煤炭物流.ppt

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1、 煤炭物流煤炭物流的现状客户采用的模式知名第三方企业的运作案例介绍煤炭物流的现状 现今，我国煤炭物流行业企业分布散乱、竞争无序，主要表现在三个方面：一是铁路运力紧张制约煤炭供应，而“倒卖车皮计划”等不良现象更加剧了运力的紧张和煤价的上扬；二是煤炭经营单位过多过滥，中间流通环节不规范，加大了交易成本；三是煤炭质量优劣混杂，市场无序竞争，也在一定程度上影响了煤炭物流市场的顺利发展。我国的大型煤炭生产企业一般都自营物流业务，其运营模式大致分为三类：1.仍然从事单纯的煤炭贸易，买入卖出赚取贸易差价，由客户自己负责煤炭运输、中转、仓储和加工等中间环节；2.在进行煤炭贸易的同时，提供煤炭运输服务和配煤等加

2、工服务，但主要盈利点仍然是煤炭贸易，服务水平较低；3.少数领先的煤炭物流公司，经由煤炭贸易转型为煤炭流通服务商，在从事流通贸易的同时提供专业化的煤炭加工和数字化配煤等服务，并以准确、高效、全过程的煤炭供应链服务作为企业创价的主要基点。我国煤炭企业所属物流公司大多属于第二类运营模式。随着近年来煤价的不断攀升，煤炭流通环节利润空间增大，大量煤炭流通企业迅速出现，但资质良莠不齐。一方面，有少数第三方物流企业通过创新供应链模式，运用供应链管理、信息技术和电子商务，优化煤炭供应链各环节的专业服务能力，对上下游企业进行物流一体化整合，为客户提供集约、高效、环保的煤炭供应链管理服务。另一方面，数量众多的小企

3、业业务重心仅集中在煤炭贸易和落实铁路计划层面；业务经营和管理粗放，技术简单落后，造成整个流通环节信息滞后、浪费严重、煤炭流通效率低下，并给环境带来严重污染。我国煤炭物流存在的主要问题（一）缺乏现代物流管理理念：我国大多数煤炭企业普遍缺乏现代物流是“第三利润源”的理念（二）物流管理方式粗放，物流费用居高不下：由于物流管理方式粗放不仅造成了管理上的漏洞还导致了煤炭物流费用居高不下（三）煤炭物流技术手段落后：煤炭物流企业技术水平普遍较低，很多企业虽然配备了电脑和网络，但物流信息系统建设滞后或建而不用（四）污染和损耗问题比较严重：我国大多数煤炭企业目前仍采用高污染、高损耗、低效率的传统物流运营方式，使

4、煤炭在运输、中转和送配过程中产生严重的环境污染、资源浪费和煤质下降等问题（五）煤炭物流企业服务功能单一：目前，我国大多数煤炭物流企业只能提供单项或分段物流服务不能形成完整的物流供应链 客户采用的模式 煤炭物流企业实施煤炭供应链管理是从低层次的煤炭物流企业实施煤炭供应链管理是从低层次的服务向现代化的生产型服务业跨越服务向现代化的生产型服务业跨越 区别于以贸易为主、低水平服务为辅的传统发展模式，煤炭供应链管理服务商在对供应链节点资源进行集成的同时，也为所有节点服务，将从煤炭生产企业采购的煤炭产品与物流、资金流、信息流、加工服务等供应链管理服务集成后，销售给煤炭消费客户，是典型的针对于生产和商务活动

5、的服务，属生产型服务业。煤炭供应链管理服务商一方面通过中介服务，引导生产者生产出具有更多价值的煤炭；另一方面，通过以煤炭为载体的服务增值，最终以产品集成物流、资金流、信息流服务的形式更好地满足消费者的需求，从而令煤炭商品具有更多的价值。在整个服务转化过程中，煤炭供应链管理服务商也以货币的形式获取了服务创造的价值增值，而不仅仅是煤炭产权变动的贸易差价。煤炭供应链管理的价值主要在于通过服务于生产、消费双方所产生的服务增值来为社会创造价值，使煤炭流通环节发挥出煤炭生产与消费之间的服务转化器的作用，即通过将煤炭流通服务与煤炭产品的集成，在煤炭产品向服务的转化过程中实现煤炭商品价值的增值，最终满足消费者

6、的真实需求，实现煤炭价值的最大化。煤炭供应链管理服务商的服务本质见下图：知名第三方企业的运作案例介绍煤炭物流领航者的传奇 -开滦集团三大特色 与其他煤炭企业相比，开滦在物流业的探索与实践相对较早，经过不断的发展开滦物流逐渐形成了三个特色，即传统物流业务与采掘业剥离、“煤炭供应链管理、储配体系、交易市场体系”三位一体相衔接的发展模式，煤路港航一体化的运作模式。经营重点 据集团总经理助理、国际物流公司总经理付同君介绍，开滦集团下一步经营重点：一是两港储配煤基地建设，包括公司的建立、法人治理结构和公司具体运作。二是按照物流规划，推进汽车物流、空港物流和船务公司的组建。三是参与行业交流，从企业内部完善煤炭物流相关标准规范，继续完善推广三位一体新模式的运行。发展模式 集团将进一步发展煤炭专业物流，努力实现供应链管理运营核心企业，推进生产服务性、综合服务型物流业务多元发展，将开滦物流打造成专业化、一体化、国际化、网络化的大型物流企业集团。总的讲，一是按照综合服务型产业定位，实现多元发展;二是对煤炭、钢铁等物流实现专业发展;三是通过延伸服务范围，广泛布点、输出管理模式，实现网络发展。