XX省高新技术企业研究开发中心建设项目可行性分析报告 .docx

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1、精品名师归纳总结XX 省高新技术企业争论开发中心建设工程可行性争论报告二 0 一一年四月一、 依靠单位简况（一） 企业规模、人数、科技人员数量，学历职称等结构情形XXXXXX公司是由 XX 集团（香港）在XXXX投资的现代化大型叉车制造企业，公司位于XX 经济开发区滨海工业园区，专业设计生产工程机械车辆.公司占的面积10 余万平方 M ，现有员工总数224人，具有高校专科以上学历的科技人员69 人，占职工总数31%。直接从事研发人员22 人，占职工总数的 10%。直接从事研发本科及中级职称13 人，占研发人员的60%.XXX叉车治理与开发人员由老科研人员培育中青年骨干人员，技术开发以中青科技人

2、员为主，实可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结现老、中、青的结合 .公司运用先进完善的质量治理体系以及优质的售后服务，销售网络遍布国内30 多个省市自治区及南美、中东、东南亚、欧洲等国际市场，在国内外客户中享有很高的声誉.多年的设计、制 造、生产体会的积存，高端技术人才的引进，数千条技术信息的反馈，成就了XXXXXX公司的迅猛进展 .（二） 主要生产产品或服务、市场占有情形、在本行业的位置公司成立于 2006 年，专业从事叉车的设计与制造，属于国家重点支持的高新技术领域 我司设备齐全，拥有最完善的检验检测设备及华东的区最大的叉车标准化试验厂.目前公司年产叉车已达3000 余台，专业

3、制造并销售1-16T 内燃平稳重式叉车、 1-3T 交/直流蓄电池平稳重式叉车及其他各种电动仓储搬运机械与设备，拥有强大的技术力气和市场基础，是行业内知名的大型研发、生产与出口叉车基的之一 .（三） 上一年度产值、税收、利润情形财务2021 年完成总产值 13500 万元， 2021 年销售收入为 12256.27 万元，税收总额为84.42 万元，实现利润27.08 万元 .10 年度研发费用占比（四）科技成果转化情形（转化成效表达，在PS）近几年来，公司吸取国内外先进技术，结合自主产权，开发并制造出高效率、高品质的工程机械设备，并与中国计量学院进行长期技术合作.近三年，公司转化科技成果17

4、 项， 其中工程申报国家火炬工程，省科技厅已审核通过报到国家）产品直销世界各的.产品主要外销：美国、德国、俄罗斯、叙利亚、孟加拉、巴基斯坦、波兰、加拿大、澳大利亚、巴西、等几十个国家和的区.国内主要客户：上海浦东国际机场、浙江吉奥汽车集团、浙江吉利汽车集团、奇瑞汽车集团、成都军区装备部、兰州军区后勤部、成都卷烟厂、浙江巨科铝业集团、浙江齐合天的控股集团、浙江南洋科 技集团、杭州友高精密机械有限公司、三欧控股集团、浙江绿佳车业有限公司、江西杰克机床有限公序号科技成果名称转化时间转化结果证明材料1“精铸一体式叉车之链轮支架及缸头座加工新方法的争论与应用2“1-3T 内燃平稳重式叉车”的开发3“高效

5、易爱护的缸底应急安全油路切断阀”的争论与应用4“防水型双步进电机灵能外表”的开发司、美的集团、浙江三门船业集团、青岛啤酒、中国远洋集团等大型企业.”1-3t 新型内燃平稳重式叉车 PS01:公司产品科技查新报告、特种设备型式实2021.12（ FD15C/FD15B/F验报告、制造许D20C/FD20B/FD25可证、 CE 证书C/FD25B/FD30C/F（见附件）D30B可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结5 “叉车智能中心掌握盒 ”的开发6 “低噪音阻抗型叉车消声器”的争论开发7 “内燃叉车用电磁多路阀”争论开发可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结8 “安全牢靠

6、的属具液压安全阀”争论开发9 “减速型启动机 ”在叉车上的应用10 “内燃叉车振动的争论与攻关”2021.12可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结11 “1-2.5t 蓄电池平稳重式叉车 ”的开发12 “沟通代替直流技术”在叉车上的应用2021.121-2.5t 新型蓄电池平稳重式叉车（ PS02）：如： FB15/FB20/FB25特种设备制造许 可证书、 CE 证书（见附件）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结13“1-3.5t 环保型 LPG 叉车 ”争论开发 2021

7、.11“新型 5-7t 内燃平稳重式叉车 ”的设计开14发2021.12“叉车起重系统承重槽钢自动焊接技术”15的争论与应用1-3.5t 环保型叉车（ PS03）：如： FQ15/FY15/FQ20/F Y20/FQ25/FY25/FQ 30/FY30新型 5-7t 内燃平稳重式叉车 ,（ PS04）： FD50/FD60/FD70制造许可证、 CE证书（见附件）TX 特种设备型式试验合格证、制 造许可证、 CE 证书（见附件）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结“沟通代替直流技术”在叉车上的应用“ 1.-41.6t 三支点蓄电池叉车

8、”的争论开16发2021.121.4-1.6t 三支点蓄电池平稳重式叉车（ PS05）：如/FE14/FE16CE 证书（见附件）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结17“8-10t 内燃平稳重式叉车 ”设计开发 2021.108-10t 内燃平稳重式叉车（ PS06）：FD80/F100制造许可证、 CE证书（见附件）可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结（五）技术开发费及使用情形企业近三个年度的争论开发费用总额为1022.33 万元，近三年销售收入18544.08 万元，研发费用占销售收入比重为5.51%. 其中， 20

9、21 年的销售收入为 12256.27 万元，争论开发费用总额为514.76 万元，占销售收入总额 4.2%.研发工程编号序号研发工程名称研发费用（万元）1RD01-08“精铸一体式叉车之链轮支架及缸头座法的争论与应用”加工新方2.572RD02-08“高效易爱护的缸底应急安全油路切断阀与应用”的争论4.193RD03-08“1-3T 内燃平稳重式叉车”的开发196.584RD04-08“1-2.5t蓄电池平稳重式叉车”的开发54.265RD05-08“1-3.5t 环保型 LPG 叉车 ”争论开发71.516RD06-08“沟通代替直流技术”在叉车上的应用16.347RD07-09“ PSD

10、柔性传动技术 ”争论及在叉车上的应用3.788RD08-08“新型 5-7t 内燃平稳重式叉车”的设计开发122.029RD09-09“ 1.-41.6t 三支点蓄电池叉车”的争论开发20.9210RD10-09“叉车起重系统承重槽钢自动焊接技术应用”的争论与4.8311RD11-09“防水型双步进电机灵能外表”的开发4.5712RD12-08“叉车智能中心掌握盒 ”的开发1.9813RD13-09“低噪音阻抗型叉车消声器”的争论开发4.0214RD01-10“内燃叉车用电磁多路阀”争论开发101.1615RD02-10“安全牢靠的属具液压安全阀”争论开发79.2716RD03-10“8-10

11、t 内燃平稳重式叉车”设计开发195.6317RD04-10“减速型启动机 ”在叉车上的应用67.9618RD05-10“内燃叉车振动的争论与攻关”70.74合计1022.33（六） 与高校、科研院所等争论机构合作情形可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结经过长时间的联系、调研、考察，结合我公司的产品特性、产品的进展方向、市场的需求以及国家、行业的标准要求，公司挑选了同“中国计量学院 ”、“台州学院 ”等院校开展长期技术合作，开发出更多更好的产品，使我公司生产的叉车能够在同行业中达到先进水平，更符合现代化专业技术的要求.其中与中国计量学院合作的 “内燃叉车振动的争论与攻关”工程，让公

12、司研发人员对叉车的振动机理有了深层次的懂得，为今后解决叉车的振动和提高整车舒服性奠定了基础.二、 中心建设的必要性1、国际行业背景叉车显现于 1917 年，其次次世界大战期间，由于搬运军事物资的需要，促进了叉车的进展，战后，随着各国经济的复原和迅猛进展，叉车也得到了富强进展.从国外叉车技术水平的角度来讲，基本上可以分为四个层次：第一层次是以德国、日本、美国、法国等国家为主的叉车生产商在国际上占有优势位置。其次层次是以韩国、瑞典、波兰、捷克、台湾的区等部分企业为代表。第三层次是以中国、保加利亚、俄罗斯等国企业为代表。第四层次为其他国家产品.在国外叉车生产企业中，年产量最大的已经达到10 万台，产

13、业组织模式与汽车基本相同，大规模、高效率的特点特别明显，而且各主要企业间产品差异化程度高，普遍技术含量较高，技术、品牌附加值较高.叉车用户多为具备肯定实力的社会商业组织,个体用户相对较少 ,用户整体购买力相对较高, 特殊是外资企业 ,不仅叉车使用意识强,而且大多倾向于中高档产品,再加上叉车使用范畴广泛,仓储等很多应用领域对叉车的排放、噪音等要求较高.因此数倍于本土产品价格的林德、丰田、永恒力、克拉克等公司产品牢牢的占据了中高档产品的市场需求.2、国内行业背景我国叉车进展历史短，但进展快速.我国叉车产业自 20 世纪 50 岁月末起步，到70 岁月才初具规模，到目前已有 100 多家叉车生产企业

14、.据中叉网的数据统计，从2006 年开头，中国叉车销售总量增长迅猛，至2021 年，中国叉车全年销售总量已突破23 万余台，今后随着叉车应用领域不断扩大，行业将来仍有很大进展空间 .目前，我国叉车行业能够生产六大类车型，有平稳重式叉车、前移式叉车、插腿式叉车、托盘堆垛车、侧面式叉车、越野式叉车，400 多个品种规格比较齐全，主要为中、低档产品，基本能满意国内外、中低端市场的需求.我国叉车行业虽然取得了很大的成果，产品系列进展比较全面，生产总量比较客观，但从技术角度来看，我国叉车技术几乎全部为“舶来品 ”（主要是通过引进TCM 、三菱及尼桑技术），全行业普遍缺少核心技术，特殊是发动机、变速箱、液

15、压系统、电控等关键配套件技术的进展很难看到起色，多数企业在技术水平上基本上仍处于仿制、改进及组合阶段，没有达到创新或超过世界同类产品的水平，因此叉车产业的技术升级极其缓慢.目前合、独资企业大举进入中国，世界上最先进的工业车辆集团均在中国开办独资、合资企业，这不仅提高了我国工业车辆行业的整体水平，同时也引起了国内市场的猛烈竞争，已形成林德厦门 叉车有限公司、安徽叉车有限公司、上海海斯特叉车制造有限公司、上海力至优叉车制造有限公司、大宇重工业烟台有限公司、北京现代京城工程机械有限公司、青岛台励福叉车有限公司、湖南德士达叉车制造有限公司等共10 余家独、合资企业，他们以良好的质量和多样化的品种逐年增

16、加在中国市场的份额.没有在中国办厂的外国闻名厂家也均在中国积极进展代理商，并且取得了肯定的销售规模.在我国100 多家专业叉车生产厂商中，除合力、杭叉外，很多企业实力相当，没有一家或几家大企业能够掌握整个市场，并且由于这个行业的产品种类繁多，各个厂家生产的产品即使是同一种类，也在 质量、构造、外观、服务等方面存在差别.3、省内行业背景目前，我国叉车行业企业已达100 余家，其中安徽、江苏和浙江的叉车生厂家占了全国的一半以上，全行业年总产量超过23 万辆.目前我省的叉车制造企业特别集中，主要集中在杭州、宁波、台州、湖州的区 .2021 年全省从事叉车生产的企业近15 家，主导产品 200 余种，

17、占全国的30%.全省叉车生产企业可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结数量不少，但规模普遍不大，除杭叉位列国内行业第一梯队以外（销售收入超过40 亿人民币），其他厂家多数排在第四梯队以外，年产不超过3000 台（不包括半电动堆高机和手动搬运车辆）.4、 企业自身需要国内叉车生产企业中，由于我国叉车整机和配套件技术雷同且水平较低，因此除了个别优势企业外几乎没有技术附加值和品牌附加值，所得收益几乎全部来自于单纯的加工利润，通俗说就是“辛苦钱 ”，整机企业和配套件企业都是如此.而加工利润的获得途径主要就是规模和效率，特殊是对于自制率低的企业来说，规模和效率是打算利润的首要条件国外市场，环保

18、要求越来越苛刻，节能技术和机电一体化技术的应用已到了必需直面的时候。产品认证工作内容增加、要求提高。采纳人机工程学设计，提高操作的舒服性，削减噪声和振动，注意外观造型设计的要求也更高。以上看似无足轻重的问题，将成为打算市场生存才能的主要内容.和日用品不同的是，叉车的使用专业性强，用户普遍比较成熟，识别才能强.因此，我们必需与时俱进，开拓创新， 增强自主创新才能 .否就，我们必将在残酷的市场竞争中被剔除.建设研发中心是提高企业自主创新才能和核心竞争力的重要环节，是企业中从事技术开发、工艺争论、产品开发和有关技术服务的机构.组建研发中心旨在强化科技成果向现实生产力转化的中间环节， 形成和完善以企业

19、为主体的技术创新体系，促进科技与生产紧密结合，加速科技成果的产业化，增强企业的市场竞争力和进展后劲.三、 中心的研发内容与考核（一） 开发方向及所获得的自主学问产权XXX叉车争论开发中心主要是对1 16 吨内燃平稳重式叉车、1 3.5 吨蓄电池平稳重式叉车等物流搬运机械进行争论开发.提高叉车的工作效率，使叉车质量更稳固，更节能环保，提高产品的技术含量，完全与国际标准要求接轨，增强企业的竞争力，提高产品出口的技术附加值.公司近年来注意自主学问产权的取得与爱护，目前获得的自主学问产权清单如下：序号学问产权名称类别授权日期授权号获得方式1叉车之链轮支架及创造专下 发 授 权 通知ZL20211011

20、5265.5自主研发缸头座加工新方法利书，并已缴费2缸底油路切断阀有用新2021.01.13ZL202120212598.2自主研发型3叉车（ 3T重式）内燃平稳外观专利2021.01.21ZL200730354675.7自主研发（二） 开发内容XXX叉车争论开发中心的开发方向将环绕节能减排、绿色环保进行蓄电池叉车、混合动力叉车的争论与开发 .结合国际市场，连续加大投入，扩大产品的争论开发范畴，提升产品的性能，力求能满意各方面用户需求 .1、研发中心新产品的开发方向：a、1-2.5T “H型驱动系统 ”蓄电池叉车的设计与研发随着叉车行业不断的进展，蓄电池叉车具有内燃叉车无法取代的优点，低噪音、

21、无污染、无排可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结放、运行平稳广泛使用于食品、纺织、制药、化工、大型室内仓储等行业.现有 1-2.5T 蓄电池叉车采纳 “T 型驱动系统 ”相,比 “H型驱动系统 ”具有噪音大，修理不便利，一次充电运行时间短等方面缺点.b、“2-2.5T 双驱四支点蓄电池平稳重式叉车”设计与研发随着叉车行业不断的进展，蓄电池叉车具有内燃叉车无法取代的优点，但一般单驱动蓄电池平稳重式叉车转弯半径大，在一些通道狭小、空间利用率高的仓储场所无法正常使用，2-2.5T 双驱四支点蓄电池平稳重式叉车能够填补国内市场空缺.c、“双驱四支点转向系统 ”设计与研发目前，国内能够生产双

22、驱四支点蓄电池平稳重式叉车的厂家普遍选用价格昂贵的国外进口“转向系统 ”做.为双驱四支点蓄电池叉车关键零部件,长期依靠进口，不利于企业的长期稳固进展.我们应当把握关键零部件的核心技术，提升企业技术创新才能，提高产品的性价比.2、研发中心针对老产品的改进方向：对23T 内燃平稳重式叉车的稳固性、安全性、舒服性，节能环保，生产产量进一步提高进行争论.原有 23T 内燃平稳重式叉车，噪声和振动偏大、舒服性较差，整机稳固性不佳，平均无故障运行时间短，牢靠性不好 .经研发试产、技术革新后提升整机的稳固性，降低噪声和振动，提高整机的牢靠性.随着行业的进展， 3T 内燃平稳重式叉车产量仍要在肯定的程度上增加

23、, 23T 内燃平稳重式叉车是全部叉车 企业生产量最大的机型，份额占到国内叉车总产量的60%以上 .通过对 23T 内燃平稳重式叉车的技术革新，完善工艺装备，将现年产量1500 台/年以 60%速度逐年上升，快速提高我公司叉车的市场占有率.3、新技术、材料、工艺的应用：结合市场需求，应用不断显现的新技术、新材料、新工艺，更换掉原有的落后部分，提高叉车的稳固性，使得叉车更安全，更舒服，更环保，质量更牢靠，成本更低，完全与国际大厂要求接轨.a、起重油缸采纳液压缓冲技术全自由起升工作装置起升过程中，全自由起升缸起升到极限位置，起升边缸刚要动作时，就能听见很响的撞击声。下降过程中，起升边缸和全自由起升

24、缸的动作连接处也可听见很响的撞击声（通常高于110 分贝）。这种撞击声超出了叉车答应的噪声值，也给叉车司机带来了一种危急感，对液压系统也有肯定的影响.产生这种响声是由于工作装置的起升、下降是通过油缸来限位.不带全自由的工作装置起升到顶和下降究竟也由油缸限位，但起升到顶和下降究竟时，司机可对起升和下降速度进行掌握并防止撞击声.全自由起升工作装置是在起升和下降过程中间显现油缸限位，司机是无法掌握 .所以应对油缸增加缓冲阀，针对实际情形，应对全自由起升缸上限位和下限位加缓冲阀，这样即可解决起升和下降过程的撞击声.通过以上的改进设计，解决了目前国内叉车全自由工作装置普遍存在的撞击声，延长了油缸的使用寿

25、命，更好的满意了用户的需求.b、 应用负荷传感型全液压转向系统，节能环保国内大部分叉车生产厂家生产的13T 内燃平稳重式叉车均采纳开芯无反应式的全液压转向系统，即内燃叉车采纳一个定量泵供油到多路阀，多路阀上有一个恒流阀供油到转向系统，其他的流量供油到工作油路 .当叉车转向时，恒流阀供出的流量进入转向油缸，而叉车不转向时，这部分油将直接回油箱，这样内燃叉车在运行过程中，定量泵供出的流量始终会有一部分被铺张掉，从而缺失发动机的一部分功率.为最大程度的发挥发动机的功率，削减液压系统的功率缺失，降低液压系统的油温，我们着手开发先进的负荷传感型全液压转向系统，该系统主要由优先型多路阀和负荷传感型转向器组

26、成，具有以下更多优点：可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结1、对转向负载的变化有良好的压力补偿.2、 转向回路与其他工作油路互不影响，主流量优先保证转向系统。转向器在中位时只有很少的流量通过转向器，系统更加节能环保.3、转向回路压力流量保持优先，转向牢靠.4、中位压力特性不受排量的影响.c、有滑动摩擦的，在不影响性能时采纳无油或少油润滑技术.叉车上有很多的连接部位为滑动摩擦，原有的技术是采纳材质区分加润滑油或铜套加润滑油，主轴为一般碳素钢经热处理加工后使用的.特殊是在很多的关键部位上，如门架安装副上我们打算取消铜套配置，采纳特殊超硬耐磨尼龙做主轴滑动摩擦副，在少油或短期无油时不影响

27、工作状态，表面光滑，摩擦系数小，耐摩性好，使用寿命长.另外，在有旋转运动的滑动部位（关键部位、负荷较大的部位），取消直接接触式的滑动摩擦，使用特殊材质涂层钢背轴承，增加敏捷度，削减摩擦，减轻传动负荷，降低噪音，延长轴类零件的使用寿命.（三） 工艺路线（1） ） 依据市场调研来立项，拟出产品开发及进度方案，申请工程资金，评审工程的可行性，下发设计任务书。（2） ） 研发设计工程图纸，并进行工艺性评审。（3） ） 下发试制图纸生产整车，进行各种性能参数测试，并做强化试验，同时进行该工程评审和鉴定。（4） ） 投入市场使用验证，依据用户反馈进行修改，完善图纸及技术文件。（5） ） 为批量投产做技术预

28、备，完善工艺装备。（6） ） 申请国家行业权威部门鉴定。（7） ） 产品投放市场后，做好技术爱护.（四） 考核目标22-2.5T双驱四支点蓄电池平稳重式叉车的设计与研2021.08-2021.122021.01-2021.04产品设计，装配及调试用户试用争论开发中心每年有3-6 项以上新产品或新技术成果转化.依靠单位以后每年向研发中心投入销售收入的 4% 以上 .依据需要添加相应的研发设备和研发人员.同时，针对工程实施阶段性研发考核目标.序号工程名称时间研发目标11-2.5T “H型驱动系统 ”蓄电2021.05-2021.12产品设计，装配及调试池叉车的设计与研发2021.01-2021.0

29、4用户试用2021.05-2021.09产品试销可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结发2021.05-2021.08产品试销四、 中心建设实施（一） 建设时间、进度与的点中心建设时间： 2021.11 2021.12中心建设的点： XX 省台州经济开发区滨海工业园区海昌路1188 号中心建设进度支配：起始年月进度目标要求2021 年 11 月份至 2021 年 1 月份省级研发中心筹建及组织机构的成立2021 年 2 月份至 2021 年 9 月份人事安排与治理，以及中心场的建设2021 年 2 月份至 2021 年 10 月份研发中心设备添置2021 年 9 月份至 2021 年

30、 4 月份研发中心制度的完善2021 年 05 月份至 2021 年 12 月份研发中心建设完成及验收（二） 建设规模、建设场所及专业人员简况中心设于依靠单位厂区内，于行政办公楼其次层，办公室和会议室使用面积500 平方 M ，研发检测中心占的面积 600 余平方 M ，试制车间占的面积200 平方 M.中心有专职研发人员22 人，主要领导班子和研发人员详见下表：序号姓名学历职务职称1大专主任工程师2本科副主任工程师3大专技术部长助理工程师4大专工艺部长工程师5本科品质部长工程师6大专工程主管助理工程师7本科产品设计助理工程师8大专工艺主管工程师9中专工装主管技师10大专电气主管助理工程师11

31、本科工艺设计助理工程师12大专产品设计助理工程师13本科产品设计助理工程师14大专产品设计助理工程师15本科电气设计助理工程师可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结16本科CI 设计助理工程师17大专液压系统设计助理工程师18本科产品设计助理工程师19本科产品设计助理工程师20本科工装设计助理工程师21大专工装设计助理工程师22本科产品设计助理工程师（三）原料、燃料及水、电、气等基础设施情形在工程争论开发过程中，主要采纳的物资有金属板材及型钢、发动机、电机及其它主要零部件、辅料均由依靠单位选购部准时供应.公司在储备适量的基础上，按需求定期选购.燃油及水、电、气在生产环节中由当的市场、

32、自来水厂、供电局、供气站供应，完全能满意研发需求.（四）主要仪器设备情形（不能说生产，争论开发，测试以及试制）序号设备名称型号规格单位数量备注（用途）1四柱油压机台12空压机台13车床台14万能铣床台15摇臂钻台16台钻台17二保焊机台28亚弧焊机台19牛头刨床台110线切割台111制动检测线套112测速检测线套113起升检测线套114转向检测线套115汽车尾气分析仪台116汽车烟度仪台117转速表台1可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结18测温仪台119数显测电笔台120声级计台121拉力计台122钳形电流表台1（四）环境污染防治情形我公司在生产过程中，工业“三废 ”排放，完全符

33、合环保要求.1、废渣喷漆室内过喷的漆雾与喷漆室循环水槽中定期投放的漆雾凝结剂结合絮凝成块，定期打捞送专业处理站进行混合焚烧处理.年打捞废渣约 7t.（一期约 3 吨左右）2、废水涂装车间的废水为喷漆室废水，生产为循环使用，不排放，定期换水到专业废水处理站进行集中处理，年处理废水量60t（一期约 30 吨左右） .经专业废水处理达国家规定标准后排放.3、废气喷漆室排出的空气因排风量大，经水旋器处理后其中99以上的漆雾己被吸取，溶剂含量极低可直接排放，低于国家排放标准.油漆烘干室的废气实行直燃废气处理方式，烘干室内排出的废气直接回到 燃烧室燃烧 .五、 组织机构及人员情形（一）市级研发中心建设情形

34、财务 资金投入方面市级研发中心建设于2021 年 01 月起， 2021 年 11 月获得市级研发中心认定.（二）组织机构可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结技工品试财管术艺质制务理部部部车室部间浙江吉鑫祥叉车制造有限公司研发中心技术情报资料及标准化室中心实行主任负责制（高企申报材料7-31）各部门职责：（1） 技术情报资料及标准化室：准时把握国际、国内叉车行业的进展方向、动态、现状，收集整个市场信息，确立本公司近、中、远期的新产品开发目标、方向，以及中心的标准化治理工作 .（2） 技术部：制订中心新产品开发实施方案，论证工程的可行性、经济性、并对工程的可行性负责 .依据行业进展趋

35、势及中心新产品开发实施方案，完成新产品的设计、试制、定型.并对新产品设计方案的完整性、合理性、有用性负责，同时仍应保证对设计方案的连续改进 .（3） 工艺部：对新产品设计方案的工艺性和可操作性进行审核论证，编制工艺方案，设计工艺装备，编制生产过程工艺文件，处理生产过程中的技术问题，协作技术部完成新产品开发、试制的任务 .并对工艺方案的正确性、合理性负责，对其整个质量负责 .（4） 品质部：确保质量治理体系在产品制造过程中的有效运行，并负责对产品原材料、试制新产品、定型新产品过程中各环节的质量检验 .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结（5） 试制车间：负责中心新产品的试制和各类工装

36、夹具的制作，以及对新产品图纸的验证工作。（6） 财务室：负责研发中心财务预、决算的编制和实施，对研发成本予以严格掌握，精确统计在研工程的研发成本，按时制定好中心财务报表并上报公司财务处.（7） 治理部：负责中心的日常事物、后勤、劳动纪律的治理。负责中心档案资料的收集管 理。负责文件、工作材料的编制、收发。负责横、纵向联系工作。随时协作其它部门搞好科研工作 .（三）主管情形任研发中心主任（总工程师）：XXX ，男， 1961 年诞生，于 1981 年毕业于扬州工学院，担任研发中心主任 .曾任靖江叉车制造有限公司争论所所长。下属叉车修理分公司总经理。虎力叉车公司常务副总经理。神工机械配件有限公司C

37、EO. 于 2021 年进入 XXXXXX公司，负责研发中心的组织与筹建， 制定年度研发目标，拟定研发中心治理考核制度.（四）实施负责人情形研发中心副主任：XXX ，男， 1977 年诞生，于 2002 年毕业于太原理工高校，工程师职称，曾任大连叉车有限责任公司总体设计师、重型叉车室副主任。龙工（上海）叉车有限公司技术中心总体设计师、重型叉车室主任，主要从事重型叉车及正面吊运机、空箱堆高机、重箱堆高机等港机产品的设计工作 .于 2021 年进入 XXXXXX公司，主要负责中心组织研发、工程实施等具体工作.（五）财务负责人情形财务总监： XXX ，男， 1974 年 10 月诞生，毕业于湖南科技

38、高校，会计师，曾任南通国棉一厂财务科长。上海松下电器有限公司财务经理。浙江普及集团财务总监.主要负责相关财务制度、规定和方法的制定，检查中心财务收支和工程预算的执行情形.（六）治理层其他人员情形序号姓名学历职务职称1大专技术部助理工程师2本科工艺部工程师3本科品质部工程师4大专治理部人力资源师六、中心建设资金情形（一）方案总投资及资金筹措方案2021-2021 两年期间，研发中心投资500 万元，其中，企业自筹500 万元 .添置以下仪器设备：摇臂钻床、检测试验线、车床、涂装线、折弯机、油压机等离子切割机等设备.2021-2021 年，研发中心方案投资200 万元，其中，企业自筹170 万元，

39、向科技部门申请资助30 万元.依靠单位以后每年向研发中心投入销售收入的4% 以上作为运行费用，依据研发需要，可另行拨付相应的工程经费.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品名师归纳总结（二）用款方案固定资产投资： 40 万元（含试制车间改造费、新增设备）仪器检测设备添置：80 万元（综合液压检测台、物理试验设备等） 人员经费： 40 万元（人员薪资及嘉奖）能源材料费： 10 万元（原材料、水、气和燃料使用费等）其它费用： 30 万元（办公费、通讯费、专利申请爱护费、差旅费等）（三）流淌资金数额及来源流淌资金 50 万元，均由企业自筹 .七、 中心治理规范性文件研发中心为规范人员、财物以及建立一个

40、良好的勉励机制，更好的调动研发人员的工作积极性，充分发挥大家的潜能，科学、合理、高效的完成公司的新产品开发工作. 制订了较为健全的规范性治理文件，研发中心章程是总纲，另有人员治理制度、学问产权治理制度、保密治理制度、固定资产治理制度等规范性文件 .、附各类制度：XXX叉车省级高新技术企业争论开发中心研发中心章程第一章 总就第一条：本着推动企业技术进步，为企业生存与进展供应技术支持的原就，结合公司的实际情形，特成立研发中心 .其次条：研发中心的工作目标是通过产品开发与工艺改进，增强公司的市场竞争才能、经济效益和进展后劲，强调市场意识、整体意识、效益意识和创新意识.第三条：本公司是研发中心的主体和

41、依靠，技术开发的经费由公司供应并主要服务于公司的技术进步， 有条件时仍可承担国家、行业、的方和其它企业的研发工程，开展技术开发、技术询问、技术转让、技术服务等活动以扩宽资金渠道，增加研发投入，提高研发水平.第四条：为了规范与促进研发中心的建设、运作与进展充分发挥研发中心的作用，特制定本章程.其次章 企业研发中心的职能第五条：参与制定和执行公司技术进展战略和技术开发、技术创新、技术改造、技术引进规划和方案.第六条：结合行业的实际情形和本公司的研发流程及技术特点，大力推广应用新技术、新产品，开发并形成具有自主学问产权的产品.第七条：组织和运用行业内国外技术信息，广泛开展技术沟通，与高等院校、争论院所开展产学研结合工作，并建立产期稳固的合作研发关系.第八条：收集分析与本公司有关的