铁塔安装专项施工方案概要.docx

《铁塔安装专项施工方案概要.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁塔安装专项施工方案概要.docx（16页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、新建成绵乐客专四电系统集成通信工程第三施工工程部GSM-R数字移动通信铁塔专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 中国铁路通信信号股份成绵乐铁路客运专线四电系统集成工程部第三施工工程部2021年08月目 录1 编制依据12 工程概况应包括主要工程量, 主要机具仪表13 施工打算11224 施工机械25 铁塔架设25.1主要材料进场质量检验：2铁塔塔靴安装2安装34天线, 馈线的安装4楼梯的安装要求5桅杆安装的质量限制6构件连接和固定的质量要求66铁塔维护76 雨季施工爱护措施77 雨季平安技术措施78 高空作业平安措施89 大型机械施工平安措施910 平安管理99911 质量管理111111

2、12 水污染的防治措施1113 空气污染的防治措施1214 噪声污染的防治措施1215 固体废弃物污染的防治措施121 编制依据本施工专项方案是在新建铁路成都至绵阳, 乐山客运专线四电系统集成工程通信工程施工组织设计的根底上，落实成绵乐铁路客运专线相关文件精神并结合本工程特点，依据设计院供应设计图纸和本公司施工相关文件细心编制。1)铁路通信施工标准TB10205-99；2)铁路通信设计标准TB10006-99；3)铁路运输通信工程施工质量验收标准TB104182003；4)铁路通信施工技术平安规那么TBJ40687；5)铁路GSM-R数字移动通信工程施工技术指南TZ 341-20076)铁路G

3、SM-R数字移动通信工程施工质量验收暂行标准铁建立【2007】163号；7)客运专线铁路通信工程施工技术指南TZ 225-2021；8) 其它现行国家有关施工及验收标准；9) 我公司现有相关文件。2 工程概况应包括主要工程量, 主要机具仪表 新建成绵乐铁路客运专线全线共有52座铁塔区间基站D1K160+550和成都南站的GSM-R通信铁塔不属于成绵乐工程，其中2座铁塔德阳站和新成都站都是利用既有铁塔，故本次工程只须要建筑50座铁塔。其中铁塔高度：50米2座, 40米44座, 35米1座, 25米1座, 20米1座。依据设计要求，结合塔的高度，实行相应的铁塔安装方法。3 施工打算3.1. 施工前

4、的打算明确施工依次， 做好现场的防护和人员的清场工作。打算铁塔工程图及技术资料，进展实地调查。依据方案，做好现场施工人员及相关协作人员的组织支配工作，并进展平安, 技术交底，做到各负其责, 相互协调，保证施工的顺当有序进展。工程全部材料, 成品, 半成品或设备都必需符合设计要求和品质要求，并附有质保书或出厂合格证等有效证明。施工现场打算去除障碍物, 修建临时设施，同时还应做好现场供水, 供电，以及施工机具和材料等打算工作。4 施工机械大型吊车等。5 铁塔架设5.1主要材料进场质量检验：钢材的品种, 规格, 性能等应符合设计要求和相关技术标准的规定，并具有质量证明文件。连接用高强度螺栓, 一般螺

5、栓, 地脚螺栓等紧固标准件及螺母, 垫圈等标准配件，其品种, 规格, 性能等应符合设计要求和相关技术标准的规定，并具有质量证明文件。铁塔构件的镀锌层应匀称光滑, 不见皮，不得出现返锈现象。铁塔塔靴安装正确安装塔靴，各塔靴的中心间距允许偏差3.0mm，各塔靴的高度允许偏差3.0mm。塔靴调整好后，在塔靴钢板下面填充水泥砂浆或用钢构造做永久性支撑。塔靴紧固螺栓应做防腐处理。安装1 施工安装前应进呈现场勘察，预先进展场地平整和地面加固，以保证构件组装和大型吊装机械对施工场地的要求。2 施工安装前预先核实塔基的边距, 标高, 水平度, 根底混凝土的强度等，应符合设计要求，检查铁塔根底支承面, 地脚螺栓

6、的位置正确无误。3 铁塔安装可采纳单件吊装，扩大拼装单根杆件拼装组合杆件进展吊装和综合安装，有条件时，还可以采纳整体起板的方法安装。A, 单件吊装，扩大拼装单管塔构件到达现场后应检查构件外表，应无明显变形, 碰伤, 裂痕等，应按图纸检查构件是否齐全，核实零部件是否匹配，组装, 吊装工具是否齐全到位。对采纳杆体组装后再整体吊装的单管塔，在组装时应留意调整好各节杆体之间的直线度，并严格按工艺要求固定，以保证吊装时不脱节, 不变形。对采纳逐节吊装, 空中对接固定的单管塔，在施工时应留意在每节杆体吊装到位后，应用高强度螺栓初拧，调整好直线度后再复拧固定。在单管塔形成整体的空间构造后，应自下而上逐节检查

7、全部爆栓，终拧固定，并检测构造安装偏差，应符合设计要求。B, 综合安装采纳综合安装方法时，其构造必需能划分成假设干立体单元，每一体系单元的全部构件安装完毕后，均应具有足够的空间钢度和牢靠的稳定性。采纳整体起板安装方法时，须经设计复算同意，并对协助设施及设备要有完整的计算。须要利用已安装好的构造吊装其他构件和设备时，应征得设计单位的同意，并对相关构件作强度和稳定性验算，实行牢靠措施，防止损坏构造。确定几何位置的主要构件塔柱, 横杆, 刚性斜杆等，应吊装在设计位置上，在松开钓钩前应初步校正并固牢。每吊完一层构件后，必需按下表规定进展校正，接着安装上一层时，应考虑下一层间的偏差值。为确保施工人员平安

8、，六级风以上不得施工。整体及单层安装允许偏差：1塔体垂直度：整体垂直度 相邻两层垂直偏差 H/1500 H/750 ；2塔柱顶面水平度法兰顶面相应点水平高差联结板孔距水平高差每层断面相邻塔柱之间的水平高差 2mm 1.5mm ； 3塔楼台水平度塔楼梁高差楼面板高差工作平台高差 1/1000 10mm 4mm 1/750； 4塔体截面几何形态公差：对角线误差 D 4m时 D4m时相邻间距误差 d 4m时 d4m时球形网架各层横杆断面不同度 2.00mm 3.00mm 1.50mm 2.50mm 5.00mm 对柔性斜杆和水平拉力施加预应力符合以下规定：施加力应符合设计要求，其误差值5%。施加预应

9、力应留意后施加预应力的杆件对已施加预应力的杆件的应力值影响，并应防止杆件受扭。杆件施加预应力应考虑光照温度的影响。杆件施加预应力后，不得在该杆件上及其旁边施焊或加热，同一节间的柔性杆件，宜同时施加预应力。已安装的构造单元，在检测调整时，应考虑外界环境影响如风力, 温差, 日照出现的自然变形。采纳法兰连接的节点，法兰接触面的贴合率不低于75%，用0.3mm塞尺检查，插入深度的面积之和不得大于总面积的25%，边缘最大间隙不得大于0.8mm。法兰间隙超过0.8mm时，应用垫片垫实，垫片应镀锌，作防腐处理。采纳节点板连接的节点，相接触面的两平面贴合率不低于75%，用0.3mm塞尺检查，插入深度的面积之

10、和不得大于总面积的25%。塔身中心垂直倾斜不得大于全塔高度的1/1500。钢塔扭转角不得大于0.1度。天线, 馈线的安装天线支撑, 挂高, 方位应符合设计要求，并应和钢塔构造构件牢固联接。馈线过桥的位置, 强度等应符合设计要求，并应和钢塔构造构件牢固联接。拱架平面之平整度误差0.15mm。1 天线的安装要求：A, 雷雨等恶劣气候条件下严禁室外施工。B, 室外施工时，必需佩带平安帽及保险带。 C, 全向天线及定向天线按组装图纸组装，全部螺丝要拧紧，滴水孔翻开，严禁将滴水孔堵塞。D, 天线位置高度应符合施工图要求。天线安装后应处于避雷针45度角的爱护范围内。 E, 天线方位角偏差5度，天线俯仰偏差

11、1度。 F, 天线的加固符合施工图设计要求，铁塔安装天线到收信机各个连接应牢靠, 牢靠。2) 馈线的安装要求：A, 精确测量须要布放馈线长度以便精确裁剪, 防止奢侈馈线。B, 馈线走向路由符合设计要求。C, 馈线每断开一处必需两边同时处理干净，暂不用的一端用干净塑料袋包好，防止影响驻波比。D, 馈线在吊装过程中不能损伤，圆滑匀称，弯曲半径大于馈线外径15倍软馈线的弯曲半径不小于10倍馈线外径。E, 馈线的加固：运用相应规格的馈线卡子，间隔按设计要求加固，严禁运用扎带代替。F, 馈线头的制作：螺旋铜层要翻起，保证接触良好，用手拧不动为准，否那么要重新做。G, 馈线和天线要连接牢固，并做密封防水处

12、理。H, 馈线进入机房前要做滴水弯，滴水弯肯定要做合格, 美观。I, 馈线窗安装牢固，按指定的馈线孔穿进馈线并密封良好，待用的馈线孔密封。J, 室外馈线要三点接地，对室外馈线长度少于50米的至少两点接地，接地点和接地方向符合设计要求。K, 在撤离前，施现场清扫干净，铁塔上不准遗留杂物以防掉下伤人楼梯的安装要求钢楼梯踏步板应平整，倾斜度误差2.00mm。直爬楼梯上下段之间及护圈竖杆连成一体。全部栏杆和相邻板之间应牢固联接。桅杆安装的质量限制桅杆安装可采纳单件吊装，扩大拼装单段或几段组合和综合安装，有条件十可以采纳整体吊装。扩大拼装和组合吊装是，对构件的变形应作强度和稳定性验算。须要利用桅杆构件支

13、撑吊装拨杆和吊装其他设备时，应对桅杆构件做强度和稳定性验算。并应有牢靠的措施，防止损坏构件。纤绳在安装前应按设计要求进展试拉检验，桅杆安装是纤绳应刚好同步安装，并按设计要求进展预紧。桅杆吊装过程中应按安装负荷，加设临时纤绳。桅杆中心垂直倾斜不得大于被测高度的H/1500。纤绳地锚到桅杆中心的水平距离误差H/1500，纤绳水平投影间的夹角5度。构件连接和固定的质量要求各类构件的连接接头，必需经过检验合格后，方可紧固和焊接。塔柱, 横杆, 斜杆及塔楼主梁的连接螺栓必需100%穿孔，次要部位的螺栓允许有总数2%不能穿孔，但必需用电焊补救，焊缝强度应等于该节点全部螺栓强度，对于高强度螺栓，应等于所缺螺

14、栓强度。塔柱法兰用双螺母锁紧，其他螺栓用弹簧垫片锁紧，螺栓穿入方向应一样并且合理，拧紧后外露长度为2至3丝扣。拧紧法兰螺栓，应按圆角分布角度对称拧紧；拧紧节点螺栓，应按从中心到边缘的依次对称拧紧。受拉力和动力负荷的螺栓，紧固后必需采纳有效的防止松动的措施。构件的焊接的质量要求：铁塔构件的焊接时，工程负责人应确保焊接工序由资质的工人操作。以下任何一种状况，又无有效防护设施时不得施焊：大风风速大于或等于10m/s下雨或下雪；相对湿度大于或等于90%。全部现场焊缝按3级焊缝进展检查，焊材同工厂换，焊接时应防风, 保温, 除油污。检查合格后进展防锈处理。铁塔安装完毕后必需进展整体测量校正，全部数值均必

15、需满意验收标准。铁塔应有完善的防直击雷及二次感应雷装置，避雷带的引接必需符合设计和相关标准，一般采纳自塔顶避雷针向下引接两条，并和塔体固定牢靠, 相互焊接合格，现场焊接处应有牢靠的除锈防腐措施。天线铁塔的位置和高度除满意技术要求外，有的还要求满意航空部门的有关规定，在塔顶设置航空标记灯。铁塔维护铁塔安装一年后，应重新检查铁塔的垂直度，并进展校正。校正后，应将暴露在外面的地脚螺栓用细石混凝土浇筑，防止地脚螺栓锈蚀。6 雨季施工爱护措施1雨季前，对全部用电设备进展平安检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出支配，确保施工不受雨患影响。2做好施工场地排水规划，按施工现场地势状况，在建筑物四周, 材

16、料库, 料场, 作业棚旁边挖好排水沟，并和道路排水沟连接，使雨水有组织的汇入场内原有的排水系统。易受雨水浸湿变质的材料, 构配件应覆盖好或存入库中，必要时垫高摆放。3做好场内道路的修整工作，使在雨天能正常运用。4对现场的临时设备进展检查加固，基坑做好遮盖工作。对机械设备的配电箱，要加防雨措施，确保雨天用电平安。5打算足够的防雨材料，用以成品, 半成品的爱护。6雨天防止钢筋焊接的施工，以免影响施工质量。雨后钢筋视状况进展除锈处理，不得把锈蚀严峻的钢筋用于构造上。7 雨季平安技术措施1雨季施工的机械防雨和防雷设施2全部机械棚要搭设牢固，防止倒塌漏雨，机电设备实行防雨, 防淹措施，安装接地平安装置,

17、 机动电闸箱的漏电爱护装置要牢靠。3雨期施工为防止雷电攻击造成事故，本工程对高出建筑物的塔吊，钢脚手架等装设了防雷装置。8 高空作业平安措施1高处作业人员必需定期进展身体检查，患有不适合高处作业病症者，不得进展高处作业。攀登杆, 塔, 梯和其他物体前，应检查被攀登物体是否牢固。2凡属高处作业，必需系好平安带。平安带应系扎在不会滑出的主体构造上。3高处作业点下方，不得有人逗留。作业人员应戴平安帽。严禁上下抛掷工具, 材料；严禁将工具, 材料放置在电杆顶上, 横担上或其他不易放稳的物体上。4不得手持工具或零部件等上下电杆；不得携带笨重器材或肩扛电缆, 拖带架空线条登高。5杆上作业应符合以下规定：不

18、得在角杆内侧和利用拉线上下电杆；不得在紧线侧上下电杆。严禁用绳索, 软线, 线条等代替平安带。不得用一支脚支持全身进展作业；不得站在钢丝绳或线条上作业；杆上有人时不得紧拉线。6梯上作业应符合以下规定：不得站在最高两级梯挡上作业；梯上有人时不得移动梯子；身体重心不得倾斜到梯脚范围以外；不得两人站在一个靠梯上作业；梯上作业时，梯内侧不得有人逗留。不得一只脚踩在梯上进展作业；靠梯下方无人监护时，不得进展梯上作业。7梯子不得缺挡，不得垫高运用。两梯挡的间距不宜大于300mm。梯脚应有防滑措施。在吊索上运用上部不带钩的梯子时，梯的顶端高出吊索不得小于300mm。8在电缆滑椅或吊板上作业时，应符合以下规定

19、：吊索应为大于17-2.7的钢绞索，并架挂牢固；滑椅或吊板运用前，应检查各部件强度和活动局部是否敏捷。不得运用磨耗大于1/4直径的挂钩；不得站在吊索上进展挂, 摘滑椅作业；平安带必需系扎在吊索上；不得两人坐在同一档吊索上作业；索档中有钢绞索接头时，应滑到接头处往回作业。严禁不下滑椅越过接头；严禁坐滑椅越过电杆至另一档吊索；9大雨和六级以上大风时，不得进展高处作业。10进房屋顶棚内作业，应先检查木楞骨架的牢度，行走时，应踩在木楞架或另行铺设的木板走道上。9 大型机械施工平安措施做好机械进场打算工作，保证机械拼装场地平整, 夯实, 无障碍物。吊车, 钻机等大型机械在进场前，现场放样出桩位，并划出铁

20、路界限红线，作为大型机械重点限制范围，严禁机械施工超出红线范围。对于施工中可能侵入限界的大型机械，施工时将易倒方向避开既有线和架空线，并设置防倾斜揽风绳, 地锚桩, 斜撑杆, 配重等防倾覆措施。10 平安管理平安方针： “平安第一, 预防为主, 综合治理及措施平安目标： 坚持“平安第一，预防为主的方针。建立健全平安生产责任制，制定严密的平安保证体系和措施，确保实现“四杜绝，一确保即：杜绝责任行车特殊重大, 大事故，无铁路行车险性以上事故，削减一般事故；杜绝责任客车险性事故；杜绝重大及以上路外伤亡事故, 责任职工死亡事故和责任从业人员死亡及以上事故，无人身重伤事故包括本单位职工和民工。杜绝责任火

21、灾, 重大爆炸及以上事故，无等级火警事故包括本单位职工和民工；确保施工平安的平安目标。平安措施：1) 严格执行, 坚决贯彻甲乙双方合同规定的有关平安生产条款。2) 强化职工的全局平安观念，增加自我爱护意识。工程开工前对全体施工人员进展一次普及平安教化，组织学习有关平安规章制度和结合工程特点提出的各项平安措施和要求，牢固树立“平安第一，预防为主的思想。3) 严格执行各岗位, 各工种平安操作规程，对一般作业人员须提前进展操作培训，经考试合格前方准上岗；特殊工种人员坚持执行持证上岗制度。4) 严格执行中华人民共和国消防条例及本单位的规定，施工现场配备足够的消防器材和防火警示标牌，全面贯彻“预防为主，

22、防消结合的方针。5) 在高空作业时要集中思想，并系好平安带。严禁上下抛掷工具, 材料等物品。6) 在运输, 装卸, 起吊作业前，应对搬运, 装载, 起重工具进展平安检查，符合要求的方能运用。在进展以上作业时，除按规定穿戴好劳保用品外，还须在作业现场设好平安防护人员。 7) 各种施工机械, 设备和作业人员包括作业工具如和高压电线路等供电设备接近作业时，和其带电局部的距离不应小于2m。当小于2m时，应和供电设备管辖单位联系，实行停电作业或由管辖单位派人在现场监视, 指导下进展作业。8) 进入线路施工现场的任何机具, 材料，须堆放整齐不得侵入线路的接近限界。施工时不得将工具, 材料等物品放在轨道上或

23、其它任何阻碍行车平安的地点。人离开时，必需将料具等物品同时撤离至线路以外。9) 各种运输车辆装载机具, 材料时要绑扎牢固，严防滑动。有大件, 笨重货物时不得人货混装和超载。10) 常常教化司机人员自觉遵守安徽省和江苏省交通管理制度，严禁违章行驶。11 质量管理杜绝工程重大质量事故和一级一般质量事故。工程质量全部满意国家, 铁道部现行的工程质量验收标准。单位工程一次验收合格率100%。确保到达铁道部优质工程和国家优质工程目标。1全体员工必需贯彻, 实施企业的质量手册, 质量方针和目标，严格按程序文件要求从事一切质量活动。2对施工全过程中产品进展适当的标识，确保在须要时对产品质量的形成过程实施追溯

24、。3做好对过程半成品和最终产品的验证和检验，确保未经验证和检查的不合格产品不投入运用，按时填报分项, 分部和单位工程质量评定表。4操作人员严格按施工标准, 工艺标准, 作业指导书进展施工，做到持证上岗。5标准检验测量设备的管理，以保证检测设备始终处于受控状态，使设备的精确度满意规定要求。6加强对施工质量记录的限制, 管理，使质量记录客观, 真实, 精确地反映工程施工的实际状况，为工程质量的可追溯性供应详实的依据。7常常保持和业主的亲密联系，虚心听取工程监理人员的意见，刚好改良工作方式和方法。8仔细做好工程所需物资的搬运, 储存工作，确保物资质量在搬运, 储存中不受影响。9建立信息反应系统，收集

25、工程质量反应信息，受理业主的质量投诉，刚好组织工程验交后存在质量缺陷的修缮，为业主方进展技术效劳，最大程度地满意业主的要求。12 水污染的防治措施施工废水, 生活污水按有关要求进展处理，不得干脆排放。清洗骨料的水和其它施工废水，实行过滤, 沉淀或其它方法处理前方可排放，以此防止污染河道和四周环境。施工机械的废油废水，采纳隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。生活污水实行二级生化或粪池等措施进展净化处理，经检查符合标准前方准排放。13 空气污染的防治措施施工中的废气主要为施工机械产生的废气及施工场地和施工便道产生的扬尘。主要实行的措施如下：在设备选型时选择低污染设备：并安装空气污染限制系统。在

26、运输易飞扬物料是用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路常常进展洒水潮湿，削减扬尘。14 噪声污染的防治措施对运用的工程机械和运输车辆安装消声并加强修理保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。合理支配施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得运用噪音大的机械。适当限制机械布置密度，条件允许时拉开肯定距离，防止机械过于集中形成噪声叠加。15 固体废弃物污染的防治措施施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃于指定地点，不得随意弃放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点。报废材料或施工中返工的挖除材料马上运出现场并进展掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料, 水泥袋, 包装箱等刚好收集清理并搞好现场卫生，以爱护自然环境和景观不受破坏。尽量不运用难于降解的材料作为包装物品，施工中用于养护的塑料薄膜在用完后不得随意弃掉，应刚好回收，统一处理。