车辆管理制度补充规定.docx

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1、车辆管理制度补充规定 车辆管理制度补充规定 一、车辆管理 依据平潭综合试验区党工委、管委会区县整合期间和车改过渡期公务用车管理相关规定，局机关各处室(原县直单位)不再编制公务车辆，原有的全部车辆和经费预算划归区局管理。区社会事业局编制_辆公务用车，并可保留卫生突发事务、文化稽查、抢险救灾_辆应急用车。 局机关公务车辆日常工作由办公室总务室统一管理，在车辆运用上，首先保证局领导的公务用车。同时，考虑到区县整合期间的工作连接，原拥有车辆的卫生处、文体处、教化处等三个处室的主要领导可优先在区内运用原来的公务车。 二、司勤管理 车辆整合后，原来的司勤人员劳动关系原则上移到区社会事业局，局办公室总务室将

2、按相关规定进行管理。平常，司勤人员集中在驾驶员休息室上班，依据排班状况执行用车任务(司机排班另行支配)。司勤人员的考勤参照机关干部执行，由办公室管理。请假方面，司勤人员原则上不得请假，更不能无故缺勤，假如确需请假，应自行找好驾驶员(不得找局内部驾驶员)，按干部考勤有关规定办理请假手续，同时参照干部考勤规定，司勤人员一年内累计请假超过_天，将扣发工资，请假超过_个月的，赐予辞退。缺勤方面，司勤人员将按规定扣发工资，假如连续缺勤_天或累计缺勤_天赐予辞退。 三、用车管理 处室开展业务工作，确需用车的应提前申请，经局领导同意后由办公室总务室统一调派。 1、区内用车。短时用车(半天以内)由办公室统筹支

3、配，一天以上用车，填写区内公务用车审批表，经处室、办公室审批后，由总务室派车。 2、出岛用车。处室非主要领导或一般干部外出参与会议或公务活动，乘坐公共交通，按规定报销旅差费。处室主要领导因参与会议或公务工作，原则上乘坐局分管领导的车或乘坐公共交通工具，特别状况需出岛用车，由处室提出申请，填写小车外出审批表，报局主要领导批准后由总务室派车。 3、日常，车辆应按规定地点停放，接到总务室派车任务后方可驶离停放地点，并严格按审批的路途行驶，非经审批私自用车，按公车私有处理，将追究司机和运用者责任。小车外出审批表一式二份，一份交驾驶员作为报销有关费用的附件，一份由办公室存档。 4、依据工作须要，局领导用

4、车自行调配。 5、车辆经费报销时，需先经总务室审核后方可交给财务室等相关部门办理报销手续;严禁向下属单位、企事业单位或其他服务管理对象摊派、转嫁车辆运行费用。 6、局下属各单位可参照本规定进行公务车辆管理。 公司车辆管理制度 一、车辆管理 1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、修理保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、平安教化等工作。 2、公司全部车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车安排到各班子成员、部室优先运用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。 3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾

5、驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪修理保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己担当并予以重罚。特别缘由如代班等，需经车队同意。 4、节假日或休息日车辆必需停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特别缘由需公司车队同意。任何用车部门及人员，必需敬重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。 5、驾驶员必需严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和全部罚款由驾车人自己负责处理。 6、特别状况下外单位和公司职工借用车辆必需填写借用公车审批单，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆运用费按_元/公里支付。

6、7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，干脆参加驾驶员工资的发放和年平安奖评比。 (1)每辆车的行驶里程及燃料消耗。 (2)依据车辆车型、车况等因素，确定每辆车一百零一公里燃料消耗等。 (3)每辆车的轮胎消耗量。 8、公司车辆实行定点加油。燃料油采纳一车一卡制，车卡相符，并精确填写公里数。有特别状况须要在外加油时，事先必需经车队长同意并报分管领导批准。 二、车辆修理 1、公司全部车辆实行定点修理。车辆修理必需凭派修单到指定的厂家修理。有特别状况须要在外修理时，事先必需经车队长同意并报分管领导批准。 2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二

7、级维护。 (1)日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和平安检测。 (2)一级维护是由指定的修理厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚实为主，并检查有关制动、操纵等平安部件。该级维护为每_公里进行一次。 (3)二级维护是由指定的修理厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过肯定时间的运用简单磨损或变形的平安部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每_公里进行一次。 3、车辆大修按行驶里程_万公里以上或实际状况确定。 4、车辆

8、修理_元或更换配件_元以下的由车队长负责审核同意，车辆修理_元以上至_元以下或更换配件_元以下的由分管领导审批，车辆修理_元以上(含_元)或更换配件_元以上的(含_元)的由公司经理审批。修理程序为： (1)驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节约开支，杜绝因修理保养造成的平安隐患，防止驾驶员在修车过程中实行报而不修，多报少修的现象发生，凡修理部件超过_元的必需回收，交车队验收。 (2)车辆统一在指定的修理点修理，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家修理、如有违反由驾驶员担当一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作

9、弊和修理不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。 (3)修理质保期限为：一级维护车辆行驶_公里或竣工出厂之日起三天内;二级维护车辆行驶_公里或竣工出厂之日起十天内;大修车辆行驶_公里或竣工出厂之日起三个月内(时间、里程先达到者为准)。 三、报帐程序 1、公司全部车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。2、报账经办人必需是指派的该车驾驶员，特别状况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。 3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据车队长签认财务部审核领导批示财务部报销。 四、驾驶员管理 1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特别缘由月漏打考勤_次及以上者，罚款

10、_元/天。考勤作假的，罚款_元并取消当月绩效工资。 2、严禁长时间待车开空调，一经发觉，罚款_元/次。 3、严禁上班(待岗)期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款_元并取消当月绩效工资。 4、严禁以各种借口躲避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法按时到场视作事假并处以_元/次的罚款。 5、驾驶员必需做到上车系平安带，并有义务要求其他乘客也系平安带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以_元/次的罚款。 6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲惫开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以

11、罚款_元/次。 7、严禁在开车时运用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以_元/次的罚款。 8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年平安奖并予以辞退。 9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以_元/次的罚款。 10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的重要依据。未填写行车日志的，罚款_元/次。 11、驾驶员要按时参与公司组织召开的平安学习例会。无特别缘由的，不得请假，学习迟到的处以_元/次的罚款，缺课的处以_元/次的罚款。 五、平安事故处理 车队负责做好驾驶员的平安考核工作，将平安生产、事故状况及奖罚看法报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理

12、厂做出鉴定，并由交警划分责任。 1、不论事故大小，事发后当事人必需刚好报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，削减事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快实行有效措施爱护现场，主动协作交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。 2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必需组织抢救，发扬人道主义精神，急救伤者移动现场必需设立标记。 3、事故发生后，当事人必需做出书面汇报，说明事故发生的缘由以及自己应当担当的责任，总结阅历教训，避开类似事故的发生。 4、因公出车造成的责任事故惩罚：事故干脆经济损失在_元以内，取消当月绩效工资及全年平安奖;干脆经济损失在_-_元者，取消当月绩效工资、全年平安奖

13、及半年年终奖金;干脆经济损失在_元以上或造成人员受伤者，取消当月绩效奖金、全年平安奖及年终奖金。 5、责任事故当事人担当的责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和肯定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的_%，_%，_%，_%的比例计算赔偿金额。 6、因私出车造成的事故由当事人担当全部责任并予以辞退。 六、平安行车的嘉奖措施 全年无任何大小事故，爱岗敬业，服务热忱周到，遵章守制，车容整齐的按_元/月的标准发放平安行车奖。 七、本制度自_年_月_日起执行，说明权归属公司综合办。 第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页