路基回弹模量计算.docx

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2、基抗压强度的指标。路基回弹模量计算方式：（1）用千斤顶开始加载，注视测力环或压力表，至预压0.05MPa，稳压1min，使承载板与土基紧密接触，同时检查百分表的工作情况是否正常，然后放松千斤顶油门卸载，稳压1min，将指针对零或记录初始读数。（2）测定土基的压力-变形曲线。用千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载量，荷载小于0.1MPa时，每级增加0.02MPa，以后每级增加0.04MPa左右。为了使加载和计算方便，加载数值可适当调整为整数。每次加载至预定荷载后，稳定1min，立即读记两台弯沉仪百分表数值，然后轻轻放开千斤顶油门卸载至0，待卸载稳定1min后，再次读数，每次卸载

3、后百分表不再对零。当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时，取平均值。如超过30%，则应重测。当回弹变形值超过1mm时，即可停止加载。（3）各级荷载的回弹变形和总变形，按以下方法计算：回弹变形L=（加载后读数平均值一卸载后读数平均值）弯沉仪杠杆比总变形L=（加载后读数平均值一加载初始前读数平均值）弯沉仪杠杆比（4）测定汽车总影响量a。最后一次加载卸载循环结束后，取走千斤顶，重新读取百分表初读数，然后将汽车开出10m以外，读取终值数，两只百分表的初、终读数差之平均值即为总影响量。（5）在试验点下取样，测定材料含水量。取样数量如下：最大粒径不大于4.75mm，试样数量约120g；最大粒径不大于19mm，试样数量约250g；最大粒径不大于31.5mm，试样数量约500g.（6）在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环刀法及其他方法测定土基的密度。以上是中国建筑网为中国建筑人士收集整理的关于“路基回弹模量计算”的详细建筑知识介绍。更多关于“路基路面工程”、“路基施工技术规范”等相关内容，敬请关注中国建筑网建筑知识专栏。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网（