桥涵施工安全技术保证措施.docx

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1、桥涵施工安全技术保证措施1、既有线桥涵作业及影响行车的复线桥涵施工，要根 据工程特点，危及行车安全的程度，提出封锁计划。按铁路 局有关规定报请批准。坚决落实广铁集团的既有线施工安全 要求，并与有关部门签订协议。2、复线桥梁在原桥墩台附近开展挖基作业时，先作好 对原墩台的防护，对根底开展预加固，施工中密切注意动态 情况，发现异常，及时处理。3、在涵洞接长施工作业中，原有护坡或端翼墙拆掉后 影响边坡稳定的，应分段拆掉，先采用钢管桩、挡土板或草 袋支护，必要时在撤离前对线路采取扣轨加固措施，然后拆 掉放置新洞身根底部分。4、路堤在6米以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工 字梁等架设便桥的方法，使桥台后

2、一段路堤不受由线路传来 的列车荷载。在挖第二线桥基时，不致使此段路基发生坍方, 即使出现少量坍塌亦不致危及行车安全。5、两线间距在4. 5米以上，路基又高于6米时，开挖 基坑采用钢管桩或钢板桩防护。在桥台后沿线路方向打入防 护板桩或排桩。排桩位置应在线路外侧的适当位置，以减少 土压力。6、路堤高3-6米时，可用木板桩挡土。板桩墙的导桩 与另一侧路肩边的拉桩连结，可以采用锚杆或铁拉线固定拉 紧。7、路堤高度在3米以下，可在台尾路堤中打入圆木排 桩挡土，桩的打入深度在原地面以下2-3米。8、在公跨铁桥作业时，应张挂安全网或其它挡护设施， 以防工具、材料、人员跃落桥下及影响既有行车。9、在新线与既有线并行，既有线无涵洞情况下，伸入 到既有线边坡之内的新线涵洞。施工完毕，应将既有线边坡 回填密实，涵洞与既有线相接处设防水墙，防止浸水泡软路 基。10、新旧涵洞接头处的基坑开挖后，立即砌筑根底和边 墙，及时回填路基边坡。11、既有线有列车通过时，线路两侧近旁的爆破拆掉和 挖基等施工暂停作业，列车通过后恢复施工。12、经常开展施工范围内的线路养护，按规定设置防护, 并约请站段有关人员旁站监视。