底盘教案.docx

《底盘教案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《底盘教案.docx（44页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、广东省交通技工学校理实一体化课程教案授课日期课题或章节理教论学问2023 年 6 月 3.4 日第 13 周离合器对汽车一般信息根本设置有所了解。序号1总10课时课时6学课时技较为娴熟的车辆识别名位置4目能操的作教学 理论汽车根本设置有所了解。重点 实操 较为娴熟的车辆识别名位置材料、工具、仪器、设备的名称及数量、教具汽车三台。教学组织备 注主讲教师刘锦创实践教学辅导教师教学过程教学内容与进度构造教学方法的运用与说明主要包括主动局部、从动局部、压紧机构和操纵机构。主动局部有：飞轮、离合器盖和压盘；从动局部是从动盘；压紧机 构是压紧弹簧； 操纵机构有分别叉、 分别轴承、离合器踏板和传动部件。离合

2、器离合器安装在发动机与变速器之间，汽车从启动到行驶的整个过程中， 常常需要使用离合器。它的作用是使发动机与变速器之间能渐渐接合，从而保证汽车平稳起步；临时切断发动机与变速器之间的联系， 以便于换档和削减换档时的冲击； 当汽车紧急制动时能起分别作用， 防止变速器等传动系统过载，起到确定的保护作用。离合器类似开关，接合或断离动力传递作用，因此，任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。离合器的种类摩擦离合器：靠机械摩擦传动。液力耦合器：靠液体之间的耦合作用传动。电磁离合器：靠电磁之间的耦合作用传动。离合器的作用1、保证汽车平稳起步这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起

3、步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。假设传动系它联系着整个汽车与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是由于汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速一般 300-500RPM 以下，发教学过程教学内容与进度动机即熄火而不能工作，固然汽车也不能起步。因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之 前，驾驶员先踩下离合器踏板， 将离合器分别， 使发动机和传动系脱开， 再将变速器挂上档，然后渐渐松开离合器踏板，使离合器渐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩渐渐增大

4、， 故应同时渐渐踩下加速踏板， 即逐步增加对发动机的燃料供给量， 使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合严密程度渐渐增大， 发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便渐渐增加， 到牵引力足以抑制起步阻力时，汽车即从静止开头运动并逐步加速2、实现平顺的换档在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件， 传动系常常要更换不同档位工作。 实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进 入工作。在换档前必需踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位 的啮合副脱开，同时使档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步， 这样

5、进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。3、防止传动系过载当汽车进展紧急制动时， 假设没有离合器， 则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中全部运动件将产生很大的惯性力矩其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距，对传动系造成超过其承载力气的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动局部和从动局部之间可能产生的相对运动以消退这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。离合器可分为 :摩擦离合器，或是利用液体作为传动的介质即液力偶合器，或是利用磁力传动即电磁离合器)离合器由 主动局部 、从动局部 、压紧机构和操纵机构 四局部组成。1

6、.主动局部包括飞轮、离合器盖、压盘等机件组成。这局部与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖之间是靠34 个传动片传递转矩的。教学方法的运用与说明教学过程教学内容与进度从动局部是由单片、双片或多片从动盘所组成，它将主动局部通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动盘毂三个根本局部组成。压紧机构主要由螺旋弹簧或膜片弹簧组成，与主动局部一起旋转，它以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮和盘压间的从动盘压紧。操纵机构是为驾驶员把握离合器分别与接合程度的一套专设机构，它是由位于离合器壳内的分别杠杆在膜片弹簧离合器中，膜片弹簧兼起分别杠杆的作

7、用、分别轴承、分别套筒、分别叉、回位弹簧等机件组成的分别机构和位于离合器壳外的离合器踏板及传动机构、助力机构等组成。离合器分别不彻底l 现象：挂挡困难齿轮撞击声、挂挡后不抬离合器自行或熄火。l 缘由：自由行程大、分别杠杆不在同一平面断、摩擦片厚翘曲、钉松调整不当双片式、从动盘移动困难。l 诊断：踩踏板置空挡，起子拨不动摩擦片。l 排解：按缘由有外向里进展。教学方法的运用与说明课后思考及课外作业:1.离合器的作用 ？课题分析与结论： 1. VIN 中的每个字符都具有特定的含义是什么？广东省交通技工学校理实一体化课程教案授课日期课题或章节理教论学问2023 年 6 月 10.11日第 13 周 手

8、动变速器对汽车一般信息根本设置手动变速器有所了解。第一节 手动变速器综述其次节 手动变速器的构造序号2总8课时课时4学课时技较为娴熟的车辆识别名位置4目能操的作教学 理论汽车根本设置有所了解。重点 实操 较为娴熟的车辆识别名位置材料、工具、仪器、设备的名称及数量、教具汽车三台。教学组织备 注主讲教师刘锦创实践教学辅导教师教学过程教学内容与进度一、变速器的作用 实现变速和变矩图 3-1 实现倒车 实现动力中断 发动机的动力可通过变速器向其他装置输出，如吊机和 自卸车的液压装置等。 手动变速器的类型（1） 按轴数分为二轴式、三轴式变速器。（2） 按挡位数分为三挡、四挡和五挡变速器。（3） 按传动系

9、布置分为发动机纵置前驱式、发动机纵置后驱 式、发动机横置前驱式。二发动机横置前驱二轴式变速器图3-14 挡位分析图 3-15 到图 3-18 变速器的拆卸 图 3-19 和图 3-20 变速器的组装（1） 组装副轴上的零件，参见图 3-31（2） 组装主轴上的零件，参见图 3-29（3） 安装其它局部变速器的拆卸(图 3-20 到图 3-28) 拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。 拆下换挡操纵装置和定位销。 拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。 拆下变速器吊架。穿插，分三次拆下变速器壳体螺栓。 拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最终拉出变速器壳体和定位销。

10、拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。 拆下倒挡锁凸轮。 在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。 取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。教学方法的运用与说明教学过程教学内容与进度组装副轴上的零件图 3-31 到图 3-39 将一挡滚针轴承、一挡从动齿轮、止推片、锥环等套在 副轴上。教学方法的运用与说明 将一二挡同步毂凹槽与止推片凸起对齐，套在副轴上。 将倒挡齿轮、同步弹簧和锥环安装到副轴上。 将一二挡同步毂凹槽与止推片凸起对齐，套在副轴上， 安装定位套筒和止推片。 安装轴承和二挡从动齿轮。压入三挡从动齿轮。 分别压入两个球轴承。安装锁紧

11、螺母。l 现象：挂挡困难齿轮撞击声、挂挡后不抬离合器自行或熄火。l 缘由：自由行程大、分别杠杆不在同一平面断、摩擦片厚翘曲、钉松调整不当双片式、从动盘移动困难。l 诊断：踩踏板置空挡，起子拨不动摩擦片。l 排解：按缘由有外向里进展。课后思考及课外作业:1.离合器的作用 ？课题分析与结论： 1. VIN 中的每个字符都具有特定的含义是什么？广东省交通技工学校理实一体化课程教案授课日期课题或章节2023 年 6 月 14.15日第 14 周手动变速器序号3总10课时理课时论教第三节 同步器第四节 换挡把握机构知6识学课时技较为娴熟的车辆识别名位置4目能操的作教学 理论汽车根本设置有所了解。重点 实

12、操 较为娴熟的车辆识别名位置材料、工具、仪器、设备的名称及数量、教具汽车三台。教学组织备 注主讲教师刘锦创实践教学辅导教师教学过程教学内容与进度一、同步器的作用 同步器可使接合套与待啮合的齿圈快速同步，缩短了换 挡时间，抑制了换挡冲击，削减了换挡操作步骤和难度。 无同步器换挡过程分析 图 3-45：要实现无同步器的变速器换挡时不产生齿轮冲击， 需实行较简洁的操作， 不仅驾驶员易疲乏，而且缩短了变速器的寿命。因此同步器使换挡快速、平顺。二、同步器的类型 同步器的类型 锁锥环式惯性同步器同步毂内花键与二轴外花键协作，轴向用垫圈、卡环定位。滑块被两个 弹簧圈的径向力压向接合套，滑块中部的凸起部位嵌入

13、接合套中部的环 槽内。换挡时，接合套可带动滑块在同步毂槽内轴向移动，并推动锥环。锥环内锥面与齿轮一端的外锥面协作。锥环内锥面上的细密的螺纹 (或槽)，可破坏协作面的油膜，增加锥面间的摩擦力。锥环的三个槽口与三个滑块协作，两者的宽度差等于锥环的花键齿宽。锥环相对滑块顺转和逆转都只能转动半个齿宽，且滑块位于锥环缺口中心，接合套与锥环才能接合，挂上其他挡位。 锁销式惯性同步器 常压式同步器 自行增力式同步器三、同步器的作用 同步器可使接合套与待啮合的齿圈快速同步，缩短了换挡时间，抑制了换挡冲击，削减了换挡操作步骤和难度。 无同步器换挡过程分析 图 3-45 ：要实现无同步器的变速器换挡时不产生齿轮冲

14、击，需实行较简洁的操作，不仅驾驶员易疲乏，而且缩短了变速器的寿命。因此同步器使换挡快速、平顺。教学方法的运用与说明教学过程教学内容与进度 工作原理（1） 换挡时，锁销与接合套上相应孔的中心线不再同心，图3-53c 锁销中部倒角与接合套孔端的锥面相抵触。（2） 同步后，锁销与接合套的相应孔对中，接合套抑制弹簧的张力压下钢球并沿锁销向前移动，顺当地换入五挡。教学方法的运用与说明第四节 换挡把握机构 变速器操纵装置有直接操纵式图 3-57和远距离操纵式图 3-58和图 3-64 两种。 拨叉组件图 3-66 锁止装置（1） 自锁装置保证进入啮合的齿轮或花键齿在全齿宽啮合，不应自动脱挡图 3-67（2

15、） 互锁装置是用来保证不同时挂上两个挡位图3-68 和图 3-69 倒挡锁装置图 3-70平头汽车、发动机后置和发动机横置前驱的汽车，由于变速器的安装位置离驾驶员座位较远，为此在变速杆与变速器之间加装了一套传动装置，以便远距离操纵。转动钳口式如图 3-69 所示，变速杆下端球头置于钳口中，钳形板可绕轴摇摆。换挡时，变速杆先拨动钳形板处于某一拨叉轴的拨叉凹槽中，然后换入需要的挡位，其余两个换挡拨叉凹槽被钳形爪挡住，起到互锁作用。课后思考及课外作业:1.离合器的作用 ？课题分析与结论： 1. VIN 中的每个字符都具有特定的含义是什么？广东省交通技工学校理实一体化课程教案授课日期课题或章节理教论学

16、问2023 年 3 月 9日第 13 周手动变速器对汽车一般信息根本设置有所了解。第五节 分动器第六节 变速器的修理序号4总6课时课时3学课时技较为娴熟的车辆识别名位置3目能操的作教学 理论汽车根本设置有所了解。重点 实操 较为娴熟的车辆识别名位置材料、工具、仪器、设备的名称及数量、教具汽车三台。教学组织备 注主讲教师刘锦创实践教学辅导教师教学过程教学内容与进度一、分动器的组成分动器的齿轮传动机构是由齿轮、轴、壳体和同步器 等零件组成。 三轴式两挡分动器如图 3-72 和图 3-73 两轴分动器 (图 3-74 和图 3-75) 行星齿轮分动器 (图 3-76)二、操纵机构教学方法的运用与说明

17、 将接合套左移与左边齿轮的齿圈接合时为高速挡。接合套右移，为低速挡。前桥接合套右移，接上了前驱动桥。由于低速挡输出转矩较大，换入低挡前，要先接上前桥；退出低挡后，才能摘下前桥，用互锁装置保证中、后桥不超载。操纵机构由分动器手柄、传动机构、拨叉轴、拨叉、自锁及互锁装置等组成。第六节 变速器的修理一、变速器的常见故障 跳挡又称自动脱挡，是指汽车在加速、减速或爬坡时，变速杆自动跳回空挡位置。 乱挡是指离合器正常，变速器同时挂上两个挡，或未能挂入需要的挡位。 不能挂上需要挡位。 同时挂入两个挡。 变速器异响。二、变速器主要零件的检修 变速器壳体常见损伤有裂纹、变形和螺孔损伤 主轴上零件检修图 3-29

18、、图 3-80、图 3-82 副轴上零件检修图 3-84、图 3-85、图 3-86 检修同步器、齿轮、花键和轴承图 3-87 换挡把握机构的检修 图 3-88课后思考及课外作业:1.离合器的作用 ？课题分析与结论： 1. VIN 中的每个字符都具有特定的含义是什么？广东省交通技工学校理实一体化课程教案授课日期课题或章节理教论学问2023 年 3 月 9日第 13 周自动变速器对汽车一般信息根本设置有所了解。序号5总6课时课时3学课时技较为娴熟的车辆识别名位置3目能操的作教学 理论汽车根本设置有所了解。重点 实操 较为娴熟的车辆识别名位置材料、工具、仪器、设备的名称及数量、教具汽车三台。教学组

19、织备 注主讲教师刘锦创实践教学辅导教师教学过程教学内容与进度一、优点 取消了离合器，能够依据发动机负荷和车速等状况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并削减发动机排放污染。 换档平滑、无冲击、振动，噪音小。在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及牢靠性。 操纵轻松，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及牢靠性。 传动效率高，能防止发动机过载。二、分类.按传动方式可分为 一般齿轮式自动变速器 轮式自动变速器体积较大， 最大传动比较小，只有少数几种车型使用 (如本田 ACCORD 轿车) 行星齿轮式自动变速器构造紧凑，能获得较大的传动比，为绝大多数轿车承受 链条式自动变速器少

20、数靠电磁之间的耦合作用传动。.按变矩器的类型分类 A.无锁止离合器的变矩器早期的变矩器中没有锁止离合器，在任何工况下都是以液力的方式传递发动机动力，因此传动效率较低。 B.有锁止离合器的变矩器型轿车自动变速器大都承受带锁上离合界的变矩器，这样当汽车到达确定车速时，把握系统使锁止离合器接合，液力变矩器输入局部和输出局部连成一体，发动机动力以机械传递的方式直接传人齿轮变速器，从而提高了传动效率，降低了汽车的燃油消耗量。4.按汽车驱动方式的不同，可分为 后驱动自动变速器FR前驱动自动变速器FF教学方法的运用与说明教学过程教学内容与进度三、自动变速器操纵手柄的使用 操纵手柄只转变自动变速器的阀板总成中

21、手动阀的位置，而自动变速器本身的档位则是由换档执行机构的动作打算的。它除了取决于手动阀的位置外， 还取决于汽车的车速、节 气门开度等因素。要正确 操作自动变速器，首先应 当了解自动变速器操纵手 柄各个档位的含义。 (一)停车档(P 位) 停车档通常位于操纵手柄的最前方。当操纵手柄位于该位置时，自动变速器中的停车锁止机构将变速器输出轴锁止，使驱动轮不能转动，防止汽车移动；同时换档执行机构使自动变速器处于空档状态。当操纵手柄离开停车档位置时，停车锁止机构即被释放。 (二)空档(N 位) 空档通常位于操纵手柄的中间位置，在倒车档和前进档之间。当操纵手柄位于空档位置时，换档执行机构的动作和停车档一样，

22、也是使自动变速器处于空档状态，此时，发动机的动力虽经输入轴传入自动变速器，但只能使各齿轮空转，输出轴无动力输出。 (三)前进档(D 位) 前进档位于空档之后。大局部轿车自动变速器在操纵手柄位于前进档位置时可以实现 4 个不同传动比的档位，即 1 档、2 档、3 档和超速档其中 1 挡传动比最大； 2 档次之； 3 档为直接档，传动比为 1； 超速档的传动比小于 1。在汽车行驶过程中假设操纵手柄位于前进档位置，则自动变速器的液压或电子把握系统能依据车速、节气门开度等因素的变化，依据设定的换档规律，自动变换档位，教学方法的运用与说明 (四)前进低档 (S 位和 L 位)教学过程教学内容与进度教学方

23、法的运用与说明 前进低档通常有 2 个位置， S 位和 L 位。当操纵手柄位于这两个位置时，自动变速器的把握系统将限制前进档的变化范围。 当操纵手柄位于 S 位时，自动变速器只能在 1 挡、2 档、3 档之间自动变换档位； 当操纵手柄位于 L 位时，自动变速器固定在 1 档或只能在 l 档、2 档之间自动变换档位。有些车则将 S 位标为 2 位、L 位标为 1 位其含义是一样的。 有的标 “2” 12 档和 “L” 1 档(二)模式开关 大局部电子把握自动变速器都有一个模式开关，如图 595，用来选择自动变速器的把握模式，以满足不同的使用要求。所谓把握模式主要是指自动变速器的换档规律。常见的自

24、动变速器的把握模式有以下几种： (1)经济模式(ECONOMY)：这种把握模式是以汽车获得最正确的燃油经济性为目标来设计换档规律的。当自动变速器在经济模式状态下工作时， 其换档规律应能使发动机在汽车行驶过程中常常处在经济转速范围内运转， 从而提高了燃油经济性。 (2)动力模式(POWER)：这种把握模式是以汽车获得最大的动力性为目标来设计换档规律的。在这种把握模式下，自动变速器的换档规律能使发动机在汽车行驶过程中常常处在大功率范围内运转，从而提高了汽车的动力性能及爬坡力气。 (3)标准模式(NORMAL)：标准模式的换档规律介于经济模式和动力模式之间。它兼顾了动力性和经济性，使汽车既保证确定的

25、动力性，又有较佳的燃油经济性。课后思考及课外作业:1.离合器的作用 ？课题分析与结论： 1. VIN 中的每个字符都具有特定的含义是什么？广东省交通技工学校理实一体化课程教案授课日期课题或章节理教论学问2023 年 3 月 9日第 13 周序号6四轮定位总6课时1、 转向轮定位的作用，课时2.转向轮定位的四个角度。3学课时技较为娴熟的车辆识别名位置3目能操的作教学 理论转向轮定位的四个角度。重点 实操 较为娴熟的车辆识别名位置材料、工具、仪器、设备的名称及数量、教具汽车三台。教学组织备 注主讲教师刘锦创集中讲授。辅导教师教学过程教学内容与进度转向车轮定位功用：转向轻松、行驶稳定、削减轮胎和机件

26、的磨损等。分类：1、主销后倾角： 装在前轴上的主销， 上端向后倾斜的现象。主销后倾角有使车轮自动回正的作用，2、主销内倾角：装在前轴上的主销，上端略向内倾斜的现象。有保持汽车直线行驶的稳定性和使驾驶员转向轻松的作用.3、前轮外倾角当车空载时，轮胎外缘与路面接触，当车载货时，在车教学方法的运用与说明重的作用下车轮垂直于路面，使轮胎能够均匀磨损。教学过程教学内容与进度教学方法的运用与说明4、前轮前束安装前轮时，在同一轴上的两端车轮旋转平面不平行，前端略向内束的现象。可消退汽车行驶过程中因前轮外倾而使两前轮前端向外张开的影响。课后思考及课外作业: 1. 1、转向轮定位包括哪几个角度？课题分析与结论：

27、1. VIN 中的每个字符都具有特定的含义是什么？广东省交通技工学校理实一体化课程教案授课日期课题或章节理教论学问2023 年 3 月 9日第 13 周序号7总6转向轮定位的检查与与调整课时1、 解转向轮定位的作用和条件2、 握转向轮定位检查与调整的技能要领，课时3、把握转向转向轮定位的先后挨次3学课时技1、把握做四轮定位中检查与调整的方法3目能操的作教学 理论 解转向轮定位的作用和条件重点 实操 握转向轮定位检查与调整的技能要领材料、工具、仪器、设备的名称及数量、教具卷尺、常用工具，整车等各四套教学组织备 注主讲教师刘锦创实践教学辅导教师教学过程教学内容与进度操作示范45min教学方法的运用

28、与说明转向轮定位的检查与调整(1) 条件：A、汽车停放水平地面或检测台上，车轮直线行驶位置且无负载。B、轮胎气压符合规定。C、车轮平衡，悬架活动自如。D、转向系调整正确。E、前悬架，弹簧无过间隙和损坏。(2) 调整挨次：先调整检查主销后倾角，然后调整检查前轮外倾角，最终调整检查前轮前束。(3) 前轮外倾角的调整：可通过调整下球销在下摆臂中的位或下摆臂在车架中的位置来调整。(4) 前轮前束的调整：可通过调整横拉杆的长度来调整。教学过程教学内容与进度D、操作指导45min教学方法的运用与说明学生分组进展操作，教师现场指导E、操作练习45 min由学生进展独立操作，教师抽查学生的掌握状况课后思考及课

29、外作业:1.离合器的作用 ？课题分析与结论：1. VIN 中的每个字符都具有特定的含义是什么？广东省交通技工学校理实一体化课程教案授课日期课题或章节理教论学问2023 年 3 月 9日第 13 周序号8车轮与轮胎总6课时1、 车轮与轮胎的构造与分类，课时2. 轮胎规格表示法3学课时技较为娴熟的车辆识别名位置3目能操的作教学 理论车轮与轮胎的构造与分类重点 实操 较为娴熟的车辆识别名位置材料、工具、仪器、设备的名称及数量、教具汽车三台。教学组织备 注主讲教师刘锦创实践教学辅导教师教学过程教学内容与进度车轮与轮胎1、车轮的组成与构造：由挡圈、轮辋、轮毂、轮辐等组成2、车轮的分类：分辐板式和辐条式3

30、、轮胎的分类：（1） ：按气压分：高压胎：0.50.7Mpa低压胎：0.150.45Mpa 超低压胎：0.15Mpa 以下（2） 按花纹分：一般纹越野纹、混合纹（3） 按帘布的方向分：一般斜交胎：相邻帘布层帘线穿插，且与胎面中心线夹角小于90 度。子午线胎：帘布层帘线与子午线全都。（4） 按有无内胎分：有内胎无内胎：扎钉后空气不会马上泄掉，另外可以从外部处理。教学方法的运用与说明教学过程教学内容与进度教学方法的运用与说明4、胎规格表示法：（1） 高压胎承受 DB单位：英寸 D轮胎外径 B轮胎断面宽表示高压胎（2） 低压胎承受 DB单位：英寸 D轮胎外径 B轮胎断面宽表示低压胎（3） 标准承受如

31、下方法：195/70R14 86H195胎宽子午线胎单位为 mm70扁平比 R子午线胎 14轮辋直径英寸86载重力气H速度级别课后思考及课外作业:1.离合器的作用 ？课题分析与结论： 1. VIN 中的每个字符都具有特定的含义是什么？广东省交通技工学校理实一体化课程教案授课日期课题或章节理教论学问2023 年 3 月 9日第 13 周转向系传动装置转向传动装置的组成、构造及工作原理序号9总6课时课时3学课时技转向传动装置的拆装与调整3目能操的作教学 理论转向传动装置的构造及工作原理重点 实操 转向传动装置的拆装材料、工具、仪器、设备的名称及数量、教具汽车三台。教学组织备 注主讲教师刘锦创实践教

32、学辅导教师教学过程教学内容与进度一、转向传动机构组成通常由转向摇臂 、转向直拉杆 、转向节臂 、梯形臂、转向横拉杆等组成。二、转向传动机构的工作原理汽车转向时，要使各车轮都只滚动不滑动，各车轮必需围绕一个中心点 O 转动，如图 1 所示。明显这个中心要落在后轴中心线的延长线上，并且左、右前轮也必需以这个中心点O 为圆心而转动。为了满足上述要求，左、右前轮的偏转角应满足如下关系：ctga = ctg+ B/L图 1 转向传动机构的工作原理与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂2、转向直拉杆 3 转向节臂 4 和转向梯形。在前桥仅为转向桥的状况下，由转向横拉杆6 和左、右梯形臂 5 组成的

33、转向梯形一般布置在前桥之后，如图2 所示。当转向轮处于与汽车直线行驶相应的中立位置时，梯形臂 5 与横拉杆 6 在与道路平行的平面(水平面)内的交角90。在发动机位置较低或转向桥兼充驱动桥的状况下， 为避开运动干预，往往将转向梯形布置在前桥之前，此时上述交角90，如 图 2 所示。假设转向摇臂不是在汽车纵向平面内前后摇摆，教学方法的运用与说明教学过程教学内容与进度而是在与道路平行的平面对左右摇动，则可将转向直拉杆 3 横置，并借球 头 销 直 接 带 动 转 向 横 拉 杆 6 ， 从 而 推 使 两 侧 梯 形 臂 转 动教学方法的运用与说明图 2 非独立悬架配用的转向传动机构1.转向器 2

34、.转向摇臂 3.转向直拉杆 4.转向节臂 5.梯形臂 6.转向横拉杆当转向轮独立悬挂时，每个转向轮都需要相对于车架作独立运动，因而转向桥必需是断开式的。与此相应，转向传动机构中的转向梯形也必需是断开式的。图 3 独立悬架配用的转向传动机构转向摇臂 2.转向直拉杆 3.左转向横拉杆 4.右转向横拉杆 5.左梯形臂6.右梯形臂 7.摇杆 8.悬架左摆臂 9.悬架右摆臂 10.齿轮齿条式转向器转向直拉杆的作用是将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形臂(或转 向节臂)。它所受的力既有拉力、也有压力，因此直拉杆都是承受优质特种钢材制造的，以保证工作牢靠。直拉杆的典型构造如图4 所示。在转向轮偏转或因悬架弹

35、性变形而相对于车架跳动时，转向直拉杆与转向摇臂及转向节臂的相对运动都是空间运动，为了不发生运动干预，上述三者间的连接都承受球销。教学过程教学内容与进度教学方法的运用与说明图 4 直拉杆的典型构造1.螺母 2.球头销 3.橡胶防尘垫 4.螺塞 5.球头座 6.压缩弹簧 7.弹簧座 8.油嘴 9.直拉杆体 10.转向摇臂球头销随着车速的提高，现代汽车的转向轮有时会产生摆振转向轮绕主销轴线往复摇摆，甚至引起整车车身的振动，这不仅影响汽车的稳定性，而且还影响汽车的舒适性、加剧前轮轮胎的磨损。在转向传动机构中设置转向减振器是抑制转向轮摆振的有效措施。转向减振器的一端与车身或前桥铰接，另一端与转向直拉杆或

36、转向器铰接，如图5 所示。图 5 转向减振器构造1.连接环衬套 2.连接环橡胶套 3.油缸 4.压缩阀总成 5.活塞及活塞杆总成6.导向座 7.油封 8.挡圈 9.轴套及连接环总成 10.橡胶储液缸课后思考及课外作业: 1.转向传动装置的构造与工作原理课题分析与结论：转向传动装置的调整广东省交通技工学校理实一体化课程教案授课日期课题或章节理教论学问2023 年 3 月 9日第 13 周液压助力转向系统液压助力转向系统构造与工作原理序号10总6课时课时3学课时技液压助力转向系统拆装3目能操的作教学 理论液压助力转向系统构造重点 实操 液压助力转向系统拆装材料、工具、仪器、设备的名称及数量、教具有

37、液压助力转向系统 的整车教学组织备 注主讲教师刘锦创实践教学辅导教师教学过程教学内容与进度一、动力转向系统组成兼用驾驶员体力和发动机(或电机)的动力为转向能源的转向系统，它是在 机械转向系统的根底上加设一套转向加力装置而形成的。其中属于转向加力装置的部件是：转向油泵、转向油管、转向油罐以及位于整体式转向器内部的转向把握阀及转向动力缸等，如图 1 所示。图 1 转向系统组成1.方向盘 2.转向轴 3.转向中间轴 4.转向油管 5.转向油泵 6.转向油罐 7.转向节臂 8.转向横拉杆 9.转向摇臂 10.整体式转向器 11.转向直拉杆 12.转向减振器二、动力转向系工作原理当驾驶员转动转向盘 1

38、时，转向摇臂 9 摇摆，通过转向直拉杆 11、横拉杆 8、转向节臂 7，使转向轮偏转，从而转变汽车的行驶方向。与此同时，转向器输入轴还带动转向器内部的转向把握阀转动，使转向动力缸产生液压作用力，帮助驾驶员转向操纵。这样，为了抑制地面作用于转向轮上的转向阻力矩，驾驶员需要加于转向盘上的转向力矩，比用机械转向系统时所需的转向力矩小得多。当转子顺时针方向旋转时如图 2 所示，叶片在离心力及高压油的作用下紧贴在定子的内外表上。其工作容积开头由小变大，从吸油口吸进油液；而 后工作容积由大变小，压缩油液，经压油口向外供油。由于转子每旋转一周， 每个工作腔都各自吸、压油两次，故将这种型式的叶片泵称教学方法的

39、运用与说明教学过程教学内容与进度为双作用式叶片泵。双作用叶片泵有两个吸油区和两个压油区，并且各自的中心角是对称的，所以作用在转子上的油压作用力相互平衡。因此，这种油泵也称为卸荷式叶片泵。教学方法的运用与说明图 2 转子顺时针方向旋转时示意图1. 进油口 2.叶片 3.定子 4.出油口 5.转子汽车直线行驶时，阀芯与阀套的位置关系如图 3 中所示。自泵来的液压油经阀芯与阀套间的间隙，流向动力缸两端，动力缸两端油压相等。驾驶员转动方向盘时，阀芯与阀套的相对位置发生转变，使得大局部或全部来自泵的液压油流入动力缸某一端，而另一端与回油管路接通，动力缸促进汽车左传或右转。当汽车进展紧急制动时， 假设没有离合器， 则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中全部运动件将产生很大的惯性力矩其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距，对传动系造成超过其承载力气的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动局部和从动局部之间可能产生的相对运动以消退这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距， 保证安全。一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖之间是靠34个传动片传递转矩的。教学过程