2019高中地理 第四章 地表形态的塑造 第二节 山地的形成课时提升 新人教版必修1.doc

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1、- 1 -2 2 山地的形成山地的形成一、选择题(每小题 5 分,共 60 分,每小题只有一个正确选项) 读“我国某局部地区地层剖面图”,回答 12 题:1.图中岩层正常情况下由老到新的顺序为( )A. B. C. D. 2.图中乙山是( ) A.因槽部受挤压不易被侵蚀而成的向斜山 B.因两侧甲丙陷落而相对高出的块状山 C.因顶部受挤压不易被侵蚀而成的块状山 D.因岩层向上隆起上升而成的背斜山 解析:1.C 2.A 第 1 题,正常情况下岩层是一层一层沉积下来,所以越往下的岩层越老,越往上 的岩层越新,所以据岩层从下到上的顺序即为从老到新的顺序,故 C 正确。第 2 题,从图中可以看 出乙处岩

2、层向下弯曲为向斜部位,由于向斜部位槽部受挤压岩石坚硬不易被侵蚀,所以形成了山 岭,故 A 正确。 某同学利用铝盆、海绵、蜡烛、水等材料设计了一个模拟地球板块运动的实验(如图)。实 验中发现蜡烛加热区的水流上升,两块海绵向左右两侧方向运动。读图,回答 34 题:3.该实验模拟的板块运动和板块边界分别为( ) 碰撞挤压 张裂作用 生长边界 消亡边界A.B. C.D. 4.下列地理现象与该模拟实验原理相似的是( ) A.渭河谷地的形成B.日本地震的发生 C.青藏高原的隆起D.东非裂谷带的形成 解析:3.B 4.D 第 3 题,实验中的海绵作背向运动。板块背向运动是张裂作用,其边界类型是生 长边界。第

3、 4 题,渭河谷地的形成是断层运动的结果;日本地震和青藏高原的隆起均发生在板块- 2 -的消亡边界;东非裂谷带是板块张裂形成的。 读“某地地质地形图”,回答 56 题:5.该地地形成因是( ) A.向斜成山B.向斜成谷 C.背斜成山D.背斜成谷 6.下列叙述不可能存在的是( ) A.该地区曾发生过变质作用 B.该地区曾是广阔的热带浅海 C.A 处修水利要注意塌方渗漏 D.B 处有丰富的煤炭埋藏 解析: 5.C 6.D 第 5 题,由等高线变化可知此地形为山地,由岩石的新老关系可以分析出岩层 中心老,两翼新,为背斜构造,故为背斜成山。第 6 题,煤炭是形成于沉积岩中的矿产,而 B 处是石 灰岩通

4、过变质作用形成的大理岩,故不可能有丰富的煤炭。 东非大裂谷是世界大陆上最大的断裂带,素有“地球伤疤”之称。读图,回答 78 题:7.读图判断东非大裂谷属于图中中的哪一种地质构造( )A.B.C.D. 8.在图中四种地质构造中,可能找到石油和天然气的是( )A.B.C.D. 解析:7.D 8.A 第 7 题,东非大裂谷是断裂下陷引起的,与图中符合。第 8 题,在各种地质构 造中,背斜是良好的油气构造,与图中 相符。读“板块分布示意图(甲图)及板块碰撞示意图(乙图)”,回答 910 题:- 3 -9.喜马拉雅山脉是图中的哪两个板块相撞而成的( ) A.、 B.、 C.、 D.、 10.乙图属于板块

5、交界处的一种类型,箭头表示板块的运动方向,下列说法正确的是( ) A.乙图表示板块的生长边界 B.台湾岛就处在乙图所示的板块边界上 C.东非大裂谷的形成过程与乙图相同 D.乙图所示板块交界处地壳比较稳定 解析:9.B 10.B 第 9 题,喜马拉雅山脉是由亚欧板块和印度洋板块相撞而成的,即图中的和 两个板块。第 10 题,从乙图中可以看出,该处为板块碰撞的地方,处在消亡边界上,故 A 选项错 误;东非大裂谷的形成是板块张裂的结果,故 C 选项错误;在板块的交界处地壳活动剧烈,D 选项错 误;台湾岛正好处在亚欧板块和太平洋板块的消亡边 界上。 读“某区域示意图”,回答 1112 题:11.综合图

6、中信息,制约 a 地区发展交通运输的主要因素是( ) A.气候B.河流C.地形D.资源 12.为发展 a 城镇及附近地区的经济,计划修建由 a 城镇至 c 港口城市的公路。图中最合理的选 线方案是( ) A.线路 B.线路 C.线路 D.线路 解析:11.C 12.A 第 11 题,从图中可以看出 a 地位于小盆地内部,四周山脉的阻挡制约了交通 运输的发展。第 12 题,从图中可以看出线路沿河谷分布,地形平坦,施工难度小;、线 路都要穿过山地,地形复杂,施工难度大。 二、非选择题(共 40 分) 13.结合下面的材料,回答下列问题:(20 分) 材料一 山东省极力推崇的“一山一水一圣人”的独特

7、旅游线路,其中“一山”指的是泰山,其 形成于太古代,因受来自西南和东北两方面的挤压力,褶皱隆起,形成中国最古老的地层泰山 群;后因地壳变动,被多组断裂分割,形成块状山体,现每年以 0.5 毫米的速度继续 增高。 材料二 部分泰山景观图。- 4 -(1)结合材料一分析泰山所属的山地类型,它的形成原因是什么? (8 分) (2)结合材料二中十八盘图片,分析山区交通线路选址的原则。(6 分) (3)材料二中盘山公路交通线,呈 形,并分析形成该交通线布局的原因及意义。(6 分) 解析:本题结合泰山景观图,考查山地的形成及其对交通运输的影响。第(1)题,从材料一的描述 可知,泰山在最初形成的泰山群属于褶

8、皱山,后形成的山体属于断块山。第(2)题,材料二中的十 八盘处于山间地势相对和缓的地带,其形成符合线路选址的基本原则,并且此地的坡度相对较小。 第(3)题,材料二中的盘山公路呈“之”字形,迂回前进,坡度较小,便于车辆的行驶。 答案:(1)太古时代的泰山是由于地壳的褶皱隆起形成的褶皱山,后来的泰山是地壳断裂位移后, 形成的断块山。(8 分) (2)在山区,通常把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。(6 分) (3)“之”字 迂回前进的线路,坡度较小,利于施工,便于车辆的行驶。(6 分) 14.读图,回答下列问题:(20 分)(1)图中的地质构造是 ,其中 A 为 斜,B 为 斜。(6

9、分) (2)甲、乙两处的山地都是在 (填“流水”或“风力”)的(填“侵蚀”或“沉积”)作用下形成的。(2 分) (3)四处的岩石中属于沉积岩的是 和 。若要开采坚硬的岩石作建筑材 料,宜选择 (填“”或“”)处;若开采优质花岗岩作装饰材料,宜选择 (填 “”或“”)处。(4 分) (4)A、B 两处中有一处为自流井,它是 处;A、B 两处中有一处为良好的储油构造,它是 处。(2 分) (5)任意采伐 A 处山区的森林将会导致附近河流的泥沙含量 ,水旱灾害增加,甚至可能造 成 等地质灾害。(3 分) (6)我国黄土高原形成千沟万壑的地表形态的主要原因是(多选题)(3 分)( ) A.黄土岩性疏松

10、 B.植被破坏严重 C.地面起伏明显 D.流水侵蚀严重 解析:解答该题主要是进行地质构造的判读,首先判断出这是褶皱,A 为背斜,B 为向斜。因有河流 分布,该处地表形态是流水侵蚀作用形成。、两处岩石具有层状结构,为沉积岩。因处于 向斜内部,因受挤压故岩性坚硬,适做建筑材料,花岗岩是岩浆侵入地壳内部生成,在图中可看出- 5 -处是岩浆侵入处。向斜构造是储水构造区,背斜构造是储油构造区。山区的植被破坏易造成水 土流失,造成地质灾害。对黄土高原区地表形态的形成,主要从该地土质松、植被少、流水侵蚀 等方面分析。 答案:(1)褶皱 背 向(6 分) (2)流水 侵蚀(2 分) (3) (4 分) (4)B A(2 分) (5)增加 滑坡和泥石流(3 分) (6)ABD(3 分)