底座的安装.doc

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1、如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流底座的安装【精品文档】第 5 页 1.5MW永磁直驱底座翻身安装摘要：本文阐述了金风1.5MW风机机舱底座总成的安装。在安装过程中所用的零部件、工具都做了详细描述，还描述了工具的使用方法以及工具在使用过程中的注意事项和保养方法。主要讲述了吊装及其过程中的注意事项、现场管理、防护用具的使用 （一） 方向的规定 本标准以金风 1.5MW 系列机组底座的工作状态为基准， 安装偏航轴承的面为下平面， 安装定轴的平面为前，站在底座后部向前看，底座前部安装润滑小齿轮的一侧为左，安装偏航减速器的一侧为右，见右图。（一）、材料 ( 1) 清洗剂 500ml, (2) 大

2、布 0.5匹 ，（3）丝锥 M16，M20,(二锥)各1个，（4）丝锥 M30（三锥）1个（5） 固体润滑膏 70g,(6) 红色漆油笔 1支，（7）冷喷锌 40g,(8)油漆刷 2把，（9） 排笔 1支（二） 、工器具 （1）棘轮扳手 500mm 1 把（2）呆梅扳手 55mm 1 把（3）丝锥扳手 380mm、480mm、600mm 各 1 把 （4）一字形螺钉旋具 150mm 1 把（5）平刮刀 150mm 1 把（6）吊带 10t 2 根 （7）吊带护套 10t 4 个（8）行车 1 架（9）空气压缩机 1 台（10）吸尘器 1 台（三）、零部件与标准件（1）偏航轴承 1 个（2）螺栓

3、 M30190 75 个 M30X260 74个 M27X260 80个 M27X320 88个（3）垫圈 M30X190（M30X260） 75 个（74个） M27X260(M27X320) 80个（88个）（四）底座的翻身（五）、底座的清理与放置1、底座个表面的的清理:用清洗剂和大布将底座和表面清洗干净；2、用平面刮刀清理装配面的毛刺和多余的防腐层；3、将底座放到支撑摆放在安装工位上(六)偏航轴承的安装（1）吊装：将 3 个 M20 的吊环螺钉紧固到偏航轴承的 3个吊装螺纹孔内。用 3 个 1t 卸扣将 1 根 特制三腿吊带（3 根：1t-2m）和 3 个 M20 的吊环螺钉连接，然后将

4、偏航轴承平稳起吊提升至 1.8m 的高度；（2）安装：将偏航轴承平稳地移到底座偏航轴承安装面的正上方，平稳下降，然后缓慢下降吊钩使偏航轴承的安装孔与底座螺纹孔对正，确保偏航轴承内圈堵塞孔软带的位置正确见图 20图 21，直至偏航轴承能平稳地放置到底座的偏航轴承的安装面螺栓和 75 个30 垫圈将偏航轴承固定到底座上，螺栓螺纹旋合部分及螺栓头与平垫圈接触面涂固体润滑膏，每个螺栓耗量约 0.8g，合计约70g ； （3） 紧固：75 个螺栓 M30190-10.9 的紧固顺序为 “十”字对称紧固，力矩值为 1400N.M。分三次打力矩，力矩值分别为： T1 =700N.m、 T2 =1050N.m

5、、T3 =1400N.m。打力矩前将空气压缩机的压力值调整到 145psi（10bar） ，按照气动扳手上的压力值与扭矩值对照表，将气动调压单元的压力值调节到相应的压力值。调整好气动调压单元的压力值后，试打一个螺栓的力矩。检验气动扳手打的力矩值。打力矩过程中必须轮流使用三个气动扳手，每打 15 个螺栓的力矩后就必须更换另一把气动扳手。使用气动扳手时应对气动扳手的反作用力臂做好防护，不能伤及偏航轴承和螺栓的防腐层。 （也可以使用相应力矩值的电动冲击扳手和液压扳手打力矩） ；（七）、偏航刹车盘的安装（1）清理：用平面刮刀将偏航刹车盘装配面的毛刺和多余的防腐层清理干净，用清洗剂和大布将偏航刹车盘的各

6、表面清理干净，（2）吊装：将 3 个 M16 的吊环螺钉紧固到偏航刹车盘的3 个吊装螺纹孔内，用一根特制三腿吊带（3 根：1t-2m）将偏航刹车盘，见图 （3）安装：将偏航刹车盘吊到偏航轴承上，将偏航刹车盘上 8 个17.5 的孔与偏航轴承上 8 个 M16 的螺纹孔对正。用 4 个偏航刹车盘安装导正棒（见图 24）使偏航刹车盘上的4个33光孔与偏航轴承上4个M30 螺纹孔对正，4 个偏航刹车盘安装导正棒均布，调整偏航刹车盘的位置，令偏航刹车盘上其余的 72 个33 光孔与偏航轴承上其余 72 个M30 螺纹孔对正。然后使用一个偏航刹车盘安装导正棒对偏航刹车盘和偏航轴承进行检验，偏航刹车盘安装

7、导正棒必须能够通过所有的孔。如果有没有对正的孔，使用白板笔对偏航刹车盘和偏航轴承的安装位置及不合格的孔位进行标记，将偏航刹车盘吊离安装位置后进行磨修，修磨后用压缩空气吹净铁屑，然后重新试装，直至偏航刹车盘安装导正棒能够通过所有的孔。 调整对正后用8个M1640-8.8内六角圆柱头螺钉将偏航刹车盘与偏航轴承连接起来，在螺钉的螺纹处涂螺纹锁固胶，每个螺钉耗量约 0.5g，合计约 4g（八） 、偏航制动器的安装 （1）清理：用清洗剂和大布清洗偏航制动器上各个零部件；（2）准备：先将偏航制动器按上闸体、下闸体依次摆放在底座安装位置附近。注意闸体间的塑料堵头，安装O形密封圈，（3）、将偏航制动器刹车片安

8、装到偏航制动器上、下闸体内，用橡皮锤轻轻敲击安装到位。（4）、紧固:80 个螺栓 M27260的紧固顺序为 “十”字对称紧固，力矩值为 1050N.M。分三次打力矩，力矩值分别为： T1 =.50%,T2 =75%T3 =100%。打力矩前将空气压缩机的压力值调整到 ，i按照气动扳手上的压力值与扭矩值对照表，将气动调压单元的压力值调节到相应的压力值。调整好气动调压单元的压力值后，试打一个螺栓的力矩。检验气动扳手打的力矩值。打力矩过程中必须轮流使用三个气动扳手，每打 15 个螺栓的力矩后就必须更换另一把气动扳手。使用气动扳手时应对气动扳手的反作用力臂做好防护，不能伤及偏航轴承和螺栓的防腐层。 （

9、也可以使用相应力矩值的电动冲击扳手和液压扳手打力矩） ； （九）、底座的二次翻身1、清理:将机舱总成运输支架组队好并清理干净，在工位上放好；2、吊装:用2个9.5t的卸扣将1根10t的吊带与2个特制M42吊环螺钉相连，吊带从偏航轴承安装孔穿出。用2个9.5t的卸扣将1根10t的吊带与2个底座吊具相连，将与底座吊具相连的吊带挂在主钩上，将与特制M42吊环螺钉相连的吊带挂在辅钩上。吊带与底座接触的部位用吊带护套保护；（十） 、技术要求（1）75 个 M30190 螺栓紧固力矩值为 1400N.m；（2）气动扳手每打 15 个螺栓，进行更换十字对称紧固； （3）安装偏航轴承时偏航轴承软带的位置要正确

10、； （4）安装偏航刹车盘时，将偏航刹车盘上带有外止口的平面与偏航轴承安装面配合； （5）偏航刹车盘上的 76 个33 光孔必须与偏航轴承上76 个 M30 螺纹孔对正， 用偏航刹车盘安装导正棒检验可以全部通过; （6）80个M27x260 螺栓紧固力矩值 1050 N.m。（7）螺栓必须做防松标记，螺栓和垫片裸露部分涂抹冷喷锌，必须清洁、均匀、无气泡。（8）偏航制动器上、下闸体间安装 O 型密封圈，防止漏油； （9）偏航制动器刹车片安装到位； （10）确保93机组偏航制动器在底座上的安装面（即偏航刹车调整垫片的上平面）与偏航刹车环上环面的间距为 177 mm1mm；普通机组(87、82、77) 偏航制动器在底座上的安装面（即偏航刹车调整垫片的上平面）与偏航刹车环上环面的间距为 118 mm0.5mm 以保证偏航制动器上、下刹车片与偏航刹车盘的间隙均匀；