汽机运行规程63397(77页).doc

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1、-汽机运行规程63397-第 74 页洛宁新华生物质能发电有限公司汽轮机运行规程（试运）编写：校对：审核：批准：2010年 月 日发布 2010年 月 日试行目录第一篇 汽轮机组运行规程第一章 设备主要规范、结构、特性第一节 汽轮发电机组概况一 制造厂及编号二 主要技术规范三 回热抽汽与供热抽汽参数值四 本体结构五 调速系统概述六 调节性能七 供油系统概述八 本汽轮机的安全保护装置1 机械液压保护的组成2 电接点保护3 抽汽逆止门连动保护4 电超速保护第二节 汽轮机辅助设备规范一 辅助设备规范二 汽轮机组的热工DCS声光信号三 汽轮机的自动调节项目第二章 汽轮机组的启停操作第一节 总则一 汽轮

2、机在下列任一情形下，禁止启动或投入运行二 汽轮机组调速系统应符合下列要求第二节 启动前的校验、检查工作一 检查二 电动门、调整门的校验三 DCS操作、监控系统检查四 起动前现场的检查第三节 汽轮机起动前的试验及暖管一 起动条件二 启动前的准备工作三 汽机保护及联锁静态试验1 热工保护项目及定值2 手拍危急遮断装置试验及危急遮断油门试验和复归试验3 低油压保护试验4 轴向位移校验方法5 汽机转速信号超速保护试验6 电超速保护试验7 轴承回油温度高保护试验8 瓦块温度高保护试验9 机电联动保护试验（发电机主保护）10 “紧急停机按钮”联动发电机油开关跳闸保护试验11 抽汽逆止门联动试验12 低真空

3、保护试验13 盘车行程开关限位保护14 高加保护试验四 辅机联锁试验方法1 凝结水泵联锁试验2 射水泵联锁试验3 循环水泵联锁试验五 暖管（到自动主汽门前）六 凝汽器抽真空第四节 启动升速与带负荷一 冲转1 冲转前的条件2 冲转前的准备工作3 冲动转子及升速二 并列带负荷1 操作方法及步骤2 增加负荷过程中应注意事项3 调整抽汽的投入与切除三 冷态滑参数启动特殊规定四 热态启动的规定及注意事项第五节 停机操作一 停机前的准备二 停机的操作步骤及注意事项四 停机后的维护第三章 附属设备的运行第一节 电动泵类的启动与停止一 启动前的检查二 启动操作三 运行中注意事项四 停止操作第二节 低压加热器启

4、动与停止第三节 正常运行时冷油器切换操作第四节 运行中半面凝汽器投、停操作第四章 汽轮机的运行维护和试验第一节 汽轮机运行限额一 运行限额表二 汽轮机运行规定及参数调整第二节 定期维护第三节 定期试验第五章 汽轮机事故处理第一节 事故处理原则一 事故处理一般原则二 事故处理的有关规定第二节 故障停机一 发生下列情况之一时，应紧急停机，并破坏真空二 发生下列情况之一，应故障停机，而不破坏真空三 紧急停机方法第三节 水冲击事故第四节 汽温汽压不正常第五节 凝汽器真空下降第六节 甩负荷第七节 油系统工作失常第八节 失火第九节 轴承温度及推力瓦温度异常第十节 轴向位移异常第十一节 汽轮机断叶片第十二节

5、 厂用电及热工电源中断第十三节 周率变化第六章 辅助设备故障处理第一节 辅机故障处理原则第二节 冷油器失水故障处理。第三节 空冷器失水故障处理第四节 蒸汽管道和其它管道故障第五节 防止管道、压力容器爆破及防止人身伤亡第二篇 公用系统运行规程第一章 给水泵运行规程第一节 技术规范第一节 检查和启动第三节 给水泵的运行与维护第四节 给泵的定期检查与维护第五节 紧急停泵条件第六节 紧急停给泵操作第二章 除氧器运行规程第一节 技术规范第二节 除氧器的投用与停用第三节 除氧器的运行与维护第四节 除氧器事故处理第三章 循环水泵运行规程第一节 技术规范第二节 循泵的起动与停用第三节 循泵运行与维护第四节 循

6、环水泵事故处理第四节 事故处理第四章 真空泵运行规程第一节 真空泵规范第二节 真空泵起动前检查第三节 真空泵起动及停用第四节 真空泵运行与维护第五节 真空泵事故处理第六章 高压加热器事故处理第七章 消防泵及胶球清洗泵运行参数第一篇 汽轮机组运行规程第一章 汽轮机设备主要规范、结构、特性第一节 汽轮机发电机组主要技术规范一 汽轮 1. 制造厂及编号型号C15- （#1机）C15-（#2机）型式抽汽凝汽式汽轮机抽汽凝汽式汽轮机制造厂 山东青能动力股份有限公司出厂日期 本厂编号出厂编号安装年月投产日期2010.8 2.主要技术数据项目单位#1机#2机型号C15-C15-额定工况功率Kw1500015

7、000最大工况功率Kw/转速r/min转/分30003000转向面向机头顺汽流方向看为顺时针面向机头顺汽流方向看为顺时针顺时针临界转速转/分16971697汽耗率纯凝工况Kg/KwH额定Kg/KwH抽汽量20T/H 时Kg/KwH抽汽量30T/H 时Kg/KwH抽汽量额定t/h5050最大t/h8080进汽量额定t/h最大t/h132132抽汽压力额定MPa最高MPa最低MPa额定工况抽汽温度304304排汽压力MPa00072(绝对压力)00072(绝对压力)额定转速时振动值mm(全振幅)0.03(全振幅)临界转速时振动值mm0.15(全振幅)0.15(全振幅)主汽门前蒸汽压力额定MPa3.

8、43(绝对压力)3.43(绝对压力)最高MPa3.626(绝对压力)3.626(绝对压力)最低MPa3.136(绝对压力)3.136(绝对压力)主汽门前蒸汽温度额定435435最高445445最低420420冷却水温正常2525最高3333制造厂山东青能动力股份有限公司山东青能动力股份有限公司出厂编号3.调节保安润滑系统：项目单位#1机#2机主油泵压增MPaI路脉冲油压与主油泵进口油压差MPaII路脉冲油压与主油泵进口油压差MPa危急遮断器动作转速r/min3300336033003360轴向位移保安装置动作时转子相对位移值mm无无润滑油压MPa汽轮机油牌号LTSA46LTSA464.整定值：

9、项目单位#1机#2机排汽压力高限报警KPa(表)排汽温度高限报警抽汽安全阀动作压力Mpa1.31(表)抽汽压力低限报警MPa(表)高压加热器安全阀动作压力MPa高压电动油泵自动启动时主油泵出口压力MPa0.758(表)0.758(表)高压电动油泵自动关闭时主油泵出口压力MPa手动（表）手动（表）润滑油压降低保护报警MPa0.055(表)0.055(表)低压电动油泵投入MPa0.04(表)0.04(表)停机MPa0.03 (表)0.03 (表)电动盘车不得投入MPa0.015(表)0.015(表)轴承温度升高保护报警65(回油温度)65(回油温度)85(轴瓦金属温度)85(轴瓦金属温度)停机70

10、(回油温度)70(回油温度)100(轴瓦金属温度)100(轴瓦金属温度)二 发电机规范项目单位#1机#2机型号QF1-15-2QF-15-2功率Kw1500015000转速转/分3000转/分3000转/分额定电流A17181718额定电压V63006300励磁电流A功率因数cos接法YY技术标准绝緣等级FF制造厂山东青能动力股份有限公司山东青能动力股份有限公司出厂编号出厂日期年/月四 油系统 1.项目单位#1机#2机主油泵压增MPa流量l/min10001000油箱容积m355排油烟机型号CQ2-JCQ2-J台数11冷油器型号YL-20YL-20台数 22冷却面积2020冷却油量l/min4

11、00400冷却水量t/h5656冷却水温（max）3333冷却管材料HSn70-1AHSn70-1A冷却管规格mm1211212. 齿轮油泵: 项目单位#1机#2机交流润滑油泵型号CHY18台数11压力MPa流量m3/h1818电机型号Y132M2-6Y132M2-6功率Kw额定电流A额定电压V380380直流润滑油泵型号 台数11压力MPa流量m3/h1818电机型号Y132M2-6Y132M2-6功率Kw额定电流A额定电压V2202203. 高压电动油泵:项目单位#1机#2机型号100Y-120X2C100Y-120X2C扬程m150150流量m/h7979汽蚀余量m转速转/分2950r/

12、min2950r/min功率Kw75KW75KW电机型号YB280S1-2YB280S1-2额定电流A额定电压V380380五 本体结构1）转子：采用套装式柔性转子。叶轮、汽封套筒及联轴器“红套”于主轴上，各级叶轮由汽封套筒隔开。通过刚性联轴器与发电机转子连接，汽轮机端半联轴器上带有盘车齿轮。转子前段装有主油泵，主油泵体上装有危急遮断器。转子在制造厂内进行严格的动平衡。2）喷嘴组、隔板、转向导叶环：A.高压喷嘴组为装配焊接式或围带焊接式结构，由螺栓固定在气缸高压蒸气室上，内环上有一个定位销。B.低压喷嘴组为围带焊接式结构，由螺栓固定在低压喷嘴室上，内环上有一个定位销。 C.高压级隔板为围带焊接

13、式，低压级隔板为铸造隔板。下半隔板支持在汽缸中分面处的两个悬挂销上，底部与汽缸间有一定位键，上、下半隔板在中分面处有密封键和定位销。D.转向导叶环上、下半采用“拉钩”结构支持在汽缸上，顶部及底部与汽缸间有定位键，非进汽弧段带有护套。低压喷嘴室为蒸汽室结构时，低压转向导叶环则支持在低压蒸汽室上。3）汽缸：汽轮机的汽缸是由前、（中）、后汽缸组成。具有垂直中分面和水平中分面，前、（中）、后汽缸的上、下半连接后不可再拆开。高压蒸汽室与前汽缸铸为一体。新蒸气由前汽缸蒸气室左右两侧的进汽管进入汽缸，下半汽缸设有工业和回热抽汽口，后汽缸排汽口与凝汽器采用挠性或刚性发兰连接。前汽缸与前轴承座采用“下猫爪”结构

14、连接，前轴承座与前座架间有纵向滑销。后汽缸由两侧的侧支撑支撑在后座架上，撑脚与后座架间有横向滑销。后汽缸 底部装有后汽缸导板。横向滑销与纵向滑销中心线的交点为汽缸热膨胀“死点”。汽缸受热膨胀时，推动前轴承座向前滑动。若前轴承座滑动面上设有润滑油槽，运行时应定时压注润滑油。在前汽缸高压复速级后的气缸筒体上设有温度、压力测孔，用于检测汽缸内蒸汽的温度、压力。有时在两侧的汽缸水平中分面法兰的上、下面和缸筒顶部、底部设有金属温度测点，用于检测上、下半汽缸法兰、缸壁温差的变化。在汽缸下半的底部、两侧水平中分面法兰的底面设有疏水口。4）低压喷嘴室：低压喷嘴室与汽缸分为两体，有中间隔板和蒸汽室两种结构。A.

15、中间隔板； 外圆嵌入汽缸槽内，下半支持在汽缸中分面处的悬挂销上，底部与汽缸间有一定位键，上下板体在中分面处有密封键和定位销。B.蒸气室：上下半由螺栓连接在一起，下半水平法兰伸出两个支持撘耳在汽缸支承面上，底部与汽缸间有一定位键，中分面处有密封键和定位销。5） 汽封： 汽封分为：通流部分汽封、隔板汽封以及前、后汽封。 通流部分汽封包括：动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的轴向汽封。 隔板汽封环装在每级隔板的内圆上，每圈汽封环由四个弧块组成。每个弧块上装有压紧弹簧片，装在上半隔板内圆中的弧块由压板固定，以防掉落。 前、后汽封与隔板汽封结构相同。转子上装有带凹槽（或镶嵌有汽封齿）的汽封套筒，与汽

16、封齿构成迷宫式汽封。前、后汽封分为多级段，各级段后的腔室接不同压力的蒸汽管，回收汽封漏汽，维持排汽室真空。6）前轴承座：前轴承座上装有调节器、推力轴承前轴承、主油泵、保安装置、转速传感器、振动传感器、转速表、温度计等。前轴承座安放在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承座可沿轴向滑动。热膨胀指示器装在轴承座的右侧下部（面向机头），可显示汽缸热膨胀数值及报警。采用“猫爪”结构联接时，与汽缸“猫爪”相配的滑键带有冷却水孔，可接冷却水管冷却。7）后轴承座：后轴承座下半与后汽缸铸为一体。装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、振动传感器、温度计等。后轴承座下部左、右两侧均设有润滑油进、回油口，便于使

17、机组左向或右向布置。8）轴承：汽轮机前轴承和推力轴承组成球面联合轴承。推力轴承为摆动瓦块式。当前轴承的直径180mm，在推力轴承回油处设有调节针阀，可根据回油温度调节回油量。前、后径向轴承为椭圆轴承。主推力瓦块及径向轴承下半轴瓦上装有铜热电阻。导线由导线槽引出，装配时应注意引线不应妨碍瓦块摆动。9）主汽门及主汽门操纵座：主汽门为单座截至阀。阀碟是带预启阀的型线阀碟，阀碟上方装有蒸汽滤网。主汽门操纵座位液压式。油缸活塞杆与主汽门阀杆通过两半结合器连接起来。压力油由保安装置控制，当保安装置挂闸，操纵座油缸内油压升到（表压）后，顺时针旋转操纵座顶部的手轮，使丝杆下端的密封面密合，然后反时针缓慢旋转手

18、轮，即可开启主汽门。当保安装置动作后，截断到油缸的压力油，在操纵座弹簧力的作用下，主汽门迅速关闭。截断进入汽轮机的蒸汽。此时将操纵座手轮顺时针方向旋到底，才能重开主汽门。操纵座下壳体上设有行程指示和行程开关。10）盘车装置：盘车装置装于后轴承座上，当需要盘车时，旋转盘车装置上的手轮，使小齿轮与盘车大齿轮啮合。与此同时，接通润滑油路，启动盘车装置。当汽轮机启动后，主轴转速大于盘车转速时，盘车小齿轮从啮合位置自动脱开，并切断润滑油路，盘车装置停用。11） 配汽机构： 高、低压段的配汽机构一般为调节汽阀及连杆形式，即为群阀提板式结构，型线阀碟，装于前汽缸上部，属喷嘴调节。负荷变动时，各阀碟按一定顺序

19、开启。阀碟行程，出厂时已调整好。 有时机组的低压配汽机构会根据需要采用旋转隔板的形式。 旋转隔板为装配式。采用此种配汽方式时机组无低压喷嘴组，喷嘴块直接镶嵌在旋转隔板体上。喷嘴分为六组，每组沿周向均匀分布，隔板体外圆嵌入汽缸内，下半隔板体支持在汽缸中分面处的两个悬挂销上，底部与汽缸间有一定位键，上、下半隔板体在中分面有密封键。转动环内圆嵌入隔板体槽内可转动一定角度，上、下半隔板体及上、下半转动环中分面由螺栓联接。平衡环由螺栓固定在上、下半隔板体上。旋转隔板全关时，留有6个冷却流量口。六 调节保安系统 （一）、调节系统：本系列机组采用的是数字电液调节系统（DEH）。主要由Woodward数字式调

20、节器、电液转换器、液压伺服机构、配汽机构（调节汽阀或旋转隔板）等组成。 1）Woodward数字式调节器 该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置，根据用户运行参数、条件进行变成组态，通过输入输出接口，接受、输出模拟量、开关量信号进行控制。 该调节器具有以下特点：转速调节、转速目标值设定、抽汽压力调节、负荷分配、功率目标值设定、不等率设定、冷热态自动启动程序设定、跨越临界转速设定、超速试验及保护、自动同期、外部停机输入、RS232/RS422/RS485通讯接口、上位机操作、图形显示、自诊断，输入输出量监控、手动，自动模式转换。 数字式调节器接受转速传感器输入的转速信号、压力传感器输入

21、的抽汽压力信号、功率传感器输入的电功率信号以及过程控制、辅助控制等回路输入的控制信号，解算后输出标准电流信号给电液转换器。2）电液转换器电液转换器接受数字式调节器输出的标准电流信号，输出与输入的电流信号相对应的调节信号油压。3）液压伺服结构由压力变换器、错油门、油动机、启动阀等组成。调节信号油压经液压伺服机构放大，控制油动机活塞移动，再通过调节杠杆，改变配汽机构的开度，进而调节汽轮机高压段、低压段的进汽量。4）配汽机构（调节汽阀或旋转隔板）：汽轮机高压段、低压段进汽量的调节，是通过改变调节汽阀（或旋转隔板）的开度实现的。根据电负荷和抽汽热负荷的需要，调节油动机带动配汽机构，改变横梁的位置，装在

22、横梁上的阀蝶，按配汽升程曲线顺序开启关闭，从而改变汽轮机的进汽量，满足负荷要求。各阀碟的升程，出厂时已调整好，不应随意改动。有时汽轮机低压段进汽量的调节，采用旋转隔板结构。装在中缸下半右侧的低压油动机与旋转隔板调节连杆连接，当低压旋转隔板全关时，留有六个冷却流量口。5)调节系统动作过程：机组正常运行时，调节保安系统由汽轮机主油泵供油。启动过程中，系统由高压电动油泵（或汽轮油泵）供油。高压电动油泵（或汽轮油泵）启动后，先将主汽门操纵做手轮和启动阀手轮关到底，将保安装置挂闸，保安油路接通，全打开启动阀手轮。接到开机信号后，缓慢开启主汽门，直至主汽门全部打开。手按电调节器操作面板上的“运行”键。机组

23、即可按照预先编好的运行程序，自动升速、暖机、跨越临界转速，直至额定转速。随汽轮机转速升高，主油泵出口油压逐渐升高。当主油泵出口油压高于高压电动油泵（或汽轮油泵）出口油压时，系统自动切换至主油泵供油，高压电动油泵（或汽机油泵）可通过人工或自动停止工作。（二）、保安系统： 保安系统包括机械液压保安系统和电气保安系统两部分。 1、机械液压保安系统及装置： 机械液压保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、轴向位移遮断器、启动阀、主汽门、抽汽阀等组成。（1）、机械油压保安系统功能：当任一保安装置动作时，保安油路被切断，保安油压降为零，主汽门、调节汽阀（旋转隔板）、抽汽阀迅速关闭。1）超速保护当汽轮机转速

24、超过额定转速1012时，危急遮断器、危急遮断油门动作，切断保安油路。2）轴向位移保护当汽轮机转子的轴向位移超过规定值时，轴向位移遮断器动作，切断保安油路。3）手动停机手击危急遮断油门的顶部的小弹簧罩，可以切断油路，实现手动停机。（2）、保安装置：1）危急遮断器：危急遮断器为飞锤式结构，装在转子前端的主油泵体上。当机组转速超过额定转速1020(即转速达到33003360r/min)时，飞锤的离心力大于弹簧的压紧力，向外飞出，打断危急遮断油门的挂钩，使危急遮断油门的滑阀动作，切断保安油路。危急遮断器的复位转速为3000 r/min。危急遮断器动作转速不符合要求时，可先松开主油泵体上的顶螺丝，再转动

25、危急遮断器的调整套筒进行调整。2）危急遮断油门：危急遮断油门接受危急遮断器信号，与危急遮断器一起组成对机组超速的保护。当危急遮断器飞锤飞出时，将该油门下端的挂钩拉脱，油门滑阀在弹簧力作用下迅速移动，切断到主汽门操纵座及抽汽逆止阀油缸的高压油，使主汽门和抽汽逆止阀迅速关闭。同时，启动阀滑阀也因保安油失压而落下，高压油代替一、二次脉冲油分别进入进入高、低压错油门下部，通过高、低压油动机分别使高压调节汽阀和低压调节汽阀（或旋转隔板）压机断器一起组成对机组超速的保护。当危急遮断器飞锤飞出时，将该121212121212121212121212121212121212121212121212121212

26、121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212121212也迅速关闭。该油门也可以手动脱扣。手击油门上部的小弹簧罩，使拉钩脱扣，即可重复上述关闭动作。欲使油门复位，须等转速降到2500 r/min时进行。将油门上部的大弹簧罩压下，使拉钩重新挂上即可。不可在转速高于2500 r/min时复位以防损坏飞锤和拉钩。（3）轴向位移遮断器：该装置在汽轮机转子轴向位移超过允许值时报警及停机。

27、安装时，喷油嘴与装在主油泵体上的挡油盘保持间隙（此时推力盘与主推力瓦块间隙为零），当转子相对位移为时，即喷油嘴与推力盘的间隙增大到mm时（当机组的额定功率N100MW时，转子相对位移为+1.0mm毫米，喷油嘴与挡油盘的间隙增大到毫米），控制油压降至（表），滑阀上的弹簧力大于油压力，滑阀移动，切断到主汽门操纵座及抽汽逆止阀油缸的油压，使主汽门和抽汽逆止阀迅速关闭。同时，启动阀滑阀也因保安油失压而落下，高压油代替一、二次脉冲油分别进入高、低压错油门下部，通过高、低压油动机分别使高压调节汽阀和低压调节汽阀（或旋转隔板）也迅速关闭。该装置上还可接电接点压力表，用于指示控制油压。当转子轴向位移大于时，电

28、接点压力表给出报警信号：位移为时，使电磁阀动作，关闭主汽门、抽汽逆止阀、调节汽阀（旋转隔板）。（当机组的额定功率N100MW时，转子轴向位移大于报警，位移为1mm停机）。电接点压力表的整定值，见该装置的部套试验记录。该装置也可以手动实现停机。用手拉装置上的红色捏手，即可停机。欲使机组停机，需待高压油建立后，手推捏手，使滑阀端部的密封面与延伸臂端部的密封面密合，接通高压油路。（4）抽汽阀抽汽阀是带液压控制的止回阀，防止抽汽管路蒸汽倒流回汽缸。抽汽阀上的油缸由保安油路上的湿式电磁换向阀控制启闭。在保安油压建立后，油缸使抽汽阀处于启动状态，抽汽管道蒸汽流动时，汽流力使止回阀碟开启。当保安系统动作后，

29、湿式电磁换向阀使油缸内压力油泄掉，在油缸的弹簧力、阀碟自重和反向汽流的作用下，阀碟关闭。抽汽阀（或抽汽阀操纵座）上设有行程开关。2、电气保安系统电气保安系统由转速表、电调节器的超速保护、电磁阀、TSI汽轮机安全检测保护装置等组成。（1）、转速表设有报警，超速开关量输出，可对机组转速越限、超速进行保护。（2）、Woodward调节器除调节功能外，还具有超速保护功能。可设定超速报警、停机点。（3）、电磁阀动作，切断保安油路，使主汽门、抽汽阀、调节汽阀（旋转隔板）迅速关闭。（4）、TSI汽轮机安全检测保护装置由各传感器及转速监视转换仪、轴瓦振动监视保护仪、轴向位移监视保护仪、汽缸膨胀监视保护仪、水位

30、监视保护仪、油箱油位监视保护仪、阀位监视保护仪、胀差监视保护仪及电源组合而成的。所有插件装于标准框架内，对机组的转速、振动、轴位移、汽缸膨胀、凝汽器热井的水位、油箱油位、油动机行程、转子胀差提供可靠保护，监测点超限时，可及时发出警报，或使电磁阀动作，切断保安油路。七、油系统油系统包括主油泵、启动油泵、润滑油泵、事故油泵、注油器、冷油器、油箱等。1、主油泵：主油泵与汽轮机转子直联，由低压供油器供油。油泵轴上的浮动环在安装时注意顶部的定位销不可压住，应保证浮动间隙。2、启动油泵：该泵为交流高压电动油泵，用于机组起动时供油。机组起动后，当主油泵出口油压大于起动油泵油压时，高压电动油泵可通过人工或自动

31、关闭。3、润滑油泵：该泵为交流低压电动油泵，用于机组盘车时供油。4、事故油泵：该泵为直流低压电动油泵，用于交流电源失掉，交流电动油泵无法工作时供润滑油。5、注油器：油系统中设有一个注油器供油给主油泵进口，以保证主油泵的用油，维持主油泵进口油压为正压。润滑系统用油则是高压油经冷油器后由润滑油压调整阀节流降压而形成。当系统中设有两个并联工作的注油器时，低压注油器用来供给主油泵用油；高压注油器经三通逆止阀、冷油器、（润滑油压调整阀）、滤油器，供给润滑用油。在轴承进油管上，装有孔板，轴承回油温度过高时，可予以调整。6、冷油器：在润滑油路中设有两台冷油器，用来降低润滑油温。两台冷油器可以单独运行，当冷却

32、水温过高时，也可以并联运行。7、油箱：油箱除用以储存系统用油外，还起到分离油中的水分、杂质和清除泡沫等作用。油箱的内部分为回油区和净油区，由油箱中的垂直滤网隔开，滤网板可以抽出清洗，接辅助油泵的出油口装有滤网。油箱顶盖上除了装有注油器外，还可根据系统配置装汽轮油泵及自启动装置、通风泵接口和空气滤清器。在油箱的最低位置设有事故放油口，通过该油口，可将油箱内分离出来的水分和杂质排出，或接油净化装置。对油箱的油位，可通过就地液位计和远传液位计进行监视，就地液位计装在油箱侧部，远传液位传感器由油箱侧部通过无缝钢管连接或由油箱顶部直接插入油箱内，并配有监视保护仪。8、净化装置：机组配备一台油净化装置，连

33、接对油箱内的油进行分离净化，清除油中的水分和杂质，保持油质良好。八、辅机系统机组的辅机系统主要由凝汽系统、疏水系统、汽封系统等组成。凝汽系统：凝汽系统主要包括凝汽器、抽气器、凝结水泵等。汽轮机的排汽在凝汽器内凝结后，汇聚到热井中，由凝结水泵升压，经汽封加热器、低压加热器进入除氧器，再由高压给水泵升压后，经高压加热器进入锅炉。汽封加热器、低压加热器、高压加热器均有主凝结水旁路。在汽封加热器后的主凝结水管上接有再循环管路。由抽气器维持凝汽器内真空。（1）、凝汽器：机组配一台双流程二道制表面式凝汽器。采用双流程二道制表面式凝汽器，水侧分为两个独立冷却区，当凝汽器水侧需检修或清洗时，可在机组减负荷的情

34、况下分别进行。水室端盖上还设有人孔，便于检查水室的清洗情况。凝汽器管束设计合理，保证了凝汽器具有低的汽阻及过冷度。在进汽区及空气冷却区有时采用特殊冷却管，使凝汽器具有较长的使用寿命。（2）、抽气器：系统配置射水抽气器，抽气效率高，能耗低，噪音小，结构简单，工作可靠。此外在扩建管上还设置了抽气口，可用于轴封抽汽。2、汽封系统：前汽封一段漏汽接除氧器汽平衡管。二段漏汽与后汽封的一段相连接，使溢出的蒸汽用做后汽封封汽。溢出量不够时可用新蒸汽直接进行调节，还可通过均压箱进行调节。三段漏汽与后汽封的二段漏汽都接汽封加热器（或轴封冷却器），有时后汽封的二段漏汽直接排空，疏水直接排地沟。在电动主闸阀前引出新

35、蒸汽供给汽封加热器、均压箱的汽源。（1）、均压箱：用于向汽轮机两端轴封供给密封蒸汽，均压箱上装有直接作用压力调节阀，保持箱内压力为0.1010.127Mpa(绝)。（2）、汽封加热器（或轴封冷却器）：用于回收轴封漏汽，防止轴封漏汽进入轴承座内。主汽门、调节汽阀的阀杆漏汽均接到汽封加热器，可加热凝结水，以便提高整个电站的效率，节约能源。汽封加热器以新蒸汽为工作介质，而轴封冷却器内压力由机械泵维持在Mpa（绝）。疏水系统：疏水系统包括主汽门后蒸汽管、汽缸、各抽汽管道上抽汽逆止阀前、后的疏水。汽轮机本体的疏水直接排地沟，主蒸汽管路、抽汽管路的疏水，疏至疏水膨胀箱。疏水在膨胀箱内扩容后，蒸汽由疏水膨胀

36、箱顶部进入凝汽器顶部，凝结的疏水引入凝汽器底部。第二节 汽轮机辅助设备规范一 辅助设备规范1、 凝汽器项目单位#1机#2机设备型号N-1250N-1250设备型式双流程二道制表面式双流程二道制表面式冷却面积m212501250蒸汽压力MPa0.0095(绝对)095(绝对)蒸汽流量t/h6060正常冷却水温2525正常冷却水量m3/h24002400冷却水压力(max)MPa0.6（表）0.6（表）无水重量t2929铜管规格铜管数量铜管材料冷却水质制造厂出厂编号出厂日期2、凝结水泵： 项目单位#1机#2机水泵型号6N6A6N6A流量m3/h3636扬程m7070转速r/min29502950轴

37、功率kw电机型号Y200L1-2Y200L1-2额定功率kw3030额定电压V380380额定电流A转速r/min295029503、循环水泵：（#1#4同）水泵电机型号KQSN600-M27/458F型号YKK4004-6流量m3/h3000额定电压V6000扬程m22额定电流A汽蚀余量m额定转速r/min990转速r/min990功率kw250功率kw2504、给水泵（#1#4同）水泵电机型号DG85-679型号YKK3552-2流量m3/h85额定功率Kw250扬程m603-549额定电压V6000转速r/min2950额定电流A必须汽蚀余量m4.0额定转速r/min2975轴功率kw2

38、50功率因数0.885、高压加热器项目单位#1机#2机型号JG-65JG-65型式立式U型管表面式立式U型管表面式加热面积m26565设计温度汽侧155155水侧350350设计压力汽侧MPa水侧MPa66试验压力汽侧MPa水侧MPa8管子规格1919管子材料20-120-16、低压加热器项目单位#1机#2机型号JD-65JD-65型式立式U型管表面式立式U型管表面式加热面积m26565设计压力汽侧MPa(绝对)(绝对)水侧MPa0.6(表)0.6(表)管子规格15*115*1管子材料HSn70-1AHSn70-1A 7、汽封加热器#1机#2机型式JQ-40JQ-40台数台11传热面积2020

39、水侧压力(max)MPa冷却水量t/h5050抽汽器工作蒸汽温度压力MPa温度260435260435流量/h3636管子材料HSn70-1AHSn70-1A管子规格151 1518、除氧器（#1、2相同）型号：DCM100/25项目单位数值项目单位数值工作压力 MPa进汽压力 MPa工作温度 104进汽温度 主要操作介质水、蒸汽水箱有效容积m325额定出力 t/h100出水含氧量 mg/ l 9、真空泵（1、2相同）水泵电机型号2BW4203-OFK4-OY980型号Y250M-6B最大抽速m3/min额定电压V380扬程m22额定电流A72转速r/min980额定转速r/min980功率K

40、w37功率Kw37最低吸入极限压力kPa效率10、连续排污扩容器： 容积：3.5 m3 设计温度：179 设计压力：0.9MPa 最高工作压力：0.8MPa二 汽轮机组的热工DCS声光信号主汽门关闭发电机开关跳闸505E控制器报警505E控制器紧急停机危急遮断器动作机组超速3270rpm抽汽逆止门A关闭抽汽逆止门B关闭主油泵出口油压低调节级压力高轴承振动大值轴承振动大值轴向位移大值轴向位移大值轴向位移负值大值轴向位移负值大值轴承回油温度高值轴承回油温度高值轴承瓦块温度高值轴承瓦块温度高值主汽压力高值主汽压力高值主汽压力低值主汽压力低值主汽温度高值主汽温度高值主汽温度低值主汽温度低值主油箱油位低主油箱油位高相对膨