工程质量事故处理报告.pdf

《工程质量事故处理报告.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《工程质量事故处理报告.pdf（3页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、华侨城华侨城 D3D3 主楼与主楼与 D2D2 车库交界处后浇带车库交界处后浇带两侧模板拆模过早事件处理报告两侧模板拆模过早事件处理报告一、事件调查背景：一、事件调查背景：2013 年 5 月 21 日下午，经建设单位工程部领导潘总带队；工程部相关现场人员、监理部成员、施工单位现场负责人员等；参与了每天早晨集中现场巡视检查工作；发现施工单位在没有申报拆模的情况之下，将 D3 主楼与 D2 车库交界处后浇带两侧模板进行了拆模；且此时 D3 主楼侧砼龄期却只有 10 天。建设单位领导潘总知情后，要求施工单位立即停止该部位的施工，事先采取了减轻上部荷载增加，以及将拆除的模板和支撑复顶到位的措施；控制

2、了事态的发展，减少了事态造成的经济损失；并成立了此事件调查处理的工作小组，由工程部郭总担当组长，姜总担当副组长；各参建单位负责人及工程部现场人员充当组员，指导、催促、协调此事件的调查处理及善后工作。在认清该事件原因及责任的情况之下，提出对该事件的处理意见。二、事件调查情况描述：二、事件调查情况描述：2011 年 11 月 26 日上午，D3 栋楼的木工班组在接到工程项目部拆除地下庭院挡土墙模板的工作指示情况之下；为了能够节省时间，贪图工人操作方便；私自拆除 D2 车库与 D3 栋交界处后浇带两侧的TS轴825轴处模板轴线位置为。三、事件将造成的严重后果及影响：三、事件将造成的严重后果及影响：该

3、处模板拆除后，将会使该部位梁、板的结构受力不按设计意图进行受力，形成后浇带两侧悬臂受力；且 D3 主楼侧砼龄学习文档 仅供参考期只有 10 天，未达 100%的强度设计值；提前承受荷载，会使砼内部形成结构受伤；易产生内部裂缝的缺陷。同时对地下室顶板的防水效果也有影响；如未提前发现和跟踪关注的话，将会造成严重的安全和质量隐患。三、事件原因分析：三、事件原因分析：1、导致该事件发生的根本原因是施工单位项目质量管理体系不健全，质量管理责任不明确，负责管理现场的楼栋组成员没有超前意识；在拆除模板时未提前进行制止或者指明后浇带周边模板不允许拆；起不到质量管理中的事前控制的作用，更谈不上能够通过 PDCA

4、 循环循序渐进抓好工程总体质量的目标要求呢？2、施工单位，未按工程建设的基本程序进行实施；野蛮施工，在没有进行申报拆模的情况之下；私自拆除模板，只考虑省工和节约成本；没有将工程进度、质量、成本、安全四大目标协调统一。四、事件总结及问题思索：四、事件总结及问题思索：针对上述事件我监理部催促施工项目部做出如下反思：1、健全项目工程质量管理体系，完善工程质量建设施工程序及质量技术标准。2、明确工程质量管理责任，使责任落实到人，加强建设工程施工管理力度，同时增加项目部管理职能部门的管理考核制度。3、配备工程施工拆模的明细清单，做到有拆就有登记，有登记就有检查；有检查就有其实际责任人。五、事件处理措施：五、事件处理措施：学习文档 仅供参考1、立即停止该部位的施工，要求施工单位拿出切实可行的施工处理措施与方案；方案中应阐明如下几点措施，经建设单位及我监理部审核同意后方可实施。1、将拆除的后浇带两侧模板及支撑重新复顶到位的措施。2、对已拆除后浇带两侧模板的砼进行徐变、挠度变形观测的措施。3、对已拆除后浇带两侧模板的砼进行蓄水试验，观测其内部是否存在微裂缝的措施。4、减少已拆除后浇带两侧模板的砼上部荷载，所采取的措施方案。2、根据处理措施及试验、观测数据报告所得出的结论；请设计单位进行验算核定与确认。泰州市华侨城工程监理部2011 年 11 月 26 日学习文档 仅供参考