道路改造及配套设施建设项目建设条件及建设内容.doc

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1、道路改造及配套设施建设项目建设条件及建设内容第一节 建设条件一、建设地址本项目所建设的道路工程及配套设施位于XXXXXX。二、建设条件（一）自然条件1、 地理位置XXX地处胶东半岛中部，地处东经119度34分57分，北纬36度16分38度23分，东连威海、西接潍坊，西南与青岛毗邻,北濒渤海、黄海、与辽东半岛对峙，并与大连隔海相望，共同形成拱卫首都北京的海上门户。最大横距214公里，最大纵距130公里，全市海岸线曲长909.12公里，沿海岛屿63个。XXX是中国首批开放的沿海城市之一，境内交通便利、通讯快捷巳开通三十多条通往主要城市的国内航线，并开通了香港、澳门、汉城、新加坡、大贩等国际航线和地

2、区航线；XXX港是中国十大贸易港口之一，可同世界一百多个国家和地区直接通航；XXX的铁路和公路十分发达和方便，公路建设综合水平列全国第一。火车可直达北京、上海、西安、济南、青岛等地，正在建设的德XXX铁路和XXX到大连的铁路轮渡，以及黑龙江的同江至海南三亚的高速公路，将使XXX为贯通中国东部沿海大动脉的重要交通枢纽城市。目前XXX已基本形成了海、陆、空立体交通网络。1994年就跨入了全国投资环境40优城市行列。XXX地处1半岛，东与威海市区接壤，距威海市区仅20分钟车程；西与XXX莱山区毗邻，距XXX中心、莱山机场、XXX港均在20分钟车程之内，南与乳山市为邻。XXX，基础设施完备，交通、通讯

3、事业发达。石XXX线国道和XXX威高速公路贯通境内，公路通车里程达五百四十公里，实现了镇镇通公路；XXX港已建成二个五千吨级泊位，码头开通了多条国内航线；距XXX二十公里的XXX机场已与韩国、香港、澳门、上海、广州、深圳、北京等大城市通航。海陆空交通极为便利，优越的地理位置和环境为经济发展提供了有利条件。2、气候条件区域内为沿海气候，四季分明，因受海洋气候的调节，具有温度适中，空气湿润等特点。通常为春季多风少雨，较为干燥，常有倒春寒等冻害发生；夏季较为炎热，雨水较多，时常受台风的影响；秋季多风，气候宜人；冬季较为寒冷，北风和西北风较多，雨雪较少。年平均气温： 12.4最热月平均气温：25.2极

4、端最高气温： 38.4（1992年7月25日）极端最低气温： -13.1（1970年1月4日）年主导风向： SW，风向频率为10%冬季主导风向: WSW，风向频率为14%平均风速为： 4.8m/s夏季主导风向： SSW，风向频率为11%平均风速为： 4.8m/s平均降雨量： 637753.8mm（多集中于7、8两个月）冻土深度： 0.5m地震烈度： 7度3、 工程地质条件XXX地处1丘陵地带，位于胶辽断块-腔北隆起及胶莱断陷上，地质构造复杂，境内出露的主要地层为古老变质岩系，地形以低山丘陵为主。全市水资源丰富，水质优良、市区地下无开采矿区没有不良动力因素。最大冻结深度为0.5，抗震设防烈度7度

5、。本项目建设地点在XXXXXX，海滨地表为杂填土，场区地面略有起伏，场区地貌单元为滨海平原地带。（二）基础配套1、 工程用电XXX由与华东电网相连的1电网双回路、双电源供电、电力充足。已建成110K变电站4座,35KV变电站19座,年供电量超过5亿KWH。本项目工程用电可就近外接区内电力线路。2、 工程用水XXX水资源丰富，拥有独立的供水系统, 现有兴利库容5000万立方米,1000万立方米以上的水库四座。自来水厂两处,日供水能力8万立方米。供水充足。本项目工程用水，沿线可就近外接区内自来水供应管网。3、 通信电话装机容量15万余门,可直拨全国及世界170多个国家和地区。可办理国际、国内直拨电

6、话、电传、传真、移动通信、数据通信、无线寻呼、计算机互联网、多媒体通信等多种电信业务，为投资者提供分组交换、DDN、帧中继、ADSL和IP宽带上网等服务。4、 交通运输状况本项目建设地点位于XXX城区，XXX有较为完善的交通路网，交通运输极为方便。本项目施工处均与区内公路相连，运输状况良好，能满足本项目建设工程所需材料运输要求。5、 工程建筑材料供应本项目机动车道为沥青甲种路面。项目筑路所用主要材料，如水泥、花岗岩石、碎石、沥青、砂子等，当地都可满足供应，砖及其它材料，市场供应充足。（1）石料（包括级配碎石、花岗岩石、道牙石）XXX各种石料储量丰富，石料主要有花岗岩、石英岩、片麻岩、石灰石等，

7、其石质强度高，质地好，品种齐全，是修筑路面和人工建筑物的优质材料。（2）砂子：XXX河域储量较丰富，且质量好，能满足筑路工程需要。（3）水泥：主要由XXX当地供应，可满足项目要求。（4）沥青：距离齐鲁石化等货源地较近，市场供应充足，可满足项目需要。（5）方砖：主要来源于XXX及周边市场，可充分满足供应。（6）路基填筑材料：可充分利用路堑挖方材料。也可利用荒、劣地集中深挖取土。（7）道路照明工程材料供应本项目道路两旁需敷设道路照明管线及路灯，所用材料包括箱式变压器、路灯、10KV以下电缆，所用材料由市场采购，能够保证项目需求。（8）绿化树木供应本项目绿化工程所需树木、花卉等由园林处负责供应。 (

8、三)拟建道路与临近道路的衔接本项目拟建的道路为XXX内的主要道路，完成后与区内原有道路形成完善的交通路网。公路衔接除道路外，也包括管线的对接。拟建道路以互通式相衔接，形成较完整的交通网，将区内道路连成一片，对进一步开发建设XXX具有十分重要的意义。第二节 主要建设内容本项目建设的主要内容为道路及配套工程：1、东关路北段道路、桥梁及配套设施改造工程长1905米，宽36米，道路红线断面为4m（人行道）+28m（机动车道）+4m（人行道）。2、沁水路北段道路及配套设施改造工程长3060米，宽24米，道路红线断面为4.5m（人行道）+15m（机动车道）+4.5m（人行道）。3、三山大街东段道路及配套设

9、施改造工程长480米，宽40米，道路红线断面为3m（人行道）+14m（机动车道）+6m（中央隔离绿化带）+14m（机动车道）+3m（人行道）。4、崔山大街中段道路及配套设施改造工程长800米，宽30米，道路红线断面为4m（人行道）+22m（机动车道）+4m（人行道）。5、木山路北段道路及配套设施改造工程长1630米，宽36米，道路红线断面为6m（人行道）+24m（机动车道）+6m（人行道）。6、雷神庙大街西段道路及配套设施改造工程长530米，宽30米，道路红线断面为4m（人行道）+22m（机动车道）+4m（人行道）。7、西郊路南、北两段道路、桥梁及配套设施改造工程南段 长2140米，宽30米；

10、北段 长1620米，宽30米。道路红线断面为3.5m（人行道）+23m（机动车道）+3.5m（人行道）。8、学院路道路土路基及排水管道敷设工程长2000米，主道宽40米，支路宽30米。主道道路红线断面为5m（人行道）+30m（机动车道）+5m（人行道）；支路道路红线断面为4m（人行道）+22m（机动车道）+4m（人行道）。9、新区东段大街道路及配套设施改造工程长170米，宽24米，道路红线断面为4.5m（人行道）+15m（机动车道）+4.5m（人行道）。10、三山大街西段道路及配套设施改造工程长620米，宽40米。，道路红线断面为3m（人行道）+14m（机动车道）+6m（中央隔离绿化带）+14

11、m（机动车道）+3m（人行道）。11、于家庄南街道路及配套设施改造工程长1000米，宽20米，道路红线断面为3m（人行道）+14m（机动车道）+3m（人行道）。12、直官路道路及配套设施改造工程长2000米，宽26米，道路红线断面为4m（人行道）+18m（机动车道）+4m（人行道）。13、大窑路北关大街至金埠大街段道路及配套设施改造工程长1500米，宽40米，道路红线断面为5m（人行道）+30m（机动车道）+5m（人行道）。14、棉纺西路（隆达路）南北两段道路及配套设施改造工程南段 长700米，宽30米；北段 长1800米，宽30米。道路红线断面为4m（人行道）+22m（机动车道）+4m（人行道）。15、崔山北街（仙坛大街）西段道路及配套设施改造工程长419米，宽28米，道路红线断面为4m（人行道）+20m（机动车道）+4m（人行道）。