汽车发动机构造与维修考试试卷5--参考答案.docx

《汽车发动机构造与维修考试试卷5--参考答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车发动机构造与维修考试试卷5--参考答案.docx（2页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、汽车发动机构造与维修课程期考考试试卷答案（5）一、填空题（每空1分，共35分）.发动机零件的耗损形式有磨损 、腐蚀、变形和疲劳 四类。1 .按所用燃料不同，汽车发动机分为汽油机 和 柴油机等类型。2 .曲柄连杆机构的零件分为LOL、活塞连杆组和曲轴飞轮组三局部。3 .活塞环分为气环和 一环两类。4 .配气机构由 气门组 和 气门传动组 两局部组成。5 .凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由齿轮传动、链传动和带传动三种。6 .按冷却介质不同，发动机冷却系统分为水冷系和风冷系两种类型。7 .润滑系采用了压力润滑 和飞溅润滑两种润滑方式。8 .润滑油的作用有 润滑、 冷却、 清洁 、密封防锈、液压、减震缓

2、冲。9 .新鲜空气或可燃混合气充满汽缸的程度,称为充气效率。10 .活塞的三隙指的是一端隙一、 侧隙 和背隙。11 .柴油机采用压燃着火，故没有点火 系统。12 .当曲轴正时齿轮的记号正好对齐时，这时发动机一缸恰好处于压缩上止点位皆.电磁式喷油器按总体结构不同可分为轴针式、球阀式和片阀式,目前常用的是轴针式喷油 器。13 .现代汽车发动机曲轴箱的通风方式多采用 强制 的通风方式,简称（PCV）装置。二、判断题(每题1分，共10分，正确记“ V ”，错误记“ X ”)1.( X) 2.( V)3.(X )4.( V )5.(X )6. (V) 7. (X) 8. (X) 9. ( J ) 10.

3、 (X)三、选择题（每题1分，共10分）. （A） 2. （A） 3. （B） 4. （B） 5. （D） 6. （A） 7. （C） 8. （C） 9. （C） 10. （B）四、名词解释（每题4分，共20分）1、上止点：活塞顶最高点离曲轴回转中心最大距离时的位置，通常是活塞的最高/、书2、气门间隙：在气门完全关闭时，摇臂与气门杆尾端之间的间隙3、压缩比：气缸总容枳与燃烧室容积的比值。4、同时喷射：是将各缸的喷油器并联，在发动机运转期间，所有喷油器由电脑的同个喷油 指令控制，同时喷油、同时断油。5、工作循环：山进气、压缩、燃烧膨胀、排气等过程组成的循环。每一个工作循环完成一次 燃油热能向机械

4、能的转化工作。同时将活塞的往复直线运动通过曲轴连杆机构变为曲轴的旋转 运动，输出扭矩。五、问答题（共25分）1、配气机构的功用是什么？ （4分）答：配气机构的功用是按照发动机的二作循环和I：作顺序，定时开启或关闭各缸的进、排气口，使新鲜 空气（或可燃混合气）得以及时进入气缸，使废气得以及时排出气缸。1 .冷却系的功用是什么？ （4分）试述冷却水路大、小循环路线？（4分）答：冷却系的功用是使发动机在任何工况下都得到适度冷却。假设冷却缺乏.会因高温使机件机械强度下降, 运动件还会因受热膨胀过度而改变正常的配合间隙，润滑油也会因温度过高而变质，还会产生气缸进气 量下降、燃烧不正常等不良现象。假设冷却

5、过度，会使涧滑油温度下降，粘度增大。运动件间的摩擦阻力 增加，发动机的散热损失增加等。这些都将导致发动机动力性、经济性下降、机件磨损加剧。冷却水路大循环：水泵一分水管一缸体水套一缸盖水套一节温器一散热器一水泵冷却水路小循环：水泵一分水管T缸体水套一缸盖水套T节温器一水泵.活塞环有何类型？（4分）各起什么作用？ （4分）答：活塞环有气环和油环之分。气环是保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大局部热量传给气缸壁， 由冷却水带走。其中密封作用是主要的，因为密封是传热的前提。油环起布油和刮油的作用，下行时刮除气缸壁上多余的机油，上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油 膜。这样既可以防止机汕窜入气缸燃烧掉，又可以减少活塞、活塞环与气缸壁的摩擦阻力，此外，油环 还能起到密封的辅助作用。2 .填写下列图零件名称。（5分）1:03：ttt4：百7：S(8：tt12：湖蔬130