2022驾驶员安全管理制度.docx

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1、2022驾驶员安全管理制度驾驶员平安管理制度1一、驾驶员的平安责任1、驾驶员必需仔细学习国家法律、法规,自觉遵守执行中华人民共和国道路交通法、道路交通平安法、内蒙古自治区道路运输条例等规章制度。2、驾驶员要严格遵守交通法规,听从交通管理人员的指挥,务必做到平安驾驶、文明行车。3、驾驶员要树立服务理念,保持良好的职业道德修养和服务看法,肯定听从单位调度,每次出车时都要做到主动、热忱、耐性、周到、守时。4、驾驶员要随时检查车辆性能,定期进行检查保养,对车辆存在的故障要早发觉,早报告,早修理,保持车况良好,避开发生交通事故,保证派之即发,平安行驶。二、平安管理规定1、为了保证车辆的平安行驶,对车辆应

2、坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”,杜绝故障车上路行驶。2、驾驶员要严格遵守交通法规和车辆平安技术操作规程,工作期间不得饮酒,严禁酒后驾车;未经批准不得私自出车,不准将车辆私自交于他人驾驶;要保持良好的精神状态,保证足够的休息,不得疲惫驾驶;严格遵守行车规则,不准超速行驶、不准超载出车、不准带故障出车。3、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置,车辆外出要停放在有关部门规定的停车点,不得乱停乱放,停车后应关好车窗、锁好车门,防止车辆出现失窃或被损。4、局内驾驶员以外的工作人员不得私自驾驶公务车辆,若遇特别状况,确需驾驶公务车辆外出的,须经局长批准。5、驾驶员应坚守工作岗位,按时出车

3、,听从调度,上班时间要在办公室待岗,不得无故私自脱岗。三、责任追究1、车辆一旦发生事故,驾驶员应刚好实行措施防止事故扩大,同时向办公室及交警、保险等有关部门报告,不得擅自处理,严禁逃逸。如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员担当全部责任。2、驾驶员发生严峻违反交通法规、酒后驾车、疲惫驾驶、超速行驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象,造成交通平安责任事故的,一切责任由驾驶员担当。3、由于驾驶员运用不当违反车辆平安技术操作规程或疏于检查、保养,导致车辆损坏或机件故障,其修理费用由驾驶员担当。4、由于驾驶员对车辆保管不善或未按规定停放等,发生车辆或配件失窃、车辆损坏的,驾驶员负责全额

4、赔偿。5、局内驾驶员以外的工作人员私自驾驶公务车辆,造成交通事故或车辆损毁、失窃、发生故障等,一切责任由驾车人负责。6、对发生严峻交通事故或严峻违章造成恶劣影响的,在追究驾驶员相关责任后,正式工调离驾驶员岗位,临时工解除聘用合同。驾驶员平安管理制度2第一章 总则第一条 为规范集团危货运输车辆管理,规范危货驾驶员的工作职责及内容,切实加强和完善集团运输工作流程,更加平安、有序、高效、通畅地完成运输工作,特制订本制度。其次条 危货运输驾驶员的平安管理制度包括驾驶员平安操作规程、平安岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。该管理制度适用于集团范围内全部危急货物运输车辆的驾驶员。第三条 该管理制度适用于集团

5、范围内全部危急货物运输车辆的驾驶员。其次章 危货驾驶员平安操作规程(一)出车前第四条 运输危急货物车辆的有关证件、标记应齐全有效,技术状况应为良好,并根据有关规定对车辆平安技术状况进行严格检查,发觉故障应马上解除。第五条 运输危急货物车辆的车厢底板应平坦完好、栏板坚固,对于不同的危急货物,应实行相应的衬垫防护措施(如铺垫木板、胶合板、橡胶板等),车厢或罐体内不得有与所装危急货物性质相抵触的残留物。第六条 检查运输危急货物的车辆配备的消防器材,发觉问题应马上更换或修理。第七条 驾驶人员、押运人员应检查随车携带的“道路运输危急货物平安卡”是否与所运危急货物一样。严禁超载、超限、超范围运输。 第八条

6、 依据所运危急货物特性,应随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒等工、属具和应急处理设备、劳动防护用品。第九条 装车完毕后,驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等平安措施及对影响车辆起动的担心全因素进行检查,确认无担心全因素后方可起步。(二)装卸时第十条 车辆停靠货垛时,应听从作业区指定人员的指挥,车辆与货垛之间要留有平安距离;待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的平安距离并不准堵塞平安通道。驾驶员不准离开车辆。第十一条 装卸过程中,车辆的发动机必需熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时,必需实行防止车辆溜坡的有效的措施。 第十二条 在装卸过程中,驾驶员负责监装监卸,办理货物交接签证手续时要

7、点收点交。装车完毕,驾驶员必需对货物的堆码、遮盖、捆扎等平安措施及对影响车辆起动的担心全因素进行检查。第十三条 装卸过程中须要移动车辆时,应先关上车厢门或栏板。若原地关不上时,必需有人监护,在保证平安状况下才能移动车辆,起步要慢,停车要稳。 第十四条 禁止在装卸作业区内修理车辆。 第十五条 危急货物运达卸货地点后,因故不能刚好卸货,在待卸期间,驾驶人员应会同押运人员负责看管货物。第十六条 收车后,应对车辆进行相应检查,有货车辆应停放在封闭、平安停车场内,无货车辆也应停在符合危货车辆停放条件的停车场。(三)运输中第十七条 车辆起步前,要先查看装卸人员是否下车,车辆四周有无障碍物,确认平安后方可起

8、步。第十八条 在行车中驾驶员必需严格遵守道路交通平安法律、规范,谨慎驾驶,礼貌行车。第十九条 行驶过程中,驾驶员应保证车辆以合适的速度行驶,留意与前车保持适当的平安距离,避开实行紧急制动措施,车辆转弯时,应减速慢性。其次十条 驾驶人员应依据道路交通状况限制车速,禁止超速和强行超车、会车。其次十一条 留意不抢行、不冒险,自觉做到先慢、先让、先停;会车时不准侵占对方行车路途。其次十二条 在危急路段、冰雪道路以及雾天行驶时,要严格限制车速,禁止紧急制动和猛打方向。其次十三条 下陡坡时不准熄火、空档滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶,严禁侵占对方路途。其次十四条 通过隧道、涵洞、立交桥时,要留意标

9、高、限速。其次十五条 夜间行车要高度提高警惕,保持适当车距;行车中如感觉困倦时,应选择平安地点停车休息,严禁疲惫驾驶。其次十六条 车辆必需严格根据有关规定通过渡口及无人看管的铁路道口。其次十七条 运输危急货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h,在高速马路上最高车速为80 km/h,并应确认有足够的平安车间距离。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气,最高车速不超20 km/h,并打开示警灯,警示后车,防止追尾。其次十八条 运输过程中,应每隔2h检查一次。若发觉货损(如,丢失、泄漏等),应刚好联系当地有关部门予以处理。其次十九条 严格按规定的线路、时间、速度行驶,不得擅自变更运输作业安排。第三十条

10、 装运易燃液体(如瓶、撬、罐)的车辆不准接近明火、高温场所。运输燃油的罐车内温度达到40度时,应实行遮阳或罐外冷水降温措施。第三十一条 运输危急货物过程中,押运人员应亲密留意车辆所装载的危急货物,依据危急货物性质定时停车检查,发觉问题刚好会同驾驶人员实行措施妥当处理。必要时,联系当地有关部门帮助处理,并刚好向公司部门领导汇报。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。第三十二条 运输危急货物的车辆发生故障需修理时,应刚好向公司部门领导汇报,并选择在平安地点和具有相关资质的汽车修理企业进行修理。第三十三条 驾驶员连续驾驶时应不得超过4小时,24小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8小时。第三十四条 运输

11、过程中如发生交通事故而危及货物时,驾驶人员应马上向当地公安及有关部门报告,向公司部门相关领导汇报,并应看护好车辆、货物。当发生货物泄漏时,应共同协作公安、安检、环保、质检、消防等部门实行一切可能的警示、救援措施消退危害。第三十五条 运输过程中须要停车住宿或遇有无法正常运输的状况时,应向公司部门领导汇报。第三十六条 运输过程中遇有天气、道路路面状况发生改变,应依据所载危急货物特性,刚好实行平安防护措施。遇有雷雨时,不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及简单遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时,应选择平安地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时,应低速缓慢行驶,防止车辆侧滑、打

12、滑及危急货物猛烈震荡等,确保运输平安。第三十七条 仔细履行国家汽车危急货物运输规则其他相关管理规定。第三章 危货驾驶员平安岗位职责第三十八条 仔细做好各自本职工作,主动听从各自领导的.指挥。 第三十九条 自觉执行平安运输的各项规章制度和危货运输平安操作规程,努力学习岗位操作技能和平安技能,提高自身平安组织和自我爱护意识。第四十条 参与有关平安学问培训、并经所在地区的市级人民政府交通部门考核合格,取得危货从业资格证,方可上岗作业。第四十一条 必需熟识所载运货物的性质、特性、包装容器的运用特性和发生岗位意外时的应急措施。第四十二条 主动参与各项平安活动,做好每天的运输岗位、作业环境的平安检查和平安

13、交接班工作。第四十三条 自觉遵守汽车货物运输管理的各项规定,定期保养维护车辆,根据规定清理和修理车辆。第四十四条 不得随意打听各运输单位用气量的运用状况和储备状况。第四十五条 干好本职工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。 第四十六条 不得擅自做主,不得散布谣言,不得撒谎、扯皮。 第四十七条 工作看法要主动主动,不怀疑和揣测上级领导的指示,有良好建议可以刚好与上级沟通,有不满足见可以刚好提出解决。看法不统一的,在完成当次当班作业后,可以越级上报反映。第四章 危货驾驶员的其他工作内容第四十八条 车辆运行限制车速,保持与前车的平安行车距离,严禁违章超车、疲惫驾驶保证行车平安。第四十九条 运输货

14、物的车辆严禁搭乘无关人员、车上人员严禁吸烟、车辆不得接近明火、高温场所。第五十条 发觉车辆故障隐患时,刚好修理,并向上级领导汇报。如有检修安排,至少提前3天报请上级相关领导审批,履行集团车辆检修的相关程序,并经总调度审核。第五十一条 车辆修理过程中,要秉着“抢时间、抓质量、讲价钱”的原则。每天至少向上级汇报一次修理进度和修理状况,第一时间上报总调度室修理车辆可上路的详细时间。第五十二条 严格执行和遵守当天的车辆派送任务,包括出行时间、路途、运输货物种类、数量、运输方式及待运时间等。特别状况下,要特别对待,无条件地听从调度室的临时支配。第五十三条 司机、押运员如有请假者,请假程序严格根据集团管理

15、制度汇编中“请假管理”的相关内容执行。第五十四条 出车前,司机应以电话的形式通知货物接收部门负责人。通知内容只涉及到动身时间、大致抵达时间、装载货物种类、数量以及其他装卸时所需的特别要求。如运输途中遇意外因素延误抵达时间,应刚好通知上级直属领导和接收部门负责人。第五十五条 出车时,凡出现因超速、压线、违章行车、违章停车等违反一般交通平安行车规范罚款的,罚金由司机(或当事人)自行交付。出现交通事故的,酌情由司机担负相应责任,支付相应罚金。第五十六条 不得私自拆卸、挪动、调整GPS设备及其附件,要妥当爱护好,不得让无关人员接触。主动协作技术人员对GPS设备及其附件的修理和安装。第五十七条 发觉所运

16、货物(箱、瓶、罐、撬)有损坏、损伤等外观、性能、工艺各方面的平安隐患时,要刚好向上级直属领导汇报,并告知货物接收部门负责人。第五十八条 不得以任何形式传递各运行单位或部门之间的生产状况、工作状况信息,更不能随意进行比较,惑乱员工工作主动性。严格遵守公司保密协议的其他内容。第五十九条 严格根据集团管理制度汇编中“平安生产运行管理制度”的相关内容执行。第六十条 严格根据集团管理制度汇编中“生产调度工作的相关规定”的相关内容执行。第六十一条 严格根据集团管理制度汇编中“车辆运用管理制度”的相关内容执行。第五章 奖惩制度第六十二条 发觉人为拆卸、挪动、破坏、改装GPS设备及其附件的,视情节予以50元至

17、200元罚款。第六十三条 因车辆状况、人员状况和道路状况违反以上相关规定,导致总调度打乱调度安排的给公司带来各种负面影响和经济损失的,视情节予以200元至1000元罚款。如造成重大经济损失、人员伤亡或引起严峻社会反映的,予以行政处分、开除,直至追究刑事责任。 第六十四条 不听从上级指挥,擅自做主,屡教不改的,视情节予以200元至500元罚款。第六十五条 招摇生事,散布谣言,屡教不改的,视情节予以200元至500元罚款。第六十六条 其他违规行为严格根据集团管理制度汇编中“平安生产处分实施细则”和“人力资源管理规定”的的相关内容执行。驾驶员平安管理制度3(1)驾驶员应是思想作风正派,组织纪律性强,

18、身体健康的从业人员。(2)驾驶员必需领取驾驶证、从业资格证,方准驾驶车辆。(3)驾驶员的正常培训由本人负责,定期培训由本道路运输经营者平安生产管理部门组织实施。(4)发生担心全状况,应刚好报告本道路运输经营者平安生产管理部门,不准隐瞒事故真相,并主动协作事故的处理。(5)驾驶员应听从调度,根据规定路途行驶,连续行车不准超过4小时,杜绝各种违章行为。(6)驾驶员要仔细做好车辆日常维护工作,保持车容整齐、文明驾驶,严格遵守交通规则,树立良好的职业道德。(7)车辆正常出车前,应将文明卫生与平安工作结合检查。(8)驾驶员必需遵守下列规定:驾驶营运车辆时,须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其

19、它证件。不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。未按规定审验或审验不合格的,不准接着驾驶车辆。饮酒后不准驾驶车辆。不准驾驶平安设备不全或机件失灵的车辆。不准驾驶不符合装载规定的车辆。在患有阻碍平安行车的疾病或过度疲惫时,不准驾驶车辆。驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它阻碍平安行车的行为。驾驶员平安管理制度4承运车队驾驶员平安行车管理规定(1)机动车辆驾驶人必需具有驾驶相应车辆的资质,其职业经培训考核取得从业资格证后方可上岗,运行中严格执行操作规程,严禁超载和

20、三品带上车,严禁酒后驾驶;(2)机动车辆驾驶人应当坚固树立平安第一,预防为主的指导思想,保证车辆运行平安;(3)一般货物运输的驾驶人连续驾驶时间不得超过3小时,一天驾驶时间不得超过8小时;(4)从事一般货物的驾驶人,应具备有3年以上驾龄和5万公里以上平安行车经验,从事运输危急货物的驾驶人,应具备5年以上驾龄和10万公里以上平安行车经验;(5)机动里程400公里以上的车辆,必需配备两名驾驶人轮换驾驶,未配备两名驾驶人的要在限定的时间内保持休息;(6)危急货运车辆必需按指定路途和时间行驶,严禁搭乘无关人员,运行途中驾驶人、押运员严禁吸烟,停车时不准靠近明火,高温场所和人员稠密场所,夜间休息时应选择

21、成效人员稀有的地方;(7)驾驶人要严格利用汽车仪表记录,驾驭车辆技术状况和车辆技术动态,保证平安运输行车。驾驶员平安管理制度51、建立以校长为组长,副校长为副组长,后勤主任、平安专干为组员的学生接送车平安管理工作小组,详细负责学校学生接送车的平安管理。2、校长在每学期第一周内,与班主任老师、跟车护送老师、接送车驾驶员等签订接送车平安运行和学生乘车组织管理责任状。3、车队要严密地制订学生乘车定车、定座支配表,落实各班主任老师、值班值勤老师、跟车护送老师、学生接送车驾驶员在学校接送车平安管理工作中的岗位职责,做到职责公示、分工到人。4、定期召开学生接送车辆平安例会,仔细探讨做好学生接送车管理和确保

22、平安运行的对策。对单位无法解决的问题,要刚好报告当地人民政府和上级职能管理部门。会议应有详细的文字记录。5、学校在租用学生接送车辆和驾驶员时,应要求对方供应从业资格证书、车辆等级评定报告和有效的驾驶证、行驶证,并帮助有关部门将有关资料报县交通局运管处备案。6、仔细确定每辆接送车的学生乘载数。要依据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等状况,科学合理地确定每一辆学生接送车的乘载人数,仔细填写详细的乘车学生名册,做到定人、定车、定座、定线路,从源头上杜绝学生接送车辆超员现象。7、学校协作政府有关部门对接送车驾驶员进行必要的平安行车集中教化,仔细总结阅历,提出整改要求,刚好消退隐患,确保万无一失。教化

23、培训应有文字记载。8、学生接送车因发生故障一时无法解除时,应刚好协调别的合格车辆应急接送,确保学生上(放)学不受影响。9、驾驶员资质关,凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神疾患者,不得担当学生接送车驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车驾驶员酒后开车、疲惫驾车、超员超速和车辆带病上路等担心全行为,一经发觉要帮助有关部门肃穆查处。10、要提前合理编排好学生接送车辆老师跟车护送值班表,确保每天学生上(放)学乘车途中都有一名责任心强的老师负责维护上下车秩序,并跟车全程护送。12、要建立健全学生接送车辆平安管理台帐,尤其要完善接送车车况、接送车行驶、学生乘车、接送管理制度等台帐资料,保证学生、驾驶员、跟车老师

24、、接送车等每天都有详实的乘驾记录。13、驾驶员必需遵守交通规则及其它平安行车制度,如因违章驾驶造成事故,则由司机本人负责。驾驶员平安管理制度6第一章总则第一条为加强公司机动车辆的平安管理,充分调动驾驶员工作主动性,确保平安驾驶、文明服务、奖罚分明、遵章办事,依据公司平安生产管理规定、平安生产奖惩方法、生产平安事故管理规定、交通平安管理规定、 准驾证管理方法、机动车辆管理规定职工考勤制度、绩效考核实施方法等相关规定,特制定本方法。其次条本方法适用于公司全部机动车辆驾驶员岗位的人员(专职驾驶员)。第三条每年年初司机班长代表公司全体驾驶员签订质量平安环保责任书,驾驶员应按质量平安环保责任书要求严格履

25、行岗位职责,自觉遵守公司平安生产管理规定交通平安管理规定生产平安事故管理规定准驾证管理方法等各项平安生产管理规章制度。第四条机动车辆驾驶员绩效奖与考核挂钩,考核内容为平安达标状况、是否听从工作支配、工作任务的饱满程度、考勤、车辆维护、油料消耗及顾客投诉等。其次章嘉奖方法第五条嘉奖采纳通报表扬或发放奖金的方式,并设有司机班集体奖和个人奖。第六条驾驶员个人奖驾驶员个人奖设有月度绩效奖、年度平安驾驶员奖、年度绩效奖。1.月度绩效奖对听从工作支配、实现月度平安行车零事故,且无违章记录,实现质量平安环保责任书指标的驾驶员,将依据其工作负荷,结合车辆维护和油料消耗水平以及顾客反映等状况,赐予月度绩效奖80

26、% 120%的奖金。2.年度平安驾驶员奖对听从工作支配、实现年度平安行车稍微交通事故0.2次/万公里、违章数2次,实现质量平安环保责任书指标的驾驶员,结合其工作质量、车辆维护和顾客反映等状况,由综合管理部评比出公司平安驾驶员奖,经公司领导批准后,对获得平安驾驶员奖的员工赐予1000元/年的嘉奖。3.年度绩效奖年度绩效奖参考月度考核状况和年度绩效考核结果进行核发。第七条年度司机班平安集体奖按年度进行进行考核发放,司机班实现年度质量平安环保责任指标,全年平安行车在35万公司内,嘉奖司机班20xx元;平安行车在40万公里内,嘉奖3000元;平安行车在45万公里内,嘉奖5000元;平安行车在50万公里

27、内,嘉奖6000元;平安行车在55万公里内,嘉奖8000元;平安行车超过55万公里,嘉奖10000元。以上奖金不重复计算,按最高档计奖(公里数需查找公司以往行车里程数,嘉奖金额再确认)。第八条对平常工作中能提出合理化建议、主动维护公司利益、做好人好事的驾驶员,将视详细状况,赐予肯定的嘉奖和通报表扬。第三章惩处措施第九条惩处分为书面检查、通报指责、经济惩罚、行政处分等。第十条对发生平安交通事故或未能实现质量平安环保责任书指标的,根据公司生产平安事故管理规定及质量平安环保责任书进行惩处。对于发生的交通事故,公司将根据事故“四不放过”原则进行查处。第十一条对于发生交通事故给公司造成损失的,当事驾驶员

28、属次要责任时,扣罚当月的月度绩效奖并对发生的保险赔偿以外事故费用担当20%;如当事驾驶员属同等责任,扣罚2个月的月度绩效奖并对发生的保险赔偿以外事故费用担当30%;如当事司机属主要责任,扣罚6个月的月度绩效奖并对发生的保险赔偿以外事故费用担当50%;如当事驾驶员属于全部责任,扣罚全年的月度绩效奖并对发生的保险赔偿以外事故费用担当60%.第十二条驾驶员违章罚款由驾驶员自己担当。当月违章1宗者,扣减当月绩效奖15% 25%;当月违章2宗者,扣减当月绩效奖50%;当月违章3宗及以上者,扣减当月全额绩效奖。全年违章超过12宗(含12宗)者,扣发年度绩效奖,并调离驾驶员岗位或终止劳动合同。第十三条对不听

29、从工作调度支配的驾驶员,第1次扣减月度绩效奖的20%,第2次扣减月度绩效奖的50%,第3次全额扣减月度绩效奖,并按公司规定进行行政惩罚。第十四条当月工作负荷达不到司机班平均负荷30%者,扣发月度绩效奖。第十五条对于发生的事故,一经核实出现虚报、瞒报事故真相等行为,按公司生产平安事故管理规定进行行政惩罚。第十六条驾驶员在工作岗位时严禁饮酒,一经发觉违反规定,扣罚当月月度绩效奖,暂停岗位工作,待岗学习培训,由人力资源部、综合办和QHSE部考核合格后,方可重新上岗。第十七条严格要求驾驶员执行公司行车平安“十不开”、“十不准”的规定。十不开:不开斗气车;不开急躁车;不开冒险车;不开麻痹车;不开违章车;

30、不开机件失灵车;不开疲惫车;不开私车;不开快车;不开英雄车。十不准:不准酒后开车;不准非驾驶员开车;不准违章装乘;不准开车打电话;不准携运禁品;不准擅自将车辆交给他人驾驶;不准下坡熄火脱档;不准开车时吸烟谈话;不准随意搭乘人员;公出时不准远离自己驾驶的车辆。如有顾客投诉驾驶员违反行车平安“十不开”规定,第一次扣罚50元,其次次扣罚100元(在高速马路行驶时违反加倍扣罚),第三次作待岗处理,进行平安学问培训,考试合格方可重新上岗。驾驶员待岗期间按公司相关规定执行。第十八条车辆修理虚报瞒报或加油弄虚作假,一经发觉,扣发当月月度绩效奖、扣减年度绩效奖50% 80%,并通报指责,追缴多发生的金额。如再

31、次发觉,将作开除处理。第十九条驾驶员下列行为为违规行为:1.无综合办公室出车通知擅自将车辆开出公司;2.执行任务完毕后不按规定将车辆开回公司;3.擅自把车辆交由非持有本公司准驾证的驾驶员或他人驾驶;4.上班时间在公司等待出车派遣期间聚众打扑克、吸烟、下棋等行为;5.无出车任务,未经请假批准,上班出现迟到或早退等行为;6.不听从工作支配或消极怠工。有上述违规行为的,扣罚当月月度绩效奖100元/次;其次次重犯的则加倍扣罚;第三次再犯时除扣罚绩效奖外将按公司规定进行行政惩罚。其次十条驾驶员惩处程序由主管部门提交相关资料,QHSE部核实后,提交人力资源部按公司相关管理规定审核后,经公司主管领导批准执行

32、。其次十一条赐予驾驶员惩处,应当慎重确定,必需弄清晰事实,取得证据,并提交主管领导审批。其次十二条对驾驶员进行惩处,应书面通知本人,并视情节轻重考虑是否存入个人档案。第四章附则其次十三条本暂行方法自公布之日起执行。其次十四条本暂行方法由公司综合管理部负责说明。机关单位车辆及驾驶员管理制度驾驶员和车辆管理制度车辆及驾驶员管理制度驾驶员平安管理制度7一、为了有效地限制交通事故,维护项目部正常的生产和生活秩序,确保人们的生命平安及财产免受损失,特制定本方法。二、本工程运用车辆必需平安装置完善牢靠、车况良好。三、车辆必需常常进行检查(主要检查方向、制动、刹车、灯光、喇叭、雨刮器及外部螺栓)、在行驶前、

33、行驶中、行驶后对平安装置进行检查,发觉危及交通平安的问题,必需刚好处理,严禁带病行驶。四、车辆做好定期维护、保养;按交通管理部门要求,做好车辆年检。五、车辆装载超超群长,应做好平安标记;车辆运输爆破器材、易燃物品时,应严格遵守安规相关规定。六、车辆备有灭火装置,并配备常用车辆修理工具,以便刚好处理一般车辆故障。七、凡在项目部工作的驾驶员(包括合同驾驶员)均必需遵守有关行车的平安法令、交通管理规则及本方法的规定;必需定期进行平安学习,并实行签名制度。八、聘请外单位驾驶员,必需有驾驶执照,且只能开执照规定范围以内的车辆。九、严禁无执照开车,私自开车、私自教练和私自将车交外单位人员驾驶(包括有执照人

34、员)。十、不得私自带人载货。十一、施工现场的便道、便桥及危急地段,首先要查看,在确保平安的状况下方可通行。十二、实习司机一律不得在便道、便桥及危急地段驾驶。十三、驾驶员有权拒绝违章行车,若强令违章行车,则强令者负主要责任。十四、驾驶员或有关人员有违反以上规定者除交通管理部门处理外,项目部要赐予肯定的经济惩处。十五、一年内同一驾驶员,连续发生二次人身重伤及以上交通事故,不论是企内、企外人员,其责任是次要及以上责任者,报公司赐予行政记过处分并下岗一年,情节严峻的调离驾驶岗位。驾驶员平安管理制度8随着客运市场的发展,用工制度进一步深化改革,我分公司短期合同驾驶员不断增多。为强化短期合同驾驶员的平安管

35、理,分公司特制定如下规定1、分公司所属各队对全部短期合同驾驶员,应视同本单位正式驾驶员,纳入平安管理范围,并建立驾驶员平安行车档案。2、各队要与短期合同驾驶员签订平安行车保证书,内容要依据运营特点尽量全面,并刚好根据上级有关规定进行修改。3、各队要定期对短期合同驾驶员进行教化、检查、分析排摸。对违反平安行车管理规定、违章、违纪和事故驾驶员,应依据情节做出肃穆处理,并书面报分公司平安部门备案。4、各队对短期合同驾驶员实行干部平安教化承包责任制,每月干脆见面谈话,并有记录,内容要详实可信。5、短期合同驾驶员从参与运营起,累计平安行车公里,其嘉奖和惩罚按分公司规定执行。驾驶员平安管理制度9一、公司驾

36、驶员必需遵守中华人民共和国道路交通法、中华人民共和国道路运输条例及有关交通平安管理的规章规则,平安驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。二、驾驶员须与公司签订聘书,聘用条件为:1、须持有合法的驾驶执照;2、年龄不超过60周岁;3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。三、驾驶员的管理、宣扬、教化1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为旅客、货主供应平安、刚好、便捷、舒适的运输服务。2、驾驶员应疼惜公司车辆,平常要留意车辆的保养,常常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以

37、保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发觉车辆有故障时要产即检修。不会检修的,应马上报告管理人员,并提出详细的修理看法(包括修理项目和大致须要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂修理。3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查,出车时肯定保证证件齐全。行车里程超过四小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过四小时。4、公司将不定时、常常性的对驾驶员进行平安教化、职业道德教化、业务学问和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车。四、凡我公司聘用的驾驶员,须遵守平安行车十一条禁令禁令,违反者一律解聘。驾驶员平安管理制度101、要自觉遵守中华人民共和国道路交通平安法

38、,自觉维护交通秩序。2、按时上下班,不迟到、不早退、不旷工。听从办公室的调度,主动完成各项工作任务。3、驾驶车辆时必需携带有关规定的证件,未经管理人员同意,不准将本车辆交给其他人驾驶。4、自觉遵守交通平安规定,始终把平安放在第一位,驾驶车辆时必需集中精力,谨慎驾驶,严禁酒后驾车、开车斗气、开快车等。5、爱惜车辆,刚好对车辆进行保养,并保持车辆整齐、干净。6、下班时,车辆要刚好入库,不须要入库的要按规定的停车点停放整齐,不准乱停乱放。7、了解车辆的性能和运行状况,发觉故障刚好报修,并协作修理人员检修,对修好的车辆负责验收,不准车辆带“病”上路。8、仔细做好每天的工作记录,管理人员每周一统计各车工

39、作量,做到实事求是,不虚报、不漏报。驾驶员平安管理制度11为规范驾驶员行车平安,进一步完善驾驶员行车平安档案管理,结合实际,特制订本管理制度。一、驾驶员档案的设置驾驶员档案设置一人一档(内含驾驶员档案本一本、档案袋一个),档案管理人员要严格根据公司车辆驾驶员档案管理要求,刚好、正确、仔细、照实填写档案资料,不得虚报、瞒报、错误填写。二、驾驶员档案的运用目的建立车辆驾驶员档案的目的在于取得驾驶员的聘请、培训、管理、运用的主动权,正确真实的驾驭驾驶员日常动态及操作技能,合理运用科学管理手段,确保生产平安。同时,也是考核基层驾驶员管理工作的依据。三、驾驶员档案的运用说明1、驾驶员档案是由系统的记录驾

40、驶员自报名、应聘、培训及投入运用起,至驾驶员离开本公司(不含内部调动)为止的整个过程。2、结合本公司的实际状况,有针对性地填写驾驶员档案资料,公司平安员必需要仔细、照实地做好驾驶员资料的填写工作;公司在做好驾驶员基础档案资料建设的同时,也要驾驭驾驶员日常平安生产的第一手资料,对不符合公司要求的驾驶员,要刚好予以辞退。3、驾驶员求职审批表是记录驾驶员的相关资料(如驾驶员的基本特征、家庭背景、工作简历等),为公司聘请、培训、运用、管理上供应科学、精确地依据。4、驾驶员聘请、培训考试表是记录驾驶员从聘请、培训至上岗的全过程,通过基础操作的考核,精确地反映驾驶员的基本技能、特点、驾驶作风等状况。5、平

41、安行车责任书是在驾驶员上岗前签订的,目的是是广阔驾驶员明确自己的岗位职责。6、平安行车记录表主要记录驾驶员在日常工作中的平安行驶里程、累计里程等,目的在于考核驾驶员的工作主动性、平安驾驶状况等。7、表扬、嘉奖状况记录表及违章、投诉记录表是记录驾驶员在日常工作中工作表现的差异而获得的表扬、嘉奖或指责、惩罚等状况,目的在于精确地驾驭驾驶员的工作作风、驾驶技能,为平安生产管理供应精确地依据。8、交通事故记录表是记录驾驶员在职期间发生交通事故的资料,目的在于考核驾驶员的驾驶技术水平及驾驶作风,杜绝事故苗头,确保平安行车。9、驾驶证、从业资格证在年审结束后要刚好复印存档,保证驾驶员证件的合法性、有效性。10、驾驶员档案资料的保存期为驾驶员在职期间的整个过程,即以驾驶员聘请、培训、录用至离开本公司为止。

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