器综述难点液力变矩器的闭锁和滑差控制授课方式课堂讲

29、授教具多媒体1、复习并提问2、通过视频和图片讲解自动变速器和液力变矩器及滑差教控制学过程设计教 学过程自动变速器汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变 速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动 变速器(AMT)、双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission-DCT )。目前轿车普遍使用的是AT， AT几乎成为自动变速器的代名词。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系 统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变 矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件，它由泵轮、 涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。 一般来说，自动变速器的挡位分

30、为P、R、N、D、2、 1或L等。P(Parking):用作停车之用，它是利用机械装置去 锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在 一固定位置上停留一段较长时间，或在停*之后离开车 辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进的位置上。 要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡， 要不然自动变速器机械部分会受到损坏。另外，自动变 速轿车装置空挡启动开父，使得汽车只能在P或 N挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动 时使汽车突然前窜。R(Reverse):倒挡，车辆倒后之用。通常要按 下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至挡。要注 意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至r挡，否则变速

31、器会受到严重损坏。N(Neutral):空挡。将拨杆置于挡上，发动 机及变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将 拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍 作休息。D(Drive):前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型 有不同的设计，所以挡一般包括从1挡至高挡或 者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。 将拨杆放置在D挡上，驾车者控制车速快慢只要控 制好油门踏板就可以了。2(Second Gear) : 2挡为前进挡，但变速器只能 在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨 杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时 会自动转1挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡

32、段 的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1挡或 2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速 器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力 作制动，也不会令车子越行越快。l(First Gear) : 1挡也是前进挡，但变速器只 能在1挡内工作。不能变换到其他挡位。它用在严重交 通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜 坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。 液力变矩器液力变矩器由泵轮，涡轮，导轮组成。安装在发动机的 飞轮上，以液压油(ATF )为工作介质，起传递转矩，变矩，变速及离合的作用液力变矩器的特性液力变矩器的特性可用几个外界负荷有关的特性参数或特性曲线来评价

33、。描述液力变矩器的特性参数主要有转数比、泵轮转矩系数、变矩系数、效率和穿 透性等。描述液力变矩器的特性曲线主要有外特性曲 线、原始特性曲线和输入性曲线等。青岛港湾职业技术学院授课教案编号：第5周第1次课题第四章自动变速器班级 10汽车1、2班授课日期 2011 年10 月日 星期目的及要求1、了解液力自动变速器的典型结构2、了解变速器的自动控制3、了解双离合变速器技术重点液力自动变速器的典型结构变速器的自动控制难点双离合变速器技术授课方式课堂讲授教具多媒体1、复习并提问2、通过视频和图片讲解液力自动变速器的典型结构教变速器的自动控制、双离合变速器技术学过程设计教 学过程自动变速器分类1、按变速

34、形式分可分为有级变速器及无级变速器两种有级变速器是具有有限几个定值传动比(一般有 35个前进挡和一个倒挡)的变速器。无级变速器是 能使传动比在一定范围内连续变化的变速器，无级变速 器目前在汽车上应用已逐步增多。2、按无级变矩的种类分(1)液力变矩器自动变速器就是在液力变矩器后面装一个齿轮变速系统。(2)机械式自动变速器它是由离合器和依据车速、油门开度改变,V型 带轮的作用半径而实现无级变速的 按齿轮变速器的类型分3、自动变速器按齿轮变速器的类型不同，可分为普 通齿轮式和行星齿轮式两种。普通齿轮式自动变速器体 积较大，最大传动比较小，使用较少。行星齿轮式自动 变速器结构紧凑，能获得较大的传动比，

35、为绝大多数轿 车采用。按齿轮变速系统的控制方式分(1)液控自动变速器液控自动变速器是通过机械的手段，将汽车行驶时 的车速及节气门开度两个参数转变为液压控制信号；阀 板中的各个控制阀根据这些液压控制信号的大小，按照 设定的换挡规律，通过控制换挡执行机构动作，实现自 动换挡，现在使用较少。(2)电控液动自动变速器电控液动自动变速器是通过各种传感器，将发 动机转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速 器液压油温度等参数转变为电信号，并输入电脑；电脑 根据这些电信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、 油压电磁阀等发出电控制信号；换挡电磁阀和油压电磁 阀再将电脑的电控信号转变为液压控制信号，阀板中

36、的 各个控制阀根据这些液压控制信号，控制换挡执行机构 的动作，从而实现自动。基本组成自动变速器的厂牌型号很多，外部形状和内部结构 也有所不同，但它们的组成基本相同，都是由液力变矩 器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有 液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、 滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部 件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、 供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部 分。结构分析自动变速器的自动控制是靠液压系统来完成的。液 压系统由动力源、控制机构、执行机构三部分组成。动力源是被液力变距器驱动的油泵，它除了向控制 器提供冷却补偿油液，

37、并使其内部具有一定压力，除此 之外还向行星齿轮变速器供润滑油。控制机构大体包括主油系统、换档信号系统，换档 阀系统和缓冲安全系统。根据其换档信号系统和换档阀 系统采用的是全液压元件还是电子控制元件可将控制 机构分为液控式和电控式两种。执行机构包括各离合器制动器的液压缸。青岛港湾职业技术学院授课教案编号：第6周第1次课题第五章转向系统 不允许超载,应严格按照生产厂家使用说明的要求遵守操作规程。(1)新的摩擦制动片尚未达到百分之百的制动效果，制动要有提前量，特别是在200km 内，轮胎摩擦力不够，因此在制动时要比正常情况下多用功，这也包括在刚换型轮胎或 新制动踏板时。(2)新轮胎尚未达到最佳附着力

38、，应尽量避免快速转弯时紧急制动。(3 )在1000-1500km，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。(4)磨合时期，要声明的是先离后刹的做法只是在磨合时期，并且是在非常状况(紧 急制动)是采取的保护发动机的措施，切不能作为习惯长期使用。(5)有一些驾驶员习惯在停车时，挂一档踩离合器等候.或是挂了空挡还踩着离合器. 认为这样起步动作简化。2、不要以过低的发动机转速行驶，如果发动机出现工作不平稳，车身抖动，应立即换人 抵挡避免拖档。高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规 定的范围内。3、由于机件之间尚处于磨合期过大的负荷和过高的速度都会加剧对零件的冲击。4、车辆的行

39、驶里程超过磨合里程后，应该进行短时间的高速行驶，以使发动机的全部性 能得到充分发挥。车子进入磨合期后，应进行阶段性能检查维护，内容如下；磨合前期。行驶到3050km时检查变速器、前后车桥、轮毂传动轴等是否有杂声和有无发 热现象。行驶到150km时，检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。磨合结束。(首保)5、磨合期内的机油消耗量及燃油消耗量相比可能会偏高此为正常现象。6、磨合期内超速或超载行驶将导致发动机气缸壁和活塞环、曲轴和轴瓦等配合副之间的 过度磨损，从而是发动机的性能、燃油消耗、机油消耗水平以及机件的使用寿命受到极 大的损害。稳定磨损阶段这一阶段摩擦副间隙达到最佳状态，持续的时间最长，工作表面

40、磨合质量好，润滑充分。 剧烈磨损阶段这一阶段的特性是磨损进程十分迅速，由于摩擦副的工作条件恶化，零件几何形状改变， 配合间隙增大.润滑条件变坏机件产生异常的噪声和振动.机械效率下降，工作温度迅 速升高,零件容易发生破坏性事故.最终导致零件失效，使机器报废。由此可见，根据零件的磨损规律和磨合期的正确使用方法、注意事项制定切实可行的维 护保养措施，才能使其保持良好的技术状态，这便使汽车维护保养的意义所在。定义：汽车行驶一定的里程和时间后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业规范、 作业项目和技术要求所进行的预防性作业称为汽车维护。班级 10汽车1、2班授课日期 2011 年0月日 星期目

41、的及要求1、了解四轮转向技术2、了解电动助力转向机构3、了解差速转向技术重 占 /1四轮转向技术电动助力转向机构难点差速转向技术授课方式课堂讲授教具多媒体教学过程设计1、复习并提问2、通过视频和图片讲解四轮转向技术重点讲解：电动助力转向机构差速转向技术教 学过程四轮转向(4WS,4 Wheel Steering)除了传统的以前轮为 转向轮，后两轮也是转向轮，即四轮转向。在20世纪80 年代中期开始发展，其主要目的是提高汽车在高速行驶或 在侧向风力作用时的操作稳定性，改善在低速下的操纵轻 便性，以及减小在停车场时的转弯半径。四轮转向主要有 两种方式：当后轮转向及前轮转向方向相同时称为同向位 转向；当后轮转向及前轮转向方向相反时称为逆向位转向 系统主要部件系统有四个主要部件一一前轮定位传感器、可转向的 整体准双曲面后轴、电动机驱动的执行器以及一个控制单 元。优点首先，缩小车辆低速转向时的转弯半径。在低速转向时， 车辆因前后轮的反向转向能够缩小转弯半径达20%。四轮 转向技术使大型车辆具有如同小型车班的操纵及泊车敏 捷性。其次，明显改善车辆高速行驶的稳定性。当在高速行驶中 转向时，四轮转向系统通过后轮及前轮的同相转向，有效 降低/消除车辆侧滑事故的发生几率期显改善车辆高速行 驶的稳定性及安全性，