2023年锅炉运行技术问答[锅炉部分运行技术问答].docx

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1、2023年锅炉运行技术问答锅炉部分运行技术问答 锅炉部分（一）: 1自然循环锅炉与强制循环锅炉水循环原理上区分？ 答：自然循环依靠下降管中的水和上升管中汽、水混合物的重度差工作。随着锅炉工作压力的提高，汽、水间重度差的减小，推动循环工作的驱动力，或者说有效压头随之削减。强迫循环则是在循环回路的下降管侧增设炉水循环泵，供应额外压头，以弥补自然循环驱动力的不足，提高锅炉水循环的牢靠性。其水循环动力由炉水泵及运动压头共同供应。除此之外，二者没有本质的区分。但强制循环具备下列有利因素： 1包括在升炉、停炉期间在内的任何工况下都能由泵供应足够的压头和流量，保证受热面的冷却，也藉此加速各承压部件间金属温度

2、匀称，有利于升炉、停炉时间的缩短。 2因炉水泵供应了足够的压头，使回路各管间的流量可通过在各管进口端设置节流圈来调整，使各管间因通流阻力系数与吸热量不均一，导致的出口含汽率差异可通过节流圈变得均一，循环的牢靠性提高。水冷壁分割成若干个回路，供水管道困难的麻烦得到改善，整个水冷壁可以构成一个回路。 3水冷壁因有足够的压头而允许采纳较自然循环为小的管径；管壁温度与材质要求也因流速的保证而可以较低。 4同样也由于有足够的压头，使汽包内件布置的选择余地可以增大。 5在锅炉升炉期间，对省煤器受热面的爱护问题，也可因炉水泵所供应的压头通过省煤器再循环管，使炉水在省煤器与汽包之间建立起足够的流量，省煤器内的

3、水不致汽化，气体不致储积，不须要再进行排污换水，从而降低了炉水和热量的损失。 6在进行化学清洗时，由于炉水泵供应了压头，使药液在锅炉各部位保持匀称，可以削减取消时间，削减对受热面的损害。 7炉水泵前后压差在肯定程度上反映了循环回路的通流阻力。从投运起先，常常记录和分析此压差，可以检测回路内部是否有结垢、是否存在异物。 8因有炉水泵供应压头，强制循环锅炉的水冷壁管径一般比自然循环锅炉为小，加以采纳节流圈来调整各管的出口蒸汽干度。因此万一产生管子爆裂时，管径小和节流圈都有助于对泄漏量的遏制，以削减对邻近管子的损害；发生泄漏后可维持水位的时间也可相应比自然循环锅炉为长。 9由于循环流速可以通过炉水泵

4、限制，使锅炉运行的压力范围少受循环特性的制约，锅炉运行的压力范围可以扩大，滑参数运行范围可以扩大。当然采纳炉水泵也带来设备投资、维护方面的问题。 2锅炉排污、排污方式、位置和目的。 答：锅炉中放走部分含盐炉水的方法叫排污。 排污方式有：定期排污和连续排污。 定期排污是在锅炉水冷壁下联箱处间断进行的。目的是解除积聚在锅炉下部的水渣和磷酸盐处理后形成的软质沉淀等。 连续排污是在汽包中炉水表面连绵不断地将浓度最大的炉水排出。目的是降低炉水中的含盐量和碱度，防止在炉水中浓度过高而影响蒸汽品质。 3锅炉装有几只平安阀，分别装在何处？整定值有何区分？ 答：1炉平安阀布置状况： 汽包平安阀：6只 汽包上部的

5、左右二端 过热器平安阀：3只 过热器出口蒸汽管道 再热器平安阀：11只 电磁泄压阀（带隔离阀）：1只 #1炉汽包的6个平安阀是设定成分四批起跳三批落座。过热器和再热器的平安阀是随着工作压力的提高依次起跳依次落座的，最先起跳的最终落座。全部过热器平安阀的起跳压力小于汽包平安阀的最低起跳压力。电磁泄压阀的起跳压力小于过热器平安阀的最低起跳压力，以有效削减过热器平安阀的起跳次数。汽包和过热器的起跳压力设定有较大差别，一方面由于工作压力不同，另一方面保证了过热器平安阀先于汽包平安阀起跳，以维持通过过热器的蒸汽量。电磁泄压阀的排放量不包含在平安阀总排放量中，因此电磁泄压阀隔离检修，锅炉仍可平安运行。 2

6、炉平安阀布置状况： 汽包平安阀：6只 过热器平安阀：2只 再热器平安阀：9只 电磁泄压阀（带隔离阀）：1只 2炉过热器平安阀的起跳压力设定保证各平安阀逐个起跳，同时电磁泄压阀的起跳压力小于全部过热器平安阀，汽包平安阀起跳压力大于全部过热器平安阀。道理同上。同样电磁泄压阀排放量不包括在平安阀总排放量中。 3、4、5炉平安阀布置： 汽包平安阀：4只 过热器平安阀：2只过热器出口蒸汽管道 再热器平安阀：10只 （再热热段 6只 再热冷段 4只） 电磁泄压阀（带隔离阀）：2只 起跳依次设定状况同2炉。 4锅炉配有哪些汽包水位计？原理如何？什么状况下须进行冲洗？写出冲洗步骤 答：锅炉汽包配有下列水位计：

7、 1.双色水位计：依据连通器原理和汽、水对光有不同的折射率原理来测量汽包水位； 2. 电接点水位计：由于水和蒸汽的电阻率存在着极大的差异，因此可以把饱和蒸汽看作非导体（或高阻导体），而把水看作是导体（或低阻导体）。电接点水位计就是利用此原理，通过测定与容器相连的测量筒内处于汽水介质中的各电极间的电阻来判别汽水界面位置； 3.差压式水位变送器：利用“水位差压”转换的平衡容器，采纳压力补偿等方法，将水位信号转换成电信号输出。 汽包水位计在正常运行时，其显示应略有波动，如无波动则说明连通管堵塞，需冲洗。 冲洗步骤见规程。 5为什么省煤器前的给水管路上要装逆止阀？为什么省煤器入口与汽包之间要装再循环阀

8、？ 答：在省煤器的给水管路上装逆止阀的目的，是为了防止给水泵或给水管路发生故障时，水从汽包或省煤器反向流淌，因为假如发生倒流，将造成省煤器和水冷壁缺水而烧坏。 省煤器入口和汽包之间装再循环管和再循环阀的目的是为了爱护省煤器的平安，因为锅炉点火，停炉或其他缘由停止给水时，省煤器内的水不流淌就得不到冷却，会使管壁超温而损坏，当给水中断时，开启再循环阀，就在汽包再循环管省煤器汽包之间形成循环回路，使省煤器管壁得到不断的冷却。 6锅炉结渣有何危害？如何防止？ 答：锅炉结渣的危害： 1. 在炉膛大面积结渣时，会使炉膛吸热量大大削减，炉膛出口烟气温度过高，造成过热器汽温偏高，导致过热器管超温。 2.燃烧器

9、喷口结渣，影响气流的正常流淌和炉内空气动力场。 3.炉膛局部结渣后，使结渣部分水冷壁吸热量削减，循环流速下降，严峻时会使循环停滞而造成水冷壁爆管事故。 4. 由于结渣，受热面吸热量削减，排烟温度上升，降低了锅炉的出力和效率。 5.炉膛内结渣掉落时，可能砸坏冷灰斗水冷壁管，或者堵塞排渣口而使锅炉无法维持运行。 结渣的防止： 1.必需了解煤的特性。煤的灰熔点低，应留意刚好清渣，以免结成大块渣块，不好清除； 2.调整好燃烧，留意一、二次风协作，避开供风不足或燃料与空气的混合不良以及火焰偏斜。供风不足或燃料与空气的混合不良，燃料达不到完全燃烧，将会产生还原气体，灰的熔点会大大降低； 3.避开锅炉超出力

10、而使炉膛温度过高，造成结渣。 7锅炉结渣的成因？影响结渣的因素？ 答：受热面的结渣发生于呈熔融态的灰粒与壁面的碰撞。产生结渣要基本二个条件：灰粒与壁面碰撞；灰粒在碰撞壁面时呈熔融态，能够黏附在壁面上。 一般炉膛火焰中心的温度很高，有相当一部分灰粒呈熔融或半熔融状态；在近炉壁区域温度较低。炉内的煤粉及灰粒随气流运动，或从气流中分别出来，在分别中颗粒的温度会随它从高温区域到达壁面的速度和四周温度而变更。假如存在足够的冷却，则在与壁面碰撞前原呈熔融态的颗粒会重新固化，失去黏附实力，不产生结渣；反之假如没有得到充分冷却，仍呈熔融或半熔融状态，则形成结渣。 结渣的形成与煤炭特性、炉内温度场、速度场、煤粉

11、或者说灰粒的粒度亲密相关。 炉内气流的贴壁冲墙既影响燃烧过程，也促进颗粒与壁面的碰撞；气流速度与流向的突变，促进颗粒从气流中分别出去，增加与壁面碰撞的机会。在相同的流淌状态下，气流中越粗、越重的颗粒，越简单分别出去，碰撞壁面的机会也更多。因此在煤粉炉中都须要进行空气动力场试验，通过调整各喷嘴出口风速、风量来保证气流不贴壁冲墙；保证在近壁区域的速度梯度是小的。假如空气动力场、煤炭燃烧特性、炉内受热面吸热实力三者所确定的炉内温度场是高温区域与壁面有肯定距离，近壁面区域温度较低，则从气流中分别的颗粒就具有被冷却固化的较大可能性，产生结渣的可能就小。当然 结渣还与分别颗粒在此区域的停留时间，即运动速度

12、有关，与煤炭灰的熔融特性有关，与灰粒度相关。较大的灰粒热容大，冷却固化不易。锅炉热负荷增大，炉内总体及近壁面温度水平提高，对灰粒的冷却实力随之减弱，简单导致结渣。受热面的清洁程度影响近壁面温度水平，从而影响结渣的形成。煤炭灰的熔融特性与煤粉细度、煤炭的偏析度、煤炭的燃烧特性、煤炭灰的组成、炉内燃烧气氛等有关。若氧化性气氛则熔融温度高，还原性气氛则低，因此炉内燃烧的组织及过剩空气系数也影响结渣。 8如何推断锅炉“四管”泄漏？ 答：推断锅炉“四管”泄漏的方法有： 1. 仪表分析。依据给水流量、主蒸汽流量、炉膛及烟道各段温度、各段汽温、壁温、省煤器水温柔空气预热器风温、炉膛负压、引风机调整挡板开度、

13、电流等的改变及减温水流量的改变综合分析。 2.就地巡回检查。泄漏处有不正常的响声，有时有汽水外冒。省煤器泄漏，省煤器灰斗处有灰水流出。泄漏处局部正压。 3.炉膛部分泄漏，燃烧不稳，有时会造成灭火。 4. 锅炉烟气量增加。 5.再热器管泄漏时，机组负荷下降（在等量的主蒸汽流量下）。 9锅炉7米层观火孔为何要加强巡察？应留意些什么？可能会出现什么现象？并谈谈发生这种现象的缘由及后果，应如何处理？ 答：锅炉7米层设有炉底观火孔，它正对锅炉落渣口，能视察到锅炉的落渣状况。加强该部位巡检的目的就是要保证落渣口始终处于畅通状态。万一出现因故受阻、堵塞，要刚好处理、疏通。因此在该部位巡检时一要留意排渣口的畅

14、通状况，二要留意锅炉落渣状况，如落渣的大小、多少及偏差状况等，由此能间接反映出锅炉上部的结渣状态。对于二期锅炉还应留意落渣口下面渣斗的水位状况，水位过高、过低对锅炉运行均不利。 锅炉落渣口可能会出现的问题就是受阻、堵塞。它一般由二种缘由造成：一是锅炉大块渣落下受搁，其最大的可能是由水冷壁上的大片渣层下滑而被搁在渣口上；二是落渣口下部渣斗因故满渣，当满至落渣口以上后，锅炉落渣因失去了水冷却、裂开功能，致使高温熔渣相互粘结起来而形成“搭桥”现象。此后，即使下部渣斗又被排空，而落渣口上“搭桥”的渣就不易下落，造成堵塞。 锅炉排渣口一旦受堵，就会越积越多，越堆越高，这样要畅通就很困难了。因此，一旦发觉

15、排渣口受阻、堵塞，要刚好处理，越快越好。 10锅炉受热面有几种腐蚀？如何防止受热面的凹凸温腐蚀？ 答：锅炉受热面有二种腐蚀：高温腐蚀和低温腐蚀 防止受热面高温腐蚀的措施：限制好过热器，再热器出口汽温，定期吹灰。 防止受热面低温腐蚀的措施：利用暖风器或热风再循环，适当提高进入预热器的冷空气温度。 11巡检时如何推断锅炉燃烧是否正常？ 答：对于煤粉可以依据炉膛火焰进行推断： 火焰状况 缘由分 析 处理及调整 火焰光明稳定 配风合理，煤粉细度合适匀称 火焰白亮刺眼 风煤比偏大，出力大 留意风煤配比，防止熄火 炉膛结渣 刚好调整，防止结渣 火焰黄亮闪动 风量过大 适当减小风量 煤炭灰份过高 留意磨煤机

16、出力，防止堵塞 火焰发黄无力 煤炭挥发份低、水分高 适当调整风量，降低煤粉细度 炉膛温度 低 火焰发红闪动 风量可能过小、风煤协作不 当 适当调整风量 煤粉较 粗 降低煤粉细度 煤炭灰份较高 火焰暗红不稳 风量过大 适当调整风量 煤粉太 粗 降低煤粉细度 煤炭挥发份低 炉膛温度低 冷灰斗漏风量 大 保持冷灰斗水封 对于油火焰同样可以依据油枪火焰状况推断 火焰状况 缘由及分 析 处理及调整 火焰白橙、光亮清楚 燃烧良好 火焰暗红 风量不 足 调整风量 油枪雾化不佳，或位置不当 检查油枪头子 油压太 低 提高油压 火焰紊乱 风量协作不 好 调整风量 油枪位置或角度不当 调整油枪位置及角度 火焰不稳

17、定 油枪与配风器协作不当 调整油枪与配风 器的相对位置 喷嘴雾化不佳 检查并调换油枪头子 油中带水过度 油质或油压不稳 火焰中放蓝花 配风器位置不当或喷嘴四周结焦 调整配风器，清除结焦 喷嘴口径过大或连接处漏油 检查和更换喷嘴 有回火及黑烟 风量不 足 调整风量 油喷嘴及配风器位置不当 调整喷嘴及配风器位置 油喷嘴及配风器结焦 打焦 炉膛温度太低 火焰中有一丝一丝 风量不 足 调整风量 的黑线或条 喷嘴中个别安排孔或切向槽堵 清洗、更换喷嘴 塞或雾化片未压紧 12对制粉系统运行有何基本要求？ 答：锅炉对制粉系统运行的要求主要是： 1、出力：磨煤机总出力应满意机组目标负荷要求。 2、煤粉细度：煤

18、粉细度干脆影响磨煤机出力、燃烧效率和制粉系统功耗。因此存在一经济细度。制粉系统输出的煤粉细度应接近经济细度。 3、煤粉浓度：煤粉浓度与输送煤粉的一次风量亲密相关，在出力肯定的状况下，煤粉浓度依靠一次风量来限制。风煤比必需满意最佳状态（即与煤粉中挥发份组织燃烧所需的燃烧空气量大体接近）并避开处于0.30.6（煤/风）之间的爆燃区域。同时一次风量应避开煤粉在煤粉管道中的沉积。 4、煤粉气流温度：磨煤机出口煤粉温度确定于煤粉气流的着火稳定性和煤粉系统产生爆燃危急性之间的平衡 13影响制粉系统出力的因素有哪些？ 答：下列因素影响磨煤机出力： （1）煤中的水分（2）煤的可磨性系数（3）入磨煤的颗粒度（4

19、）出口煤粉细度 （5）一次风量（6）一次风温（7）磨辊的弹簧加载力（8）磨辊与磨盘的间隙大小 14巡回检查中如何检查和推断煤粉管道受堵？ 答：检查和推断煤粉管道受堵主要从以下几方面入手： 1、手摸煤粉管道温度并与相邻管道比较：运行正常的煤粉管道应当是热的或略烫的，假如手摸运行着的煤粉管道不热或与相邻管道比较，温度明显低，则应怀疑该煤粉管道受堵。 2、用阀门钩敲打该管道并与相邻管道比较，若敲打声音明显沉闷，则基本确定此管道受堵。 3、检查煤粉喷嘴着火状况，受阻或受堵得燃烧器喷嘴没有火焰或气流强度减弱。检查该喷嘴的火检状况。一般应出现无火检信号或信号不稳、偏弱等。 15空预器所属有哪些协助设备？各

20、设备的作用是什么？ 答：我公司各机组空预器均为立式三分仓转子回转式。除空预器外壳、转子（含水纹板）外，为保证空预器正常工作，还设置了下述协助设备： 1空预器吹灰系统 作用：清除积灰、积油，防止空预器差压上升，防止空预器着火。 2转子驱动装置（包括电动马达、气动马达、变速器） 作用：驱动转子 3红外温度探测装置 作用：检测空预器内部是否着火。 4密封装置（包括径向、环向、周向密封及LCS装置）作用：削减空预器烟/风侧之间漏风。 5轴承润滑油系统（包括支承轴承润滑油系统、导向轴承润滑油系统） 作用：供应轴承润滑、冷却。 6服务水冲洗管道 作用：空预器停运检修时对空预器受热面进行清洗。 7消防水系统

21、 作用：灭火。 16空气预热器的腐蚀与积灰是如何形成的？有何危害？ 当燃用含硫量较高的燃料时，生成SO2和 SO3气体，与烟气中的水蒸气生成亚硫酸或硫酸蒸汽，在排烟温度低到使受热面壁温低于酸蒸汽露点时，硫酸蒸汽便凝聚在受热面上，对金属壁面产生严峻腐蚀，称为低温腐蚀。同时，空气预热器除正常积存部分灰格外，酸液体也会粘结烟气中的灰分，越积越多，易产生堵灰。因此，受热面的低温腐蚀和积灰是相互促进的。 低温腐蚀和积灰的后果是易造成受热面的损坏和泄漏。当泄漏不严峻时，可以维持运行，但使引风机负荷增加，限制了锅炉出力，严峻影响锅炉运行的经济性。另外，积灰使受热面传热效果降低，增加了排烟热损失；使烟气流淌阻

22、力增加，甚至烟道堵塞，严峻时降低锅炉出力。 17空预器正常运行时主马达过电流的缘由？ 答：运行时主马达过电流的缘由：（1） 电机过载或传动装置故障。 （2） 密封过紧或转子弯曲卡涩。 （3） 异物进入卡住空预器。（4） 导向或支持轴承损坏。 18空预器有几种密封，扇形板间隙大小有何危害？ 答：空预器密封分为径向密封、轴向密封、环向密封。除空预器热端密封（属径向密封）的间隙在运行中由泄漏限制系统（LCS）自动调整外，其它密封间隙在空预器投运前由机务人员人工调整到位。密封间隙过大使漏风大，导致六大风机出力损耗增大，机组运行经济性下降。密封间隙过小不仅使驱动马达电流增大，同时易引起空预器转子卡，威逼

23、空预器本身及机组运行平安。 19空预器堵灰严峻会引起CRT上哪些参数改变？会产生什么影响 答: 空预器堵灰严峻时参数的改变: （1）空预器烟气侧进出口差压明显增大；（2）空预器两侧排烟温度偏差明显增大；（3）空预器漏风量增大，排烟温度增大；（4）引风机电流有所增大；（5）可能引起炉膛负压的晃动；（6）送风机、一次风机电流有所增大；（7）送风机出口风压增大；（8）一次风机出口风压有所增大；（9）空预器漏风量的增大使一、二次风温有所增大； 20什么是风机的失速与喘振，其现象如何？ 答：对于引风机等低比转速离心风机（泵），其特性曲线在低流量段是有起伏的，假如二台并列运行，其总的特性曲线在低流量时呈现

24、一段型线段，假如运行中系统阻力特性曲线刚好穿越该段，则风机运行就存在二个工作点，二台风机出口压头及流量频繁波动，振动和噪声明显增大，严峻的会损坏风机。此即为喘振。发生喘振时上述现象在CRT可监测到。 对应轴流式风机，当其叶片的翼形相对于气流运动的夹角过大，会使叶背发生附面层分别，在流道中形成涡流，使该流道部分堵塞。气体被挤向相邻二流道，使上游的流道气流进气角减小，下游的流道气流进气角增大，既而造成下游叶片发生附面层分别。下游流道发生堵塞，进而有部分气流挤向该中间流道，气流进气角变小，使该叶片工况复原正常。这样各叶片依次发生附面层分别，造成风机压力波动，出力削减。通常在叶片进气口风机安装压力探头

25、来检测风机是否失速。 21引风机启动前检查内容有哪些？风机启动时，让你留在就地的目的和要求是什么？ 答：1、启动前检查内容见规程。 2、引风机（包括锅炉六大风机）启动前检查已完成，风机满意启动许可条件，已可启动。但启动风机时往往还须要巡检人员留在就地的目的：一是视察风机启动时的状况，一旦发生异样状况须要马上处理、汇报，以避开风机及有关设备进一步损坏；二是风机启动后应对风机及相关设备进行一次检查，看其运行状况是否正常。详细要求是：当风机启动时发生如运规中“泵类、风机、电动机异样”章节中所述的需紧急停运的状况是，应坚决按接地紧急事故按钮停运风机，随后立刻汇报机组长。若风机启动后无明显异样，则应按热

26、机辅机规程中的“辅机启动后检查”的内容，进行一次检查，随后汇报机组长。 22锅炉MFT的意义是什么？锅炉在什么状况下发生MFT？MFT发生后，锅炉有关设备应怎样动作？ 答：1. MFT即主燃料跳闸（MASTER FUEL TRIP）。 2略。（即MFT联锁动作条件，见规程。） 3MFT联动（1炉）： （1） PPS盘上显示MFT首出缘由；（2）全部磨煤机跳闸,磨煤机热风隔离档板关闭，磨煤机冷、热调整档板关闭，5分钟后冷风调整档板全开； （3）全部给煤机跳闸，各给煤机指令自动回到25%； （4） 两台一次风机跳闸，密封风机联跳；（5） 快关燃油母管调整阀、回油阀及全部油枪三位阀； （6）当任一油

27、枪三位阀未关时，关闭燃油母管跳闸阀；（7）关闭主蒸汽、再热汽减温水电动隔离阀；关闭主蒸汽、再热汽减温水调整阀；（8）跳闸主汽轮机；（9）电除尘A、B跳闸；（10）锅炉吹灰器跳闸；（11）高压旁路限制复位；（12）全开全部燃料风档板；（13）全开全部协助风档板； （14）小汽机A、B跳闸；（15）MFT后引风机档板指令关小25%，10秒钟后渐渐开启，20秒钟后复原； （16）10分钟后，主汽至辅汽电动隔离阀关闭； 4、MFT动作后，将联锁（二期）： （1）切断进入炉膛的全部燃料：全部磨煤机、给煤机、一次风机跳闸，点火油跳闸阀、低负荷油跳闸阀、全部点火油枪及低负荷油枪跳闸阀关闭。 （2）汽轮机跳闸

28、（3）全部配风器、二次风隔离门自动全开，进行炉膛吹扫。如因低风量MFT，则全部配风器、二次风隔离门维持原开度一段时间，再自动全开，进行炉膛吹扫。（4）全部吹灰器自动退出，LCS装置自动将扇形板提至最高位置。电除尘跳闸。（因环保缘由，现该联锁已取消，机组MFT后应刚好通知灰控人员撤出电除尘）。（5）过热器、再热器减温水隔离阀自动关闭 （6） 过热器烟道挡板自动全开，再热器烟道挡板自动全关。 23厂用电全部中断后时，锅炉各岗位应做好哪些有关工作? 答：#1机组： 1、厂用电中断后，确认锅炉MFT动作，各油枪三位阀、燃油跳闸总阀、回油跳闸总阀自动关闭，磨煤机进口冷、热风门关闭 2、应马上检查炉水泵事

29、故水箱供炉水泵的冷却水进、出水通道畅通，否则手动操作“事故冷却水阀开启”按钮，就地检查开启放水手动隔离阀，保证冷却水通道畅通。 3、确认空预器空气马达自启动正常（否则，通知检修人工盘动），就地确认空预器转动正常，监视空预器轴承油温正常。 4、确认空预器扇形密封板（LCS）返回到设定位置，否则手动提升。 器的进、出口挡板关闭，并联系检修人员人工盘车。 6、在锅炉400V保安 MCC母线复原供电后，确认扫描风机自启动，其进口通大气挡板开启，否则应手动启动，确认空预器上、下轴承油系统运行正常。 7、确认锅炉侧沟通事故照明投用正常，电梯运行正常。 8、在锅炉400V MCC母线复原供电后，启动两台空预

30、器的电动马达，停运空预器的气动马达。 9、闭式水系统复原后，检查关闭炉水泵事故冷却水放水阀，对炉水泵事故水箱补水至正常水位。 #2机组： 1、厂用电中断后，确认锅炉MFT动作，各油枪三位阀、燃油跳闸总阀、回油跳闸总阀自动关闭，磨煤机进口冷、热风门关闭。 2、确认直流扫描风机自启动运行正常。 3、确认空预器空气马达自启动正常（否则，通知检修人工盘动），就地确认空预器转动正常，监视空预器轴承油温正常。 4、确认空预器扇形密封板（SDS）返回到设定位置，否则手动提升。 器的进、出口挡板关闭，并联系检修人员人工盘车。 6、在锅炉400V保安 MCC母线复原供电后： 1）启动扫描风机A或B，其进口通大气

31、挡板开启，否则应手动开启，停运直流扫描风机。 2）确认锅炉侧沟通事故照明投用正常，电梯运行正常。 3）在锅炉400V MCC母线复原供电后，启动两台空预器的电动马达，停运空预器的气动马达，空预器上、下轴承油系统运行正常。 3、4、5机组 1、厂用电中断后，确认锅炉MFT动作，点火油枪、低负荷油枪的燃油跳闸阀关、各油枪进口阀关，磨煤机进口冷、热风门关闭。 2、确认直流扫描风机自启动运行正常。 3、确认空预器空气马达自启动正常，就地确认空预器转动正常，监视空预器轴承油温正常。 4、确认空预器扇形密封板（LCS）返回到设定位置，否则手动提升。 5、若空压机系统保不住，应在压缩空气未完全失去时首先考虑

32、把空预器的进、出口挡板关闭，并联系检修人员人工盘车。 6、就地手动关闭吹灰蒸汽电动隔离阀，同时确认吹灰蒸汽母管的平安阀回座。 7、在锅炉400V保安 MCC母线复原供电后： （1）启动扫描风机A或B，其进口通大气挡板开启，否则应手动开启，停运直流扫描风机。 （2）确认锅炉侧沟通事故照明投用正常，电梯运行正常。 （3）启动两台空预器的电动马达，停运空预器的气动马达，确认空预器上、下轴承油系统运行正常。 24运行中影响汽温的因素有哪些？请分别说明 答：锅炉过热器的出口汽温确定于省煤器及水冷壁吸热量与过热器受热面吸热量的安排比例。任一影响该比例的锅炉运行和设计改变都会影响到出口汽温。增大蒸发受热面吸

33、热量，削减过热器受热面吸热量，使出口汽温下降，反之，则汽温上升。在合理布置受热面的同时，采纳减温、调温挡板等调整手段使汽温保持稳定。 除了减温水、调温挡板等汽温调整会影响汽温外，锅炉负荷、受热面布置、煤炭特性、运行方式这几个方面会影响汽温特性。 锅炉负荷对出口汽温的影响：不同类型受热面的出口汽温特性与锅炉负荷的关系各不相同。辐射式受热面的出口汽温随锅炉负荷的增大而降低； 对流式受热面的出口汽温随锅炉负荷的增大而上升；屏式受热面（辐射、对流参半）的出口汽温少受锅炉负荷的影响。锅炉负荷增加，投入炉内的燃料量和燃烧量随之增大，流经辐射受热面的蒸汽量也增大，但辐射受热面的吸热量虽有增大，由于理论燃烧温

34、度不变，炉内辐射的有效温度只因炉膛出口温度的增大而略有增大，辐射受热面的吸热量的增大跟不上蒸汽流量的增大，结果使出口汽温降低；对于对流受热面其吸热量既因炉膛出口烟温上升、受热面烟/汽二侧的温差增大而增大，也因烟气流量与流速增大而增大，使对流受热面随负荷增大的吸热量增大超过蒸汽流量的增大，其结果是出口汽温随负荷增大而上升。屏式受热面的换热方式是对流、辐射均有，二者特性相抵消，使出口汽温受锅炉负荷影响不大，关键看哪种特性占优势。三种受热面的恰当匹配可以削减锅炉负荷变动对出口汽温的影响。 煤炭特性对汽温的影响：入炉煤炭水份的增加，增大了烟气的热容，使理论燃烧温度和炉内有效辐射温度下降，水冷壁吸热量和

35、蒸发量削减，而与此同时烟气容积和热容增加，炉膛出口烟温改变不大，流经对流受热面的流速和温差增大，吸热量增加，结果导致对流受热面的出口汽温增加，而辐射受热面的出口汽温常是略有降低。煤炭中灰份的增大，增大了炉内火焰的黑度和辐射实力，促进水冷壁的吸热实力，同时促进了炉内结渣和对流受热面积灰。假如结渣倾向大，则对流受热面出口汽温上升；假如积灰倾向大，则受热面出口汽温降低。二者均增大，则不简单推断。灰份的另一个影响是与燃煤挥发份类似、趋势相反的。燃煤挥发份高，灰份少，煤粉的燃烧速度大，火焰集中于燃烧器区域；挥发份高，火焰中炭黑浓度大，火焰黑度大。二者都使炉内换热量增大，炉膛出口烟温降低，结果使辐射过热器

36、的出口汽 温上升，对流过热器的出口汽温降低。燃煤的挥发份小和灰份大，煤粉的燃烧速度降低，火焰拉长，炉膛出口烟温上升，其结果与挥发份高、灰份低相反。 运行操作的影响主要是过量空气系数、给水温度、吹灰、排污。过量空气系数增大，使煤粉燃烧速度增加、火焰长度缩短，同时热容增加使炉膛出口烟温减小，二者相抵。因高压加热器投运方式的变更使锅炉给水温度变更，而给水温度对出口汽温的影响是：给水温度增加，饱和蒸汽和给水的焓差减小，蒸发量增大，结果使出口蒸汽温度下降；反之则出口汽温上升。锅炉排污量增加，使蒸汽量削减，出口汽温上升。水冷壁吹灰时，水冷壁吸热实力增大，炉膛出口烟温下降，对流受热面出口汽温下降；对流受热面

37、的吹灰使对流受热面吸热增大，其出口汽温上升。采纳摇摆式燃烧器的锅炉，燃烧器上下摆角也影响火焰中心的位置和炉膛出口烟温，同时它也是日常调整汽温的一种手段。 锅炉部分（二）: 25过热器、再热器管子破坏的机理，壁温超限的缘由？如何对其进行爱护？ 答：锅炉正常运行中，过（再）热器的工作压力相对于管子的设计应力都是不高的，平安系数较大，设计商按管子工作壁温考虑了相应的材质。但由于金属材料的强度在工作温度超越肯定极限后，受温度的影响非常敏感，同时不同材质间的价格差异极大，制造商为遏制锅炉造价总是尽可能用 足材质的温度特性，削减高材质金属的用量，使是材质对超温的影响更加敏感。因此，过（再）热器受热面的损坏

38、多因周期性的超温或疲惫引起，而不是压力所致。详细地讲，受热面管子的损坏多起先于管径的增大。金属在长期的应力下会发生蠕变，蠕变速度随工作温度增大而增大并在高到与材质相对应的肯定温度后，急剧增大。蠕变使材料强度下降，管径因塑性变形而增粗，管壁变薄；管子受到腐蚀或磨损，也使管壁变薄，管壁的工作应力增大，促进蠕变，其结果也是产生塑性变形和管径增粗，并最终经验多次管径增粗后破坏。当然有的破坏是因材质的缺陷或短时间的过热而破坏的。此外金属材料会因周期性的应力改变而产生疲惫，造成疲惫损坏。常常的缘由有吹灰器定位或操作不当使管子受到大的冲击或水滴溅射到管子上产生周期性的热应力；管束安装不当引起振动；膨胀间隙不

39、当产生过大的应力。 引起管壁超温的缘由有受热面热负荷高，管内汽侧放热系数小，受热工质温度高，或管壁的热阻大，使管壁处于高的温度下超过管壁金属材质的允许值。因此超温可归为烟侧及汽侧二方面缘由。从汽侧而言，管壁温度由蒸汽流经将热量带走来维持。蒸汽带走热量的实力，即汽侧的放热系数是确定于质量流量的，后者又确定于通流阻力系数和压差。在并列管束中，各管间的流量安排确定于各管间的阻力系数分布。管子长度不一，管内径和粗糙度公差、焊口毛刺、弯头失圆、管内异物等，导致通流阻力系数最大的管子就是流量最小的流量偏差管，其壁温高，简单超温。锅炉投运初期进行尽可能多的管子管壁温度测定，就是对导致流量不匀称的制造、安装质

40、量的判别。汽侧另一个缘由是管内壁的结垢。水垢的导热系数很小，当管子结垢后，管壁须要通过水垢层的传导才能转移给蒸汽，从而使管壁处于较高的温度。水 垢起源于蒸汽带盐，主要由于炉水含盐高，汽包汽水分别器效果欠佳，使饱和蒸汽湿度增大和带盐；喷水减温器的喷水水质欠佳、带盐。水垢导致的超温表现在各管间匀称，通流阻力增加。从烟气侧而言，主要是局部烟温高造成的温差大及局部流速高而导致烟侧放热系数大。二者经常是伴生的，都使局部的受热面热负荷增大。烟气流量确定于受热面前后的压差及通流面积和通流阻力，各并列管束间的流量安排确定于各管间的通流面积和通流阻力系数。假如管束出现积灰、结渣或存在节距不匀，则各管间的通流面积

41、和通流阻力系数不一，局部流量不匀，流量大的部分烟温着陆小，流速及烟温高。由此导致的热偏差表现为管子的出口汽温柔壁温不匀称。在对冲式燃烧锅炉中，常存在二侧烟温低，中心区域烟温高；在四角切圆燃烧锅炉中，确定于旋转气流在炉膛上部的旋流状况。 锅炉点火初期，炉内燃烧已进行，烟气流经各受热面，水冷壁可由管内的水进行冷却，强制循环锅炉可由炉水泵通过水动力将热量带走。但过热器受热面无蒸汽或流量很小，再热器必需等汽轮机冲转才有蒸汽流淌。在此期间必需对过热器、再热器进行爱护，使金属壁温低于其许用温度。锅炉启停中限制金属温度升温速率和炉膛出口烟温。这一方面着眼于各部分壁厚方向的温度分布匀称性、各部分之间的膨胀，以

42、限制热应力和机械应力，另一方面是为了爱护过热器、再热器的壁温不致超限。对于设计上工况最恶劣的管子加强检测，并在停炉期间对管子进行检查、修理有利于提高运行的牢靠性和可用率；检查吹灰器的定位，防止吹灰气流对受热面的损伤，清除积灰堵灰，维持烟气匀称；保证给水、炉水品质，保证汽水分别器的牢靠工作，防止结垢发生；在煤种变动期间刚好调整燃烧过程的组织，保证炉膛出 口温度不致于太高，遏制烟气在炉膛内的偏流，同时非常重要。留意减温水量的改变趋势，刚好分析改变缘由，通过运行方式的变更作出防范。 26在机组冷态启动过程中，锅炉汽包的温差和热应力是如何改变的，并说明缘由？为合理限制汽包热应力，对锅炉启动操作有何要求

43、？ 答：上水阶段：内壁温度大于外壁温度，形成内外壁温差，因此在汽包内壁产生压缩热应力，外壁产生拉伸热应力，温差越大，该热应力越大。 操作要求：（1）冷态启动严格按运规要求限制上水温度和上水速度（2）热态启动限制水温与汽包壁温差不大于40。 在启动升温过程中，锅炉汽包金属的温差与热应力的改变大体分三个阶段。 在点火升温初期，炉内只有少量的油枪投入，炉内的火焰充溢度很差，水冷壁的吸热不匀称性很大。受热面及工质的温度很低，工质的汽化潜热大。对于强制循环锅炉（如1炉），汽包和管内流淌可以通过炉水泵进行，状况好一些；在自然循环锅炉中因水循环尚未建立，汽包内的水流淌很慢，与下部汽包壁所接触得都是几乎静止的

44、水，传热与升温都相对缓慢。在汽包上部的汽空间中，一旦上升管生汽，汽包壁即与蒸汽接触，换热方式是凝聚放热，换热系数与受热速度比汽包下部要大好多倍。金属升温速度大，使汽空间的汽包上部壁温高于水空间的汽包下部壁温，这一温差导致汽包产生拱背状变形，产生上部受压、下部受拉的热应力。这一温差与热应力之间的定量关系，由于汽包形态和受热忱况的困难性以及在此过程中汽包壁温分布难以 描述，还难准确计算，一般都按50设限。锅炉启动初期升温、升压速度应当严格限制，不能超越多主要缘由即在于此。2炉汽包另外设置了高位水位计，可以采纳高水位方式来缓解启动时汽包的上下部温差。 其次阶段是随着锅炉内吸热量和炉水温度的上升、蒸汽

45、的产生、水循环渐渐建立，汽包上下壁温差渐渐缩小，升温升压速度可以有所增大，但仍有相应当限制，并仍需亲密留意这一温差。 第三阶段是锅炉汽压上升到接近额定值，此时金属的工作应力已因内压而接近设计值，虽然这时汽包上、下温度已接近匀称，热应力已低，但若有较大的热应力附加到工作应力上，仍将是危急的。因此上升速度也受到肯定的限制。 操作要求：严格按运规规定限制锅炉升温升压率。 27锅炉停炉中及停炉后汽包冷却的特点怎样？ 答：停炉过程中汽包下部与炉水接触，其内壁温度与当时压力下的饱和温度相同，外壁温度高于内壁，汽包上部与蒸汽接触，因压力降低，汽包内壁向蒸汽放热，在近壁面处是一层带有过热度的蒸汽，它的放热系数很小，其结果是汽包上部的壁温较下部为高，外壁较内壁为高，使汽包上部受压，下部受拉，与进水时的状况相