项目名称：鹤壁市淇滨区大赉店镇总体规划（2018-2035）.docx

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1、淇滨区大赉店镇总体规划（淇滨区大赉店镇总体规划（2018-20352018-2035） 方案介绍方案介绍一、规划编制情况介绍一、规划编制情况介绍大赉店镇西侧与鹤壁市主城区相邻，北邻安阳市汤阴县，东临浚县，南邻钜桥镇。 鹤壁市城市总体规划（2007-2020） 确定了鹤壁市新城区“向北连接，向南融合，向西控制，向东拓展”的发展方向，这使得淇滨区京港澳高速以东的地区迎来了历史性的发展机遇。在此背景下，大赉店镇和钜桥镇两镇总体规划编制必须协同考虑，才能在新时代的发展形势下实现自身的高质量发展、适应与主城区衔接融合的发展要求。在统一考虑大赉店镇和钜桥镇发展目标与战略、新型城镇化推进与城乡统筹、区域空间

2、结构、城市建设用地安排与布局、城市安全和综合承载力等方面的前提下，根据淇滨区人民政府的要求，编制淇滨区大赉店镇总体规划（2018-2035） 。二、规划期限二、规划期限本次规划期限为 2018-2035，其中近期为 2018-2025，远期为 2026-2035.三、规划层次和范围三、规划层次和范围本次规划分为镇域和中心镇区两部分。镇域：北和汤阴县相接，东与浚县相接，西部紧邻鹤壁市新城区和鹤壁国家经济技术开发区，南至湘江路与钜桥镇相邻，总面积 44.56 平方公里。中心镇区：北至九州路，西邻石武高铁、京广高速，南至湘江路，东至普陀路、秦岭路、尧山路，规划总面积 3.95 平方公里。四、城镇性质

3、四、城镇性质以健康医疗、创意文化、观光农业为主导产业,与钜桥镇共同组成鹤壁市中心城区具有独特魅力的东部城区、淇滨区的行政文化中心、高水平科技和创新研发中心、具有区域辐射力的活力生活片区和都市型现代农业示范片区。五、城市规模五、城市规模规划至 2035 年，规划城镇人口约 4.1 万人，人均城镇建设用地指标控制在 98 平方米以内。六、镇域综合交通规划六、镇域综合交通规划强化区域交通辐射，以鹤濮高速、京港澳高速，安平线（规划） 、濮鹤线（规划）为依托，向西联系主城区、向北联系鹤壁国家经济技术开发区，向东联系浚县，加强并完善与周边地区的交通联系。建立与主城区的系统衔接，对外交通规划根据现有高铁下穿

4、空间和高速涵洞的联通情况，打通或拓宽联系通道。完善中心镇区内部交通体系，形成道路交通网络的主骨架，构建便捷的道路交通支撑体系。迁村并点逐步实施以后，利用现有村庄道路，并新规划建设生产道路，形成方便居民生产的公路体系。七、中心镇区布局结构七、中心镇区布局结构规划形成“四轴统领、三核强化、两环衔接”的中心镇区规划布局结构，并实现与钜桥镇布局结构的有效衔接。四轴统领：城区发展衔接轴、生活服务联系轴、城区形象展示轴，城郊生态休闲轴。城区发展衔接轴：沿永通路通过各类设施的布置，实现新城区与钜桥镇的全面衔接。生活服务联系轴：沿天赉大道，围绕水系，形成中心镇区主要生活服务轴线。城区形象展示轴：沿湘江路形成的

5、城区形象展示轴线。城郊生态休闲轴：沿城郊刘洼河水系形成的滨水生态空间。四核强化：位于湘江路西段的科技研发创新核、湘江路东段的行政文化展示核、鹤濮高速与京港澳高速交叉口形成的健康养生宜居核，共同激活中心镇区活力，强化中心镇区的区域服务功能。两环衔接：中心镇区南北两侧围绕公共设施和绿地水系等形成的宜居生活环。八、中心镇区道路交通规划八、中心镇区道路交通规划道路等级分为主干路、次干路、支路三级。规划形成“三纵三横”的整体路网结构，“四纵”指永通路、天赉大道、尧山路， “三横”指九州路、黄河路、湘江路。主要生活片区道路网密度大道 9.14 千米/平方千米。中心镇区道路系统实现与钜桥镇中心镇区道路系统的

6、全面衔接。九、中心镇区绿地系统规划九、中心镇区绿地系统规划和钜桥镇中心镇区的绿地系统协同考虑，共同实现与鹤壁市主城区的绿地系统的连接。充分利用高铁高速间的生态空间，提升鹤壁市绿地系统的完整性和东西纵深。并建立片区内部的特色绿地网络，打造生态宜居城区。十、中心镇区总体城市设计十、中心镇区总体城市设计通过对中心镇区景观风貌的系统控制，与钜桥镇中心镇区充分协同，实现景观风貌的连续和衔接。形成活力、生态、健康的内部景观格局，打造面向京广高速走廊的特色城市展示界面，促使鹤壁市在京广高速走廊沿线的景观影响力显著提升。附图：1. 镇域综合交通规划图2. 中心镇区布局结构规划图3. 中心镇区土地使用规划图4. 中心镇区道路交通系统规划图5. 中心镇区绿地与水系规划图6. 中心镇区总体城市设计结构图