轨道交通监理例会.docx

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1、轨道交通监理例会 重庆轨道交通九号线一期工程 土建 9 9 标 监理例会中国建筑第四工程局有限公司重庆轨道交通九号线一期工程 土建 9 9 标项目经理部二一七年三月监理例会 一、本周工程进展状况 1、五里店站 五里店站位于江北区对山立交东侧匝道口的市政规划道路下，沿规划道路东西向布置。南、北侧为在建住宅居住小区。起讫里程 CK17+582.933CK17+813.133，车站长 230.2m，为半明挖半暗挖车站。暗挖采纳单拱双层结构, 采纳 13m 岛式站台。隧道结构采纳双侧壁导坑法施工，净宽 24.4m，高 21.36m，开挖断面 441.68m2，洞顶埋深 1013m。明挖段采纳 4 层框

2、架结构（靠近车站26 米设置站台层、站厅层、通道转换层、市政通道层；其余为设备端用房），开挖宽度 25.5m,开挖深度 32.3 米，采纳明挖顺作法施工。地下二层站台层中间为岛式站台，两端为设备用房，站厅与站台之间通过三组楼扶梯相连。本站共设四个地面出入口。1、4 号号出入口位于车站北侧，1 号预留。2 号、3 号出入口位于南侧，3 号预留。本站共设两组风亭。1、2 号风亭位于北侧市政地块。本周工程进展状况： 主体方案未稳点，主体未施工。临建排水沟疏通修砌。临建板房已搭设完成2、五里店站溉澜溪站区间 五里店站溉澜溪站区间地下段右线起点里程 YCK17+782.167，地下段右线终点里程 YCK

3、18+192.584 后接入高架段，地下区间长 410.417m。依据沿线地质条件以及线路埋置深度，地下区间分为暗挖段和明挖段，其中暗挖段起止里程为YCK17+782.167YCK17+997.722，长度 215.555m，均为单洞单线马蹄形断面隧道，采纳钻爆法施工；明挖段起止里程为 YCK17+997.722YCK18+192.584，长度为194.862m。区间高架段起止桩号为 YDK19+793.684 YDK20+190.684，全长 397 米。本周工程进展状况：区间明/暗挖段围挡基础立模 375m，浇筑完成 355m，用混凝土 33.5 方。围挡基础累计完成 445m。立围挡 1

4、10m。修明挖区便道，平整场地约 700 。 区间暗挖段大里程方向左侧围挡基础 区间明挖段靠大里程方向右侧围挡基础人工挖槽进行管线排查，区间明挖进场 265LC7 挖机一台机围护桩钻孔机具的部安排套设备进场 区间围挡基础立围挡区间高架 QJ15-D10 承台位置污水管已改迁完成，施工用地未移交，主体未施工。3、溉澜溪站 溉澜溪站位于江北区溉北路正上方，呈南北向布置，前站为五里店站，后站为头塘站。本站为高架三层侧式车站，地面一层架空，高架二层、高架三层分别为站厅层、站台层。车站有效站台中心里程为 YDK20+260.684，南起里程YDK20+190.684，北迄里程 YDK20+330.684

5、.车站全长 142.8m，标准段宽 22.76m，线间距为 5.2m。有效站台宽度 7.2m，有效长度 140m，站台门总长 138m。本车站位桥-建合一式桥式结构。单榀结构采纳T型及干字型结构。在轴设置一处 10cm 伸缩缝，车站车站柱距为1014m；盖梁采纳预应力钢筋混凝土结构，站台下夹层采纳梁板结构支撑轨道荷载，支撑轨道荷载的纵梁与盖梁、纵梁间的次梁及混凝土板形成框架体系。基础采纳承台群桩基础形式，桩基承载力按嵌岩桩设计。本周工程进展状况： 主体：溉澜溪站桩基 CZ16-D10-1、CZ16-D10-5、CZ16-D11-4 混凝土浇筑完成。共 55根桩，累计浇筑完成 35 根，剩余 2

6、0 根。CZ16-D09-1、CZ16-D09-5、CZ16-D02-3钻孔完成。临建：溉澜溪站临建排水沟砌砖 60m 钢筋棚骨架安装完成 60%；临建板房宿舍安装完成，临建板房搭设，累计完成 95%；大门 CI 制作安装完成、闸机安装。主体施工现场照片 现场临建施工现场照片 现场宿舍板房 钢筋加工棚 大门 CI 制作安装、闸机安装完成 现场管理人员对工人进行班前教化二、本周材料试验及检测状况1、材料进场状况 HRB400φ28 螺纹钢进场 96.46 吨。 HRB400Eφ14 螺纹钢进场 5.265 吨。 HPB300φ10 盘元进场 8.295 吨。 HPB300

7、φ16 螺纹钢钢筋进场 4.64 吨。 HPB300φ20 螺纹钢钢筋进场 2.575 吨。 商品砼灌注方量：345.6m³ 2、试验检测状况 三、 本周未完成缘由分析 1、未完成缘由 新进班组对图纸与工艺不熟识，两个钢筋班组工人过少，钢筋笼加工的速度赶不上钻孔成孔的速度。 桩基混凝土浇筑速度过慢，搅拌站供应混凝土不刚好，导致现场浇筑缓慢。 现场大电没通，现场的柴油发电机常常出故障，现场没电，无法加工钢筋笼。 区间高架施工用地没解决，桩基无法施工。 桩基图纸只是送审稿，无蓝图。桩基无法施工。2、实行的相应措施 序号 试验项目 数量 见证数量 运用部位 结论 1 钢筋原

8、材 11 11 承台桩基 合格 2 机械连接套筒 4 4 承台桩基 合格 3 钢筋焊接 2 2 承台桩基 合格 4 岩石取样送检 1 1 CZ16-D02 合格 5 混凝土抗压强度 5 5 CZ16-D05-1 CZ16-D06-3 CZ16-D07-3 CZ16-D06-4 CZ16-D04-3 合格协调江北区政府、交开投集团等相关单位，争取早日签订三方协议，协调江北嘴公司关于区间高架段施工用地事宜。 现场施工用电问题解决，现场通大电，确保满意施工生产要求。 区间高架、区间明暗挖施工便道施工完成，确保桩基承台施工的机具设备进入作业点施工。 对各部位的材料安排刚好供应给物设部，物设部尽量缩短材

9、料审批流程，确保材料供应刚好，不影响现场生产。 溉澜溪站墩身盖梁施工模板需尽快进场，承台模板需打算 2 套，墩身、盖梁模板需打算 2 套。 五溉明挖区间的挖机 2 台、土石方运输车 4 辆提前配备足够，按时进场进行开挖作业（土石方 6000m3,十天开挖支护到位），明挖围护桩冲击钻机 2 台，旋挖钻机 1 台，每天确保 3 根桩基。 溉澜溪站盖梁墩身、区间高架下部结构、区间明挖送审稿图纸尽快出蓝图，各工点施工作业人员尽快进场，现场施工工点全面打开。四、 下周施工安排 1、溉澜溪站桩基完成 14 根，完成 CZ16-D05、CZ16-D07 承台 2 个。2、 区间明挖围护桩完成 5 根。五、本周施工重点及存在问题 1、施工重点溉澜溪桩基施工、钢筋笼加工。CZ16-D05 承台钢筋下料、安装。钢筋加棚骨架搭设。2、存在问题裸土未刚好覆盖。材料堆码未进行上盖下垫。