企业运营管理知识点.docx

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1、工商管理三高校科：生产运营, 营销和财务。防错误性设计Poka-Yoke书P65目视限制教学大纲：Chapter 1：生产运营管理概论Chapter 2：产品设计Chapter 3：设施选址及设施布局Chapter 4：流程分析, 生产实力设计及6S管理Chapter 5：工程管理Chapter 6：生产方案Chapter 7：存货管理Chapter 8：供应链管理Chapter 9：准时制生产体系及精益生产系统Chapter 1：1. 生产运营管理的开展历史：书P9-12泰勒：工时定额；福特：流水作业生产线；戴明：质量管理2. 产品的特点：书P70有形的, 可触摸的产品；产品的有形性一样的产

2、品定义；产品的一样性生产一般及消费别离；消费者及产品生产过程的分隔性可以储存；产品的可储存性低的顾客沟通。产品及顾客的低接触性3. 效劳的特点：书P70 无形的, 触摸不到的产品；效劳的无形性 生产及消费同时发生；消费者及效劳供应过程的不行分隔性 通常是独特, 特殊的； 高的顾客沟通；效劳及顾客的高接触性 不一样的产品定义；效劳的可变性 通常是基于学问的； 频繁分散的。注：产品及效劳可以混用4. 劳动生产率：书P40-415. 学习曲线效应学习曲线定义, 学习曲线效应的应用举例：书P41-46 Chapter 2：1. 产品设计开发中的风险限制躲避风险的两种策略：先慢后快的新产品开发策略, T

3、型开发策略会说明：书P72-732. 新产品从开发到推向市场大致分为四个阶段：创意阶段, 研发阶段, 生产阶段和推向市场阶段。3. 新产品设计过程中常用的技术开发手段：书P62-69说明 面对可制造设计； 价值工程； 同步工程并行工程； 反向工程； 稳健性设计强壮性设计； 模块化设计； 标准化设计。Chapter 3：1. 工业企业的选址决策：书P104关注本钱 不同的选址收入改变不大； 选址是影响本钱的主要因素：影响运输和生产本钱, 不同的选址本钱改变巨大。2. 效劳业的选址决策：书P105关注收入 不同的市场区域本钱改变不大； 选址是影响收入的主要因素：影响顾客数量, 影响业务量。3. 企

4、业选址须要考虑的层次和影响因素：书P105-107国家： 政府的法律法规, 看法, 政治风险和激励政策； 文化和经济的关系； 市场分布； 劳动力的可获得性, 看法, 生产率和本钱； 供应, 通信, 能源的可获得性； 汇率和货币风险行政区域： 共同的愿望； 地区的吸引力文化, 税收, 气候等； 劳动力的可获得性, 本钱, 对工会的看法； 公共根底设施的本钱和可获得性； 环境条例； 政府的激励； 接近原材料和顾客； 土地和建筑本钱建立本钱。详细场地： 场地大小和本钱； 航空, 铁路, 马路和水路系统当地交通运输条件； 地区限制扩大生产的可能性； 接近须要的效劳和供应； 环境影响因素； 接近竞争者的

5、聚集地。4. 设施布局的根本类型产品导向布局, 工艺导向布局特点：书P112-1145. 办公室的布局, 教室的布局：书P115-119Chapter 4：6S管理Chapter 5：1. 工程管理活动方案：书P291-292 确定工程目标； 资源规划； 工程分解； 工程管理组织。2. CPM关键线路法，单一时间, 时间确定：书P296-3053. 赶工赶工三原那么：书P305-307Chapter 6：1. 派工：书P186-1872. 循环排班约翰逊法那么：书P195-1963. 排队模型：S=P-EChapter 7：1. 独立需求库存：书P208-209独立需求：某一物品的需求量及其他

6、物品的需求量之间是独立的。相关需求：某一物品的需求量及其他物品的需求量之间是相关的。2. 库存的类型：原材料, 半成品, 产成品书P2013. 存货的主要功能：书P201-2024. 常见的独立需求库存模型：EOQ, POQ, 区分：EOQ是在志向状况下，认为产量无限大打折模型书P209-2135. 前置期lead time:从下订单到收货的时间间隔从订货到物料运输到达的时间间隔。6. 零库存可不行能到达。Chapter 8：1. 为什么供应链和物流是第三利润来源？因为外部选购占到50%以上，所以说降低这局部本钱很重要。2. 供应链的驱动力：质量, 本钱, 柔性, 供货速度交货期, 顾客效劳售

7、后效劳, 中国特色。3. 外包：擅长的自己做，不擅长的外包出去；非关键业务外包，重要业务不宜外包书P2334. 供应链策略：多供应商策略, 少数关键供应商策略, 垂直一体化策略, 日本式的供应链管理策略日本式供应商=少数关键供应商+穿插持股, 虚拟公司。利弊多供应商策略：供应商之间存在竞争；短期合作；弊端：不利于长期合作开放性差；须要谈判；循环杀价，过分关注价格，无视质量等；价格高；不频繁, 量大；运输到码头。少数关键供应商策略：伙伴关系；长期稳定；弊端：一旦出问题，对企业的影响较大现场审计和参观；独家合同；低价大量；频繁少量；运输到运用地点。垂直一体化策略：适用于对自然资源，尤其是对矿产资源

8、需求量大的有色金属, 钢铁, 石油, 自然气。有实力生产产品设备调整, 供应商；自制外购问题；主要的财务承诺；很难将事情做好。日本式的供应链管理策略：Keiretsu是日本语供应链的意思；穿插持股；将制造商, 供应商, 分销商和股东联系在一起，伙伴关系贯穿整个供应链。5. 运输方式的选择：马路运输, 铁路运输, 水路运输, 管道运输, 航空运输, 联合运输。书P246马路运输： 在美国运用的最多的模式； 敏捷的发车时间有弹性，少量的装载量； 点对点, 门对门到达特定位置； 短距离运输500km)；铁路运输： 在美国有150000英里的铁路； 低本钱, 大运输量； 提高敏捷性：联合运输, 双重叠

9、加； 路途比水运短的运输； 体积大小无限制； 易于到达目的地； 可供应特殊商品如冷冻产品, 液体产品, 家畜的运输效劳。水路运输： 最古老的运输方式之一； 低本钱最廉价, 大运输量, 速度慢； 体积大的, 重的货物； 标准化的运输集装箱提高了效劳； 国际运输最常见的的方式； 产品不易腐烂； 更长距离； 能到达的地点有限。管道运输： 最初用于运输石油和精炼石油产品； 泥浆线运输煤和白陶土； 高初始投资； 低运营本钱； 能够穿越困难的地形。航空运输： 在运输业中快速增长； 重量轻, 体积小的物品； 速度快, 牢靠, 昂贵； 主要的航空公司和美国的邮寄效劳：联合包袱效劳公司, 联邦快递, 中外运敦豪国际航空快递； 批量小, 价值高，或者易于腐烂的货物。联合运输： 几种运输模式的结合； 最常见的是马路铁路马路和马路水路铁路马路； 依靠集装箱来完成运输。6.最大的订货本钱是运输本钱。Chapter 9：1. 丰田公司的开展历史：书P356-3572. 精益生产的主要技术手段：书P361-371说明3. KAIZEN：持续改良4. 小批量生产的优势：书P3665. 丰田生产方式的主要构成要素总结：书P3726. 丰田生产方式的DNA难度：书P3737. U型布局的原创：丰田