公交枢纽站建设工程施工测量施工方法.doc

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1、公交枢纽站建设工程施工测量施工方法根据本工程的外形特点，拟定建筑施工控制网为方格网，采用直角座标法放线。以建设单位提供的平面和高程控制点为依据，根据设计对本工程平面座标和高程的要求，准确地将建筑物的轴线与标高反映在施工过程中，严格按工程测量规范要求，进行控制点的加密和放样工作。1、主要测量人员及器具选用激光经纬仪一台、精密水准仪一台、50m钢卷尺一把，配两名经验丰富的测量员来完成工程施工全过程的测量放线工作。2、建立施工平面控制网根据甲方提供的坐标控制点为测量放线依据，结合施工图进行施工测量定位放线，确定出如下图所示的测量控制主轴线。控制点的设置考虑在场内不易破坏和通视条件较好的位置，并设置永

2、久标识。3、主轴线的定位与放线1)基础垫层施工时主要轴线的定位与放线基础垫层施工时,依据就近原则将方格网中的控制轴线用经纬仪投至基坑底的施工区域内，基坑的轴线即从附近的控制轴线通过钢尺丈量。控制轴线的标定在施工前期采用501001000木桩钉设，当一部分垫层施工完后可直接在垫层上弹墨线及标红三角。木桩钉设的控制轴线，每次使用前必须拉麻线校核木桩有无移动。垫层施工完后地面上的方格控制网必须全部引测到基坑内以便检查底板边线和基坑的轴线位置。2)地上结构施工时轴线的定位与放线在地下结构部分浇筑到0m层时，在0m楼层面上根据平面控制网测定主要轴线点，组成一矩形内控制网，并在以上各楼层楼板上与该轴线点相

3、对应的位置留出100100的预留孔，作为主要轴线点向上垂直传递的通光孔，传递到各楼层的控制点用经纬仪和钢尺进行校核，检查其相对位置是否正确，经检查无误后方可作为该楼层各轴线平面定位的依据。4、高程控制1)建立首级水准控制网土方开挖时先根据业主移交的水准点在施工场区周围建立首级水准控制网。本工程首级水准控制网至少由六个以上的水准控制点组成。水准控制点标记在场区四周稳固的构筑物上以方便使用。因土方工程中降水会引起基坑四周地面沉降，故应另行在场区外侧建筑物上设置两个永久性的水准点，以作为首级控制网的监测点。在基础施工全过程中应定期检测首级控制网，并根据沉降量对控制点的标高值进行调整，以确保准确。2)高程控制基础施工阶段先根据首级水准控制网在基础四周的围墙上建立二级水准控制网，施工时依据就近原则，从施工区域附近的二级水准控制点引测施工控制标高并与相邻的二级水准点进行对照闭合。一层结构施工完后，即将业主给定的建筑物0m层标高通过边柱引测至该结构层，然后用自动调平水准仪抄平，弹出该楼层500mm处水平线。