汽车发动机构造与维修考试试卷9--参考答案.docx

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1、汽车发动机构造与维修课程期考试试卷（9） 答案一、填空题（每空1分，共20分）1. 齿轮传动2. 齿轮传动3. 齿轮传动4.5.6.7.8.曲柄连杆机构机油泵 活塞环 机体组曲轴正时齿轮链传动 配气机构 油底壳 活塞销 活塞连杆组润滑系统机油滤清器连杆曲轴飞轮组同步齿形带传动冷却系统机油散热器二、单项选择题（每题1分，共18分）1. A2. A3. A4. A 3,B 4.D5.D6. C 7. A 8. B 9. B10. D16. C 17. A 18. C11. A 12. A 13. A 14. C 15. A三、判断题(每题1分，共12分)1. V 2. X 3. X 4. X 5.

2、 V 6. X 7. V 8. V9. V 10. V 11. V 12.X四、零件认识及计算题（每题5分，共10分）1.6-正时齿轮8-曲轴9-主轴承上下轴 瓦15-飞轮齿圈18-飞轮2.解： D= 100mm, S= 110mm, i=4贝Vh= n D2/4 S =3. 14X 1002 X%X 110-0. 864 (L)发动机排量=Vh - i=0. 864X4=3.456 (L)五、简答题（每题5分，共20分）1、答：发动机的压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值。2、答：发动机的配气相位是用发动机曲轴转角来表示进、排气门开闭的时刻和开 启延续的时间称为配气相位。3、答：发动机的工作

3、循环是在往复活塞式内燃机中，连续进行一次吸气、压缩、 作功和排气的过程叫做一个工作循环。4、答：发动机的飞轮起作用是用来贮存作功行程的能量，用于克服进气、压缩和 排气行程的阻力和其它阻力，使曲轴能均匀地旋转；作为传动系中摩擦离合器的 驱动件。六、论述题(每题10分，共20分)1、简述四行程汽油机的工作原理答：汽油机是将汽油和空气混合成混合气，进入气缸用电火花点燃。按进气、压 缩、做功、排气四个行程不断循环往复进行运转的。进气行程。此时，进气 门开启，排气门关闭。活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时活塞上方 的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度，混合气被吸入气缸。 压缩行程。

4、活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力 的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气 体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。做功行程。此时，进排气 门关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧，气缸内的温度、压力急剧上升，高温、 高压气体推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转，从而实现热能转化为机械 能。排气行程。此时排气门翻开，进气门关闭。活塞从下止点移动到上止点, 废气随着活塞的上行，被排出气缸。2、造成冷却水温过高的原因有哪些？答：造成冷却水温过高的原因有(1)冷却水量不够；(2)水泵泵水能力下降；(3)散热器内水垢太多，散热管堵塞，或散热片间风道堵塞；(4)风扇皮带太松，风扇叶片角度不对或百叶窗、保温帘使用不当；(5)节温器破裂，主阀不能开启；(6)点火时间太晚。