冲孔灌注桩的质量控制wfq.docx

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1、谈冲孔灌注桩的质量控制及其他注意事项冲孔灌注桩是目前应用较多的一种桩基形式。由于它往往是作为单桩基础运用，且施工时间长，桩身较大，一旦出现质量问题，对建筑物的安全以及工期、投资的影响都是很大的。因此，必须严格控制好质量，确保每一条桩都合格。下面本人就根据在施工监理工作中积累的经验谈谈冲孔灌注桩的质量控制及其他注意事项。一、关于超前钻。由于规范没有强制要求做超前钻，于是一些建设单位乃至设计人员、监理人员都觉得超前钻是多余的，没什么意义，往往就免了，尤其是那些急于投入使用的项目。有的即使做了超前钻，也没有认真对待、充分利用。做超前钻当然首先是为了了解持力层的可靠性，因为，如果持力层下面较浅处有软弱

2、层或溶洞，那么这个持力层就不足以承受设计荷载，这条桩就不合格。如果抽芯检测发现了，那么这条桩就不能用，必须补桩，而且要补两条，因为有钢筋笼，不可能在原位重新冲桩。如果没有通过检测发现，那就必然给这幢建筑物留下一个很大的结构安全隐患，毕竟抽芯检测不是100%地做。有些人认为，之前已做过地质勘探，因此没必要再做超前钻。事实上，之前的地质勘探由于桩基形式未定，往往没有按超前钻的要求去钻。而且之前的地质勘探钻孔数量少，又不是在桩位钻的，只能大致反映该区域的地质情况，为设计提供一个参考。而每条桩位的地质情况都会有所不同，有的甚至相差甚远。所以，超前钻是很有必要的。如果在做超前钻时监理单位已经进场，那么监

3、理单位就应该对每一条桩入持力层岩后的情况进行旁站记录，包括入持力层岩时的深度，入持力层岩后再下去3倍桩径（且不小于5米）深度的情况，并收集岩样，作标记保管好，以便冲桩施工时用于对照、判定。所有的深度都必须严格地按建筑物的0.00来测量核定。有了超前钻结果，那么就可以由设计单位根据超前钻的情况具体地确定每条桩的桩底标高，作为施工终孔的基本依据。由于冲孔灌注桩以微风化或中风化岩作为持力层，因此主要是考虑其端承力，而不考虑摩擦力。对于设计以微风化岩作为持力层的桩，如果微风化岩上面的中风化岩层很厚，那么这部分中风化岩可以提供很大的摩擦力，再加上中风化岩作为持力层也有很大的端承力，可以考虑将其持力层改为

4、中风化岩，这样就可以节约不少时间和投资，因为岩石是比较难冲的。这也就显示出了超前钻的另外的作用、价值。当然，这必须由设计人员核算后才能确定，并须报审图公司审查同意。二、关于图纸会审。图纸会审时不仅仅要把图纸存在的问题提出来要设计人员解决，同时还应该尽量把施工中可能发生的情况提出来，要设计单位先给出解决方案，并交审图公司审查。这样，一旦施工时发生这些情况，就可以按预定的解决方案去处理，而不必临时要设计人员出方案再报审图公司审查，那样就会影响施工进度。三、关于振动。冲孔灌注桩在进行冲孔施工进入岩层时，会有一定的振动，对邻近的老旧建筑物会有影响，事先应做好邻近建筑物的破损见证工作，并做好防振措施，例

5、如挖沟填沙设防振带等。同时要注意，多台桩机施工时，冲锤不要同时起落，以免形成共振，共振的破坏力大很多。四、确认全面入岩。尽管已经有了超前钻以及设计人员根据超前钻确定的桩底标高，但毕竟超前钻的钻孔很小，反映的情况仍然有限，可能超前钻的钻孔处入了岩，而旁边的地方却没有入岩。因此，当冲孔桩施工冲至岩层面时，要用线锤沿桩孔的四周吊吊看是否都是同样的岩石，即全面入岩。这主要是根据吊锤时的手感和声音来判断。如果不是全面入岩，那么就要冲至全面入岩的位置，以此作为入岩的初始点，在这个位置再按设计要求的嵌岩深度冲下去。这种情况下，桩的实际终孔深度就比设计之前定的桩底深度要深。同样，终孔时也要用线锤沿桩孔的四周吊

6、吊看是否都是同样的岩石。五、关于清渣。终孔后要用低锤再冲2030分钟，最好是换成底部较平的冲锤，以便将岩石尽量打碎，便于清渣。规范规定沉渣厚度不大于10，设计要求可能更小，但这其实都是指浇灌好的桩在抽芯检测时的合格标准。在桩施工过程中，其沉渣厚度是很难测准的，而且也是变化的，在测完沉渣厚度后到浇灌第一斗混凝土时这段时间里，桩孔中悬浮在泥浆中的岩渣又会沉落下去。因此，要想确保沉渣厚度不超出规定，一是要保证足够的清渣时间，使桩孔中的岩渣尽量减少，二是加大保险系数，最好是以线锤吊到桩孔底，感觉没有沉渣为好。六、钢筋笼的就位固定。钢筋笼的就位高度要根据设计桩顶标高并考虑钢筋的预留锚固长度来确定。钢筋笼

7、的固定不仅要防止钢筋笼下坠，还要防止其上浮。七、关于首灌量。混凝土的首灌是保证桩质量的至关重要的环节，如果首灌控制不好，就会导致桩身混凝土中夹泥的情况，以及沉渣厚度达不到要求，使得桩不合格。要控制好首灌，首先是要计算首灌量。首灌量计算的原则是保证第一斗混凝土倒下去后能够淹没导管80深，计算方法是：首灌量 = 桩的截面积HV，H = 导管离孔底的高度（一般为3035）80，V是导管中高出H部分的混凝土量，它是用来抵消泥浆反压力的。计算出了首灌量，还得要有满足首灌量要求的装料斗。然后是首灌方法。首灌方法就是要使首灌量的混凝土一下子冲到孔底，利用其冲击力将泥浆和孔底沉渣冲挤上来，而混凝土则整体性一下

8、子占据孔底位置，就象弹性碰撞那样。通常的首灌方法是用铁丝绑住一个管塞，塞在装料斗的管口处，装好料后，将铁丝剪断，混凝土和管塞一起冲到孔底。只有在混凝土和管塞一起冲到孔底的情况下，混凝土才能保持较好的整体性，首灌效果才会好。有的施工队采用在管口放置钢板的方法，装好料后将钢板抽出，这种做法混凝土的整体性不好，首灌效果不行。管塞宜用预制柱状混凝土块，采用沙包作管塞的做法也不好。八、关于拆导管。倒了一定量的混凝土下去后，就需要拆导管了，否则导管埋入太深容易塞管。拆导管前一定要用线锤吊下去探一探看混凝土面的深度，由此判定是否应拆导管以及拆导管的长度。九、关于预留高度。混凝土浇灌的完成面标高必须是在设计桩

9、顶标高的基础上再高出5080，而且所看见的混凝土应没有泥浆混合。如果设计桩顶标高较低，要浇灌到所看见的混凝土没有泥浆混合的程度会浪费很多混凝土料，那么可以在准确测定混凝土面的基础上适当加大预留高度。十、关于充盈系数。混凝土浇灌完后，要统计实际总浇灌量，并与理论浇灌量相比，计算充盈系数。理论浇灌量就是根据桩直径算出桩截面积乘以桩长。充盈系数在1.15左右为正常，因为有一部分混凝土料混在泥浆里被排走了。充盈系数过大则不正常，这条桩应作为检测对象，宜用抽芯检测；充盈系数小于1则肯定有问题，如果还想用这条桩，则至少要用两种检测方法检测合格才能用。要准确统计实际总浇灌量，就要在浇灌混凝土时每次装料都严格

10、按照额定量装，需要在装料斗或装料槽上作刻度标记。浅谈武广高速铁路冲孔桩施工的现场管理简介：一、工程概况 1.拟建的东华高级中学三期体育馆、教学楼1区工程；由东华综合开发有限公司投资兴建，广东华方工程设计有限公司设计的施工图纸；地质勘察由核工业赣州工程勘察院勘察，监理单位由广东天衡工程建设监理有限公司监理，施工单位由东莞市恒泰筑建筑工程有限公司施工，桩基础子分部工程施工单位由茂名电白建筑工程总公司东莞分公司施工。 2.工程地点：东莞市东城区牛山本工程采用冲孔灌注桩，总桩数约120根。桩径为10001500；桩长不小于613m，进入中风化岩1.0m；桩钢筋笼采用（2218）的钢筋作主筋，用1420

11、00的钢筋作加强筋箍,用8300的钢筋作箍筋，箍筋顶部2.5m范围内加密,为8100,桩身混凝土强度为C30。3主要工程量约（10001500桩径）：1380m3砼。4.工程项目：东华高级中学三期体育馆、教学楼1区桩基础子分部的冲孔桩施工。5.地质概况：（详情见地质勘探报告）二、施工准备工作 (一) 技术资料准备开工前施工单位准备好的技术资料有：设计桩位平面图、基础构造表、工程地质勘察报告、规划红线图、施工记录报表、工程材料桩签证单、施工桩位图、工程量形象进度图等。(二) 施工技术准备l.会同监理小组做好进场工作，详细复核各高程点和控制点，做好各桩位点的测量放线定位工作。2.熟悉和会审施工图纸

12、，组织技术人员认真学习施工图，了解设计意图，全面掌握施工图纸的内容。3.熟悉和研究工程地质报告，组织技术人员认真学习和研究，全面熟悉、掌握工程地质情况，对可能遇见的地质现象充分预计，并作出对策。4.技术交底：在开工前，技术负责人对参加施工的人员进行交底，阐明设计意图，操作规程和施工方法,应达到质量标准等, 并结合具体操作部位,关键部位和施工难点、重点、质量要求、操作要点及注意事项进行施工图纸交底、施工组织设计交底、设计变更和分项技术交底、安全措施交底等。(三) 生产准备 1.做好施工现场地的“三通一平”。2.现场供水主要满足生活用水及桩机泥浆泵用水，要求提供不小于100mm供水管的水源。三、

13、施工机械组织安排按本设计图纸、甲方要求及现场实际情况，本公司桩队拟安排叁台6吨 “2米高十字型冲锤”冲孔桩机及壹台8吨“2米高十字型冲锤”冲孔桩机在体育馆施工；另拟安排肆台5吨“2米高十字型冲锤”冲孔桩机在教学楼1区施工，2JDY350强制式拌合机：2台（其中1台备用）；低扬程泥浆泵，每台冲孔桩机配1台每台桩机能独立完成冲桩、吊钢筋笼、灌注混凝土等工艺的施工作业；施工仪器配备：全站仪、经纬仪、水准仪；本工程配备运泥浆车2台到现场运输作业。四、施工材料安排1施工混凝土采用商品混凝土；生产厂家采用东莞市东田混凝土有限公司生产的商品混凝土，本公司对该生产厂家的水下混凝土质量有保证，对本公司桩队水下桩

14、施工作业有很好配合经验。2钢筋：本工程桩纵筋钢筋采用HPB33级，螺旋箍用R235级，钢筋材料在进场时提拱厂家生产合格证，使用前经监理部门现场抽检送东莞市建筑材料检验中心检验合格后使用。五、现场施工组织1.项目经理： 曾振斌技术负责人：谭 庆工程负责人：张敬新 施 工 员：梁祝祥 质 安 员：郭根生班 组 长：2.劳动力组织冲孔机工班：采用三班八小时工作制；每班设班长1名，值班电工1名，汽车吊车司机2名，冲孔桩机司机2名/台，电焊工1名/台，勤杂工1名/台；灌砼工班：采用三班八小时工作制，每班设班长1名，值班电工1名，电焊工1名，拌和司机1名，普工10名；施工时根据桩身砼工程量大小安排班次并调

15、节其他工序，同时兼职制作钢筋笼。六、测量放线及施工控制点的保护l.打桩前根据设计图纸对高程点和控制点进行测量放线工作，首先进行室内轴线计算，由两人同时进行，经复核无误后，方能进行现场放线。 2.建筑物角点测放，误差必须控制在允许范围内，同时做好控制桩的保护。3.轴线控制点的测放：根据已放出来的建筑物的边角轴线控制点，利用经纬仪前后视的方法，在轴线上分别量取轴线控制点，然后依据这些点再测放桩位。4.各桩位点的测放：根据轴线与桩位的关系，采用经纬仪运用极座标的方法放出桩位，打入68mm的钢筋作为桩位标记，并在钢筋上涂上醒目的油漆，以保证打桩时不易搞错，放出的桩位需经质安部复核后，再会同监理人员复核

16、后签字后才可施工。5.施工过程中，由于表土为冲填砂体，桩机行走或挤压等因素，在桩施打前应对桩位进行复核检查，并定期复核各轴线的控制点。监理对冲孔灌注桩在工程应用中的施工质量通病的预防措施监理对冲孔灌注桩在工程应用中的施工质量通病的预防措施上海远东水运工程建设监理咨询公司 李峰 冲孔灌注桩施工工艺简单、成熟，施工进度快捷，适应面广，承载力大，施工后的检测方法可靠、完善，检测数据准确等特点，越来越受到设计、建设单位的青睐。但冲孔灌注桩的成桩工艺与实际受力状况相反，往往是上部混凝土的强度低，中下段混凝土的强度高，容易出现桩上段强度达不到质量要求的情况。除此之外，施工过程中还容易出现桩位偏差、钢筋笼偏

17、位、缩颈、孔壁塌落、孔底沉淤、桩身空洞、蜂窝、夹泥、断桩等质量缺陷或通病长期难以解决，造成桩基承载力下降，影响了工程的施工质量、进度，严重影响到工程建筑主体结构的安全。下面就洋山深水港区三期工程出港闸口工程冲孔灌注桩桩基工程施工过程中出现的有关上述问题，探讨解决方法与同行进行交流。1 工程概况 本工程为洋山深水港区三期工程出港闸口工程桩基，桩基区域地质情况为抛石回填区，场地现标高约为绝对标高+660680m左右。桩基所在区域I层为杂色抛填石，厚度为15785m，在施工中易漏浆，造成孔壁坍塌埋锤，用粘土护壁恐怕效果不好，必须采用钢护筒封堵，且在钢护筒埋放时，极不易开挖，为施工不利地层；层为充填土

18、，厚度2060m，成分为粉沙和花岗岩碎石块，直径为8100cm不等，工程地质性质极差，最易造成坍塌孔、埋锤；层为淤泥质粘土及粉质粘土混砂砾粉质粘土及黏土，呈可塑一硬塑状，为施工有利地层；Vi21为花岗岩中等风化层，该地质较好，作为桩基持力层，设计要求桩端进入持力层不小于10m。 本工程桩基设计为嵌岩桩，总桩数为40根，桩径为1000mm，桩坝设计标高为一315(0000相对于绝对标高+805m)；灌注桩的灌注充盈系数为不小于115；桩顶混凝土终浇标高比设计标高高出的高度应不小于桩长的5，且不小于2000mm，以保证桩顶混凝土强度满足设计要求。 桩身混凝土为C30水下混凝土，主筋保护层厚度为75

19、?L。纵向18级钢筋通长配置，螺旋箝81级钢筋200，每隔20m设置一道焊接加劲箍筋，40m范围内螺旋箍为81级钢筋100；浇注混凝土前孔底沉渣厚度不得大于50mm。2 针对本工程可能影响成桩质量的因素分析21 影响桩位的因素分析 (1)施工控制点的准确性，现场施工的控制点是现场布点、放样的基础；控制点位置坐标、高程的偏差，定能影响整个工程的成败。 (2)护筒和桩机在冲孔过程中的晃动和移位造成桩位的偏差。 (3)钢筋笼沉放位置的偏差造成桩位偏差。 (4)桩机安装就位稳定性差，作业时桩机安装不稳；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形，以致造成成孔后桩孔出现较大

20、垂直偏差或弯曲。22 影响桩身上部强度的因素分析 (1)按照施工规范的规定，冲孔后要彻底清除孔底的淤泥、沉渣等，但在实际施工过程中，很难将淤泥、沉渣彻底清除，于是在浇灌第一斗混凝土进行封底施工时，孔底沉积的淤泥、沉渣必然混入混凝土中。由于用导管灌注的水下混凝土是从下往上顶升的，先灌入的混凝土顶升于孔的上面，这样就容易出现桩上段强度较低的现象。 (2)浇灌混凝土时，若导管插入混凝土之内过深，浇注速度又较快，则容易在孔体深部沉积较多的骨料，加上振捣过程所造成的混凝土的离析，也容易导致桩体上部强度较低的质量问题。 (3)在混凝土浇筑过程中，泛浆高度较小，造成上部混凝土强度质量较差。 (4)清孔不干净

21、或未进行二次清孔；泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起；钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底；清孔后，待灌时间过长，致使泥浆沉积，以至造成桩底沉渣量过多。23 影响桩身质量的其他因素分析 (1)混凝土浇注施工中，若导管插入混凝土内过浅(一般控制在26m)，则成桩过程中混凝土的上升就不是顶升式的，而是摊铺式的。这时，泥浆、泥块就容易混入混凝土中，进而影响到桩身的质量。除此之外，若设计的桩身直径过小，则混凝土上翻时就会受到孔壁的限制，从而使桩体产生空洞、蜂窝缺陷。 (2)在成孔至浇筑混凝土过程中，所涉及到的施工环节多，时间长，会在孔底淤积较厚的淤泥而影响成桩质量。静置的时间

22、越长，淤积的淤泥越多。 (3)混凝土在水下浇灌的过程中，其流动性、初凝时间、粘聚性能会变得更差，若稍有疏忽，很容易产生空洞、蜂窝、离析、夹泥甚至断桩等质量缺陷。24 对桩身承载力影响因素的分析 (1)入岩的判断及嵌岩深度的影响。 (2)沉渣厚度的影响。 (3)混凝土自身质量的影响。3 施工过程中监理采取的应对控制措施31 对测量工作或影响桩位偏差监理所采取的措施及要点 (1)对业主提供的控制点坐标、高程督促承包人进行复测，监理旁站核对，同时要求定期对控制点进行复核。 (2)对承包人建立的施工现场测量控制网点，监理要求承包商进行定期的复核、校验，并做好保护措施的落实。 (3)检查、审核承包人工程

23、放线、定位测量成果，监理进行测量复核。 (4)对承包商每个冲孔进行复核，主要是在护筒定位、固定后，要求承包商按照重锤吊绳作为桩位的中心，这样做可使孔中心基本就是桩中心。(5)检查对桩机、桩架的固定情况。成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，桩架有无倾斜，各部连接是否松动。 (6)在钢筋制作时，要求承包商最顶端一节的钢筋按照中心对称的方式留出两根较长的，以便在钢筋沉放结束后进行定位复核。32 对保证桩身上部强度及桩身质量监理所采取的措施及要点 (1)控制混凝土的质量，控制组织混凝土原材料的质量，从源头上把关，制定有针对性的措施，确保灌注桩所用混凝土满足设计、规范要求。 (2)建议和督促施工单位

24、采用二级泥浆池，确保二次清孔质量，减少混凝土浇筑过程中对桩身质量的影响。 (3)控制导管插入混凝土深度，控制导管的拔管速度。 (4)检查确认混凝土浇筑过程中泛浆高度，应满足设计、规范要求。 (5)加强混凝土浇筑过程中的旁站和巡视，发现异常情况及时处理。33 对保证桩身承载力监理所采取的措施及要点 (1)由于地质情况复杂，监理在认真熟悉图纸的基础上，对勘察资料的地质资料也进行了认真、细致的研究，为做好监理工作进行技术储备。 (2)配置专业的岩土工程师，对入岩的岩样进行判断、分析，并根据试桩积累的一些参数，对入岩前后不同地质情况下，每小时进尺进行统计分析，总结规律，同时结合设计图纸上标示的等高线、

25、岩样色泽作为入岩判断的辅助依据；同时在入岩后加大取样的频率，以进一步对岩样进行确认。 (3)对测孔的各种设施、仪器等进行检查，在施工单位现场测试的基础上，监理部同样配置相关的设备，对成孔进行检查，确保入岩深度和孔径尺寸。 (4)加强对泥浆比重的控制，保证沉渣厚度符合设计要求。 (5)对施工单位泥浆护壁采用的黏土，监理也给出了合理化建议，确保护壁质量；同时由于冲孔桩施工区域有上层回填石料，空隙比较大，监理要求施工单位增加护筒长度，减小石料回填层对桩身质量的影响。34 监理对保证桩基质量采取的其他措施 (1)督促施工单位在施工前做好典型施工方案的编制，在试桩后进行完善和总结，积累本施工区域的参数，

26、以指导后续施工。 加强对钢筋原材、焊接质量、箍筋绑扎质量、绑扎间距等进行严格的控制和检查；确保灌注桩钢筋笼所用的钢筋品种、数量、制作和安装质量必须符合设计要求和规范规定。在骨架主筋外侧，应在每隔1.52.0?L的断面上对称设置控制保护层厚度的装置。现场监理人员在下笼前应对钢筋笼的长度、尺寸、保护层等进行验收，下笼时应对每个主筋焊接接头进行检查，检验合格后才能进行下道工序施工；为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。在制作、运输和吊放过程中，防止不可恢复的变形，确保钢筋的净保护层厚度，对变形的钢筋笼要进行调整，严重变形的必须报废；吊放时要对准孔位，垂直下放，避免碰撞护壁；钢筋笼安装就位

27、后，应采取适当措施将其固定，混凝土浇注过程中钢筋笼不得上浮。 第二次清孔后混凝土浇注前，监理在现场应实测孔深，检查沉渣厚度、泥浆比重是否满足设计要求（沉渣厚度=第一次清孔孔深第二次清孔孔深），才能满足要求的重新进行清孔。(4)浇筑前要求在导管内放入隔水球；混凝土初灌量不能小于一定的方量；浇筑过程中要对到场的混凝土检查坍落度，坍落度满足设计要求；随时检查混凝土灌注高度，确保混凝土灌注到孔顶后要进行翻浆，将和泥土混合在一起的混凝土翻出孔外，直至新鲜混凝土冒出桩顶，确保桩顶混凝土质量，按要求留置好混凝土试块，做好监理现场旁站记录。4对冲孔灌注桩施工一些建议 冲孔灌注桩作为一项较为成熟施工工艺，施工原

28、理和技术都较为简单，但成桩过程基本上均为隐蔽过程，一旦成型后很难冉进行补救或整改。所以在施工前应编制有针对性的施工方案，进行典型施工，在取得各种参数后方可进行后续施工，施工过程中应加强质量控制，才能保证桩身质量和后期检测、试验满足要求。监理 钻、冲孔灌注桩施工监理钻、冲孔灌注桩施工监理一、钻、冲孔灌注桩施工监理的目标与依据钻、冲孔灌注桩施工监理的目标是要在施工过程中以质量、工期、投资三大目标为中心，具体采用组织管理、技术经济和合同方面的措施，按照工程合同、国家法律和有关技术标准的要求圆满地完成施工任务。钻、冲孔灌注桩施工监理的依据是：略二、钻、冲孔灌注桩施工质量预控措施施工监理的全过程应贯彻“

29、预防为主”的方针，对影响质量的人、机、料、法、环五大因素应进行预控制，其主要措施如下：1、应通过招投标选择具有相应等级的有灌注桩施工资质，有较好社会信誉、有保证质量和安全生产措施，标价合理、工期适当的单位承包施工。在评标前要对施工队伍的素质、技术水平和管理水平进行调查了解；2、审查承包方的施工组织设计书，审查其选用的机械设备、施工工艺是否合理，质保体系是否健全、劳动组织、材料供应、进度计划是否落实等；一份好的施工组织设计，应对本工程的特点、重点和难点有较深刻的了解，并提出切实可行的针对性措施。监理对施工组织设计总的要求是技术上先进、质量上可靠，经济上合理、实施时有保证。3、以工序管理为核心，以

30、岗位职责为关键，监理要协助承包方提高作业人员的质量意识和责任心，督促承包方健全和搞好各种施工记录等；4、施工材料的预控详见表1。5、对常见质量隐患通病的预控见表1。表1常见质量隐患通病的预控制名称 主要原因 预防措施坍孔 护筒埋设太浅，筒外围未分层捣实。回转钻进时泥浆密度和粘度偏小。冲击钻进时钢丝绳太松，钻具碰撞孔壁 护筒埋入原状土大于0。2m，筒外围分层捣实。回转钻进时泥浆密度1。2，粘度18220，冲击钻进密度和粘度可适当放大，钢丝绳适当吊紧钻具不碰孔壁扩径 钻孔浅部地层有流砂层，钻进时钻具晃动大 遇流砂层加大泥浆密度和粘度，尽量减小钻具晃动缩径 有流塑粘性土层或含有高岭土成份的粘性土和膨

31、润土 在缩径地段进行扫孔孔底沉淤偏大 第一次清孔不彻底，泥浆中含有小泥块或含砂量偏大 彻底清孔，含砂量4%，合理调整泥浆密度和粘度钢筋笼上浮 孔底沉淤偏大，泥浆密度和含砂量偏大，混凝土面至笼底时猛烈冲击笼上升，导管起拔时钩笼上升，吊筋太细或未固定，混凝土初凝等 孔底沉渣10，混凝土面至笼底时放慢灌注速度，导管居笼中心，顺时针转动导管，吊筋使笼固定初凝时间需大于灌注时间二倍等桩上部夹泥 清孔不彻底，沉淤偏大，导管埋深太小 彻底清孔，沉淤10，导管埋深310m桩混凝土局部离析 混凝土质量不好（未按设计配合比实施，搅拌时间太少，坍落度太小等），导管不密封漏水，相邻桩施工间距太小 混凝土质量要好，导管

32、要密封不漏水，施工间距4d，或时间间隔36h水下冲孔灌注桩施工体会冲孔灌注桩在石狮管桥工程中的应用及质量控制福州分局 陈浩然 吴铮强 摘要：本文介绍了冲孔灌注桩在石狮引水管桥工程中的应用情况。针对九十九溪及乌边港管桥较为复杂的地质情况从临时便桥平台施工、护筒制作下沉、冲孔过程控制、清孔等方面叙述了施工工艺要点；并从原材料、混凝土施工等方面论述了对成桩施工质量的控制；结合本工程实践对在冲孔灌注桩施工过程中出现的问题事故进行原因分析，介绍了预防措施与处理办法。最后简述了本工程桩基的质量检测情况及在冲孔灌注施工中获得的一些认识体会。 关键词：冲孔灌注桩、质量控制、事故处理 l 工程概况， 石狮引水九

33、十九溪及乌边港管桥钢管水平投影分别为112.5m与131.33m。两座钢管桥基础均采用冲孔灌注桩基础，设计桩径为1000mm，桩长26.O33.0m，桩身混凝土为C25，桩端持力层为全风化混合花岗岩，设计为摩擦端承桩，单桩极限承载力为4000KN。该工程地质情况差，工程质量要求严格，施工难度较大。 2工程地质条件 21 九十九溪管桥场地土层地质条件： 海积粉质粘土：灰黄色，呈软塑状，厚约23m； 淤泥夹薄层细砂：呈灰色，流塑状，富含有机质，厚约1620m； 含泥中粗砂：灰色，松散状，厚约2m； 中粗砂：浅灰色，松散状，以粗砂为主，中砂含量2535，厚约3.0m； 含砾砂质粘土：灰黄色，软可塑状

34、，厚度约24m； 砾质粉质粘土：棕黄色，可塑一硬塑状态，厚度约24m； 全风化基岩层：黄、棕黄色，粗粒结构，岩石破碎。 22乌边港管桥地层地质条件： 海积淤泥：灰黑色，流塑状，含有机质，河床部分直接出露，厚度4.78.0m； 淤泥质粘土：灰黑色，流塑状，厚度7.610m； 粘土：灰色、棕黄色，软。流塑状，局部含粉质lO30，厚约1.33.5m； 冲洪堆积砂卵石：棕黄色，呈中密状，卵石为主，中粗砂含量约占30，厚度约5.87.2m； 强风化基岩层。 3施工工艺及控制要点 两座管桥处的河床地质表层均为软弱土层，且厚度大。其中九十九溪实际地质情况更为复杂，在施工中出现孤石、杂物等情况(后对多孔位进行

35、了补助)，给施工带来诸多困难31 工艺流程 32 临时便桥、钻机平台施 由于两座管桥桥墩均位于水中，平均水深较大(约2.53.7m)。故在灌注桩施工前必须先搭设施工便桥、平台。根据现场实际情况采用木结构便桥、平台。施工便桥桩基础采用200mm松原木，打桩采用水上打桩船施工。由于河床、地质十分软弱，为确保施工便桥安全稳定，单根木桩承载力按现场最后5次锤击平均沉降量由威宁顿公式测算控制。便桥每排支墩由5根木桩组成，用100松原木打扒钉十字联接成木桁架形式；桩顶用20cm20cm方木做横梁架设联成支墩(平台处支墩由7根木桩相联，各支墩木桩布置既要保证安全又要保证桩基及承台施工时要有足够的空间位置)，

36、各支墩梁顶架设32b工字钢梁，然后在工字钢梁上铺设6cm厚木板形成稳定可靠的临时施工工作结构体系。(具体施工布置见附图)33护筒制作下沉 两座管桥处的河床地表土层均为软弱、流塑状淤泥质粘土。孔口需通过加设护筒，加高护筒内水头高度增加孔壁静水压力来防止孔壁坍塌。 331 护筒制作：木工程桩径1000mm，钢护筒内径取l 200mm，壁厚8mm，每节制作长度2.22.4m，两端加焊300mm加劲箍，各节护筒利用10mm的钢板焊成的法兰盘联接；以便在护筒不足时加设护筒。 332 由于河床表层为淤泥软土且水深较大，护筒埋深控制要求：护筒稳定，加高水头巨护筒周围不得有漏水冒浆为准，护筒高度应高出水面1.

37、5m左右。 333打设护筒：本工程的护筒实际埋深一般6.O8.0m左右，深入淤泥粘土层，钢护筒打设采用压重锤击下沉。钢护筒的平面位置和垂直度采用先打设定位桩再固定导向来架控制。定位桩采用200mm木桩，长7m，入土4m，钢护筒纠偏采用护筒外侧临时焊接吊耳，用葫芦纠偏，护筒中心与桩位中心偏差不得大于50mm，倾斜度不得大于l。 34冲孔过程控制 冲孔灌注桩的冲孔施工在不同的地质地层中根据不同情况控制好冲程及泥浆比重等施工参数是提高工作效率、保证顾利施工的关键。在不同土层中钻进时要按照施工要点进行控制。 341在地表淤泥质粘土等软弱土层中，宜加粘土块配适当小片石，反复冲击造孔(以利护壁)，开孔时应

38、低锤勤冲，冲程应小于1.0m，泥浆比重应控制在1.41.5。 342粘土层：应以中小冲程冲孔，冲程高1.O2.0m，适当加注清水、稀释泥浆，经常清除钻头泥块。 343 粉砂或中粗砂层：中小冲程高1.O2.0m，泥浆比重1.31.5，抛粘土块，勤冲勤掏渣。 344砂卵石层：中高冲程高2.O3.0m，泥浆比重1.3左右，勤掏渣。 345基岩层：高冲程高3.O4.0m，泥浆比重1.3左右，勤掏渣。 35 清孔 本工程清孔采用抽渣筒进行 351 当钻进45m后，每钻进O.51.0m时应抽渣一次，并及时补给泥浆。 352在冲孔深度达到设计要求后，经终孔检查合格，应立即进行清孔，先往孔底投人一些泡过的散碎

39、粘土，用冲击锤低冲程反复拌浆，使孔底沉渣悬浮后掏出，清孔后要求手摸掏渣筒抽出的泥浆无粗粒感觉，泥浆比重降至11125。 353安放好钢筋笼之后应进行二次清孔，并将取样盒吊到孔底，取出检查沉淀在盒内的渣土，沉淀渣土厚度不得大于100mm。 4施工质量控制 本工程质量要求严格，主要从三大方面对施工质量进行控制。 41原材料质量控制 原材料质量控制是冲孔灌注桩施工质量控制的第一步，其合格与否直接影响灌注成桩质量，本工程在原材料选用方面进行严格监控。水泥：选用国有大厂家生产的425#普通硅酸盐水泥。每批进场水泥质保证件齐全，并由监理人员现场抽样送至试验室检验，出报告合格后方投入使用。对现场存放的水泥进

40、行定期检查，避免因水泥质量不稳定造成施工中堵管，桩身体强度变小等质量问题出现。 粗、细骨料：对每批进场的粗、细骨料，均由监理人员现场抽样送检，合格后投入使用。砂：选用中粗河砂，色泽好、含泥量小(小于3)；碎石：粒径820mm左右，含泥量小于1，针片状颗料少。 外加剂：选WZZ型缓凝减水剂，以增加混凝土坍落度，改善混凝土的可泵性，减缓混凝土的初凝时间，确保在初盘混凝土初凝前浇注完毕。 42混凝土施工质量控制 421混凝土搅拌质量控制 混凝土的搅拌质量直接影响成桩的质量和施工进度。当混凝土出现不均匀、离析、泌水等质量问题易发生堵管，影响正常施工。因此，施工时必须保证混凝土的搅拌质量。本工程混凝土搅

41、拌要求配备2台350升强制式搅拌机进行搅拌，同时对混凝土搅拌质量从以下几方面进行控制： 准确计量配料：原材料称量采用重量法，严格按配合比进行上料。施工时的上料顺序：先装石子，再加水泥和外加剂，最后加砂。这样水泥不易飞扬，也易于搅拌均匀。 保证搅拌时间：搅拌时间也是影响混凝土质量的重要因素之一。时间过短则易搅拌不均匀，降低混凝土的强度及和易性，时间过长则影响效率，减缓进度。每盘料的搅拌时间控制在60秒左右。 砂、石的含水率要经常测量并及时调整施工配合比。 定期检查混凝土坍落度，严格控制混凝土坍落度在1820mm间，每班次检查二至三次。 做好混凝试块，每班次抽取一组试块，取样由监理人员随机抽取，试

42、块制作由专门试验员负责按试验规定进行操作。 422水下混凝土浇注质量控制 严格控制首批混凝土量，确保导管初次埋深符合要求，首批混凝土灌注量V按下式进行计算： V=/4d2h1+/4D2Hc D-钻孔实际直径(m)； R0一孔内泥浆重度(KNm3)； d-导管内径(m)； h1一孔内混凝土高度达到he时导管内混凝土柱与导管外水压平衡时导管内混凝土注高度(m)，hl=Hwrarc； Hw一钻孔初次灌注需要的混凝土面至孔底的高度， 即导管初次埋深h2加间距h3(h2应大于1m，h3为O.4O.6m)； Hw一孔内液面与初次灌注需要的混凝土面距离(m)； rc一混凝土拌合物重度(KNm3)，取24KN

43、m3。 首批混凝土隔水措施 先拌制O2m3水泥砂浆，置于导管内隔水塞上部，倒入砂浆时，要将隔水塞逐渐下移，使砂浆全部进入导管，储足了首批混凝土灌注量后再剪绳让混凝土灌人孔底(砂浆一方面防止骨料卡住隔水栓，一方面容易被冲至混凝土面的表层，作混凝土表面的保护层)。 水下混凝土灌注过程中，导管提升应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。每次提升导管前，应先探测管内外混凝土面高度，并做好记录，导管一般埋置深度应小于2m，最大埋深宜控制在6m左右。灌注中遇当导管内混凝土不满时，后续混凝土要徐徐灌人，不可整斗一下灌人导管，防止形成高压气囊，影响混凝土浇注质量。 为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌高度不小于

44、O5m。 钢护筒在灌注结束混凝土初凝前拔出，起吊护筒要保持其垂直性，避免将桩顶扭歪甚至破坏。 423成孔质量控制 桩径控制：每钻进4.5m检孔一次，检孔器用钢筋焊制，直径与钻头相同，高度为直径的5倍。 桩位放样用J2经纬仪与红外测距仪进行定位，开孔前应进行桩位测量复核工作。 打桩深度控制：在钢丝绳上做标记(以便于施工观测)，并用标准测绳进行测量，做好记录。垂直度控制：调整桩机使冲击锤中心与桩位中心一致，后固定好桩机，避免冲孔中因桩机震动发生跑位，冲孔过程中发现钢丝绳偏移，应停止冲孔进行分析处理后再继续施工。43质量控制成果 431 通过随机抽取混凝土制作试块送检，共取试件32组。经数理统计法评

45、定，验收混凝土强度满足设计要求。 432低应变动力检测：对所有的灌注桩都进行检测，除乌边Z2 2#桩存较大缺陷外，其余的桩均属I、类桩。 433高应变动力检测，对低应变检测为类的乌边港Zl l#桩基进行高应变动力检测结果为检身完整，实测单桩及限承载力4750KN(设计为4000KN)。 434取芯检测：对低应变为类的桩抽取三根进行取芯检测，桩身完整性及混凝土芯样强度均符合设计要求，深渣厚度均在50cm以内。对乌边港管桥工程Z2 2#桩补强后取芯结果也满足设计要求。 5预防与改进 冲孔灌注桩适应性强，但其工序多，技术要求较高，加上地质条件较为复杂多变，施工中难免发生意外，如何做好预防措施及意外发生后如何及时采取补救措施是关键。 5