银龙股份：2019年年度报告.PDF

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1、2019 年年度报告 公司代码：603969 公司简称：银龙股份 天津银龙预应力材料股份有限公司天津银龙预应力材料股份有限公司 20192019 年年度报告年年度报告 二二二二年年四四月月 2019 年年度报告 1 / 209 天津银龙预应力材料股份有限公司天津银龙预应力材料股份有限公司 部分主要产品部分主要产品简介简介 预应力钢材产预应力钢材产品品 应用于： 铁路 公路 水利 输电 桥梁 民用建筑等 轨交用轨道板产轨交用轨道板产品品 应用于：高速铁路 地铁 铁路平交 特殊工程等 信息产业及装备系统信息产业及装备系统 应用于：台座法 流水线 监测 检测 溯源 数字化 2019 年年度报告 2

2、/ 209 重要提示重要提示 一、一、 本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证年度报告内容的真实、 准确、 完整，本公司董事会、 监事会及董事、 监事、 高级管理人员保证年度报告内容的真实、 准确、 完整， 不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、二、 公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。 三、三、 大华大华会计师事务所（特殊普通合伙）会计师事务所（特殊普通合伙）为本公司出具了为本公司出具了标准无保留意见标准无保留意见的审计报告。的审计报告。 四、四、 公司负

3、责人公司负责人谢志峰谢志峰、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人钟志超钟志超及会计机构负责人（会计主管人员）及会计机构负责人（会计主管人员）李建慧李建慧 声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。声明：保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、五、 经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 经大华会计师事务所（特殊普通合伙）审计，2019年度合并会计报表归属于母公司股东的净 利润为166,106,051.17元， 加合并会计报表年初未分配利润550,519,008.28元， 扣除提取的法定盈余 公积金8,261,36

4、4.91元，及对2018年度的利润分配84,100,000.00元。本公司2019年末合并报表未分 配利润624,263,694.54元。 2019年度利润分配预案为：以2019年年度利润分配时股权登记日的总股本扣除公司目前回购 专用证券账户中的股份余额为基数，拟向全体股东（天津银龙预应力材料股份有限公司回购专用 证券账户除外） 每10股派发现金红利0.6元 （含税） ， 截至2019年12月31日， 公司总股本841,000,000 股，扣除公司目前回购账户股份1,910,000股，以此计算合计派发现金红利50,345,400元。 六、六、 前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不

5、适用 本报告中所涉及的未来计划、正在洽谈当中的合作项目、发展战略等前瞻性陈述不构成公司 对投资者的实质性承诺。请投资者理性投资，注意投资风险。 七、七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、九、 重大风险提示重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的风险，敬请查阅“第四节 经营情况的讨论与分析”之 “三、公司关于公司未来发展的讨论与分析”、之“（四）可能面对的风险”部分的内容。 十、十、 其他其他 适用 不适用 20

6、19 年年度报告 3 / 209 目录目录 第一节第一节 释义释义 . 4 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 . 5 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 . 9 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 . 16 第五节第五节 重要事项重要事项 . 34 第六节第六节 普通股股份变动及股东情况普通股股份变动及股东情况 . 52 第七节第七节 优先股相关情况优先股相关情况 . 56 第八节第八节 董事、监事、高级管理人员和员工情况董事、监事、高级管理人员和员工情况 . 57 第九节第九节 公司治理公司治理 . 61 第十节第十节 公司债券相关情况公司债券相

7、关情况 . 64 第十一节第十一节 财务报告财务报告 . 65 第十二节第十二节 备查文件目录备查文件目录 . 209 2019 年年度报告 4 / 209 第一节第一节 释义释义 一、一、 释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 公司、银龙、银龙股份 指 天津银龙预应力材料股份有限公司 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 公司章程 指 天津银龙预应力材料股份有限公司章程 股东大会 指 天津银龙预应力材料股份有限公司股东大会 董事会 指 天津银龙预应力材料股份有限公司董事会 监事会 指 天津银龙预应力材料股份有限公司监事会

8、 公司法 指 中华人民共和国公司法 证券法 指 中华人民共和国证券法 报告期、本期 指 2019 年 1 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日 报告期末 指 2019 年 12 月 31 日 银龙科贸 指 天津银龙集团科贸有限公司，公司全资子公司 宝泽龙 指 河间市宝泽龙金属材料有限公司，公司全资子公司 本溪银龙 指 本溪银龙预应力材料有限公司，公司全资子公司 新疆银龙 指 新疆银龙预应力材料有限公司，公司全资子公司 恒通运输 指 河间市恒通运输有限公司，公司全资子公司 智慧银龙 指 智慧银龙（天津）科技有限公司，公司全资子公司 河间分公司 指 天津银龙预应力材料股份有限公司河间分公

9、司 隆海通 指 天津隆海通国际贸易有限公司，公司全资子公司 碳基研究院 指 公司控股子公司天津聚合碳基复材研究院有限公司， 持股比例 51% 银龙轨道 指 公司控股子公司河间市银龙轨道有限公司，持股比例 82% 银龙轨道安徽分公司 指 公司控股子公司河间市银龙轨道有限公司安徽分公司 银龙轨道西站分公司、 河间 板场 指 公司控股子公司河间市银龙轨道有限公司西站分公司 赣州银龙轨道、赣州板场 指 银龙轨道全资子公司赣州银龙轨道有限公司 邯钢银龙 指 银龙轨道全资子公司邯钢银龙轨道科技有限公司 陕西银龙 指 邯钢银龙控股子公司陕西银龙盛大科工贸有限公司， 持股比例 80% 顺泰劳务 指 银龙轨道全

10、资子公司河间市顺泰劳务派遣有限公司 银龙唐普徕 指 银龙轨道控股子公司杭州银龙唐普徕科技有限公司， 持股比例 55% 淮阳板场 指 银龙轨道于河南淮阳投资的轨道板生产厂 新乡板场 指 银龙轨道全资子公司新乡银龙轨道有限公司 京雄高铁 指 北京至雄安新区的客运专线 上铁芜湖 指 银龙轨道参股公司上铁芜湖轨道板有限公司，持股比例 25% 安捷清远 指 安捷铁路轨枕（清远）有限公司 预应力 指 在结构承受外荷载之前，预先施加的应力 钢丝 指 预应力混凝土用钢丝 2019 年年度报告 5 / 209 钢绞线 指 预应力混凝土用钢绞线 钢棒 指 预应力混凝土用钢棒 流水机组生产线 指 公司为节约板场建设

11、投入， 实现轨道板生产装备的可搬迁而自行设 计并制造的流水线式轨道板生产设备 轨道板 指 轨道交通用铺设钢轨的板式预应力混凝土预制件 盘条 指 高碳盘条,为公司原材料 元、万元 指 人民币元、人民币万元 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、 公司信息公司信息 公司的中文名称 天津银龙预应力材料股份有限公司 公司的中文简称 银龙股份 公司的外文名称 Silvery Dragon Prestressed Materials Co.,LTD Tianjin 公司的法定代表人 谢志峰 二、二、 联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 姓名 谢志礼 联系地址 天津市

12、北辰区双源工业区双江道62号 电话 022-26983538 传真 022-26983575 电子信箱 dsh 三、三、 基本情况基本情况简介简介 公司注册地址 北辰区双源工业区双江道62号 公司注册地址的邮政编码 300400 公司办公地址 天津市北辰区双源工业区双江道62号 公司办公地址的邮政编码 300400 公司网址 电子信箱 dsh 四、四、 信息披露及备置地点信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体名称 上海证券报、中国证券报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 公司年度报告备置地点 公司董事会办公室 五、五、 公司股票简况公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所

13、 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 银龙股份 603969 无 2019 年年度报告 6 / 209 六、六、 其他其他相相关资料关资料 公司聘请的会计 师事务所（境内） 名称 大华会计师事务所（特殊普通合伙） 办公地址 北京市海淀区西四环中路 16 号院 7 号楼 1101 签字会计师姓名 杨雄、李莹 七、七、 近三年主要会计数据和财务指标近三年主要会计数据和财务指标 (一一) 主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 2019年 2018年 本期比上年同期 增减(%) 2017年 营业收入 2,646,502,741.11 2,337,525,

14、781.16 13.22 2,178,409,768.51 归属于上市公司股东的净利 润 166,106,051.17 150,437,315.01 10.42 118,252,099.32 归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益的净利润 162,076,883.32 134,605,852.05 20.41 114,129,936.94 经营活动产生的现金流量净 额 -353,802.16 256,898,546.41 - -34,372,269.17 2019年末 2018年末 本期末比上年同 期末增减（%） 2017年末 归属于上市公司股东的净资 产 1,818,028,786.11 1

15、,726,725,875.71 5.29 1,627,509,684.37 总资产 3,126,556,787.76 2,688,010,786.08 16.31 2,138,294,302.10 ( (二二) ) 主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 2019年 2018年 本期比上年同期增 减(%) 2017年 基本每股收益（元股） 0.20 0.18 11.11 0.30 稀释每股收益（元股） 0.20 0.18 11.11 0.30 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股） 0.19 0.16 18.75 0.29 加权平均净资产收益率（%） 9.43 9.10 增加0.33个百分点

16、 7.42 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 9.22 8.19 增加1.03个百分点 7.17 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 公司近三年营业收入、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性 损益的净利润都在持续增长，主要是公司预应力产品稳步增长，还拓展了包括流水机组生产线的 应用，不但提高产能，又降低成本，进而增加了公司的各项收益。 报告期内，公司营业收入较上年同期增长 13.22%，在预应力行业平稳增长的情况下，营业收 入的增长主要来自轨道板产业以及邯钢银龙的钢材贸易带来的增长。报告期内轨道板产业及相关 配套服务实现营业收入

17、21,790.93 万元，比上年同期增长 8.98%；邯钢银龙营业收入增加 2.29 亿 2019 年年度报告 7 / 209 元，同比增长 218.71%，邯钢银龙作为服务于建设市场的贸易型钢材企业，在逐渐的开拓市场， 销售量大幅增加。 报告期内归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长 10.42%， 归属于上市公司股东的扣除 非经常性损益的净利润较上年同期增长 20.41%， 扣除非经常性损益的净利润的增长主要是来自于 轨道板产业贡献业绩。公司预应力产品平稳的情况下，报告期内轨道板产业实现利润 4,915.15 万 元，较去年同期增长 420.95%。其中，河间板场、赣州板场、新乡板场流水

18、机组生产线的成功运 用，使轨道板的固定资产重复投入减少，生产效率提高，效益增加，利润增长。 八、八、 境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异 (一一) 同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东 的净资产差异情况的净资产差异情况 适用 不适用 (二二) 同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归归属于上市公司股东的属于上市公司股东的 净资产差异情况净资产差异情况 适用 不适用 (三三)

19、 境内外会计准则差异的说明：境内外会计准则差异的说明： 适用 不适用 九、九、 2019 年分季度主要财务数据年分季度主要财务数据 单位：元 币种：人民币 第一季度 （1-3 月份） 第二季度 （4-6 月份） 第三季度 （7-9 月份） 第四季度 （10-12 月份） 营业收入 488,933,080.21 700,688,761.13 757,494,571.52 699,386,328.25 归属于上市公司股东的净利润 18,542,080.31 61,520,330.85 48,460,349.72 37,583,290.29 归属于上市公司股东的扣除非 经常性损益后的净利润 17,9

20、50,953.10 60,857,179.20 45,333,231.32 37,935,519.70 经营活动产生的现金流量净额 14,297,177.72 228,102,240.21 -338,168,222.71 95,415,002.62 季度数据与已披露定期报告数据差异说明 适用 不适用 十、十、 非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 2019 年金额 附注（如适 用） 2018 年金额 2017 年金额 非流动资产处置损益 -115,493.92 -356,009.05 -51,495.47 计入当期损益的政府补助，

21、 但与公司7,540,453.92 19,612,766.00 5,816,661.00 2019 年年度报告 8 / 209 正常经营业务密切相关， 符合国家政 策规定、 按照一定标准定额或定量持 续享受的政府补助除外 计入当期损益的对非金融企业收取 的资金占用费 企业取得子公司、 联营企业及合营企 业的投资成本小于取得投资时应享 有被投资单位可辨认净资产公允价 值产生的收益 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 因不可抗力因素， 如遭受自然灾害而 计提的各项资产减值准备 债务重组损益 企业重组费用，如安置职工的支出、 整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超 过公允价值部分

22、的损益 同一控制下企业合并产生的子公司 期初至合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事 项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效 套期保值业务外， 持有交易性金融资 产、 交易性金融负债产生的公允价值 变动损益，以及处置交易性金融资 产、 交易性金融负债和可供出售金融 资产取得的投资收益 / 除同公司正常经营业务相关的有效 套期保值业务外， 持有交易性金融资 产、 衍生金融资产、 交易性金融负债、 衍生金融负债产生的公允价值变动 损益， 以及处置交易性金融资产、 衍 生金融资产、 交易性金融负债、 衍生 金融负债和其他债权投资取得的投 资收益 / 单独进行减值测试的应收款项减值

23、准备转回 对外委托贷款取得的损益 采用公允价值模式进行后续计量的 投资性房地产公允价值变动产生的 损益 根据税收、 会计等法律、 法规的要求 2019 年年度报告 9 / 209 对当期损益进行一次性调整对当期 损益的影响 受托经营取得的托管费收入 除上述各项之外的其他营业外收入 和支出 -1,237,814.73 -242,051.41 -416,841.60 其他符合非经常性损益定义的损益 项目 少数股东权益影响额 -411,158.35 -12,404.76 -133,992.93 所得税影响额 -1,746,819.07 -3,170,837.82 -1,092,168.62 合计 4

24、,029,167.85 15,831,462.96 4,122,162.38 十一、十一、 采用公允价值计量的项目采用公允价值计量的项目 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响 金额 交易性金融资产 61,000,000.00 379,133,064.01 318,133,064.01 133,064.01 合计 61,000,000.00 379,133,064.01 318,133,064.01 133,064.01 十二、十二、 其他其他 适用 不适用 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、一、 报告期内公司所从事的主要业务、

25、经营模式及行业情况说明报告期内公司所从事的主要业务、经营模式及行业情况说明 公司以钢丝、钢棒、钢绞线为主业，以轨道板、信息化管理系统和智能化生产制造设备为新 产业，是主要服务于国内外铁路、输配水工程、桥梁等基础设施建设的高端钢材制造企业。 公司的预应力钢材产业一直沿着产业上下游及金属材料为主要发展方向，实施稳健的投资决 策。产品的研发与生产始终秉承着技术领先、追求更好的质量方针，凭借持续研发投入进行产品 和技术的创新，实现与同行业产品的差异化竞争优势，坚持以技术和产品革新引导市场，以产品 质量开拓市场，以优质的服务维护市场。目前已形成了包括产品研发、批量制造、技术服务、信 息化管理、智能化生产

26、为一体的服务体系，并依靠专业技术，延伸下游产业链，为客户提供全套 混凝土用钢材解决方案。公司成功研发了高铁轨道板用钢材，在我国第一条高铁京津城际中推广 使用。随后，对轨道板用钢材进行升级，推广至后续的高铁建设中。公司设有辽宁本溪、新疆乌 鲁木齐、 天津北辰、 河北河间四大地域五大预应力钢材生产基地， 拥有年产 60 余万吨的生产能力， 是国内专业预应力材料生产企业中最具规模的厂家。公司的预应力钢材产品凭借自身的优势积极 参与众多重点工程项目的建设，报告期内，宝泽龙参与建设的河北省最大水库大桥-官厅水库大桥 顺利通车；桥梁缆索用钢丝已参与包括云南涛源金沙江大安桥、贵州遵余高速乌江特大桥在内的 多

27、座桥梁的建设；公司还积极参与了深圳-茂名、贵州-南宁高铁工程的建设，为该工程提供铁路 2019 年年度报告 10 / 209 用钢绞线；公司持续为引绰济辽、吉林中部引松供水二期 、新疆精河饮水工程、鄂北地区水资源 配置工程的建设提供 PCCP 管用钢丝，不仅为子公司本溪银龙 2020 年的生产、销售提供了保障， 更使公司的钢丝销售量稳步增加，为预应力钢材产业贡献收入。报告期内，宝泽龙为赤壁长江大 桥提供钢丝，并取得开州湖大桥的生产任务，这两项工程是宝泽龙参与的首座长江千米级大桥。 同时， 助力云南绿之江大桥等项目的建设将为公司 2020 年的预应力钢材产业发展奠定了强有力的 业绩基础。 轨道板

28、产业是公司 2012 年以来着重发展的第二主业， 一系列自主研发的产品、 技术和智能化 生产装备， 均居国际首创领先地位。公司于 2012 年与铁路系统相关单位共同研发了 CRTSIII 型无 砟轨道板，在后续的发展中，对轨道板生产装备及工艺进行不断改进，获得了相关使用和管理单 位的高度认可。CRTSIII 型无砟轨道板，凝聚着中国铁路总公司各级专家及公司专业人士的经验 和智慧，代表着中国高铁轨道板最高水平，承担着“一带一路”和“高铁走出去”战略的重大使命， 为中国及全球轨道交通发展做出重大贡献。截止目前，已形成了从材料供应、装备制造、生产服 务、信息化管理、运维监测等为一体的轨道板生产整体解

29、决方案，在与工程建设单位争取业务对 比中，形成强有力的竞争优势。公司自 2012 年成立银龙轨道以来，采用独资、合资等方式已完成 了 8 个轨道板生产基地的产业布局，为郑州至徐州高铁、北京至沈阳高铁、郑州至阜阳高铁项目 提供服务，目前正在提供服务的线路包括北京至雄安高铁、郑州至济南高铁、赣州至深圳高铁。 公司还通过参股上铁芜湖，为华东六省一市范围内的高铁建设提供轨道板产品。 1.预应力钢材产业预应力钢材产业 （1）公司预应力产业现状介绍 预应力钢材产业是公司自成立以来一直从事的主要业务，目前拥有 4 大地区 5 大生产基地， 在多年来与钢厂技术合作良好的基础上，尝试与相关产业单位拓展资本合作的

30、模式继续推动预应 力市场的全国性布局。除国内市场外，公司也将响应“一带一路”政策，积极寻找国外预应力产业 布局机会，在保证成本及市场需求的情况下实现预应力产业的全球性布局。公司具有自主研发预 应力钢材的能力，常规产品采取以销定产的经营模式，结合适当的库存，对于客户的特殊需求， 公司还能够定制化生产，和提供全套解决方案。公司是国内最早出口预应力钢材产品并拥有多国 产品质量认证的企业，截止目前，公司产品已经出口到全球 80 多个国家和地区。 公司生产的主要产品包括：钢绞线、钢丝、钢棒、桥梁缆索用镀锌钢绞线和镀锌钢丝、无粘 结钢绞线、预应力钢绞线束、PCCP 管道用冷拉钢丝、矿山用大直径空心锚杆、高

31、铁轨道板用中 强钢丝、定尺钢丝、定尺搓丝钢丝等，广泛应用于铁路、输配水工程、公路、桥梁、民用建筑、 工业建筑、输配电工程及预应力特种结构工程等多个领域。 公司的发展是自我不断创新的历程， 预应力钢材产品的研发创新从未停止。 自 1998 年成立以 来，伴随着国家基础设施建设的不断推进，公司预应力钢材产品技术的研发创新始终走在行业的 最前列，众多技术的革新及行业标准的制定均有银龙人参与的身影。公司凭借多年的研发技术力 量， 开发多种新型高性能产品。 其中， 镀锌钢丝由于具有优良的耐腐蚀性能， 被广泛应用于建筑、 2019 年年度报告 11 / 209 桥梁、矿山、港口等领域，除公司现有的镀锌产品

32、外，公司目前正在与国内众多科研院所、设计 研究院展开合作，共同研发生产 7.00mm-2000 级桥梁缆索镀锌钢丝、6.00mm-2100 级超高强度桥 梁缆索镀锌钢丝、15.2mm-2100 级镀锌钢绞线等高强度、高技术等级产品，通过开发原料、创新 工艺等方式，不断提升产品性能，可应用于众多国家重点项目。同时，公司研发的 HDPE 三层防 护桥梁缆索用镀锌钢绞线，是桥梁缆索的主要材料，该产品应用在桥梁建设中，可节省大量的建 桥材料，缩短建设时间，保证工程质量稳定性，由于其具有较高的耐腐蚀性能和较好的耐疲劳性 能，可大大提高缆索使用寿命，经济效益和社会效益显著。除对公司预应力钢材产品不断研发创

33、 新外，公司还凭借多年与上游钢厂合作开发经验，与钢厂合作开发规格为14.0 87MnSi 的高 强度盘条，通过不断的技术革新，研发出更加适合制品的上游原材料。随着产品质量、强度的提 升及产品品类的丰富，公司将满足客户多样化的需求，为公司在未来参与更多重大项目工程提供 保障。 为满足不同的客户需求，面向不同的消费市场，公司拥有系列化产品线：普通的预应力混凝 土用钢材产品市场需求量大，竞争激烈，公司通过平衡自身产能及市场需求量，进而保持相对稳 定的市场供应；轨道板用预应力钢丝作为深加工产品，尺寸标准统一，性能稳定可靠，属于高附 加值产品，是公司以技术为先导，开拓市场需求的典型应用案例；轨道板用构造

34、钢筋，作为公司 技术上的储备与轨道板用预应力钢丝配套使用， 通过定制化的服务实现差异化的竞争； 镀锌钢丝、 钢绞线是公司近年来新开拓的预应力市场，随着产品质量的稳定和产能的释放，目前已经逐步在 国内桥梁缆索等市场占有一定的市场份额；大直径钢棒产品生产工艺要求高，抗拉强度大，承载 能力强，各项性能指标优良，报告期内，在磨万铁路、拉林铁路、南沙港铁路的 T 型梁中得到运 用，并逐步在全国推广使用；公司与德国 Railone 公司及德国慕尼黑科技大学合作进行技术攻关 的大直径螺旋肋搓丝定尺钢丝，出口至土耳其，沙特阿拉伯，南非，哈萨克斯坦，巴基斯坦等国 家；SWPD3L-3 *2.9 低松弛三股 PC

35、 钢绞线同时符合 KSD7002 与 JISG3536 标准，其生产设备是 为生产该品种钢绞线量身设计制造的全套自动化设备，为客户提供稳定的高品质产品，产品广泛 的应用于预应力混凝土轨枕，预应力空心楼板的生产中，目前该产品已经出口至韩国，日本，缅 甸，加纳等国家。公司通过不断的研发创新，由普通预应力钢材产品逐步拓展到满足不同市场与 客户需求的高附加值产品中，产品品类多样，能极大限度的迎合市场需求。 （2）预应力产业荣誉的获得 报告期内，新疆银龙获得“国家高新技术企业”资质，至此，银龙股份、宝泽龙、本溪银龙、 新疆银龙均为“国家高新技术企业”。银龙股份取得能源管理体系认证，获得授权实用新型专利共

36、 12 项；银龙股份河间分公司被中共河间市委河间市人民政府授予：“二一九年度发展民营经济 先进企业”和“二一九年度企业管理优秀奖”； 宝泽龙取得城镇污水排入排水管网许可证、 ISO9001 质量管理体系认证，获得 2019 河北省第四批“专精特新”中小企业称号；本溪银龙取得 ISO14001 环境管理体系认证、质量管理体系认证。 （3）行业刚性需求带来市场整合预期 2019 年年度报告 12 / 209 预应力钢材作为基建使用的高性能材料，目前来看具有无法替代的刚性需求。随着我国工业 建筑、公共建筑、民用建筑以及其他工程项目对建筑工程的质量安全要求不断提高，市场对高品 质预应力产品需求还将进一

37、步增长，需求将逐步向拥有核心技术、规模强大、产品质量稳定的预 应力龙头企业靠拢，行业集中度将不断提升。 国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布的中长期铁路网规划指出：到 2020 年，一批重大标志性项目建成投产，铁路网规模达到 15 万公里，其中高速铁路 3 万公里，覆盖 80%以上的大城市， 为完成“十三五”规划任务、 实现全面建成小康社会目标提供有力支撑。 到 2025 年，铁路网规模达到 17.5 万公里左右，其中高速铁路 3.8 万公里左右，网络覆盖进一步扩大，路 网结构更加优化， 骨干作用更加显著， 更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。 远期展望至 2030 年，铁路建设还

38、将保持在相对稳定的投资强度，市场需求稳定。 重大水利工程是保障国家水安全的重要基础设施， 也是国家基础设施补短板的重要领域。 2020 年 3 月 26 日，在国务院联防联控机制举办的新闻发布会上，水利部规划计划司司长表示，国家确 定的 172 项重大工程现已经开工 142 项， 在建规模超过 1 万亿。 重大水利工程有较好的规划基础， 且大多经过多年论证，具有加快建设的条件。水利部规划计划司司长表示提前筹划了一批较为重 要且前期工作条件较好的重大工程，初步认为近三年将有一百多项，投资规模将超过一万亿。上 述项目的前期工作基础好，地方积极性高，没有较大的环境制约因素，只要条件具备，可以很快 开

39、工。公司积极参与众多国家重点水利工程建设，包括鄂北地区水资源配置工程、内蒙古引绰济 辽工程、 吉林省中部城市引松供水二期工程等。 公司研发、 生产的 PCCP 管用钢丝产品质量稳定， 性能优良，是产能小的预应力钢材企业无法胜任的。公司成为多家合作单位的独家供应商，得到 合作单位的广泛认可和一致好评。国家加大水利工程建设的投资力度将有利于提高公司 PCCP 管 用钢丝销量，为公司预应力产业发展奠定基石。 公司目前的预应力钢材产量不足 50 万吨， 市场占有率较低。 随着国家对环保力度的加大与投 标工程对质量的要求，行业内已出现市场整合的现象。公司作为预应力钢材产业的龙头企业，具 有预应力产品多地

40、运营管理的丰富经验，目前拥有四大地区五大预应力钢材生产基地，未来将通 过资本运作及托管、租赁等多种模式继续推动预应力市场的全国性布局，同时抢抓“一带一路”建 设和西部开发的新机遇，研发和生产更高强度、更高性能和耐腐蚀的产品，满足并开拓新的市场 需求，进一步提高市场占有率，提升行业集中度，从而更好的推动企业成长。 2.轨道交通用轨道板及其生产制造装备轨道交通用轨道板及其生产制造装备 国家高铁建设从京津城际到京沪高铁，从四纵四横到八纵八横、区域环线、米字线，未来高 铁的建设将助力公司在预应力钢材及高铁轨道板产业内快速增长。公司与原铁道部科技司、工管 中心、中国铁道科学研究院等部门联合研发的具有中国

41、自主知识产权、领先国际水平的 CRTSIII 型双向先张无砟轨道板，于 2013 年被中国铁路总公司确认为“设计时速 300 公里及以上高速铁路 优先采用 CRTSIII 无砟轨道结构”板型。同时，根据市场需求，公司自主研发设计了 CRSD-2025 自动化轨道板生产线、AGV 重载机器人、轨道板自动脱膜系统等多种轨道板生产配套的智能化装 2019 年年度报告 13 / 209 备，提升工作效率，改善产品品质。公司作为 CRTSIII 型无砟轨道板的创始单位之一，拥有先进 的生产能力和市场开拓渠道，通过一系列的技术研发，参与了以轨道板为中心的技术产品升级和 创新，与各大施工局广泛开展商务、技术

42、合作和专业性分包，公司的轨道板产业已经得到了大幅 提升。随着技术的成熟，市场应用的推广，银龙轨道在国内以独资、合资形式完成 8 个轨道板场 的产业布局，已经为郑州至徐州高铁、北京至沈阳高铁、郑州至阜阳高铁项目提供服务，目前正 在提供服务的线路包括北京至雄安高铁、郑州至济南高铁、赣州至深圳高铁。公司还通过参股上 铁芜湖，为华东六省一市范围内的高铁建设提供轨道板产品。 随着轨道板产业技术不断成熟和完善，信息化、自动化、智能化是未来高铁轨道板生产基地 以及高铁轨道板装备的必然的趋势。轨道板生产基地的建设一般采用就近原则，建设于高铁新项 目附近。报告期内，银龙轨道西站分公司为京雄高铁提供轨道板，相关项

43、目完成后，未来有望继 续服务于雄安-商丘高铁项目建设； 赣州板场位于新的高铁线路周边， 在报告期内持续生产轨道板， 服务于赣州-深圳高铁项目，预计于 2020 年三季度完成供货，公司拟将赣州板场作为开拓江西轨 道交通用板的生产基地，不仅为赣州-深圳高铁生产轨道板，还可能继续服务于南昌-九江高铁、 长沙-赣州高铁的项目建设； 新乡板场的建设采用了公司自主设计的从淮阳板场搬迁的流水机组生 产线，不仅能够提高单个板场产能，降低成本，而且该设备的重复使用，节约了大量的土建工程 投入，使轨道板的基础设施建设投入减少，为轨道板的盈利带来新的增长点。同时，新的生产线 的成熟推广也为赢得更多的市场订单创造了有利条件。报告期内，新乡板场持续生产轨道板，服 务于郑州-济南项目， 预计于2020年三季度完成供货。 段园板厂已于2015年完成轨道板生产任务， 但其设备完好，公司希望能够继续参与淮北-宿州-阜阳高铁项目的建设。 除高速铁路用轨道板产品外，公司还开发出地铁轨道板、地铁浮置板、道口板、地铁地震带 轨道板等系列双向先张法预应力混凝土制品，以及轨道板自动化生产设备和轨道信息化产品，不 断推向市场。报告期内，公司顺利完成北京地铁房北线钢弹簧浮置板的生产任务并及时发运；公 司研制的减震轨道板已成功应用于天津地铁 6 号线。在