2023年工程机械销售工作总结（精选多篇）.docx

《2023年工程机械销售工作总结（精选多篇）.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年工程机械销售工作总结（精选多篇）.docx（118页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、2023年工程机械销售工作总结（精选多篇） 推荐第1篇：工程机械半年工作总结 工程机械半年工作总结 上半年是公司各项工作都刚刚起步的半年，又是取得巨大成绩的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，工程机械半年工作总结。公司的全体员工以高度的责任感和紧迫感，根据公司年初制定的“奋斗一年迎来曙光，大干三年取得辉煌”的宏伟目标，克服了种种困难，使公司生产能力逐步加强，产量不断增加，新产品层出不穷，销售市场捷报频传，基础设施日趋完善，管理工作更加科学规范。 一.以市场为导向 努力实现产销平衡 年初，公司即确定以产定销的经营思路，经过认真调查分析市场对产品及时做出调整，使公司产品供不应求，上半年共生产*

2、系列180台， *台，*试产100台成功，销售*165台，系列*41台，实现销售收入1368.8万元。 在短短的半年时间里，经销售人员共同努力已经将我们的产品卖到国内十多个盛市、自治区，并建立了办事处或寻找到了代理商，为全面占领国内市场奠定了坚实的基矗 年前，公司因关键部件供货不及时，影响生产情况，一度出现产品短缺，达不到销售公司要求的情况。今年，供应部门积极拓宽供应渠道，实行“扩点优化” 战略，使这一问题有了较大改善。生产车间根据市场反馈的信息，不断改进生产模式，加班加点，保证了产品供货。 二、加强财务管理 科学降低生产成本 根据生产经营需要，从银行借款180万元(另外有120万元正在审批中

3、)，保证了正常生产经营对资金的需求。建行、中行的授信工作正在有条不紊的进行，材料已整理完毕并上报，正在审批中。 根据技术部门提供的*的工艺资料对*的成本进行了核算，下一步还要对*系列产品进行详细核算，工作总结工程机械半年工作总结。 建立销售台帐，严格按合同及公司的有关规定对发货及货款回收等进行审核，及时核对往来帐目。 根据公司的部署，外资已到位51万美元，已全部办理结汇手续，其中31万美元还做完了验资工作。 三、大力引进人才 为长远发展打好基础 自年初以来，公司吸引了技术、销售、供应、管理等人才30多名。特别是吸引了近20名有着多年一线营销经验的销售精英加盟我公司，这些人员不仅充实我公司的销售

4、队伍，而且极大的提高了公司的销售业绩。 公司在人才使用方面不拘一格，使人尽其才。根据工作需要，从车间一线选拔了一部分技术过硬、工作认真的员工组成了三包服务队，为我公司的三包服务质量不断进步，逐渐走向规范化打下了坚实的基础;从技术抽调部分人员充实到车间管理层，使车间的技术管理工作取得了明显的进步。由于生产量的不断增加，公司及时招聘了车间工人，保证了生产任务的圆满完成，目前，公司在职人员已经达到170名。 四、抓好产品质量 保证市场良好信誉 产品质量是现代企业合理竞争的决定性杠杆，如果产品质量不过关，或不注意改进提高，由于开发新产品而领先一步占领市场的优势就会丧失，正是基于这样的认识，我们在新产品

5、开发的基础上，极为注重产品重量。公司在生产过程中建立了良好的产品档案，使产品质量问题具有可追溯性，即产品有了户口，一旦出现质量问题可以根据其产品档案查到装配责任人或责任配套厂家，这一措施不但对提高员工的责任心、提高产品质量起了很大作用，而且在一定程度上降低了公司的三包成本，为公司挽回了不少损失。在产品质量问题上，决没有人情面子可讲，在对全体员工进行质量教育的基础上，公司定期对产品质量进行抽查，对目前市场反馈问题较多的地方召开专门的会议研究对策，及时解决。 公司为了适应质量检验的需要，及时成立质量部，建立了良好的质量管理体系 ，出台了大量行之有效的质量管理措施 ，并在6月份着手了ISO9001认

6、证工作。 五、严格管理 不断加强制度化、规范化 “人是有情的、制度是无情的、管理是绝情的”，一个企业要想正常发展离不开科学、规范的管理。管理往往是建立在制度基础上的，所以公司根据公司实际情况，相应出台了一系列的管理制度，如办公室行为规范、例会制度及会议纪律、物资出入等制度，使公司的各项管理工作做到了“有法可依”，有效保证了公司生产活动的正常运行。 在物资出入方面，以前是谁都可以拿着公司的配件出厂，没有任何阻拦，使很多配件下落不明，现在，不仅有了相关的管理制度，而且还印制了物资出入手续，使配件出厂有据可查，物资出入走向规范化。 在车间现场管理方面，一方面通过设置管理看板，划定区域，使生产现场井井

7、有条，卫生整洁;另一方面不断加强对班组长及员工培训，增加他们的现场管理意识。 六、持续改进 不断推出新产品 2月下旬，公司主导产品顺利通过国家新产品鉴定，同时*外观及*的设计也申请了国家专利，受到国家法律保护。在此基础上，经技术部不断努力，利用短短半年的时间就先后开发出其系列产品*，这些产品在投放市场之后，得到了用户的一致好评。 为了适 推荐第2篇：工程机械工作总结材料 工作总结 自从去年毕业以来，也就是2023年七月份,我已经在工地呆了整整一年的时间了。我们这个工地坐落于新疆别迭里，即别迭里水电站工程。别迭里水电站位于新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜自治州阿合奇县库兰萨日克乡境内的托什干河上

8、，由拦河引水枢纽、引水渠、排冰闸、压力前池、压力管道、电站厂房、侧堰、泄水槽、尾水渠、退水渠、渠系交叉建筑物等组成，线路总长约38.98km。电站总装机24.8万KW，工程规模为中型，年发电量8.67亿kWoh。工程的主要任务是利用托什干河丰富的水能，通过新建拦河枢纽、渠道和电站引水发电，向阿克苏电网输送电力和电量，缓解当地电力紧张状态，同时在拦河枢纽上设置放水洞，修筑灌溉渠道，改善灌溉引水条件，维护河道生态环境等重要作用。是新疆维吾尔自治区科学发展、帮扶推进、资源开发助推阿合奇县经济迅猛发展的一项重要工程。 我的专业是工程机械操作与控制技术，简称工程机械。来到别迭里后，测量部高健部长带领我们

9、参观了工地。那时才觉得我们已经进入了真实的施工区域，和自己以前实习的地方有所不同，但也感觉到了自己以后的工作范围。我们到达这个项目之前，这里突遭洪水的袭击，有些刚建起的作业区已经被洪水吞没。我是学机械的，所以理所当然被分到了机电作业部门。其他两个和我不是一个专业，一个是学机械设计，一个是学电气自动化，同样来到了我们部门。我们的领导是蒋利泽，他是我们作业部副部长。经过了简单的分配我们各自找到了自己应该做的事情。我和那个学机械设计的新同事来到了机电作业部门修理班，以后就跟着几位师傅学技术，积累经验。 机电作业部管理别迭里项目上的所有施工车辆及其他设备，这些车辆包括重机、自卸车、吊车、皮卡、洒水车、

10、加油车等。重机有挖掘机械、推土机、压路机。其他设备包括有发电机、混凝土搅拌车、混凝土输送泵等。现在说下我从学校到单位一些基本的认识。首先，我感觉到有一定的落差，这个落差不是待遇问题，也不是工作有多么艰苦或者有多么地轻松那么简单，而是我感觉到以前在学校学的知识太少了，说准确点就是现在突然感觉到自己要掌握的东西很多很多。从你想要了解机械开始就会有一连串的问题在你的面前，很实际、很繁杂、很抽象、也很耐人寻味。要解决这些问题我感觉自己要去探索的也必须很多。为了解机械的原理，我必须得搞清楚机械的构造，为了搞清楚机械的构造，我必须经常去跟着师傅去修理机械，这个也很正常，就像是有些单位一样，新来的员工必须得

11、到基层锻炼。说起修理我有一肚子的话要讲。如果说每天跟着师傅能处理上一个不同的故障那也感觉很好，这样我就可以系统的把那些故障归纳总结，哪一个故障是什么原因导致，是什么配件损坏，哪一个电路、气路、或者油路出现问题，只有这样我才感觉我会慢慢地懂得如何去分析故障原因，可是现实怎么会这么理想化呢，不是的。刚刚来到修理班，也就是新疆别迭里项目部机电作业部门修理班，其实是个偌大的修理场地，包括两个工具室，一片停故障车辆的平地，再加上几条修理车辆的地沟。经过一段时间的熟悉，我渐渐地熟悉了自己的所谓初出茅庐的差事。第一，上班得按时，这样慢慢培养了我正常的起居习惯。有事没事，我得穿上工作服去修理班看有没有故障的车

12、辆。对我来说，我是想学到点基本的知识。我期待以后我见到故障车辆能自己判断，而且是轻而易举的就能完成的事情，可是呢，其实也没有那么如愿以偿。修理班有四位修理师傅，通常是有故障车辆的时候大家一起处理，自从我们两个新同事拜师以后偶尔会出现徒弟跟师傅的状况。其实我想如果我能不间断的学习到有关车辆的技术性问题，那也不错，最起码自己在积累经验，可是在这里我们其实有些无关紧要的工作也是要做的。汽车换轮胎我们也要负责更换处理，而且似乎变成了一种义务。我不知道这是我们必须要经过磨练的事情，还是我们参加工作以来必要性的工作，很模糊，但是也很现实。模糊是因为我不知道我们懂得了更换轮胎是不是就懂得了成大事必须从小事，

13、从那些很粗很累的活做起；现实是这些事情已经让我们本能的当成了自己应该做的事情，而且要时刻准备去做。在修理班，我感觉做的最多的事情就是更换汽车轮胎。好在我也了解了不少不知道该不该了解东所谓的知识。轮胎的气压数，哪些车辆轮胎上是多少气压，哪些车辆轮胎气压大点，哪些小点。除了更火汽车轮胎，其次我感觉最深刻的事情就是更换挖掘机小臂，铲斗，或者是大臂的那根又粗又沉得销子了，很累的，真的。年轻人总不该站那儿不动，看着师傅们干那些重活吧，我们得抗大锤，抡大锤，反正一切重活我们都在干着。说了这么多我感觉有一点跑题，但是我还是想重回到正题，那就是我深刻的觉得自己在学校学习的知识太少了，要不自己不会起点这么低，在

14、这里浪费时间，做一些不必要事情。如果我会发动机，我可能亲自去拆卸车辆，不让师傅们指指点点，如果我会挖掘机故障处理，我也不会去在那儿老是干重活。一句话，现实和理想落差太大。 刚开始我们来到这里跟着师傅们，他们做什么我们就做什么。这里我会一一陈列： 1.车辆保养。车辆保养是学机械必须得注重的地方。首先，以重机为例：A，前端工作装置连接销轴肯定要按时加润滑脂。像动臂销轴，动臂液压缸低端销轴。在最初的100小时内需要每隔10小时进行保养处理，也就是要更换润滑油。五十小时强制性保养。铲斗和连杆销轴如果在水中或者稀泥重操作时需要10小时保养一次。回转支承，需要在500小时进行强制性保养。旋转内齿轮要在50

15、0小时进行强制性保养。B，加发动机机油。发动机机油油位检查，每隔10小时检查一次，每隔500小时更换发动机机油，同时发动机油滤清器500小时更换一次。C，齿轮油。旋转减速装置油位油位250小时检查一次，1000小时更换齿轮油。行走减速装置250小时油位检查，2000更换一次齿轮油。D，液压系统。10小时检查液压油油位，250小时排放液压油箱贮油槽，500小时更换液压油箱过滤器，更换泵排油过滤器，1000更换先导油过滤器，10小时检查软管和管线漏油，250小时检查软管和管线裂纹，弯曲。E，燃油系统。10小时排放燃油箱油槽，50小时检查水分离器，500小时更换燃油过滤器，1000小时清洗输送泵滤网

16、，10小时检查燃油软管泄露、250小时检查软管裂纹、弯曲等。F，空气滤清器。250小时清扫一次，清扫六次之后或者一年以后更换一次。G，冷却系统。10小时检查冷却液液位，使用前第一次50小时检查和调节风扇皮带张力，以后100小时检查。一年更换两次冷却液。500小时清洗散热器内部，当更换冷却水时气息散热器内部。500小时清扫冷却器前方网罩。H，空调机。250小时清扫循环空气过滤器，当阻力过大时更换。250小时清扫新鲜空气过滤器，1000小时更换。250小时检查制冷剂量，检查压缩机皮带张力。500小时清洗冷凝器芯。250小时季节前和季节后检查。I，点系统。10小时检查铲斗斗齿的磨损和松动。需要时更换

17、铲斗，变换铲斗连接至正铲，调整铲斗的连接，拆卸行走杆，检查和更换安全带，检查挡风玻璃洗涤液液位。50小时检查履带的垂度。需要时清洗驾驶室地板。250小时检查螺栓和螺母的紧固扭矩。以上情况因车型的不同而有所变化。 2.维修。重机一般情况下有电路，气路，油路，还有机械性故障等。有个日立250H电喷挖掘机因为冒黑烟，机子无力换了四个喷油嘴，更换期间还要往电脑里面输入喷油嘴上的代码以便达到喷油正时的功效。自卸车维修的应该是最为频繁，主要的就是气路上的问题，还有离合器从动片也经常出现打滑，需要更换。后桥V型架上的螺栓很容易脱落，这个也经常更换。前桥转向摇臂，转向横拉杆这两个构件也经常因为疲劳过度而断裂。

18、发动机窜油，增压涡轮尾气少，经常会导致更换发动机活塞，及其四配套（缸套-活塞 -活塞环-活塞销）。装载机的限位螺栓也很容易因为疲劳过度儿断裂，变速操纵阀有时因为压力失准而失去原有工作有效压力，在我来这里一年之久这个也更换过一两次。再有就是发动机气门间隙的调整，有两次调整法，逐缸调整法。发动机前端盖有几个齿轮（凸轮正时齿轮，曲轴正时齿轮，中间齿轮总成）如果拆装的时候没有调正时发动机会出现打不燃火。以上是代表性的几处故障，也是经常性遇见到的，还有取力装置（取力器），机油泵，压缩机，发电机，离合器总泵，打气泵（水冷压缩机），油水分离器总成等不常见的构件也需要我逐步去了解。 一年的经验学习，积累，多多

19、少少有所收获。但又回想以往处理过的故障，总是感觉还缺少什么，总有那么多的地方没有吃透，还需更加努力。对自己以后的要求要更加严格，多动手，多思考，虚心请教。系统规划，有思路，有记录，有进步。 推荐第3篇：工程机械销售实习报告 工程机械销售实习报告 实践目的： 通过暑期实习了解工程机械行业营销情况，在这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。 实践时间：2023.08.012023.08.31 实践单位：厦工工程机械有限公司十堰分公司 实践总结： 为期一个月的实习结束了，我在这一个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅。现

20、在我就对这一个月的实习做一个工作小结。 首先介绍一下我的实习单位：厦门厦工机械股份有限公司（简称厦工）创建于1951年，是专业制造工程机械产品的大型企业，主要生产装载机、挖掘机、小型机械、路面机械和叉车。截止2023年底，厦工拥有总资产50.52亿元、净资产16.07亿元，在职职工3200多人，专业技术人员400多人，并拥有一个国家认定的企业技术中心和一个博士后工作站。1964年，中国第一台装载机在厦工诞生；1992年，厦工机械作为国内唯一工程机械品牌开始进军南极；1993年，厦门工程机械厂改制为厦门工程机械股份有限公司；1994年，公司股票在上海证券交易所上市，“厦工”牌装载机、推土机荣获“

21、全国知名品牌”；1995年，首批国家级技术开发中心；1997年，国家机械部授予厦工机械为中国机械工业名牌产品；1998年，正式通过ISO9001质量认证；2000年， 厦工荣获“福建省著名商标”称号；2023年，首批国家人事部批准设立博士后科研工作站；2023年，“用户满意产品”、“用户满意服务”、“产品质量”连续五次用户满意评价（1987-2023）；2023年，率先在行业内实现年产销装载机超万台；20232023年，厦工装载机销售收入、销量、市场占有率连续3年居全国同行业第一；2023年，厦工工业园建成后为中国最大的工程机械制造基地，厦工机械被评为中国名牌产品；2023年，厦工被评为中国驰

22、名商标；2023年，厦工实现整机销售22000多台、销售收入到达52亿元，销量、销售收入和市场占有率的增长速度均超过行业平均水平，利润成倍增长；2023年1月25日，厦工北方生产基地正式在焦作投产；2023年6月2日，厦工品牌位居由世界品牌实验室颁发的2023年中国500最具价值品牌排行榜第69位，品牌价值86.75亿元，名列工程机械行业第一。 8月1日，我正式开始自己的工作。实习可以分为两个阶段。第一阶段是熟悉公司的基本信息和各种工程机械车的技术资料。通过对这一阶段的学习，我了解到了工程机械车的基本原理和简单的操作技术，让我更深刻的体会到了我在学校学的那些专业知识是多么的重要，理论知识也是不

23、容忽视的，它能让你更快的接受和适应工作。 接下来的第二阶段是进入实战阶段。那就是为公司联系销售业务，推销公司的工程机械车辆。对于我这个没有什么实际工作经验又没有业务联系初出茅庐的人来说推销一种产品确实很难。所以刚开始只能和老同事一起出去跑业务，向工地的老板介绍工程机械车辆，确定他 们是否有购买意向，然后记下他们的联系方式并定期和客户联系。通过四天和同事去神农架的出差，我初步总结和分析了一下做销售的基本原则：站在客户的角度，替他们考虑，一件商品的价格和质量都非常重要，还有就是售后服务是否方便。 通过这一个月的销售实习使我深深明白营销的重要性和销售是一件很辛苦的事，根本不是读书时想象的那样简单。同

24、样也使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要，但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践中去。 在为期一个月的实习里，我象一个真正的员工一样，感觉自己已经不是一个学生了，每天7点起床，然后象个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该公司的各项制度，虚心向有经验的同事学习，一个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西，对工程机械行业也有了更深的了解和认识。同时也学会了怎样去销售一台工程机械车：（1）说话要有礼貌，称赞客户办的厂或者是项目，使他们获得自重感；（2）说明自己的身份，让客户知道你的来意，并询问是否有意向购车；（3）若无意向，请他们帮忙宣传介绍；若有就向，就向客户介绍自己的产品优势 ；（4）客

25、户询问价格时，报价要视具体情况而定，讨价还价一次不能让的太多，要不然客户会认为降价空间还很大；（5）记录客户的联系方式和感兴趣的车型及报价；（6）经过协商定出售价，并签订合同交款；（7）按客户指定的时间送车去客户家。 销售是一项工作更是一门艺术，既要联系人文知识也要懂得心理战 术，不仅需要口才，而且还要有良好的职业素养。 实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试，也是提高自身综合能力的一次机会。所以我们要把握好实

26、习的机会，学到有用的知识，让自己以后事业的根基更加稳固! 推荐第4篇：工程机械总结 绪论 1.工程机械:工程施工机械或建筑施工机械 2.工程机械分类:十八大类（我国的工程机械行业划定的范围包括：挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械、工业车辆、电梯与扶梯、压实机械、桩工机械、凿岩机械、气动工具、混凝土机械、钢筋及预应力机械、装修机械、市政工程与环卫机械、路面机械、线路机械、军用工程机械、工程机械专用零部件以及其他工程机械等十八大类） 3.工程机械的基本组成：a.动力（柴油机、汽油机、电机）b.底盘（车架、传动、走行、制动、司机室等，其核心是传动系统）c.工作装置（直接对外作功的部分） 4.工程机

27、械的发展要求：a.工程机械结构、部件、性能匹配的进一步完善和优化b.节能与净化排气c.提高操作性、安全性、舒适性d.提高自动化、智能化e.提高可靠性 第一章 1.工程机械用材要求具有耐疲劳性能、耐磨性、耐冲击性、低温韧性、耐腐蚀性和良好的可焊性。工程塑料一般具有较高的强度、耐热性、尺寸稳定性和抗老化性。 2.材料主要机械性能指标有强度（抗拉强度、屈服强度）、塑性、韧性、硬度和可焊性。 3.钢材的塑性用静力拉伸试验中的延伸率和载面收缩率来衡量。4.钢材的韧性表征材料破坏前吸收机械能量的能力。 5.延伸率是说明钢材塑性的指标，延伸率大则钢的塑性好，加工容易，承载时虽出现较大变形而并不破坏。 6.硬

28、度表征材料表面抵抗硬物压入或刻画的能力。 7.碳素结构钢的可焊性，可以粗略地用碳当量来表示,钢材的可焊性是衡量钢材焊接工艺好坏的指标。黑色金属材料 8.钢是含碳量在0.0218%2.11%之间的铁碳合金。 有些钢除了含有铁和碳这两种必备元素外，还含有其他种类的合金元素，这些钢称为合金钢。 不含合金元素的钢称为碳素钢。 9.铸铁是含碳量大于2.11%的铁碳合金。 10.钢的普通热处理工艺是生产中应用最普通的热处理工艺，包括退火、正火、淬火与回火四种。 根据回火温度的高低，回火工艺分为以下三种： 低温回火（刀具，量具，冷冲模，滚动轴承）、中温回火（弹簧）、高温回火（轴，螺栓，连杆，曲轴） 11.钢

29、的表面热处理：表面淬火和化学热处理 在铝中加入铜、镁、锰和硅等元素制成的铝合金。 铜合金 分为黄铜、青铜和白铜三大类。黄铜是以锌为只要合金元素的铜合金。青铜泛指除黄铜（铜锌合金）和白铜（铜镍合金）以外的其他铜合金。 12.其它工程材料：塑料、橡胶、复合材料。 第二章 1.机械的分类：机械的种类繁多，按其功能和用途大致划分为18大类，包括动力机械、起重运输机械、工程机械、交通运输机械、农业机械、林业机械、矿山机械、冶金机械、化工机械、轻纺机械、各类加工机床、通用机械和生活用机械等等。 2.常用的机构有：连杆机构、凸轮机构、齿轮机构、带传动机构、链传动机构、螺旋机构、步进机构等。(一)连杆机构 连

30、杆是联接两个及两个以上运动副（转动或移动副）的构件。 (二) 凸轮机构：是由凸轮的回转或往复运动推动从动件作一定的往复移动或摆动的高副机构。特点是结构紧凑，运动可靠。但制造要求高，易磨损、有噪声。它最适用于从动件作间歇运动的场合。如在内燃机中的应用。 (三) 间歇运动机构：是将主动件的连续运动变成从动件有停歇的周期性运动的机构。它可以分为单向运动和往复（双向）运动两类。 3.机械传动与典型传动方式：常见的机械传动有带传动、链传动与齿轮传动。4.联接可分为可折联接和不可拆联接。螺纹联接、键联接为可折联接，焊接为不可拆联接。 5.轴的功能a.支承回转零件，如齿轮、带轮等；b.传递运动和动力。 6.

31、轴的分类：按轴的作用和所承受的载荷情况，可将轴分为三类：a.心轴 这种轴只受弯矩而不传递转矩，称为心轴。心轴可以是转动的,也可以是固定不动的b.传动轴 传动轴仅传递运动和动力，即只承受扭矩而不承受弯矩或弯矩很小。c.转轴 转轴既支承回转零件又传递运动和动力，即同时承受弯矩和扭矩。转轴是机构中最常见的轴。 第四章 1.动力装置是驱动各类工程机械行驶和工作的动力源它是把其他形式的能转变为机械能的装置。可分为热力、电力、水力和风力等动力装置。 2.热力发动机是把燃料燃烧时所产生出的热能转变成机械能的装置。热力发动机可分为内燃发动机和外燃发动机两种，简称内燃机和外燃机。内燃机燃料的燃烧是在发动机气缸内

32、部进行的，最常用的内燃机有汽油机和柴油机两种。内燃机由于具有结构紧凑、轻便、热效率高及起动性好等优点。 3.电动机是将电能转变为机械能的装置。由于它结构简单、使用方便，故在有电源供应的地方，固定式或移动速度慢、移动距离短的工程机械上一般常用电动机作原动力。 4.内燃机的常用术语 上止点：活塞顶在气缸的中离曲轴中心距离最远的位置。 下止点：活塞顶在气缸的中离曲轴中心距离最近的位置。 活塞冲程：活塞从上止点到下止点所移动的距离。 气缸工作容积：活塞在气缸中从上止点移动到下止点所包容的容积。 燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶上部的气缸容积。 气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶上部的气缸容积，气缸总

33、容积为燃烧室容积与气缸工作容积之和。 5.压缩比：气缸总容积与燃烧室容积之比。一般汽油机的压缩比约为6-10，柴油机的压缩比约为16-21。 6.单缸四冲程柴油机的工作原理 四冲程内燃机是由进气、压缩、做功和排气四个冲程完成一个工作循环。 进气冲程：当曲轴转动，活塞由上止点向下止点移动，由于气缸容积逐渐增大（此时进气门开启，排气门关闭），新鲜空气在气缸内外压力差的作用下被吸入气缸内。当活塞移动到下止点，进气门关闭，进气冲程终了（曲轴旋转180度）。 压缩冲程：曲轴继续转动，活塞便由下止点向上止点移动。这时由于进、排气门均关闭，气缸容积不断缩小，受压缩气体的温度和压力不断升高，为喷入柴油自行着火

34、燃烧创造了良好的条件。当活塞移动到上止点时，压缩冲程便结束。 做功冲程：当压缩冲程接近结束时，由喷油器向燃烧室喷入一定数量的高压雾化柴油。雾化柴油遇到高温、高压的空气后，边混合边蒸发，迅速形成可燃烧混合气并自行着火燃烧，由于燃烧气体的温度高达1770K-2270K，压力高达5.88-11.76MPa，因此受热气体膨胀推动活塞由上止点迅速向下止点移动，并通过连杆迫使曲轴旋转而产生动力，故此冲程为做功冲程。 排气冲程：当做功冲程终了，气缸内充满废气，由于飞轮的惯性作用，使曲轴继续旋转，推动活塞从下止点向上止点移动，在此期间排气门打开，进气门仍关闭，由于做功后的废气压力高于外界大气压力，废气在压力差

35、及活塞的排挤作用下，经排气门迅速排出汽缸外，当活塞移动到上止点时，排气冲程结束。 活塞经过上述四个连续冲程后，即完成了内燃机的一个工作循环。 7.四冲程汽油机的工作过程与四冲程柴油机相似，主要不同之处是： （1）混合气形成方式不同：汽油机的汽油和空气在气缸外混合（喷油器根据电控单元的控制指令将适量的汽油喷入进气门前与空气形成可燃混合气，待进气冲程时，再将燃油混合气吸入气缸中），进气冲程进入气缸的是可燃混合气。而柴油机进气冲程进入气缸的是纯空气，柴油是在做功冲程开始阶段喷入气缸，在气缸内与空气混合。 （2）着火方式不同：汽油机用电火花点燃混合气，而柴油机是用将高压柴油喷入气缸内，靠高温气体加热自

36、行着火燃烧。所以汽油机有点火系统，而柴油机则无点火系统。 8.内燃机的基本构造：曲柄连杆机构，配气机构，内燃机燃料供给系，润滑系，冷却系。 9.曲柄连杆机构是内燃机进行工作循环、完成能量转换的主要机构。它包括机体组（主要由气缸体、气缸盖以及油底壳等部分组成）、活塞连杆组（作用是将活塞在气缸中的往复运动变成曲轴的旋转运动。它主要由活塞 6、活塞环、活塞销 7、连杆9等部分组成 ）、曲轴飞轮组（主要由曲轴和飞轮组成）三大部分。配气机构：作用是按照内燃机工作循环的顺序，定时向气缸内供应新鲜空气或可燃混合气，并将燃烧后的废气定时排出气缸，在压缩和做功冲程中使气缸紧闭，以保证内燃机的正常运转。由气门组和

37、气门传动机构两大部分组成。 10.内燃机燃料供给系： 汽油喷射系统按控制装置的类型可分为机械式和电控式；按燃油喷射方式可分为连续喷射式和间歇喷射式；按喷油嘴的结构布置可分为多点喷射式和单点喷射式，其中多点式喷射系统又可分为顺序喷射和同时喷射两种。 11.润滑系：内燃机工作时，有许多零件在做相对运动，从而产生摩擦阻力而消耗一定的功率，同时引起发热和磨损。若在两个零件的摩擦表面之间加入一层润滑油，将相对运动的表面隔开，则功率的消耗和零件的磨损就大为减少。润滑系就是为了满足这一要求而设置的。润滑系中的润滑油除了起润滑作用外，还能起到清洗、冷却和密封等作用。 压力润滑法：由于内燃机各零件的工作条件不同

38、，对润滑的要求也不同。对于承受较大负荷的摩擦面，如曲轴轴承、连杆轴承等处的润滑，就需要在机油泵的作用下，以一定的压力将机油注入摩擦表面进行强制润滑。 飞溅润滑法：对于承受负荷不大的摩擦面，如气缸壁、正时齿轮、凸轮表面等处，则可以利用运动零件对轴承间隙处泄漏出来的机油的飞溅使用，将机油送至摩擦表面进行润滑。目前内燃机的润滑一般都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方法（俗称综合润滑法）。 12.内燃机的冷却方法有风冷和水冷两种。风冷却：就是通过高速空气吹过高温零件，将内燃机内多余的热量带走并散入大气中的一种冷却方法。这种内燃机在其气缸和气缸盖的外表铸有散热片，以增加散热面积。采用这种冷却方法的内燃机虽

39、然结构简单、质量轻，但由于散热效果较差，通常只用于功率小、气缸数少的内燃机上。 水冷却：是通过循环冷却水带走内燃机内部多余热量的一种冷却方法。由于冷却效果好，冷却均匀，且冷却强度可以调节，因此，多缸内燃机多采用这种冷却方法。 13.内燃机的性能指标：（1）有效扭矩Me：内燃机飞轮对外输出的扭矩，称为有效扭矩，用Me表示，单位为（Nm）。它是指发动机克服内部各运动件的摩擦阻力和驱动各辅助装置（水泵、油泵、风扇、发电机等）后，在飞轮上可以供给外界使用的扭矩。 （2）有效功率Pe：内燃机正常运转时从输出轴输出的功率，称为有效功率，用Pe表示，单位为（kW）。有效功率是内燃机最主要的性能指标之一 （3

40、）耗油率ge：耗油率表示发动机每发出1kW有效功率，在1h内所消耗的燃油克数，用ge表示，它是衡量内燃机经济性的重要指标。耗油率越低，内燃机的经济性越好。 三个指标中，前两个表示其动力性，后一个表示其经济性。 14.内燃机的运行材料包括燃料、润滑油和冷却液三种。目前内燃机使用的燃料主要有汽油和柴油两种。 15.按润滑油的用途不同，内燃机润滑油可分为汽油机油和柴油机油。内燃机对润滑油的质量要求是：润滑性能好，有适当的粘度，有较好的粘温性，有良好的抗氧、抗腐、抗磨性能好。 第五章 1.工程机械底盘是整机的支承，并能使整机以作业所需要的速度和牵引力沿规定方向行驶。一般由传动系、行走系、转向系和制动系

41、组成。 2.传动系是动力装置和行走机构之间的动力传动和操纵、控制机构组成的系统。3.行走系用以支承工程机械底盘各部件并保证工程机械的行驶。 4.转向系用以保证工程机械行走时改变行走方向。 5.制动系用以保证工程机械行走时减速与停止。 6.工程机械的动力装置和驱动轮之间的传动部件总称为传动系统。 7.机械式传动系统的组成：1-离合器；2-变速器；3-万向节；4-驱动桥；5-差速器；6-半轴；7-主传动器；8-传动轴 8.液力机械式传动系统的组成：1-液力变矩器；2-单向离合器；3-行星变速器；4-换档离合器；5-脱桥机构；6-传动轴 9.这种液力机械式传动系统与机械式传动系统相比，主要有以下几个

42、优点： （1）能自动适应外阻力的变化，使机械能在一定范围内无级地变更其输出轴转矩与转速，当阻力增加时，则自动降低转速，增加转矩，从而提高机械的平均速度与生产率； （2）因液力传动的工作介质是液体，所以能吸收并消除来自内燃机及外部的冲击和振动，从而提高了机械的寿命； （3）因液力装置自身具有无级调速的特点，故变速器的档位数可以减少，并且因采用动力换档变速器，减小了驾驶员的劳动强度，简化了机械的操纵。 10.全液压式传动系统的组成：1-辅助齿轮泵；2-柱塞泵；3-齿轮箱；4-行走轮；5-减速器；6-柱塞式液压马达；7-液压泵；8-分动箱；9-柴油机 。 11.离合器的功用：（1）临时切断动力，便于

43、变速箱换挡。（2）使工程机械平稳起步而不产生冲击力。（3）便于发动机在完全无载的情况下启动。（4）通过摩擦式主离合器的打滑，可以防止传动零件过载。（5）通过对主离合器的半联动操纵，使工程机械微动或慢动。 12.离合器根据压紧机构可分为：（1）常压式，弹簧压紧。用于轮式工程机械和个别履带式工程机械。（2）非常压式，杠杆压紧。用于各种履带式工程机械。 13.离合器根据摩擦片的工作条件分为干式和湿式（在油中工作）两类。 14.液力变矩器代替上图的主离合器,有何优点呢? 1.变矩器输出转速和扭 矩范围广,操作简单;2.发动机不易熄火;3.变速器结构简化;4.吸收和减少振动及冲击，故起停平稳，工作舒适

44、;5.随着外界负荷的变化，可以自动调节其扭矩。 15.液力传动原理：液力传动实际上是一个离心泵涡轮机系统，发动机带动离心泵1旋转，离心泵从油箱吸入液体并带动液体旋转，最后将液体以一定的速度排入输油管2，离心泵把发动机的机械能变成了液体的动能，从泵排出的高速液体经输油管冲到涡轮3的叶片上，使涡轮转动，从而变成涡轮轴的机械能。整个过程，又从油箱依次经过吸油管、泵轮、输油管、涡轮、回油管后又流回油箱，不停的循环，发动机的能量便不停地从泵轮传递到涡轮而输出。 16.动力换挡变速器：是通过相应的换挡离合器分别将不同挡位的齿轮与轴相连接，从而实现换挡。换挡离合器的结合与分离，一般靠液压操纵，液压油是由发动

45、机带动的油泵供给，换挡的动力由发动机提供，故称之为动力换挡。特点：切断动力时间短，换挡快，操纵方便，并可带负荷不停车换挡，对提高生产率很有利。根据齿轮的传动形式的不同，动力换挡变速器分为定轴式与行星式。 17.行星式动力换挡变速器的特点：行星式动力换挡变速器就是由一排或多排行星齿轮传动组合而成，通过液压操纵换挡离合器实现各个档位的变换，与其他类型相比，行星式动力换挡变速器虽然结构复杂、制造加工要求高、维修拆装不方便，但具有结构紧凑、传动效率高、结构刚度大以及输入和输出共轴等优点。18.万向传动装置的作用及组成：变速器都被固定在车架上。主传动器的后桥是通过钢板弹簧与车架连接的（图5.5-1）。变

46、速器的第二轴1与主传动器主动轴2不在同一轴线上，而有一定的交角，由于钢板弹簧的弹性变形，这个交角及变速器与主传动器之间的距离还要经常变化。如果变速器与主传动器之间用一根整体轴刚性的连接，显然是不行的。因此，必须采用万向传动装置。 19.万向传动装置是由万向节和可伸缩的传动轴组成。前者解决角变化的问题；后者解决轴距变化的问题。 20.万向节特点: 一个万向节传动中，当主动叉等速度旋转时，从动叉是不等速的。为了达到等速传动的目的，可采用两个万向节串联安装（图5.5-5）的方法，在两个万向节2和3之间用传动轴将其连接。理论和实距证明：只要传动轴两端的万向节叉位于同一个平面，并且主动轴和从动轴与传动轴

47、的夹角，那么经过两个万向节传动就可以使从动轴和主动轴的角速度相等。 万向传动装置工作原理：普通万向节传动中，当主动叉等速度旋转时，从动叉是不等速的。（原因P100） 21.差速器的作用及工作原理：轮式机械在行驶过程中，经常需要使左、右两侧驱动轮以不同的速度旋转。例如在转弯时，同一时间内，外侧车轮所滚动的距离要比内侧车轮大。若两侧的驱动轮固定在一根轴上，则由于两轮的旋转速度相同，行驶的距离必然相等，这就不可避免地要引起车轮在路面上的滑动。这样就会使轮胎的磨损加剧，转向困难，燃料消耗增加。 另外，当轮式机械在不平的道路上行驶，或左、右驱动轮因气压不等、磨损程度不同以及负荷不等时，也会发生类似的车轮滑移现象。 为了消除滑移现象，必须要在轮式机械左、右驱动轮两根半轴之间安装差速器。差速器的作用是向两半轴传递相同的扭矩，并允许两半轴以不同的转速旋转。 22.轮式工程机械车