和谐路工程教学提纲.doc

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1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。和谐路工程-第一章总说明1.1项目名称、建设单位1.1.1项目名称：邯郸市马头生态工业城和谐路（成峰路赵王大街）道路工程项目1.1.2承办单位：邯郸市南方城市开发建设有限公司1.1.3承办单位概况；邯郸市南方城市开发建设有限公司（以下简称南方公司）是根据邯郸市人民政府关于马头生态工业城设立邯郸市南方城市开发建设有限公司请示的批复（200458）号文件批准成立的，2005年6月2日取得营业执照，注册号：1304001001044，企业类型为有限责任公司，公司注册资金为壹亿元人民币。该公司作为马头生态工业城

2、的融资主体，和工业城管委会实行一套人马，两块牌子，按市场化模式进行投资、开发、建设和经营运作。南方公司是在邯郸市工商行政管理局登记注册的国有独资有限责任公司，具有独立的法人资格，公司全部财产属邯郸市人民政府所有。政府以其授权出资的国有资产额为限，对公司承担责任，公司以其全部资产对公司的债务承担责任。南方公司的宗旨是以马头生态工业城建设为中心，为邯郸市马头生态工业城建设广开渠道筹措建设资金和提供各种经营服务，满足新城区建设的资金需求和其它服务需求，为国家和地方财政做出积极贡献。公司作为业主单位先后建设了马头生态工业城园区污水处理厂、创业服务中心、路网、景观绿化等项目。1.2编制依据1、可行性研究

3、报告编制委托书；2、邯郸市“十一五”规划和2010年规划；3、邯郸市马头生态工业城总体规划；4、邯郸市马头城区分区规划；5、中华人民共和国城市规划法（1989年）；6、中华人民共和国道路交通管理条例（1988年）；7、道路交通标志和标线GB576886；8、城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）；9、城市道路绿化规划与设计规范（CJJ75-97）；10、国家发改委对编制可行性研究报告内容和深度的要求的有关文件和规范；11、委托单位提供的相关设计基础技术资料；12、国家现行的相关标准及规范。1.3编制原则（1）注重社会效益与环境效益相结合、近期建设与远期建设相结合的原则。（2）“以人为

4、本”，缓解城区交通压力，创建一个良好的交通环境。（3）道路网规划应紧密结合邯郸市“十一五”规划和2010年规划、邯郸市马头生态工业城总体规划和邯郸市马头城区分区规划，满足组织城市各部分用地布局的“骨架”要求；满足城市交通运输的要求；满足城市环境的要求；满足各种工程管线布置的要求。1.4主要编制内容主要编制内容有项目建设的背景及必要性，项目选址与建设条件，建设规模与技术标准，环保、节能新技术与新材料的应用，项目实施计划及招投标，项目组织实施与项目管理，投资估算与资金筹措，效益评价和结论。本项目可行性研究工作中，主要考虑了马头生态工业城及项目沿线地区的社会环境、自然地理条件等实际情况，通过对工程建

5、设的必要性，技术的可行性，实施的可能性等综合论证比较，旨在为本项目的决策提供客观、科学的依据。本可行性研究报告的重点是该项目拟采用的技术标准、建设规模、方案比选及经济评价等。1.5道路交通规划1.5.1道路网现状评价与国内同等规模的其它园区相比，马头生态工业城的交通系统在总体上仍处于相对落后的状态，尚有许多问题急待解决，主要表现在以下几个方面：（1）现状道路用地比例较小，项目区现状道路仅有107国道、高速引线两条主干道，霸王渠为次干道。路网主架不清晰，缺乏贯通园区、能构成路网主骨架的干道，存在较多的断头路及错头路。（2）道路功能不完善，路幅较窄，车道线不明确，机非混行，且道路两侧拥挤现象较为严

6、重，造成道路不通畅，使用效率低下。（3）公交服务水平有待提高，公交市场的管理急需规范化、制度化。（4）静态交通设施缺乏，车辆乱停乱放较为严重。（5）交通管理比较粗放，缺乏先进的交通管理设施和手段。（6）三路交叉或丁字交叉口较多，缺乏道路的贯通性。（7）过境交通与园区内交通混行，交通流量大，降低了道路的通行能力。1.5.2规划原则（1）道路网规划应紧密结合邯郸市“十一五”规划和2010年规划、邯郸市马头生态工业城总体规划和邯郸市马头城区分区规划；（2）满足组织园区各部分用地布局的“骨架”要求；（3）满足园区交通运输的要求；（4）满足园区环境的要求；（5）满足各种工程管线布置的要求。1.5.3交通

7、发展应考虑的问题（1）随着园区的逐步发展，入驻企业逐渐增多，因此必须考虑机动车通行问题。（2）随着与邯郸市在各方面联系的日益加强，应考虑开通到邯郸与其他各县城的公共交通。（3）应考虑静态交通设施的建设或控制，为园区将来的发展打好基础。1.5.4城市道路网规划根据邯郸市马头城区分区规划，园区道路网主要由主干道、次干道和支路组成，主干道承担规划建成区内各主要功能分区的交通；次干道和支路也是道路网络的重要组成部分，承担各小区与干道的联系。根据规划，在规划建设区内，道路层次和道路网密度上将形成合理的整体结构。其中主干道红线为45-60米，次干道红线宽为25-30米，支路红线宽为15-25米，园区将形成

8、一个新的路网格局，城区道路网布局以方格网为主，局部路网考虑现状及地形为自由式布局。（1）主干道参照原有道路的走向进行规划，间距控制在700米1000米之间，红线宽度在45-60米，设计时速4060公里/小时，双向机动车道数为46条。（2）次干道主要根据规划建成区的用地布局，并参照原有道路的走向进行规划，与主干道一起形成四通八达、级配合理的干道网。间距控制在350米700米之间，红线宽度在25-30米，设计时速40公里/小时，双向机动车道数为24条。1.5.5道路工程设计规划1、道路工程设计：本工程道路为新建道路，道路相交处高程按照总体规划高程控制，其它道路控制点竖向高程依现状道路确定。2、道路

9、断面形式：根据道路性质及宽度，分别采用一、二、三块板的形式。3、道路交叉口形式：规划滏阳大道与107国道采用互通式立交，赵王大街下穿马峰路为直通式立交，其余为平面交叉。4、道路排水：道路排水采用路面收水口，路下设排水管道，利用道路的纵横坡，将雨水排入管道。5、路拱：道路路拱，机动车道和便道统一采用1.5%的横坡。1.6研究结论1.6.1项目提出的必要性基础设施是一个地区经济发展的基本条件，基础设施建设不足会限制区域经济的增长和生活水平的提高。近年来，马头生态工业城以城市基础设施建设为突破口，坚持求普及、创特色、高质量、高标准的原则，狠抓基础设施建设，使城区面貌大为改观，为马头生态工业城经济又好

10、又快发展做出了积极贡献。项目建设是贯彻城市发展带动战略，顺应马头生态工业城经济一体化发展新形势的需要。借助当前加快发展的重要战略机遇，大手笔推进城市建设，不遗余力地加快农村城市化进程。为落实省、市三年大变样工作要求，加快城市建设，提升城市品位，改善交通环境，更好的发挥马头生态工业城的作用，吸引更多的企业入驻马头生态工业城，马头生态工业城基础设施建设必须不断完善，工业园区和谐路道路工程项目的建设，就是为了充分合理利用土地资源为工农业生产服务，为经济和社会发展服务，保证项目区工农业生产可持续发展，从而拉动马头生态工业城的经济更好更快的发展。项目的建设是拓展消费市场，促进社会、经济协调发展的需要。随

11、着马头生态工业城经济的快速发展，经济实力不断增强，城市面貌显著改变，城乡人民生活水平不断提高。项目的建设可保持社会稳定，扩大内需，拉动消费，促进社会、经济协调发展。综上所述，该项目的建设是十分有必要的。1.6.2项目选址本项目所涉及工程均位于马头生态工业城，工业园区和谐路道路工程项目分布符合马头生态工业城城区路网规划和市容美化的需求。1.6.3建设条件本项目区交通方便，施工用电需要施工单位自备电源，施工和生活用水可在工地附近寻找水源以解决用水问题。1.6.4建设内容及规模本项目为工业园区和谐路道路工程项目，起点为成峰路，终点到创业大道，总长度1665米，修建机动车道24975平方米，修建人行道

12、16650平方米，市政雨、污水管线及照明管线随路铺设。1.6.5环境保护施工及运营期间采取必要的措施，尽可能的减少噪音、尘土对当地居民正常生活的影响。道路两旁布置一定面积的绿化，对周围环境有美化效果。1.6.6实施计划本项目建设周期拟定为22个月，为2010年10月-2012年7月，计划分为以下几个阶段：1、项目建议书编制阶段；2、工程招标阶段；3、施工阶段；4、竣工验收。1.6.7项目投资及资金筹措本项目总投资为850万元。资金来源：项目所需资金全部由建设单位自筹。1.6.8社会效益与经济效益该项目建成后，将极大地改善马头生态工业城及项目区的生产生活条件，提高交通通行能力和项目容量，加快区域

13、经济发展，完善马头生态工业城的基础设施，提升城市市政服务功能，带动当地经济繁荣发展。同时，项目的实施，将极大地改善区域及周边地区的小环境和小气候，改良生态环境，更好地服务于马头生态工业城的城区建设，对于进一步改善马头生态工业城的城市环境，提升居民的居住舒适度，美化环境也具有十分重要的意义。道路是社会公益性服务设施，其本身的直接经济效益并不十分明显，但它所产生的间接经济效益是巨大的。1.6.9问题及建议建设资金要设立专门帐户，专款专用，不许截留或挪作他用。建议各有关部门给予大力支持，使其早日建成并发挥作用。第二章项目建设的背景及必要性2.1马头生态工业城发展概况2.1.1马头生态工业城简介邯郸市

14、马头生态工业城是根据国务院批准的邯郸市第三期城市总体规划建立的工业新城区，按照河北省政府通过的邯郸市第四期总体规划，马头综合功能组团与主城区构成邯郸市中心城区。工业城位于邯郸市中心城区南部，成峰工业走廊核心地带，西南紧临凤凰山溢泉湖景区，北接邯郸机场。是邯郸实施“工业立市”战略，进一步吸引增量、盘活存量的新平台。2008年成为首批河北省32个产业聚集区之一（装备制造产业聚集区），并被中国医疗器械行业协会、中华全国供销总社授予中国医疗器械（邯郸）产业基地和中华全国供销总社棉花加工工程技术研究中心。首期开发面积46平方公里，常年居住人口8万多人。马头生态工业城管委会邀请日本城市规划设计院编制了概念

15、性规划和中心区景观规划。城区规划为“一轴”、“三带”，一轴：即以成峰公路为主要交通轴线贯穿东西。三带：即京广铁路以西的西部工业带；京广铁路东、滏阳河西形成以居住、商贸、物流为主的中部生活带和滏阳河以东、京深高速以西的观光农业带。工业带产业定位为装备制造和医疗器械产业。马头自古有“鱼米之乡”的美誉。马头工业城区域内，水域辽阔，河道纵横交错，盛产鲤鱼和水稻、莲藕，水稻、莲藕种植面积达5000多亩。马头酥鱼是由滏阳河中的小鲫鱼经精心烹制而成，其鱼形不散，鱼肉鲜嫩洁白，味道鲜美，特别适用老人、幼儿食用，被评为邯郸市十大名小吃之一；马头大米，早在明清时期常被征作贡米，至今在邯郸市内也享有美誉，产品供不应

16、求；马头白莲藕以白净、粗长、皮薄、脆嫩、无渣等特点而著名，不仅为人们提供了美食，还美化生活环境了，每到夏季，荷花怒放，姿态婀娜，清香逼人，给人们增添了无限乐趣。“官路荷花”曾是历史上有名的三大景观之一。马头交通极为便利。辖区内有三条铁路（京广铁路、邯济铁路、马头与邯郸西部矿区连接的环行铁路）和多条铁路专用线、邯济铁路编组站及铁路南货场；京珠高速、107国道纵贯南北，成峰公路横穿东西，邯郸大外环高速路与京珠、青兰两条高速公路在这里交汇，邯郸飞机场距工业城只有5公里，有机场快速路联通工业城。马头资源能源供应充足。工业城辖区内有马头发电总厂，装机容量为109万千瓦，供电、供热有保障；中原油田供邯郸市

17、的天然气在城内建有门站，可满足工业城内工业、生活用气；工业城南依东武仕水库(库容量1.8亿立方米)和岳城水库(库容量12亿立方米)两座大型水库，区域内有滏阳河、牤牛河等七条河流，水利资源丰富。2.1.2地理位置邯郸市位于河北省南端，地处东经11403-40，北纬3620-44之间，西依太行山脉，总面积1.2万平方公里。本项目位于邯郸市马头生态工业城，位于邯郸市南部，该项目地理位置优越，境内自西向东，场地宽敞，地势平坦，不存在居民搬迁问题，可为本项目提供良好的建设条件。2.1.3工程地质概况项目区工程地质良好，地质条件单一，浅层地下水埋深25m，矿化度2g/L，对混凝土不具有腐蚀作用，无浅层地下

18、水，聚水渗漏不快，有利于项目建设。2.2项目建设的背景及必要性环境是人类赖以生存的基本条件。随着城市的扩大、经济的发展以及现代化工业的兴起，城市道路通行问题也越来越为人们所关注。在快速的城市化进程中，城市曾经经历迅猛的城市人口聚集，城市建设非持续发展的过程。这是人们追求城市化和现代高效的生活的阶段性结果。然而随着现代生活水平的提高，城市道路通行问题日益受到人们的重视，对城市道路的规划和建设的认识与关注也提升到一个新高度。人们认识到创造佳美的人居环境，城市道路建设起到关键的作用。工业园区和谐路道路工程项目就是为了充分合理利用土地资源为工农业生产服务，为经济和社会发展服务，保证项目区工农业生产可持

19、续发展，从而拉动马头生态工业城的经济更好更快的发展。2.3项目建设的可行性随着马头生态工业城经济发展，马头生态工业城容量及交通通行量已不能满足马头生态工业城经济社会发展需要，必须充分合理利用一切资源，为工农业生产服务，所以广大群众对兴修道路交通工程要求迫切，积极性高，愿意投工投劳。工程的建设对加快马头生态工业城经济和社会发展，扩大马头生态工业城容量，提高交通能力非常必要。本项目的实施是当务之急，为完善马头生态工业城基础设施，大力促进经济发展，都有重要而深远的政治、经济意义，更有其显著的社会经济效益。城市道路交通建设是城市重要的基础设施之一，也是城市改革开放对外宣传的窗口，直接影响招商引资和地方

20、经济的快速发展。综上所述，本项目的建设符合国家产业政策，符合邯郸市“十一五”规划和2010年规划、邯郸市马头生态工业城总体规划和邯郸市马头城区分区规划。本项目建成后将提升马头生态工业城城市品位，改善投资环境，有利于适应市场需求，落实省、市三年大变样工作要求。本项目的建设是十分必要的。第三章项目选址与建设条件3.1选址现状本项目所涉及工程均位于马头生态工业城，和谐路道路工程项目分布符合马头生态工业城城区路网规划和市容美化的需求。本项目施工用电需要施工单位自备电源，施工和生活用水可在工地附近寻找水源以解决用水问题。项目区地势平坦，交通方便。3.2建设条件3.2.1当地气象条件项目区内属北温带季风气

21、候，季节变化明显，年平均气温13，一月份最冷，平均气温-2.2，极端最低气温-11，七、八月份最热，极端最高温度42.5，近三十年来平均降水量575.8mm，最大降水量1575.5mm，全年无霜期约200天，年平均日照为113天，年平均蒸发量1810mm，夏季盛行南风和东南风，冬季北风、西北风较多，风力平均为2-3级。3.2.2地形地貌、工程地质概况本区域属冲积平原，地势平坦。地层主要为第四系冲积物组成，地质条件单一，沉积环境稳定，工程地质条件良好，可作为基建用地。根据中国地震动参数区划图，抗震设防烈度为7度，地基承载力标准值为90110kPa，设计基本地震加速度为0.10g，设计地震分组为第

22、一组。3.3建筑材料来源及运输条件3.3.1材料来源1、砂、石料、生石灰本项目位于马头生态工业城内，砂，石、石灰等可满足本项目需求。砂石料场均有公路通往施工地点，汽车运输方便。2、水泥邯郸市有几家大型水泥厂，供应有保障。3、路基用土尽量选择一些高地，岗地及非耕地作取土场，运距不易过远。在有利条件的路段，可在路基两侧就近取土，取土深度不超过100cm，便于取土后平整还耕。大规模的平整土地和开挖土方应尽量避开雨季。沿线取土点在施工结束后，应及时进行平整、回填、并移植草木等植被还耕。4、各种树木各种树木可就近选择。3.3.2运输条件拟建公路沿线运输便利，运输车辆可直接进入工地。第四章建设规模与技术标

23、准4.1建设内容及规模本项目为工业园区和谐路道路工程项目，起点为成峰路，终点到创业大道，总长度1665米，修建机动车道24975平方米，修建人行道16650平方米，市政雨、污水管线及照明管线随路铺设。4.2道路设计方案根据城市道路设计规范的各项规定，并结合马头生态工业城现有的实际情况，综合考虑马头生态工业城的远景规划和经济发展，制定如下设计方案：1、路基工程：根据邯郸的实际地形情况，兼顾道路两侧的用地，本着减少土石方工程，降低工程造价的原则，道路建设采用“零填挖”方案。工程地质方面，马头城区地下水位较低，路基基本处于干燥状态，如遇湿陷性大孔土，建议进行换土填筑。2、路面工程：路基干燥型，路面设

24、计中一般不设防冻垫层，路面结构本着就地取材，方便施工利于养护的原则，考虑当地的施工习惯，依道路等级拟定2种结构形式。主次干路：面层分二层，上层为4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）,下层为6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）。基层分为三层，上基层为18cm粉煤灰碎石，中基层采用18cm粉煤灰碎石，底基层为12cm石灰土（灰量12%），结构总厚度58cm。人行道采用6cm厚水泥混凝土面砖铺装，基层为10cmC20水泥混泥土，下设10cm石灰土（灰量10%）垫层。便道铺设时，考虑盲道及无障碍通道的设置。3、污水工程：（1）污水工程设计：污水管道计算公式采用邯郸市暴雨强度公式，雨污设计公式相同。设计

25、最大充满度：管径（）最大设计充满度200-3000.55350-4500.65500-9000.7010000.75设计最大流速为5m/s,最小为0.6m/s.综合生活污水总变化系数Kz按室外排水设计规范（GB50014-2006)选用。（2）污水管道布设：根据邯郸市马头生态工业城总体规划和邯郸市马头城区分区规划，布置污水管道。管材及接口：污水管道采用级钢筋混凝土排水管，橡胶圈承接口。管道基础：污水管道采用沙石基础，做法详见国标04S516检查井：选用圆形砖砌污水检查井，做法见国标02S5154、雨水工程道路下配套的雨水管道功能主要是负责该道路两侧区域内的排水任务。主要为解决本路在两侧区域雨水

26、排放及本道路的路面雨水排放而修建。（1）滏阳河位于城区东部，在城区北部有牤牛河汇入，在城区西北部有一连绵起伏的高地，高地为两河分水岭，高地以西坡向牤牛河，高地以东坡向滏阳河，城区西部（京广铁路以西）坡度较大，坡度在1%以上，自西北坡向东海南，中部有高级渠，西北局部雨水汇入高级渠并沿渠排入牤牛河，高级渠东侧雨水向东南汇集，穿京广铁路涵洞进入霸王渠；城区东部坡度平缓，坡度在0.2%左右，坡向滏阳河。雨水管网布置，在充分利用地形的前提下，尽可能就近排入沟渠，避免集中。（2）雨水管道布设：根据邯郸市马头生态工业城总体规划和邯郸市马头城区分区规划，按就近排放至水体的原则，布置雨水管道。管材及接口：管径d

27、1000的管道采用钢筋混凝土排水管（承插口），橡胶圈接口；d1000的管道采用钢筋混凝土排水管（企口），橡胶圈接口，做法详见国标04S516.管道基础：污水管道采用沙石基础，做法详见国标04S516检查井：d600-d1000的雨水管道选用圆形砖砌污水检查井，d1200-d15000的雨水管选用矩形砖砌雨水检查井，做法见国标02S515。5、道路照明设计：路灯光源采用高压钠灯并采用分散电容补偿，功率达到0.85以上。红线宽45米的主干道为三块板交通主干道，路灯灯杆采用12米双臂灯杆，沿两侧分隔带中心双侧对称布置，杆距约35米。红线为25-30米次干道及15米的支路均为一块板断面形式，路灯灯杆采

28、用10米单臂灯杆，沿道路两侧人行道对称布置，杆距35米。路灯电源为220V，每条路灯供电线路接灯时三相均衡跳接。路灯采用微电脑路灯控制仪自动控制以及手动控制，并以自动控制为主。路灯电缆采用全塑电缆，全线穿80非金属阻燃塑料管，线路埋深0.8米。6、道路绿化机动车道与非机动车道之间为绿化隔离带。在道路两侧，沿路线种植大型树冠的乔木，强化道路空间的秩序感和景观感，建立街道的秩序空间和城市整体意象。7、树种规划（1）适地适树，因地制宜。结合不同的地形地貌选择不同类型的树种。（2）生态性与美观性并重。在植物的搭配时考虑它们之间的生态群落关系，以利于其共生共长。4.3交通组织及标志标线1、交通组织城市主

29、干道的交通功能的发挥在很大程度上受制于路侧开口的多少，原则上尽量减少沿线单位及支路的开口，必须开口的应实行交通管制，只能允许右进右出；在与主干道及次干道的交口，通过信号灯的设置，对某一方向的交通进行控制，作到直行、左转、右转有序运行。2、标志标线按照国家标准GB576886道路交通标志和标线设置交通标志，规划交通标线。3、无障碍设计在交叉路口、及人行横道等处缘石坡道设置率达100%；缘石坡道尽量采用全宽式单面坡缘石坡道，并符合城市道路和建筑物无障碍设计规范技术要求。4、公交停靠站设计布置原则如下：（1）交叉口附近，停靠站布置在交叉口出口道一侧，距交叉口100米。（2）直线段，停靠站间距为500

30、米，道路两侧停靠站纵向间距50米。第五章环保、节能新技术与新材料的应用5.1环境保护5.1.1本项目采用的环境保护标准中华人民共和国环境保护法；建设项目环境保护管理条件国务院令253号；开发建设项目水土保持方案管理办法；开发建设活动环境管理人员行为规范；建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）；污水综合排放标准（GB3838-2002）；大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）；环境空气质量标准（GB309596）二级。5.1.2主要污染源与污染物1、施工期1）原有建筑物拆迁、场地平整、散装建筑材料的装卸和运输等工序会产生建筑垃圾和扬尘；2）施工机械运行会产生噪声；3）进出施工场

31、地车辆增多会局部阻塞交通。2、运营期运营中产生的污水及垃圾，主要污染物为COD、BOD5、SS等。5.1.2污染治理措施1、施工期1）施工期废气污染控制措施：（1）施工期间的料堆、土堆等应加防起尘的措施，挖出的土壤等固体废弃物应及时清运，运输车辆要采用防止散落和尘土飞扬的措施；工地周围用围墙或防护板围护，减少工地扬尘对环境的影响；（2）保持出入口的路面清洁、湿润，以减少汽车车轮滚动引起的扬尘。并尽量减缓行驶速度；（3）加强施工人员的环保教育，提高其环保素质，提倡文明施工。2）施工期噪声污染控制措施：（1）执行建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）对各施工阶段噪声限值的要求。合理安排作业时

32、间，高噪声施工尽可能安排在昼间时段，如需夜间施工，须提前向环境保护部门提出申请，或批准后方可在指定日期内进行；（2）将施工现场的固定噪声源，如搅拌机（车）、临时加工车间、建筑料场等相对集中，并尽可能布置于远离周边声敏感点处；（3）工地周围设立围护；（4）规定运输车辆出入路线，尽量避开居民区。3）施工废水、建筑垃圾污染控制措施：（1）施工期工地废弃物应指定地点堆放并及时组织清运，以避免大雨时被地面径流冲入下水道，流入水体；（2）施工现场要严格规定排水去向，或安排简易排水管道，严禁污水遍地横流；（3）严禁将施工泥浆排入下水道，以免引起排水不畅而导致周围地区积水内涝。4）施工期清洁生产与综合污染防治

33、对策：（1）用先进的施工技术；（2）加强施工管理；（3）采用预制装配施工方案；（4）采用先进的施工机械设备；（5）采用优质、环保型的工程材料。在施工时，积极采用这5种对策，可将施工造成的影响减少并限定到较小范围内。2、运营期污水经污水管道排出，对周围环境无影响。垃圾按指定地点分类收集，然后统一外运至垃圾中转站。5.2生态环境和社会环境影响1、工程建设将会改变区域内原有植被状况本项目的建设将增加区域的植被面积，由此将改善局部生态环境，以减少对周边环境的影响。2、工程建设将会改变原有自然景观项目建成后，将在一定程度上改善局部区域的交通景观。3、工程建设将会改善马头生态工业城地下水环境质量由于地下水

34、主要依靠降雨及河流、水系的渗透补充，通过雨、污分流排水体制排水，地表水水质改善的同时，也减少了对地下水的污染，对改善马头生态工业城地下水环境质量影响显著。5.3环保节能新材料与新技术的应用本项目在保证质量高、功能全、造价低的前提下，尽量采用建筑新材料、新技术，选用无毒、无害、无放射性、无挥发性有机物、有益于人体健康的建筑材料和产品。该建设项目优先考虑选用经国家有关部门鉴定的新材料。5.4主要节能措施（1）拟建项目尽可能并保持场地内的土方填挖平衡。街道总体地形为中高外低，利用地势进行雨水排放。在地形处理上注意用地形变化来围合空间，尽量减少工程量。（2）设计时，在保证合理布局的前提下，尽可能缩短供

35、水、供电线路，减少线路能耗损失。（3）自动喷灌系统选用“变频水泵和普通水泵”组合方案，实现水泵的变频控制，提高功率因素，通过节能设备、节能装置来节约能耗；（4）安装工程实施中保证给排水线路工程质量，防止跑、冒、滴、漏等。（5）积极开展节约水资源的宣传，提高人们的节水意识。（6）所有单元均安装计量表，便于管理和考核。（7）节约能源是降低成本、提高经济效益的重要途径，按照GB17167-2006用能单位能源计量器具配备和管理通则的要求，建立健全计量管理体系：配备计量管理人员，健全计量管理机构，完善各项计量管理制度、能源计量数据管理制度,从管理入手节能降耗。5.5资源利用情况本项目区位于马头生态工业

36、城内，水泥、沙子、石料、石灰等原料均可就近采购，供应有保障，可充分利用本地资源。第六章项目实施计划及招投标6.1项目实施计划为了加快建设进度，尽快建成投入使用，建议承建单位在项目筹划和实施过程中的各环节，采取有效措施，做好项目的统筹运作，按照设计规划环环紧扣，保证项目按照预期方案顺利实施。本项目建设周期拟定为22个月，为2010年10月-2012年7月，具体安排如下：1个月完成可行性研究报告编制及招标工作；20个月完成施工；1个月竣工验收。项目实施进度表序号月份实施步骤12-21221可研报告编制阶段3招标阶段4施工阶段5竣工验收6.2项目招投标6.2.1概述本项目的勘察设计、施工、监理以及大

37、宗材料采购均采用公开招标的方式。项目招标工作委托有资质的招投标代理公司实施。6.2.2工程施工的招标工程施工的招标选择合格的承包人来承包工程项目施工建设，其主要内容包括：资格预审、招标、评标及定标。一般招标文件包括两部分内容：商务部分和技术部分。商务部分的主要内容包括： 招标报价的校核； 审查全部报价数据计算的正确性； 分析报价构成的合理性和可行性。技术部分的主要内容包括：1）施工组织方案的先进性和合理性；进度计划及措施的合理性、可靠性；现场平面布置及文明施工的合理性、可靠性；安全保证措施的合理性、可靠性；主要施工机械、劳动力配备和供应是否与施工进度相适应。项目经理、主要管理人员和工程技术人员

38、的配备数量和资历是否满足需要，施工组织设计是否完整等。2） 质量应达到国家施工验收规范标准；3） 必须满足招标文件的要求；4） 企业的综合实力（包括企业的财务状况、机械设备、人员素质、项目经理及项目管理班子情况等）；5） 企业信誉；6） 企业业绩（类似工程的经验及获奖情况等）。6.2.3大宗材料采购的招标大宗材料采购招标时，主要审查以下几个方面：1）投标人的合格性；2）投标的保证金；3）资格证明文件；4）经营范围；5）业绩（类似工程的经验及获奖情况等）；6）对商务条款的响应。第七章项目组织实施与项目管理7.1项目组织机构设置本工程的主管单位是马头生态工业城经济发展局，负责工程各项任务的监督工作

39、。为确保项目的顺利实施，由邯郸市南方城市开发建设有限公司牵头并具体组织安排施工，并做好人员配备等项目实施前的一切准备工作。严格按照工程建设程序，对项目建设进行有效管理，配备充实的施工管理队伍。为确保项目的顺利实施，邯郸市南方城市开发建设有限公司拟专门成立项目管理办公室，具体负责项目的实施工作，对项目实施前的准备工作、实施过程中的管理工作及建成后的养护工作进行统筹考虑，并抽调技术人员具体负责项目施工进度和质量监督管理，以确保项目的顺利进行。7.2项目管理7.2.1项目实施管理工程设计、建设、监理等均按照国家规定的方法进行招标。签订设计、建筑施工等合同，严格监督工程质量和检验设备质量，使工程保质保

40、量按期完成。7.2.2项目财务管理设立项目专用帐户，专款专用。做好工程预决算，做到手续齐全，收支账目相符，精打细算，节约项目投资。7.2.3项目的管理职责（1）项目建设领导小组职责按上级有关要求，积极落实各项工作；协调部门间工作关系；考察、评审、督促本项目建设方案；制定项目指导原则和项目相关政策；采取有效措施确保项目的顺利实施，实现项目目标。（2）项目建设办公室职责制定项目实施计划、制定和修改项目培训、项目管理、项目财务信息管理计划。根据领导小组指示，协调各方关系。组织实施管理各类项目业务会议，安排项目土建工程实施、设备采购、合同签订、财务结算。组织实施各类调查和经常性项目检查、监督，组织和安

41、排评估和评价。7.3项目验收工程完成后，结合项目建设领导小组各成员单位平时检查情况，首先由施工单位自验，并完成竣工报告、竣工图纸和财务决算报告等竣工资料，写出书面验收申请报告并上报项目实施领导小组，领导小组组织有关部门进行初验，初验合格后将初验报告呈报马头生态工业有关部门申请终验，终验合格后方可交付使用。7.4建设资金管理项目建设资金要做到专人管理、专帐核算，保证资金专款专用，严禁挪用、截留和抵扣。第八章投资估算与资金筹措8.1投资估算说明本估算系工业园区和谐路道路工程项目项目的建设投资，包括工程费用、附属设施及项目前期费用等全部投资。结合当地的实际情况及市场价格确定各项费用。8.2投资估算编

42、制依据1、材料价格为近期当地市场价格；2、建筑及安装工程费用参照河北省建筑工程概算定额及河北省安装工程概算定额进行计算；3、各项费用的计取按建设项目可行性研究投资估算编制办法的规定计算。4、交通部交公路发1996611号公路工程估算指标5、其他：冀交办字1999123号“关于转发省计委关于加强对建设大中型项目概算中差价预留费管理有关问题的通知”；冀交运字199112号“河北省汽车货运运价规则”及冀交运字199262号关于增加汽车货运燃油差价和调整部分客车等级差价的通知；冀财农税1990第40号“关于公路建设占用耕地缴纳耕地占用税的问题”；华北电供用199310号能源部关于110千伏及以下供电工

43、程收取帖费的暂行规定；1999年9月河北省政府颁布的河北省土地管理条例；邯郸市人民政府199780号关于印发公路建设征地拆迁补偿标准暂行办法的通知；邯郸市人民政府200035号关于印发邯郸市国家建设征地补偿标准的通知；8.3投资估算8.3.1工程费用本项目为工业园区和谐路道路工程项目，起点为成峰路，终点到创业大道，总长度1665米，修建机动车道24975平方米，修建人行道16650平方米，市政雨、污水管线及照明管线随路铺设。具体工程费用详见下表：工业园区和谐路道路工程项目工程费用序号项目名称建设内容单位工程量单价（元）估算金额（万元）1车道工程10厘米面层m22497516040012厘米灰土

44、基层m2249751537小计4372排水工程雨水排水管道m333015049.95收水口、检查井个303000.90污水排水管道m333015049.95沉降井个303000.90小计101.703便道工程青石路沿石m3330258人行道铺装m2166506510810厘米灰土基础m2166501525混合砂浆垫层m21665060100小计2416其他工程照明管线m33305016.65零星工程10.00小计26.657总计806.848.3.2投资估算本项目总投资估算为850万元，其中：工程费用为807万元、工程建设其它费用33万元、预备费为10万元。各部分估算详见下表。工业园区和谐路道

45、路工程投资估算表单位：万元序号工程或费用名称估算价值工程费用其它费用合计一建设投资807438501工程费用8078071.1和谐路道路工程8078072工程建设其它费用33332.1建设单位管理费442.2项目前期工作咨询费222.3工程勘察设计费12122.4工程建设监理费772.5环境影响咨询服务费222.6招标代理服务费112.7基础设施配套费442.8工程保险费113预备费10103.1基本预备费1010二总投资8508.4资金筹措本项目总投资为850万元。资金来源：项目所需资金全部由建设单位自筹。第九章社会效益和经济效益评价9.1社会效益评价该项目选址合理，建筑方案科学，布局合理，环境优雅，交通便利，配套设施齐全，地理位置得天独厚，具有良好的社会、经济和环境效益。该项目建成后，将极大地完善马头生态工业城的基础设施，提升城市市政服务功能，带动道路两旁地带繁荣发展，更好地服务于马头生态工业城的城区建设。同时，项目的实施，将极大地改善马头生态工业城及项目区的生产生活条件，提高交通通行能力和项目容量，加快区域经济发展，改善区域及周边地区的小环境和小气候，改良生态环境，对于进一步改善马头生态工业城的城市环境，提升居民的居住舒适度，美化环境也具