加油站安全设施设计采用的安全设施.doc

《加油站安全设施设计采用的安全设施.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《加油站安全设施设计采用的安全设施.doc（50页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、加油站安全设施设计采用的安全设施1.1、工艺系统1.1.1、工艺过程采取的防泄漏、防火、防爆、防尘、防毒、防腐蚀等主要措施1.1.1.1 防泄漏措施1、汽油罐车卸油采用了密闭卸油系统，密闭卸油管道的各操作接口处，设快速接头及闷盖。汽油与柴油油品快速接头不同。密闭卸油口周围设100mm高围堰。油罐设置带有高液位报警功能的液位计。2、在油品储罐等设备、管道的出口设计紧急切断阀门，在加油软管上设置拉断阀，加油机底部的进油管设置剪切阀。3、罐区按照根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）设置防渗罐池。具体做法：（1）防渗罐池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，并要符合现行国家标准地下工程防

2、水技术规范GB50108的有关规定。（2）防渗罐池根据油罐的数量设置隔池。一个隔池内的油罐为两座。（3）防渗罐池的池壁顶高于池内罐顶标高，池底低于罐底设计标高200mm，墙面与罐壁之间的间距为500mm。（4）防渗罐池的内表面衬玻璃钢或其他材料防渗层。（5）防渗罐池内的空间，采用中性沙回填。（6）防渗罐池的上部，加盖预制板，缝隙用防水材料填实，防止雨水、地表水和外部泄漏油品渗入池内。1.1.1.2 防火、防爆措施1、油罐车卸油，应采取密闭方式卸油，卸油时应注意检查，防止油气大量泄漏。2、加强对油罐液位计的检查，防止冒油。3、加强对加油设备、管道的维护保养，防止设备、管道及其附件破损、泄漏。4、

3、在有火灾与爆炸危险的场所必须使用ExdIIBT4以上防爆型电气设备、设施。5、站内应严禁烟火，特别要加强对进出站内车辆的管理。必须进行明火作业时，应按规定办理动火手续，采取可靠的防火防爆措施后，才可进行动火作业。6、禁止穿带钉鞋、化纤或其他易产生静电的衣帽进入危险区域；7、油罐车进站静置15分钟后方可进行卸油作业，卸油作业时应严格控制流速。8、加油枪宜采用自封式加油枪，汽油流速不应大于50Lmin。9、站内建、构筑物及相关设备设施必须设置防雷防静电装置，并经常检查防雷防静电接地线，定期检测接地电阻，保证其完好。10、禁止在危险场所使用铁制及其它易产生火花的工具。11、禁止直接向塑料等绝缘容器加

4、油。12、设固定或半固定消防设施和器材，一旦发生火灾事故，可以及时采取措施，扑灭火灾。1.1.1.3 防毒措施1、作业人员上岗前、在岗期间进行体检、人员离岗需检查身体。2、对作业人员采取个人防护措施，配备专用的劳动防护用品。3、生产作业场所正确穿戴劳动防护用品，工作结束后更换工作服，清洗后方可离开作业场所。工间或工后，手脸未经清洗干净，不得饮水、进食。4、高温季节，避免高温时段卸油。5、进入罐内检修前，要彻底进行自来水置换、清洗，有条件用氮气吹扫，强制通风，并对油气浓度、氧含量检测合格后方可作业，并有人现场监护，有抢险救援措施。6、保持精神状态，身体状态良好，禁止疲劳作业，禁止带病上班作业。1

5、.1.2、正常工况与非正常工况下危险物料的安全控制措施本加油站采用国内外通行的成品油储运流程及加油工艺，工艺成熟可靠，加油卸油过程不存在化学反应，不存在副反应和吸热放热情况。经过辨识，该项目的储油、加油工艺不属于重点监管的危险化工工艺。为了保证加油站卸油、储油、加油过程的安全，卸油采用密闭卸油，并采用静电接地仪监控卸油时的静电导除情况；汽油罐、柴油罐均设置液位监控仪及高液位报警仪，实时在线监测油罐液位情况；加油机油管入口设置紧急切断阀（剪切阀），防止加油机被撞或发生其它意外时紧急切断油品输送。1.1.3、采取的工艺控制措施1、加油站采用潜油泵式单枪加油机加油工艺。2、加油枪采用自封式加油枪，流

6、量小于50Lmin。控制卸油、加油时的流速小于或等于3m/s。3、加油站的油品进出管道采用20#无缝钢管，通气管道采用304不锈钢管。埋地输油管道采用焊接连接。4、采用或改装成具有密闭油气回收功能并进行底部装卸油方式的油罐车，油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，均采用内嵌钢丝导静电耐油软管。连通软管的公称直径为80mm。5、加油站内的工艺管道均按规定要求埋地敷设，且不通过站房等建（构）筑物。6、与油罐相连通的进油管、通气管横管，均坡向油罐，其坡度为2，卸油油气回收管道和油罐通气管横管的坡度为1%。7、输油管道系统的设计压力为0.6MPa。8、埋地工艺管道外表面的防腐设计符合国家现行

7、标准钢质管道外腐蚀控制规范（GB/T 21447-2008）的有关规定，并采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。9、油罐通气管的设置，符合下列规定：（1）汽油罐与柴油罐的通气管，分开设置；（2）管口高出地面1.2m；（3）通气管的公称直径为80mm；（4）油罐通气管管口安装阻火器，汽油罐安装带机械呼吸阀的阻火器。10、加油站的输油管道为压力管道，按照压力管道安全技术监察规程-工业管道（TSGD0001-2009）进行施工。11、加强易于积聚油品蒸气部位的通风，以利油气的逸散。12、清洗油罐时，制定安全作业规程，工作人员不得直接进入罐内清除底油。抽净底油后，利用自来水置换，有条件用氮气吹扫，通风，充

8、分排除罐内油品蒸气，测定罐内油气浓度符合有关规定，清洗人员穿工作服、胶靴，戴手套和相应的防毒面具，方可进罐作业。罐外要有专人值守，以便及时联系和救护。1.2、总平面布置1.2.1、项目与厂/界外设施的主要间距、标准规范符合性及采取的防护措施1、总平面布置加油站按功能特点划分为三个功能分区：站房区、加油区和储罐区。（1）加油站站房根据改扩建项目规划，加油站的站房、加油机、卸油、储罐区设施、罩棚及辅助设施全部采用新建。站房建筑面积266m2（两层），距地埋油罐最近距离为5.97m，距加油机最近距离为6m。（2）加油区新建钢架结构加油罩棚，建筑面积400 m2，罩棚下以南北方向竖向布置两排共4台潜油

9、泵式单枪加油机，站房距第一排加油机6m，站房距第二排加油机17m。两排加油机间距为11 m。加油机距惠水罗甸公路（省道S101）边缘17 m。（3）储罐、卸油区储罐、卸油区、密闭卸油点、通气管布置在站区北侧，储罐距加油机间距12m，距站房5.97m；密闭卸油点距加油机间距15m，距站房12m。2、竖向布置安全防范措施整个加油站按地势情况布置，排水采用自然地势与明沟相结合排水方式。站区周边沿道路设有相应的排水沟，并汇集到站区最低点，经水封井、排水管排至站外。3、道路、绿化、围墙安全防范措施站内道路按横向设有三车道布置：靠公路一侧的第一车道为大型车辆加油车道，内二条车道为小型车辆加油车道，站内车道

10、布置与外部道路连接短捷、方便出入为原则。厂区绿化主要为：环站区北、西、南侧三面围墙处设置绿化带，东面靠公路侧设有花坛，并以高阶侧石对绿化边界进行栽石围合，尽可能防止地面污水和脏物等污染绿化用地。加油站灌区严禁种植油性植物。加油站车道采用混凝土路面。站区南面、北面及西面设净高2.20m的非燃烧实体围墙，北面面向道路一侧开敞。1.2.2、平面布置的主要防火间距及标准规范符合情况表4-1 主要建筑物、构筑物一览表序号建、构筑物名称层数或高度面积或容积火灾危险性分类耐火等级备注1直埋卧式油罐区-300m甲类二级防爆钢质油罐30m1，20m22税控潜泵加油机-单枪4台3加油棚高7.0m621.0甲类二级

11、钢筋砼+钢架4站房2层378.0民用二级框架5化粪池一座2m3-二级砖砌6消防器材及沙箱-2m3-成品7实体围墙高度不低于2.2m-二级非燃烧实体围墙表4-2 汽油设备与站外建、构物的间距一览表（m）序号方位周边单位情况埋地汽油罐汽油通气管口汽油加油机标准值实测值标准值实测值标准值实测值1东面二级公路5.580685625通讯线5805855122南面荒坡-3西面荒坡-5北面民房（三类保护物）71431014310120注：上表中的安全间距标准值为设有卸油和加油油气回收系统后的距离。表4-2 站内设施之间的防火间距表设施名称汽油罐柴油罐汽油通气管管口柴油通气管管口油品卸车点加油机站房站区围墙标

12、准值实测值标准值实测值标准值实测值标准值实测值标准值实测值标准值实测值标准值实测值标准值实测值汽油罐0.50.50.50.54536柴油罐0.50.50.50.53626汽油通气管管口354625柴油通气管管口253.5625油品卸车点352558加油机5151.2.3、站区消防道路、安全疏散通道及出口的设置情况根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012），该加油站双车道宽度为6m，道路转弯半径为9m；站区比站外道路高0.2m，出入口道路坡度为1.0，且坡向站外；油品卸车停车场地，按平地设计。站内停车场和道路路面采用城市混凝土路面。道路、硬化地面的具体做法如下：依次素土夯实（压

13、实度大于97%），水泥稳定层30cm（6%水泥、级配沙砾94%），C30混凝土25cm，铺砌场地设计荷载汽-30级。加油站车辆入口和出口分开设置，站区入口设在东北侧，出口设在东南侧。加油站出入口与站外道路相邻处，排水沟上设置承重盖板。站区门口、危险路段、转弯路段按要求设置限速标牌和警示标牌。在道路旁设置照明设施，站区照明的照度设计不低于50lx。站区东南、西南侧均设置2.2 m高非燃烧实体围墙。1.2.5、采取的其他安全措施1、根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）相关规定划分加油作业区，加油作业区为爆炸区域外加3米范围。2、加油岛前设置防撞栏杆，防止罩棚柱或加油机被撞。

14、1.3、设备及管道1.3.1、压力容器、设备及管道设计与国家法规及标准的符合性本建设项目的设备主要包括油罐、加油机及其它附属设施，不存在压力容器；输油管道属于压力管道。该项目的设备及管道设计、安装均按照汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）相关规定执行，生产过程中使用到的容器、设备，均由有制造资质和生产许可证的专业厂商，产品质量均是经过生产检验的合格产品，符合国家相关法规。该项目的管道在后期的详细设计阶段按现行国家相关规范进行，能保证项目投产后的生产安全进行。1、油罐（1）该项目汽油罐和柴油罐采用卧式钢制油罐，并且埋地设置。（2）钢制油罐材质为Q235-B，钢板厚度为6mm，

15、封头厚度为7mm；钢制油罐的设计和制造，由具有相应资质的单位设计、制造。（3）油罐设置于防渗罐池内，并采用鞍式支座安装，油罐直接焊接在支座上，防止油罐因受地下水或雨水影响而上浮。（4）油罐的顶部覆土厚度为0.5m，池底低于罐底设计标高0.2m。油罐周围的回填均采用干净的沙子或细土，其厚度大于0.3m。（5）油罐的外表面防腐设计符合国家现行标准石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范（SH/T 3022-2011）的有关规定，并采用加强级的防腐绝缘保护层。（6）油罐的人孔设置了操作井。油罐的各接合管，均设在油罐的顶部，其中出油接合管设在人孔盖上。（7）油罐的量油孔设置了带锁的量油帽，量油孔下部的接合

16、管向下伸至罐内距罐底0.2m处。2、加油机（1）该项目工艺采取潜油泵式加油机，且在加油机底部设置紧急切断阀，以便加油机因碰撞或发生火灾时，阀芯自动封闭，切断管路油流。（2）加油枪采用自封式加油枪，汽油加油枪的流量不应大于50L/min。3、工艺管道（1）该项目进油管伸至罐内距罐底100mm处。进油立管的底端为T形管口。（2）罐内潜油泵的入油口，高于罐底150mm。（3）通气管及卸油油气回收管采用304无缝钢管，公称直径为80mm。（4）无缝钢管的公称壁厚不应小于4mm，埋地钢管的连接应采用焊接。1.3.2、主要设备、管道材料的选择和防护措施本建设项目涉及的主要设备有储油罐、加油机，管道主要为输

17、油管道及通气管。其材料的选择及防护措施见表4-4。表4-4 主要设备、管道材料的选择和防护措施序号设备名称规格材质数量采取的防护设施193#汽油罐20m3Q235-B，筒体厚6mm，封头厚7mm1做防渗罐池防渗漏处理、外表面做防腐处理、做鞍式支座抗浮处理、防静电接地297#汽油罐20m3Q235-B，筒体厚6mm，封头厚7mm130#柴油罐30m3Q235-B，筒体厚6mm，封头厚7mm14潜油泵组合体4电气过载保护5加油机组合体4电气过载保护、设置紧急切断阀、设置防撞栏杆6卸油管道DN8020#按实际外表面做防腐处理、防静电接地跨接7输油管道DN4020#按实际8卸油油气回收管道DN8030

18、4按实际9通气管DN50304按实际1.3.3、采取的其他安全措施1、加油站内的设备及管道均应可靠接地。油罐必须设置两个接地点；管道连接处、法兰、阀门等用金属线跨接。2、卸油、加油管道不穿越站房，穿越行车道时，加套管保护。3、对于该建设项目中泵连轴器设置安全防护罩和防护屏。防护罩设计采用封闭结构。防护屏采用栅栏结构、网状结构或孔板结构时，根据其栅栏的横向或竖向间距、网眼或孔的最大尺寸，最小安全距离符合标准机械安全 防护装置 固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求（GB/T8196-2003）中“防护屏高度，危险点高度和最小安全距离关系表”的规定外，同时符合“栅栏间距、网眼直径与安全距离关系表

19、”的规定。防护屏表面不得有易伤害人体的毛刺和尖锐棱角。1.4、电气1.1.1、供电电源、电气负荷分类、应急或备用电源的设置1、供电电源（1）电源由1乡镇供电线路引入。（2）外供电源电压为380V/220V采用TN-S系统2、电气负荷分类根据供配电系统设计规范（GB50052-2009）规定，站区供电负荷等级为三级。室外电源采用三相四线制，室内三相五线制。该站的电源进户线采用镀锌铁管引入室内电源箱。电缆穿越马路、基础等均穿铁管保护。3、备用电源的设置在站房的配电室设置了一台备用发电机，保证在断电情况下对该供应站的加油机的供电要求。1.1.2、爆炸危险区域划分和火灾危险场所选择电气设备的防爆及防护

20、等级1、爆炸危险区域划分该项目爆炸危险区域划分遵循爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范（GB50058-92）和汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)的有关规定。该项目根据工艺危险性介质在生产、加工、处理、转运和储存过程中出现的频繁程度和持续时间，按下列规定进行区域划分：0区：连续或长期出现危险性介质的环境。1区：在正常情况下可能出现危险性介质的环境。2区：在正常情况下不可能出现危险性介质的环境，或即使出现也是短时间存在危险性介质的环境。其他区域则为非危险区域。加油机内部空间为1区爆炸危险区域；以加油机中心线为中心线，以半径为1.5m的地面区域为底面和以加油机顶部以上0.15m

21、半径为3m的平面为顶面的圆台形空间为2区爆炸危险区域。埋地式油罐内部油品表面以上空间划分为0区爆炸危险区域；人孔（阀）井内部空间、以通气管管口为中心，半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间为1区爆炸危险区域；距人孔（阀）井边缘1.5m以内，自地面算起1m高的圆柱空间、以通气管管口为中心，半径为3m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延至地面的空间为2区爆炸危险区域。爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟为1区爆炸危险区域。2、爆炸危险区域内电气设备选型在爆炸性气体危险环境区域内的电气设备选型、安装、导线敷设及其技术要求应按国标爆炸和火灾危险环境电力装置

22、设计规范（GB50058-92）及国家现行的有关标准规范执行，并且按国标电力装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB50168-2006）进行验收。根据爆炸危险区域的划分，电气设备的种类和防爆结构的要求，选用相应的电气设备，选用的防爆电气设备的级别和组别，不低于该爆炸性气体环境内爆炸性混合物的级别和组别（当有两种以上的危险释放源形成的爆炸性气体混合物时，按危险程度最高的级别和组别选用防爆电气设备和材料）。爆炸危险区域内的电气设备，符合周围环境内化学、机械、湿度等不同环境条件下对电气设备的要求。爆炸危险区域内的电缆和消防系统设备选用隔爆型或增安型，导线穿热镀锌钢管敷设。在电缆易受损害的场所，电缆

23、敷设在电缆的托盘内或穿钢管埋在地下。在爆炸危险区域内的电缆不允许有中间接头。爆炸危险区域内配电线路的电缆由电缆桥架引出穿钢管至电气设备接线盒处的电缆穿防爆挠性软管保护。敷设电气线路的沟道，电缆或钢管所穿过的不同区域之间墙或楼板处的孔洞，用非燃烧性材料如防火堵漏材料严密堵塞。安装在爆炸危险区域内的仪器仪表、盘、箱、柜等，采用本安型或隔爆型，必须获得相关机构的认证，并在永久性铭牌上标注防护等级，该设备适用区域、气体组别、温度范围，认证标准及认证机构和认证号。3、电气设备的防爆及防护等级爆炸性气体环境内设置的电气设备要求用防爆电气设备，爆炸性气体环境及火灾危险环境内电气设备选型参照爆炸和火灾危险环境

24、电力装置设计规范（GB50058-92）执行。防爆区域内的所有电气设备选用dIIBT4防爆电器，进入防爆区域内的各类电缆采用高阻燃电缆。加油站内爆炸危险区域以外的站房等建筑物，选用非防爆型电气设备，但加油棚下照明灯具及开关选用防护等级IP44节能型灯具，加油棚、营业室、值班室等均设事故照明。4、照明设计（1）根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB501562012）要求，罩棚下灯具的防护等级为IP65。（2）站房内的照明采用格栅荧光灯、吸顶灯等普通灯具；罩棚灯具光源均选用光通量高、功率因数高的节能型产品金卤灯。（3）配电间、便利店、罩棚、楼梯间等设置应急照明，灯具自带蓄电池作为备用电源，应急时

25、间不小于90分钟。5、通讯及报警站长财务室、柜台等均设有电话及网络插座，满足通讯使用需求。弱电进线端均装设防浪涌保护模块。1.1.3、防雷、防静电接地设施1、防雷设计根据建筑物防雷设计规范GB50057-2010规范规定，该项目加油岛罩棚、站房、油罐区按第二类防雷建筑物设置防雷保护。（1）防直击雷措施站区加油岛罩棚及站房的防雷采用在屋顶面装设避雷带的方式，避雷带应按规范要求沿屋角、屋脊和屋檐等易受雷击的部位敷设，并在整个屋面组成不大于1010m或128m的网格。加油岛罩棚采用柱内钢筋作引下线，站房沿墙或柱子敷设，每隔1.5米设一个支持卡子。避雷带及防雷引下线均用7mm热镀锌圆钢，加油岛罩棚上避

26、雷带引下线采用暗设，站房处引下线明设，并引接入地极。辅助用房的防雷也采用在屋顶面装设避雷带的方式，避雷带要求沿屋角、屋脊和屋檐等易受雷击的部位敷设，并在整个屋面组成不大于2020m或2416m的网格。埋地油罐设计壁厚为6mm（大于5mm），直接利用罐体作为闪雷器，用镀锌扁钢做水平接地体，与罐体相连，接地点不少于两处，防雷接地电阻R10。该工程的整个接地系统连成一体。电气设备工作（系统）接地、保护接地、防雷接地、防静电接地共用一个总的接地装置，其接地电阻R4。（2）防雷电感应措施建筑物内主要金属物，如设备、管道、钢屋架及钢窗等均与接地装置可靠连接。管道连接处、法兰、阀门等也用金属线跨接。（3）防

27、雷电波入侵措施所有进入建筑物的电缆金属外皮入口处均与接地装置连接。配电房的外窗均采用孔径为7mm的金属网覆盖并与接地装置可靠连接。2、防静电设计该工程的防静电设计符合汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）的要求。该项目所有设备接地线路进行并联，不串联，并在生产装置旁设置供油罐车用的静电接地桩。所有的设备都做了防静电接地，静电接地系统的各个固定连接处，采用焊接或螺栓紧固连接，埋地部分采用焊接。管沟敷设的输油管线的始末端、转弯、分支处及直线每隔100m作1次接地；平行敷设于管沟的金属管道，其净距小于100m时做电气跨接，接跨点间距小于30m，管道交叉点净距小于100mm时也做电气

28、跨接。防雷防静电及电气保护接地均连成一体，组成接地网，接地电阻不大于4。所有设备上的电机均利用专用PE线作接地线。防静电的接地装置与防感应雷和电器设备的接地装置共同设置，其接地电阻值符合防感应雷和电气设备接地规定；对于只作防静电接地的装置，电阻值小于100。加油站内加油区、卸油区地面均采用不发火地面。1.1.4、采取的其他电气安全措施1、供电安全措施（1）供配电系统的设计根据10 kV及以下变电所设计规范（GB50053-1994）、供配电系统设计规范（GB50052-2009）和低压配电设计规范（GB50054-2011）等标准规范的有关要求进行设计。（2）配电线路装设短路保护、过负载保护和

29、接地故障保护，作用于切断供电电源或发出报警信号。（3）电气装置选用经国家指定的检验机构检验合格或具有认可的设备。（4）变配电器室、柴油发电机房采取良好的通风措施。（5）应急电源与正常电源之间必须采取防止并列运行的措施。（6）由于该项目对设备要求较高，功率、转速较大的运转设备（如发电机等），设置电气过载、漏电、短路、欠电压、缺相、逆相等保护设施。2、防电气火灾、爆炸的安全技术措施（1）爆炸危险环境内的电气设备，如电机、报警按钮、电气开关、插座、照明灯具、配电箱等均要选用防爆型设备，根据爆炸危险区域的分区、电气设备的种类和防爆结构的要求选择相应的电气设备，防爆设备的级别和组别不得低于该爆炸性气体环

30、境内爆炸性气体混合物的级别和组别；当存在两种以上易燃性物质形成的爆炸性混合物时，按危险程度较高的级别和组别选用防爆电气，也可将非防爆配电箱、机泵等安装在室外，高出地面至少0.6 m，并避开建筑物的门、窗等孔洞位置，与门、窗的距离不得小于3 m。该项目爆炸危险环境划分详见第1.1.2节。（2）爆炸危险环境内的电气线路按爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范（GB50058-92）的要求设计。、电气电路在爆炸危险性较小的环境或远离释放源的地方敷设。当易燃物质比空气重时，电气线路在较高处敷设或直接埋地，架空敷设时采用电缆桥架，电缆沟敷设时沟内充砂，并设置排水设施；、当电气线路沿输送易燃气体或液体的管道栈

31、桥敷设时，要沿危险程度较低的管道一侧，当易燃物质比空气重时，在管道上方；比空气轻时，在管道下方；、敷设电气线路时宜避开可能受到机械损伤、振动、腐蚀以及可能受热的地方，不能避开时，必须采取预防措施；、在爆炸性气体环境内，低压电力、照明线路用的绝缘导线和电缆的额定电压，不得低于线路工作电压，且不低于500 V。工作中性线的绝缘的额定电压要与相线电压相等，并要在同一护套或管子内敷设；、在1区内采用铜芯电缆，在2区内采用铜芯电缆，当采用铝芯电缆时，与电气设备的连接要有可靠的铜铝过渡接头等措施。在架空桥架敷设时采用阻燃电缆；、对310kV电缆线路，安装设零序电流保护，在1区内保护装置宜动作于跳闸，在2区

32、内宜作用于信号；、对于采用钢管明配线路，其绝缘导线的最小截面积不得小于爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范中的规定，钢管采用低压流体输送用镀锌焊接钢管，钢管的螺纹旋合不得少于5扣（Dg 25 m及以下的钢管）或6扣（Dg 32 m及以上的钢管），线路中的接线盒、分支盒和挠性连接管也要选用防爆设备，为了防腐蚀，钢管连接得螺纹部分涂以铅油或磷化膏，与电气设备的连接处宜采用挠性连接管。、在爆炸性气体环境1区、2区内钢管配线的电气线路要作好隔离密封，供隔离密封用的连接部件，严禁作为导线的连接或分线用。（3）正确选用保护装置，合理整定，保证电气设备和线路在发生故障情况下，准确、及时、可靠地切除故障设备和线

33、路。（4）电气装置和设备投入使用后，定期进行电气预防性试验。（5）电力管理部门要经常加强运行设备的巡视检查，发现设备运行异常、接线松动、发热要及时处理。3、防触电安全措施（1）该项目配电房电气装置布局要合理，安全通道安全净距符合10 kV及以下变电所设计规范（GB50053-1994）、供配电系统设计规范（GB50052-2009）和低压配电设计规范（GB50054-2011）等标准规范的有关要求。（2）该项目的低压配电系统按照低压配电设计规范（GB50054-2011）等标准规范的有关要求进行设置。（3）该项目的低压配电采用TN-S接地型式的系统，装设剩余电流动作保护装置，有效防止直接接触电

34、击事故和间接接触电击事故，也是防止电气线路或电气设备接地故障引起电气火灾和电气设备损坏事故的技术措施。根据剩余电流动作保护装置安装和运行，下列设备和场所必须安装剩余电流保护装置：、属于I类的移动式电气设备及手持式电动工具；、生产用的电气设备；、施工工地的电气机械设备；、安装在户外的电气装置；、临时用电的电气设备；、除壁挂式空调电源插座外的其他电源插座或插座回路。（4）低压供用电系统中为了缩小发生人身电击事故和接地故障切断电源时引起的停电范围，剩余电流保护装置采用分级保护。（5）在电气设备的带电部位安装防护罩或将其装在不易触及的地点，或者采用联锁装置，防护罩、联锁装置损坏后及时修复。（6）低压带

35、电作业必须有人监护，严禁约时停、送电。定期检测设备绝缘电阻，定期检测绝缘工具，使用前确认合格好用。（7）严禁使用代用品。不能用铜丝、铝丝、铁丝代替保险丝；不能用信号传输线代替电源线；不能用医用白胶布代替绝缘黑胶布。（8）安装布线符合要求。临时用电不能私拉乱接，用完后立即拆除。（9）对各种电气设备按规定进行定期检查，如发现绝缘损坏、漏电和其他故障，要及时处理；对不能修复的设备，不可使用其带“病”进行，要予以更换。（10）严禁进行带电作业，特别在危险场所（如高温、潮湿地点）。（11）不要用湿手去开灯、关灯或触动其它电开关。1.5、自控仪表及火灾报警1.5.1、应急或备用电源、气源的设置该项目配备一

36、8kw柴油发电机作为UPS备用电源，供电脑及控制仪表断电时紧急备用，保障事故状态下消防泵及其他应急设施的正常运行。由于该项目工艺不使用自动阀门等，故不需要使用气源该项目未设置气源。1.5.2、自动控制系统的设置和安全功能根据安全生产要求，该加油站设计采用先进的磁卡油站管理系统，实现加油机、油罐实时数据显示及日常营业管理等功能，设置加油站油罐液位监控系统。液位监控系统能实时显示油位的液面等情况，同时具备高液位报警功能，当液位过高时能报警提醒操作人员关闭阀门，从而确保油品不会溢出。为满足现场防爆要求，液位计等采用隔爆型产品。油罐车卸车场地设置卸车时用的防静电接地装置，并设置能检测跨接线及监视接地装

37、置状态的静电接地仪。该项目配置的自控仪表设备见表4-5。表4-5 自控仪表设备一览表序号仪表名称型号数量备注1磁致伸缩液位计SYW-A3台高液位报警功能，隔爆型ExdIIAT32隔爆液位监控仪YT-AG3台ExdIIAT33静电接地仪1台隔爆型ExdIIAT31.5.3、可燃及有毒气体检测和报警设施的设置根据汽车加油加气站设计与施工规范（GB50156-2012）第11.4条及现场实际要求，该项目不设置可燃气体检测报警设施，在每个油罐设置1个带高液位报警功能的液位计及1个液位监控仪；在密闭卸油点旁设置1台静电接地仪。1.5.4、控制室的组成及控制中心作用本建设项目为三级加油站建设项目，生产控制

38、、消防控制、应急控制过程简单。主要控制设备为电脑，设置在值班室内。其主要作用是对油罐液位进行监控及报警1.5.5、火灾报警系统、工业电视监控系统及应急广播系统本建设项目为三级加油站建设项目，由于站区范围不大及设置了相应防范及监控设施，考虑到实际，该项目不设置火灾报警系统及应急广播系统，但在加油罩棚及营业厅设置自动摄像监视系统。1.6、建构筑物1.6.1、防火、防爆、抗爆、防腐、耐火保护等设施1、用地面积该项目总用地面积为2500，项目建（构）筑物总占地面积为286.00，总建筑面积为473.00。2、主要建（构）筑物该项目主要建筑物、构筑物情况见表4-6。表4-6 主要建筑物、构筑物一览表序号

39、建构物名称火险类别耐火等级建筑面积（）抗震通风泄压面积疏散通道安全出口建构物特征层数结构形式基础维护结构楼地面屋面门窗1直埋卧式油罐区甲类二级856度自然通风-钢筋混凝土钢筋混凝土-2税控潜泵加油机-6度自然通风-4加油棚甲类二级6216度自然通风-两个网架钢筋混凝土-网架-15站房民用二级1456度自然通风-钢筋混凝土钢筋混凝土-钢筋混凝土-26化粪池-26度自然通风-7消防器材及沙箱-二级26度自然通风-实体围墙-二级-6度自然通风-注：该站有一通信线路距离较近，详见总平面布置图。3、根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），该项目所在地区地震基本烈度为6度区，设计基本地震加速

40、度值为0.05g。所以本加油站建设项目建（构）筑物按地震基本烈度6度设防。4、本加油站站房、加油罩棚采用自然通风，通风效果良好。站房内通往外面的门窗均向外开，门最小净宽度为0.9m。1.6.2、通风、排烟、除尘、降温等设施该项目的为敞开式加油罩棚，采用自然通风的方式进行通风。以达到通风、除尘和降温的目的。办公区内设置风扇和空调降温，但空调的外机必须设置在远离爆炸危险区域的墙壁外侧。1.7、其他防范设施1.7.1、防洪、防台风、防地质灾害、抗震等防范自然灾害的措施1、竖向布置设计使全站形成一定的高程差，站区设计单独、完善的雨水排放系统，根据自然地形坡向，使雨水自动排向站外。站址场地设计标高高于当

41、地50年洪水重现期标高。综上所述，洪水不会对该项目产生影响，但站区应修筑排水设施。2、该项目所在位置不属于台风多发区，故不会受到台风的危害。3、根据中国地震烈度区划图和建筑抗震设计规范的规定，当地区建筑场地设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g。所以本加油站建设项目建（构）筑物按地震基本烈度6度设防。1.7.2、防噪声、防灼烫、防护栏、安全标志、风向标的设置1、防噪声该项目不存在噪声污染。2、防灼烫该项目不存在噪声污染。3、防护栏、设备防护设施及安全警示标志站区内按国家有关标准安全标志及其使用导则（GB2894-2008）和安全色（GB 2893-2008）设置安全标志及标牌。站区明显

42、位置内设置“严禁烟火”标志；加油岛附近设置“熄火加油”标志；加油岛和密闭卸油口附近设置“禁止拨打电话”标志。各处标识见表4-6所示。表4-7 警示标识一览表序号标识位置标识内容1出入口处严禁烟火、着防静电工作服、无关人员禁止入内2加油岛附近熄火加油、禁止拨打电话、禁止倒车3密闭卸车口附近熄火卸油、禁止拨打电话、禁止倒车4埋地储罐旁严禁烟火、禁止入内、熄火卸油、禁止拨打电话该项目在罩棚柱端部均设置0.5m高的防撞栏杆，以防加油机被撞，引发泄漏、火灾、爆炸事故。4、风向标在本项目较高位置设置一个用质地较轻颜色鲜艳的布料做成圆筒形状的简易的风向标，表示厂区的即时风向，要求不能被四周的建筑物或其他设备

43、遮挡。1.7.3个体防护装备的配备根据个体防护装备选用规范（GB/T11651-2008）的有关规定和要求，该项目作业人员不得穿戴化纤等着火焦结的衣物。根据劳动防护用品配备标准（试行）（国经贸安全2000189号）的规定，为生产操作人员、车间技术人员及管理人员配备表4-8中的劳动防护用品。表4-8 劳动防护用品一览表序号防护设施名称数量备注1工作服5防静电工作服2工作帽5防静电工作帽3工作鞋5防砸、耐油、防静电工作鞋4劳防手套105胶鞋5防静电、耐油胶鞋1.7.4采取的其他安全防范设施1、安全喷淋及洗眼设备该加油站不设置安全喷淋及洗眼设备。2、事故照明事故照明灯具按环境条件、工艺生产要求及安全要求选择和布置。装置事故照明采用带蓄电池的应急照明灯，持续供电时间不少于30min。3、应急照明设施根据建筑设计防火规范（GB50016-2006）第11.3.1条的要求红矾钠车间、电解车间、配电室设置事故应急照明设施。应急照明设施符合消防安全标志（GB13495-1992）和消防应急灯具（GB17945-2000）的有关规定。4、灭火设施（1）消防给水系统根据汽车加油加气站设计与施工规范GB5015