汉堡南美船公司.ppt

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1、汉堡南美船公司汉堡南美船公司组员：陈伟宾.李长源.莫业旋船公司标志船公司介绍：汉堡南美(HABSUD)成立于1871年，属于德国欧特克(Oetker)集团，是德国历史最悠久、规模最大的私有海运企业，是世界二十大班轮公司之一。截止2009年底，汉堡南美(HABSUD)拥有员工约4,791名，经营船舶148艘，承运的集装箱货量为233万TEU，在世界各地设有办事处100多家，其中10家位于中国大陆、香港和台湾。公司状况v汉堡南美进入2000年以后转为积极扩大集装箱船运力，现已成为欧洲五大集装箱船公司之一，并稳步巩固了作为世界大型集装箱船公司的地位。v汉堡南美的集装箱船运力近年迅速增加，在世界集装箱

2、船公司中，2000年排在第21位，2008年8月上升到第16位，而且与第14位的以星航运的运力（299267TEU）仅差9900多TEU。这一期间汉堡南美的箱位增长达到3.25倍，虽然不及地中海航运的5倍多，但超过马士基的3倍多。截至5月1日，汉堡南美拥有集装箱船117艘、323770TEU，占世界集装箱船队的2.4%，排名第15位。公司战略v 该公司的箱位之所以能快速增长，并不是采取了以本公司船为主体的运力战略，而是继续奉行重视以其他船公司船舶为主体的运力战略。截至5月1日，汉堡南美总箱位（323770TEU）中约有57%（185551TEU）向其他船公司租赁。该公司同日有集装箱船117艘，其中79艘为租船，本公司船有38艘，从艘数看，68%为其他公司的船舶。v从经营动向可以看出，汉堡南美尽量减少本公司的资本支出，尽量有效利用其他船公司的资本。在市场兴旺时用少量资本积极追求利润，而由于市况低迷和竞争激烈等担心收益恶化时就迅速采取易于应对的战略。优势:2004年以后，尽管租船费上涨，由于亚洲和南美经济高增长率的支持，有关航线的货流全部增加，汉堡南美的班轮部门的业绩逐年改善劣势：由于主力的南北航线的国家经济增长率下降，造成运输量增长率下降，同行竞争也日益加大。分析