隧道工程监理细则培训资料gkrd.docx

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1、机场路拓宽改造工程标段隧道工程 监理实施细则一、工程程概况本隧道工工程是重重庆市机机场路拓拓宽改造造工程的的一部分分，现状状隧道为为双洞、单单洞双车车隧道。该该设计拓拓宽改造造工程是是利用现现状隧道道进行改改扩建，原原有隧道道可视作作侧导洞洞，保持持现状隧隧道平面面走向及及隧道间间中央岩岩柱厚度度不变，分分别向两两侧扩挖挖，形成成双洞、单单洞四车车道，双双向八车车道，隧隧道右洞洞设计起起止桩号号为K00+3444- K00+6226，长长2822 米，进进口设计计标高 4388.9003米，出出口设计计标高 4455.9668米，右右线纵坡坡为 22.5%上坡；左洞起起止桩号号为ZKK0+33

2、47.5-ZK00+7008.55，长 3611 米，进进口设计计标高4438.9377米，出出口设计计标高4446.1700米；左左线纵坡坡为 22.0% 上坡坡；进、出出口洞门门均为端端墙式。改造后的隧道净跨17.081M，净高8.482M，隧道总长643M（单洞）隧道衬砌砌结构按按新奥法法原理设设计，采采用复合合式衬砌砌结构，初初期支护护采用锚锚杆支护护，即用用喷射砼砼、锚杆杆、钢筋筋网和钢钢架等支支护形式式组合使使用，锚锚杆采用用全长粘粘结注浆浆锚杆，二二次衬砌砌采用模模注钢筋筋砼结构构，衬砌砌等厚。隧道设计计基准期期：隧道道主体结结构按满满足1000年正正常的永永久结构构设计使使用；

3、主主体结构构防水等等级二级级；地震震烈度：基本烈烈度6度度，按77度构造造设防。本次改造造主要工工作内容容为洞口口及门洞洞、洞身身结构等等主体结结构、防防水与排排水、路路面、照照明及供供电、景景观等。地质情况况： 本本隧道位位于川东东丘陵地地区，地地貌为构构造剥蚀蚀丘陵地地貌，为为中丘地地形，地地面标高高4355-4888m。上上部覆盖盖层一般般厚度002mm，下伏伏基岩主主要为侏侏罗系中中统沙溪溪庙组的的砂岩、泥泥岩，岩岩层倾角角20255。根据据调查，原原隧道现现状稳定定，洞壁壁无地下下水渗出出，地下下水不发发育，根根据相邻邻场地工工程地质质条件及及重庆地地区经验验，隧道道所经过过地段为为

4、第四系系人工填填筑及洪洪坡积层层，基岩岩为砂岩岩、泥岩岩地层，岩岩体较完完整，节节理一般般不发育育，洞身身围岩级级别为级、级。以以级居多多。隧道道平均埋埋深约330m。左洞（KK0+3100-K0+4000、KK0+6000-KK0+6556），右右洞（KK0+3003-KK0+3440、KK0+5220-KK0+5770）段段为浅埋埋隧道，成成洞条件件较差，拱拱部易坍坍塌；左左洞（KK0+4000-KK0+6000），右右洞（KK0+3440-KK0+5220）段段隧道顶顶板为中中风化岩岩层，厚厚度200-（28-35）M，相相当於22.8-3.99倍荷载载等效高高度，为为深埋隧隧道，成成洞

5、条件件较好。二、监理理依据1、机场场高速路路改扩建建工程渝渝州隧道道合同段段 两两阶段施施工图设设计（渝渝洲隧道道设计图图）。2、公公路工程程质量检检验评定定标准（JJTGF880/11-20004）。3、公公路隧道道施工技技术规范范（JJTG/ F660-220099）。4、公公路隧道道施工技技术细则则（JJTG/F600-20009）5、国家家颁布的的有关工工程建设设法规及及政府部部门批准准的建设设计划、法法规；国国家及行行业颁布布的规范范、技术术标准及及结合本本项目专专门编制制的技术术规程、规规定等。6、主管管部门批批准的设设计文件件、施工工图纸及及技术要要求，包包括工程程量及有有关文字

6、字说明。7、建设设单位与与承包单单位签订订的合同同文件，与与监理单单位签订订的监理理委托合合同；合合同执行行期间的的有关会会议纪要要、函件件、监理理工程师师批准的的施工方方案、技技术方案案、洽商商记录及及监理工工程师发发出的指指令、签签认的表表格；经经批准的的工程变变更、设设计变更更的图纸纸、质量量要求、工工程数量量等。8、机场场路拓宽宽改造工工程监理理规划。三、隧道道工程监监理重点点、难点点及相应应措施 隧道工工程为本本合同段段工程监监理的重重点和难难点，监监理工作作主要着着重施工工方案审审批，施施工放样样、工程程材料、型钢支护的安装及时闭合、初期衬砌及时、及时掌握监控数据、质量试验及检验、

7、现场监督等各方面。隧道工程的监理难点是地质情况变化大、覆盖层不厚、开挖断面大（超大跨度隧道）、场地狭窄，工作面集中，工序复杂，安全稳定性差。因此监理工作在抓好隧道坑道开挖、初期衬砌、二次衬砌等主体工程的同时，更要抓好安全生产，做到预防为主，要求施工单位制定完善的安全制度和措施，做好照明、防尘、防水、降温及保护环境卫生、保障施工人员的安全与健康。（一）隧隧道监理理一般要要求1、开工工前，监监理人员员应要求求承包人人在总体体施工规规划下，制制订相应应的隧道道施工组组织设计计。现场监理理工程师师要认真真审查该该施工组组织设计计和专项项施工方方案，并并提出疑疑问和问问题，要要求施工工单位作作进一步步解

8、答，总监理工程师要组织相关监理工程师和人员进行会审，最后以书面作出批准或不批准的答复。2、必须须执行质质量检查查制度，严严格遵守守操作规规程，做做好材料料试验工工作，施施工中应应做好施施工技术术交底工工作，进进行技术术、质量量、安全全教育，确确保工程程质量，并并坚持文文明施工工。3、监理理人员应应协助施施工技术术负责人人制定安安全制度度和措施施，加强强照明、防防尘、降降温及防防水和防防止有害害气体的的工作，并并预防塌塌方等事事故，保保护施工工人员身身体健康康和安全全。隧道道工程属地地下工程程，其作作业环境境差，粉粉尘、有有害气体体、潮湿湿、坍塌塌、无日日照等，对对施工人人员健康康及至生生命安全

9、全有很大大危害，同同时也影影响监理理工作的的开展，因因此制订订可靠的的安全制制度和措措施是确确保工程程质量的的重要环环节。4、隧道道施工中中监理人人员必须须密切注注意围岩岩及地下下水的变变化情况况，当施施工方法法或支护护结构不不适应于于实际围围岩状态态时，应应及时指指导、监监督承包包人调整整施工方方法或支支护结构构。施工工时所遇遇到的围围岩地质质状态与与施工前前的地质质调查结结果往往往很难一一致，这这是隧道道工程的的特点。因因此，施施工过程程中需要要对施工工方法或或支护参参数作适适当调整整或变更更，以适适应围岩岩的实际际情况。调调整或变变更，应应以施工工地质调调查和围围岩变形形量测的的分析结结

10、果为依依据。在在施工中中，酌情情进行以以下地质质调查：开挖面面的地质质条件(岩质、岩岩体状态态等)；开挖面面涌水时时及涌水水压力，以以及排水水的水量量；掘进工工作面后后方段的的围岩及及支扩状状态；地表面面及洞口口的地质质及水文文地质状状态；气象（气气候、气气温、气气压、降降雨量等等）地震震等情况况；地表水水(河川川的流量量及水位位，裂缝缝的涌水水量等)及地下下水水位位等。在预测到到开挖面面前方山山体状态态可能对对施工产产生重大大阻碍时时，应从从接近地地点开始始进行超超前钻探探，以作作施工地地质调查查，出现现问题时，应应采取处处理措施施进行处理理。隧道附附属设施施道路路路面施工工、防、排排水、安

11、安装质量量控制等等，应按按相关规规定执行行。施工中中应按照照有关环环境保护护法规，采采取处理理措施。为了搞搞好质量量管理，施施工中应应作好下下列监理理记录：工程地地质和水水文地质质实际调调查资料料。变更设设计项目目的原因因和内容容。隐蔽工工程施工工和发生生坍方等等的状况况及其处处理情况况。各工程程材料的的使用情情况，试试件的检检测或检检查结果果、质量量鉴定。喷射混混凝土层层及衬砌砌渗漏、变变形、开开裂的观观测记录录、原因因分析和和处理情情况。施工测测量及贯贯通测量量成果。对围岩岩、支护护及衬砌砌位移和和应力的的量测数数据，锚锚杆拉拔拔力等试试验数据据。推广和和研究试试验新技技术等过过程及其其结

12、果。监理实实施细则则中对隧隧道施工工及质量量要求，应应符合国国家和交交通部现现行的有有关标准准、规范范规定。（二）对对隧道工工程材料料的监理理对策对隧道工工程所用用水泥、细细集料、粗粗集料、锚锚杆、注注浆用水水、防水水板、外外加剂、型钢钢、钢筋筋及金属属网片等等进行取取样试验验，满足足隧道工工程的物物理力学学性质和和化学性性质、经经批准的的材料才才能用于于施工工工程。（三）施施工测量量监理对对策监理应对对施工测测量重点点进行测测量和复复测。分分述如下下：1、在设设置精密密三角网网或精密密导线网网的基础础上，定定期对水水准基点点和基点点进行校校核。2、审查查承包人人的隧道道贯通测测量设计计和贯通

13、通误差预预计并审审批。3、洞口口及洞室室内施工工测量应应按测量量设计方方案进行行。4、贯通通误差的的测量调调整方案案应经监监理工程程师批准准，不影影响隧道道工程的的精确贯贯通。5、监督督承包人人在施工工过程中中进行监监控量测测，量测测项目及及时间间间隔应满满足工程程施工的的需要。6、竣工工验收时时，督促促承包商商将竣工工验收的的中心线线腰线，按按规范要要求的材材质、规规格和间间距埋没没于隧道道顶上和和隧道两两边腰墙墙上。（四）隧隧道施工工监理对对策1、隧道道洞口工工程检查洞口口实际地地形、地地质情况况是否符符合设计计要求，设设计里程程是否合合适。洞洞口结构构形式是是否符合合设计要要求。施施工前

14、要要作好弃弃渣位置置的选择择，妥善善做好排排水处理理。洞门基基础洞门基基础承载载力应满满足设计计要求，基基础必须须置于稳稳固的地地基上。土土质地基基埋入深深度应不不小于设设计要求求。基坑断断面尺寸寸应满足足设计要要求。基基底无虚虚渣杂物物及积水水。洞口结结构端墙尺尺寸及基基础埋深深允许偏偏差及墙墙身砌石石偏差均均应满足足规范要要求。洞口拱拱墙与相相邻拱墙墙衬砌应应同时施施工，连连成整体体。强度应应符合设设计要求求，模板板及支撑撑应有足足够的强强度、刚刚度和稳稳定性。 伸缩缩缝、沉沉降缝位位置合适适，填塞塞符合要要求。洞口挡挡土墙背背回填密密实。墙墙身砌筑筑与回填填应从两两侧同时时进行，防防止对

15、衬衬砌产生生偏压。洞口顶顶水沟沟沟底至拱拱顶衬砌砌外缘的的高度符符合设计计要求，水水沟沟底底如有填填土应夯夯实紧密密。洞口边边坡与仰仰坡隧道洞洞口的边边坡和仰仰坡坡度度允许5，坡坡不宜过过高，坡坡面要平平顺、稳稳定，应应达到以以下质量量要求：边坡和和仰坡坡坡顶无危危石，当当山顶局局部土、石石有可能能失稳时时，应结结合洞口口的地形形、地质质特点，采采取清刷刷或设置置支挡建建筑物，不不留后患患。坡面有有剥落、松松软不稳稳定应进进行防护护。洞口排排水系统统洞口排水水的好坏坏，直接接影响洞洞门结构构的稳定定性，因因此，在在施工过过程中应应注意检检查：洞口附附近的坑坑洼应用用不透水水土壤分分层回填填夯实

16、，严严防地表表水渗入入洞内。根据设设计要求求，洞口口设置截截水沟和和排水沟沟，并和和路堑排排水系统统统一考考虑。水水沟断面面应符合合设计要要求。填土修修筑的水水沟，基基底密实实，沟槽槽稳定，出出水口无无冲刷现现象。在出洞洞方向为为上坡时时，洞外外侧沟应应做成反反向排水水，使地地表水不不流入洞洞内。检查洞洞门排水水设施：顺坡单单向排水水应做好好吊沟铺铺砌、防防止漏水水，并在在底部设设置圬工工基础。挡挡土墙上上的泄水水孔通畅畅。2、隧道道洞身工工程洞身施施工采用用新奥法法。新奥奥法是应应用岩体体力学原原理，从从维护和和利用围围岩的自自承能力力为出发发点，将将锚杆和和喷射混混凝土集集合在一一起作为为

17、主要支支护手段段，及时时进行支支护，以以便控制制围岩的的变形与与松弛，使使围岩成成为支护护体系的的组成部部分，形形成了以以锚杆、喷喷射混凝凝土和隧隧道围岩岩三位一一体的承承载结构构，共同同支承山山体压力力。通过过对围岩岩与支护护的现场场量测，及及时反馈馈围岩支护复复合体的的力学动动态及其其变化状状况，为为二次支支护提供供合理的的架设时时机；根根据监控控量测结结果反馈馈的信息息来指导导隧道和和地下工工程的设设计和施施工。隧洞施施工方法法应随围围岩类别别变化而而不断进进行调整整。本隧道围围岩为-级，以级居多多，施工工采用光面爆破法，然然后排烟烟，清除除危岩，视视具体情情况进行行局部或或顶拱锚锚杆喷

18、混混凝土，再再出渣。当围岩为为稳定性性差的类以下时，围围岩处于于不稳定定状态，需需采用超超前锚杆杆，上导导坑松动动爆破、排排烟，清清除危岩岩，架设设钢拱架架挂网，喷喷混凝土土后出渣渣，再进进行下导导坑爆破破，作侧侧墙锚杆杆喷混凝凝土。用“新新奥法”施工，要要注意其其一是初初期支护护要及时时，其二是是初期支支护要紧紧贴围岩岩，初期期支护紧紧贴围岩岩并形成成整体才才能调动动围岩自自身承载载能力共共同控制制围岩变变形，如如果初期期支护拱拱顶同围围岩贴合合不紧，形形成空隙隙，使支支护与拱拱顶围岩岩分离，提提供了拱拱顶围岩岩变形的的空间条条件并不不断向围围岩深处处发展，造造成松动动破坏区区扩大，最最后由

19、初初期支护护单独承承担荷载载，易使使支护失失稳、围围岩坍塌塌。钢拱架架封底问问题。按按设计要要求凡是是有钢拱拱架支护护的地段段为使拱拱墙支撑撑稳定，可在侧墙底部采取加强措施，即在侧墙底部钢支撑处打锁脚锚杆，并用混凝土封闭，形成封闭圈，保证安全施工。做好地地质勘探探，查清清洞体围围岩类别别，这是是应用“新奥法法”的前提提。“新奥法法”的原理理可以概概括为：保持岩岩石原有有的性能能，充分分发挥岩岩体承载载作用，对对变形加加以控制制，锚喷喷支护，根根据实际际情况分分析确定定最终支支护，支支护越适适时越好好。最重重要的是是设计人人员、施施工人员员和监测测人员互互通情况况，及时时采取适适当的措措施。其其

20、中最主主要的是是必须掌掌握被称称为“新奥法法”三大支支柱的锚锚杆支护护、喷射射混凝土土支护和和现场量量测的内内容。然然而若在在实施过过程由于于预裂、光光爆、喷喷锚技术术不过硬硬，监测测预报(测)不不完善，就就会在施施工过程程中出现现诸如坍坍方、初初期支护护变形等等一些问问题。因因此，设设计理论论和施工工实践的的紧密结结合，是是“新奥法法”应用的的关键。3、防排排水工程程隧道防排排水应采采取“防、截截、排、堵堵结合，因因地制宜宜，综合合治理”的原则则以保证证结构和和设备的的正常使使用和安安全行车车。隧道洞洞顶防排排水应注注意覆盖盖层较薄薄或渗透透性强的的洞顶地地表，应应督促施施工尽早认真真处理以

21、以免造成成后患或或事故；洞顶施施工使用用的高压压水池必必须有防防渗和疏疏导设施施；修筑筑的边、仰仰坡天沟沟、截水水沟，其其断面形形状、尺尺寸应符符合设计计要求，出出水口必必须防止止顺坡漫漫流。隧道衬衬砌背后后设置纵纵、横向向盲沟、暗暗沟、泻泻水槽极极其中配配集的集集水钻孔孔、排水水孔(槽槽)和水水管等均均应符合合设计要要求。盲盲沟过滤滤层级配配要均匀、回回填密实实、良好好；盲沟沟、暗沟沟、排水水槽等无无堵塞现现象，水水流畅通通。衬砌应应做到拱拱部不滴滴水、边边墙不淌淌水、路路面不积积水、安安装的设设备孔眼眼不渗水水；衬砌砌的施工工缝、沉沉降缝、伸伸缩缝等等的特殊殊水处理理、隧道道严格防防水部位

22、位及衬砌砌局部铺铺设防水水层范圃圃均应符符合设计计要求。隧道防防排水应应注意洞洞门排水水沟与路路堑边沟沟衔接坡坡度平顺顺；洞内内外水沟沟与汇水水坑的衔衔接、盲盲沟、暗暗沟(或或暗管)与洞内内水沟或或泻水沟沟相通的的泄水孔孔(槽)、横沟沟等连接接应形成成系统，断断面尺寸寸及坡度度搭配恰恰当、排排水顺畅畅。4、洞内内附属构构筑物洞内照照明设施施，重点点检查照照明灯具具是否具具有防潮潮、防腐腐蚀的功功能。事事故照明明和安全全照明是是否正常常工作。其构造、安装置，等均应符合设计要求。道路路路面施工工应符合合设计要要求。5、监控控量测为了掌握握施工中中围岩稳稳定程度度与支护护受力，变变形的力力学动态态或

23、信息息，必须须将现场场监控量量测项目目列入施施工组织织设计，且且这是监监理主要要的重点点检查之之一。现现场量测测计划的的主要内内容有：量测时段段，仪表表和工具具的选择择，测点点布置，量测项目、数据指标、量测频率的确定等。量测计划划应根据据隧道的的围岩条条件、支支护类型型和参数数、施工工方法以以及所确确定的量量测目的的进行编编制。采采用复合合式衬砌砌的隧道道，施工工单位、监监理单位位、监测测单位、设设计单位位紧密配配合，共共同研究究，分析析各项量量测信息息，确认认或修正正设计参参数、施施工方案案。该工程要要求的必必测项目目为：洞洞内外观观察、周周边位移移量测、拱拱顶下沉沉量测、对对爆破振振动影响

24、响进行监监测等。选选测项目目为：地地表下沉沉量测、围围岩内部部变形量量测、锚锚杆拔力量测测、支护护及衬砌砌应力量量测、钢钢架内力力及所承承受的荷荷载量测测等。监控量测测的方法法遵守公公路隧道道施工技技术规范范(JJTGF66020009)规定定。（五）隧隧道施工工监理总总程序框框图监理工作项目内容施工程序监理审批隧洞开挖施工方案报批隧洞开挖监理旁站、安全检查监理检查监理审查隧洞排水与防水设施施工隧洞开挖断面的复测与修整填报“质量验收通知单”衬砌模板及支架制作安装隧道混凝土的拌制与运输隧道衬砌施工衬砌背后回填养护与拆模竣工前质量自检洞口洞门施工辅助坑道施工处理填报“竣工验收申请单”签发“交工证书

25、”监理抽检、报告审批监理审查监理旁站监理检查处理方案审批、检查监理旁站组织实验人员检查、审批四、隧道道工程施施工质量量控制标标准（一）隧隧道工程程施工准准备工作作1、隧道道施工前前应深入入工地做做好交通通运输条条件和施施工运输输、环境境、地质质、气候候、物质质供应的的调查工工作。2、全面面熟悉设设计文件件，会同同设计单单位进行行现场核核对，掌掌握工程程的重点点和难点点，核对对设计方方案及设设计施工工方法、技技术措施施与施工工实际条条件是否否相符合合。3、施工工单位编编制的施施工组织织设计应应包括施施工方法法、工区区划分、场场地布置置、进度度计划、工工程数量量、人员员配备、主主要材料料、机械械设

26、备、电电力和运运输以及及安全、质质量、环环保、技技术、节节约等主主要措施施内容。4、选择择施工方方法应根根据地质质条件，结结合本隧隧道长度度、断面面、结构构类型、工工期要求求、施工工技术力力量、安安全生产产、机械械设备、材材料、劳劳动力组组合等情情况合理理确定，并并依此编编制进度度计划。5、隧道道开工前前应绘制制施工场场地总布布置图，施施工场地地布置应应结合工工程规模模、工期期、地形形特点、弃弃渣场和和水源等等情况，本本着因地地制宜、充充分利用用地形、合合理布置置、统筹筹安排的的原则进进行，并并符合下下列要求求： 以洞口口为中心心布置施施工场地地。施工工场地应应事先规规划，分分期安排排，并减减

27、少与现现有道路路交叉和和干扰。隧道洞洞外应有有机械设设备安装装、维修修和存放放的场地地。合理布布置大材材料、施施工备品品及回收收材料堆堆放场地地的位置置。生活服服务设施施应集中中布置在在宿舍，保保健和办办公室用用房的附附近。危险品品库房按按有关规规定办理理。弃渣场场地的选选择按市市政府规规定办理理。应根据据工程需需要配备备成套的的试验仪仪具，材材料、机机具设备备、量测测计划的的准备工工作。（二）施施工测量量质量要要求 1、一般般规定 隧道施施工时应应做好下下列工作作：隧道设设置的精精密三角角网或精精密导线线网，应应定期对对其基准准点和水水准点进进行校核核。洞外水水准点、中中线点应应根据隧隧道平

28、纵纵面、隧隧道长度度等定期期进行复复核，洞洞内控制制点应根根据施工工进度设设定。洞内施施工隧道道测量，桩桩点必须须稳定、可可靠，且且通视良良好。水水准点应应设在不不易损坏坏处，并并加以妥妥善保护护。测量量仪器、工工具在使使用前应应作检校校，保证证仪器具具的技术术状态符符合使用用要求。隧道平平面控制制测量的的精度、隧隧道内两两相向施施工中线线在贯通通面上的的极限误误差、由由洞外和和洞口内内控制测测量误差差引起在在贯通面面产生的的贯通误误差影响响值、洞洞内导线线测角、量量距的精精度以及及两洞口口水准点点间往返返测高差差不符值值，均应应符合相相关规定定要求。隧道竣竣工后应应提交贯贯通测量量技术成成果

29、书、贯贯通误差差的实测测成果和和说明、净净空断面面测量和和永久中中线点、水水准点的的实测成成果及示示意图。2、洞内内施工测测量洞内导导线应根根据洞口口投点向向洞内作作引伸测测量，洞洞口投点点应纳入入控制网网内，由由洞口投投点传递递进洞方方向的联联接角测测角中误误差，不不应超过过测量等等级的要要求，导导线点应应尽量沿沿路线中中线布设设，无闭合合条件的的单导线线，应进进行二组组独立观观测，相相互校核核。开挖前前应按设计尺尺寸和中中、腰线线，画出出断面轮轮廓线，开开挖工作作完成后后应及时时测量并并绘出断断面图。供衬砌砌用的临临时中、腰腰线点，必必须用仪仪器测定准确确，其间间距可按按台车每每环浇筑筑长

30、度确确定。衬砌台台车定位位要准确确，台车车到位后后应复核核中线和和高程，确确保无误误。洞内水水准路线线应由洞洞口高程程控制点点向洞内内布设，结结合洞内内施工情情况，测测点间距距以510m为为宜。3、竣工工测量隧道竣竣工后，应应实测以路路线中线线为准的的隧道实实际净空空，标出出拱顶高高程、起起拱线宽宽度、路路面水平平宽度。隧道永永久中线线点，应应在竣工工测量后后用混凝凝土包埋埋金属标标志。直直线上的的永久中中线点，每每20002550m设设一个，曲曲线上应应在缓和和曲线的的起终点点各设一一个，曲曲线中部部，可根根据通视视条件适适当增加加。永久久中线点点设立后后，应在在隧道边边墙上画画出标志志。（

31、三）洞洞口工程程1、 隧隧道洞口口各项工工程应通通盘考虑虑，妥善善安排，尽尽快完成成，为隧隧道洞身身施工创创造条件件。2、洞口口开挖土土石方应应遵守下下列规定定：进洞前前应尽早早完成洞洞口排水水系统。按设计计要求进进行边坡坡、仰坡坡放线，自自上而下下逐段开开挖，不不得掏底底开挖或或上下重重叠开挖挖。清除洞洞口上方方有可能能滑塌的的表土、灌灌木及山山坡危石石等，不不留后患患。 石质地地层开挖挖后，应应及时清清除松动动石块，土土质地层层开挖后后应及时时夯实整整平边（仰仰）坡。洞门端端墙处的的土石方方，应视视地层稳稳定程度度、洞口口施工季季节和隧隧道施工工方法等等选择施施工时机机和施工工方法。不得采

32、采用爆破破开挖边边（仰）坡坡。 开挖中中应随时时检查边边坡和仰仰坡，如如有滑动动、开裂裂等现象象，应适适当放缓缓坡度，保保证边（仰仰）坡稳稳定和施施工安全全。开挖的的土石方方不得弃弃在危害害边坡及及其它建建筑物稳稳定的地地点，并并不得影影响运输输安全。洞口支支挡工程程应结合合土石方方开挖一一并完成成。3、洞门门衬砌施施工应按按相关规规范的有有关规定定办理，并并符合以以下要求求：土质地地基应整整平夯实实，达到到设计要要求的地地基承载载力指标标，将基基础置于于稳固的的地基上上。基础处处的渣体体杂物、风风化软层层和积水水应清除除干净。洞门衬衬砌拱墙墙应与洞洞内相联联的拱墙墙同时施施工，连连成整体体。

33、端墙施施工放样样时，应应保证位位置准确确和墙面面坡度平平顺。灌注混混凝土时时应保证证模板不不移动。洞门端端墙的砌砌筑与墙墙背回填填应两侧侧同时进进行，防防止对衬衬砌边墙墙产生偏偏压。洞门衬衬砌完成成后，及及时处治治洞门上上方仰坡坡脚受破破坏处。当当边（仰仰）坡地地层松软软、破碎碎时，应应采取坡坡面防护护措施。洞门的的排水、截截水设施施应与洞洞门工程程配合施施工，并并应与路路堑排水水系统连连通。（四）隧隧道开挖挖质量控控制1、一般般规定开挖作业业应遵守守下列规规定：合理确确定开挖挖步骤和和循环进进尺，保保持各开开挖工序序相互衔衔接，均均衡施工工。开挖断断面尺寸寸应符合合设计要要求。爆破后后，对开

34、开挖面和和未衬砌砌地段应应进行检检查，对对可能出出现的险险情，应应采取措措施及时时处理。开挖作作业中，不不得损坏坏支护、衬衬砌和设设备，并并应保护护好量测测用的测测点。做好地地质构造造的核对对和素描描，地质质变化处处和重要要地段，应应有照片片记载。隧道的的爆破应应采用光光面爆破破或预裂裂爆破技技术。 爆破作作业及火火药物品品的管理理，必须须遵守现现行的国国家标准准爆破破安全规规程的的有关规规定。隧道双双向开挖挖接近贯贯通时，两两端施工工应加强强联系，统统一指挥挥，并采采取浅眼眼低药量量，控制制爆破。当当两开挖挖面间的的距离剩剩下155m时，应应改为单单向开挖挖，直到到贯通为为止。2、超欠欠挖控

35、制制应严格格控制欠欠挖。当当岩层完完整、岩岩石抗压压强度大大于300MPaa并确认认不影响响衬砌结结构稳定定和强度度时，允允许岩石石个别突突出部分分（每llm2内不大大于0.1m33）欠挖挖，但其其隆起量量不得大大于5ccm。拱拱、墙脚脚以上llm内断断面严禁禁欠挖。应尽量量减少超超挖，不不同围岩岩地质条条件下的的允许超超挖值规规定见下下表。隧道开挖挖平均和和最大允允许超挖挖值 单位（ccm）围岩等级级开挖部位位IV、VV级围岩岩级围岩岩拱部平均100最大155平均155最大255水准仪或或断面仪仪：每220米一一个断面面边墙、隧隧底平均100最大255平均100最大255水准仪：每200米1

36、处处、3处处应采取取光面爆爆破、提提高钻眼眼精度、控控制药量量等措施施，并提提高作业业人员的的技术水水平，将将超挖控控制在允允许值以以内。采用复复合式衬衬砌，隧隧道的开开挖轮廓廓应预留留变形量量。当采用用构件支支撑时，如如围岩压压力较大大，支撑撑可能沉沉落或局局部支撑撑难于拆拆除时，应应适当加加大开挖挖断面，预预留支撑撑沉落量量，保证证衬砌设设计厚度度。预留留支撑沉沉落量应应根据围围岩性质质和围岩岩压力，并并在施工工过程中中根据量量测结果果进行调调整。3、钻爆爆作业钻爆作作业必须须按照炮炮眼布置置图和爆爆破说明明书进行行钻眼、装装药、接接线和引引爆。钻眼前前应根据据中、腰腰线定出出开挖断断面轮

37、廓廓线，标出出炮眼位位置，经经检查符符合设计计要求后后方可钻钻眼。炮眼的的深度、角角度、间间距应按按设计要要求确定定，并应应符合下下列精度度要求：辅助眼眼：眼口口排距、行行距误差差均不得得大于55cm。周边眼眼：沿隧隧道设计计断面轮轮廓线上上的间距距误差不不得大于于5cmm，周边边眼外斜斜率不得得大于55cmm，眼眼底不超超出开挖挖断面轮轮廓线110Cmm，最大大不得超超过155cm。抵抗线线厚度误误差不得得大于55cm，炮炮眼深度度超过22.5mm时，内内圈炮眼眼与周边边眼宜采采用相同同的斜率率。当开挖挖面凸凹凹较大时时，应按按实际情情况调整整炮眼深深度，并并相应调调整装药药量，所所有炮眼眼

38、眼底在在同一垂垂直面上上。 钻眼完完成后，应应按炮眼眼布置图图进行检检查并做做好记录录，有不不符合要要求的炮炮眼应重重钻，经经检查合合格后才才能装药药爆破。装药前前应将炮炮眼内泥泥浆、石石屑吹洗洗干净。已已装药的的炮眼应应及时用用炮泥堵堵塞密封封。周边边眼的堵堵塞长度度不宜小小于200cm，采采用预裂裂爆破时时，应从从药卷顶顶端进行行堵塞，不不得只堵堵塞在眼眼口。 周边眼眼宜一次次同时起起爆，当当必须对对爆破震震动加以以控制时时，周边边眼可根根据地质质条件分分组起爆爆。爆破后后，开挖挖断面应应进行检检查并符符合下列列要求： a.欠挖或或超挖量量应符合合相关规规定的要要求。b.炮眼眼痕迹保保存率

39、可可依岩质质不同而而有不同同要求，即即应满足足：硬岩岩80，中硬硬岩70，软岩岩50，周边边炮眼痕痕迹应在在开挖轮轮廓面上上均匀分分布。 c.两茬炮炮衔接时时出现的的台阶形形误差不不得大于于15ccm。d.开挖挖过程中中，应监监测围岩岩爆破扰扰动深度度以及爆爆破震动动对周围围其他结结构物的的破坏程程度。e.进行行爆破时时，所有有人员应应撤至安安全地点点，爆破破后必须须待有害害气体排排出后方方可进至至开挖面面工作。（五）隧隧道支护护 1、锚杆杆施工系统支支护锚杆杆采用全全长粘结结型R225中空空注浆锚锚杆，垫垫板材料料采用QQ2355钢，抗抗拉力（KKN）1500。边仰仰坡采用用25普普通砂浆浆

40、锚杆（HHRB3335钢钢筋）。锚杆安安设作业业应在初初喷混凝凝土后及及时进行行。钻孔前前应根据据设计要要求定出出孔位，作作出标记记，孔位位允许偏偏差为土土15mmm。 钻孔应应符合以以下要求求： 钻孔应应圆而直直，钻孔孔方向宜宜尽量与与岩层主主要结构构面垂直直。锚杆孔孔径应符符合设计计要求，水水泥砂浆浆锚杆孔孔径应大大于杆体体直径115mmm。水泥砂砂浆锚杆杆孔深符符合设计计要求，允许偏差为土50mm普通水水泥砂浆浆锚杆的的施工要要求如下下:a.锚杆杆用水泥泥砂浆为为M255，严格格按砂浆浆配合比比施工。b.砂浆浆应拌和和均匀，随随拌随用用，一次次拌和的的砂浆应应在初凝凝前用完完。c.灌浆浆

41、作业应应遵守以以下规定定：注浆开始始或中途途暂停超超过300minn时，应应用水润润滑灌浆浆罐及其其管路。注浆孔口口压力不不得大于于0.44MPaa。注浆管应应插至距距孔底55100cm处处，随水水泥砂浆浆的注入入缓慢匀匀速拔出出，随即即迅速将将杆体插插入，锚锚杆杆体体插入孔孔内的长长度不得得短于设设计长度度的955。若若孔口无无砂浆流流出，应应将杆体体拔出重重新注浆浆。d.锚杆杆安设后后不得随随意敲击击，其端端部3天天内不得得悬挂重重物。2、喷射射混凝土土喷射混凝凝土采用用C300砼。应根据据对喷射射混凝土土的质量量要求和和作业条条件的要要求，以以及现场场的维修修养护能能力等选选定喷射射方式

42、，同同时尚应应考虑对对粉尘和和回弹量量的限制制程度。 喷射混混凝土材材料应符符合下列列要求：水泥 应优优先采用用普通硅硅酸盐水水泥，在在软弱围围岩中宜宜选用早早强水泥泥。水泥泥强度等等级为552.5，使使用前应应做强度度复查试试验。速凝剂剂 必必须采用用质量合合格的产产品。应应注意保保管，不不使其变变质。使使用前应应做速凝凝效果试试验，要要求初凝凝不超过过5miin，终终凝不超超过100minn。应根根据水泥泥品种、水水灰比等等，通过过试验确确定速凝凝剂的最最佳参量量，并应应在使用用时准确确计量。砂 喷射混混凝土应应采用硬硬质洁净净的中砂砂或粗砂砂，细度度模数宜宜大于22.5，含含水率一一般为

43、5577，使使用前应应一律过过筛。石料 采用用坚硬耐耐久的碎碎石或卵卵石，粒粒径不宜宜大于115mmm，且级级配良好好。当使使用碱性性速凝剂剂时，石石料不得得含活性性二氧化化硅。水质应应符合工工程用水水的有关关标准，水水中不得得含有影影响水泥泥正常凝凝结与硬硬化的有有害杂质质。喷射混混凝土配配合比应应通过试试验选定定，满足足设计强强度和喷喷射工艺艺的要求求。 混合料料应拌和和均匀，随随拌随用用，并采采用强制制搅拌机机在短时时间内完完成，严严禁受潮潮。喷射混混凝土的的配合比比及拌和和均匀性性每班检检查不得得少于两两次。喷喷射混凝凝土材料料计量，一一般应以以质量计计算，其其允许误误差为：水泥与与速

44、凝剂剂各为22，砂砂与石料料各为55。喷射混混凝土作作业应符符合下列列要求：在喷射射混凝土土之前，应应用水或或高压风风管将岩岩壁面的的粉尘和和杂物冲冲洗干净净。喷射中中发现松松动石块块或遮挡挡喷射混混凝土的的物体时时，应及及时清除除。喷射作作业应分分段、分分片由下下而上顺顺序进行行，每段段长度不不宜超过过6m。一次喷喷射厚度度应根据据设计厚厚度和喷喷射部位位确定，初初喷厚度度不得小小于46cmm。喷射作作业应以以适当厚厚度分层层进行，后后一层喷喷射应在在前一层层混凝土土终凝后后进行。若若终凝后后间隔11h以上上且初喷喷表面已已蒙上粉粉尘 时时，受喷喷面应用用高压气气体、水水清洗干干净。岩岩面有

45、较较大凹洼洼时，应应结合初初喷予以以找平。 回弹率率应予控控制，拱拱部不超超过400，边边墙不超超过300，挂挂钢筋网网后，回回弹率限限制可放放宽5。喷射混混凝土终终凝2hh后，应应喷水养养护，养养护时间间一般不不少于77d。 喷射混混凝土作作业需紧紧跟开挖挖面时，下下次爆破破距喷混混凝土作作业完成成时间的的间隔，不不得小于于4h。冬季施施工时，喷喷射作业业区的气气温不应应低于55。采用钢钢筋网喷喷射混凝凝土时，可可在岩面面喷射一一层混凝凝土后再再进行钢钢筋网的的铺设，并并在锚杆杆安设后后进行。有水地地段喷射射混凝土土时应采采取以下下措施：当涌水水点不多多时，用用开缝摩摩擦锚杆杆进行导导水处理

46、理后再喷喷射，当当涌水范范围大时时，设树树枝状排排水导管管后再喷喷射，当当涌水严严重时，可可设置泄泄水孔，边边排水边边喷射。改变配配合比，增增加水泥泥用量。先先喷干混混合料，待待其与涌涌水融合合后，再再逐渐加加水喷射射。喷射射时由远远而近，逐逐渐向涌涌水点逼逼近，然然后在涌涌水点安安设导管管，将水水引出，再再在导管管附近喷喷射。3、锚喷喷支护的的质量要要求喷射混混凝土抗抗压强度度检查应应按下列列要求进进行：两车道道隧道每每10延延米，至至少在拱拱脚部和和边墙各各取一组组试样，材材料或配配合比变变更时另另取一组组，每组组至少取取三个试试块进行行抗压试试验。满足以以下条件件者为合合格，否否则为不不合格。a.同批批试块的的抗压强强度平均均值，不不低于设设计强度度。b.任意意一组试试块抗压压强度平平均值，不不得低于于设计强强度的880。 c.同批批试块为为355组时，低低于设计计强度的的试块组组数不得得多于11组。试试块为66166组时，不不得多于于2组，117组以以上，不不得多于于总组数数的155。 检查不不合格时时，应查查明原因因并采取取措施，可可用加厚厚喷层或或增设锚锚杆的办办法予以以补强。喷层与与围岩粘粘结情况况的检查查，可用用锤敲击击，如有有空响应