发动机机械检测与维修任务1.pptx

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1、项目一 识读汽车电路基础原件任务1 识别组成汽车电路的基础原件,汽车电路分析与线路测量,知识目标：,掌握汽车电路基础元件中不同导线的颜色、代号和电路表达方法。 掌握熔断器的类型、颜色和额定电流、测量方法。 掌握插接器的类型和识读方法。 了解汽车电器开关特点；掌握其分类、常用开关状态和识别方法。 掌握继电器的类型和工作原理。 掌握汽车电源和电控单元的特点。,技能要求：,会分析大众、通用、丰田、宝马车系电路图中导线、熔断器、插接器、各类开关、继电器、电源、电控单元的表示方法。,【任务学习】,1.识别导线、插接器和线束 1.1识别汽车导线 1.1.1低压导线 （1）普通导线 导线截面积,【任务学习】

2、,国产标准汽车用低压导线的结构与规格,【任务学习】,日本汽车电线的种类与符号,【任务学习】,日本汽车电线的容许电流（A）,【任务学习】,美国线规（AWG）与公制单位的对应表格,【任务学习】,汽车12V电系低压导线的推荐规格,【任务学习】,导线颜色和代号 导线横截面积在4mm2以上的采用单色线，而横截面积在4mm2以下的采用双色线，搭铁线均采用黑色导线。 双色线的颜色，必须符合国家有关的规定。单色线的颜色由表1-6所列的颜色组成，双色线的颜色由表1-6所示的两种颜色配合组成。双色线的主色所占的比例大些，辅助色所占的比例小些。辅助色条纹与主色条纹沿圆周的比例为1：51：3。双色线的标注第一色为主色

3、，第二色为辅助色。,【任务学习】,汽车用低压导线的颜色与代码,【任务学习】,汽车各电气系统的导线主色,【任务学习】,汽车用导线颜色的选用程序,【任务学习】,电路图中导线的表示方法 在汽车电气线路中，导线上一般都标有数字和字母符号，用来表示导线的横截面积和颜色。导线的截面积标注在颜色代码前面，单位为毫米时不标注。如2.0R表示导线的横截面积为2mm2的红色导线。,【任务学习】,别克君威发动机控制示意图。图中步进电机线圈B的端子B与怠速空气控制线圈B（高）连接导线，标示为“0.35浅绿色/白色 1749”，表示导线横截面积为0.35 mm2，的双色导线，主色为浅绿色，辅助色为白色，数字1749是电

4、路编号，表示该导线与发动机控制模块（ECM）接头J1 的13号引脚连接。,【任务学习】,丰田卡罗拉电路截图，图中被突出的字母是表示线路颜色。线路颜色也包括条纹颜色，如LW，第一个字母代表线路底色，第二个字母代表条纹颜色。有的电路图用彩色来表示真实的线路颜色，而有的只是用黑色和白色来表示。,【任务学习】,（2）起动电缆 起动电缆用来连接蓄电池与起动机开关的主接线柱，截面积有25 mm2、35 mm2、50 mm2、70 mm2等多种规格，允许5001000A。为了保证起动机正常工作，并发出足够的功率，要求在线路上每100A的电流，电压降不得起过0.10.15V。 （3）蓄电池搭铁电缆 蓄电池搭铁

5、电缆是由铜丝编织而成的扁形软铜线，国产汽车常用的搭铁线长度有300mm、450 mm、600 mm、760mm 4种。,【任务学习】,1.1.2高压导线 高压导线在汽车上的用途主要是传递点火系高压电，按其结构可分为普通铜芯高压线和 高压阻尼线。高压导线特点是绝缘包层厚、线芯面积小。选用标准为：高压导线的耐压值应在15000V以上，且而潮湿性能良好，若将其浸入温水中浸泡3h，取出后以50Hz、15000V的交流电压试验5min，导线不应被击穿。高压导线在-4070的环境温度中应能正常工作，一般正常的车用寿命为4.510km510km。,【任务学习】,1.2识别插接器 插接器由插头、插座、导线接头

6、和塑料外壳构成，用于电气设备与线路的连接和线路间的连接。,插接器的型式,【任务学习】,“C8”标识是表示连接器的代码，“组合开关”标识是表示零件名称，这些编号（9，10，11）标识是表示连接器接头端子编号。,【任务学习】,连接器插头由插入的插销和被插入的插孔组成。带有插销的连接部称为插头，带有插孔的连接器称为插座。,【任务学习】,连接器的锁止面朝上。请按如此，看、读连接器端面的端子号码。在读带插孔的插座时，序号从左上到右下。在读带插孔的插头时，序号从右上到左下。,【任务学习】,“C8”标识是表示连接器的代码，“组合开关”标识是表示零件名称，这些编号（9，10，11）标识是表示连接器接头端子编号

7、。,【任务学习】,1.3识别线束 汽车上的全车线路（除高压线以外），为了不零乱、安装方便和保护导线的绝缘层，一般都将同路的不同规格的导线用绵纱编织或用薄聚氯乙烯带半叠缠绕包扎成束，称为线束。,【任务学习】,2.识别熔断器和熔断器盒 2.1熔断器（保险丝） 2.1.1熔断器类型 熔断器又称保险丝，用于汽车上的称为汽车熔断器，常用有高电流和中低电流。一般较容易接触到的为中低电流保险丝。中低电流大致可分为片式保险丝（包括自动保险丝盒迷你保险丝）、插入式保险丝、旋紧式保险丝、管式保险丝盒平板式保险丝。其中我们能接触到的为中号或小号插片式保险丝。片式保险丝可承载小电流、短时间脉冲电流，如大灯电路、后玻璃

8、除霜等,【任务学习】,【任务学习】,2.1.2熔断器额定电流 一般情况下，环境温度在1832，流过熔断器的电流为额定电流的1.l倍时，熔丝不熔断；达到1.35倍时，熔丝在60s内熔断；达到 1.5倍时，20 A以内的熔丝在 15s内熔断，30 A熔丝在30s内熔断。 其整体颜色标志如下：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黄、7.5A咖啡色、 10A红色、15A蓝色、20A黄色、25A无色透明、30A绿色、40A深桔色,【任务学习】,部分插片式熔断器外壳颜色及代表的最大容许电流值,【任务学习】,熔断器在使用中应注意以下几点： （1）熔断器熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障。 （2）更换

9、熔断器时，一定要与原规格相同。 （3）熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象，安装时要保证良好接触。,【任务学习】,2.2熔断器盒 熔断器盒实质上是一个具有过载保护功能的各种照明设备和辅助设备的配电板，在它的前部装有许多熔断器。也称为继电器盒。 从熔断器盒上引出的每一条电路，在其熔断器或断路器插头上都有标号或号码。 维修人员应充分了解熔断器所连接的每一条电路，否则就难以正确判断短路等故障。,【任务学习】,别克威朗发动机舱盖下保险丝盒标签,【任务学习】,别克威朗发动机舱盖下保险丝盒仰视图、俯视图,【任务学习】,一般汽车上都有两个保险丝盒，一个负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车

10、灯、喇叭、ABS等电路的安全保护，位于发动机舱内；而另外一个负责车内电器的正常工作，例如点烟器、车窗升降、电动座椅和安全气囊等，一般位于方向盘的左侧位置。比如，车辆连接ACC电源线，就需要拆装车内的保险丝盒。,【任务学习】,东风雪铁龙的发动机罩下保险丝盒,【任务学习】,东风雪铁龙的仪表板下保险丝盒,【任务学习】,一些进口车上的保险丝所指代的零件常常用英文缩写表示，在维修起来非常麻烦，这里列举出一些常见的保险丝相关英文缩写。,【任务学习】,3.识别开关和继电器 3.1汽车电器开关 3.1.1主要特点 3.1.2 开关的分类 （1）按功能性分类： 驾驶操作功能： 报警信号功能： 灯光系统功能： 刮

11、水器系统功能： 空调冷却系统功能： 门窗、锁系统功能：,【任务学习】,（2）按机械结构分类： 推拉式,推拉式照明开关,【任务学习】,旋转式,旋转式（锁式）点火开关,【任务学习】,顶杆式 此类的开关动作原理比较简单，主要是在规定外力作用下，顶杆在一定范 围内作直线运动，去推动触点闭合(或打开)，一旦外力消失，依靠本身反力弹簧自动复位，使触点保持原始状态。 这是一种用于车门、倒车灯开关和制动车灯的信号开关。,【任务学习】,翘板式: 开关分类：可分为带自动复位与不带自动复位两类： a.带自动复位：基本特点是在外力作用下开关处于工作状态，一旦外力消失能自动复位，目前主要用于轿车摇窗机开关、顶灯开关等。

12、其触点的功率必须满足10-30流值。 b.不带自动复位：此种开关可有一个或两个档位，两者之间的差异是接通后控制的电路多少不同。,【任务学习】,按钮式： 此类型开关俗称push开关，具体可分不带自锁与带自锁两种。,起亚K5一键启动式点火开关,【任务学习】,扳柄式：扳柄式开关主要利用杠杆的作用原理来达到控制目的，典型的品种是当前普遍流行的组合开关。 如天窗开关、油箱盖开关、电动车窗等。 组合式：由于各国汽车制造商在汽车内选用电气控制线路结构不同，因此采取的控制方式也不同，主要可分两类： 一是直接控制式：即组合开关直接控制负载。二是间隙控制式。,【任务学习】,3.1.3开关工作状态及识别方法 以点火

13、开关为例，介绍开关实物和电路图的识别方法。 现代汽车大量采用四档位式点火开关，它具有0、I、II、(或LOCK、ACC、ON、START)档位，在早期三档位的基础上增加了一个ACC电气附件元件工作档，其他不变。 起动档、工作档、附件档、锁定档。,【任务学习】,近年来，带智能进入和起动系统点火开关在车辆上广泛采用，当钥匙在车内时，按下“ENGINE START STOP”开关（发动机开关），能起动和停止发动机，或选择ACC、ON或关闭点火。 未踩下制动踏板时，按下“ENGINE START STOP”开关，可改变下列点火开关模式。慢慢用力按下“ENGINE START STOP”开关。,【任务学

14、习】,别克点火开关结构与接线方法,【任务学习】,3.2 继电器 汽车用继电器可分为功能(专用)继电器和电路控制（一般）继电器两种。 一般继电器由电磁铁、触点、外壳和接线端子或引脚等组成,；为了减小继电器线圈断电时产生的自感电动势，保护开关和电子元件，有些继电器线圈两端还并联电阻或续流二极管。 继电器按外形区分有圆形和方形两种。,【任务学习】,常见继电器外形,【任务学习】,根据触点的状态不同，继电器又分为常开（动合触点）型，常闭（动断触点）型和开闭混合型三类。 继电器标称电压有12和24V两种，线圈电阻一般分别为6585和200300。不同标称电压和电流的继电器不能换用。有的继电器具有两个线圈。

15、双线圈继电器大致有两种类型：一种是两线圈同时通电时触点才动作，另一种是只要有一个线圈通电触点就可以动作。,【任务学习】,JD系列小型通用继电器的管路排列与内部电路,【任务学习】,4.识别电源和控制单元 4.1 电源系统 汽车电源系统用于向汽车用电设备提供低压直流电能，以保证汽车在行驶中和停车时的用电需要。蓄电池、发电机充电指示装置、点火开关以及各种连接导线共同构成汽车电源系统。,【任务学习】,4.2控制单元 4.2.1 汽车上的电子控制单元ECU ECU（Electronic Control Unit）由微机和外围电路组成。而微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入输出接口的

16、单元。ECU的主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率驱动电路去控制若干个调节伺服元件，例如点火线圈和电子开关等。因此，ECU实际上是一个“电子控制单元”，它是由输入电路、微机和功率驱动电路等三部分组成。,【任务学习】,4.2.2 变速箱控制单元TCU 自动变速器的电子控制装置是由信号输入系统、计算系统和控制信号输出系统这三部分组成。信号输入系统有：变速器输入速度传感器、变速器输出速度传感器、发动机冷却温度传感器、节气门位置传感器、发动机曲轴转速传感器、润滑油温度传感器、制动开关等信号。这些信号输入到TCU

17、后经过计算或查表然后输出控制信号，控制电磁离合器的电流，电磁离合器的电流取决于汽车的运行状态。,【任务学习】,4.2.3 防抱死制动系统ABS 汽车制动防抱死系统简称ABS(Antilock Braking System 或 Anti-skid Braking System)，是指在制动过程中，可自动调节制动力大小，防止车轮抱死，以获得最佳制动性能，包括最佳方向稳定性、正常转向能力和最小制动距离的装置。,【任务学习】,5.会汽车电路基础元件的检修 5.1导线的检修 5.1.1剥线,【任务学习】,5.1.2 连接,【任务学习】,【任务学习】,5.1.3焊接 5.2.插接器的维修 为了防止汽车行驶

18、过程中插接器脱开，所有插接器均采用闭锁装置。当要拆下插接器时，应先压下闭锁，然后再将其拉开。不压下闭锁时，决不可用力猛拉导线，以防止拉坏闭锁或导线。,【任务学习】,5.3继电器的检查 诊断继电器的主要方法是测试继电器的电路。测试继电器的首要问题是要分清楚继电器的各个引脚。,继电器引脚识别,【任务学习】,（1）用欧姆表确定继电器的引脚 （2）用测试灯检测继电器(粗略检测) （3）用电压表检测继电器,【任务学习】,5.4保险丝的检查 首先根据相关车辆电路及维修手册，查找需检测保险丝位置、种类和规格，在电路无电的状态下，拔下待检测保险丝。 后续检测方法有如下几种： （1）换件法 （2）万用表电阻法 （3）万用表电位法,【任务实施】,【评价反馈】,