城市轨道交通客运服务标志使用规范编制说明.docx

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1、贵阳市地方标准城市轨道交通客运服务标志使用规范编制说明一、项目背景（一）全省和国内外产业、技术现状近年来，随着国民经济的持续发展，城市轨道交通迅速 发展，轨道交通在城市交通运输中发挥着重大作用。城市轨 道交通工程具有快速、绿色、运量大等特点，极大地缓解了 目前城市交通的压力，解决了城市综合症。根据国家发改委关于贵阳市城市轨道交通建设规划 （2016-2022）批复,贵阳市将有5条（1号线、2号线、3 号线、S1号线一期和S2号线一期北段）轨道交通线路建设 和运营，截止2022年8月，贵阳市已有2条线路投入运营， 3条地铁线路正在建设中。其中2号线、3号线、S1号线一 期工程已确定采用PPP （

2、政府和社会资本合作： Public-Private Partnership）模式。我市今后将存在多家 建设、运营公司，特许经营期结束后，PPP模式项目公司将 把项目设施移交给市政府指定的机构，但目前，贵州省针对 城市轨道交通客运服务标志相关的内容未出台标准统一管 理，标志的不统一，会导致贵阳市轨道交通整体的客运服务 能力降低，影响乘客对贵阳市轨道交通的满意度，且不便于 统一管理，所以，亟需在市级层面出台相关标准规范轨道交五、重大分歧意见的处理经过和依据本文件研制过程中无重大分歧意见。六、标准解释、归口管理以及获取意见建议的联系方式联系人：刘兵联系电话：邮箱：贵阳市地方标准城市轨道交通客运服务标

3、志使用规范 标准编制工作小组 2022年8月19日通客运标志的设置与安装。（二）制修订地方标准的必要性和意义目前河南省、辽宁省、北京市、重庆市、西安市等地区 均已出台轨道交通客运服务标志相关的地方标准，结合当地 的实际情况，统一规范地区轨道交通标志，对相关导向标志、 位置标志和安全标志等标志标牌进行了规范，统一了设置和 安装标准。根据国家发改委批复，未来贵阳市将有5条（1号线、2 号线、3号线、S1号线一期和S2号线一期北段）线路建成 运营，且因为部分线路是ppp模式运营，将存在多家轨道交 通建设、运营公司，而面向乘客的客运服务标志将直接影响 到乘客乘坐轨道交通的体验。目前贵州省内无城市轨道交

4、通 客运服务标志相关的地方标准，多家建设、运营公司的存在， 容易造成轨道交通标志设置混乱，降低贵阳市轨道交通整体 的客运服务能力。目前，贵阳地铁1号线、2号线已开通运营，贵阳地铁 形成轨道交通线网，我司在这个过程中不断积累了客运服务 标志的管理经验，为本规范的编制提供了技术基础。特结合 现贵阳地铁1、2号线的标志标牌的设置现状，编制了贵阳 市城市轨道交通客运服务标志使用规范。（三）主要内容贵阳市地方标准城市轨道交通客运服务标志使用规范 主要章节包括范围、规范性引用文件、术语和定义、总则、 一般设计原则、导向标志、位置标志、综合信息标志、无 障碍标志、附录。本文件的编制遵循国家、行业和贵阳市现行

5、有关标准的 规定。编写工作组充分调研了国内城市轨道交通客运服务标 志的使用规范和数据资料，在此基础上结合贵阳市城市轨道 交通客运服务标志现状，形成了贵阳市城市轨道交通客运服 务标志使用规范。1 .文件名称为保证文件的全面性和针对性，计划申请的文件名称为 城市轨道交通客运服务标志使用规范。2 .文件范围本文件规定了贵阳市城市轨道交通客运服务标志的术 语、定义、设计原则及设置要求等内容，适用于贵阳市行政 区域内城市轨道交通车站及列车内的客运服务标志系统设 计。术语和定义.总则、一般设计原则本条款参照城市轨道交通客运服务标志(GB/T 18574-2008)进行编制.导向标志、位置标志、综合信息标志

6、本三章条款参照城市轨道交通客运服务标志(GB/T 18574-2008),公共信息导向系统 设置原则与要求 第4部 分：公共交通车站(GB/T 15566.4-2020)、城市公共交通 标志第2部分：一般图形符号和安全标志(GB/T 5845.2-2008)、标志用图形符号表示规则 公共信息图形符 号的设计原则与要求(GB/T 16903-2021)的内容进行编制。3 .无障碍标志本条款参照城市轨道交通客运服务标志(GB/T 18574-2008)进行编制。二、工作简况(一)任务来源根据贵阳市市场监管局关于对公共汽电车客运服务 规范等14项地方标准制定项目立项的通知(筑市监通 2021124号

7、的要求，由贵阳市城市轨道交通运营有限公 司牵头起草了城市轨道交通客运服务标志使用规范。(-)编制过程.组织起草阶段(1)收集整理文献资料、实地调查本文件起草人员的前期研究工作分为资料调查与研究、 现场数据收集及行业调研、总结完善3个步骤进行：搜集了国内部分城市轨道交通客运服务标志的数据 资料。调研了国内大量的城市轨道交通行业客运服务标志 的相关标准规范、规程及研究研究成果。对搜集到的客运服务标志的资料进行分类整理和研 究，为下一步的规范研究提供必要的指导和技术支撑。文件编制工作组收集了城市轨道交通客运服务标志相 关文献资料。主要有：GB/T 18574-2008城市轨道交通客运服务标志GB/T

8、 15566. 4-2020公共信息导向系统 设置原则与要 求第4部分：公共交通车站GB/T 5845. 2-2008城市公共交通标志 第2部分：一般 图形符号和安全标志GB/T 16903-2021标志用图形符号表示规则公共信息 图形符号的设计原则与要求GB/T 30240. 1-2013公共服务领域英文译写规范第1 部分：通则GB/T 30240. 2-2017公共服务领域英文译写规范 第2 部分交通(2)研讨确定文件主体内容文件标志工作组在对收集的资料进行整理研究之后，文 件标志工作组召开了文件编制会议，对文件的整体框架结构 进行了研究，并对文件的关键性内容进行了初步研讨。经过 研究，文

9、件的主体内容确定为范围、规范性引用文件、术语 和定义、总则、一般设计原则、导向标志、位置标志、综合 信息标志、无障碍标志、附录。（3）调研、形成征求意见稿为确保本文件的编写工作有序开展，编写工作组在前期 大量的研究工作的基础上，2022年2月完成了城市轨道交 通客运服务标志使用规范的草案，2022年2月16日组织 开展公司内部意见征求工作，针对草案共提出了数条建议和 意见，并经2022年3月31日内部评审讨论，根据建议和意 见修改完善后，于2022年7月29日召开征求意见初稿讨论 会，对工作组讨论稿进行审核，根据会议审核意见修改后形 成征求意见稿。4 .征求意见阶段于2022年10月20日至H

10、月20日在贵阳市交通委员 会门户网站发布了关于征求城市轨道交通客运服务标志 使用规范（征求意见稿）和城市轨道交通运营安全标志 及使用规范（征求意见稿）意见和建议的公告，截至征集 期满，共收到3条反馈信息，2条为“无意见”，1条意见不 属于这两本规范的内容，故未采纳。5 .审查阶段已提报公开征求意见申请函至贵阳市市场监督局参与 标准化行政主管部门组织的技术审查。（三）成立文件编制工作组贵阳市地方标准城市轨道交通客运服务标志使用规范项目任务下达后,贵阳市城市轨道交通运营有限公司成立了标准编制工作组,制定了标准编写方案，明确任务职责，确定工作技术路线,开展标准研制工作，具体标准编制工作由贵阳市宏源永

11、盛轨道交通二号线二期工程建设管理有限公司配合。主要起草人及其工作分工主要起草单位主要起草人员职称/职务任务分工贵阳市城市轨道交通 运营有限公司李姣教授级高级工程 师/原总经理全面负责协调标准的起草工 作；确定标准编制原则、标准 主要内容；确定参与起草单位、 个人及其分工。贵阳市宏源永盛轨道 交通二号线二期工程 建设管理有限公司陈斌教授级高级工程 师/总经理全面负责协调标准的起草工 作；确定标准编制原则、标准 主要内容；确定参与起草单位、 个人及其分工。贵阳市城市轨道交通 运营有限公司杨波工程师/总经理全面负责协调标准的起草工 作；确定标准编制原则、标准 主要内容；确定参与起草单位、 个人及其分

12、工。贵阳市城市轨道交通 运营有限公司林峰工程师/副总经 理确定相关征求意见单位、审查 单位；审查标准征求意见稿及 编制说明；组织开展数据收集、 实地调查。贵阳市城市轨道交通 运营有限公司刘勇高级工程师/部 门经理参与标准内容、标准性质的确 定;搜集标准相关的参考资料； 组织标准内部审查讨论。贵阳市城市轨道交通 运营有限公司尹文智高级工程师/部 门经理参与标准内容、标准性质的确 定;搜集标准相关的参考资料； 参与标准内部审查讨论。贵阳市城市轨道交通 运营有限公司刘兵工程师/科室主 任负责联系各起草人；负责标准 征求意见、送审、报批等环节 的组织、实施；负责与相关主 管部门沟通联络；参与标准内 部

13、审查讨论。贵阳市城市轨道交通 运营有限公司陈明秋工程师/主办负责标准整体架构的搭建;负 责标准导向标志、位置标志的 编写、对其它章节内容进行汇 总；参与标准内部审查讨论。贵阳市城市轨道交通 运营有限公司孙娟娟工程师/主管负责标准总则、一般设计原则 的编写；参与标准内部审查讨 论。贵阳市城市轨道交通 运营有限公司代涛工程师/主管负责标准综合信息标志的编 写；参与标准内部审查讨论。贵阳市城市轨道交通 运营有限公司刘家奇助理工程师/助 理负责标准规范性引用文件、无 障碍标志的编写；参与标准内 部审查讨论。主要起草单位主要起草人员职称/职务任务分工贵阳市宏源永盛轨道 交通二号线二期工程 建设管理有限公

14、司代斌工程师/部门经 理负责标准术语和定义、附录的 编写；参与标准内部审查讨论。三、文件制定原则本文件的标志遵循国家、行业现行有关标准的规定。编 写工作组充分调研了国内城市轨道交通客运服务标志数据 资料、规范规程及研究成果等，研究和分析国内城市轨道交 通客运服务标志的现状。经过编写工作组成员讨论，确定文 件编制遵循以下基本原则。（一）科学性原则本文件分析了国内城市轨道交通客运服务标志的现状 和特点，结合贵阳市现运营两条地铁线路的客运服务标志的 现状，在此基础上对已发布的相关标准、规范进行了整理、 归纳和分类，建立了科学、实用、合理的贵阳市城市轨道交 通客运服务标志使用规范。（二）承接性原则本文

15、件术语、符号、条文尽量与相应国家、行业标准的 规定内容相一致，条文未出现自相矛盾的地方。文件内容与 国家、行业标准兼容，未出现冲突，保证了一致性。（三）可操作性原则本文件的起草充分调研了国内、贵阳市城市轨道交通客 运服务标志的应用现状，城市轨道交通客运服务标志使用 规范（草案）已被贵阳市市场监督管理局批准立项。编写 组在此基础上进行反复讨论和修改，编制此文件。文件内容 针对性强，可操作性高，易于推广。四、预期的作用和效果（一）社会效益随着贵阳市城市化进程加快，城市建设的大规模发展， 未来贵阳市将有5条（1号线、2号线、3号线、S1号线一 期和S2号线一期北段）轨道交通线路建设和运营，规范城 市

16、轨道交通客运服务标志，能提升贵阳市轨道交通整体的客 运服务能力，提高乘客对贵阳市轨道交通的满意度，便于统 一管理。（二）推广应用前景分析当前贵阳市城市轨道交通正式运营线路仅为贵阳地铁1、 2号线，根据国家发改委关于贵阳市城市轨道交通建设规 划（2016-2022）批复，未来贵阳市将有5条（1号线、2 号线、3号线、S1号线一期和S2号线一期北段）轨道交通 线路建设和运营，其中2号线、3号线、S1号线一期工程已 确定采用PPP模式。贵阳市今后将存在多家建设、运营公司， 提前做好贵阳市城市轨道交通客运服务标志标准的制定有 利于贵阳市其他建设、运营公司的客运服务标志的统一规划, 便于行业主管部门以统一的标准进行监管，城市轨道交通 客运服务标志使用规范的制定，将为贵阳市城市轨道交通 客运服务标志统一管理提供强有力的支撑。