中国纯电动乘用车销量及销量结构分析.docx

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1、中国纯电动乘用车销量及销量结构分析 1、纯电动乘用车渐成新能源汽车主流 我国新能源汽车产业发展至今，经历了乘用车，尤其是纯电动乘用车的爆发。2019 年总量虽略微回调，但产销规模仍达 120 万辆以上。我国历年新能源汽车产量（万辆）我国历年新能源汽车销量（万辆） 产销结构方面，纯电动乘用车占比双双提升至约 70%，纯电动乘用车成为新能源汽车产销主流。我国历年新能源汽车生产结构我国历年新能源汽车销售结构 2、销量增速趋缓，纯电动乘用车产品结构升级 随补贴退坡，纯电动乘用车销量增速趋缓，但产品结构升级趋势不变，A级车占比逐年提升。我国历年纯电动乘用车销量我国历年纯电动乘用车销量结构 具体到2019

2、年，纯电动乘用车在补贴过渡期结束后大幅退坡的下半年，除12月部分抢装导致销量回暖外，7-11月销量下滑明显。我国2019年纯电动乘用车月度销量 同年，补贴退坡并未影响整车销量结构。无论退坡前后，无论家用、营运需求，A 级车占比普遍高于 50%。我国2019年纯电动乘用车月度销量结构 和 2019 年我国乘用车总体销量比较，新能源汽车在结构上和乘用车总体进一步趋近，A 级车占比差距显著 缩小，但B级及以上车型仍有一定差距。2019年中国乘用车销量及结构 3、性能+性价比，特斯拉Model 3国产获厚望 特斯拉Model 3是当前全球范围内的明星车型。2020年销量超过30万辆，稳居全球首位，约相当于2-5名的销量总和；以总价值量估计优势更明显。2019年全球销量居前的纯电动乘用车（单位：万辆）