机动车驾驶员培训教案.docx

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1、机动车驾驶员培训教案科目：上下车目的：使学员把握安全上下车的方法。内容：1、上车前的安全检视2、上车动作3、下车动作4、简洁消灭的错误和留意事项重点：安全检视和观看时间：10 分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，认真看，反复练。2、乐观主动地进展模拟练习3、留意训练安全教学过程：学员们好！上一节课我们学习了行车前的检查，现在我们来 学习上下车的动作，在这节课里，我们不仅要把握上下车的动作 要领，更要的是培育安全意识，养成安全检视和观看的习惯，下 面我们分为四个方面讲解：一、上车前的安全检视。安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视，安全检视的内容包括两个局部：1、观看车辆四周有无行人和障

2、碍物；2、检查车辆轮胎技术状况，车身外表有无特别、车身下的路面有无滴痕等。二、上车。上车包括开车前的观看和上车的动作。101、开门前的观看。上车翻开车门前应向右转身或向右侧转头环视车前方交通的状况，在确定安全的状况下翻开车门上车。2、上车动作。面对车门站好，左手翻开车门，随身移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿， 侧身进入驾驶室，右腿轻放在油门踏板上，身体顺势坐下，收左 腿。左腿放在离合器踏板左下方，关好门。三、下车动作。下车包括开门前的观看和下车动作：1、开门前的观看。下车时先通过左后视镜，再向左转头观看左前方交通的状况，确定安全后翻开车门下车。2、下车动作。下车时左

3、手翻开车门，然后按上车相反的动作下车。四、简洁消灭的错误和留意事项。1、上车前不绕车安全检视2、开、关车门前不转头向后观看下面请学员轮番上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在下徒手模拟练习。停，练习完毕。现在讲评：在今日的训练中，我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车，大家比较认真，根本把握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全把握安全检视和观看的内容，课后要连续练习，我们要把今日学习的内容表达在每一次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检视，开门车门前不转头向后观看都是不合格的工程，请牢记。 下一节课进展六大操纵机件训练，请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗

4、？好，下课。科目：转向盘的识别和操作目的：使学员把握方向盘的操作内容：1、转向盘的功用2、转向盘的操作3、简洁消灭的错误和留意事项重点：用穿插法操作方向盘的要领。时间：12 分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，认真看，反复练。2、乐观主动地进展模拟练习3、留意训练安全教学过程：学员们好！上一节课我们学习了上车前的安全检视和上下车 的动作要领，这一节课我们接着学习驾驶操作机件，驾驶操作机 件包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油 门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。下面我们分三个方面讲解：一、转向盘的功用。转向盘也叫方向盘，它的功用是转变汽 车行驶的方向，在一般状况下向

5、左打方向盘，汽车向左行驶，向 右打转方向盘，汽车向右行驶。二、转向盘的操作。转向盘的操作包括转向盘握法、双手操 作法和单手操作法。1、转向盘握法。转向盘握法要把握手握在哪里和怎么握。1握的位置。在一般状况下，左手握在左上方，右手握在右下方，假设把转向盘比方成时钟的话，那左手握在 9-10 点的时位，右手握在 3-4 点的时位。2握的方法。两手稳我方向盘轮缘， 拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。2、双手操作法。双手操作法又分为推拉法，退滑法和穿插法。1推拉法。推拉法是指一只手推，一只手拉，以推为主的操作方法。 2推滑法。推滑法是由推拉法演化的，是指在 推拉方向盘过程中

6、，拉方向盘的手在不便便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法： 1、向右转操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到 5 点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。2、向左转操作方法，右手向上推，左手向下拉，拉到 7 点的位置，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。3穿插法。穿插法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法，其操作方法是：向右转操作方法，左手向上，右手向下拉， 拉到 5 点位置时，快速从左手上方移握方向盘上方连续向下拉， 此时左手顺势移握 9-10 点位置连续推，以此反复，直至把方向盘打到底。3、单手操作法。单手操作法分为单手推拉法和单手循环法。1单手推拉法是指用一只手向

7、上推或向下拉方向盘的操作方法。2以左手操作向左转为例，左手向下拉，拉到8-7 时位时四手指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕。方向盘转到4-3 时位时，五指并拢握住方向盘连续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。 3以右手操作向左转为例，右手向上推，推 拉到 8-7 时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕， 方向盘转到 3-4 时位时，五指并拢握住方向盘连续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。用单手循环法操作转向盘也可以承受翻腕的方法操作。三、简洁消灭的错误和留意事项1、原地打方向 2、窜轮打方向 3、掏轮打方向 4、双臂穿插打方向 5、双手离开方向盘6、转向时要做到打多少回多少，

8、 快打快回，慢打慢回。下面请学员轮番上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控 制方向盘的方法，其他学员在车下进展徒手练习。停，练习完毕。现在讲评：在今日的训练中，我们练习了方向盘的识别和操作，大家比较认真，根本把握了转向盘的操作方法，但也有的学员不娴熟，突出表现在双手穿插方向盘和单手操作转腕动作上， 课后要连续练习，全面把握转向盘的操作方法，在考驾驶证中， 双手同时离开转向盘，或不能用单手有效把握转向盘，都是不合格的工程，请牢记。下一节课进展手制动训练，请学员提前预习， 大家还有什么问题和要求的吗？好，下课。科目：手制动的识别和操作目的：使学员把握手制动的操作内容：1、手制动的功用2、手制动的操

9、作3、简洁消灭的错误和留意事项重点：放松手制动的操作方法时间：8 分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，认真看，反复练。2、乐观主动地进展模拟练习3、留意训练安全教学过程：学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、 手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简 称为“一盘、二杆、三板。”这节课我们学习手制动的操作，下面 我们分为三个方面讲解：一、手制动的功用。这是驻车制动器操纵杆，也叫手制动或 手刹，它的作用：1、防止车辆在停放时自动溜动。2、在危急状况下协作脚制动，实施紧急制动。二、手制动的操作。手制动操作包括拉起和放松操作。1、拉起操作。需要自动时，应拉起手制动

10、，其操作方法是： 五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧。2、放松操作。需要解除制动时，应放松手制动。其操作方 法是：四指并拢，握住拉杆，拇指虚按按钮向上拉，然后拇指按下按钮将手制动推到底。手制动的操作可归纳为三个字：“拉、按、 推”三、简洁消灭的错误和留意事项1、起步前没有放松手制动2、不能用手制动代替脚制动使用3、拉不到位，推不倒地下面请学员轮番上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进展徒手练习。停，练习完毕。现在讲评：在今日的训练中，我们练习了手 制动的识别和操作，大家比较认真，根本把握了手制动的操作方 法，但也有的学员不娴熟，突出表现在放松手制动时不按按钮， 课后

11、要连续练习，把握手制动的操作方法。在考驾驶证中，不松手制动起步扣 10 分，请牢记。下一节课进展变速杆的训练，请学员提前预习，大家还有什么问题和要 求的吗？好，下课。科目：变速杆的识别和操作目的：使学员把握变速杆的操作内容：1、变速杆的功用2、变速杆的档位3、变速杆的操作4、简洁消灭的错误和留意事项重点：变速杆与离合器的协作时间：10 分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，认真看，反复练。2、乐观主动地进展模拟练习3、留意训练安全教学过程：学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、 手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简 称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学

12、习了手制动，这节课我 们来学习变速杆的操作，下面我们分为四个方面讲解：一、变速杆的功用。这是变速器操作杆，也叫变速杆，它的 作用是通过变速换档位，转变发动机的扭矩和转速，并使汽车前 进和后退。二、变速器档位。变速器档位分为空档，前进档和倒档，在 前进档中又分为低速档、中速档和高速档。变速档现在的的位置 是空档，它的上方是 3 档，下方是 4 档，把变速杆向左移到底，上方时 1 档，下方是 2 档，把变速杆向右移到底，上方是 5 档， 下方是倒档，用“R倒”表示，变速器档位排列挨次是：1、3、5 和 2、4、R(倒)。三、变速杆的操作。变速杆的操作方法包括握法和操作要领：1、握法。变速杆的握法是

13、以掌心贴住球头，五指自然握住 球头。2、操作方法：1根本操作方法。变速杆的操作方法是以 手腕和手臂关节的力气为主，肩关节为辅挂档和摘档。 2摘空挂操作法，如 1、2 档和 3、4 档之间互换。3摘移挂操作法，如 2、3 档和 4、5 档之间互换。4摘移按挂操作法，如挂倒档3、操作要求。变速杆必需与离合踏板协作使用，没有踏下离合踏板不准换档位。三、简洁消灭的错误和留意事项1、操纵变速杆时低头看。2、变速杆在空档位置时来回晃动3、变速杆移入倒档时必需在停车时进展4、挂档时发响不要强拉硬挂下面请学员轮番上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进展徒手练习。停，练习完毕。现

14、在讲评：在今日的训练中，我们练习了变速杆的识别和操作，大家比较认真，根本把握了变速杆的操作方法，但也有的学员不娴熟，突出表现在握变速杆时低头看，课后要连续练习，学会用眼睛余光观看变速杆，最好到达盲握的程度。 在考驾驶证中，换档时低头看档，连续两次换档不进和行驶中空档滑行，都是不及格的工程。另外，选择档位不当，挂错档和换档时发生齿轮撞击的声音都会被分别扣分的，请牢记。下一节课进展离合器踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？好，下课。科目：离合器踏板的识别和操作目的：使学员把握离合器踏板的操作内容：1、合器踏板的功用2、联动接力点的推断3、离合器踏板的操作4、简洁消灭的错误和留意

15、事项重点：半联动接力点的推断时间：10 分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，认真看，反复练。2、乐观主动地进展模拟练习3、留意训练安全教学过程：学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、 手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简 称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了变速杆，这一节课 我们学习离合器踏板的操作，下面分四个方面讲解：一、离合器踏板的功用。驾驶室底板有三个踏板，左边的踏板时离合器踏板，也叫离合。它的作用是把握发动机力与传动装 置分别和结合的机件，踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离 合器踏板发动机动力传递。二、半联动接力点的推断。离合器主动局部

16、和被动局部开头 接触的点叫半联动接力点，其推断方法有三个：1、凭听觉推断，听到发动机声音变低2、凭视觉推断，看到车辆抖动3、凭触觉推断，感到离合器踏板顶脚，除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度推断半联动接力点。三、离合器踏板的操作。离合器踏板的操作包括踏法、踏下 和抬起的要领：1、踏法。用左脚掌力在踏板上，用膝关节和裸关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，制止用脚尖，脚心和脚跟操纵离合器 踏板。2、踏下踏板的要领。踏下离合器踏板要快速，有力，一踏到底。3、抬起踏板的要领。平路起步时抬起离合器踏板要按“快 慢快”的要领操作，即抬起踏板开头时要快，抬至半联动接力 点时变慢，当离合器主、被动局部完全结

17、合又变快。抬起离合器 踏板也可以按“快停慢”的动作要领操作。四、简洁消灭的错误和留意事项1、不要脚掌踏或踏不到底2、车辆正常行驶中把脚放在踏板上3、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动4、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板下面请学员轮番上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进展徒手练习。停，练习完毕。现在讲评：在今日的训练中，我们练习了离 合器踏板的识别和操作，大家比较认真，根本把握了离合器踏板 的操作方法，但也有的学员不娴熟突出表现在：1、踏不住踏板，脚抖动。2、找不准半联动接力点。课后要连续练习，尽快把握离合器踏板的操作要领，在考驾驶证中，遇到状况时不会合理使用离

18、合器半联动把握车速的被扣10 分，请牢记。下一节课进展制动踏板训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？ 好，下课。科目：制动踏板的识别和操作目的：使学员把握制动踏板的操作内容：1、制动踏板的功用2、制动踏板的操作3、简洁消灭的错误和留意事项重点：在各种状况下踏下踏板的方法时间：8 分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，认真看，反复练。2、乐观主动地进展模拟练习3、留意训练安全教学过程：学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、 手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简 称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了离合器踏板，这一 节课我们学习制动踏板的

19、操作，下面分三个方面讲解：一、制动踏板的功用。请大家看，驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板就是行车制动器踏板，也叫制动或刹车，它的作用是 使汽车减速或停车，踏下去车里减速，直至停车。二、制动踏板的操作。制动踏板的操作包括踏法、踏下和放 松要领。1、制动踏板的踏法。用右脚前脚掌踏制动踏板，利用膝关节的伸屈动作踏下或放松。2、踏下踏板的要领。踏下踏板首先把右脚从加速踏板移至制动踏板，然后依据需要操作：1需要降低车速时应先轻后重缓慢踏下2需要停车时， 除按减速要领操作外，在车辆马上停车时放松踏板再缓慢踏下。3需要紧急制动时，应快速有力将踏板踏到底。3、放松踏板要领。放松踏板也应依据需要操作，可以一次

20、放松，也可以分次渐渐放松。三、简洁消灭的错误和留意事项1、用脚尖、脚心踏制动踏板2、踏下制动踏板时应紧握方向盘3、不准在踏加速踏板时踏制动踏板下面请学员轮番上车练习转向盘操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法，其他学员在车下进展徒手练习。停，练习完毕。现在讲评：在今日的训练中，我们练习了制动踏板的识别和操作，大家比较认真，根本把握了制动踏板的操作方法，但也有的学员不娴熟，突出表现在：移脚的动作不够快， 下踏力气把握不好，课后要连续练习，尽快把握制动踏板的操作方法。在考驾驶证中错误使用制动踏板，也就是把油门踏板当成制动踏板时是不合格工程，请牢记。下一节课进展油门踏板训练， 请学员们提前预习，大家

21、还有什么问题和要求的吗？好，下课。科目：油门踏板的识别和操作目的：使学员把握油门踏板的操作内容：1、油门踏板的功用2、油门踏板的操作3、简洁消灭的错误和留意事项重点：踏下踏板动感的把握时间：8 分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，认真看，反复练。2、乐观主动地进展模拟练习3、留意训练安全教学过程：学员们好！通过学习我们知道驾驶操作机件，包括转向盘、 手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，我们简称为“一盘、二杆、三板。”上一课我们学习了制动踏板，这一节 课我们学习油门踏板的操作，下面分三个方面讲解：一、油门踏板的功用。大家请看，驾驶室底板上有三个踏板， 右边的踏板就是加速踏板

22、，也叫油门踏板，它的作用是把握发动机转速的机件，踏下去转速提高，抬起来转速降低。二、油门踏板的操作。油门踏板的操作包括踏法、踏下和抬 起要领：1、踏法。右脚跟抵在底板上并为支点，前脚掌轻放在踏板上，用裸关节和膝关节的伸屈的力气，抬起或踏下。2、踏下要领。踏下加速踏板的操作要领是：轻踏、平稳、缓慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一脚踏到底。3、抬起要领。抬起加速踏板的操作要领要缓抬，不能一下抬到顶。三、简洁消灭的错误和留意事项1、踏下踏板用力不均2、踏下加速踏板时不能同时踏下制动踏板3、变速器在空挡位置时不能同时踏下加速踏板4、在颠簸的道路行驶时确定要稳住加速踏板下面请学员轮番上车练习加速

23、踏板操作方法，重点练习轻踏、平稳、缓慢三个环节。停，练习完毕。现在讲评：在今日的训练中，我们共同学习 了加速踏板的识别和操作方法，大家比较认真，根本把握了油门 踏板的操作方法，但也有的学员不够娴熟，突出表现在平稳、缓 慢两个动作上不够严峻，课后要连续练习，尽快把握加速踏板的 操作方法，下一节课进展发动机启动和停熄训练，请学员们提前 预习，大家还有什么问题和要求的吗？好，下课。科目：平路起步目的：使学员把握平路起步的操作内容：1、操作要领2、技术要求3、常见错误分析4、评判标准重点：离合器踏板和油门踏板的协作时间：12 分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听，认真看，反复练。2、乐观主动地进

24、展模拟练习3、留意训练安全教学过程：学员们好！上一节课我们学习了起步前的预备，为驾驶操作 训练打下根底，在这一节课我们学习平路起步，起步时汽车由停 止到行驶的开头，它是驾驶车辆行驶的第一根本动作，也是关键 动作，能否做好这个动作直接关系到其它动作的训练，所以，我 们确定要做到起步一次成功，下面分四个方面讲解：一、操作要领1、分解动作1踏下离合器踏板 2将变速杆挂入一档 3翻开左转向灯4通过视镜及观看周边状况 5按喇叭 6放松手制动杆7快抬离合器踏板8到半联动接力点位置时放慢，同时 轻踏油门踏板 9起步后，左脚放在左下方，观看前方状况， 缓慢向左转向10如前方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后 并

25、入行车道，关闭转向灯2、关键动作。平路起步的关键动作是离合器、油门的协调协作，也就是“油离协作”，即离合器踏板抬到半联动接力点位置 后，在转入慢抬得同时，缓慢踏下油门踏板。3、连贯工作。为便于大家记忆和观看，下面我用代字做连贯动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六松闸，七快八慢同时加， 九抬离合再观看，安全上路十关灯”。二、技术要求。平路起步的技术要求是：“一平二不三无”。“一 平”就是平稳，“二不”就是不前冲，不熄火。“三无”就是无转速过 高，无明显空油声，无漏项。三、常见错误分析1、起步前冲缘由：油门大，离合踏板抬得快2、起步熄火缘由：油门没有跟上或未放松手制动或挂错档3、空油门声过大缘由：离

26、合器没有抬到位就加油，且加油过大。4、车体抖动缘由：离合器踏板忽抬忽踏。下面我仅做一下起步空油声过大的错误动作示范。四、评判标准评判标准即是评定考试成绩的依据，又是培训中的重点和难点，大家不能无视，必需把握。平路起步的评判标准是：1、考试时消灭以下状况之一的，考试不及格：1没有系安全带起步 2没有关车门起步 3没有通过后视镜和左方侧头，观看左、前方交通状况。2、没有打转向灯起步扣 20 分3、考试时消灭以下状况之一的，扣 10 分：1没有松手制动起步2起步时车辆发生闯动前冲3开转向灯不到3 秒起步4起步时，加速踏板把握不当致使发动机转速过高， 扣 5 分。下面请学员轮番上车练习平路起步操作要领

27、，其他学员在车 下利用模拟器或徒手练习，生疏平路起步操作要领和挨次。停，练习完毕。现在讲评：在今日的训练中，我们共同学习了平路起步的操作要领，大家比较认真，把握了起步的操作要领， 除了个别学员外，都能做到起步一次成功，他消灭的错误是起步熄火，缘由是油离协作不好，纠错方法是抬离合器踏板是要分三步，“快慢快”在慢抬的同时平稳加油。下一节课课我们进展坡道起步训练，请学员们提前预习，大家还有什么问题和要求的吗？ 好，下课。科目：坡道起步目的：使学员把握坡道起步的操作要领内容：1、操作要领2、技术要求3、常见错误分析4、评判标准重点：放松手制动的时机时间：12 分钟方法：讲解、示范和练习要求：1、认真听

28、，认真看，反复练。2、乐观主动地进展模拟练习3、留意训练安全教学过程：学员们好！上一节课我们学习了平路起步，大家根本把握了操作要领，我们回忆一下，“什么是平路起步的关键动作？”“油离协作”好，“油离协作”是关键动作。这一节课我们来学习坡道起步，坡道起步是汽车在坡道路上由停顿到行驶的开头，它的操作要领与平路起步根本一样，其区分主要是放松手制动的时机，下面分 四个方面讲解：一、操作要领1、分解动作： 1踏下离合器踏板 2将变速杆挂入一档3翻开左转向灯4通过后视镜及侧头观看周边状况5 按喇叭6依据坡度大小适当踏下油门踏板7抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停8放松手制动杆9在慢抬离合器踏板时同时踏

29、下油门踏板10起步后，左脚放在踏板左下方，观看前方状况，缓慢向左转向11如前方有车驶近，沿原路缓行，确认安全后并入行车道，关闭转向灯。2、关键动作 坡道起步的关键动作是：油、离和放松手制动时的协作，实质是放松手制动时机，即是离合器踏板在半联动 接力点位置停赶忙，放松手制动，假设前放松会使车辆后溜，如 推迟放松会使车辆熄火。3、连贯动作为便于大家记忆和观看，下面我用字做连贯动作，“一踏二挂三拨灯，四看五按六给油，七抬停时八手闸，九 抬加油十观看，十一并道再关灯”二、技术要求坡道起步的技术要求是：“一平三不三无”。“一平”就是平稳，“三不”就是不前冲、不熄火、不后溜。“三无”就是“三无”就是无转速

30、过高，无明显空油声，无漏项。三、常见错误分析1、起步前冲缘由：油门过大，离合器踏板抬得快2、起步熄火缘由：油门没有跟上或没有放松手制动杆或挂错档3、空油声过大缘由：离合器没有抬到位就加油，且加油过大4、车体抖动缘由：离合器踏板忽抬忽踏5、起步后溜缘由：放松手制动时机过早下面我仅做一下起步后溜的错误动作示范。四、评判标准评判标准既是评定成绩的依据，又是培训中的重点和难点，大家不要无视，必需把握。坡道起步的评判标准是：1、考试时消灭以下状况之一的，考试不及格：1没有系好安全带起步2没有关好车门起步3没有通过后视镜和向左方侧头，观看左、前方交通状况 4起步时车辆后溜距离大于 30 厘米2、考试时消灭

31、以下状况之一的，扣 20 分：1起步前不使用转向灯2起步时车辆后溜，但后溜距离小于 30 厘米3、考试时消灭以下状况之一的，扣 10 分：1没有松手制动起步2起步时车辆发生闯动3开转向灯不到 3 秒起步4、起步时，加速踏板把握不当，致使发动机转速过高，扣5 分。下面请学员轮番上车练习平路起步操作要领，其他学员在车下利用模拟器或徒手练习，生疏坡道起步操作要领和挨次。停，练习完毕。现在讲评：在今日的训练中，我们共同学习了坡道起步的操作要领，大家比较认真，把握了起步的操作要领， 除了个别学员外，都能做到起步一次成功，他消灭的错误是起步后溜，缘由是放松手制动过早，纠错方法是把握放松手制动的时机，即：离合器踏板抬到半联动接力点，停顿后放松手制动，下一节课我们进展停车训练，请学员们提前预习。大家还有什么问题和要求的吗？好，下课。