制氢装置设备操作方法.doc

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1、制氢装置设备操作方法1 原料气压缩机操作法1.1、压缩机的一般概述：压缩机由增安型防爆异步电机通过刚性联轴节驱动，电机转子直接带动压缩机的曲轴旋转，然后由连杆和十字头将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动，压缩机气缸为双作用，即盖侧和轴侧都有相应的工作腔，以盖侧为例，当活塞由盖侧始点位置向轴侧开始运动时，盖侧容积增大腔内残留气体膨胀，压力下降，与进气腔内气体产生压差，当压力差大于吸气阀弹簧力时，吸气阀打开，随着活塞继续向轴侧运动，将气体吸入缸内。活塞达到内止点时，吸气完毕。随着活塞又从轴侧位置向盖侧方向返回移动，此时吸气阀关闭，随着活塞的继续移动，缸内体积不断变小，已吸入的气体受到压缩，压力

2、逐步升高，当缸内气体压力高于背压和排气阀弹簧力之和时，排气阀打开，缸内被压缩气体开始排出，当活塞返回外止点时，排气完毕；至此完成了一个工作循环，轴侧工作腔与此相同，由于活塞不断地作往复运动，使气缸内交替发生气体的膨胀、吸入、压缩和排出的过程，从而获得连续脉动的压缩气源。主机气缸采用微油润滑结构。机组气管路系统由进气过滤器、进排气缓冲器、中间冷却器、气液分离器、止回阀、安全阀等构成，为了消除进排气管内的气流脉冲及管路振动，使气阀工作稳定和输气平稳，每个气缸的进排气口均设有缓冲器，系统进气应首先经过过滤器，气体在进入系统前应先通过止回阀。机组冷却水由总管引入并分成若干支路进入需要冷却的部位，冷却部

3、位包括缸体、油冷却器、中冷器、返回冷却器、油站冷却器、填料等，其中各支路的回水管上装有视水镜，以便检查水流情况。机组润滑系统包括电机驱动的能自启动的辅助油泵，油冷却器为带切换阀的双联板式换热器，油过滤器采用带换向阀的双联过滤器，其过滤精度为10m。1.2、压缩机的主要技术参数排气量： 21.5m3/h 进气压力： 0.6MPa（A） 排气压力： 4.2MPa（设计）吸气温度： 40 排气温度： 150 （冷后）电机功率： 630 kw润滑方式： 齿轮泵循环润滑 连接方式： 刚性直联1.3、机组报警值(1)一级进气压力低，PIA0.3MPa(2)润滑油过滤器差压高，PdIA49330.10MPa

4、(3)润滑油压力高高，PISA0.60MPa，手动停辅助油泵。(4)润滑油压力低，PSA49460.18MPa，辅助油泵自启。(5) 一级排气温度高，140(6)二级排气温度高，148 (9)压缩机主轴承温度高70高报，80高高报。(10)电机轴承温度高，85高报，90高高报。(11)电机定子温度高，120高报，130高高报。*压缩机联锁停车且报警：(1)润滑油压力低低，0.15MPa。*加热器：(1)油箱油温35停加热器；20启动加热器。(2)注油器油温35停加热器；20启动加热器。*允许开车条件:(1)润滑油供油压力0.25MPa。(2)盘车装置脱开。(3)润滑油总管油温20。(4)注油器

5、油温20。1.4、压缩机的开机：（1）润滑油系统检查压力表，温度计等就地指示仪表齐全完好。检查油站润滑油情况，化验分析油质不合格应更换新油，油位应控制在油看窗的2/3以上。打通润滑油流程，将过滤器切换手柄置正确位置。打开油泵出、入口阀，启动润滑油泵，待油泵运行平稳后，检查油温、油压是否在规定范围内。油冷却器循环水视情况投用。缓慢给备用过滤器和备用油冷器充油。（2）开车前的气密与氮气置换：检查压缩机入口阀、出口阀、放空阀是否关闭，未关严的要关严，同时投用安全阀。打开各线压力表阀。打开中体各放空阀和底部排凝阀并投用集油器。稍开入口氮气阀，慢慢向压缩机串入氮气达到气密压力，然后关闭。检查压缩机、附属

6、设备及管线有无泄漏。打开出口管线放空阀，将机内气体放掉，然后关闭。气密合格后再按气密充氮气流程置换一次。在氮气置换时，打开各排凝阀排净凝液后关闭。（3）氢气置换：氮气置换合格后，用氢气置换一次（严禁用氢气直接置换空气）。稍开入口阀向系统串入氢气，待其压力与入口压力平衡后关闭入口阀。打开出口管线放空阀将气体放掉。最后将阀门改好处于开机前状态，出入口阀关，出口放空阀开。（4）冷却系统：检查冷却系统的压力表，温度计等就地指示仪表齐全完好。打通压缩机循环水系统流程，检查压力在0.4MPa，压缩机各回水线放空排气，保证各冷却部位回水畅通。投冷却器的冷却水，并注意排气消除气阻。视润滑油温度情况逐渐投用油冷

7、器。（5）开车：摇动注油器，向各润滑点供油，使各润滑点充分润滑。盘车23圈，应无异常阻力和声响，将盘车器退出。将负荷调节手柄旋到“0”的位置，将吸气阀全部顶开。通知机、电、仪到现场，电工送电。全面检查及准备工作完毕，机组达到起动条件，联系调度及有关岗位。接到允许开机命令后按下现场启动按钮，启动后立即对机组进行全面检查，检查油压、油温、电流、冷却情况，各部位温度、运转声音是否正常，如有不正常情况应立即停车排除故障。确认正常后按下列程序带负荷：a.开启压缩机出口阀，关闭放空阀，打开压缩机入口阀。b.将负荷手柄由“0”调整到“50”，稍等片刻后再调整至“100。c.机组并入系统之后，应及时进行全面检

8、查，并做好记录。（6）机组运行时的检查与维护注意油站润滑油的油质及油位，润滑油每月化验一次，油位应在看窗的1/22/3的范围内。润滑油油压、油温、过滤器差压等及时调节和切换，确保辅泵处于自启状态。经常检查机组仪表所示的各压力及温度值，其值应符合压缩机的各项技术指标。经常注意倾听机组工作的声音，检查吸气阀盖有无过热现象。注意各分液罐液位不能超高，要定期排凝，切忌缸内带油。电机的电流电压及温度值应符合电机说明书中的有关规定。安全阀应按规定定期校验。在冬季，若压缩机长期停机，应将压缩机系统及冷却水站系统内的水排干净，做好防冻工作。经常检查水站水罐的水位及进机组前的水温。经常检查填料冷却水过滤器的堵塞

9、情况，压差大于0.1MPa时应及时切换，并清洗备用。经常检查循环水的运行情况，注意油冷器、级间冷却器、水站冷却器备用时适当关小，但冬季做防冻凝。1.5、压缩机的正常停机：接到停机的通知后，首先将负荷调节手柄依次旋“50%”至“0”位置，使吸气阀顶开。按停机按钮。压缩机停止运转后，关闭出口阀，然后关闭入口阀，同时打开压缩机出口放空阀卸压后关闭。主油泵手动停运,要特别注意辅助油泵的自启情况，如不能自启要及时启动,待轴瓦温度降至35以下时, 停辅助油泵,关闭冷却水,若在冬季将冷却水放干净或将冷却水始终保持流动状态,防止冻坏设备及管线。压缩机停运后,如需检修,应及时进行氮气置换。1.6、换机操作:按正

10、常开机步骤，启动备用机。备用机运转正常后将运行机负荷减至“50”，备用机负荷升至“50”，待机组运行平稳后，将运行机由“50”负荷减至 “0”负荷，再将备用机由“50” 负荷增至“100”负荷，然后按下运行机停机按钮，关闭运行机的出口阀、入口阀，同时打开放空阀卸压后关闭。 停机后，按正常停机操作进行处理。1.7、紧急停机操作:（1）紧急停机条件：主电机突然着火。传动机构发出明显的金属撞击声。压缩机气缸内发出金属撞击声。严重的气体泄漏。原料气大量带液。轴承冒烟。润滑油管线破裂而无法控制等紧急情况。（2）紧急停机步骤当出现上述现象时，操作工应立即按停机按钮，及时关闭出、入口阀，打开放空阀，将机内压

11、力迅速卸掉，将负荷手柄扳至“0”位。若按停机按钮停不下来，立即联系电工处理，及时将负荷手柄扳至“0”位，打开出口放空阀将机内压力迅速卸掉，然后依次关闭出口阀、入口阀。其它按正常停机处理。1.8、压缩机的常见故障及其处理:（1）油压突然降低原因：油泵管路堵塞或破裂。油压表失灵。曲轴箱内润滑油液位低。主轴泵故障。溢流阀或主泵安全阀失灵。处理：应停机检修。室内表与就地表指示值相差大，更换压力表或联系仪表处理。应添加润滑油至规定油位。停机联系维修检查。切换备机后重新整定溢流阀或安全阀。（2）油压逐渐降低原因：油过滤器过滤元件堵塞。油管路各连接部分密封不严密。运动机构的轴瓦（例如主轴瓦，连杆大头瓦等）磨

12、损过甚，使间隙过大，泄油过多。主轴泵齿轮磨损，啮合间隙过大。处理：过滤器差压过大，切换至备用过滤器，对原过滤器进行清洗、更换。可拧紧螺栓或停机更换垫片。应停机联系维修检修。（3） 润滑油温过高原因：电加热器误启动。油冷却器供水不足（水压过低）或阀门开度太小或油冷却器换热表面积垢，造成油冷却不够。机身润滑油量过少，油压低。润滑油中含水过多或变质，应立即更换。运动机构发生故障或摩擦面拉毛，轴瓦配合过紧等。处理：电加热器运行指示灯亮，断电，联系仪表检查。应加大冷却水量或切换至备用油冷器，对原油冷器进行清洗。加润滑油至规定油位。应立即停机更换。停机联系维修检查。（4）轴承温度偏高原因：供油不足，造成油

13、压太低或中断；润滑油太脏，油质不良。油温过高。轴和轴瓦间隙接触不均或间隙过小。摩擦面间隙过小或有拉毛及烧伤痕迹。处理：可根据检查结果分别消除。见第（3）条。应停机联系维修处理。（5）压缩机声音异常*压缩机有不规则异常响声，原因可能如下：气缸内有积液。气阀松动或气阀弹簧断裂。活塞与气缸盖之间落入硬质金属块（如断裂的阀片）产生撞击声。处理：产生液击现象，应立即停机，用氮气置换并排凝。气阀过热，排气量下降，应停机联系维修检查。应立即通知维护人员处理。*压缩机有规则异常响声，原因可能如下：连杆轴衬磨损后间隙过大或连杆螺栓松动。主轴承严重磨损十字头与滑道间隙过大，产生敲击。活塞杆与十字头联接部位有松动现

14、象。活塞与活塞杆连接螺母未锁紧或未拧紧，造成轴向有轻微窜动，若打开中间接筒的侧盖，则此声音变得明显和清脆。当出现以上情况时，应及时切换至备用机，并通知维修人员处理。（6）进排气阀工作不正常原因：阀片启闭不及时，可能是气阀弹簧不匹配，致使气阀工作失调。阀座变形或阀片翘曲，应研磨或更换。弹簧或阀片折断，使气阀失效。负荷调节系统仪表风有问题。处理：阀盖过热，应切换备机，停机联系维修检查。卸荷器柱塞不在应有的位置，检查仪表风压及相关风线，并联系有关单位处理。（7）填料严重漏气原因：密封环、锁闭环的相对位置装错，或波形弹簧失效。密封环、锁闭环或元件平面不平整或平面上有固体颗粒。密封环、锁闭环磨损过快，收

15、缩不够，存在偏磨或活塞杆磨损失圆，存在纵向拉痕，严重时应更换活塞杆。处理：放空管发热有响声，应停机处理。（8）排气量明显下降原因：进气过滤器堵塞，系统阻力损失过大。气阀密封不严，级间内泄漏过大，气阀升程太小，密封环、导向环磨损严重。填料漏气严重，气管路连接密封面不严，形成外泄漏。进气温度高。吸入口压力下降。旁路阀、顶阀器的误操作。安全阀起跳。处理：进气过滤器差压过大，切换至备用过滤器，清洗原过滤器。停机联系维修检查。见第（7）条。查找原因并联系有关岗位调整进气温度和压力。切除安全阀，将起跳安全阀拆下重新定压。（9）压缩机吸入口温度上升原因：压缩机吸气阀松动或阀片、弹簧断开。顶阀器失灵。工艺介质

16、本身温度超标。处理：联系维修进行检查，通知有关岗位调整工艺参数。（10）压缩机排气温度上升压缩机吸、排气阀松动，检查并纠正。活塞环泄漏，更换活塞环。入口温度上升，见入口温度上升故障。排气压力上升，见排气压力上升故障。进气压力下降，检查入口过滤器是否堵塞。级间冷却器效果变差，加大冷却水量。气缸冷却效果变差，检查调整。（11）压缩机级间压力下降压缩机一级活塞环泄漏，更换活塞环。压缩机一级填料箱泄漏，更换填料，找出原因并纠正。二、三级填料箱泄漏，更换填料，找出原因并纠正。吸入口过滤器堵塞，检查并清洗。压缩机一级排量下降或二级排量上升，排量下降参见排量下降故障，排量上升需检查顶阀器是否失灵。检查气缸冷

17、却水温是否正常，级间分液罐安全阀是否误动作。系统背压下降，调整工艺操作。（12）压缩机级间压力上升二三级活塞环泄漏，更换活塞环。二三级吸、排气阀泄漏，检查吸排气阀。压缩机二级排量下降，检查顶阀器是否失灵。进气压力升高。系统背压上升，调整工艺操作。级间冷却器冷却效果差或冷却水量小。（13）压缩机出口压力下降活塞环泄漏，更换活塞环。填料箱泄漏，更换填料，找出原因并纠正。工艺系统操作压力下降，调整工艺操作。一、二级吸、排气阀泄漏，检查气阀。级间安全阀起跳。进气温度上升、进气压力下降。（14）压缩机出口压力上升进气压力上升。工艺系统操作压力上升，调整工艺操作。（15）压缩机异常振动气缸部分支撑松动，负

18、荷超过规定值或由于配管不良，使脉冲过大。机身部分，轴承间隙过大，滑道间隙过大或其它传动部件安装不良，联系维修进行检查。管道支点过少，支点位置不合适或管道至支点处紧固不足，管架刚性不好，或气流脉冲频率接近共振频率。机组找正不好，重新找正。机座螺栓松动，联系维修处理。2、锅炉给水泵锅炉给水泵采用多级泵正常操作：1、启动前的准备：轴承润滑油箱加好合格的润滑油，油箱液位在1/2-2/3之间。各种就地仪表投用。检查冷却水流通情况。检查泵出口阀处于关闭状态。2、泵的启动：盘车2-3圈，稍开入口阀，稍开泵放空阀，放空见油后，关闭放空阀，全开入口阀。打开自冲洗阀，排尽机械密封腔内气体。打开泵出口循环线付线阀及

19、返回阀，介质返回V2009（切记：泵不得在憋压情况下启动）。启动电机，待泵运转正常后，逐渐打开泵出口阀；泵启动后待泵运转无异常才能离开现场。3、检查项目（1）机泵声音有无异常（2）泵出口压力（3）润滑油、油温（4）轴承温度及振动情况（5）机械密封是否泄漏（6）电机电流的变化4、停泵步骤：关闭泵出口阀。按停泵按钮。冬季要保持冷却水流动。5、泵的切换：按泵的正常操作启动备用泵。待备用泵运转平稳后，逐渐开大备用泵出口阀，同时逐渐关小运转泵出口阀， 直到备用泵出口阀全开、运转泵出口阀全关。按停泵按钮。其它按正常停泵顺序处理。6、备用泵应处的状态机械部分完好；电机正常，绝缘良好，并已送电。润滑油油位在1

20、/2-2/3处，油质合格，油站系统正常。入口阀、循环线付线阀、压力表手阀打开，出口阀关闭。7、故障、原因及消除方法见普通离心泵2.2、故障原因及处理2.2.1.上量不正常的原因及处理 原因 （1）.入口阀未开足。 （2）.缸内有气产生气阻。（3）.除氧器液面低或来量不正常。处理（1）.全开入口阀。（2）.稍开出口放空放净缸内气体。（3）.提高液面和检查原因。2.2.2流量太小的原因及处理原因（1）机泵叶轮磨损（2）出口压力过大。（3）盘根泄漏严重。处理（1）联系维修处理。（2）降低压力。（3）更换盘根。2.2.3.发生不正常杂音的原因与处理原因：联轴器配合处已脱节或活联轴节销子松脱。处理：停泵

21、联系检修。3 加药泵操作法 3.1、正常操作：1、启动前的准备：润滑油箱加好合格的润滑油，油箱液位在1/2-2/3之间。各种就地仪表投用。2、泵的启动：稍盘车2-3圈，稍开入口阀，稍开泵出口放空阀，放空见水后，关闭放空阀，全开泵出入口阀。启动电机，外操操根据生产需要调整泵的流量，泵启动后，待泵运转无异常才能离开现场。3、检查项目泵出口压力润滑油位轴承温度及振动情况密封是否泄漏严重电机电流的变化4、停泵步骤：按停泵按钮。关闭泵出入口阀。放净泵内存水5、泵的切换：按泵的正常操作启动备用泵。待备用泵运转平稳后， 按停泵步骤停在用泵。其它按正常停泵顺序处理。6、备用泵应处的状态机械部分完好；电机正常，绝缘良好，并已送电。润滑油油位在1/2-2/3处，油质合格。压力表手阀打开，出口阀关闭，冬季备泵要注意防冻。3.2、故障原因及处理3.2.1.上量不正常的原因及处理 原因 （1）.入口阀未开足。 （2）.缸内有气产生气阻。（3）.加药槽液面低或来量不正常。处理（1）.全开入口阀。（2）.稍开出口放空放净缸内气体。（3）.提高液面和检查原因。3.2.2流量太小的原因及处理原因（1）冲程太小。（2）出口压力过大。（3）盘根泄漏严重。处理（1）联系维修处理。（2）降低压力。（3）更换盘根。3.2.3.发生不正常杂音的原因与处理原因：联轴器配合处已脱节或活联轴节销子松脱。处理：停泵联系检修。