隧道锚杆支护施工作业指导书.doc

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1、隧道锚杆支护施工作业指导书1、编制目的规范系统锚杆、边墙锚杆、临时支护锚杆作业，促使施工标准化，保证工程质量、施工进度和安全。2、适用范围适用于本标段所有隧道系统锚杆、边墙锚杆、临时支护锚杆作业。3、职责分工由试验人员进行检测原材料、成品质量，并作出合格和不合格成果报告书，指导施工。 由工程部进行施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行改进。由安质部进行施工质量和安全控制。4、编制依据技术标准/质量标准客运专线隧道工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号 客运专线隧道工程施工技术指南TZ214-2005铁路隧道喷锚构筑法技术规范TB10108-2002J159-20025、设计情况本标

2、段隧道、级围岩拱部系统锚杆采用带排气装置的22组合中空注浆锚杆，、级围岩拱部系统锚杆采用25中空注浆锚杆，边墙采用22砂浆锚杆。拱部中空注浆锚杆/边墙砂浆锚杆：V级围岩1.01.2m（环纵），IV级围岩1.21.2m（环纵），级围岩1.21.5 m（环纵）；级围岩局部在拱部位置设22组合中空注浆锚杆。 6、施工方法6.1砂浆锚杆6.1.1锚杆制作(1)锚杆构件在加工厂统一加工，锚杆选用的22螺纹钢筋制作，尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。(2)锚杆根据洞内围岩级别制作成不同长度，分类存放，便于取用。(3)锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格150150mm，中间钻孔，垫板

3、由构件加工厂统一加工。(4)杆体外观要求直径要均匀、一致，无严重锈蚀、弯折。(5)抗拉强度试验应满足工程要求。(6)加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。6.2 锚杆施工工艺6.2.1钻孔(1)锚杆放样严格按设计要求成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为150mm。钻孔应保持直线，并应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。(2)锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10 cm，锚杆加工误差不大于1cm。(3)钻孔完成后，孔内石粉必须用高压风、水冲洗干净。钻孔应圆而直，砂浆锚杆的直径应大于杆体直径15mm。6.2.2锚杆安装(1)锚杆注浆采用NZ1

4、30A型专用锚杆注浆机灌注，砂浆拌制采用小型砂浆拌合机现场拌制，随拌随用，保证拌合质量。(2)水泥选用膨胀性早强低碱水泥，砂必须预先筛选，保证质量及注浆效果。锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。(3)注浆前先用高压风、高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石屑、杂质，将注浆管插入锚杆孔最底端，开机注浆，随着压力缓慢抽注浆管，以保证孔内浆体饱满。(4)安装锚杆时，要在锚杆上做出孔深标记，确认孔内浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。(5)锚杆施作完毕强度达到10Mpa后，即可安设锚杆垫板，上螺帽。(6)在有钢架地段施作锚杆时，可将锚杆与钢架或连接筋焊成一

5、体，使支护整体受力。6.2.3注意事项(1)钻孔时，要保证孔位直顺，否则在注浆时和锚杆安装时杆体不易安装到孔底。(2)钻孔时要严格按设计深度钻孔，在钻杆上做定位标记,用于控制孔深,钻孔过深将影响锚固质量。(3)注浆前孔内一定要清洗干净，不得有泥浆，否则会造成注浆困难，同时影响锚固质量。(4)注浆时注浆管应插至距孔底50100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，不能很快抽出，会造成孔内砂浆不足存在孔隙，无法完全包裹杆体，导致锚固力下降。(5)杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。插入锚杆时一定要匀速、慢慢插入，严禁使劲打击杆体，造成孔内砂浆向外喷出，导致砂浆不饱满，降低锚杆的锚固能力。杆体插入后

6、若孔口无砂浆溢出，应及时补注。(6)锚杆垫板安装时一定要紧贴围岩或支护面，使锚杆能承受围岩变形的应力。(7)试验室要定期做锚杆拉拔实验，以检验锚杆的锚固质量。6.2中空注浆锚杆中空注浆锚杆主要用 于拱部系统支护。本标段隧道正洞拱部均采用中空注浆锚杆，做法是：开挖后在拱部按设计要求的间距打设锚杆，然后压注水泥砂浆，在隧道的拱部形成整体支护结构。其施工工艺详见图1。6.3锚杆的安装放线：按设计间距在隧道拱部标出锚杆位置。钻进及安装：风钻对准标出的锚杆位置孔位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻碴堵塞凿岩机的水孔；钻至设计深度后退出钻杆，采用高压风清孔。连接锚杆：先

7、清理塑料锚头、锚杆孔中异物，然后将锚头安装在锚杆一端。如锚杆需接长，以连接套管将两根短锚杆连成长锚杆。安装:将安装好锚头和止浆塞的中空锚杆插入孔中，保持锚杆的外露长度为25cm。注浆：锚杆注浆采用NZ130A型专用锚杆注浆机。为了保证注浆不停顿地进行，注浆前应认真检查注浆机的状况是否良好，配件是否备齐；制浆的原材料是否备齐，质量是否合格等。采用水泥砂浆，注浆按以下程序进行：迅速将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好；开动注浆泵注浆，直至浆液从止浆塞上的排气孔溢出或压力表达到设计压力值为止。应注意，每根锚杆必须“一气呵成”；一根锚杆完成后，应迅速卸下注浆软管和锚杆接头，清洗后移至下一根锚杆使用。

8、若停泵时间较长，则在下根锚杆注浆前要放掉注浆管内残留的灰浆；注浆过程中，每次移位前应及时清洗快速接头，以保证注浆连续进行。锚杆施作完毕强度达到10Mpa后，即可安设锚杆垫板，上螺帽。检查锚杆锚杆连接标出锚杆位置钻孔、清孔检查孔眼是否畅通并装止浆塞备 料注浆制备浆液上垫板、紧固螺帽、封口清洗整理锚杆安装锚头安装图1 中空注浆锚杆施工工艺流程图6.3锚杆垫板所有锚杆均必须设置垫板。垫板是使喷射砼与锚杆组成统一支护结构的重要构件。设置垫板后可明显提高锚杆和喷射砼的综合支护效果，另外，喷射砼虽然可起部分垫板作用，但一般均为先喷后锚，致使锚杆端部不能与喷射混凝土层牢固联结，喷层也发挥不了作用，所以锚杆必

9、须安设垫板。6.4锚杆的长度、砂浆饱满度质量无损检测锚杆长度、砂浆饱满度一般采用声波检测仪测定，它的检测原理是：在锚杆体外端用声波震源激发高能脉冲声波，它沿杆体钢筋以管道波形式传播，到达钢筋底部后反射回被接收。若砂浆填充密实，则超声波在传播过程中能量不断从钢筋通过砂浆损失很大，在杆体外测得的反射波振幅小；反之亦反。最后以接收到反射波的反射时间、波幅、频率、相位等参数，判断锚杆的长度及砂浆的密实程度。目前在工程中常用的有M-7锚杆检测仪、RS-UT01C超声波检测仪等。7、质量标准7.1主控项目(1)锚杆所使用的钢筋原材料进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能

10、（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499）等的规定和设计要求。(2)半成品、成品锚杆的类型、规定、性能等应符合设计要求和国家、行业有关技术标准的规定。(3)锚杆安装的数量应符合设计要求。(4)砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应符合设计要求。(5)锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。(6)锚杆安装允许偏差应符合下列规定：锚杆孔的孔径应符合设计要求。锚杆孔的深度应大于锚杆长度10cm。锚杆孔距允许偏差为150mm。锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心，7.2 锚杆一般项目(1)锚杆孔应保持直线,一般情况下应保持与隧道衬砌法线方向垂直。当隧道内岩层结构面出露明显时，锚杆孔宜与岩层主要结构面垂直，锚杆垫板应于基面密贴。(2)锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。