泵的检修工艺.doc

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1、泵的检修工艺1.脱硫系统中使用的水泵（除工艺水泵、除雾器冲洗水泵）结构基本为单级单吸离心泵。因此检修程序可参考单级单吸离心泵。2.办理工作票。电机停电，出入口门关闭。3.拆开皮带轮防护罩，卸下马达及泵间连接皮带。4.拧下油室放油堵头，放尽旧油。5.拆除进出口截门与泵进出口端盖间弯头及其他连接管件，拆除压力表。6.松开端盖连接螺丝，用顶丝顶起或用铜棒均匀着力敲打取下端盖。拆卸过程中注意保护结合面，测量旧垫片厚度并做好记录。对附有橡胶衬里的泵，取下橡胶衬里，固定栽丝检查。7.用板手或专用工具取下叶轮。8.松开轴封压兰，取出盘根，移出水封环。9.松开前后轴承端盖及油标油封，测量垫片厚度，做好记录。1

2、0.以钢棒顶住叶轮侧轴头，轻轻敲出，将轴与轴承一并从对轮侧抽出水封环压盖及前后轴承端盖。11.用专用工具取下对轮，拿下后轴承端盖及油挡。12.用专用工具取下轴承锁母及间距套管。1.1泵的检查项目1.油室及轴承部位应采用煤油清洗，棉纱擦净，最后用腻子或面团粘净。2.泵壳叶轮应除垢，除垢擦净，检查有无裂纹磨损并测量密封环处外圆度。3.检查橡胶衬里，观察有无裂缝、渗油或磨损情况，严重及时更换。4.密封环要检查磨损和不圆度，并查对以往记录是否需更换。5.轴承清洗干净后观察铁架和内外圈是否完整，转动时是否有松动或停止现象，并测定游隙，不合格或有缺陷时应予更换。6.泵轴擦洗干净后，观察轴封处有无严重磨损，

3、而后测量轴弯曲度及轴承处是否松动。1.2组装1.将后轴承、间距套、前轴承、油挡、纸垫、后轴承端盖依次装于轴上，上紧对轮。对轮侧穿入托架（轴承支架）。安装对轮前，压铅丝测出后轴承端盖应加纸垫的厚度，同时参考拆卸时的记录，决定纸垫厚度，固定后轴承盖。2.轴穿入轴承支架直到前端露出时，即将油挡、纸垫，前轴承盖、压栏、水封环套于轴上，后轴承盖固定时，用同样方法固定前轴承盖。3.在泵壳内将叶轮按叶轮旋转方向拧紧。4.装好端盖后再转动轮子，检查密封环有无磨擦，若有磨擦感觉应取下端盖调整或修刮。5.安装出入口管，装上压力表及真空表。6.按要求依次装好水封环及盘根，保证水封环对正进水管。然后上紧压兰，松紧度以

4、能用于盘动转子旋转为宜。7.装上水泵及电机间固定螺栓、螺母、皮带通过调整螺母来调整皮带松紧度及平行度。8.加油于油室中，油位适中，装好皮带防护罩。1.2水泵检修质量标准1.泵的全部零件应完整、无损、无缺陷，经清扫、清洁和刮削后，表面应光滑无锈无垢。2.叶轮和轴套晃动度0.05mm。3.轴的弯曲度0.05mm。4.叶轮径向偏差0.2mm。5.密封环与叶轮的径向间隙0.20.3 mm，轴向间隙0.50.7 mm，紧力在0.030.05 mm之间。6.叶轮与泵体轴向间隙23 mm，对于没有密封环的泵，叶轮入口轴向与径向间隙均在0.030.06 mm之间。7.盘根挡套与轴的间隙0.30.5 mm，压兰

5、与轴或轴承保持同心，其间隙为0.40.5 mm，压兰外圆与泵壳盘根盒的径向间隙为0.10.2 mm。8.滚动轴承与端盖的推力间隙，应保持在0.250.5 mm。1.4维护处理故障原因分析处理方法不上水检修后电机相线反序入口法兰漏汽或入口管道腐蚀穿孔轴封过松叶轮密封环间隙大重接线堵漏气部位调整盘根调整密封环（大修处理）一般振动由吸入口式盘根处抽入空气供水不足地脚螺丝松动泵壳因气体未排出或汽化堵漏检查来水及入口滤网拧紧地脚螺丝开排空门排空气声音异常轴承有杂音泵体抽入杂物或有空气泵体内叶轮松动电机故障补油或大修更换轴承停泵排气或重新启动停泵检修电机检修轴承发热轴承缺油或损坏轴封过紧轴封冷却水断流或水

6、封环磨擦补加油或更换轴承松动压兰调整供水，重填盘根1.5滚动轴承的拆装工艺1.拆卸轴承前，撬开止动垫，用圆螺母板手或用手锤及专用尖头扁产打下轴承锁母。为方便拆卸轴承以及避免损伤轴颈配合面，在拆时应用螺旋或液压拆卸器，轴承应用矿物油加热到110120，加热时为使大部分热油浇在轴承内套上，应用尖嘴油壶。为防止热油落到轴上，可用胶皮或石棉带将轴颈包严，为不错过轴承内套松动最好时机，在交油前，应将拆卸工具装好，使其预先有拉力，当轴承内环受热膨胀时，轴承会自动退下。2.更换的轴承，应进行全面检查，必要时用金相探伤检查，符合质量标准方可使用，并做好记录。3.用锉、砂纸清理打磨轴头、轴肩处的飞边毛刺，把轴颈

7、轻轻打磨光洁，将轴颈及轴承用干净煤油冲洗，并擦试干净。4.用塞尺或压铅丝法测量轴承间隙，将轴承立放，内套摆正，让塞尺片或铅丝通过轴承滚道，每列要多测几点，以最小数值为该轴承的游隙值。5.测量轴颈与轴承内圈的尺寸，以确定符合过盈配合质量标准方可使用。为测量准确，配合处沿轴向分为三段，每段测量不少于2点。6.若因轴颈尺寸小，过盈配合不能达到质量标准时，可由具体情况选用轴颈喷镀，镀铬、喷涂等方法。7.轴承应用油温或水温加热的方法装配，用细铅丝将轴承外圈捆牢，吊悬在加热油中，不许将轴承与加热装置外壳接触，以免金属导热使轴承超温过火。8.加热时要随时测油温，不许超温，当热到合适温度（80100）后，应迅速将轴承套装在轴颈上，其内圈要与轴肩紧密接触，若轴承未装到位而抱轴时，应迅速用备好的专用工具及大锤迅速强迫打进，安装完毕后上好止退垫圈和锁母，待轴承温度降到室温后，再次锁紧锁母，以防冷却后发生松动现象。9.用干净煤油和汽油清洗轴承，进行装配后的检查，是否有破损胀裂现象，转动是否灵活，并测量轴承间隙，记不热装后间隙缩小值。